Ларгус задняя дверь стучит
В том или ином виде проблема встречается практически на всех автомобилях Лада Ларгус. Иногда замки неудачно отрегулированы с завода. Или же стираются спустя пару лет эксплуатации и замерзают зимой.
Мы поговорим, как решить проблему в каждом из случаев.
Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу и в города-спутники.
Двери плохо закрываются только зимой?
Так происходит из-за того, что замок, смазка внутри него и уплотнительные резинки замерзают. В большинстве случаев проблема сама решается после прогрева автомобиля.
Если вы не готовы ежедневно мириться с туго закрывающимися дверями, то нужно промыть замок, обработать смазкой его и уплотнительные резинки. Для чистки замка мы советуем WD-40, а для смазывания – любую морозостойкую силиконовую смазку.
Двери раньше хорошо закрывались и проблемы появились недавно?
Виной всему естественный износ механизма и грязь внутри него. Чтобы двери вновь стали закрываться легко нужно очистить замок и обработать соприкасающиеся поверхности напильником. Или же просто заменить замок на новый.
Чистка
Шлифовка поверхностей
Чтобы точнее понять, что именно нужно сделать, можно изучить замки передних и задних дверей. Обычно механизмы сзади изнашиваются медленнее из-за редкого использования.
Двери плохо закрывались всегда?
На некоторых автомобилях двери неудачно отрегулированы с завода. Особенно часто такое встречается на машинах первых серий. В этом случае нужно просто отрегулировать положение дверей.
Если вы раньше не регулировали закрывание дверей, то лучше обратиться к мастеру. От точности процедуры зависит комфорт поездок в ближайшие пару лет.
Часть владельцев Лада Ларгус считает, что двери плохо закрываются из-за небольшого веса. Якобы достаточно сделать шумоизоляцию, и проблема решится. На самом деле это не так. Двери на Лада Ларгус плохо закрываются не из-за их веса, а из-за состояния замка, резинок или неправильной регулировки. Все перечисленное встречается и на авто с шумоизоляцией.
Силиконка не помогла, все обливал. Стук (именно стук, а не скрип) проявляется не на кочках при скорости, а при переезде неровностей на малой скорости. Слабый кузов гнется винтом, замок двери какое-то время сопротивляется, а потом раз, и стук. Даже если на стоянке открыть большую дверь, а малую не открывая подергать с усилием вверх-вниз, то этот люфт чувствуется и щелчок происходит.
| SID: |
| Есть у меня силиконовая смазка для резинок дверей. Завтра попробую и о результатах доложу. Кажется скрип-стук усиливается. |
| Kuzovlev: |
| Стук (именно стук, а не скрип) проявляется не на кочках при скорости, а при переезде неровностей на малой скорости. |
| wel13: |
| Че регулировать то?? |
| SID: |
| Но я грешил то на одно, то на другое. |
А просто так крутить-вертеть(регулировать) нет смысла))
wel13, С другой стороны, кузов у всех одинаковый. Поэтому проблема не должна быть единичной. Да нужно конкретно выеснять причину.
Замки на дверях имеют как бы скосы призванные распирать дверь, до какого то момента они ее и держат, а потом буквально миллиметровое проскальзывание которое и производит этот стук. Если намотать изоленту на скобу, то проскользнуть замку по скобе сложней и стук проходит, но тоже не навсегда.
| SID: |
| С другой стороны, кузов у всех одинаковый. Поэтому проблема не должна быть единичной. |
Здравствуйте. Вечер катали друг друга, сошлись на том, что скрепит верхний замок большой двери и нижний тоже, но меньше. Попробывали закрыть одну большую дверь и подёргали её в замках поперёк машины, действительно издаётся скрип. Буду думать дальше. Хотя пока не знаю, что делать.
Это может быть с любым из четырех замков, а может быть со всеми разом. Я все замки регулировал, чтобы двери как можно плотней прижимались, поэтому скрипы и стук теперь проявляются реже но по звуку сильней, т.к сопротивление больше. Есть у меня у друга на работе Ларгус, он новей моего, ничего в нем не регулировалось. Двери в нем болтаются очень сильно ( как на моем до регулировки), закрываются не плотно и с бряком, но при движении не издают ни звука. Вот и думаю, может стоит осе это дело обратно ослабить, хотя уже устал их двигать туда-сюда.
Здравствуйте. Тоже ловлю себя на мысле, что нужно ослабить давление на замки скобами, что бы скобы двигались в замках без натяга. Тогда наверное и скрипа не будет.
Для тех у кого скрипят ручки на дверях и другие накладные панели(а они скрипят у всех стоит взятся за ручку и немножко поджать).Вылечил себе очень просто.Снимаем серебристую накладку ручки двери,берём поэлителеновую плёнку средней толщины,накладываем на ручку и сверху ставим обратно накладку,после излишки аккуратно срезаем ножом канцелярским.Итог как не сжимай и крути ручку скрипа не услышите.
PS4, спасибо за совет! Первые 1-2 месяца владения Ларгусом скрипящая ручка раздражала больше всего. Потом свыкся и не обращал внимания. Вспомнил прочитав пост Будет время сделаю, правда скорей всего в следующем году.
Народ привет. Купил себе 7 местный люкс 16 кл и вот такой вопрос. Хочу убрать на зиму третий ряд а шторка багажника имеется или покупать отдельно надо. Вроде искал на не нашел. Может не там ищу.
| Doktor: |
| Народ привет. Купил себе 7 местный люкс 16 кл и вот такой вопрос. Хочу убрать на зиму третий ряд а шторка багажника имеется или покупать отдельно надо. Вроде искал на не нашел. Может не там ищу. |
Ну как же так, она же рядом с запаской закреплена, вдоль глушителя, весь форум этим забит. Посмотри внимательно :)
Ну как же так, она же рядом с запаской закреплена, вдоль глушителя, весь форум этим забит. Посмотри внимательно :)
[/quote]
Все. Ууррраа. Избавление от шатания задних дверей при езде по кочкам удалено. В моём случае помогла изолента на петли. Как то не хотелось сначала мотать на новую машину какието изоленты , трубочки. Но. Достал меня этот звук, как на старой развалюхе. Ннуу не гоже это в новой машине. Плюнул на эстэтику, взял моток изоленты и пошёл мотать. Сел в машину, поехал, и . тишинаааа. Моей радости небыло предела.
Проблема налицо! Я езжу по грунтовкам со скоростями до 70 км/ч с кочками и ямами. Двери не гремят вообще.
| Фрол: |
| brizdim: |
| Проблема налицо! Я езжу по грунтовкам со скоростями до 70 км/ч с кочками и ямами. Двери не гремят вообще. |
| Zuf: |
| Впервые слышу что задние двери гремят, у меня не гремит. |
Беруши, музик громкий ?
| Джек: |
| На петли витка три изоленты и всё. |
Эх!
Прям - как на "заре жизни" !
Изолента - решала все проблемы "кар-тюнинха"
===========
Изолента ..времен СССР или китайская (полиэтиленовая полоска, намазанная липким ..овном ) ?
| Преподобный: |
Джек, проще было один раз ответные скобы запоров замков отрегулировать чем постоянно изолентой мотать
| oapv: |
Джек, а чтобы не скрипели двери рекомендую еще силиконкой уплотнительную резинку смазывать
а зимой начнет биться об поперечный усилитель кузова в салоне под торпедой незакрепленный шланг на задний омыватель ))
Столкнулся со стуком задней малой двери на ходу. Снял верхний замок. В нём нет второй поджимающей резинки. А оставшуюся перекосило. Проверил другие три замка - обе резинки на месте. Я так понимаю, с этим к официалам ехать бесполезно.
| На сколько смог,отвел её и увидел там с обоих сторон стопорные резиночки демферы .Они там сидят на усиках корпуса .Вот в них упирается петля ,когда крюк захлопнут и не дают люфтить петле в сцепке данной .Короче,одна из резиночек вывалилась (нашел её внутри авто ,пришлось снять пластиковый порожек в багажнике )Вторая ,почти уже вот-вот должна была также отвалиться .Как смог ,а это сэкас еще тот оказался ,затолках их обратно на свои места .Лязг снизу дверци прекратился !(По теплу всеравно всё разберу и буду думать как их там нормально зафиксировать ) Вот фото ,примерно зеленым прямоугольником нарисовал местонахождение данных кубиков-резинок ,стоят внутри замка ! |
Замки снимаются откручиванием двух винтов. И доступ становится элементарный.
Нашли какой-нибудь способ зафиксировать или заменить эти резнинки?
Eugen65,
Способ как всегда народный,-суперклей !
Разобрал(пока разбирал,- весь запас Великого и Могучего вспомнил !) ,каплю клея и надел их обратно -вроде держаться ,пока не отваливаются .
А так ,как писал уже ,немного намотал изоленты на сами проушины ,лязга нет .(примерно год как изолента намотана ,немного уже изтрепалась ,буду что-то другое думать,по теплу, вместо неё )
Тов. Подбили меня. дверь багажника под замену. Хитрость в другом. Поставили мне дверь, смотрю а там на месте где нас шильдик лада 2 отверстия. Ё. Куда деться. Судя по всему. дверь от Рено. по ширине лада уже дырок. А надпись ларгус перекрывает дырки. Залепил дырки герметиком, прилепил на это место Ларгус. Нифига никто не поймет. Но вопрос. А что там должно быть. Нафиг эти дырки.
Читал-читал ,потом принял рюмку ,опять начал читать .Понял ,что Русский язык велик и могуч
Но так и не понял не фига ,что может быть уже дырок по ширине ?!
На Ларгусе видать приклеивают надписи "Ларгус", а на Рено -дачия, вставляют в ДЫРКИ эти самые. Значит клея у них НЕТ или просверлить им легче. Как то так.
Короче ,сюда писать или в Сверчки ,да один хрен уже не важно куда .
Проблема ,которая уже стала выносить мозг конкретно .Это лязганье задних дверей в замках .Уже что только не делал ,и петли уплотнял ,и прокладки всякие в щель замков подкладывал .На данный моент лязг уже такой ,как у задроченной двери маршрутной (долбанной )газели .
Что делать и как бороться.Можно попробовать конечно замки все 4_ре поменять (750ре штука у нас стоят )Но вот будет ли толк от замены ?!
. Это лязганье задних дверей в замках .Уже что только не делал ,и петли уплотнял ,и прокладки всякие в щель замков подкладывал .
Люфт где- то есть, раз лязгают, т.е трясутся двери. А может не в замках, уплотнители дверей не истёрлись? В открытом состоянии двери люфт имеют?
Любые посторонние звуки в автомобиле при его движении существенно снижают комфорт каждой поездки, особенно на пересечённой местности. Раздражающие шумы в движущемся автомобиле чаще всего исходят от дверей, поэтому разобравшись с причиной возникновения стуков оттуда, можно сделать автомобиль практически полностью бесшумным.
1. Проверенные способы избавиться от грохота дверей в автомобиле
Двери любого автомобиля, несмотря на свою простоту, имеют сложное строение, поэтому греметь в них может всё, что угодно. Лучший способ полностью решить проблему с гремящими дверями – это установить шумоизоляцию, виброизоляция же позволит дверям не греметь при закрывании.
Однако даже после проведения этих работ может появляться надоедливый грохот, поэтому далее разберём причины посторонних звуков от дверей автомобиля и рассмотрим способы их устранения.
Дверные замки. Стук чаще всего появляется при разбалтывании болтовых соединений – тогда достаточно просто подкрутить болты. Бывает, что петля замка двери стирается настолько сильно, что дверь под собственным весом даже в закрытом состоянии начинает свободно ходить вверх и вниз, порождая назойливый стук.
Специалисты советуют приподнять дверную петлю буквально на миллиметр, и звук должен прекратиться.
Дребезг при езде по неровной дороге может исходить от автомобильных стёкол, чаще всего от передних дверей. Связано это с тем, что уплотнительные резинки, прижимающие стёкла со стороны улицы, со временем теряют эластичность, отчего стекло получает свободный ход и при открытии окон соприкасается с пластиковыми и металлическими деталями кузова.
Самым дешёвым способом устранить дребезжание будет установка медицинских капельниц под резинки уплотнителей. Участники автомобильных форумов утверждают, что после такой процедуры проблема с дребезгом стёкол решается полностью и надолго.
Дверь может грохотать и по причине неплотного закрытия. Здесь всё дело в уплотнительных элементах по контуру дверного проёма и на самих дверях. Со временем они рассыхаются и не могут должным образом выполнять свои функции.
Совсем уж банальной причиной грохота автомобильных дверей является громыхание лежащих в дверных карманах жёстких металлических и пластиковых предметов. Если вы привыкли ездить на небольшие расстояния, проблема не столь ощутима, как для тех людей, которые проводят за рулем автомобиля значительную часть времени.
Еще одна причина связана с сильным износом дверных петель. Появляется на автомобилях с большими пробегами, и стук при этом может быть достаточно сильным и надоедающим. Самым практичным способом решения проблемы будет замена дверных петель в специализированном сервисе.
Но есть способ проще и дешевле. На внутреннюю сторону петли рекомендуется приклеить кусок плотной резины так, чтобы она не мешала свободному закрытию двери, но при этом появилось определённое усилие. То есть, резинка должна давать петле упор, который и устранит назойливый стук.
Чтобы дверные петли вашего автомобиля прослужили дольше, два раза в год тщательно обрабатывайте движущиеся элементы солидолом.
2. Полезные лайфхаки для устранения грохота дверей
Грохот дверей может появляться после установки аудиосистемы в гаражных мастерских. Скорее всего, была неправильно установлена дверная карта, или часть клипс оказались бракованными и сломались. Производите подобные модификации авто в специализированных мастерских, и проблем не будет, либо их можно будет устранить в официальном порядке.
В автомобильных замках с пластиковой втулкой, грохот появляется вследствие стирания её внутренней части. В результате втулка начинает болтаться, и дверь громыхает даже на небольших кочках. Рекомендуется вставить под втулку кусочек картона или намотать на болт слой изоленты и проблема исчезнет.
Настоящий грохот может раздаваться от тросика стеклоподъёмника. Он может задевать как корпус двери, так и само стекло. При езде по неровностям раздаётся дребезжащий или грохочущий звук даже при поднятых до упора стёклах.
Для решения проблемы необходимо снять карту двери, отклеить штатную шумоизоляцию, просунуть руку в дверную полость, нащупать тросик и отогнуть его в сторону. Для проверки результата постучите по двери кулаком. Если звук не появляется, значит, проблема устранена.
Некоторые специалисты обматывают тросик изоляционной лентой. Таким образом звук не вернётся, даже если тросик снова начнёт задевать дверные детали.
Многим водителям также через некоторое время после покупки нового автомобиля начинает не нравиться, с каким грохотом стали закрываться двери. Не спешите отправляться в сервис – посмотрите для начала, плотно ли прижата обшивка к металлическому корпусу двери. Для подтяжки болтов крепления карты может потребоваться снять верхнюю крышку ручки, а чтобы заменить отломанные клипсы, придётся снимать обшивку целиком.
На автомобилях с безрамными дверями стук может идти от самого механизма стеклоподъёмника. Полностью решить проблему возможно только заменой стеклоподъёмника, ведь посторонний звук вызван сильным износом пластиковых уплотнителей.
Однако можно воспользоваться народным лайфхаком и просунуть между стойкой и держателем стекла пластиковые хомуты, закрепив их через технологические отверстия пластины. Хомуты послужат в качестве дополнительного уплотнительного элемента, стук пропадёт, а стекло будет более плотно держаться на стойке.
Проблему может доставить не только грохот автомобильных дверей, но и запотевание стекол автомобиля – дверных, лобовых или задних.
Читайте также: