Куда ставить подкатной домкрат киа рио

Обновлено: 21.04.2025

Оснащенные гидравликой подкатанные домкраты сводят к минимуму усилия человека, но при этом требуют внимательного к себе отношения. Например, регулярная проверка уровня масла, очистка, диагностика неисправностей. Также не стоит забывать и технических моментах. Опорный элемент у подъемников этого типа сильно отличается от базовой (винтовой) модели, приспособленной к упорным точкам на кузове авто. Установка и работа с подкатным домкратом проходит по определенным правилам, нарушение которых может привести к порче кузова и самого подъемника.

Устройство подкатного домкрата

Рукоятка. Ручной рычаг, приводящий в движение насос.
Поршневой насос. Перекачивает масло в цилиндр под поршень, который под давлением масла начинает двигаться.
Клапаны (нагнетательный и впускной). Контролируют движение масла в системе.
Силовая часть, основу которой составляет гидроцилиндр.
Резервуар для масла.
Опорная площадка. Главная рабочая поверхность, упираемая в груз.

Независимо от поднимаемой массы, усилия со стороны человека остаются минимальными.
Горизонтальное положение цилиндра обеспечивает высокие показатели грузоподъемности.
Подъем и спуск грузов происходит плавно, без рывков.

Подкатные домкраты имеют устойчивую опору, но устройство отличается низкой скоростью работы, что особенно заметно при поднятии машин с высоким клиренсом. Впрочем, у более профессиональных моделей с двумя плунжерами, этот показатель не критичен.

Также стоит учесть, что гидравлические модели не рекомендуется использовать при сильно низких температурах. Кроме того, нельзя оставлять домкрат на длительное время в поднятом состоянии без дополненных упоров. Так как при падении давления в цилиндре устройство может дать просадку.

Как пользоваться подкатным домкратом

Работа с подкатными домкратами не требует специализированных знаний, но чтобы в процесс эксплуатации не возникало проблем, рекомендуется соблюдать определенные правила:

При использовании любых модификаций, следует подобрать площадку, куда ставить подкатной домкрат будет не сложно и безопасно. В идеале это должно быть ровное, твердое основание: бетонный пол, асфальт и т.д. С подкатным домкратом обычно не работают за пределами мастерских или гаражей, но если есть такая необходимость, придется тщательно подбирать место установки. Использовать его на продавливаемых поверхностях (рыхлая почва, грунтовая дорога поле дождя) - запрещено. Это может привести к смещению подъемного механизма, в результате чего машина сорвется или получит повреждения.
Соблюдение режима грузоподъемности является основным правилом при работе с подкатным домкратом. Если работы производятся с автомобилем, то нужно учитывать не только массу авто, но и наличие груза в багажном отделении или салоне. По возможности транспортное средство должно быть пустым.
После поднятия машины или другой техники на необходимую высоту устанавливаются страховочные подставки (специальные или пеньки), а сам домкрат убирается. Только после этого можно приступать к выполнению ремонтных работ.

Часто возникает вопрос о том куда упирать подкатной домкрат, опорная площадка которого отличается от подъемной лапки штатного домкрата. В некоторых случаях, при незначительном весе и непродолжительном подъеме, упирать подкатной домкрат можно в ребра жесткости (только в специально помеченных местах). Но точный ответ на этот вопрос лучше поискать в руководстве по эксплуатации, где указаны места на днище кузова для установки в передней и задней частях автомобиля.

В целях экономии времени при замене сразу двух колес подставлять подкатной домкрат по центру порога. Может и не с первого раза, но порог обязательно изомнется.
Использовать домкрат без плотной резиновой подушки (прокладки). Мало кто из производителей вносит прокладки в базовую комплектацию, но это не значит, что они не нужны.
Домкратить машину под багажник. Несмотря на визуальную прочность порога по всей протяженности, усилен он только в помеченных местах. Поднятие машины за задним колесом неизбежно приведет к вмятинам и неустойчивому положению домкрата.

Чтобы спустить поднятую технику, выпускной клапан открывается, и процесс протекает в обратном порядке. Но перед тем как опустить домкрат подкатной, нужно убедиться, что все детали закреплены, а груз или машина после спуска примет устойчивое положение.

Советы по эксплуатации

Также при самостоятельной работе не стоит забывать, что под упор подъемника следует подложить плотную подушку (адаптер) из плотной резины. Это защитит корпус машины от повреждений и преждевременной коррозии. Под колеса автомобиля рекомендуется подставлять упорные шпильки, железные башмаки или другие предметы.

Обслуживание и уход

Шток не поднимется.
Домкрат не держит нагрузку.
На корпусе появились масляные подтеки.

В отверстие для заливки масла наливают специализированную промывочную жидкость для домкратов. Приобрести ее можно в строительных магазинах или магазинах автозапчастей.
Для распределения жидкости по системе приводят в действие рычаг.
Затем снова доливают жидкость и двигают рычаг. Процедура повторяется до тех пор, пока шток не займет верхнее положение.
Поворачивают выпускной клапан и возвращают поршень в исходное положение. После чего сливают жидкость для очистки.
Если в жидкости присутствуют следы загрязнений, систему снова наполняют жидкостью и производят промывку еще раз.

Через отверстия для наполнения в подготовленную емкость из аппарата сливается масло, а конструкция разбирается.
После разбора нужно осмотреть поршни. При наличии налета или ржавчины детали очищают ветошью смоченной бензином, соляркой или уайт-спиритом.
На следующем этапе нужно проверить клапаны. Засоренность говорит о необходимости прочистки или замены детали.

Вовремя менять уплотнительные элементы. Об их износе говорят подтеки жидкости на корпусе.
Следить за уровнем масла в системе.
Проверять шток и направляющие на предмет коррозийных процессов.
Смазывать консистентной смазкой все подвижные элементы.
Следить за соблюдением норм грузоподъемности.
Следить за чистотой прибора, протирая его мягкой ветошь.
Не использовать домкрат в качестве подпорного механизма. Домкрат любой модели предназначен для поднятия, а не удержания груза.
Хранить прибор нужно в сухом месте с опущенной пятой и втянутым штоком.

Моторное масло и свечи зажигания заменили
Новые щётки стеклоочистителя установили
Текстильные коврики поменяли на EVA — Лучший вариант для зимы!
Ну и для полного кайфа постелили на сидения накидки из овчины!

Что на очереди?

Замена колёс — переобувка
И не просто переобувка, а с НОВЫМ ПОМОЩНИКОМ ❗️

Как Вы знаете, у меня два комплекта колёс:

Которые естественно меняю самостоятельно
И снова вспомнив этот атас — отвёртка всунутая в ушко штатного ромбового недоразумения
Кручу, верчу запутать хочу …

Получив в начале ноября зарплату твёрдо сказал себе:

— "Нужно купить нормальный домкрат. Сейчас или никогда"

Начал смотреть, что есть в наличии, выбирать параллельно листая различные рейтинги самых лучших подкатных домкратов 20 года

Начинал с полуторатонных плавно перейдя к двухтонникам
Но махнул рукой и сказал:

— "Если уж брать, то сразу ТОП"

Действительно, мало ли что
Ведь покупка на много лет вперёд — если не на всю жизнь
Автомобили будут меняться
Вдруг будет двухтонный, а может и больше
Кто его знает Господа …

Решил ограничить варианты установив в фильтре — 3 тонны

Остановил свой выбор на AVS FJ-3000L

Артикул — A07442S

И в начале прошлой недели заказал по очень выгодной цене — 3 715 рублей
+ доставка по СДЭК двести рублей

В четверг получил и планировал перекинуть колёса в субботу
Погода была в пределах допуска — 3-5 градусов тепла и без осадков

Но в субботу замотался освободившись лишь в 17 часов вечера
И что то как то по темноте не захотелось проделывать всю эту процедуру,
Я же не просто рядовой автомобилист — мне же нужно все пофотографировать для того чтобы подробно Вам рассказать и поделиться сей покупкой

Всё как обычно в своём стиле 😉

Признаться честно, не хотелось чтобы семнадцатый комплект колёс когда либо видел снег

Но как Вы могли догадаться
В ночь с субботы на воскресенье выпал ПЕРВЫЙ СНЕГ
И с утра мои летние колёса ждала небольшая каша и наледь на дорогах
Но к счастью зимний комплект был уже в багажнике
Оставалось лишь отъехать на ближайшую свободную парковочку и приступить к смене

Спокойно отъехать не получилось
Несмотря на то что дворники новые, наледь они естественно не убирают
Обогрева лобового стекла нет
А тереть щётками автомобиль в целом, и стёкла в частности точно не для меня

Благо заранее купил размораживатель стекол

Артикул — A78232S
Стоимость — 134 рубля

Универсальное средство для удаления льда и снега с любых поверхностей автомобиля в зимнее время
После использования создаёт защиту от повторного появления льда
Безопасен для резиновых, металлических деталей и лакокрасочного покрытия автомобиля

❌ВОТ ОН КРАСАВЧИК❌

Обязательная вещь в гараже любого автовладельца

К нему сразу была докуплена резиновая опора

Артикул — A40255S
Стоимость — 106 рублей

Которая предназначена для установки на верхнюю опору подкатного домкрата для надежной защиты кузова автомобиля от механических повреждений

Диаметр внешний — 65 мм
Диаметр посадочный — 38 мм

Данный вид домкратов, представляет собой устройство с гидравлическим механизмом, предназначенным для поднятия грузов на заданную высоту
Гидравлические домкраты отличаются плавностью хода, надежностью и жесткостью конструкции

В противоположность механическим домкратам, использующим физическое усилие человека, гидравлические домкраты могут многократно усиливать движения оператора и обеспечивать поднятие практически любого веса

Подкатные гидравлические домкраты так же обладают широким диапазоном подхвата и подъема

Решил приобрести для сезонной смены колес. Так удобнее и надёжнее. Заводской не понравился способом контакта к кузову, возможно без повреждения лкп порога и днища его не получится использовать. Matrix 51020 2 тонны. Взял именно такой потому что есть опыт его эксплуатации.

Запчасти

KIA Rio X-Line 2018, двигатель бензиновый 1.4 л., 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 17

Высота подхвата в нем заявлена 135мм. Я же смотрю модель 51040, где высота подхвата 150мм. Подойдет ли такой ?

Я поднимаю за подрамник и балку, так быстрее и удобнее. Я думаю должно хватить, так как даже мой задирает довольно высоко. В вашем случае высота 530 против 355 на моем домкрате. Достаточно серьезный аппарат получается) Мне нравиться внушительная толщина металла.

Что за бред про повреждения ЛКП порога при использовании штатного домкрата? Три года колеса с ним меняю. Ставить нормально надо и проблем не будет.

Почему чужое мнение для вас бред? Я сомневаюсь в том что вы говорите. Возможно штатный домкрат даже если "правильно" ставить будет раз за разом повреждать краску и антигравий на ребре порога при малейшем отклонении от вертикали, да и то место куда опирается домкрат на днище, там будет слой антикора деформироваться. Возможно вы просто не заглядывали туда. Я не говорю о глобальных повреждениях, я говорю о сколах и царапинах на месте его установки. Другое дело если в местах контакта на домкрате были бы прорезиненные вставки. Мне не понравилось и я купил подкатной.

А у меня такой был. Вот только ему кто то ноги установил и он ушел. Опять хочу купить, но руки пока не дошли. А так вещь удобная. Раз. Два и готово.

P.S. Все время переобувался на шиномонтаже и ни разу не удосужился посмотреть куда они ставят подкатные. А сейчас ситуация: собираюсь первый раз в дальнюю дорогу. Вдруг что в дороге, нужно менять колесо. Родному домкрату не доверяю. Купил подкатной, а куда ставить - смотрел, смотрел - так и не понял до конца.

Варвар59

Бывалый

Старожил

"Не хочешь, чтобы запчасть пригодилась - не покупай ее впрок".

Andre72

Завсегдатай

Здравствуйте. Вопрос глупый, но все же - вдруг. Может у кого-нибудь есть фотография со стрелочками точно указывающими место установки неродного подкатного домкрата под переднее и заднее колеса, купленного вместо родного, о котором слышал плохие отзывы. Чтобы, так сказать, исключить проблемы с использованием родного.

hiperppuper

Участник тусовки

У родного одна проблема - съело резьбу на винте (из трапеции получилась обыкновенная треугольная)
Эксплуатация за 4 года:
весной и осенью меняю сам колеса по сезону, два раза ставил запаску в дороге, пару раз домкратил для снятия передних подкрылков.
Итого около 40 циклов подъем-опускание. хиленький домкратик.

Vova85

Завсегдатай

Если домкрат с маленькой чашкой,то за ребро порога лучше не домкратить. Ребро мнётся и с него слезает антикор и краска,резиновая проставка не помогает,так как сама мнётся и рвётся попалам.С переди я ставлю в штатное место рядом с ребром,а с зади под балку.На картинке я обвёл это место.И так как на картинке стоит домкрат мне тоже не нравится,так как сдирается антикор.

Petrovic

Новичок

Andre72

Завсегдатай

Если домкрат с маленькой чашкой,то за ребро порога лучше не домкратить. Ребро мнётся и с него слезает антикор и краска,резиновая проставка не помогает,так как сама мнётся и рвётся попалам.С переди я ставлю в штатное место рядом с ребром,а с зади под балку.На картинке я обвёл это местоПосмотреть вложение 123942.И так как на картинке стоит домкрат мне тоже не нравится,так как сдирается антикор.

Многие начинающие автомобилисты не знают, как правильно ставить домкрат под машину. Однако все достаточно просто: нужно лишь заглянуть в инструкцию и технику безопасности по пользованию приспособлением, чтобы понять, как правильно поставить устройство, поднять и опустить.

Как пользоваться домкратом: общие правила работы

Как любое другое техническое приспособление, домкрат требует соблюдения техники безопасности при работе. Его использование не является сложным, главное, знать, куда ставить домкрат и что с ним делать дальше. Это далеко не новое приспособление, большинство образцов проверены временем и личным опытом.

Классический реечный домкрат

На водительских курсах не обучают тому, как правильно использовать и устанавливать это устройство. Необходимо все изучать самостоятельно. К тому же большинство людей, не зная четких правил, считают, что с его помощью можно не только поднимать и опускать груз, но и долго удерживать. Чтобы избежать возможных рисков для здоровья, необходимо изучить, как установить домкрат правильно.

В этом может помочь специально разработанный перечень правил:

Автомобиль должен быть размещен только на ровной поверхности. Не должно присутствовать каких-либо уклонов или других неровностей. Машина должна стоять так, чтобы не было никакой вероятности того, что она придет в движение.
Все колеса необходимо заблокировать очень надежно. Для этого подойдут кирпичи, деревянные клинья, камни или любые другие предметы.
Автомобиль должен подниматься и опускаться очень плавно, без резких движений и рывков.
Важно четко знать, куда подставлять домкрат правильно. Для подъема авто на днище есть специальные крепления под крючок домкрата. Ни в коем случае не крепить за бампер спереди или сзади, как и за любые другие части машины, не предназначенные для этого.
Необходимо включить заднюю или переднюю передачу, поставить автомобиль на ручной тормоз и заблокировать колеса на противоположной от поднимаемой стороне.
Необходимо использовать подпорку, поскольку домкрат может только поднимать грузы, но не удерживать их. Подойдет подставка под домкрат своими руками, но важно, чтобы она была деревянная, железная или любая другая, кроме кирпичной или из другого ненадежного материала.
Перед тем как опуститься под автомобиль, важно несколько раз проверить надежность фиксации машины и приспособления. Для этого можно просто покачать в разные стороны автомобиль.
По окончании работ необходимо знать, как опустить домкрат вместе с автомобилем. Здесь действуют те же правила — отсутствие резких движений, плавность.

Домкраты существуют в трех типах исполнения — это механические, гидравлические и пневматические (надувные). Для каждого из этих типов существуют свои определенные правила эксплуатации.

Как пользоваться реечным и винтовым домкратом

При использовании реечных и винтовых домкратов действуют вышеперечисленные правила и рекомендации, плюс некоторые специфические.

Винтовое устройство

Реечные устройства, как и винтовые, получили широкое распространение благодаря простоте конструкции. В основном, они популярны среди любителей бездорожья. Конструкция подобных устройств позволяет поднимать большой вес, что играет решающую роль. Они могут применяться в любых условиях благодаря неприхотливости и небольшим габаритам, что является преимуществом по сравнению с гидравлическими подъемниками, которые массивны и занимают много места в багажнике.

Техника безопасности при работе с реечными и винтовыми устройствами:

Устанавливать подъемник под углом, чтобы он не упирался в капот.
Ставить домкрат перпендикулярно поверхности опоры.
Проверить фиксацию и плотность.
Переключатель зажимать сильно всей рукой, поскольку он имеет тугой ход.

Как пользоваться гидравлическим домкратом

В автомастерских получили распространение гидравлические устройства. Они бывают подкатные или бутылочные, имеют большой вес, но легко перемещаются. Могут поднимать автомобиль на высоту от 40 сантиметров. Для правильного использования таких устройств также необходимо соблюдать следующий набор рекомендаций:

Перед подъемом необходимо проверить фиксацию. Поверхность должна быть максимально ровной, а колеса в заблокированном состоянии.
Работая с передними колесами, необходимо заблокировать задние и наоборот. Если необходимо переместить устройство в другое место, то нужно убедиться, что прочность достаточна для удержания машины.
Не поднимать вес больше указанного в инструкции.
Гидравлический домкрат работает плавно, однако не следует слишком быстро поднимать или опускать автомобиль.

Гидравлический подъемник

Как пользоваться надувным домкратом

Данный вид подъемников является пневматическим устройством. В данном случае под дно машины устанавливается специальная подушка, которая впоследствии надувается специальным прибором. Для работы с таким устройством необходимо:

Opel Insignia Hatchback 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 249 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Opel Insignia, 2009

Opel Insignia, 2013

Opel Insignia, 2010

Opel Insignia, 2013

Комментарии 14

покупал родную резинку(оранжевая, пластичная), упираю всегда в ребро под порогом(заводской домкрат так же ставится, только ребро как ограничитель работает)…под весом авто сминается сильно, НО за 3 года не порвалась.Преимущество такого упора в том, что авто не съедет с домкрата

эти шайбы дерьмовые, я фокуса один раз поднял и ее разрезало . для этого домкрата есть пятаки этой же фирмы, они эластичные рыжего цвета . в бином авто за 200р купил

Наверное я немного неправильно выразился в посте.
Шайбы разрезало, когда я их упирал в места для штатного домкрата (он по форме типа ромба). Он упирается прямо в ребро жесткости под порогом. Но у штатного домкрата для этого есть спец. вырез.

У подкатного домкрата такого выреза нет, у него ровная площадка. Соответственно, если упирать его туда же, куда штатный, то шайбы и разрезало.
А вот если посмотреть руководство к авто, то там обозначены спец.площадки для подьемника. Туда же надо ставить и подкатной домкрат. Так даже эти шайбы резать не будет, т.к. там просто нечему резать…

Ипользую штатные места места установки домкрата показаные на рисунки и заставляю на СТО устанавливать лапы подьемника на них . А так проминаются короба и гнутся швы. Использую хоккейные шайбы, они жестче чем резинки домкрата.

Что такое домкрат

Установка домкрата

От того, насколько ваш будущий домкрат будет эффективным, простым в эксплуатации, а также надёжным, нужно определять ещё до его покупки! Важно в первую очередь стоит обращать своё внимание на его максимальную грузоподъёмность – эта величина не должна быть ниже веса автомобиля. Например, если вес ТЗ составляет 800 килограммов, лучше всего отдать своё предпочтение устройству, которому под силу поднять не менее одной тоны.

Кроме того, авто, которое падает с упоры может не только повредить авто, но и вредить здоровью (как минимум, нанести телесные травмы).

Итак, правила подъёма машины домкратом

В первую очередь убедитесь, что автомобиль находится на равной поверхности;
В случае, если с вами произошла неприятная ситуация (пробилось колесо посреди трассы), попытайтесь найти наиболее безопасное место, немного удалиться от автострады;
Следующий этап – заглушите мотор и зафиксируйте авто с помощью ручного тормоза и коробки передач (первая или вторая – наиболее оптимальны);
Зафиксируйте передние колеса, воспользовавшись специальными башмаками;
Ещё раз напомним, чтобы качественно выполнить все работы, касающиеся домкрата, транспортное средство должно находиться на ровном дорожном покрытии (без неровностей, наклонов или наличия посторонних предметов);
Перед установкой домкрата убедитесь, что она не приходится на важные узлы ТЗ, которые могут деформироваться после подобных действий;
Отметим, что наиболее безопасными местами для монтажа подобного оборудования, считаются передняя балка или задняя ось;
В том случае, если автомобиль застрял в грязи, будет разумно перед установкой домкрата подложить определённую опору.

Важно! Автомобили с пластиковым обвесом крайне не рекомендуется поднимать при помощи реечных домкратов! В данном случае подойдёт пневматическая модификация.

Отметим, что при замене задних колес пользоваться ручником не обязательно, а если быть ещё точнее – и вовсе не нужно. Не забывайте, что подъём должен осуществляться максимально плавно (независимо от применяемого устройства – механическое, пневматическое или же воздушное). Для повышения уровня безопасности рекомендуем зафиксировать автомобиль специальными опорами. Отметим, что к ним не относятся камни, кирпичи или иные предметы…

Советы от профессионалов

Читайте также: