Linglong резина кто производитель

Обновлено: 29.01.2025

Отличная шина стоит на ланосе проехал 5 тыс. отлично держит дорогу что сухую что мокрую ну в принципе больше 130 км не езжу, в меру жесткая протектор отличный износостойкий.

Мнение о резине неоднозначное, с одной стороны неплохие сцепные свойства при торможении, с другой машина постоянно виляет на большой скорости, чего совершенно не было на зимней Каме 505. Слабые боковины, вылезла грыжа, у другого колеса на яме рванула боковина. Требует балансировки, давление держал 2-2,2 атм. В поворотах машину не выбрасывает, но шумноватая в целом. Поменял на Toyo NE3, теперь сомнения на нарушенную геометрию полностью отпали. В целом не рекомендую, откататься как на комплектной, потом заменить на что-то более пристойное.

Мне понравились отходили три сезона сколько было поймано ям не сосчитать без нариканий за эту цену достойная обувка

штатная резина на калине и гранте. Впечатления положительные, лучше камы и кордианта. по шуму тихая, сцепление по мокрому асфальту хорошее, износостойкая. по грязи никакая из-за протектора. до брендов типа нокиан ей конечно далеко, сравниваю с нокиа хака грин на втором авто. шина жесткая, хоть и китай но все таки лучше чем русская резина.

Хорошая резина, соотношение цены и качества меня устроило. После схода снега с дорог и до момента смены резины, приходилось двигаться на шипах, потому шумность LingLong считаю стремящейся к нулю, дорогу держит, аквапланирование: на экстремальных скоростях в повороты с лужами не вхожу, потому считаю этот показатель нормальным, по полям после дождя не передвигался, по сухой грунтовке уверен, что будет отлично. При балансировке, два колеса 0/0, на двух мастер сказал, что резина что-то там, не помню! Но это я думаю мутная история, так как много различных нюансов в балансировке. В общем и целом если подводить итог, китайцы тоже не лыком шиты, и ни чего идеального в жизни не бывает, косячат все и авто ВАЗ и Мерседес с БМВ, примеров много! Потому считаю, что качество нового комплекта R17 за 12000 р. LingLong GREEN-Max, не уступает более дорогим одноклассникам, за что и получает от меня высокие оценки.

Жил не тужил всю зиму, и вот надо выбирать! Известная марка но б/у либо новые но "китай" (кризис, мать его)! Взвесив все за и против, я стал счастливым обладателем комплекта китайских "шлёпок" LingLong GREEN-Max 215/45 R17! Питаю самые смелые надежды, остаюсь реалистом, время покажет! О результатах постараюсь написать!

Linglong L688 — бюджетный китайский бестселлер

Мало известные среди Российских автомобилистов, но быстро обретающие популярность китайские шины Linglong L688 — одна из стоящих внимания автовладельцев бюджетных шин.

Покрышки Linglong Green Max от достаточно известного китайского производителя — как раз тот случай, когда реальность полностью разрушает стереотипное мнение о том, что вся продукция из Поднебесной — сплошной ширпотреб. Те из автовладельцев, кто уже успел установить на свой автомобиль в эту резину отмечают хорошую предсказуемость поведения шин, их достаточно высокий уровень безопасности и малошумность.

Шины LingLong — хорошие недорогие китайские покрышки

Компания Shandong Linglong Tyre была создана в 1976 в небольшом китайском городе Чжаоюань и прошла длинный путь от маленького предприятия местного значения до транснациональной корпорации, одного из крупнейших в Китае производителей автомобильной резины под брендом Linglong.

LingLong L689 – дешево и эффективно!

Шины LingLong L689 – новое убедительное доказательство того, что автомобильная и околоавтомобильная промышленность Китая успешно вышла на новый уровень качества. Модель изначально разрабатывалась для внедорожников и предназначена для установки на автомобили с колёсами большого диаметра — шины доступны российскому потребителю в 15 типоразмерах, в диапазоне от двадцати до двадцати шести дюймов.

LingLong CrossWind HP010 — шины для автомобилей класса SUV из Китая

Летняя резина для внедорожников и кроссоверов — LingLong CrossWind HP010 — знаковая модель для китайского автопроизводителя Geely, который одним из первых договорился с концерном LingLong о прямых поставках покрышек на свой автосборочный конвейер, чем сделал хорошую рекламу всей линейке бюджетных шин этого производителя.

Канал на YouTube
Группа ВКонтакте
Группа в Facebook

Сергей Практичный Комментариев:4

goshina Комментариев:3

Admin Комментариев:3

Вяткин Сергей Комментариев:3

Андрей Комментариев:2

Из этой статьи вы узнаете:

Изначально модель устанавливалась преимущественно на городские кроссоверы, однако через какое-то время производитель значительно расширил количество типоразмеров и сегодня в магазинах присутствуют шины практически для любого автомобиля.

Моделью гарантированно останутся довольны водители, предпочитающие двигаться по асфальтированным шоссе — именно на таких покрытиях раскрываются все лучшие стороны эксплуатационных характеристик шины.

Конструкция модели

Инженеры LingLong обращают внимание будущих покупателей на то, что уделили пристальное внимание обеспечению безопасности при вождении в дождливую погоду. Из этих соображений покрышка CrossWind HP010 получила усовершенствованную дренажную систему, основанную на двух парах параллельно расположенных канавках.

Канавки способны быстро удалять большое количество дождевой воды из пятна контакта, что позволяет машине не терять сцепление с дорогой даже в сильный дождь. Обеспечение улучшенного дренажа открыло перед водителями кроссоверов возможность чувствовать себя гораздо уверенней при движении в плохую погоду.

несимметричный узор протектора LingLong CrossWind HP010 обеспечивает достойные скоростные характеристики и надежное сцепление колес с асфальтом;
комбинированный из жёсткой и мягкой резины рисунок способствует хорошей курсовой устойчивости и короткому тормозному пути;
высокая прочность и износосустойчивость шины, свойственная всем моделям LingLong;
малая вероятность образования эффекта аквапланирования, обеспечиваемая высокопроизводительной дренажной системой.

Производитель

Технологи компании подчеркивают, что работа над улучшением свойств резиновой смести и над ездовыми характеристиками покрышек марки не прекращается никогда — благодаря тесному сотрудничеству с мировыми производителями шин качество изделий LingLong постоянно растёт.

Благодаря хорошо продуманной стратегии и постоянно улучшающемуся качеству продукции, компания LingLong уже заслужила почетное звание одного из лучших брендов Китая и нет никаких сомнений в том, что бренд останется таковым ещё на протяжении многих лет.

Летние, зимние, всесезонные шины Ling Long – особенности продукции бренда, достоинства, характеристики

Недорогая и практичная резина Ling Long производится на территории КНР, отличается хорошими эксплуатационными характеристиками и большим количеством модификаций.

Покрышки данной марки устанавливаются практически на все виды транспортных средств, в том числе компактные городские автомобили и карьерные самосвалы. Количество шин Ling Long в магазинах и на автодорогах нашей страны постепенно увеличивается.

Особенности автопокрышек марки Ling Long

Современные шины Ling Long с каждым годом становятся лучше по сочетанию технических и эксплуатационных параметров. К особенностям покрышек данной марки можно отнести:

в производстве автошин применяется специальный состав. Срок эксплуатации резины в среднем выше, чем у резины конкурирующих компаний в этом ценовом диапазоне;
большинство моделей покрышек выполнено с использованием технологии шумопоглощения. В результате владельцы транспортных средств ощущают себя более комфортно;
резина Ling Long обеспечивает небольшой тормозной путь, при этом управляемость автомобиля находится на высоком уровне;
в конструкцию автошин заложено усиление бортов, что позволяет улучшить прочность и износостойкость колес.

Надежные и долговечные покрышки Ling Long предлагаются производителем в большом ассортименте типоразмеров. Подобрать колеса для любой марки и модели авто не составляет труда.

Достоинства резины Ling Long

Приобретая автошины Ling Long, владельцы транспортных средств рассчитывают получить качественную резину по привлекательной стоимости. Летние, зимние, всесезонные модели автопокрышек данной марки имеют следующие достоинства:

летние покрышки имеют канавки небольшого размера, что позволяет добиться низкой шумности. Усиленный каркас дает резине необходимую прочность и износостойкость. Минимальный эффект аквапланирования обеспечивается оригинальным рисунком ламелей и отводящих каналов;
зимняя резина Ling Longгарантирую хорошее сцепление с дорогой в любых погодных условиях. Покрышки сохраняют эластичность при отрицательных температурах, показывают хорошую проходимость, обеспечивают безопасность при движении;
всесезонные покрышки данной марки – это хорошая проходимость и управляемость вне зависимости от состояния дорожного покрытия. При перепадах температуры пятно контакта с дорогой увеличивается. Система ламелей и канавок позволяет эффективно отводить из-под колес воду, снег и грязь.

Выбор покрышек данной марки – это хорошее решение для владельцев транспортных средств, которым требуется недорогая резина высокого качества. Привлекательная цена, хорошая износостойкость, управляемость и проходимость отличают продукцию бренда от изделий конкурирующих производителей. В каталоге компании с минимальной размерностью R13. Также доступен заказ автопокрышек для грузового транспорта и спецтехники.

Linglong запустила новый бренд грузовых шин

Под брендом Hubtrac представлено более 30-ти моделей грузовых шин для разных областей применения

Китайская Linglong, уже владеющая такими брендами, как Atlas, Leao, Linglong, Green Max и т.д., пополнила свое портфолио еще одной шинной маркой – Hubtrac, под которой будут выпускаться шины для грузовиков и автобусов.

На европейский рынок шины Hubtrac начали выходить в октябре 2020 года, и отдельные модели уже можно встретить в России. Шины будут производиться в том числе на заводах Linglong в Таиланде и Сербии (в данный момент еще строится), что позволит не платить дополнительные пошлины, введенные на грузовые шины из Китая в различных регионах мира, а в линейку войдет более 150 типоразмеров шин, которые поделены на пять линеек для разных областей эксплуатации.

Назначение каждой шины можно понять из названия, и, к примеру, S означает Steer (рулевая ось), D — Drive (ведущая ось), T — Trailer (прицепы), G — General (все оси). Производитель также добавляет, что шины соответствуют новым нормативам европейской маркировки, которые будут введены в 2021 году, и отличаются улучшенной пригодностью к восстановлению протектора.

В ассортимент бренда Hubtrac вошли следующие модели (как это принято у китайских производителей, отдельные модели могут выпускаться под несколькими брендами):

Hubtrac Highway S11. Шины с низким сопротивлением качению, уменьшающим расход топлива. Новый рисунок протектора увеличивает ресурс, а благодаря специальной форме канавок дольше сохраняется оптимальный уровень сцепления.

Hubtrac Highway S11

Hubtrac Highway S12. Разделительная канавка предотвращает неравномерный износ плечевых зон, рисунок с пятью прямыми ребрами и четырьмя кольцевыми канавками улучшает управляемость, а форма канавок оптимизирована для предотвращения образования трещин.

Hubtrac Highway S12

Hubtrac Highway D11. Низкое сопротивление качению помогает экономить топливо, рисунок протектора доработан для увеличения ресурса и сохранения сцепления по мере износа, а маркировка 3PMSF (гора с тремя вершинами и снежинка) подтверждает пригодность шин к эксплуатации на снегу. По рисунку протектора идентичны Linglong Green-Van ETD100.

Hubtrac Highway D11

Hubtrac Highway D12. Закрытый дизайн плечевых зон снижает неравномерный износ и увеличивает ресурс шин, сочетание поперечных и зигзагообразных продольных канавок улучшает эффективность торможения и управляемость на мокрой дороге, тогда как низкое сопротивление качению сокращает потребление топлива.

Hubtrac Highway D12

Hubtrac Highway D15. Сверхширокие шины с рисунком протектора, оптимизированным для обеспечения сцепления в любых погодных условиях. Снижение веса в сравнении со спаренными колесами повышает грузоподъемность транспорта, а конструкция шин была доработана для снижения сопротивления качению и увеличения ресурса шин.

Hubtrac Highway D15

Hubtrac Highway D16. Шины с усиленным каркасом и рисунком протектора, разработанным для надежного сцепления в любых дорожных и погодных условиях. Полуоткрытый дизайн плечевин снижает выделение тепла, делая шины долговечнее, тогда как форма канавок модифицирована для снижения вероятности трещинообразования.

Hubtrac Highway D16

Hubtrac Highway T11. Сверхширокие шины, которые, как заявляет производитель, обладают увеличенным ресурсом, низким сопротивлением качению, а также способностью сохранять высокий уровень сцепления по мере износа. Также выпускаются как Linglong Green-Van ETT100.

Hubtrac Highway T11

Hubtrac Highway T12. Еще одним ультраширокие шины, увеличивающие грузоподъемность прицепа в сравнении с двойной ошиновкой благодаря снижению веса. Специальный состав резиновой смеси протектора позволил уменьшить сопротивление качению.

Hubtrac Highway T12

Hubtrac Regional S11. Конструкция шин разработана для увеличения ресурса и снижения сопротивления качению, а специальный компаунд протектора также вносит вклад в повышение эффективности потребления топлива.

Hubtrac Regional S11

Hubtrac Regional S12. Форма пятна контакта оптимизирована для обеспечения медленного и равномерного износа, тогда как усиленные боковые стенки делают шины более прочными и долговечными.

Hubtrac Regional S12

Hubtrac Regional S15. В качестве ключевых достоинств приводятся высокий ресурс, хорошая пригодность к восстановлению и устойчивость к неравномерному износу.

Hubtrac Regional S15

Hubtrac Regional S16. Как заявляет производитель, шины выполнены по новой технологии, позволившей снизить их вес, что благоприятно сказалось на экономичности и управляемости.

Hubtrac Regional S16

Hubtrac Regional D11. Дизайн плечевых блок доработан для уменьшения риска повреждений, и шины также отличаются увеличенной устойчивостью к износу и снабжены маркировкой 3PMSF.

Hubtrac Regional D11

Hubtrac Regional D12. Шины с традиционным блочным рисунком протектора, увеличивающим тяговое усилие и сокращающим длину тормозного пути.

Hubtrac Regional D12

Hubtrac Regional D15. Шины разработаны для обеспечения высокого сцепления в течение всего года при сниженном уровне неравномерного износа. Конструкция модифицирована с целью увеличения ресурса шин и снижения сопротивления качению.

Hubtrac Regional D15

Hubtrac Regional T11. Цельные плечевые зоны улучшают устойчивость и управляемость, специальный дизайн канавок предотвращает застревание камней, а резиновая смесь протектора помогает снижать сопротивление качению.

Hubtrac Regional T11

Hubtrac Regional T12. Шины изготавливаются из специальных компаундов, увеличивающих устойчивость к истиранию, широкие плечевые зоны лучше справляются с боковыми нагрузками в поворотах, снижая опасность образования разрывов, тогда как 5-реберный рисунок протектора создан для улучшения устойчивости прицепа и повышения уровня комфорта.

Hubtrac Regional T12

Hubtrac Regional G11. Форма расположенных под углом канавок создана для отталкивания камней и предотвращения повреждения каркаса, а их зигзагообразный дизайн призван обеспечивать высокое сцепление в течение всего срока эксплуатации.

Hubtrac Regional G11

Hubtrac Regional G12. Шины с классическим рисунком, включающим в себя зигзагообразные канавки и подходящим для использования в различных дорожных условиях. Кроме этого, массивные цельные плечевины повышают устойчивость к истиранию.

Hubtrac Regional G12

Hubtrac Regional G15. Крупные плечевые зоны и специальный состав резиновой смеси повышают устойчивость к истиранию, увеличивая срок службы шин, тогда как рисунок с зигзагообразными каналами призван обеспечивать высокое сцепление в различных условиях.

Hubtrac Regional G15

Hubtrac Mixed T11. Специальный состав резиновой смеси повышает стойкость к порезам, а рисунок протектора разработан для оптимальных тягового усилия и торможения в различных условиях.

Hubtrac Mixed T11

Hubtrac Mixed D11. Боковины шин снабжены дополнительной защитой от ударов и возникновения вздутий, а дизайн канавок доработан для предотвращения застревания камней. Шины снабжены маркировкой 3PMSF, и, как заявляет производитель, способны сохранять высокое сцепление по мере износа.

Hubtrac Mixed D11

Hubtrac Mixed G11. Рисунок протектора с крупными зигзагообразными канавками разработан для увеличения эффективности разгона и торможения, а состав резиновой смеси оптимизирован для повышения порезоустойчивости.

Hubtrac Mixed G11

Hubtrac Mixed G12

Hubtrac Mixed G15. Как и предыдущая модель, шины обладают усиленными боковыми стенками, камнеотталкивателями внутри канавок и маркировкой с изображением снежинки.

Hubtrac Mixed G15

Hubtrac Mine D11. Глубокие канавки и жесткие блоки протектора увеличивают тяговое усилие, отталкиватели камней создают дополнительную защиту каркаса, новый компаунд повысил стойкость к порезам и разрывам, тогда как боковины обладают специальной усиленной конструкцией, делающей шины пригодными для использования, к примеру, при транспортировке леса.

Hubtrac Mine D11

Hubtrac Winter D11. Как отмечает производитель, шины сохраняют высокое сцепление в течение длительного срока, а оптимизированное пятно контакта улучшило стойкость к неравномерному износу, а также управляемость и эффективность торможения на мокрой дороге. Шины снабжены маркировкой 3PMSF.

Hubtrac Winter D11

Hubtrac Winter D12. Рисунок протектора включает в себя 3D-ламели, увеличивающие тяговое усилие, и перемычки между блоками, уменьшающие неравномерный износ и улучшающие устойчивость. Дизайн протектора создан для эксплуатации в любую погоду, и шины также обладают усиленной конструкцией боковых стенок.

Hubtrac Winter D12

Hubtrac Winter D15. Рисунок протектора с зигзагообразными канавками улучшает тяговое усилие и сокращает длину тормозного пути на мокром покрытии, и производитель также отмечает, что шины отличаются увеличенным сроком службы.

Hubtrac Winter D15

Hubtrac Winter T11. Оптимизированное пятно контакта снижает уровень неравномерного износа и улучшает ездовые качества на мокром покрытии, тогда как маркировка со снежинкой говорит о пригодности шин к использованию на снегу.

Hubtrac Winter T11

Hubtrac Winter G11. Большое количество ламелей улучшает управляемость и повышает уровень безопасности на снегу и льду, и в Linglong также добавляют, что шины отличаются уменьшенным уровнем шума, а усиленные боковины снижают риск повреждений.

Hubtrac Winter G11

Hubtrac Urban G11. Шины обладают усиленной металлокордной конструкцией, тогда как дополнительный слой в бортовой зоне предотвращает возникновение трещин.

Hubtrac Urban G11

Hubtrac Urban G12. Как заявляет производитель, шины отличаются высоким ресурсом, оптимальным уровнем сцепления и стойкостью к неравномерному износу.

Hubtrac Urban G12

Hubtrac Urban G15. Усиленная конструкция боковых стенок повышает уровень безопасности, что в сочетании с широким пятном контакта, улучшающим устойчивость и ходимость шин, делает эту модель оптимальной для использования на городских автобусах.

Hubtrac Urban G15

Вроде ничего , ставила на новый Honda Civic . Не было денег так как машина в кредит. Шипы пока все на месте. Страшных морозов не было, но гололед был , на трассе хорошо держало . Сложно сказать то ли машина хорошая , то ли шины. Но я счастлива , малой кровью перезимовала . Посмотрим хотелось бы хотя бы на 3 сезона дотянуть. На машине свои родные Continental- USA , так как сборка американская , но особой разницы не чувствую , шины как шины. Я ожидала чудо , после моих 2 -х Жигуленков и КИА , думала настоящие колеса , как сказка

Стоит на УАЗ патриоте.По снегу ни какая,по гололеду еще хуже,по грязи вообще полный ноль зимняя хака лучше идет.Износ( пробег 14000 из них половину зимняя хака 7)на хаке протектор остался таким же,здесь процентов 30 сьело. Кому не жалко денег берите.Протектор червячки скопирован у БФГудричь(только с Гудричем она даже рядом не валялась).Аквопланирование пипец какой то.Короче на ней с асфальта лучше не сьежать(чтобы не позориться).Как мне было позорно когда мои УАЗ на этом китайском омно на небольшом подьеме,на мокрой траве отказалось ехать а тупо сорвал дерн,колеса,за мылились и шлифовали на месте.

Времени не было, и нужна была срочно резина бюджетная. Взял, вообщем: на гололеде, как на летней, на снегу так же. Понты а не зимняя резина. Причем ниже 5 температура не падала. Даже при полном приводе, когда трогаешься может потащить. Не рекомендую

Читайте также: