Лопнул тормозной шланг киа рио 4
37 1
Наткнулся вчера на видос про отказ тормозов из-за лопнувшего тормозного шланга. Мол подобное уже было раньше на сориках и там был массовый отзыв по замене этих шлангов.
Сталкивался кто-то у нас с подобным или это только начинается, ну или это может просто совпадение?
37 1
Тут тоже видео удалили, но в кратце тогда и тут опишу:
На киа рио 2017+ было замечено повреждение тормозного шланга, а именно он лопнул (пробег машини около 50 тыс.км). В результате этого полностью продают тормоза, т.к. гидравлическая система полностью перестает работать. Звонок (автора видео) дилеру закончился на том, что дилер признал это гарантийным случаем и предложил подождать, пока придет новый тормозной шланг.
От сюда вопрос: сталкивался ли кто-то на форуме с тем, что у них на киа рио 2017+ лопался тормозной шланг, если да, то на каком пробеге?
22 7
Напугали однако. Надо бы проверить все шланги на наличие грыж. Пробег уже за полтинник.
Вообще, если система двух контурная, то тормоза должны остаться рабочими, но их эффективность упадёт примерно в два раза из за отказа одного из контуров. Обычно контуры разделены по диагонили. Не знаю как на Киа Рио сделано.
Ответить 2
526 292
1414 17
По диагонали.
Гарантия на шланги 100 т.км. или 36 мес. (у меня так написано, как у Вас не знаю)
1751 104
Т.е. хоть какой-то массовой проблемы выхода из строя тормозов /шлангов на РИО 11-20 НЕТ.
И действительно в следствии конструкции Т/С, сразу все тормоза из-за 1-го шланга кончиться не могут.
А блоххеров сейчас пруд-пруди кои ради лайкой что хошь обсосут и проблему создадут, чтобы особливо впечатлительные и доверчивые репостили это "видео" на волне лихорадки
526 292
У меня в новой тоже такой минимум, ну разве что еще насос лежит. А вот в старой машине целый чумадан всякого барахла, в основном все то, что в скором времени, по моим прогнозам, должно выйти из строя.
1751 104
грязное колесо на фотке?
52 570
В ютубе посмотрел, решил у знакомого спросить что да как там со шлангами у него на Киа Рио 4,пробег порядка 60т.км , он ответил что все ок, спустя неделю где-то он написал что у него лопнул шланг тормозной передний, вот такая редиска.
22 7
Как знакомый определил что с ними всё нормально? Просто посмотрел на них? Надо с напарником это делать, что бы тот на педаль нажимал до упора и смотреть не вылазиют ли грыжи на шлангах.
37 1
какой шланг лопнул, передний/задний левый/правый?
передний левый или правый?
Я так полагаю, что всё таки уже начинается некоторая "печальная" статистика по тормозным шлангам
Читаю комменты под видосом:
"У меня солярис 2018 года грыжи на 3х шлангах жду замены по гарантии"
"Тоже лопнул, благо во дворе, доехал на ручнике до диллера, неделю ждал шланг, поменяли по гарантии"
"У меня тоже на пробеге 60т лопнул сначала один, потом второй тысяч через 10"
"В солярис тоже такая проблема"
"Так же лопнул на 100.000. Благо во дворах был и лопнул при начале движения."
"У меня парк из 30 машин рио. И на 3 машинах лопнули эти шланги. В наличии так же не нашел(чтоб приехать и сразу купить). В итоге ставил бу"
"У Соляриса аналогично. У одного порвался тормозной шланг на 118 тыс., У второго на 80-85 тыс, км. (Обеим машинам было почти год, таксишные). У клиентки было такое, что она загнала машину перед отпуском и у нее на тормозном шланге обнаружили две шишки и это на 55 тыс. Км и 2,5 года тачке"
Что сказать, похоже прибавляется некторый головняк в обслуживании машины.
1585 6868
563 812
Проблемы с тормозными передними шлангами на Рио 4 бывают не так уж и редко. Наш автосервис обслуживает более 100 машин киа рио 4 (2017-2018 )и около 50 киа рио 3. На Рио 3 шланги практически не рвались на моей памяти за последние 5 лет были редкие случая по износу скорее всего. А на Рио 4 за последний месяц декабрь 2019-январь 2019. Было 4 случая проблемы с передними шлангами и этомного. Брак много , на последнем автомобиле 75-85 км в 10/12/2019 лопнул правый шланг ,а 19/01/2020 левый шланг. Так что тут уже
1
2
Всем привет.
Вчера после ремонта колеса в шиномонтаже обнаружил грыжу, официалы говорят приезжайте - будем менять. Киа Рио 4 2017, пробег 51т.км.
Вторая машина у меня сивик ЕК3 1996гв, 330т.км. все шланги родные с попонии с 2005г на ней езжу, хоть на одном бы трещинка была, все как новые, даже гальваника на штуцерах целая.
1751 104
1585 6868
2
26 8
Жесть, надо искать альтернативу родным и менять сразу все пока не поздно, должны же быть аналоги/заменители/ или от других машин подойти?
2
Я думаю не стоит, просто надо проводить мониторинг ходовой части периодически, например сезонно.
Сегодня заехал к ОД по поводу тормозного шланга. Загнали, подняли, осмотрели, зафиксировали, не удивились - говорят были письма о подобных явлениях, но в живую видим впервые. Заказали шланг, машину не хотели отдавать, я на свой страх и риск уехал на ней, пару раз на ВАЗ 07 когда то рвался шланг в экстремальной ситуации - знаю что делать, так что не очкую. Сказали через неделю будет шланг.
За одно показал ручку АКПП - немного стирается кожа, сказали заедь по этой проблеме попозже отдельно, отправим запрос и тоже заменим.
В принципе от действий данного ОД остался довольным, еще и с их работягами хорошо пообщался. Неужели буду киаводом))))
388 124
Нет, второй не завоздушен. Это происходит именно когда дырявый только один, даже если всё остальное в идеале. Те, кто когда-либо самостоятельно прокачивали тормоза знают, что при открытии штуцера на одлом из колес педаль тормоза моментально и без усилия проваливается. То же самое происходит и при разгерметизациисистемы в любом месте. Функционировать может только полностью герметичная система
526 292
Может на корейцах и так, но когда у меня на Гранте зассал сзади тормозной цилиндр - педаль уходила, но машина при этом тормозила. Километров десять так и ехал, доливая периодически тормозуху и старался ручником тормозить.
1751 104
Тут ещё вопрос в каком месте порвался шланг: в части от трубки до скобы на кузове, или от скобы до суппорта.
Если на втором (ближе к суппорту), то скорее всего это случилось по вине механика: он при замене колодок суппорт не подвешивал на крючок, а суппорт болтался именно на шланге, это возможно и привело к нарушению целостности и последующему разрыву.
Так же возможен вариант когда при подъеме суппортов - движение происходит очень туго с натяжением или перекручиванием тормозных шлангов. Т.е., если шланги немного изношены или потеряли свою гибкость - есть вероятность их последующего разрыва.
Так же в инете есть инфа что шланги "травмируют" в сервисах при сьёме защиты картера.
педаль провалится, станет мягкой, тормоза станутЪ менее эффективны, но оттормозиться можно + в конце торможения можно и ручником добавить.
Далее если пережать/заглушку поставить на лопнувший шланг можно вааще спокойно доехать до дому / автосервиса, уменьшив скорость естеснно
1414 17
Когда у меня на "шестерке" порвался шланг, то авто тормозило, но очень печально, а бы б хоть кое как доехать.
Польза от двух контуров тормозов есть, но при отказе одного контура тормоза пропадают по моим ощущениям не на 50% теоретических, а на все 95% практических.
Тормоза станут жопными.
Видать Вы никогда не касались руками деталей авто, кроме органов управления в салоне.
Далее фиг каким хреном Вы реально загерметизируете дырявый тормозной шланг в реальных условиях, если не возите в багажнике мини СТО на все случаи.
А, еще далее при порванном шланге Вы будете стопятьдесят раз думать перед очередным нажатием на пендаль тормоза и скока у Вас за нажим выгонит тормозухи из неисправного контура и как быстро воздух из пустого бачка попадет во второй контур. И за скока времени тормозуха из бачка вытечет самотеком.
Далее останется тока ручник, по эффективности торможения немного лучше, чем тапками об асфальт.
Это из реального, когда надо было доехать 50 км.
526 292
Шланг пережать каким-то хомутом - да, трудно, там давление приличное, да и до шланга еще добраться надо. Самое простое, что проделывал на своем старом немце - вкрутить в ГТЦ штуцер-заглушку. Он совсем маленький, в багажнике места много не занимает, и надежно перекрывает магистраль.
1751 104
отделите мух от котлет! разговор о ТОРМОЗНОМ шлаге если вы название темы читать не умеете.
___________________________________
Когда мозг не работает, то тогда умникам и "видать" что акромя их никто ничего руками не касаются в авто.
Чтобы заглушку сделать можно: взять кусок ветки и как чопик загнать в шланг+ изолента/проволока /верёвка, газету свернул клочком запхнул поглубже и проволокой пережал, и самое простое- согнул пополам шланг и связал верёвкой/изолентой и т.п. чтобы (по возможности) долив жидкости в бачок не вылить долитое и не завоздушить сам бочек.
Или согнуть пополам и
1414 17
Я говорю про реальные условия.
Не знаю как у Вас, а у меня в багажнике только запаска и штатная заводская сумка с инструментами .
И, в ней нет ни штуцеров-заглушек, ни ключа что б его закрутить, ни хомутов, ни ножа что б обрезать шланг и перегнуть, ни куска подходящей проволоки, ни плоскогубцев, ни тормозухи подливать.
И таскать все это я не собираюсь, ради гипотетической ситуации порвавшегося тормозного шланга.
В машине еще куча деталей, на всех инструментом не напасешься, это полгаража в багажнике возить надо.
Ну и вообще то, с неисправной тормозной системой запрещено передвигаться по ПДД и заткнутая кой либо образом магистраль не возвращает тормозную систему в исправное состояние.
2
1682 92
Ответить 1
Вчера был на ТО2. Дилер приговорил передний правый шланг на замену(вздутие). Пробег 25000.
Ждать 14 дней((
2
563 812
526 292
Они не могут ничего запретить, так как запрет на эксплуатацию выносится уполномоченными должностными лицами. Второй момент - есть приложение к ПДД, так наз. "Перечень неисправностей и условия, при которых запрещается эксплуатация ТС", там есть запрет эксплуатации при нарушении герметичности гидравлики, потом там есть запрет по показателям эффективности тормозной системы. Если эта грыжа никак не влияет (либо незначительно влияет) на эффективность тормозов - то нет оснований для запрета.
Ответить 1
2
Нет, а че они скажут?
Если есть проблемы с тачкой, приезжаешь, говоришь, осматривают, если гарантия - назначают дату, если нет, то досвидос - выдают наряд-заказ на осмотр с нулевой ценой.
У меня так со стойкой стаба было. Говорю стучит, что то. Загнали, всю подвеску осмотрели и выдали - стойка стаба правая, пробег более 31ткм был, не гарантия, на тот момент 39ткм было. У них же купил пару стоек стаба со скидкой за 1600 пара оригинал, за десять минут сам поменял. Сейчас 55ткм левая так и ходит. Для левой стороны так и валяется.
2
Мне пытались запретить, я говорю оставлю, но ключи не дам. Они - тогда езжай домой. Смотрели на реакцию грыжы при нажатии педали тормоза - ни каких изменений.
1414 17
Все гораздо проще по ПДД.
Решение о приведении в движение транспортного средства возложено исключительно на водителя оного и ни как иначе.
Точнее все гораздо жопней, к примеру как Вы реально можете выполнить нижеуказанный пункт ПДД?
2.3. Водитель транспортного средства обязан:
2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Ну и из то же оперы далее:
Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.
Ну и ни у какого вменяемого ОД не будут приводить в движение авто с помощью сотрудников сервиса, в качестве водителя.
Формально это может потянуть даже на угон по УК (смотря что запоет владелец авто), а практически это нарушение ПДД и КоАП стопудово.
Как для управляющего авто , так и передавшего управление.
Читайте также: