Лансер 9 вой при движении
Машина Lancer 9 2.0l при оборотах двигателя от 3 до 4 тыс. в салоне шум двигателя невозможный,после 4 тыс тишина. Подскажите кто что знает.
to Jurikkk83: Добрый день. Возможно гул издает ремень ГРМ или же ролики. Как давно менялся ремень ?
to Jurikkk83: Подушка двигателя, защита двигателя. Гул сопровождается вибрацией?
to Jurikkk83: Проверьте прокладку выпускного коллектора и все соединения выпускного тракта.
to Jurikkk83: Глушитель. Подушки бы все же советовал проверить.
to Jurikkk83: На скорости так же гул бывает? или только при холостом ходу ?
to Jurikkk83: А Вы попробуйте открыть капот, крутить двигатель на разных оборотах и слушать, откуда именно идет гул.
Скорее всего, он имеет именно резонансную природу. Проверяйте подушки и подвески глушителя.
Гудит на скорости при прохождении зоны от 3 до 4 тыс.
Т.е. на нейтралке в зоне 3-4 тыс об. ничего не гудит?
На нейтралке тоже гудит. Сегодня обнаружил что передняя подушка двигателя порвана. Может ли это быть причиной?
to Jurikkk83: Разумеется, вероятнее всего, именно в этом дело.
Все это из-а разбитой подушки двигателя.
Если после замены ГРМа ,то возможно не правильно выставлен балансировочный вал.У мея было такое.
to Jurikkk83: Замените подушку. Если не поможет, то прислушайтесь к совету Sergei2612 и заново выставляйте балансирный вал.
Возможно, но первоначально проверить подушки после станет известно.
Вчера выставил правильно балансирный вал, гул пропал.
to Jurikkk83: Вот и хорошо! Спасибо за отзыв!
Спасибо что отписались. Удачи на дорогах.
такая же проблема на таком же авто. после замены ремня в Анкар. гул начинается от 3500 и не проходит даже на 6000 (коробка автомат, больше 210 не разгонялся, но я думаю и на 7000 гул не пройдет). проверяли и выхлопную систему и двигатель в томже анкаре и рольфе по два раза. В итоге сказали "все нормально, ездей пока что нибудь не отвалится" . завтра еду в анкар. может получится что нибудь им предъявить.
iunou
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Вообщем друзья нужна ваша помощь. Начался гул со стороны переднего правого колеса. Гул в движении начинается от 40 км/ч. При поворотах не меняется(что врят-ли подшипник ступицы.) Вывешивали перед, разгоняли до 120км-тишина. Думал помирает подшипник. Лювтов не было. Поменял на всякий случай подшипник. Брал NTN. результатов нет. Началось на зимней резине. Поменял резину, тоже нет результатов. Если гул из коробки то он при выжитой педали сцепления пропадал бы. Тут без разницы. Подскажите что смотреть. На 2х грамотных сто ,к которым всегда обращаюсь, разводят руками. Думал же что тормоза, перебрал суппорта-результатов нету. Я уже устал искать источник этого гула. Думаю посмотреть трипод разобрать и смазать заодно. Подскажите свои идеи. Последнее что делалось с машиной это замена подушки двс левой. Всем заранее СПАСИБО!!
fedor
Репутация: 6
Грм не меняли? Балансирный ремень может гудеть очень громко, проходил это, также гудел новый ступичный подшипник буквально только из коробки, но мне вообще везет на запчасти, хотя и не экономлю особо. Из какого вы города? Трипоид услышали бы стетоскопом. А резину поставили ту на которой уже ездили и не гудело?.
iunou
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Грм не меняли? Балансирный ремень может гудеть очень громко, проходил это, также гудел новый ступичный подшипник буквально только из коробки, но мне вообще везет на запчасти, хотя и не экономлю особо. Из какого вы города? Трипоид услышали бы стетоскопом. А резину поставили ту на которой уже ездили и не гудело?.
Грм меняли два месяца назад.если бы балансир гудел то гул был бы и на месте.а он появляется только в движении))г. Александров. Владимирская область. Резину сменил. На этой не гудело не когда. Если подшипник попался такой или же был поврежден при установке. Я с ним был аккуратен запресовывал медленно по ресьбе.
fedor
Репутация: 6
iunou
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Ну решил купить ешё один подшипник поменять на противоположной стороне. Дальше не знаю что буду делать))) Выну трипод смажу все с обеих сторон. Гранаты я думаю так гудеть не будут.
fedor
Репутация: 6
iunou
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Фирма NTN если нужно могу каталожные номера скинуть. Если будешь менять,стопорное кольцо обязательно купи)) мое повторно использовать нельзя было))
fedor
Репутация: 6
Фирма NTN если нужно могу каталожные номера скинуть. Если будешь менять,стопорное кольцо обязательно купи)) мое повторно использовать нельзя было))
iunou
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Фирма NTN если нужно могу каталожные номера скинуть. Если будешь менять,стопорное кольцо обязательно купи)) мое повторно использовать нельзя было))
Р.А.С.
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
iunou
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
В итоге поменял второй подшипник и гул пропал. Стоял феби, в интернете о них читал одни негативные отзывы. Поставил нтн,посмотрим на сколько хватит. Я на подшипнике феби 20к накотал. Не известно сколько на нем старый хозяин тъездил)))) про нтн вообше первый раз слышу что хреновые и мало ходят))
На постоянной скорости монотонный легкий вой.. у всех так?
На постоянной скорости монотонный легкий вой.. у всех так?
Когда еду 105-115 постоянно, еле слышен легкий вой.. чем сильнее давишь тапку - т.е. выше скорость, тем выше тональность воя. Как только отпустишь педаль газа - пропадает..
Слышится еле-еле.. Это норма и у всех так, т.е. стоит забить, или обращаться к диллеру?
PS: может паранойа?
у меня такое слышится редко, и то при скорости 140-160,периодически, но больше это на гул чем на вой похоже
включите нейтраль и посмотрите пропадет гул или нет(ОСТОРОЖНО. )
Если пропадёт или изменится тональность, коробку исключаем.
Может. А может подшипник гудит в коробке, может резина.
включите нейтраль и посмотрите пропадет гул или нет(ОСТОРОЖНО. )
Если пропадёт, коробку исключаем.
Сегодня буду ехать домой - попробую.. но вероятность, что это коробка, присутствует.. Как я уже написал, вой пропадает, как только отпустить газ.. (ну он незначительный и не громкий, но если монотонный, то на мою слабую психику давит ) )
Машине 300 км от роду.. неожиданно Может пока не проеду 2-3 тыс км стоит забить? т.е. после обкатки и смотреть?
У меня гул,но это дорога + резина + плохая шумка. А еще при разгоне Он делает басом вот так - Мурррр Маааауууууу. От чего я просто в экстазе.
А если серьезно,то меня нисколько не напрягают шумы ,кроме тех,которые вызваны неисправностью.
Мне нравится слушать машину,это просто музыка.
Я за мир ,любовь и дружбу.
Derzai
ещё посмотрите уровень масла в коробке,открутите пробку с боку(НЕ С НИЗУ),уровень должен быть вровень с отверстием,у меня на ТО-О был недолив,около 250 мл.
johnsson писал(а): Derzai
ещё посмотрите уровень масла в коробке,открутите пробку с боку(НЕ С НИЗУ),уровень должен быть вровень с отверстием,у меня на ТО-О был недолив,около 250 мл.
Сегодня еще проедусь и послушаю.. если шо в понедельник с утра мотнусь к ОД - пусть смотрит.. Вопрос в том, что он оч незначительный.. и такое чувство, что при повороте головы влево или право его становится оч трудно уловить (всем известно, что когда звук идет чотко спереди или сзади, уловить откуда именно он человек не может.. надо повернуть голову для этого - известный факт ) И ессно ОД скажет - мол, не слышу.. Но когда пол часа едешь - прислушиваешься - слышно становится нормально Короче говорю ж - паранойа ))
Derzai писал(а): Сегодня еще проедусь и послушаю.. если шо в понедельник с утра мотнусь к ОД - пусть смотрит.. Вопрос в том, что он оч незначительный.. и такое чувство, что при повороте головы влево или право его становится оч трудно уловить (всем известно, что когда звук идет чотко спереди или сзади, уловить откуда именно он человек не может.. надо повернуть голову для этого - известный факт ) И ессно ОД скажет - мол, не слышу.. Но когда пол часа едешь - прислушиваешься - слышно становится нормально Короче говорю ж - паранойа ))
Поехали к ОД или решили, что параноя? Спрашиваю, потому что я лично слышу точно такое же (музыкальный слух не требуется для этого). Первая мысль - что это коробка (был уже опыт на Golf2 давненько), попробывал разные передачи, результат тот же - при скорости ~100-110 есть лекое завывание. Было ТО-1 уровень масла в порядке. Грешу на какую-нибудь выступающую деталь, которая создает такое завывание. Просил послушать пассажиров - бесполезно, только водитель знает и слышит свою машину
Я тоже слышу точно такой же звук , он проявляется только на трассе при скоростях за сотню , звук был как до установки релингов так и после , дело не в них и вообще звук явно не аэродинамический , как описал топикстартер похоже на подвывание , при торможении двигателем звук меняет тональность и слегка усиливается , вообще он едва уловим , большинство людей думаю его просто не способны услышать , я по этому поводу даже не заморачивался , но подозреваю что некоторых людей он может раздражать .
Сегодня услышал по телевизору, что взрослому льву требуется 20 часов на отдых каждый день. Я так и знал - я взрослый лев!
Если воет на большой скорости под нагрузкой, а при отпускании педали газа пропадает, да еще независимо от передачи, то это с большой вероятностью главная передача, а именно неточная регулировка зазора в главной паре, из-за чего пятно контакта косозубых шестерен получается чуть меньше и чуть не в том месте, где это проектировалось, поэтому чем быстрее будет вращаться эта передача (чем выше скорость) и чем выше нагрузка, тем больше будет гудеть. Как от этого избавиться?
Первое, что и приходит в голову - конечно отрегулировать. Но не тут то было. Для этого придется разбирать коробку, да еще стенд нужен, т.к. зазоры в главных парах точно регулируются под нагрузкой. Не знаю, конечно, но скорее всего далеко не у всех ОД есть подобное оборудование.
Второе - johnsson правильно написал, нужно проверить уровень масла. При недостатке масла на большой скорости тоже есть вероятность подвывания.
Третье - если с уровнем масла все в порядке, то можно уменьшить этот вой, залив в коробку масло с более высокой вязкостью. В ФЫЧе в МКПП очень жидкое масло, для гипоидных передач это не совсем хорошо.
Если звук с пробегом не прогрессирует, то страшного ничего нет, так и будет немножко выть, сломаться не сломается. А вот если заметно прогрессирует, то лучше к доктору с претензией.
Нет , при отпускании педали газа наоборот звук слегка усиливается и становится не монотонным а как бы с легкими подвываниями , звук скорее всего из коробки или от движка , потому что если не тормозить двигателем , а скажем выжмать сцепление то его не будет , лично меня совсем не напрягает , судя по характеру этого звука ни во что плохое он не вылезет , а сам звук очень похож на звук убитого ступечного подшипника , только частота выше гораздо и не соизмеримо тише он .
Сегодня услышал по телевизору, что взрослому льву требуется 20 часов на отдых каждый день. Я так и знал - я взрослый лев!
a3tularu писал(а): Третье - если с уровнем масла все в порядке, то можно уменьшить этот вой, залив в коробку масло с более высокой вязкостью. В ФЫЧе в МКПП очень жидкое масло, для гипоидных передач это не совсем хорошо.
Самое лёгкое переключение передач на 75W-80, синхронизаторы любят малую вязкость. Тише коробка будет на 75W-90, при условии использования API GL-3. Зальёте API GL-4 или GL-5 угробите синхронизаторы с вероятностью 90%
dogmos
Игорь, спорить не буду, этот вопрос не изучал досконально
Однако во многие МКПП льют и рекомендуют GL-5. Этот стандарт допускает значительно бОльшие нагрузки, чем GL-3/4.
Читайте также: