Люфт заднего моста фольксваген крафтер
Всем привет. Загудел задний мост- на скорости от 90-до 110, потом гул пропадает, поехал к официалам в Ростове лазили часа 2 ,подвешивали машину, слушали -в конечном результате задний правый ступечный подшипник. все то оно хорошо - но меняется как они сказали вместе с полуосью, а это 22000р.Позвонил я в один магазин на Украине узнать сколько у них стоит эта полуось, а мне говорят что полностью.
У меня такой подшипник уже 155000 прошел, никаких люфтов! Сейчас вот левый буду по этому же рецепту менять.
Кто может подсказать, вылетает 1-3-5 передача без нагрузки. При небольшой нагрузке всё нормально, или чуть придерживать рукой. Вываливается даже если мотор не запущен.
Да, профилактика узлов мкпп просто необходима, с нашим климатом. Все закисает, на наших авто раз в год точно все смазывать приходится толстым слоем, жаль вымывает. :oops:
Если хотите убрать все люфты в салоне, на рукоядке мкпп - то замена втулок кулисы. :D
Как отрегулировать включение передач . включают первую , могу попасть на третью . второй нет , вместо неё четвёртая .что делать ?
В идеале, регулировку тросов делать на новых втулках под шар кулисы, на заводскому ходу! :good: :beer:
Народ! Может кто сталкивался с таким?
крафтер,при движении сильный скрежет на 1-2-3-4 передачах,
на 5 тишина,на 6 совсем немного слышно
на холостых,коробка гремит,выжимаю сцепу-звук пропадает
у кого есть мысли что это может быть?
уже всю голову сломал :facepalm:
Начались проблемы по маховику , во первых кагда глушиш машину или легонько нажимаеш на педаль сцепления были левые звуки в районе коробки передач.
Приезде под нагрузкой появилась очень неприятная вибрация по кузову, за грешил на кардан но после проверки кордан оказался в идеале.
Перерыл весь интернет и пришел к выводу что это двухмассовый маховик.
Пришлось снять коробку что заняло порядка.
нашёл в Евроавто в каталоге Валео комплект ( маховик, диск, корзина, выжимной) одномассового сцепления на Крафтер 2,5, но его цена - 120 тр не радует вообще, стоимость двухмассового маховика Лук и Сакс 30 тр
Подскажите пожалуйста, что конкретно гудит во время движения, если выжать сцепление гул прекращается (все это только во время движения, на холостых нет гула)
У моего Крафтера с автоматической коробкой передач (shiftmatic) есть немножко неприятная особенность. При тогании с места, особенно при малой скорости, происходит рывок. При этом двигаться с очень малой скоростью не всегда получается. Это несколько затрудняет маневрирование в стесненных условиях. Приходится после рвыка бросать педаль газа и выполнять новый рывок. И вот так маневрировать.
Всем добрый день! У меня на роботе возникла проблема, прошлой осенью сгорел насос в КПП. Я поставил новый, но хватило не на долго, поехал в Сочи , и как пошло интенсивное движение, с частым переключением, сгорел опять насос. Потом похолодало и всю зиму отъездил без проблем. Но тут пришло лето и все повторилось. По диагностики проблем нет. Но когда замерил давление то оно показало после отключения.
Приветствую всех любителей ваг. Хочу купить крафтер 2007 г.в. 163 л.с. Shiftmatic. Мой вопрос, стоит ли покупать старую машину на роботе?
Приветствую.В СТО меняли к-кт сцепления+маховик+выжимной.Сцепление мягкое,работает нормально.После ремонта появилась проблема:
5 передача включается нормально,без заеданий,хрустов. пока едешь в натяжку,т.е с газом она держится,стоит сбросить газ,как она дрожа плавно вылетает.Как будто она чуток не до включается. обратно включается нормально, без проблем.
Вопрос : Может это сервис чего криво.
Ребята я решил эту проблему так же как и vanekcrafter заменил направляющие втулки которые были замяты. И машинка поехала. Вот фото втулок.
всем Привет! может кому пригодится. в рейсе провернуло заднюю полуось,до дома 1200км :shock: .
благо есть Друзья по форуму :flag: Ярославским Бусоводам РЕСПЕКТ!
Ремонт заключается в следующем:
1 проверяете с какой стороны провернуло, путем вывешивания задней части авто.
2 снимаете колесо,снимаете заглушку
3 обвариваете по кругу (нужен хороший сваршик)
в принципе и все. до дому доехал без.
Насколько точно не скажу, дело прошлое машину продал два года назад. Помню только что в итоге полуось обломило не по сварке, а в месте где переход со шлицов на утолщение
Сегодня появилась такая проблема
Crafter 2008 год 109л.с коробка робот
Встала в аварийный режим(
Доброго времени суток. Ребатя у меня тоже коробка shiftmatic. Как определить что сцеплению кердык пришёл? У меня такая проблема при переключении пинается сильнее чем раньше на светофоре стоишь вибрация не понятная :unknw: на нейтраль сбросил вибрация пропала, опять включил, тронулся встал и снова вибрация. На подъёмы слабо тянуть стала как будто буксует. Можете подсказать? заранее спасибо!!
Люди добрые, дайте совет кто сталкивался с заменой сцепления на роботе shiftmatic.
Вопрос срочный. Не могу найти кто может это качественно сделать с адаптациями и тп.
Высота авто 2,7м, длина средняя.
Заранее благодарен за ответы.
выжимаю сцепу, включаю передачу, стук вибрация, не едет, ну и ход кулисы чуть чуть стал свободнее, хотя может я немного придираюсь, вообщем стучит и неедет, с чего начать?
Добрый день,коллеги.
У меня с хрустом,на ходу,при разгоне пропала 5 передача,попробовал 6 её тоже нет.
Остальные работают,видимо 5 и 6 на одной оси.
У кого-нибудь случалось такая беда?
И вообще самому стоит туда лезть,подскажите,плиз.
Попробуй сначала тросики КПП отрегулировать. Где то на форуме описана процедура регулировки. Все делается из салона за 5 минут. Может поможет.Ну и в букваре по ремонту Крафтера можно посмотреть. Там тоже написано как регулировать.
Кто скажет отличие есть в задних мостах Крафтер 2010 года 2,5 109лс и Крафтер 2012 года 2,0 140 лс,имееться в виду передаточное число :)
Всех с прошедшими праздниками.
Подскажите. Есть вибрация с 100 до 80 когда машина идет накатом,на нетралке. Включаешь передачу вибрация пропадает.
Пассажиры говорят есть легкая вибрация 80-60, но я ее не чувствую. Кардан с подвесными в норме.
Авто Крафтер спарка макси лонг.
Кто нибудь сталкивался с данной проблемой. Помогите.
Что за ерунда? После проезда участка плохой дороги и при выезде на трассу, появляется гул с вибрацией, после полной остановки и возобновлении движения все пропадает. Кати хоть тысячу км. Но как только проезжаешь опять плохой участок, все повторяется! Неужели крестовина? На яме смотрел (без снятия), люфтов нет, подвесные в поряде! Хэлп.
Так что все-таки было? Исправили?
Всем доброго времени суток. Прошу сразу морально не пинать но вопрос такой. Редуктор с односката в двухместный мост реально переставить или нет.
Всем Привет :flag: Парни стала пинаться при вкл. передач, при трогании удары в районе з /моста. кто и как с этим борется. :flag:
Боюсь, что не поможет замена полуоси. Думал, что люфт в главной передачи, но оказалось в редукторе. Это значит, что либо полуоси или сателлиты.
Подскажите кто знает, бьют задние колёса, при чём с обоих сторон парой. Проблема в том что диски на ступице ровно не центруются, или выше или ниже, получается.
В чем может быть проблема? Или вшатаные шпильки, или ещё чё.
На лтшке было проще, там диск центровался конусными шайбами на шпильках, возможно ли такую систему замутить на крафтере? Или дырки в колесе слишком маленькие?
У тебя разбит фланец или диски. Лечится заменой фланца или диска колеса. Либо к токарю.
. Вытачивать проставку :D
можно такую
а можно такую
Ребята,подскажите пож. какое масло нужно заливать на Крафтер 35 в коробку передач (ручная). Пригнал в июле машинку из Германии. Когда там меняли не знаю Когда брал фильтра в Ман-фильтр ,то посмотрели в каталоге ,что в коробку надо какое-то специальное масло. Это так? Если да, то его нужно заказывать? Подобной темы для Крафтера не нашел.
ребята! подскажите где купить в Москве или Питере крестовину на Фольцваген Крафтер. а то у нас ни хрена нету :twisted:
Всем привет! Мне в г Октябрьске в Башкирии Игорь сделал родной кардан под заменяемые крестовины! Раз в 2 года по одной крестовине выходит, так же и подвесные! Передняя 24, а остальные 27 ые.
Только шприцую каждое ТО- 10000 км, и даже просто катая автобус в ангаре вперёд назад, мы умудряемся прошприцывать все кресты, даже переднюю. А на станции с горем пополам получается именно переднюю. Правда.
Братцы нужна помощь, советы и всевозможная информация по замене сцепления и маховика на АКПП робот, есть ли отличия от снятия механической коробки(помимо того что сбросить давление), может какой спец инструмент нужен, что желательно заменить дабы не лезть повторно, отличаются ли комплекты сцепления для робота от механики (маховик диск корзина выжимной) или разница только в приводе сцепления.
Здравствуйте.появился \не всегда\ посторонний шум на горячем двигателе в районе низа машины .такое впечатление что цепляет что-то.по разговорам думаю что сцепление.так ли это и .что в этом случае надо менять\маховик.диск сцепления.нажимной диск и выжимной\ что посоветуете.как долго можно проехать с такими симптомами или срочно надо менять. спасибо.
Привет всем. У меня коробка робот и требуется замена комплекта сцепления + маховик. Мужики кто менял сцепление и маховик сам своими силами? Какие нужны приблуды? если нужны. Чем еще запастись, что может пригодится в процессе. Какой на роботе выжимной и что делать с ним (менять , не менять) Поделитесь опытом
Всем Привет! Задолбал подвесной! Кто какой фирмы ставил и как ходил - отпишитесь коллеги или ссылочку пож-та. Лично я за пробег 185 тыщ буду ставить 5 уже. 1 и 2 были оригинальными. Долго не проходили тыщ по 35-40. Как бороться с этой болью(((
Всем доброго дня. Скажите, какие у кого обороты при какой скорости. И как они отличаются при различных мостах.
У меня на 6й передаче при 2000 об.мин. 100 км.ч, при 2500 об.мин. 120 км.ч. а при 3000 соответственно 140 км.ч.
3456563 3456145 наступила зима и я снова БУКСУЮ.
Это я писал? Спросил, я свое мнение сказал.
Не надо вытаскивать фразы.
Там же расписано от и до .
Спасибо за ответ-совет. За попытку помочь. Я оценил.
Подскажите! Хочу заказать мост спарку из европы, хочу понять по каким параметрам его заказывать (может есть модель моста) или код запчасти? Помогите кто в курсе
У меня крафтер 35 длинный шасси односкатник
Ребята помогите пожалуста, поменял мост но крафтер коробка робот, был мост 48/11 поставил 51/13 не могу адоптировать коробку.
кпп шифтматик снят колокол откручены все болты но что-то держит вторичный вал
подскажите может нужно включить какую-нибудь скорость
заранее спасибо
еще как-то на глаза попадался сайт сервиса в москве в котором ремонтируют роботы,продают запчасти на них и отремонтированные кпп
сразу не записал теперь не могу найти
может кто знает буду благодарен
MARMONCHIK , А вы какое залили?
Добрый день, вопрос такого рода - замучал двухмассовый маховик. Автомобиль ездит все время с тяжелым прицепом (возит гоночный автомобиль), соответственно быстро разбивает маховик. Есть ли варианты замены двухмассового маховика на цельнометаллический?
Всем Привет..сегодня решил поменять масло в редукторе заднего моста,открутил сливную пробку потекла рыжая мутная жижа,хотя менял его не так давно 50-55 000 порбега,лил синтетику МОБИЛЬ. Такое ощющение что поподает влага ,правда не пойму откуда,везде все сухо,может через сапун сосет? и еще смущает конечно резиновая заливная пробка,как то не серьезно немцы к этому отнеслись или только у меня.
через сапун сосет
внимательно осмотри трубку сапуна на предмет- перетёрлась , бывает о трос ручника трётся и появляется дырка и вода через неё попадает
Интересует есть ли какие-то нюансы при разборе кпп и номера подшипников
Может есть где нибудь пошаговое описание полной разборки
Заранее спасибо
кто менял сцепление и моховик на моторе 2.0 литра?какие там номера у нас по запчастям?что нужно менять помимо маховика,болтов маховика,корзины с диском и выжимного??
Всем привет!
Парни проблема в том что плохо включаются передачи, грешу на масло старое или плохое так ли это.
Появился в задней части КПП скрежет как колодки изношенные по диску.
Проявляется только под нагрузкой, на подъемнике тишина.
При малой скорости, когда еще немного и останавливаешься уже, тормоз жмешь не жмешь без разницы. Колодки, диски практически новые.
Есть мысли с чем проблема?
Здравствуйте! Ездил сегодня смотреть крафтер все в роде в норме но при переключение передачи издаётся достаточно громкий стук такое ощущение что с коробки! Воя с агрегатов при движении неслышно! Я спросил хозяина что за звук говорит наверное сцепление резко бросаю и переключился пару раз без звука! Разве такое бывает! :( ! Машина очень понравилась а попасть допустим на замену коробки или ремонт.
:shock: ]Как проверить снятую кпп механику
Ilya karapirya , только вскрытие покажет, не вскрывая можно только пощелкать передачи и вручную прокручивая вал.
P.S может с плохой мкпп продашь колокол?
Всем привет .во первых всех с наступающим Новым Годом . ситуация следующая. после буксировки легкового авто заметил следующее.при трогании и при переключении 3 и 2 передачи слышен стук \ как на жигулях крестовины стучат\ в задней части. т.к пока у нас морозы и предновогодние праздники все сервисы закрыты прошу вашего совета в возможных причинах.изучая форум выявил две причины - или кардан\.
Кардан тебе проверят
кардан проверили и как это водится приговорили.замена трех подшипников \все стояли 27-88\ кернением и подвесного . крестовины поставили -KR1.731.095 по 2721р.\производитель по коробке Германия\ подвесной -INT217 за 5100р. \производитель не выявлен\ по работе-замена 3 крестовин-3т.р балансировка-3т.р замена подвесного-900р. снятие и установка кардана -2т.р фирма работает в.
Может у кого было,на 50-ом на скорости от 70 до 100 наростает гул и вибрация.Подшипники передние в норме,схождение тоже.Интересно от сцепления при дизбалансе маховика такой фигни не может быть? Хотя на холостых шума нет.
В технический центр "Фэрри-С" поступил в ремонт автомобиль - карета скорой помощи Mercedes-Benz Sprinter (ФВ Крафтер то же самое) с жалобой на сильный гул в районе редуктора заднего моста.
Диагностика подтвердила выход из строя подшипников хвостовика дифференциала.
Демонтаж карданного вала
Вскрыта крышка корпуса дифференциала
На извлеченной из корпуса дифференциала главной паре отчетливо виден "виновник" шума - вышедший из строя конический подшипник
Собственно он же
Ну и сам подшипник, отделенный от главной пары
Новая оригинальная "крафтеровская" главная пара с мерседесовскими признаками опознавания
Новая и старая главные пары
Пустой корпус дифференциала
Новые детали установлены и отрегулированы
Установлен новый сальник хвостовика дифференциала
Сборка по меткам(в соответствии с технологическим процессом),установлена новая корончатая гайка(непременное требование технологии сборки)
Подсоединен карданный вал
Машина опробована на подъемнике. Цель ремонта достигнута-со стороны дифференциала заднего моста - тишина
Последний тест-драйв в движении и передача автомобиля заказчику
Brusselец
Андрей Г3
Просто заглянул
были Hyundai Accent,Golf 3 Ecomatic,Fiat Stilo,MB W202,Golf 4,BMW e46,golf 3 Auto,Fiat Marea, Citroen Xantia
Partizanen
Я VAG любил.
Интересный отчёт.
Сколько задний мост отходил? Цена ремонта с запчастями?
Пару раз ездил на Спринтере, машина хороша
Умом Россию не понять, понять нас ж*пой тоже сложно, нас можно только на*бать, но победить нас невозможно (с)
magnatt
Искающий.
Brusselец
Матерый запчастевед
0BA409123B - передний подшипник хвостовика(1шт)
0BA409123C - задний подшипник хвостовика(1шт)
0BA409321A - подшипник дифференциала(2шт)
Номера соответственно по Фольксвагену
Brusselец
Матерый запчастевед
Интересный отчёт.
Сколько задний мост отходил? Цена ремонта с запчастями?
Пару раз ездил на Спринтере, машина хороша
Попозже гляну циферки по затратам и пробегу авто. Но дело соббсно не в пробеге. Задние мосты Спринтера и Крафтера соответственно "практически" вечные. Тут дело в том,что у этого авто в недалеком прошлом был лобовой удар и двигатель вкупе с карданом(вернее его посредством) нанесли удар по дифферу со всеми отсюда вытекающими. Как-то так.
семен галкин
Участник
насколько мне известно без специальной приспособы ГП из корпуса не вытащить, от как бы его раздвигает или я с чем то путаю.
Brusselец
Матерый запчастевед
насколько мне известно без специальной приспособы ГП из корпуса не вытащить, от как бы его раздвигает или я с чем то путаю.
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
АЮ, еще п. 9,8 есть, так, к слову
Ну я например обратил внимание не только на старенький сальник, но и на избитый вал, который на новый ну никак не похож.
Виновник - -подшипник хвостовика.
ЗАДНИЙ МОСТ - Crafter 35, замена ступицы без полуоси. ⇐ Crafter. Трансмиссия
Всем привет. Загудел задний мост- на скорости от 90-до 110, потом гул пропадает, поехал к официалам в Ростове лазили часа 2 ,подвешивали машину, слушали -в конечном результате задний правый ступечный подшипник. все то оно хорошо - но меняется как они сказали вместе с полуосью, а это 22000р.Позвонил я в один магазин на Украине узнать сколько у них стоит эта полуось, а мне говорят что полностью ее менять не надо, что есть подшипник стоит порядка 5000р на наши. Если кто менял подскажите возможно поменять только подшипник, где и как-и можно самому сделать.
Утверждать не берусь, но там по-моему в подшипник встроен магнит для датчика АБС, который замещает гребенку. Да и сколько ребят встречал На спринтерах 906/крафтерах - все полуось меняли когда подшипник из строя выходил сзади или поворотный кулак, когда спереди. И то и другое не дешево совсем.
А опыт замены имеется?
Сам я слава Богу пока с этим не сталкивался, а вот мужики - да. И меняли полуось, хотя денег лишних у них тоже нет.
Кстати, уточнение, такие проблемы есть только на односкатнике, на спарке подшипник меняется без проблем!
На крафтерах и спринтерах бывают задние ступицы разборные для замены подшипников и не разборные это знаю со слов официалов.
Па поводу что задняя ступица меняется только с полуосью это только у офигиналов но на рынке у нас в Минске продаются новые ступицы без полуоси цена вопроса 230 у.е. Номера с коробки к сожалению нет.
Фото взяты с сайта allegro.pl
Я такиеже фото год назад видел,но в живую ни где,цена тоже не гуманная 7000 тыр ,но не 17900 как я покупал в Питере(правда оригинал )
Вопрос как снять старую полуось c подшипника?
AlexeyT4, опыта замены нет! у меня знакомый менял но он в рейсе как приедет спрощу и отвечу!
а то что выложил это 30-35 крафтер!
Да это именно 30 и 35, а старая полуось просто и легко достается.
У этих ступиц не всегда летит именно подшипник ещё бывает часто что срезает шлицы Задняя полуось (ремонт в дороге) но именно в ступице, а полуоська как новая.
Дефекты со ступицами в основном от перегрузок заднего моста.
Я поменял полуось после пробега в 250 000,перегрузов не было, просто появились перекаты.
уровень масла был в норме.
Привет всем. Была такая же проблема гул 90-110. Сначала потекла левая полуось потом стала сопливить правая. Вылечили промазкой высокотемпературным герметиком. Так отъездил 40тысяч. Левый подшипник люфт. В Москве на рынке "Садовод" покупаем подшипник без полуоси такой как на фото у rucki за 7000р. У них они всегда в наличии. За 11500 была б/у полуось запресована на такой же подшипник. И 19500 оригинал. Подшипник конечно на оригинал совсем не похож, так что сдал я его, доплатил и взял полуось всборе оригинал.
Подшипники заднего моста, боковой зазор и положение пятна контакта в зацеплении главной пары регулируют на заводе, и, как правило, они не требуют регулировки при эксплуатации. Их регулировка необходима только после переборки моста и замены деталей, а также при большом износе подшипников. Боковой зазор в зацеплении главной передачи, увеличившийся вследствие износа зубьев, регулировкой не уменьшают, так как это приводит к нарушению зацепления и, как следствие, к повышенному шуму заднего моста или поломке зубьев. Люфт в конических подшипниках устраняют, не нарушая взаимного положения ведомой и ведущей шестерен.
Общая информация об автомобиле Mercedes-Benz Sprinter (Мерседес Спринтер) 1995-2000 г.в.
Sprinter был представлен в начале 1995 года. Это малотоннажный грузовой автомобиль полной массой от 2,6 до 4,6 т создан для многопрофильного использования в различных сферах от комфортабельной перевозки пассажиров до транспортировки строительных материалов, на работе и в приусадебном хозяйстве. В сегменте подобных автомобилей он отличается многофункциональностью и экономичностью.
В зависимости от модификации на автомобиле устанавливают разные типы задних мостов. Необходимо учитывать и различие между версиями с ABS и без нее, что особенно важно при снятии и установке моста. Соответствия моделей и устанавливаемых мостов:
Конструкция подвески мостов различных типов одинаковая — листовые рессоры с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Причиной появления сторонних звуков в автоматической или механической коробке передач может быть редуктор ведущего моста мерседес. Механизм для передачи и преобразования крутящего момента стоит недешево, следственно замена всего устройства не является оправданной.
Перед покупкой или заменой неисправного редуктора, либо при замене главной пары при его ремонте, необходимо определить передаточное число (количество зубьев) Вашего редуктора.
Существует несколько способов самостоятельного определения передаточного числа главной пары (гипоидной передачи) редуктора заднего моста.
Самый простой из них чтобы не разбирать задний мост и пересчитывать количество зубьев на ведомой и ведущей шестерне, это сняв заднюю часть карданного вала обратить внимание на оригинальный номер, который расположен на хвостовике а так же число его зубьев и число зубьев планетарки через двоеточие, как показано на рисунке.
Так же передаточное число можно узнать используя специальные программы комплектации автомобиля, но при условии что задний мост не был заменен и установлен в заводской комплектации. Для этого понадобится ВИНкод автомобиля, который указан в тех.паспорте / свидетельстве о регистрации транспортного средства. Для коммерческого транспорта Мерседес начинается с буквенного обозначееия WDB.
Симптомы, признаки неисправности заднего моста Mercedes: 1. Гул редуктора заднего моста 2. Вибрация (биение) карданного вала 3. Люфт хвостовика заднего моста
Читайте также: