Магнитола на зоти т600 настроить

Обновлено: 28.01.2025

В настройках стартовая громкость не фиксируется! С начала стоит на пятёрке потом убавляешь и с этим ничего не сделаешь, если только ГУ прошивать!

Na4lab

Участник

Я, честно, не пойму что вы ставите и что не поддерживает? Если SDшку с навигацией, то бесполезно. Ну НЕТ в этой магнитоле навигации! Мне об этом ещё в салоне сказали, странно что вы не знаете. А если музыку или видео, то у меня хавает все без проблем. Форматы главное большие не закачивайте, что-то попроще, типа MPEG4. При движении звук идет,а видео отключается, "матюгается" что просмотр в движении запрещён законом. Ещё человек выше писал, что аудиокнигу туда залил и слушает. В-общем все в ней работает, надо разобраться только.Но навигации НЕТ!

Шярик

Старейшина

Viper

Авторитет

Если в ГУ есть привязка к стояночному тормозу-то провод стояночного тормоза от ГУ нужно замкнуть на массу. А если привязка к датчику движения через CAN-то тогда хз. Если датчик движения-аналоговый без привязки к CAN-его тупо режут.

Шярик

Старейшина

Порезать всё что угодно можно! Но ведь машины новые и как то людям не охота уже их курочить! Ведь так?
КАЖДЫЙ ВЫБИРАЕТ СВОЮ ДОРОГУ САМ!

Na4lab

Участник

По магнитоле на рояль 1.5-как отключить запрет на видеоролики в движении?Блин,спереди же не всегда только водитель сидит. Да и мало того-чтобы обратно переключить на музыку-надо останавливать машину. фигня какая-то

vagonsky

Авторитет

Na4lab

Участник

eevdoha

Участник

DjAce

Новичок

Всем доброго времени суток. Если кому-то поможет, маленький совет. Чтобы флешка имела возможность определяться системой, когда включили ее в USB разъем в подлокотнике, она должна быть отформатирована в систему FAT32. Чтобы проверить-вставляем флешку в компьютер, находим ее, кликаем на нее правой кнопкой мыши, выбираем меню форматировать, файловая система. Если не FAT32 то выбираем ее стрелочкой, и запускаем. Предупреждение на всякий, вся информация записанная на флешку до форматирования пропадет. P.S Лично у меня, к сожалению определяться стала, но не всегда. после запуска авто, если увидел, то работает без нареканий, другой раз не определяется, но это уже сырая прошивка головного устройства.

Идея заставить штатную магнитолу играть нормально не покидала меня с момента покупки авто. Но то времени не было, то незначительные улучшения в звуке, будь то установка усилителя, других динамиков, оттягивали этот момент. И вот он настал, так сказать — накипело. В один из погожих деньков была заказана микросхема усилителя TDA7850 к ней конденсатор по питанию на 25В 10000мФ и до кучи петличный микрофон и разъем для него. Все покупал в ЧИП и ДИП, кроме микрофона — Али экспресс наше все) И понеслась…

Ну как снять магнитолу описывать не буду, уже все разжевано не одним человеком.

Далее крепим петличный микрофон на двусторонний скотч и протягиваем провод до магнитолы(я делал по левой передней стойке)

и несем пациента на операционный стол

В штате у нас стоит TDA7851L, Сама по себе, микросхема 7851 не слабая, но у нас стоит ее обрезанная версия. Которая в пике на 18В(которых у нас в авто конечно нет) выдает 4х42Вт, а так как у нас базовые 12-13,5 вольт, то и того меньше, в лучшем случае 4х20Вт.

Демонтируем основную плату и выпаиваем микруху, чтобы было проще, так как паяльного фена у меня нет, откусываем все ноги у микросхемы, так сказать, сжигаем за собой мосты!

Далее чистим отверстия для установки новой микросхемы и запаиваем ее

Удлиняем ноги конденсатора, так как он по габаритам больше и на родное место не встает, значит будет лежать) Закрепил его на термоклей.

Далее все просто перекусываем идущие на него провода и удлиняем их до задней стенке магнитолы. В свою очередь ее сверлим и устанавливаем на нее разъем для микрофона.

Далее идем ставим все это добро на машину и скрестив пальцы включаем! Все заработало почти с первого раза, по запаре перепутал распиновку в штекере микрофона и пришлось бегать домой перепаивать.
Теперь о том, что изменилось. Да ВСЕ! Звук у магнитолы стал в несколько раз лучше, появился сочный и глубокий бас, чистые верха, раньше чтобы хоть как-то басило приходилось на эквалайзере ставить "10" и было больше пердения(простите), а не баса, теперь хорошо уже на значении "3". Причем если выкрутишь больше, хуже не станет, будет просто больше баса, главное чтобы динамики справлялись. Про блютус, точнее разговор с собеседником. Больше не надо орать и нагибаться к магнитоле. Просто разговариваем спокойно, как по обычному телефону и тебя прекрасно слышно. Подытожив, данную переделку советую всем! можно в комплексе можно частично, кому что будет нужно.
Да и еще нашел на плате распиновку под камеру заднего вида, но проверить было нечем и лениво)))

Na4lab

Участник

Шярик

Старейшина

Viper

Авторитет

Шярик

Старейшина

Na4lab

Участник

vagonsky

Авторитет

Na4lab

Участник

eevdoha

Участник

DjAce

Новичок

Нашел возможность через оболочку CarWebGuru попасть в скрытые стандартные настройки андроид и через них уже делать русификацию (никаких приложений типа morelocale2 и т.п. ставить не надо).
Тем, кому больше нравится стандартная китайская оболочка можно после русификации просто выбрать оболочку по умолчанию в настройках самой CarWebGuru (есть пункт Лончер по умолчанию) и пользоваться дальше китайским интерфейсом.

Устанавливаем CarWebGuru с флешки (если еще не установлен), запускаем его. Ссылка на скачивание была выложена ранее в этой теме.
На главном экране CarWebGuru нажимаем кнопку Apps (в зависимости от выбранного скина может находится в разных местах экрана)

3. Открывается меню приложений (слева видно, что CarWebGuru на английском). Здесь нажимаем и держим ярлык Settings

5. Появляется окно с разными стандартными настройками андроид (много экранов, прокручиваются вправо).

7. Видим список языков, листаем вниз (обращаю внимание - на букву R русского нет, листаем немного дальше вниз после R)

Как и предыдущий способ, данный способ НЕ русифицирует штатный китайский интерфейс, т.к. в нем нет поддержки русского языка.

Zotye Flight

Опытный

Русификация андроида ГУ. Простой способ!

Устанавливаем CarWebGuru с флешки (если еще не установлен), запускаем его. Ссылка на скачивание была выложена ранее в этой теме.
На главном экране CarWebGuru нажимаем кнопку Apps (в зависимости от выбранного скина может находится в разных местах экрана)

Как и предыдущий способ, данный способ НЕ русифицирует штатный китайский интерфейс, т.к. в ней нет поддержки русского языка.

Grek25007

Старейшина

Русификация андроида ГУ. Простой способ!

Устанавливаем CarWebGuru с флешки (если еще не установлен), запускаем его. Ссылка на скачивание была выложена ранее в этой теме.
На главном экране CarWebGuru нажимаем кнопку Apps (в зависимости от выбранного скина может находится в разных местах экрана)

Участник

Эх, похоже зря я кабель usb покупал .
Спасибо за проделанную работу

efrokey

Авторитет

Вложения

ShoGun

Авторитет

помогает обойти блокировку FRP;
дает возможность "отвязать" учетную запись Google от аккаунта;
работает практически со всеми версиями Android;
требует установки дополнительного десктопного ПО;
работает напрямую с ядром системы, что может нести потенциальную угрозу.

Эх, похоже зря я кабель usb покупал .
Спасибо за проделанную работу

Не за что! Я же это и для себя делаю
Кабель может еще и пригодится, кто знает, что еще удастся раскопать .

efrokey

Авторитет

помогает обойти блокировку FRP;
дает возможность "отвязать" учетную запись Google от аккаунта;
работает практически со всеми версиями Android;
требует установки дополнительного десктопного ПО;
работает напрямую с ядром системы, что может нести потенциальную угрозу.

Помойму ты не то описание нашел.
Я ее юзал в китайской приставке к телеку, что она умеет делать дополнительно не важно. Главное появляются настройки андроида где можно махнуть язык.

"Открываем установленное приложение startSettings и меню с земным шаром выставляем русский"

Кто попробует тот молодец )

ShoGun

Авторитет

По этой проге я быстро пробежался на 4pda.
Меня лично более чем устраивает оболочка CarWebGuru как таковая, тем более, что она и к стандартным настройкам доступ дает, поэтому смысла нет ставить еще какую-то непонятную прогу.
Ну а те, кто хотят именно китайской оболочкой пользоваться - могут попробовать, ждем результаты.

efrokey

Авторитет

Это еще один наипростейший путь, это даже не прога, это ссылка на спрятанные настройки андроида как я понял.

madmax76

Авторитет

Русификация андроида ГУ. Простой способ!

Устанавливаем CarWebGuru с флешки (если еще не установлен), запускаем его. Ссылка на скачивание была выложена ранее в этой теме.
На главном экране CarWebGuru нажимаем кнопку Apps (в зависимости от выбранного скина может находится в разных местах экрана)

Andr.Kor.

Старейшина

Опытный

ShoGun

Авторитет

Это еще один наипростейший путь, это даже не прога, это ссылка на спрятанные настройки андроида как я понял.

Только что проверил прогу startSettings.apk , которую ты предложил.
Чего не сделаешь ради науки
Не работает прога.
При запуске открывает настройки китайской оболочки (дублирует сенсорную клавишу настроек на экране гу), а не андроида, как я и предполагал ибо дофигисчи разных способов было перепробовано.

Андрей

Участник

Grek25007

Старейшина

ShoGun, ещё раз спасибо, сегодня сделал и мельком полазил по остальным настройкам. слушайте, есть мысль, но нет пока времени прям сесть и пару часов машине уделить к сожалению, может у вас получится: короче делал я так на парочке китайских магнитол, чтоб навигатор со штатной кнопки запускать, есть 2 пути : либо искать прогу (настройку) внутри прошивки которая обучает кнопки (возможно будет шанс переназначить, а прога должна быть потому что кнопки общаются с магнитолой через mcu , а что бы Андройд понимал сигналы от mcu его надо учить) либо более надежный вариант: найти файл навигации (у нас это mxnavi, но называться будет как то так: com.android.mxnavi. apk) переименовать его во что то, например после apk поставить 1 и найти файл яндекса (com.android.yandexnavi.apk ну это для примера точно не знаю как называется) и переименовать его в мхнави. Соответственно система не будет считать его чужеродным а запускать со штатной кнопки. правда вот скорей всего рут понадобится.

madmax76

Авторитет

Русифицировал андроид головного устройства!

Теперь все установленные приложения по русски, включая стороннюю оболочку CarWebGuru!
Единственное, что стандартная китайская оболочка не имеет встроенного русского языка, поэтому наэкранные кнопки в углах экрана и раздел настроек гу остался также на английском или китайском.
Процедура элементарная, заняла 5 минут.
Нужен ноутбук на винде, usb кабель папа-папа и сторонняя оболочка CarWebGuru.
Подробно процесс Здесь на примере смартфона.
Ссылка на страницу adb на 4pda Чтобы скачивать с 4pda, надо зарегистрироваться на 4pda (без регистрации при скачивании выдает ошибку).
Прямая ссылка на скачивание adb (Android Debug Bridge - Отладочный мост Android)
Особо обращаю внимание, что скачав и распаковав архив с adb файлами в корень диска С, папка будет иметь название platform-tools, это название папки надо переименовать в adb, чтобы команды из видео работали (в видео у человека папка называется просто adb)
Ссылка на скачивание Morelocale 2 (ставится на ГУ)

Кстати, CarWebGuru оказалась более чем полезной программой. Без нее не удалось бы подключиться к ГУ с ПК.
Нажав ярлык Приложения в этой оболочке (не на нижней панели, а на экране оболочки CarWebGuru) можно увидеть среди установленных программ ярлык Настройки режима подключения юзб и выбрать вместо режима Хост режим Девайс, затем нажать ОК, , тогда ноутбук сможет подключиться к ГУ как к андроид-устройству.

Помимо этого, если ярлык Приложения на экране оболочки CarWebGuru подержать, то можно попасть в системную функцию установленных/запущенных приложений (показано на крайнем справа фото)

Есть у меня одна фишка. Сначала все сделать через жопу, а потом переделать уже по уму.
Как было писано в предыдущем посте, магнитола была установлена. Однако, не раскрыт ее полный функционал. Ну очень уж мне хотелось видеть индикацию парктроника на экране магнитолы. Для этого нужно подружить девайс с Кан — шиной автомобиля. Полазил по форумам, поднабрался информации и решил, что нужно это дело исправлять. В конце-концов, я ж не х*й в стакане, а автоэлектрик по образованию! Заодно и штатный AUX/USB в подлокотнике подключу.
Снимая мафон во второй раз, я почувствовал себя крутым, решил не снимать приборку… Зря… В этот раз, сломал 3 оставшихся клипсы из 4х. Хоть я и не любитель клеить пластик, и скептически отношусь к прочности таких соединений, в этот раз решил попробовать "все починить", к слову, правую планку я купил новую.

Теперь, непосредственно к подключению.

Для того, чтобы все заработало необходимо соеденить провод Кан на а/м с проводом, идущем от блока canbus адаптера.

ЭТЭНШН! Соединяем БЕЛЫЙ с ЗЕЛЕНЫМ, а ЗЕЛЕНЫЙ с СИНИМ.
Далее, берем в руки мультиметр, включаем режим прозвонки, и на скруточках, под термоусадки расключаем штатную косу, идущую в подлокотник с проводами AUX и USB, отходящими от магнитолы.

Да, и еще, настоятельно рекомендую прикупить антенный удлинитель, на предыдущем фото он слева, смотан синей изолентой. Штатый антенный провод — ну очень короткий, в прошлый раз намучился упаковывать магнитолу обратно.

Что могу сказать по магнитоле:
Во-первых, это звук! В купе с буфером (об этом чуть позже), по сравнению со штаткой — прсото земля и небо.
Во-фторых, функционал. По сути, это планшет на андроиде, со всеми вытекающими.
Вот, например, разделение экрана на 2 приложения.

На фото видно, что два датчика не работают, но их замена уже согласована ОД.

Ну и косяки, конечно есть:
1. Перепутаны действия кнопок на руле предидущий/следующий трек. Мелочь, но неприятно. В варианте подключения без CAN-BUS адаптера, действия кнопок можно было задать приложением, тут — нет.
UPD: Решается инверсией в сервисных настройках.
2. Заметил такой прикол, что если заглушить двигатель на задней скорости — приборка и все оборудование гаснет, а двигатель не глохнет до момента, пока не перевести КПП в нейтраль.

Читайте также: