Магнитола пионер постоянно перезагружается
Купил сегодня магнитолу DEH 8000U,при покупке работал нормально. Когда присоеденил к прикуривателю (ваз 2105 и все правильно подсоеденил) он постоянно перезагружается, или включается и снова выключается. подскажыте что делать, а то обидно ((?спасибо
Ну для начала PIONEER такую модель не выпускает.. . 100% китай купил. А вообще похоже на нехватку питания (величины напряжения) . Возможно плохой контакт или тонкие провода питания 12В. Ещё бывает такое от замыкания выходов на динамики на корпус или между собой.
Ещё раз разберись в правильности подключения магнитолы, и посмотри (почитай) о дополнительных функциях. И объясни значение слова-"перезагружается"? В чём смысл этой "перезагрузки".
все нормально плохой или слабый контактах на клеммах питания не поленитесь протяните провода на акому и все будет нормально)
Нехватка питания. частенько такое проявляется на разряженном (относительно) акб при запуске стартера.
Советвую подключить тестер к входам питания магнитолы, включить ее посмотреть что будет с напряжением, так же поверить на поворот ключа (пропадает ли напряжение) в 1-2-3 положении.
И на будущее - лучше делать отдельную проводку для питания магнитолы прямо от акб, а на прикуривателе вечно много чего весит в русских машинах-сигнализация, стекло-подъемники и т д и т п.
У магнитолы есть красный и желтый провода замкни их на общий плюс и мой тебе совет кидай напрямую на акому. либо на красный провод идущий к замку зажигания. Чёрный на массу. проверь предохранитель на магнитоле. Если всё исправно включи проверь НА ЗАГЛУШЕННОМ двигателе. если не работает замерь напругу на масс. 12-14.5V должно быть в этом промежутке. Если столько нет кинь плюс от магнитолы на акому. проверь. Если не сработало отсоедини колонки. проверь. Всё должно зароботать иначе стай магнитолу по горантии. Если при первом подключении перепутал провода плюс и минус выбило предохранитель. При заведённом двигателе магнитола может опять начать перезагружаться в таком случае замени сопротивление на бегунке трамблёра.
Помогите почти такая же проблема.
Год полтара работала магнитола без проблем.
Сейчас все чаще замечаю что при прослушивании магнитола сама посебе выключаеться и включаеться (перезагружаеться)
Сначала думал изза того что громко слушаю, но нет и на тихом уровне бывает вырубаеться и включаеться. Порой пару дней не чего не происходит.
PS:
1)Подключал все правильно, не первый раз (опыт имееться)
2)питанием не обделяеться: "+" и "-" как положено от акб (провод сечением 5-8 квмм), под капотом стандартный акб, в багажнике агм на 180. ниже 13вольт не опускаеться
3)Pioneer MVH-X580BT
Подскажите куда смотреть голова не варит уже.
надо перепрошить, и всё будет работать. Обратитесь к продавцу он вам скинет прошивку инструкцию как это сделать
ток большой не может пройти вот и уходит в защиту. Этому способствуют многочисленные переходные контакты и малое сечение провода. Как бы так.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
ничего не замкнёт,просто заизолируй его.
Не помню. Не знаю. Начальник смены
А совсем для спокойствия померить ток утечки аккумулятора.Делать так. Взять амперметр ( лучше стрелочный,но можно и цифровой),в режиме измерения тока подключить в разрыв кабеля от "-" акка до кузова. При подключении щупы амперметра должны быть ЗАМКНУТЫ. Зажигание и все потребители-выключены. Когда все будет подключено и три раза проверено- аккуратно УБРАТЬ перемычку между щупами амперметра. Помнить- даже секундное размыкание цепи массы скорее всего приведет к срабатыванию сигнализации, ток сирены может испортить амперметр. Начать с самого грубого предела, при переключении пределов на приборе каждый раз снова замыкать щупы.Если ток утечки не больше 10-15мА, ни о чем не беспокоиться , заизолировать старый и протянуть новый, с предом у аккумулятора на 15А.Штатный в магнитоле на 10А, а мы ставим больше, чтобы он сработал только в случае замыкания проводки.Если существенно больше искать место утечки ( например,постоянно подключенная антенна БОШ берет 50мА,постоянно горящий свет в бардачке или багажнике- 300мА. Заевший моторчик дворников легко может превратить машину в недвижимость)
Авторитет Старший мастер
и протянуть новый, с предом у аккумулятора на 15А.Штатный в магнитоле на 10А, а мы ставим больше, чтобы он сработал только в случае замыкания проводк
Пред у АКБ должен соответствовать сечению защищаемого провода. Кроме этого он не должен быть больше , чем на ГУ.
ЗЫ. штатный на ГУ 10А , если только в древних ГУ. Сейчас в основном 15А.
Не помню. Не знаю. Начальник смены
Пред у АКБ должен соответствовать сечению защищаемого провода. Кроме этого он не должен быть больше , чем на ГУ.
ЗЫ. штатный на ГУ 10А , если только в древних ГУ. Сейчас в основном 15А.
Я не со всем соглашусь. Чисто звуковые среднего уровня- обычно 10А, 15- скорее у мультимедии с мониторами. Саму голову защищает штатный, а на кабеле- защищает именно проводку, он должен быть не меньше, а лучше слегка больше штатного,чтобы не гадать, где проблема..
Есть магнитола Pioneer AVH-170G ; Есть старая флешка на 4gb и новая на 32gb. Старую флешку спокойно открывает, музыка, видео и т. п. , а вот новую. Магнитола постоянно перезагружается, даже не включившись: т. е. вставляешь флешку, он переходит в "чтение", на экране написано ФОРМАТ, и перезагружается, и так много много раз. Сделал 2 уровня форматирования (низкое и высокое): музыка заиграла, но после того как я записал еще музыки, увы, перестало.
Как так? Люди ж/д по 1тб включали, вроде работало. Да и эта, когда был 1 трек, включилась, но, увы, когда записал побольше - не включается.
Тынчик Просветленный (40654) пробуй в разных форматах писать и используй разные способы копирования. методом тыка так сказать подберёшь нужный вариант (глянь инструкцию к голове и проверь флешку, если USB-3.0?f голова видит только 2.0 и ниже, тоже может не читать.. короче вариантов куча.
Написал же ведь, форматировал уже. Вирусов не может быть т. к. новая ( но специально проверил- нету). Магнитола не вывозит- а на счет этого поподробнее, как? В инструкции не написан макс. объем карт памяти, некоторые ж/д на 1тб подключают.
Александр Гуру (3590) какой низкий и высокий формат первый раз слышу откати ее в стандарт при форматировании и потом ntfs
1) Формат такой стоял и стоит
2)Флешка предназначалась как для музыки, так и для фильмов ( Для этого и покупалась магнитола)
Володимир Маковій Гуру (3768) Голова не тянет такой объем. Попробуй флешку другого производителя. Почитай внимательно мануал по магнитолле о поддежке форматов.
Попробуй музон по папкам распихать (треков по 200-300). Быть может голова от чтения из корня с ума сходить начинает (если ты заливаешь гигабайты в корень флешки без использования папок).
Goodrichbad Просветленный (29645) Что тут остроумного? Две сразу вставь. Для таких устройств существуют ограничения и по классу флешки и по ее обьему памяти. Пока все музыку слушают, ты флеш форматируешь.
Была такая же проблема, юзай mwfix
Купил сегодня магнитолу DEH 8000U,при покупке работал нормально. Когда присоеденил к прикуривателю (ваз 2105 и все правильно подсоеденил) он постоянно перезагружается, или включается и снова выключается. подскажыте что делать, а то обидно ((?спасибо
Ну для начала PIONEER такую модель не выпускает.. . 100% китай купил. А вообще похоже на нехватку питания (величины напряжения) . Возможно плохой контакт или тонкие провода питания 12В. Ещё бывает такое от замыкания выходов на динамики на корпус или между собой.
Ещё раз разберись в правильности подключения магнитолы, и посмотри (почитай) о дополнительных функциях. И объясни значение слова-"перезагружается"? В чём смысл этой "перезагрузки".
все нормально плохой или слабый контактах на клеммах питания не поленитесь протяните провода на акому и все будет нормально)
Нехватка питания. частенько такое проявляется на разряженном (относительно) акб при запуске стартера.
Советвую подключить тестер к входам питания магнитолы, включить ее посмотреть что будет с напряжением, так же поверить на поворот ключа (пропадает ли напряжение) в 1-2-3 положении.
И на будущее - лучше делать отдельную проводку для питания магнитолы прямо от акб, а на прикуривателе вечно много чего весит в русских машинах-сигнализация, стекло-подъемники и т д и т п.
У магнитолы есть красный и желтый провода замкни их на общий плюс и мой тебе совет кидай напрямую на акому. либо на красный провод идущий к замку зажигания. Чёрный на массу. проверь предохранитель на магнитоле. Если всё исправно включи проверь НА ЗАГЛУШЕННОМ двигателе. если не работает замерь напругу на масс. 12-14.5V должно быть в этом промежутке. Если столько нет кинь плюс от магнитолы на акому. проверь. Если не сработало отсоедини колонки. проверь. Всё должно зароботать иначе стай магнитолу по горантии. Если при первом подключении перепутал провода плюс и минус выбило предохранитель. При заведённом двигателе магнитола может опять начать перезагружаться в таком случае замени сопротивление на бегунке трамблёра.
Помогите почти такая же проблема.
Год полтара работала магнитола без проблем.
Сейчас все чаще замечаю что при прослушивании магнитола сама посебе выключаеться и включаеться (перезагружаеться)
Сначала думал изза того что громко слушаю, но нет и на тихом уровне бывает вырубаеться и включаеться. Порой пару дней не чего не происходит.
PS:
1)Подключал все правильно, не первый раз (опыт имееться)
2)питанием не обделяеться: "+" и "-" как положено от акб (провод сечением 5-8 квмм), под капотом стандартный акб, в багажнике агм на 180. ниже 13вольт не опускаеться
3)Pioneer MVH-X580BT
Подскажите куда смотреть голова не варит уже.
надо перепрошить, и всё будет работать. Обратитесь к продавцу он вам скинет прошивку инструкцию как это сделать
ток большой не может пройти вот и уходит в защиту. Этому способствуют многочисленные переходные контакты и малое сечение провода. Как бы так.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
ничего не замкнёт,просто заизолируй его.
Не помню. Не знаю. Начальник смены
А совсем для спокойствия померить ток утечки аккумулятора.Делать так. Взять амперметр ( лучше стрелочный,но можно и цифровой),в режиме измерения тока подключить в разрыв кабеля от "-" акка до кузова. При подключении щупы амперметра должны быть ЗАМКНУТЫ. Зажигание и все потребители-выключены. Когда все будет подключено и три раза проверено- аккуратно УБРАТЬ перемычку между щупами амперметра. Помнить- даже секундное размыкание цепи массы скорее всего приведет к срабатыванию сигнализации, ток сирены может испортить амперметр. Начать с самого грубого предела, при переключении пределов на приборе каждый раз снова замыкать щупы.Если ток утечки не больше 10-15мА, ни о чем не беспокоиться , заизолировать старый и протянуть новый, с предом у аккумулятора на 15А.Штатный в магнитоле на 10А, а мы ставим больше, чтобы он сработал только в случае замыкания проводки.Если существенно больше искать место утечки ( например,постоянно подключенная антенна БОШ берет 50мА,постоянно горящий свет в бардачке или багажнике- 300мА. Заевший моторчик дворников легко может превратить машину в недвижимость)
Авторитет Старший мастер
и протянуть новый, с предом у аккумулятора на 15А.Штатный в магнитоле на 10А, а мы ставим больше, чтобы он сработал только в случае замыкания проводк
Пред у АКБ должен соответствовать сечению защищаемого провода. Кроме этого он не должен быть больше , чем на ГУ.
ЗЫ. штатный на ГУ 10А , если только в древних ГУ. Сейчас в основном 15А.
Не помню. Не знаю. Начальник смены
Пред у АКБ должен соответствовать сечению защищаемого провода. Кроме этого он не должен быть больше , чем на ГУ.
ЗЫ. штатный на ГУ 10А , если только в древних ГУ. Сейчас в основном 15А.
Я не со всем соглашусь. Чисто звуковые среднего уровня- обычно 10А, 15- скорее у мультимедии с мониторами. Саму голову защищает штатный, а на кабеле- защищает именно проводку, он должен быть не меньше, а лучше слегка больше штатного,чтобы не гадать, где проблема..
Читайте также: