Кто за рулем поедет
Всем привет!
Получила права месяц назад. С инструктором в автошколе было откатано 18 занятий по 1,5 часа. Но мы не выезжали на оживленные дороги, ездили по спокойным дорогам в основном, где и светофоров-то почти не было. После получения прав постоянно ездили с мужем, он меня где только не заставлял ездить, и по оживленным дорогам, и там, где надо уступить дорогу, и по сплошным светофорам, и там, где надо налево поворачивать без светофора. В общем, катались весь месяц, но страх так и не прошел.
Муж уехал в длительную командировку, я машину обхожу стороной, страх жуткий, не могу заставить себя сесть за руль. Если надо куда-то ехать, то еду на общественном транспорте или такси, в магазин хожу пешком. Но с июля мы возвращаемся на работу в офис, и мне надо будет как-то пересиливать себя и ехать, т.к. дочку надо будет везти в садик, а потом самой на работу (это другой район от нас, на общественном транспорте туда добираться долго, т.е. сначала от дома до автобуса идти минут 30, потом ехать минут 50 с пересадками. Если сильно прижмет, то поеду на общественном транспорте, но меня просто смущает, что машина стоит перед домом, права пылятся, а я все боюсь за руль сесть).
При этом не могу сказать, что меня напугало какое-то не такое отношение на дороге других водителей. За полтора месяца было всего 2 ситуации - в одной меня подрезали на полупустой дороге, хотя я не меняла полосы движения, просто резко перестроились передо мной, чуть не задев, благо я руль успела крутануть в другую сторону, и там никого не было; а второй раз я ехала по дороге, тоже полупустой, и в вечернее время, где максимальная скорость 90 км/ч, я ехала со скоростью 70, на этом участке дороги разрешен обгон, и встречки почти не было, так машина, которая сзади меня ехала, начала мне моргать, сильно прижималась ко мне, включив левый поворотник, но долго не решался обогнать, пока совсем со встречки не стало машин, при этом при обгоне протяжно мне сигналил. Я расстроилась, конечно, но что делать, боюсь я гонять 90 пока что.
И вот я не могу пересилить себя сесть за руль одной. Я боюсь до дрожи в коленках: что заглохну, что в меня кто-то врежется, что я кого-то могу зацепить, что нарвусь на кого-то, кто будет мне кричать из окна, что я туплю и т.д.
Поделитесь, пожалуйста, опытом, как Вы сели за руль, как пересилили себя, что делать, чтобы появилась уверенность? Наверно, просто собирать волю в кулак, садиться и ехать? И ездить каждый день?
Покатайтесь сначала одна по малооживленным дорогам и не думайте об идиотах.
Соблюдайте пдд. Не вставайте в левый ряд без надобности.
Не шарахайтесь в сторону, если подрезают, тормозите, но в зеркало заднего вида смотрите.
Ну и главное правило ДДД : дай дорогу дураку
Всем привет! Девочки,скажите,кто-нибудь боялся водить машину и как справился с этим?год назад получила права,нужно водить,т к дети кружки на мне,пешком не дойдешь.Каждый раз как каторга.Начинаю переживать что надо за руль за несколтко дней уже.Возить надо два раза в неделю.Говорили главное водить,потом привыкнешь.Но я не привыкну никак.Для меня это настоящий стресс. Боюсь ошибиться,неправильно среагировать,затупить.Хотя вожу аккуратно.Надавно в новостях была новость-девушка в Питере поехала на тест драйв,и несправилась с управлением,и задела около 15 машин,это вообще мой страшный сон.Как вы научились не бояться водить машину?
Ну кроме советов, которые приведены ниже, могу посоветовать по своим маршрутам поездить с инструктором.
Я первый год ездила только на работу и обратно. Утром приеду и весь день думаю что обратно на машине ехать😏, ехать было 15 минут. Потом привыкла, а первое время прям руки тряслись как за руль садилась.
Начинайте потихоньку, я в выходные садилась рана одна и ехала в магазин например, куда то не далеко, куда вы много раз ездили без машины. С утра удобно можно припарковаться. Или на площадку какую, где машин нет. Меня первое время папа учил я ещё и на механике ездила тогда, так что жесть. Тоже боялась и плакала, когда не получалось. Но ничего со временем привыкла. Это нормально что у вас страх, если вы ответственный человек. Вождение это управление средством повышенной опасности. Можно мужа попросить конечно поучить, но тут спорно, обычно это только добавляет стресса.
Никак. Села и поехала. Сама, медленно, но верно и по навигатору. Теперь без руля никуда. Кайфую от процесса вождения.
По зеркалам смотрите и не торопитесь, всё с опытом приходит. Если ездить не будете, не почувствуете машину и будет всегда страшно. Надо каждый день ездить, хотя бы по одному маршруту. Я сдала с первого раза, ошибок не было. Вообще, как мне говорят, я очень хорошо вожу. Но это именно потому, что после получения прав, на след.день села и начала ездить везде.
Тоже боялась.. сильно, аж ноги подкашивались. Но больше я боялась не водить, а пешеходов, которые выскакивают где им угодно. а так как зрение у меня не очень, то боялась переехать ненароком. Я тогда сделала так: через день в течении месяца брала с собой кого нибудь и ехала по одному и тому же маршруту с одного конца города в другой. На второй месяц меняла маршруты. (Жила на тот момент в Муурманске). Так я научилась расслабляться в дороге и обращать внимание уже на все что происходит вокруг, так как дорога знакомая. Через месяц появилась уверенность, а смена маршрутов ее закрепила)) Попробуйте, может и вам поможет.
Охохо, как я Вас понимаю! Я до сих пор иногда волнуюсь. Но с той разницей, что теперь страх уходит как только начинаю движение. Как я училась. По началу новые маршруты я осваивала в выходной утром. То есть в одно прекрасное воскресное утро я села и и поехала на работу и обратно. В понедельник поехала уже "в боевую" поездку. Вот так и научилась. Особенно хорошо, что можно проехать и осознать ключевые перекрестки города или района в такой спокойной обстановке.
еще момент. если надо ехать по новому маршруту, я просматривала яндекс карты и запоминала особенности дороги. смотрела движения по полосам на больших перекрестках, особенно круговых. прикидывала в какой полосе лучше двигаться чтобы делать меньше маневров. понятно, что всегда так ездить не будешь. но на первых парах это внушало уверенность.
А у вас автомат или механика? Лично я на механике так и не смогла поехать, зато за автомат села и езжу с удовольствием уже долго)
На механике по-моему одно мучение. Лишний стресс. Итак надо по сторонам смотреть, на знаки и обстановку на дороге, так ещё и педали переключали и коробку дергать. А автомат - красота! Поставил D и едешь себе спокойно😂
Езжу на механике)) Ну, Одесса не Москва, конечно, но первое время (месяца два-три) из-за руля вставала мокрая, как мышь )))) от страха, что что-то произойдет, особенно, что касается выпрыгивающих пешеходов. Помогло только много ездить. Много и везде. И всегда. Если некуда, надо придумать и ездить туда. За рулём уже третий год, обожаю водить)))
Может тогда не надо за руль? Дня меня странно, что за несколько дней до поездки мандраж начинается. Потом на дороге коллапсы происходят, прут и не думают, что впереди затор. Вижу иногда тётенек, в руль схватятся, вся в напряжении и смотрит только прямо.
Я не тупая. Кружки можно и рядом с домом найти, если уж так нужны. Если человеку не прёт,зачем себя насиловать и в стресс загонять. Другие участники движения тоже бывает страдают от таких
Во вас кроет, во-первых не всегда есть в шаговой доступности, во-вторых себя вспомните идеальная вы наша, на этом и прощаюсь
Женщина, это вы ко мне пристали. Я высказала своё мнение. Сомневаюсь, что в Москве так печально с кружками, не смешите. Вождение мне зашло, были бы сомнения -стала бы снова пешеходом.
Женщина тоже, не переживайте 👌. В Москву приехать? Несколько раз были и совсем не тянет. Уж лучше вы к нам, на ДВ ))
Вот у нас нет рядом с домом спортивных кружков,и это Москва почти центр,так что все бывает,зря Вы так
Я больше к психологическому аспекту. К примеру, плавать умею, но до трясучки не люблю, когда дно не чувствую. Вдоль берега барахтаюсь )) там себя чувствую комфортно. Так и автору пишу, что может не надо если нервничает.
Даже не буду комментировать,кто у вас куда прет,в какой затор.Я хочу научиться,и спрашиваю совета,люди разные ,кто-то сел и поехал,кому-то нужно время.Девочки деляться,спасибо им большое,в чем проблема?
Ваш страх перед поездками весьма смущает. Из-за такого напряжения реакция не всегда срабатывает. К примеру, отвечу, что жуть как боюсь ездить, что педали путаю и машина вся потёртая, но упорно езжу,вас воодушевит? Парочка знакомых не ездят, т.к есть страх. Дети у них есть.
А вам никогда не было страшно за рулём? Тогда вы- счастливчик! А волноваться - это нормально первое время. Не знаю ни одного человека, кто бы родился с рулем в руках.
Так и ездила,перебарывая страх. Обесстрашилась до того,что под КамАЗ влезла от самоуверенности. Теперь просто ездию с умом. Страха нет,не смотря на ДТП
о,я такая же трусиха.боюсь жутко,но скорее не то что я не смогу,а то что неадекватов на дороге полно.как говорит мой муж-садясь за руль,понимай что можешь и в тюрьму сесть.после его слов,я решила-не буду я даже на права сдавать,ото пишочком или на автобусе-спокойней,пусть и не удобно.
ОО, помню как только купила машину, спустя 2 года после получения прав, было страшно садиться за руль.нанимала инструктора и ездила с ним. Выбирала окружные маршруты, в центр города 5 минут езды, но надо доехать через соседний город- это про меня было))) потом втянулась, замуж вышла, у мужа машина другая, большая! Боялась поначалу, он орал только, да и до сих пор орет- на тему сцепления, ему кажется, я его бросаю, а у меня каблуки, и я не специально. Теперь жизнь не представляю без машины, каждый день за рулем,да и работа у меня подразумевает 90% времени за рулём, любые расстояния и любая погода.вообще не переживаю теперь. Так что вам совет, не жалейте денег на бензин и практикуйтесь, прям каждый день с детьми и без них. С практикой приходит уверенность и спокойствие.
конечно были, куда же без них) и глохла, и тупила, и боялась из ряда в ряд перестроиться. один раз столб не заметила, паркуясь задом и подперла его). Нельзя сразу стать профи, не делая ошибок, на них учимся. главное выводы сделать и ехать дальше.
Ооо, вы герой! Я как-то пыталась вести машину на каблуках (каблук всего около 5 см высотой). Так и не получилось, рулила босая))) с тех пор только плоская подошва, иначе сцепление не чувствую.
Стаж вождения на данный момент 17 лет. Когда начинала - был сильный страх.Ездила каждый день, сначала выбирала самый простой маршрут, потом постепенно усложняла.Сейчас вожу везде в любое время и при любой погоде. Знак У сняла через год.
Самое главное - это ездить каждый день, даже если никуда не нужно. Только так потихоньку придет спокойствие. Все люди конечно разные: кому-то одному хорошо, кому-то с мужем который все объяснит и покажет, поддержит и спокойным голосом проговорит ошибку. Мне помог мой муж, который орал матом. Я страшно обижалась и плакала. Но наступал новый день и мы опять ехали))) и опять дикий ор. Итог: за 2 месяца непрерывной езды я уже смело еду одна, нет никаких страхов. На 3-й месяц сама поехала из Крыма в Сочи)))
У меня страх парковки. Если знаю, что в желаемом месте жопа с парковкой, не сяду за руль. Вот еще с мужем еду спокойно, а сама в одиночестве боюсь.
получила права в 1999 года. меняла уже два раза. оба раза после замены прав. отдавала их мужу)))))) не вожу.. старалась не смогла. 1. врезалась просто в стену дома.. ладно случайность. 2. улетела в кювет на даче. ну габаритам не привыкла. 3. на светофоре при зажигании зеленого света вместо передней нажала заднюю и врезалась в морду сзадистоящего джипа.. вышел дядечка а я как заору "в ооопу въехал виноват" он с испугу уехал. приехав домой отдала мужу права и более за руль не садилась.
Ещё как можно, коллега по работе, чуть не въехала на автомате на светофоре, пересекла стоп линию и сдала назад, а передачу потом забыла переключить и чуть не бахнулась в камаз😅
Если есть возможность, стараюсь не брать машину по району. Самокат, велосипед. Просто потому что полезней. А так ездить по стандартному маршруту не сложно: привыкните. Сложнее по незнакомой дороге ехать: нужно больше внимания на знаки и на маршрут. Вообще езда на машине - это риск. Пусть и не очень большой. Разумно соизмерять риск и пользу от поездки. Как с лекарствами. В инструкции тоже пишут: если польза превышает риски побочных явлений. При езде по району скорость низкая. Главный риск - поцарапать машину/разбить фару. Если денег нет от слова совсем, то начинаешь переживать. Если же сумма на ремонт не пугает, то и переживаний будет меньше. Я бы сделала следующее: 1) потренировать маршрут с инструктором 2) сформулировать и проговорить страхи 3) продумать, что делать если случилась авария. (Знак, жилет, страховка, телефоны служб). 4) отказалась бы от части поездок по пустым делам
Тут только практика, я первый год очень переживала и все продумывала перед каждой поездкой, по району мне проще пешком было😅, а сейчас только на машине) тогда в декрете была, ездила пару раз в неделю. Сейчас уже три года постоянно за рулём. Спокойно сажусь и еду.
Добрый день) У меня вот какой вопрос -отучилась на права 3 года назад, машину после не водила, теперь у меня появилась машина, дорогая, красивая, но я боюсь. Машина большая - габариты пока не ощущаю, и вообще, кажется, что все забыла((( Это нормально или я лох? Думала, сразу сяду и поеду (вернее, так муж думал), а сажусь за руль и тупею.
P.S. Девочки, спасибо, что подбодрили - езжу))) правда с мужем пока, но прям уже кайфую)))
Я начала водить машину через 6 лет после получения прав)Оч боялась, нервничала. Поначалу ездила с мужем, думала, так проще-а зря-как только села за руль одна все стало хорошо, я была спокойной)Машина длинная и широкая.Все у вас получится!
Я сразу после получения прав села и то первый день ревела ))) говорила чтотя дура совсем ездить не умею, нахрена только машину купила. И ничего, езжу уже много лет и кучу машин поменяла. Привыкла быстро
О как я вас понимаю! У самой перерыв в вождении 5 лет был. Я сначала по одному маршруту сад-дом ездила потихонечку, а сейчас уже выхожу из зоны комфорта и быстрее ездить стала. Ну и к габаритам машины привыкала недели 2. Зато поняла, что правила у меня на автомате и не забылись пешехода пропусти, на кругу уступи, помеха справа и т.д.
я пока с мужем, он говорит, что делать, я под его контролем. Еще приходиться акцент делать на всякие выбоены, и тд, дороги ужасные, если я не так яму объеду, муж сразу психует(
Мне трудно с мужем ездить, он постоянно комментирует, я напряжена и отвлекаюсь от дороги. Но с другой стороны я расслаблена, я знаю что муж поможет. А когда мне приспичило ехать одной оказалось что это уж не так трудно. Советую вам одной начинать ездить. Это не сложно, сложно только начать.
Посмотрите ещё ролики обучающие на ютьюбе, вспомните так сказать парковку , жесты водителей, сигналы фур, какие ситуации тупости у людей бывают и как их избежать. Мне помогает. А все остальное ниже верно написали.
Практика, практика, и ещё раз практика. Плюс желание ездить :) Ну и инструктор не помешает, если опыта 0, думаю вы можете себе его позволить, раз машина дорогая и красивая :) Мне вождение давалось очень тяжело, прямо очень. Помимо занятий в автошколе, где по сути мы отрабатывали только упражнения, я занималась с частным инструктором на его машине, только город. Как сдала на права, сразу купила свою машину и ещё месяц занималась на ней с тем же частным инструктором. Затем ещё полгода ездила в состоянии ежедневного стресса, на работу выезжала в 6 утра, чтобы поменьше машин, к выезду с работы готовилась как к экзамену :)) Зато с тех пор я за рулём каждый день в течение многих лет, и без руля себя не представляю, теперь это уже давно только кайф:))
Если со списком документов на машину, когда за рулём сидит собственник автомобиля, многим автолюбителям всё предельно понятно, то у других водителей с этим почему-то возникают вопросы. Однако, и в таком случае всё просто, за исключением ряда тонкостей. В данной статье мы рассмотрим полный перечень документов на авто в 2022 году для езды за рулём не хозяином транспортного средства, штрафы за их отсутствие и различные ситуации – когда автомобиль недавно куплен, если речь идёт, не только о легковом, а о грузовом авто, бумаги на прицеп.
Самое главное, что нужно знать!
В контексте того, кто сидит за рулём, с юридической точки зрения есть 3 возможных лица, и их важно различать, чтобы понимать, какие документы в машине должны лежать при остановке инспектором ДПС:
- водитель – это человек, который управляет автомобилем в данный момент времени, то есть воздействует на рычаги управления, именно у него есть обязанность не только иметь при себе документы на авто, но и передать (именно передать, а не просто показать) для проверки сотруднику ГИБДД,
- собственник – это лицо, которому принадлежит право собственности на транспортное средство; подтверждающим такое право является договор купли-продажи (а не ПТС, как считают некоторые автолюбители),
- владелец – не следует путать его с собственником; это человек, которому собственник доверил право владения машиной, причём, такое право может быть передано и устно путём простой передачи ключей и документов на машину. Водитель – не хозяин авто также является его владельцем в данный момент времени.
Теперь давайте рассмотрим, что требуется для владельца и одновременно водителя ТС, не являющегося собственником, когда тот сиди за рулём на дороге.
Какие документы всегда должны быть в машине?
Итак, для не собственника легкового авто, использующегося в данный момент времени для личных нужд, нужен стандартный комплект документов – ровно такой же, как если бы управлял собственник. Все они перечислены в пункте 2.1.1 ПДД.
Водительское удостоверение
Здесь всё просто. Это основной документ, подтверждающий, что вы можете ехать в принципе вне зависимости от того, кому принадлежит управляемое вами транспортное средство. В правах у вас должна быть действующая категория именно на данный автомобиль или мотоцикл.
Свидетельство о регистрации
Это вторая нужная в машине бумага. По практике 2022 года считается, что фактически выдача права доверия собственником владельцу автомобиля производится путём передачи ему основного документа из списка – СТС, розового пластика, подтверждающего регистрационный учёт и содержащего регистрационные данные о машине.
Вот так оно выглядит:
Свидетельство о регистрации (его называют сокращённо также "СТС" или "СоРТС") по состоянию на 2022 год не может быть электронным документом, поэтому его надо возить всегда с собой.
Страховка ОСАГО
Это третий основной документ. Он подтверждает исполненную автовладельцем обязанность по страхованию ответственности в случае виновности в ДТП.
В зависимости от вида полиса, у вас может быть 2 варианта для наличия права управления данным автомобилем:
- если ОСАГО ограниченный, то вы как водитель и ваше действующее водительское удостоверение должны быть вписаны в полис (в поле №3),
- если страховка неограниченная, то никто не вписывается в список допущенных водителей, и это значит, что ездить на машине может любое лицо.
Таким образом, когда хозяин автомобиля вам передаёт страховку, вам нужно убедиться, что либо в пункте 3 отмечено галочкой, что полис неограниченный, либо ваши данные вписаны в таблицу ниже галочки об ограниченности ОСАГО. Это помимо того, что нужно ещё, конечно же, посмотреть период действия страховки.
Но данный документ, в отличие от вышеуказанных, может быть электронным. И в этом случае по букве ПДД вы должны передать при остановке ГИБДД либо его распечатанную копию, либо показать на экране смартфона (пункт 2.1.1(1) ПДД). Однако, если у вас не будет ни того, ни другого, то наказания за это нет.
Но мы рекомендуем проверить ещё одну важную тонкость – действительность полиса ОСАГО. Это необходимо для уверенности в том, что в случае ДТП за вас заплатит страховая компания, а не вы из собственного кармана. Делается это через официальный сайт РСА – просто выберите серию полиса и введите его номер. В появившейся в результате проверки таблице в колонке статуса должно быть "находится у страхователя". Если же вам выдало, что страховой полис "находится у страховщика" или вовсе не нашло данных по номеру, то это может быть липовая страховка. В этом случае она не действует.
Какие штрафы за отсутствие?
За отсутствие каждого из этих документов предусмотрен штраф. Они небольшие, но, помимо них, может быть применена затратная мера обеспечения.
- За отсутствие с собой водительских прав предусмотрен штраф 500 рублей. На него распространяется скидка, и можно заплатить 250 рублей в первые 20 дней после вынесения постановления. Камеры автофиксации данное нарушение не фиксируют.
- Если же у вас вовсе нет права управления, они просрочены либо нет соответствующей категории, то штраф будет уже от 5 до 15 тысяч. Но главное – наказанию будет подвергнут и тот, кто передал вам управление автомобилем (чаще всего собственник) – ему выпишут 30 000 рублей по части 3 статьи 12.7 КоАП РФ.
- За вождение без СТС штраф небольшой – 500 рублей. Однако, в данном случае предусмотрена эвакуация на штрафстоянку, если документ не успеют привезти раньше приезда эвакуатора.
- За страховку ОСАГО в 2022 году действуют целых 3 штрафа:
- те же 500 рублей, если вы просто забыли дома этот документ,
- 800 – если владелец вообще не покупал ОСАГО на данный автомобиль, либо полис просрочился,
- 500 рублей, если вы не вписаны в действующую страховку.
Таким образом, если вы забыли дома все эти 3 документа, то суммарный штраф составит 1 500 рублей, при условии, что все эти документы на машину есть, просто вы не взяли их с собой.
Какие документы точно не нужны?
Между тем, у многих автолюбителей есть сомнения относительно тех или иных документов на автомобиль. Давайте рассмотрим, какие из них вам точно не потребуются:
- ПТС – возить его с собой вообще по закону не нужно ни при каких условиях; но если речь идёт о вновь купленной машине, то могут быть нюансы (об этом ниже),
- договор купли-продажи – это единственный документ, удостоверяющий право собственности на авто, но ПДД не обязывают вас возить его с собой и предъявлять инспектору ни в каких случаях,
- справка из автошколы – её также не нужно иметь в машине, и даже если вы потеряли водительское удостоверение, такая справка не спасёт от штрафа.
Нужен ли паспорт?
Достаточно двоякая ситуация возникает с главным документом, удостоверяющим личность гражданина. Дело в том, что, с одной стороны, прямой обязанности носить его с собой у вас нет – нигде в законах 2022 года об этом прямо не прописано.
С другой стороны, если вы что-то нарушили, то административный материал составляется при предъявлении именно удостоверяющего личность документа. А вот водительские права таковым не являются.
Но на практике на сегодняшний именно водительского удостоверения бывает достаточно для инспектора ДПС для вынесения штрафа или иного наказания. Хотя формально для этого требуется паспорт, в его отсутствие закон О полиции обязывает сотрудника доставить вас в отдел до выяснения личности.
Нужна ли доверенность?
У многих автолюбителей возникает загвоздка в том, что когда они едут на чужой машине с неограниченной страховкой, по сути они не могут доказать, что этот автомобиль они не угнали. Ведь СТС и полис хозяева нередко оставляют в бардачке!
Отсюда закономерно следует, что должна быть доверенность на право распоряжения транспортным средством. Но такая закономерность не подкреплена законодательно.
Действительно, эта бумага имеет место действовать в законодательстве. Однако, она не обязательна для предъявления инспектору ДПС на дороге, равно как её отсутствие причинит больше проблем.
Есть, конечно, несколько тонкостей с доверенностью:
- при её наличии среди материалов дела, собственника, доверившего вам автомобиль, могут привлечь за передачу вам управления, когда вы подвергаетесь ответственности по определённым статьям (например, за отсутствие с собой в/у или за опьянение),
- доверенность бывает не только на управление, но и, к примеру, на право продажи машины или совершение регистрационных действий; и в таких случаях она должна передаваться в письменном виде соответствующим лицам.
В целом же, передавая вам ключи от машины и право владения ей, хозяин по сути выдаёт вам устную доверенность. А вот требовать от вас письменную бумагу сотрудник ГИБДД на дороге не вправе. Он может попросить доказать, что вы не угнали авто, но вы вправе ему отказать.
Если недавно приобрели машину
Как мы выяснили выше, для возможности управления автомобилем требуется СТС и полис ОСАГО в числе обязательных в списке документов.
Здесь возникает резонный вопрос о том, что делать, если вы купили новую машину в автосалоне, и указанных документов у вас нет. Новый закон 2022 года даёт полное право ездить 10 дней без регистрации и страховки. Нет ли здесь противоречия?
На самом деле в данной ситуации действующее законодательство отличается от правоприменительной практики. По закону в таком случае вы обязаны передать для проверки сотруднику ГИБДД только водительские права, устно указав на то, что не прошло 10 дней с покупки авто. А инспектор, из-за неустранимых сомнений в вашей виновности должен пожелать вам доброго пути и отпустить.
На деле же инспекторы нередко пытаются наказать водителя и требуют, помимо прав:
- договор купли-продажи для подтверждения даты покупки авто,
- ПТС с соответствующей записью.
Причём, возможны варианты, когда сотрудник просит оба документа, либо когда только любой из них. Как быть, решать вам! С одной стороны, если вы хотите потратить на общение с ДПС как можно меньше времени, возите с собой этот комплект документов. В противном случае возможный штраф легко обжалуется, и уже при подаче жалобы вы просто приложите копию ДКП для подтверждения незаконности наказания.
Если же речь идёт о б/у автомобиле, то свидетельство о регистрации на него уже есть, поэтому обязанность передать его для проверки никуда не девается. А вот ОСАГО у вас всё также есть право оформить в течение 10 дней после даты приобретения машины.
Если авто с прицепом
Если же речь идёт о грузовом транспорте с прицепом, то требуется также отметка в ОСАГО о том, что машина "используется с прицепом". А вот на легковой автомобиль такой пометки не требуется.
Когда и кому нужен путевой лист?
Путевые листы требуются, если выполняются оба следующих условия:
- вы осуществляете коммерческую деятельность на транспорте,
- в данный момент вы перевозите багаж и/или пассажиров.
Это регулирует ФЗ №259 об Уставе автотранспорта. Его статья 1 предписывает, что закон действует в отношении автомобилей, которые оказывают услуги. А статья 6 обязывает в таких случаях иметь при себе заполненный путевой лист.
Кроме того, для водителя такси обязательно возить лицензию на осуществление этой деятельности.
Какие нужны документы на машину юрлица?
Ответственность несовершеннолетних за езду за рулём автомобиля регулирует КоАП. Он же устанавливает, что такое лицо – это подросток, не достигший 16 лет от роду. Но есть ряд тонкостей в данном вопросе, и в статье мы выясним, что будет, если 12, 13, 14, 15-летнего или младше поймают за рулём машины в 2022 году, что будет за передачу управления, поставят ли на учёт несовершеннолетнего в полиции, а также ситуации, когда тот пьяный и/или попал ДТП.
Что будет, если несовершеннолетнего за рулём остановят ГИБДД?
Ровным счётом ничего. Дело в том, что лица, не достигшие совершеннолетия, не несут ответственность по административным правонарушениям.
Итак, Административный кодекс вообще не содержит такого понятия, как несовершеннолетнее лицо. Вот только статья 2.3 КоАП говорит о том, что если лицу не исполнилось 16 лет, то наказать его нельзя. Но есть более частная норма по наказанию юных человечков – статья 24.3 КоАП:
- отсутствие состава административного правонарушения, в том числе недостижение физическим лицом на момент совершения противоправных действий (бездействия) возраста, предусмотренного настоящим Кодексом для привлечения к административной ответственности (за исключением случая, предусмотренного частью 3 настоящей статьи), или невменяемость физического лица, совершившего противоправные действия (бездействие);
Таким образом, ответственность таки лиц не предусмотрена действующими нормами закона. Если несовершеннолетнего поймают за рулём автомобиля без прав, то ему по состоянию на 2022 год не грозит ничего. Ну или почти ничего – эвакуация всё же будет и ещё ряд тонкостей, которые мы обсудим ниже.
А могут ли быть права?
Нет. Права управления у лиц, не достигших 16-летнего возраста, не может быть в принципе.
Согласно Федеральному закону "О безопасности дорожного движения", самый ранний возраст, в котором человек может получить такое право – как раз те самые 16 лет. И речь идёт о категории M, которая даёт право управления мопедами и скутерами с рабочим объёмом двигателя менее 50 см 3 . С 17 лет молодёжь может управлять мотоциклами объёмом 125 см 3 , а автомобилями и мотоциклами – только с 18 лет.
Грозит ли эвакуация?
Да. В данном случае дело не может быть возбуждено, так как за рулём машины несовершеннолетний без прав. Иначе лицо подлежало бы ответственности по части 1 статьи 12.7 КоАП со штрафом 5-15 тысяч рублей.
Но в нашем случае речь идёт о пресечении нарушения, попадающего под эту санкцию. И есть статья 27.13 КоАП, которая предписывает, что именно в целях пресечения нарушения по указанной выше норме автомобиль подлежит эвакуации на штрафстоянку. И не имеет значения, несовершеннолетний пойман за рулём или взрослый.
Но эвакуация незаконна, если в машине с несовершеннолетним находится водитель, который имеет право управления ей – у него есть в/у, свидетельство о регистрации, и он вписан в полис ОСАГО. Либо если такой человек приедет раньше эвакуатора (точнее, раньше, чем эвакуатор начнёт движение с погруженным авто).
Поставят ли на учёт в полиции?
Нет. Хотя, действующее на 2022 год законодательство предусматривает постановку на учёт в органы несовершеннолетнего за езду за рулём автомобиля – конкретно за любое административное нарушение (это регулирует Приказ №845), фактически за однократные такие нарушения на учёт не ставят. А если несовершеннолетний попадётся повторно, то уже могут, но также с не стопроцентной перспективой.
Передача руля несовершеннолетнему
И вот мы всё-таки добрались до первого законного штрафа. Он полагается за передачу управления машиной несовершеннолетнему.
Штраф довольно внушительный – он составляет 30 000 рублей, ответственности подлежит человек, передавший руль малолетке. Но кто это лицо? Это не собственник – действующий закон разделяет понятия собственника и владельца транспортного средства, и это не обязательно должен быть один и тот же человек, хозяин авто. Передача заключается именно в фактической передаче управления – ключей и документов на машину.
Но на практике привлекают всё же собственника автомобиля – того, кто указан в СТС и последним в ПТС.
Как избежать штрафа за передачу руля?
Лазейка здесь есть, но она очень плохо закончится для самого несовершеннолетнего без прав. Заключается она в том, что единственный вариант доказать, что управление Вы не передавали – это заявить о том, что подросток сам против Вашей воли завладел машиной. Это называется угоном и по факту этого нарушения возбуждается уже уголовная статья.
То есть, если тот, кого обвиняют в передаче управления, объяснит, что несовершеннолетний, пойманный за рулём, автомобиль угнал, с его слов сотрудник полиции запишет эти показания, а первый подпишется, то будет возбуждено уголовное дело по статье 166 Уголовного кодекса, и это очень печально закончится для подростка (часть 1 статьи). Ещё печальнее оно закончится, если он был пойман на угнанном авто сотрудниками ГИБДД с друзьями (части 2 и 3).
Остановили пьяного несовершеннолетнего за рулём авто
В этом случае последствия для всех будут практически те же самые, что описано выше:
- отсутствие штрафа за езду несовершеннолетнего за рулём машины (в том числе пьяным),
- штраф 30 000 рублей за передачу управления,
- эвакуация на штрафстоянку, если в авто не будет того, кто может управлять им.
Но всё же есть разница между тем, трезвым или пьяным поймано такое лицо – если несовершеннолетний в алкогольном или, что ещё хуже, наркотическом опьянении, то с большой долей вероятности он будет поставлен на учёт в психо-неврологический диспансер со всеми вытекающими последствиями из этого.
Читайте также: