Кузов ниссан атлас своими руками
Всем привет! Меня зовут Денис. В данном разделе форума впервые, а в целом на дроме давно. Недавно купил себе грузовичёк Nissan Atlas 1992гв рама P4F23, двиг TD27, на коробке естественно, двухкабинник, сзади спарка R12. Искал однокабинника, но они все либо ушатаны, либо ценник как на космический корабль =) Грузика купил для работы, вообще пойдёт и двухкаб, но лучше однокаб. Мой атлас в целом в хорошем состоянии для его года и класса автомобиля. Смотрел в первую очередь раму и двигатель, кабина уже являлась даже не второстепенным фактором в покупке. Двиг через щуп масло не кидает, из горловины маслозаливной дует но не как из вентилятора, в пределах нормы. Заводится хорошо, масло и свечи накала поменял. Работала только одна свеча и он в минус 5, после 10 часовой стоянки на улице заводился с одной свечой, думаю что это показатель неплохой компрессии. Дальше он выпендривался. Поменял свечи, все фильтра, аккуму и теперь и в -20 заводится легко, но первые секунд 30 трясёт троит, чуть поработает, газку даш, и всё в норме. Сейчас поставил подогрев на 220В греется перед запуском 1,5 - 2 часа - заводится вообще с пол пинка. В общем дизелем я доволен, хотя он у меня первый, и грузовик тоже первый. На днях еду по городу проехал километров 10 от места стоянки, двиг хорошо прогретый, и он просто на ходу теряет тягу, троит, двоит, дымит белым-серым дымом(воняет не маслом, а просто салярой горелой) отпускаю газ он глохнет. Завёл, держу газ он троит, трясётся, газую, прогазовал, дыму, как в тумане, *******ся и заработал ровно, не дымит, не троит, не трясётся, работает ровно, при резком нажатии на педаль газа дыма из трубы нет никакого ни белого ни серого ни чёрного, короче работает как идеальный дизель. Потом за день ещё два раза такая ситуация была, заглох, завёл, гари дал, и всё хорошо. Думаю что это сеточка на ТНВД, по крайней мере по симтомам подходит по описанию, но у народа тяги нету постоянно, больше 2000 об не набирает, и дымит постоянно. У меня же только временами. Подскажите в правильном ли направлении я иду? Сегодня такого не было вообще, завтра хочу купить новый топливный фильтр, поменять его и почисчтить сеточку. Надеюсь что это поможет. Ну ещё из предположений(чисто теоретических, ничем не подкреплённых) может это форсунка подклинивает в открытом положении, и начинает в цилиндр лить топливо вёдрами, от сюда и дым и куча вони и троение? Может такое быть?
Ну и собственно вопрос по кабине. Моя бывала в ДТП, вроде не кривая, но двери лечены, морда облита вся, и под дермантином обнаружил ржу, местами до дыр, идёт она вдоль дверей. В кузовщине разбираюсь, варил телевизоры, задние крылья, и опыт имею в перекраске авто в круг. Вот думаю летом разобрать его полностью и обработать раму всю, местами чуть ржавеет. Зачистить, прогрунтовать, покрасить, и покрыть антикором. А вот кабину, не хочу ремонтировать, думаю смысла нет, хочу поставить однокабинную года 2000-2001, с электрикой разберусь это меня не пугает, свапил двигатель в Карину которая была до этого, с проводами подружился=)
Волнует вопрос встанет ли она по креплениям? То что она рестаил(хрусталёвые фары, решётка и бампер другой) это роли не играет, сама кабина одинаковая с до рестайлом. А вот однокабинная и двухкабинная по креплениям отличаются?
На раму P4F23 однокабинка встанет? кто знает подскажите пожалуйста. Чисто визуально крепления одинаковые, у двух кабинки только задняя часть крепится на раму в том месте где крепится кузов у однокабиннка. Но хочется узнать достоверную инфу.
Если у когото есть список моделей рам Атласов с расшифровкой что есть что из этих рам, буду очень признателен, хочу знать просто для себя.
Например:
P4F23 - двухкаб тд27 задний привод
P8F23 - однокаб тд27 4вд
и тд я больше не знаю, может на каждую из этих рам ставились и те и те кабины.
Ну и до кучи задумался о свапе двигателя QD32, внешне он с моим пуля в пулю, а объёму то больше да и помощнее будет, по креплениям они тоже одинаковы, это уже узнал. Коробки на ТD и QD одинаковы? моя коробка пристыкуется к QD32?
Собственно пока всё, заранее благодарю всех кто ответит. По мере поступления вопросов буду понимать эту тему.
Появилась свободная минутка и сразу решил написать пост о проделанной работе.
Время пришло и до кузова, а точнее кабины. Все-таки 1987 год, чего я ожидал…Ржавчины много, но исправляем. В выходной с отцом взяли в руки сварку и пошли заваривать ржавчину. После заварки, все замазали стекловолокном с двух компонентным клеем. Все получилось крепко и ждет своей очереди на покраску.
Все вопросы пишите в комментарии. Описывать много не буду, с вопросами обращаемся через комментарии)
Nissan Atlas 1987, двигатель дизельный 2.3 л., 90 л. с., задний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 22
У меня похожая беда была в своё время…тоже не мало "варения" потребовалось…правда я, чтобы кардинально решить вопрос остановки процесса ржавления колёсных ниш, нашёл какие-то довольно толстые и широкие куски транспортёрной ленты и изнутри прикрутил их болтами к аркам…с одной стороны какая-никакая шумоизоляция, а с другой — очень хорошее грязеотталкивающее средство получилось.)) остаётся только пожелать терпения…кстати втулки на задние рессоры неплохо подходят от "Москвича" 412.да и передние поворотники с габаритами очень гармонично подошли взамен родных(которые я нигде не мог найти в то время) тоже от этой машины.(получилось купить на рынке новенькие хромированные корпуса с такими же новыми стёклами и…грузовик очень неплохо после этого преобразился.
Спасибо.Пока терпения хватает) насчет поворотников, то скорее всего куплю просто новые стекла)
У меня похожая беда была в своё время…тоже не мало "варения" потребовалось…правда я, чтобы кардинально решить вопрос остановки процесса ржавления колёсных ниш, нашёл какие-то довольно толстые и широкие куски транспортёрной ленты и изнутри прикрутил их болтами к аркам…с одной стороны какая-никакая шумоизоляция, а с другой — очень хорошее грязеотталкивающее средство получилось.)) остаётся только пожелать терпения…кстати втулки на задние рессоры неплохо подходят от "Москвича" 412.да и передние поворотники с габаритами очень гармонично подошли взамен родных(которые я нигде не мог найти в то время) тоже от этой машины.(получилось купить на рынке новенькие хромированные корпуса с такими же новыми стёклами и…грузовик очень неплохо после этого преобразился.
на фото не сильно чего рассмотреть можно. ну у меня вебасто стоит. два радиатора печки как на двухкабиннике. все ок. у тебя может схема попутана.
alfredius , если оконный проем сгнил то вырезать гниль и вваривать метал 1мм и потом проем под стекло подработать чтобы форма была правильная. И крась на здоровье.
У меня бортовой - тентованный кузов 160х310 , хочу поставить 200х400 без удлинения базы ,но с переносом габаритов. Делал кто нибудь такое? Самодельный или готовый от другой модели? Делали изменение в конструкции или нет, как гаишники реагируют?
Здравствуйте,у меня нисан атлас wf22 двухкобинник,крылья внутрь кузова,хочу поменять на кузов от wf23 то же двухкобинник там пол ровный,что надо делать может кто менял?
Граждане, поможите чем можите: :)
У меня печка в Ниссане Атлас 1998, ТД-25, 1,5т. Зимой на много хуже дует.
Читал КНИГУ или я тупой или ни чего не нашёл. :roll:
Вчера ночью, часа так 2, еду на заправку как полагается докурил перед ней и все такое.
Останавливаюсь возле ДТ выхожу и начинаю крутить пробку бака, кручу значит, а она чик и не отворачивается. ну то есть она то крутится и туда и сюда. прошло 30 мин, я уже подзамерз, голодный и достаточно злой. Потом как я понял пробка эта состоит из двух частей, так та часть которая с резьбой ни в какую.
прочитал в отчетах владельцев атласов про секретный бардачок только не написано где он подскажите кто знает всю машину перерыл ни фига нет ищу уже три года
Тоже поменял у себя передние сидения,потому как моё было просижено уже не плохо,поставил с какого то мицубана,с подогревом,подогрев ещё не подключил,получилось два места вместо трёх,поэтому в серединку решил встроить подлокотник.Вот: IMG_20200405_104957.jpg IMG_20200405_105119.jpg IMG_20200329_185129.jpg IMG_20200405_105038.jpg :)
может кто задавался вопросом тюнинга своего работяги? я понимаю это грузовичек, но все же может кто, что делал или есть какие идеи?
3 октября. Девушка уехала на работу на месяц, оставив меня с машиной и кучей свободного времени:-). В салоне были сняты все сидушки, убран весь интерьер салона. Дыры в кабине, которые создавали приятный сквозняк летом были аккуратно заварены кусками железа подходящего размера. Затем вся поверхность кабины была зачищена с помощью болгарки с железной щеткой и наждачкой, обработана ортофосфорной.
Всвязи с наступлением зимы ещё раз хотелось бы поднять тему тепла в машине. Совершенно непонятная для моего недолёкого ума ситуёвина печка в машине греет еле еле! И не надо давать советы типа промой печку или поменяй помпу! Это пройденый этап. Радиатор печки промыт помпа работает плюс добавлена дополнительная электрическая помпа температура двигателя норма, результат печка греет тёплым воздухом.
Научиться правильно писать и расставлять знаки препинания для начала,чтоб другие поняли,что вы хотите спросить,а не догадывались. :)
Привет всем!
Возникла такая проблемка:
Снизу радиатора охлождения есть белый вентилек-барашек, вот он и сломался, а часть резьбы осталась внутри, хотел выкрутить , в итоге отлетела втулка, которая крепится к радиатору(я так понимаю она изначально клеялась), следов пайки или сварки нет.
Так вот, теперь не знаю как все это дело вернуть назад, заказал и втулку и вениль новые с прокладкой, пока дырка.
Вкратце покажу что я сделал. Вырезал арки с ржавчиной. Купил не ржавые, разобрал узел по контактным точкам и затем вварили по одной детали и получился штатный бутерброд. IMG-20181107-WA0208.jpg
IMG-20181107-WA0289.jpg
IMG-20181107-WA0293.jpg
IMG-20181107-WA0159.jpg
IMG-20181107-WA0177.jpg
IMG-20181107-WA0299.jpg
IMG-20190309-WA0037.jpg IMG-20181107-WA0291.jpg
Купил вот эти
При установке минимум колхоза, все сделал за 30 минут.
Для снятия петель нужно открутит 5 болтов под крестовую отвертку 2 со стороны кабины т.е. открыть дверь, 3 с передней стороны 1 болт под резиновым уплотнителем стекла лобового, один под декоративной пластиковой панелью (снимать ее не надо просто немного снизу отогнуть) 3 болт под поворотником (его тоже снимаем).
Дверь.
могу сказать с ходу, что пружина плохо прижимает ( ставил бескаркасные, так они в середине вообще не прижаты) причем на обоих дворниках. Сейчас стоят каркасные, но они только сопли разводят. Вопрос можно ли от чего поставить пружинку покороче, ибо загнуть родную не могу? или что либо придумать на этот счет? у кого какие мысли?
Мужики подскажите что делать со стеклом водительской двери, гремит при открытом положении? Боюсь разобьется когда нибудь.
У меня стекло вообще одной рукой не закрывалось. Его перекашивало вперед, и оно упиралось в переднюю часть рамки двери.
Я разбирался - это происходит из-за износа механизма стеклоподъемника. Я решил небольшим рассверливанием крепежного отверстия, и установкой всего механизма с небольшим перекосом назад. Теперь его немного заедает в нижней трети хода, зато закрывается само.
Подробностей, правда.
Кстати Димон сегодня поставил кабину вышел на финишную прямую, и ещё, 6 лет на атласе откатал только сегодня узнал что рулевая колонка регулируется не только наклон но и по высоте, вот так, думаю получше всё рассмотреть может микроволновка где спрятана, а я 6 лет пироги холодные ел за рулём.
Первые сильные морозы зимой сразу же показали все прелести голой кабины, дующей чуть тёплым воздухом печка и примерзающие к полу ботинки. Как только чутка потеплело (днём до -15 -20) сразу же разобрал всю кабину, снял печку, с донора тоже снял. После демонтажа обнаружил сзади на печке дырку прям на улицу , кондиционер блин :D Родной радиатор отопителя оказался забит какими-то солями белого цвета.
Тоже недавно теплее в кабине делал !испаритель кондиционера зацепил на печку!
панель разбирал? Или так подобрался
Всем привет! Сразу прошу прощения у модераторов но поделится своим решением желания есть а где это сделать не нашёл. В общем в двух словах машину я приобрёл не ходячую не дышащую! Ну и соответственно с кучкой не достающих элементов оперения и деталей в разных агрегатах! Занимался всем по маленькую Отсутствую родные передние повторители поворотов и очки на фары (скорей всего на машине бодались с.
А это чисто повороники или поворотник с габаритом?
Уважаемый. Подниму тему опять. Отдают мне по дешману сухой фен Планар. Вопрос, куда его воткнуть? Чтоб по уму и цивильно было. Может у кого то уже стоит, буду рад любым реальным советам.
Спасибо. Прочитал инструкцию по установке. Там не указано что обязательно ставить вне кабины. Да и сколько я видел, все ставят в салоне авто, кислород не выжигает т.к. забор воздуха и выхлоп снаружи. Все дело в том, (почему и спрашиваю), что и внутри и снаружи нет места для для установки данного девайса.
Всем дня доброго.
Сегодня закончил ставить УАЗовские уплотнители на 23 кузов, с задней двери УАЗа, по длине пришлось укорачивать (длина 4,5 метра). Единственное внизу двери пришлось его чуть переделать (кое что разжать, кое что подрезать на посадочных плоскостях уплотнителя). В принципе делов по замене одного уплотнителя часа 2 - 3 не больше с перекурами. На фото прикладываю номер УАЗовского.
всем привет. косо стоит кузов. хочу заменить подушки кузова, но в каталоге не могу их найти. мож кто знает номер подушек под кузов.
. спасибо.
От чего подходят зеркала заднего вида на Атлас?
На екзисте чет дороговато по 2500р за штуку.
Никто не ставил какой нибудь аналог?
Подскажите , очень надо, разбилось одно.
Парни подскажите у меня атлас 2-х кабиник 1990 года TD 27 бед не знал машине у меня уже 10 лет рабочия . кабина прогнила в полу дыры уже . есть кабина с атласа 1992 года в идеале . боюсь только не подоидет . может кто сталкиволся
Добрый день, разбили Атлас(двухкабиник), рама P8F23, двигатель QD-32, 4WD, кабину всю повело, рама целая, решили менять кабину целиком, нашли кабину(в отличном состоянии) 2006 года H2F23-031318, с бенизинового двигатля КА20, войдет ли QD, в этот моторный отсек?, и не возникнет ли больших проблемм?, вторая проблемма кабина 2WD, а у нас 4Wd, сложно ли установить ручку полного привода?, и может быть.
Простите за тупой вопрос: что за бачек справа за кабиной, и что туда лить. А то книги нет, а жидкость на минимуме. а что не знаю и узнать негде.
Короче сижу, железку кручу (кронштейн) и думаю куда его так половчее прикрутить. Шоб так и повыше и поудобнее, ну и смотрю на аккумуляторный ящик. А на нём заводской крепёж приварен. :D А я тут уже пол машины излазил, место для него искал. :P
народ, у кого стоит два радиатора на печку отзовитесь. От какой машины можно воткнуть еще один радиатор на печку, родная не справляется никак, испаритель я трогать не хочу, на форуме вычитал что, кто-то, ставил радиатор между испарителем и основным, он тоньше чем от атласа, но не помнит от какой машины.
У меня двухкабинник, тоже был такой дубак, что снег на полу не таял. Разобрал печку и кондеху, отрезал лишнее , соединил последовательно. Теперь в салоне жара, но появилась другая проблема, тепло идет даже при закрытом кране.
На Атласике на момент покупки отсутствовала антенна и стояло штатное радио которое не работало. В магазине был приобретён простейший патефон ролсен, который был внедрён на место родной потехи (об этом другая история). Ну там музычку покрутить да радио послушать в дальней дороге. Так как от родной антенны остался только кусок провода без штекера под панелью, был взят другой кусок провода со.
Всем привет! Хотел поинтересоваться никто не делал защиту верхнего ребра на бортах кузова.Резинки бывают заводские но где их можно приобрести а возможно есть чем заменить ,если кто заморачивался поделитесь
Помогите советом. Появился назойливый скрип в задней части кабины. Появляется при движении и покачивании кабины. Предположительно скрипит в районе задней левой подушки крепления кабины. Может кто боролся с подобным сверчком, методы лечения?
86800 20160225_104750.jpg 20160225_104826.jpg
А какой номер у них в каталоге !?
Может кто знает?
начала не фотал, в принцие все элементарно, бакситка стеклоткань ножницы и тд и тп,
выделеные три места, здесь вообще небыло кусков
DSC_0341.JPG DSC_0342.JPG
Может кто делал обшивку пола кабины сам .У меня голый кузов ,хотелось бы что то придумать что бы было эстетично .Может у кого выкройки есть .
86916 Последовал совету hell444 купил в хоз магазине ковровую дорожку материал как на фото у hell444 прорезиненный ковролин цена 1000 р уложил тех феном вышло супер
надо заморочиться
кто снимал панель на P4F23 подскажите рулевая колонка будет мешать или что то другое ?
кроме саморезов еще какие то болты есть потайные ?
как отстегивается трос подсоса (сама крутилка) от панели ?
Мужики,дело вот в чём - потекли рабочие тормозные цилиндры,а в техпаспорте VIN отсутствует и машина не бьётся в компьютере ни в одном магазине ни по № шасси, ни по № двиг.
81389 сколько листов всего ушло?размер листа?цена?
Геннадий_Якут , на наружку ушел лист гладкого алюминия размером 1.2х3м . На внутрянку одного листа 1.2х3м мало. На передней стойке и заднем борту толщина 3мм, на боковых 1.5мм. по ценнику примерно в 10р уложился.
20140923_112320.jpg
Начать стоит с того что снять нафиг весь пластик делается это просто смотреть приложение 2.jpg Затем снять радиатор печки и промыть его как следует. Штуцеры радиатора пластиковые откручиваем тот который ближе к сиденью и разварачиваем на 180 градусов. Затем снимаем всё что под понелью то есть слева на право сначало вентилятор держится по моему на 3 болтах сами там разберётесь как открутите надо.
80333 как проверить печку,как узнать где течет ,и может теч по входу и выходу
в печных темах про это много написано помоему. Подаешь небольшое давление воздуха(хоть от компрессора, хоть от насоса) в одну трубку, а другую закрываешь пальцем и в ванночку с водой все опускаешь и смотришь откуда пузыри идут, дырки паяешь. Лично я все патрубки системы охлаждения сажу на герметик, не повредит
Кто нибудь менял передние подушки кабины, подскажите может как нибудь без снятия кабины их можно заменить? А то мои совсем развалились
подскажите куда лезть. на полу в кабине лужица антифриза, из воздуховодов дует пар, стекла потеют, запах анифриза.
подтекает снизу из-под панели. куда там лезть.
спасибо.
жека30 , у тебя 89 год и еондиционер есть? и как он отключается при наборе температуры вроде он как пашет так и пашет :D
такая проблема, при температуре свыше +25 кондер работает 5 минут и вырубается. потом включается минут через 20, работает минуты 2. вечером в прохладе все нормально работает.
Сегодня открыл пробку на радиаторе и долго стоял в ступоре.
В общем нет давления в системе и нет циркуляции.
Капнул водички в заливную горловину так чтоб образовался пузырек воздуха и вот этот самый пузырек никуда не уплывает :shock:
Двиг после капиталки. может чё нетак прикрутил? Хотя врят ли. Ремни естественно надеты.
Радиатор прогревается, но трубки (и тонкие и толстые).
76991 может более корректней будет если судить по пробегу
пробег 380(?), но и время немаловажный фактор.
Подскажите. кто нить менял штатные коврики на коврики ванночки ? Вообще они существуют в природе? ну или какие нить другие коврики есть? Из чего лучше сделать покрытие на пол, чтоб хорошо формовалось? может уже кто менял?
Скорее всего, этот автолинолеум предназначен для использования на ровных поверхностях, без изгибов, чего не избежать, уложив его на пол в кабине атласа. :)
подскажите пожалуйста, под водительской ступенькой (с внутренней стороны) какойто бачок! что это? фото сделать нет возможности.
спасибо.
76118 MAZDA BONGO, а может быть из-за того что в впуском коллекторе нету герметичности (кольца стерлись или клапона?)
конечно. но все же практически на всех бензиновых авто энтот клапанок имеется. и я думаю неспроста
Подскажите, где находится воздушный фильтр салона, Nissan Atlas, 1,5 т, TD-27. Обдув стал плохо дуть при включении горячего воздуха, думаю фильтр забился.
Делал себе из такого материала, но он быстро забивается пылью и вентилятор не продувает а зимой из за него начали обмерзать окна из за того что вентилятор слабо через него продувает. Решил попробовать натянуть вместо фильтра обычный капроновый чулок (что тётки носят) и получилось замечательно, так что рекомендую попробовать, только сильно не натягивайте а то чем сильней натягиваешь тем отверстия.
Ребята подскажите кто сталкивался с заменой кабины
приобрел по случаю кабину на атлас, но она с неоткидывающегося атласа,
у меня кабина откидывается,
из визуального что мне бросилось в глаза это отсутствие замков но их можно переставить с моей кабины. в чем еще есть разница ?
хочу начать замену на днях .
и еще моя кабина на 24 вольта, а я взял на 12 вольт .
Косметический ремонт кузова и кабины. ⇐ Atlas. Кузов, салон
Я красил "грунт-эмалью по ржавчине 3-в-1". Хорошая штука и можно не грунтовать под неё и поверх другой краской красить и цвета разные есть. Продаётся в строительных магазинах.
Я тоже изнутри кузов красил эмалью "3-в-1". Слегка ржавчину содрал, а по оставшейся и покрасил (обезжирив, конечно, предварительно). Красить лучше при умеренной температуре (градусов эдак 10-15), тогда краска дольше сохнет и процесс восстановления ржавчины длится дольше. Да и прилипает она тогда лучше. Мазал просто кисточкой. Был весьма удивлен, но под сколами краски металл темно-серый, без ржавчины.
Один раз пришлось покрывать металл грунтом при температуре около -18, думал все отвалится на хрен. Грунт прямо замерзал на металле. Летом посмотрел, думал перемазать все по новой, а там все держится зубами не отдерешь. Кто бы мог подумать.. Больше, правда, таких экспериментов не повторял, здоровье жалко.
@leks, я тупо мочил тряпку в 80-м бензине и прямо как полы мыл, тепло было он испарялся моментом. Ну а желательно , конечно, растворителем, 646 или 650-м. Там, по-моему, на банке написано
я иногда крашу машины время от времени,перед самой покраской всегда обезжириваю специальным обезжиривателем,он так и называется,продается в специальных магазинах где торгуют эмалями для авто,стоит около 180 рублей пол литра,и использую при этом специальные антистатические салфетки
@leks,
АААААААААААААААААА.
Не один ты попался на этот саун .
Именно как ты боялся ТАК японцы и сделали!!
Теперь только крышку коробки снимать или жди когда гайка с того болта, открутившись и упав внутрь тебе на полной скорости, где-нибудь в зимнем поле коробку заклинит. Я серьезно. Прокладку может удастся аккуратно снять (у меня получилось), а потом на нее просто герметик с двух сторон тоненьким валиком 1-2 мм нанести. Я так и сделал.
@leks, @leks снимай эту крышку не бойся за прокладку, я буквально 2 дня назад снимал коробку и эту крышку, прокладка порвалась и я просто вырезал новую из паранита 0,8 мм толщиной и никаких проблем масло не течет и скоростя включаются изумительно.
Снял, прокладку удалось сохранить. Собрал на герметик предварительно обезжирив.
Изнутри стояла гайка, причем шансы у неё открутиться как у закрученной так и у ослабленной равны, потому как снизу ставится большая тонкая шайба которая в корпус упирается только краем и при затягивании она просто гнется. Поэтому слегка подтянув поставил снизу ещё одну гайку и стянул их между собой.
парни подскажите, у меня сапун тоже "сопливит", но проблема в том что кузов приверен к раме в месте крепления аппарели, как мне лучше его победить?
zhekm: парни подскажите, у меня сапун тоже "сопливит", но проблема в том что кузов приверен к раме в месте крепления аппарели, как мне лучше его победить?
я обычно вскрываю пол над кпп.не важно из какого материала(фанера,половая доска,железо) болгаркою вырезаю квадрат или прямоугольник по больше,но нешире продольных лаг.
В этих местах подрезаешь болгаркой немного, без фанатизма )), чтобы разрез был между рамой и кузовом и дальше кузов снимается легко на 10 помоему болтах, через резиновые проставки, по крайней мере у меня так и было и после . кузов ставиться в такой же последовательности и приваривается полуавтоматом в этих же двух местах, зачищается все болгаркой до должного вида, и красится Я так и сделал, кузов стал ровно, аппарель закрывается вплотную Удачи.
P.S. Не бойся делать то, чего не умеешь. Помни, "Ковчег" был построен любителем, проффисионалы построили "Титаник".
во блин лошара недавно кузов скидывали в сервисе менял диск с карзиной,и видно было что маслецо с верху давит(сапун не работае,забит) думал потом прочищу по быстрей бы поставили, и забыл,поставили кузов,а сейчас маслецо гонит @leks подскажи можно че сделать,расшевелить немного,или как-то проволочкой поковырять чтоб без снятия кузова и крышки?или толко хирургическое вмешательство?
Думаю можно, и проволочкой и другими подручными средствами, главное подобраться к сапуну, хотя бы чтоб рука пролазила, и на ощупь вычистить грязь из под крышечки! У меня кузов с арками, а он очень низко сидит на раме - без проставок, даже рука не проходит. Свою тоже почистил сначала только сверху, потом мне захотелось убедиться что он продувается и я начал его разбирать, можно было и не трогать - разобрал, посмотрел, убедился что он действительно чист и собрал назад. Короче уверен - тщательной прочистки только сверху будет достаточно!
Кто как борется. Ниссан Атлас у меня 2003 года. Жалко блин.
Появилась ржавчина на рессорах, глушителе, по стойкам кабины жучки.
Я никак, если уж она появилась, то это уже необратимый процесс, можно конечно делать косметику, но это хлопотно и затратно, короче мне лениво:)
Ржавые места зачищаю, обрабатываю преобразователем ржавчины. Потом грунтовка ПФ (в хозмагазинах большие банки) и антикор на битумной основе (хорошо прилипает и под него потом ржавчина не особо лезет). Неплохой результат дает краска-грунтовка 3в1 (там грунт,краска, преобразователь ржавчины). Ей я красил кузов практически прямо по ржавчине, так вот где краска отбилась - черный металл, не ржавый. Продается тоже в хозяйственном
Можно ли поменять на Атласе крылья кабины? Продаются ли вообще в природе? Начали гнить.
Или вырезать куски гнуть и варить, а потом красить?
В природе ты найдешь только кабину, но цена..
Проще вырезать ржавые куски и поставить латки на сварку или на заклепки, как тебе проще
тоже занялся реанимацией кузова, появился вопрос - чем застелить пол? фанера или доска? - была фанера но т\к стояла будка она вся сгнила
+ и -
кузов открытый
и из бортов есть ли смысл убрать жестянку или пусть дальше "гниет"
будет пара фоток по окончанию работ
началось все с полного разбора кузова
рамка была лопнута в нескольких местах, куча ржавчины, задубевшие подкладки, гнилая фанера и тп))
все трещины заварил, где требовалось поставил заплаты
вся ржа была отчищена, загрунтована и покрашена на 2 слоя. сначала красил кистью, но это очень долго, особено когда рамку красиш, потом перешел на "пистолет" тут конечно и скорость и качество покраски на уровне. я остался доволен результатом.
грунтовка боди - очень понравилась в работе, а вот ярославская спецназ - эм г-но но в ближайшем магазине ничего больше не было, ей была покрашена только рамка кузова.
были сделаны новые подкладки из транспортерной ленты( ее можно немного облагородить газовой горелкой) под кузов
вырезана и покрашена фанера в борта, перекрашены сами борта, частично покрашены металлические вставки
перемотал заднюю проводку, припоял разъемы, покрасил фары))) внутри акриловая краска(были ржавые), снаружи антикор)
разобрал все сидушки полностью потому что прежний хозяин "чухан" на фото виден чехол от постиранной спинки и не стиранной сидушки- результат лучше всяких химчисток)) разбираются сидушки достаточно легко. колечки разгибаются пассатижами и снимаются чехлы, собирать еще проще. только нада немного запастись терпением))
так же частично отмыт пластик из салона, ремни и мякуши обшивки кабины пробовал автохимией, спреем- пеной для салона, химозой для наружки, фери, мыло. короче испробовал все вывод - белизна очень хорошо справляется, только аккуратно работаем с ней.
не забываем просвелить отверстия что бы потом все всало туда куда нужно и без перекосов нитки обжигаем горелкой и вид становится вполне приличный склеиваем несколько полос ленты и получем толстую подкладку под кузов а вот так они выглядят до и после стирки 8))) вот такие бывают чуханы а мы после них все исправляем. разбираем сидушки красим борта покрасил рамку- такая получилась реанимируем фары, проводку на весь кузов ушло примерно 5.5 л разных красок(" />
помимо этого была задействована еще целая куча лакокрасочных
на весь кузов ушло примерно 5.5 л разных красок( рамка кузова процесс начат
Сергей , Омск Всем привет! Коротенько поделюсь информацией о покупке нового авто. Владел я с января 2017 года Рено логан 2. Покупал новым в салоне (версия с h4m 113 л.с.). Но спустя 4,5 года владения решил, что пора менять авто было 2 дтп, да и по технической части стал немного капризничать. В начале июня.
Вадим в , Усть-Каменогорск Пишу на Дроме свой второй отзыв. первый был про Паджерик 2010 года. Как ссылку показать не знаю, но кому надо найдут. Форик брали на фирму так же как и Паджерик. Решили сдавать в трейд ин. Первая оценка была на глаз с применением толщинометра, цену озвучили 7 300 000 тенге (1 200 000 руб). После.
1431405 , Владивосток Доброго времени суток! Хочу поделиться своими впечатлениями от непривычного для Приморья автомобиля Renault Koleos. Итак, пару месяцев назад встал вопрос о покупке нового автомобиля. Все время ездила на японках, седанах, но захотелось чегобольшего, повыше. Остановилась на Nissan.
dm-from-sakh , Южно-Сахалинск Всем добрый день. Поделюсь своими впечатлениями о Патроле. На Патрол пересел с 200ки. До 200ки ездил на 100ке (бензин и дизель), Прадо 150, FJКрузер, Сафарь 60 и т.д. Скажу честно, Финик 56 и Патрол 62 нравились всегда, Финик даже больше. Но у Финика нет того, что есть у Патрола –.
' , Благовещенск До Чайзера было много автомобилей. Начал с Жигули 6 модели, за ней пришёл Марк 1995 года 2 литра , потом пришла креста 81 кузов 2.5 вот это был корабль, потом взял Камри 98год 2 литра 4 ВД , камни обменял на Целику 95 год 2 литра+механика , потом купил марка 95 год 2.5 автомат, потом купил Карину.
Finotdel , Москва Решил написать отзыв об автомобиле, который эксплуатирую уже 5 лет. Встречайте компактвэн Тойота Версо, МКПП6, 5 мест, двигатель бензиновый 1.8, 147 л/с. После рождения третьего ребенка нужен был автомобиль, в который влезают три автокресла и еще взрослым место остается. Сидеть сзади.
12356985 , Тула ОСТОРОЖНО, содержание видео может вызывать звездную болезнь! Ведь это Субару. ) Полноценный обзор Subaru Outback (Субару Аутбек). Вся правда и личное мнение о легендарном универсале повышенной проходимости. Покажу машину как снаружи, так и внутри, Проведем тест драйв, прокатимся по бездорожью.
Abbot , Москва Как и обещал в предыдущем отзыве про ASX 2014 г.в., хочу поделиться первыми впечатлениями от обладания свежим Mitsubishi Outlander III 2019 года. Актуально как для тех, кто хочет приобрести новый автомобиль, так и для тех, кто присматривается к такому же на вторичном рынке. В предыдущих.
Сергей , Новосибирск Это не объективный обзор) но по технике дополнения будут. Думаю кстати они не оченьто и нужны инфы по этим тачкам просто как старых лыж за зажиточной баней, как корчи строить наверное комуто интересно, а я так потрепаться. 1. У меня раньше был краун , я продал его в 2018. и купил сузуки sx4.
SNAP1 , Барнаул Всем привет! На сей раз повествую о приобретении этого чуда. Предыстория. В январе 2012 года мной был приобретен автомобиль Тойота МР2 2002 года, среднемоторный кабриолет. Отзыв по ней: 10 лет жили с ней душа в душу, эксплуатировал только летом, зимой ездил на "зимних" машинах. В.
Стас , Хабаровск Доброго времени суток, зашедший на эту страницу. Ввиду полного отсутствия информации в виде отзывов от реальных владельцев, решил заполнить этот пробел, хоть время владения еще очень и очень скромное. Однако даже сейчас сравнивать есть с чем, во владении были абсолютно все возможные кузова.
Pechenke , Уфа Всем привет. комплектация комфорт + Енжой мультимедия яндекс (обогрев руля, лобаша) Копили на автомобиль, но купили то, что купили. Кросс, не кросс. Зимой за один день застрял 3 раза. Третий раз вытащил проезжавший мимо УАЗик (УАЗ сила!). В целом, автомобиль неплохой, для.
Zero33 , Краснодар Автомобиль купил в августе 2018 г. в комплектации адвенчер с двигателем 2.5 АКПП, решил написать отзыв после полугода эксплуатации. Машину приобрел новую, сравнение произвожу с предыдущей, Хонда СРВ 2.0 АКПП, которую так же брал в салоне пять лет назад. Полгода как раз хватило все расставить по.
Филолог13 , Улан-Удэ Приветствую тебя, дорогой читатель на своей страничке. Благодарен тебе, что заглянул на огонёк. Надеюсь, что прочитанное позволит тебе почерпнуть чтото новое и полезное. Спасибо дяде Вове за неделю выходных в домашнем карантине. Наконецто добрался до кнопок клавиатуры, чтобы обстоятельно.
тойота , Барнаул Это не отзыв о машине, это просто впечатления от машины под названием Лада Самара 2115.Началось всё с того ,что мне срочно нужна была тачка для перевозки всего и вся ,и чтоб не совсем стремная была.Денег конечно же было маловато ,так что решил подыскать вариант в районе полтинника. Подобрал ваз.
Siemens110 , Владивосток Около 4 лет в пользовании был автомобиль Toyota Crown Athlete (184ый кузов, 3.5л Двигатель 2GR, 2006 год, 315 л.с. Автомобиль был приобретен аукционным, с пробегом около 115 т.км, салон светлого цвета, не кожа, эксплуатировался в течение 3 лет как машина выходного дня, после.
5657682 , Барнаул Всем доброго времени суток. Машина продана в сентябре 2021 года и я уже созрел чтобы написать очередной отзыв. Немного о покупке Цивика. После продажи короллы в 150 кузове решили с женой посмотреть кашкая, но хорошие варианты уходили быстрее чем я мог до них доехать, в итоге не было ни одного.
Донской Казакъ , Вешенская Всем привет. Пишу пятый отзыв о своём пятом автомобиле. Калина 1,6 16v, в принципе, всем устраивала, кроме одного кузов хэтчбек, а отсюда маленький багажник. Да и вообще стали появляться мысли о том, что хочется чегото другого. Да и деньжат немного было в наличии. Вообще планировал менять.
Донской Казакъ , Вешенская Всем привет. Это мой первый японский автомобиль и первый полноприводный автомобиль. Теперь обо всем по подробнее. В качестве основной машины у меня Рено Логан (отзыв вот ), на нём езжу каждый день. Но иногда хочется съездить туда, куда Логан не доедет. Давно думал о приобретении второй машинки.
Читайте также: