Лодочный мотор захлебывается на полном газу
Добрый день ! Может кто подскажет Лодочный мотор 2х тактный 2.5 л при увеличении газа больше половины глохнет если натянуть подсос то работает нормально,перебрал карбюратор все прочистил продул.собрал тоже самое только с подсосам работае
apirat
Пользователь
Была такая же хрень,только на Жигулях.Друг посоветовал поменять колпаки на 2и3 свечках,и крутнуть стартером сек 5.Так и сделал---работает нормально.
Giulietta
Пользователь
тоже меркурий работает на малых. Даешь газку-глохнет
vadim_
Пользователь
Если компрессия нормальная и карбюратор то нарушен угол опережения зажигания. выставь по точкам на магнито и проверь зазоры в прерывателях (если они имеются)
wwweb-master
Пользователь
Похоже на малнький уровень топлива в карбоне, попробуй поплавок подогнуть что бы в камере топлива немного больше было,но только немного.
Michael-5
Пользователь
Явная нехватка топлива,проверь весь бензопровод от бака до карбера,была такая беда,заборник в баке забился.
wwweb-master
Пользователь
Если на подсосе работает, причем тут зажигание.
vadim_
Пользователь
богатая смесь лучше зажигается и может гореть даже при сбитом (в разумных пределах)угле опережения зажигания
М.Сергей
Пользователь
Не хрен гадать и тыкать, надо везти к спецам платить бабки и искать причину и делать. Но оговорить ответственность того, кто будет делать. И все.
Alexandr_k
New Member
По всей видимости недостаточно топлива.Проверь весь бензопровод,фильтр и т.д.
vadim_
Пользователь
кроме того когда добавляем газу мы увеличиваем одновременно угол опережения
wwweb-master
Пользователь
Я так и делаю, так надежнее.
saluta
Пользователь
Аналогичная ситуация у меня была с бенхопилой "Дружба". Промой чистым бензином воздушный фильтр - при увеличении поступления бензина в карбюратор не хватает воздуха для воздушно-топливной смеси и движок глохнет.
RadonTT
Пользователь
дружище в баке есть маленький фильтр сними его и в следущий раз я брал воронку ватный диск чтоб мусора небыло
Пользователь
Скорее всего воздушный фильтр забит.И выхлоп проверить надо.
Пользователь
и под колпаком может быть фильтр.
Валерий
Пользователь
проверь уровень топлива в карб и отрегулируй винтом качества смеси или проще заверни винт до упора сощитав количество оборотов винта затем выверни ипродуй канал . винт назад на тоже количество оборотов .точная регилировка на ходу
Пономарёв Дмитрий
Пользователь
Автор Борисович , 13 Июля 2020
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Войти
Есть аккаунт? Войти.
Недавно просматривали 0 пользователей
Автор: Влад2
Создана 19 Февраля 2014
Автор: Филимон
Создана 28 Декабря 2012
Автор: Валерич 70
Создана Вчера в 09:11
Автор: Влад2
Создана 20 Ноября 2021
Автор: Feoktistov
Создана 8 часов назад
Автор: Пет
Создана Вчера в 06:59
Автор: Фидер
Создана 26 Декабря 2010
Автор: Пет
Создана Monday в 11:12
Автор: КазачковЫ
Создана 14 Сентября 2017
Автор: Виктор_DV
Создана 26 Декабря 2020
Похожий контент
Неспешно , к сезону открытой воды 2017 , подыскиваю плм . Предположительно Тоха 9.8 . Китайцев рассматриваю на крайняк .
Хотелки : Желательно не старше 2010 , состояние разумеется рабочее , ну , как пишут в объявлениях - запуск с первого дёрга , моточасов ноль целых пять десятых , бензин только нюхает , муха не . сидела
На Русфишинг и Авито просьба не посылать . На Русфишинге не хочу иметь дело с другими областями - пересылками , может и зря конечно . Авито тоже на крайняк . Хочу здесь купить . Темы в этой ветке видел , принял к сведению .
Бюджет пусть будет 55.000 . На красивое предложение готов пойти в плюс ( обсуждаемо ) .
Всех с Наступающим Новым 2017 Годом !
В общем поставил, вожу качает все норм, но теперь не могу холостые никак выставить, реагирует только на болт гтж на винт холостого никак, куда копать?
Nikolash
ст. матрос
Думаю подсос воздуха идёт, я как мог подтянул эти винты что держат мотор и сапог, чуть лучше стало, лучше думаю прокладку на герметик собрать
yaua1974
капитан 1-го ранга
Думаю подсос воздуха идёт, я как мог подтянул эти винты что держат мотор и сапог, чуть лучше стало, лучше думаю прокладку на герметик собрать
Это здесь не причем,Смотри:первое-герметичность запорной иглы поплавка.Второе-положение дроссельной заслонки относительно отверстий хх и переходной системы.Третье,Пропускает топливо в посадочном седле жиклера хх в корпусе карба(который сбоку вкручивается..)Лечится установкой тонкой прокладки из любого бензостойкого материала.
Voivano
вице-адмирал
Ни причём тут зажигание. Либо фильтр стоит на топливопроводе либо нагнетательный клапан пропускает, либо мембрана новодел не эластичная. Поставь прозрачный шланг между карбом и бензонасосом. И увидишь причину.
Nikolash
ст. матрос
Это здесь не причем,Смотри:первое-герметичность запорной иглы поплавка.Второе-положение дроссельной заслонки относительно отверстий хх и переходной системы.Третье,Пропускает топливо в посадочном седле жиклера хх в корпусе карба(который сбоку вкручивается..)Лечится установкой тонкой прокладки из любого бензостойкого материала.
Иглу я притирал , качаю когда грушей потом груша твердой становится. Хотел трубку поставить уровень смотреть, а там винт незнаю как туда трубку поставить.
efik53
капитан 1-го ранга
Иглу я притирал , качаю когда грушей потом груша твердой становится. Хотел трубку поставить уровень смотреть, а там винт незнаю как туда трубку поставить.
ст. лейтенант
В общем поставил, вожу качает все норм, но теперь не могу холостые никак выставить, реагирует только на болт гтж на винт холостого никак, куда копать?
Nikolash
ст. матрос
Ни причём тут зажигание. Либо фильтр стоит на топливопроводе либо нагнетательный клапан пропускает, либо мембрана новодел не эластичная. Поставь прозрачный шланг между карбом и бензонасосом. И увидишь причину.
Вложения
Nikolash
ст. матрос
yaua1974
капитан 1-го ранга
Я чет не понял,в чем проблем то??оН У ТЕБЯ НОРМАЛЬНО РАБОТАЕТ. Хочешь меньше обороты-так убавь румпелем,но не ВИНТОМ хх карба!
Nikolash
ст. матрос
На передаче он глохнет потом, но разве это не высокие холостые? Я думаю тахометр приобрести им померить. Просто когда крутишь гтж то обороты тоже растут
efik53
капитан 1-го ранга
На передаче он глохнет потом, но разве это не высокие холостые? Я думаю тахометр приобрести им померить. Просто когда крутишь гтж то обороты тоже растут
Обороты при вращении ГТЖ тоже будут меняться в ту или иную сторону. Но ГТЖ выставляют оптимальную смесь соответственно максимальную тягу. Винт малого газа практически на количество оборотов не влияет.Почти! Минимальные выставь правильным сопряжением карба и зажигания. Если карб настроен правильно то двигатель должен работать с закрытым дросселем. Правда не на всех двигателях так, сказывается износ поршневой и ему тяжело тянуть смесь только через систему ХХ. Большие обороты могут быть от раннего зажигания. Стробоскоп в помощь. Может и дроссель быть приоткрыт все надо смотреть.
Всем доброго дня. У меня такая проблема возникла : мотор тохатсу 3.5 2т при увеличении газа теряет мощность и постепенно глохнет , на среднем и малом газе все нормально . В то же время если закрыть-открыть заслонку мощность ненадолго возвращается , но через 1 минуту всё повторяется . Карбюратор промыл , продул ; бензин из бака течет хорошо . В ЧЁМ ПРИЧИНА ?
Спасибо
kval300
Такое ощущение что бенза не хватает,
перегиб шланга те при проверке все нормально а когда колпак надеваешь то гдето перегиб или пережимает,попробуй без колпака,попробуй приоткрыть заливную пробку может там прокладка залипла и бак не дышить или слабо дышит.
Правда тема про 4х тактник но проблема может быть на любом
wildleshiy
Всем привет. Ребята. Ну не развивает мой моторчик макс. обороты. Наработки 25 часов. Может кто знает. где чего поковырять? Пока вот винтик прикупил с 6м шагом (родной с 7м) Обошелся в 1292.25 с доставкой.
Вложения
Dumex
Всем привет. Ребята. Ну не развивает мой моторчик макс. обороты. Наработки 25 часов. Может кто знает. где чего поковырять? Пока вот винтик прикупил с 6м шагом (родной с 7м) Обошелся в 1292.25 с доставкой.
wildleshiy
kval300
wildleshiy
По тахометру 4500 максималка. Ручка газа примерно на 60%. дальше обороты не прибавляются. Тушка 90. лодка фанерная плоскодонка 40 кг. скорость 11 по навику
kval300
Мало 1000 не додает,суда по весу должен лодку на глисс,а с другой лодкой как?
Есть возможность проверить,тк помойму когда у мня начинает на глиисс то и обороты выростают но нужно мне переместиться на переднюю банку жопой иначе не выйдет.
Те я о том что просто так с нагрузкой черезмерной он может и не развить обороты а просто воду мешать на одном месте на максималке 5500 то винт неправильный.А с 6м шагом тоже самое?
Я наблюдал подобное на моторе хундай 5лс тоже он как то прогресс вроде тянет но тоже до 60% а потом вроде как то и нет прибавки,щас не в курсе сделали с ним что нибудь. на ХХ мерить ообого смысла нет,я когда паял зажигание и подбирал элементы то испытывал в бочке на хх мотор заводился приемисто на бирал обороты,приезжаю на рыбалку а в реальности он вообще не тянет еле еле тролить можно было,но потомподобрал что стал классно тянуть как и на родном но немного хуже заводился,возможно нужно было еще покалупаться но я бросил и так катался пару езонов пока родное не купил по нормальной цене из самой США.
Приобрел в прошлом году новый подвесной лодочный мотор, весь сезон работал отлично, но после зимы, сразу при первом выезде резко упала мощность. Мотор стал работать слабее более чем в два раза.
В зиму его не консервировал, топливо не сливал, может проблема возникла именно из за этого? Что вероятнее всего случилось с двигателем? И что в первую очередь нужно проверять?
P.S. Мотор Woterman 8 л.с., двухтактный, масло c бензином 50 к 1. Свечи уже менял, безрезультатно.
AndreyA
Приобрел в прошлом году новый подвесной лодочный мотор, весь сезон работал отлично, но после зимы, сразу при первом выезде резко упала мощность. Мотор стал работать слабее более чем в два раза.
В зиму его не консервировал, топливо не сливал, может проблема возникла именно из за этого? Что вероятнее всего случилось с двигателем? И что в первую очередь нужно проверять?
P.S. Мотор Woterman 8 л.с., двухтактный, масло c бензином 50 к 1. Свечи уже менял, безрезультатно.
lenya14
Приобрел в прошлом году новый подвесной лодочный мотор, весь сезон работал отлично, но после зимы, сразу при первом выезде резко упала мощность. Мотор стал работать слабее более чем в два раза.
В зиму его не консервировал, топливо не сливал, может проблема возникла именно из за этого? Что вероятнее всего случилось с двигателем? И что в первую очередь нужно проверять?
P.S. Мотор Woterman 8 л.с., двухтактный, масло c бензином 50 к 1. Свечи уже менял, безрезультатно.
После замены свечей следует промывка карбюратора с последующей регулировкой. При условии что оба цилиндра работают, вопрос в предыдущем посте.
alex_under
alex1957
Того же мнения. Начинай с компрессии. Ну а дальше карбюратор. То, что топливо не сливал не очень хорошо. Смесь масла с бензином через какое то время имеет тенденцию к окислению. Производители двухтактных моторов рекомендуют после окончания работы ( если мотор не будет использоваться долгое время) выжигать топливо до конца, или при заправке добавлять стабилизатор топлива.
Русский
Приобрел в прошлом году новый подвесной лодочный мотор, весь сезон работал отлично, но после зимы, сразу при первом выезде резко упала мощность. Мотор стал работать слабее более чем в два раза.
В зиму его не консервировал, топливо не сливал, может проблема возникла именно из за этого? Что вероятнее всего случилось с двигателем? И что в первую очередь нужно проверять?
P.S. Мотор Woterman 8 л.с., двухтактный, масло c бензином 50 к 1. Свечи уже менял, безрезультатно.
Все, что вам посоветовали, это все правильно и хорошо. Однако есть одно но. По каким признакам вы определили, что мотор стал слабее и именно в 2 раза?
Островитянин
Бензин тоже с прошлого года ?
У отца было похожее - чуть более полбака с осени в холодном гараже - +-+- конденсат осел , мот работал нестабильно потом вообще не заводился - все слили прочистили и на новом топливе все ок! (Сельва 15 2т) Да оч. показательно - слили в прозрачную тару- водораздел после отстоя очень виден.
lasso108
Все, что вам посоветовали, это все правильно и хорошо. Однако есть одно но. По каким признакам вы определили, что мотор стал слабее и именно в 2 раза?
Не развивает скорость, даже на глиссер с пустой лодкой перестал выходить. Оба цилиндра работают хотя сначала думал что один отказал. Теперь буду пытаться искать проблему в карбюраторе, и проверять компрессию.
Русский
Не развивает скорость, даже на глиссер с пустой лодкой перестал выходить. Оба цилиндра работают хотя сначала думал что один отказал. Теперь буду пытаться искать проблему в карбюраторе, и проверять компрессию.
Одна из причин, как не странно покажется, винт. Погнутая лопасть, даже немного, все, именно так мотор и будет себя вести. Однажды со мной так и случилось, все перепробовал, потом новый винт поставил, стало как было. Однако, может вы уже нашли причину, напишите, полезно будет знать.
PESKAREVICH
Автор. Вот вы интересно вопрос задаёте. Что с моим мотором?
Ну как можно заочно определить неисправность?
Вы даже элементарных вещей не попытались сделать. Поменять бензин. Сменить свечи. Прочистить карбюратор. Полный визуальный осмотр (может винт). Может вопрос отпал бы. После этого, когда б не помогло и уперлись бы в проблему и задавали вопрос. А так вам можно посоветовать всё, вплоть до полной замены всех деталей.
Островитянин
Александр341
FildSnild
Одна из причин, как не странно покажется, винт. Погнутая лопасть, даже немного, все, именно так мотор и будет себя вести. Однажды со мной так и случилось, все перепробовал, потом новый винт поставил, стало как было. Однако, может вы уже нашли причину, напишите, полезно будет знать.
samands
Владимир Джанго
Добрый день. Help SOS. Схожая проблема. Только имею больше инфы. Мотор Ямаха 60 л.с. 4 такта. На моей лодке установлен не первый год. Установлен правильно и с подходящим винтом. Ходил резво, но в один прекрасный момент дошли до острова все ОК, грузимся той же компанией с таким же весом идти назад и. не выходим на глис. Мотор перестал набирать рабочие обороты. Идет 4,4 и все. Работает в норме, не троит не дергается, винт как новый. Дошли до базы, всех высадил, решил пройти один и снова чувствую что идет тяжело 5,2 оборотов и все. До этого в одного можно было раскрутить до 5,9 оборотов. Прихожу на следующей день, как не в чем не бывало все ходит, летает и обороты в норме. Отходил этот сезон все ОК. Вчера опять началось. Не набирает обороты и все. ТО Делал в начале сезона с заменой всех свечей, масел и фильтров. Что может быть? Могут кольца залипать или при данной ситуации мотор работал бы не ровно. Возможно форсунки в инжекторе засорились, но наверное тогда опять проявлялась не ровная работа двигателя. Помогите советом или размышлением куда смотреть.
Читайте также: