Lexus is 250 занижение

Обновлено: 12.06.2026

ну и плюс ко всему установленный впуск фирмы K&N, не удержался и сфоткал после того как на мойке отмыли мотор.

Toyota LC200 '14 / Mercedes GLE '17

Автомобиль может быть любого цвета, если этот цвет - черный. Г. Форд

Lexus IS300, 2007. Luxury Package w/Navi,
Mods: FOX Exhaust / H&R - coils, 35mm drop / R18 Chrome custom made wheels / Matt roof / Fog xenon / LED pulbs / Front & Back eye brows.

Амортизаторы оставил штатные. Судя по фоткам занижение 35-40 мм. больше чем на пружинах от ф-спорт.

IS 250 `06 premium/F-Sport exhaust/F-Sport wheels 19"/F-Sport lowering springs/Full OEM GFX kit/F-Sport shift knob/GS OEM front brakes/

Toyota LC200 '14 / Mercedes GLE '17

На нормальной дороге, практически разницы нет, на брусчатке - . опа, в резких поворотах - практически пропал боковой крен. Вобщем машина стала жестче, и, как сазал Альфа, более чувствительна. Красота требует жертв, так что я доволен.

Под заказ

Комплект пружин MTS Technik LEXUS CT (200H) (2011-) (200H) с занижением 30/25 мм, MTSXLE004

Комплект пружин MTS Technik LEXUS CT (200H) (2011-) (200H) с занижением 30/25 мм, MTSXLE004 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является первым шагом на пути..

Под заказ

Комплект пружин MTS Technik LEXUS IS 200 1 поколение (MK1) (GXE1) (1999-2005) с занижением 25/25 мм, MTSXLE002

Комплект пружин MTS Technik LEXUS IS 200 1 поколение (MK1) (GXE1) (1999-2005) с занижением 25/25 мм, MTSXLE002 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является п..

Под заказ

Комплект пружин MTS Technik LEXUS IS 300H Hybrid 3 поколение (MK3) (2013-) (300H Hybrid) с занижением 30/25 мм, MTSXLE005

Комплект пружин MTS Technik LEXUS IS 300H Hybrid 3 поколение (MK3) (2013-) (300H Hybrid) с занижением 30/25 мм, MTSXLE005 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора..

Под заказ

Комплект пружин MTS Technik LEXUS RX 300 (1997-2008) с занижением 30/30 мм, MTSXLE003

Комплект пружин MTS Technik LEXUS RX 300 (1997-2008) с занижением 30/30 мм, MTSXLE003 - основные преимущества Первый шаг к занижению Укороченные пружины MTS Technik - лучший ответ на вопрос: как проще всего занизить свой автомобиль? Решение о покупке такого набора является первым шагом на пути к улу..

Под заказ

Комплект пружин MTS Technik LEXUS RX 300 (1997-2008) с занижением 30/30 мм, MTSXLE003

Под заказ

Комплект пружин TA-Technix с занижением 25/25 мм Lexus IS 200 в кузове XE1 2.0l (кроме универсал), EVOLE001F

Под заказ

Комплект пружин TA-Technix с занижением 30/25 мм Lexus CT200H (ZWA1_), EVOLE004F

Под заказ

Комплект пружин TA-Technix с занижением 30/25 мм Lexus IS 300H Hybrid, EVOLE003F

Под заказ

Комплект пружин TA-Technix с занижением 30/30 мм Lexus RX 300 в кузове XU1 3.0l (кроме 4Motion), EVOLE002F

Под заказ

Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit LEXUS CT (ZWA1) (200h), E10-82-039-01-22

Под заказ

Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit LEXUS IS 1 поколение (JCE1, GXE1) (200), E8259-140

Под заказ

Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit LEXUS IS 2 поколение (GSE2, ALE2, USE2) (250, 200d, 220d), E10-82-009-05-22

Под заказ

Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit LEXUS RX (MHU3, GSU3, MCU3) (3.3, 3.3 AWD, 300, 330, 330 AWD, 350, 350 AWD, 400h, 400h AWD), E10-82-004-02-22

Под заказ

Комплект спортивных укороченных пружин V-MAXX с занижением 30/25 мм Lexus IS 300H Hybrid, 2013-, 35 LX 04

Полный установочный комплект спортивных укороченных пружин V-MAXX с занижением 30/25 мм Lexus IS 300H Hybrid, 2013-, 35 LX 04. Голландская фирма V-Maxx (В-Макс) хорошо зарекомендовала себя на рынке спортивных пружин с занижением, она предлагает широкй ассортимент комплектов спортивных пружин с заниж..

Под заказ

Комплект спортивных укороченных пружин V-MAXX с занижением 30/30 мм Lexus IS 200 в кузове GXE10 2.0, 1999-2005, 35 LX 01

Полный установочный комплект спортивных укороченных пружин V-MAXX с занижением 30/30 мм Lexus IS 200 в кузове GXE10 2.0, 1999-2005, 35 LX 01. Голландская фирма V-Maxx (В-Макс) хорошо зарекомендовала себя на рынке спортивных пружин с занижением, она предлагает широкй ассортимент комплектов спортивных..

Под заказ

Комплект спортивных укороченных пружин V-MAXX с занижением 35/30 мм Lexus CT200H в кузове ZWA, 2010-, 35 LX 03

Полный установочный комплект спортивных укороченных пружин V-MAXX с занижением 35/30 мм Lexus CT200H в кузове ZWA, 2010-, 35 LX 03. Голландская фирма V-Maxx (В-Макс) хорошо зарекомендовала себя на рынке спортивных пружин с занижением, она предлагает широкй ассортимент комплектов спортивных пружин с ..

Под заказ

Комплект спортивных укороченных пружин V-MAXX с занижением 35/35 мм Lexus RX 300 в кузове XU1 3.0 V6, 1997-2008, 35 LX 02

Полный установочный комплект спортивных укороченных пружин V-MAXX с занижением 35/35 мм Lexus RX 300 в кузове XU1 3.0 V6, 1997-2008, 35 LX 02. Голландская фирма V-Maxx (В-Макс) хорошо зарекомендовала себя на рынке спортивных пружин с занижением, она предлагает широкй ассортимент комплектов спортивны..

Под заказ

Комплект укороченных пружин Tein Custom Made Spring LEXUS GS350 (2005-2012) (двиг см^3 3500) (BASE MODEL) задний привод с занижением -15/-15 мм, CM-SKL82-G1B00

Основные преимущества пружин с занижением Tein серии Custom Made Spring: Пружинные комплекты, снятые с производства в прошлом, были восстановлены и доступны в виде комплектов на заказ. Все характеристики, такие как уменьшение (занижение) дорожного просвета и коэффициент жесткости пружины, такие же.

Под заказ

Комплект укороченных пружин Tein Custom Made Spring LEXUS GS350 (2005-2012) (двиг см^3 3500) (BASE MODEL) задний привод с занижением -25/-25 мм, CM-SKL82-S1B00

Под заказ

Комплект укороченных пружин Tein Custom Made Spring LEXUS IS250 (2005-2013) (двиг см^3 2500) (BASE MODEL, VERSION L, VERSION S) задний привод с занижением -30/-30 мм, CM-SKC40-S1B00

Под заказ

Комплект укороченных пружин Tein H-TECH LEXUS CT200H (2011-) (двиг см^3 1800) (BASE MODEL,VERVION L,VERVION C,F SPORT) передний привод с занижением -20/-20 мм, SKQ36-G1B00

Основные преимущества укороченных пружин Tein серии H-Tech: Занижение Пружины с занижением HIGH.TECH высшего качества снижают высоту хода в среднем на 20–30 мм, одновременно обеспечивая комфортную езду на ВСЕХ местах автомобиля. Они не имеют себе равных среди других брендов! Комфорт при езде Предна..

Под заказ

Комплект укороченных пружин Tein H-TECH LEXUS HS250H (2009-2012) (двиг см^3 2400) (BASE MODEL, VERSION I, VERSION L) передний привод с занижением -35/-30 мм, SKQ24-G1B00

Под заказ

Комплект укороченных пружин Tein H-TECH LEXUS IS250 (2013-2015) (двиг см^3 2500) (BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT) задний привод с занижением -25/-20 мм, SKQ74-G1B00

Под заказ

Комплект укороченных пружин Tein H-TECH LEXUS IS350 (2013-2016) (двиг см^3 3500) (BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT) задний привод с занижением -30/-20 мм, SKQ74-G1B00

Спортивные укороченные пружины с занижением – начальный этап тюнинга по занижению подвески Вашего Lexus (Лексус). Пружины с занижением изготавливаются из высококачественной хром-кремниевой стали путем холодной прокатки. В зависимости от модели Вашего Lexus (Лексус) используются укороченные пружины с различным занижением и формой (конические, бочкообразные, прогрессивные, прямые и тд.). Установка спортивных пружин с занижением преобразит облик Вашего Lexus (Лексус), даст уверенность на дороге, повысит управляемость при прохождении поворотов и при перестроениях. Каждый комплект пружин с занижением проходит жесткий контроль качества, на совместимость с Lexus (Лексус), на длительность эксплуатации без деформации и “усталости” металла, проходит антикоррозийную обработку. Мы рекомендуем занижать Ваш Lexus (Лексус) с помощью спортивных укороченных пружин с занижением на стандартных амортизаторах не более чем на 40 мм (4 см), поскольку при больших занижениях Вашего Lexus (Лексус) могут начаться пробои подвески, так как шток амортизатора имеет большой ход и может достигать своей мертвой при сокращении пружины. Для более радикальных занижений Вашего Lexus (Лексус) рекомендуем использовать винтовую (койловеры) или короткоходную подвески.

Оставьте свой телефон, и наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей

Под заказ

Комплект пружин MTS Technik LEXUS IS 200 1 поколение (MK1) (GXE1) (1999-2005) с занижением 25/25 мм, MTSXLE002

Под заказ

Комплект пружин MTS Technik LEXUS IS 300H Hybrid 3 поколение (MK3) (2013-) (300H Hybrid) с занижением 30/25 мм, MTSXLE005

Под заказ

Комплект пружин TA-Technix с занижением 25/25 мм Lexus IS 200 в кузове XE1 2.0l (кроме универсал), EVOLE001F

Под заказ

Комплект пружин TA-Technix с занижением 30/25 мм Lexus IS 300H Hybrid, EVOLE003F

Под заказ

Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit LEXUS IS 1 поколение (JCE1, GXE1) (200), E8259-140

Под заказ

Комплект пружин с занижением Eibach Pro-Kit LEXUS IS 2 поколение (GSE2, ALE2, USE2) (250, 200d, 220d), E10-82-009-05-22

Под заказ

Комплект спортивных укороченных пружин V-MAXX с занижением 30/25 мм Lexus IS 300H Hybrid, 2013-, 35 LX 04

Под заказ

Комплект спортивных укороченных пружин V-MAXX с занижением 30/30 мм Lexus IS 200 в кузове GXE10 2.0, 1999-2005, 35 LX 01

Под заказ

Комплект укороченных пружин Tein Custom Made Spring LEXUS IS250 (2005-2013) (двиг см^3 2500) (BASE MODEL, VERSION L, VERSION S) задний привод с занижением -30/-30 мм, CM-SKC40-S1B00

Под заказ

Комплект укороченных пружин Tein H-TECH LEXUS IS250 (2013-2015) (двиг см^3 2500) (BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT) задний привод с занижением -25/-20 мм, SKQ74-G1B00

Под заказ

Комплект укороченных пружин Tein H-TECH LEXUS IS350 (2013-2016) (двиг см^3 3500) (BASE MODEL, VERSION L, F-SPORT) задний привод с занижением -30/-20 мм, SKQ74-G1B00

Под заказ

Комплект укороченных пружин Vogtland (Вогтланд) с занижением 35/35 мм Lexus IS 200 2.0l, (IS 300, Export), 959098

Оригинальные укороченные пружины проверенного производителя Vogtland (Вогтланд, Германия) с занижением 35/35 мм Lexus IS 200 2.0l, (IS 300, Export), 959098..

Валёк Алексеевич запись закреплена

Всем привет! Поделитесь опытом кто какие пружины ставил -30. Хотелось бы чтоб машина осталась мягкой.

-30 и мягко = регулярный пробой амортов. Да и в целом при - 30 пружинах, стойки работают не в том диапазоне, в котором предполагается, что ведёт к их быстрой кончине, проходил это на сивике. Если занижать то фултапами с регулировкой жесткости, пружины - полумеры, лишняя трата денег на промежуточный вариант между стоком и колами.

Пётр, опять бред какой-то. На цивике как раз на минус 30 проехал 130 т.км . Все ок . Так же и на других авто было и всё хорошо. Что бы убить стойку на минус 30 пружине, это надо постараться

Alex, вообще проехать 130 т.км. в условиях России на одних амортах надо постараться (только не надо сейчас рассказывать, что я наверное ставлю говно китайское. Нет). Можно ездить по хорошему асфальту дом - работа или накатывать километры по федералкам, а можно ездить по межмуниципаььным дорогам и в большинстве своём убитым улицам провинциальных городов.
Что на сивике стояло? H&r или на крайняк эхбахи. Они все равно жёстче стока.
Я ездил на эйбахах и стойки kyb (в целом связка по ходовым качествам норм), но даже так, на высокой скорости на волнистой дороге по трассе морда проседала до отбойников. Аморты практически новые кончились за сезон (не застучали, но начали потеть и эффективность сильно снизилась). В таких-же условиях колы прожили дольше и продолжают жить у нового хоза, при этом подвеска работает лучше и в зависимости от покрытия и цели всегда можно отрегулировать жёсткость за 5 минут.
И это не "опять бред какой-то", а личный опыт и опыт общения в кругах тех, кто не ездит на стоке.
У тебя другой опыт, молодец, что им поделился

Пётр, стояли техноресор. Купил авто с пробегом 100 продал 250 . Стойки завод были. Именно завод прошёл 250 . За год я проезжал 60-70 . Рабочая машина была . Так же к этому : стояли 18 колёса и стабы 28/17 . На драйве если сидел должен был видеть мой цивик . Теперь давай поговорим у примеру о эйбх. Фрицы не просто так говорят что их бренд а именно про кит можно смело ставить на сток пружины. Второе , спорт пружины работают не много по другому. В начале они мягкие но при нагрузки они жёсткие. То есть на них пробой сделать будет сложнее чем на сток . Третье я тебя есть отбойник на стойки , он и служит что бы стойку не пробило . Хз я проехал на всех своих машинах может 600-700 тыщ и не одна стойка не потекла. На лексус стояли танабе. Мне они не понравились. Мягкие слишком. Так раз на них влетел в яму , удар был сильный , думал лобовое треснет . На резине шишка , а стойки целая. По этому , честно не понимаю как у людей стойки текут

На -30 все мягко и как было на стоке , вообще ничего не почувствовал кроме что ниже стала. Так что , смело можешь ставить.

Артем Багдасарян запись закреплена

Николай Акулов

Андрей, дагистайл.

Андрей, чтобы выглядел по человечески, а ни как паркетник с просветом от колеса до арки где можно почти голову просунуть.

Артем, ставил я рессоры эти. Чуть выше стока стал h&r -35 решили эту проблему 1) лето 2)зима

Читайте также: