Кто виноват в дтп стоянов
Переброска сил русской армии с Черниговского и Киевского направлений означает лишь одно: в ближайшее время наше наступление примет концентрический характер по сходящимся направлениям. Из новых котлов не сможет выбраться ни одно подразделение донбасской группировки ВСУ. Спецоперация переходит на следующий уровень, неонацистов будут бить ещё страшнее.
Стамбульский шок
В свою очередь, Фомин сообщил, что армия решила пойти на уступку украинской стороне и потому кардинально сокращает боевые действия на киевском и черниговском направлениях.
В связи с тем, что переговоры по подготовке договора о нейтралитете и безъядерном статусе Украины, а также о предоставлении Украине гарантий безопасности переходят в практическую плоскость, Министерством обороны в целях повышения взаимного доверия и создания необходимых условий для дальнейшего ведения переговоров и подписания вышеуказанного договора принято решение кардинально, в разы сократить военную активность на киевском и черниговском направлениях,
– обосновал это решение замминистра обороны России.
В отечественном информационном пространстве слова Мединского и Фомина произвели эффект разорвавшейся бомбы. Притом не ядерной, а "грязной", такой же, какую киевский режим мастерил на руинах Чернобыльской АЭС.
Что это было?
Едва участники этого дипломатического перформанса поняли, что произошло, – полетели поправки и уточнения. Оказалось, что Мединский на самом деле не оглашал позицию России (что было бы нормальным и ожидаемым для главы российской делегации), а озвучил предложения украинской стороны. Обозначь это чётко и ясно присутствовавшие на брифинге журналисты – и дипломатический кроссдрессинг Мединского не имел бы таких разрушительных последствий. Но этого не произошло.
Слова Фомина позднее также были скорректированы. В частности, стало известно, что "деэскалация на двух направлениях" не означает ни сворачивания военной кампании, ни даже прекращения огня на этих самых направлениях.
Русские могут выдохнуть: спецоперация продолжается, врага бьют и будут бить.
Концентрация наступления
Если Россия ограничивает масштаб операции на Киевском и Черниговском направлениях, но при этом не прекращает огня и вообще не демонстрирует желания капитулировать, платить репарации и каяться до скончания времён, – то логично поискать смысл такого решения в плоскости военной целесообразности.
Скорее всего, этот смысл кроется в переброске мобильных подразделений на те участки фронта, где они могут создать решительное превосходство в силах над противником. Таким направлением сейчас может быть только удар в северный фланг и тыл донбасской группировки ВСУ. Именно срезание этого выступа позволит получить перевес в силах, сократить линию фронта и высвободить значительные силы для дальнейших операций.
Почему это выглядит наиболее вероятным? Дело в том, что принципы оперативно-тактического искусства и стратегии не меняются уже несколько веков. Как во времена Карла фон Клаузевица (XIX век), Георгия Жукова и Хайнца Гудериана, так и сейчас – самым верным способом одержать победу над противником остаётся концентрическое наступление по сходящимся направлениям. Для этого наступающий должен сосредоточить превосходящие силы на флангах окружаемой группировки и одновременно воспрепятствовать отходу её основных сил. Современное оружие, такое как вертолёты или оперативно-тактические ракетные комплексы, лишь расширили возможности войск по разгрому тылов противника и перехвату его коммуникаций, но не отменили базовых принципов военного искусства.
Такого же мнения придерживается первый министр государственной безопасности ДНР, доктор политических наук Андрей Пинчук.
Что мы ослабляем наступление на киевском и черниговском направлениях – всё верно, мы не можем там наступать, пока мы не уничтожим Восточный фронт. Это стратегическая задача, штабная, которая, само собой, подразумевается. Мы закрепились там и прошли дальше, в последние дни Украина только и занималась тем, что пыталась контрнаступление там организовать. Мы там не наступаем и не будем наступать, пока не уничтожим восточную, донбасскую группировку. Вот и всё. Всё остальное просто словесный мусор,
– заявил Пинчук в разговоре с Царьградом.
Перспективные котлы
Глядя на карту боевых действий, становится очевидно, что киевское направление в плане производства котлов абсолютно бесперспективно. Блокада украинской столицы мало что даёт, а штурм огромного города – лучший подарок врагу.
Напротив, пространства между Славянско-Краматорской агломерацией, Гуляйполем и Днепром наиболее перспективны, так как взятие под контроль этой территории позволяет захлопнуть крышку за донбасской группировкой ВСУ.
На момент начала операции в этом районе находилось чуть больше 59 тысяч украинских военных. Понятно, что часть этих сил была отброшена к Волновахе и потом заперта в Мариуполе; некоторые были уничтожены в ходе боев за Изюм. Немало вэсэушников наверняка успели оттянуться к Днепру. Но ликвидация даже десяти тысяч хорошо подготовленных и имеющих боевой опыт украинских военных станет существенным успехом нашей армии и позволит начать следующую операцию уже в значительно более удобном оперативном положении.
Что с того?
Наше общество помнит тяжёлую травму – хасавюртовское предательство нашей армии. Нашего святого воинства, на своих костях и жилах вытянувшего тяжелейшую войну против хорошо подготовленных, экипированных и мотивированных отморозков, – таких же, какими сейчас являются украинские националисты, каратели из СБУ и многие подразделения ВСУ. Любой намёк на повторение тех событий отзывается острой фантомной болью во всех слоях общества и вызывает ярость и презрение к потенциальным предателям.
Реакция на стамбульский инцидент 29 марта показала, что общество в России настроено на войну до победного конца. Политические манипуляции и пусть даже успешные попытки выдать военную необходимость за пример нашего миролюбия вызывают тревогу и отторжение. Ещё более губительны последствия таких игр на освобождаемых территориях, население которых должно чётко понимать, что Россия больше никуда не уйдёт и не оставит их на растерзание Украине.
Подписывайтесь на канал "Царьград" в Яндекс.Дзен
и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
После смертельного ДТП на Смоленской площади, в результате которого погиб человек, Михаил Ефремов помещен под домашний арест. Актеру грозит наказание по самой верхней планке 264-ой статьи УК (нарушение ПДД, повлекшее тяжкий вред здоровью) – до 12 лет тюрьмы.
Константин Меладзе сбил женщину на трассе
В 2012 году известный композитор и продюсер сбил 30-летнюю женщину на трассе, ведущей из Киева в Обухов (Украина). После инцидента отмечали, что Константин Меладзе остался на месте происшествия, самостоятельно вызвал скорую помощь и милицию.
Состава преступления в действиях Меладзе не нашли, но после аварии он по собственной воле перечислил семье погибшей около 30 тысяч долларов.
Кроме того, брат Валерия Меладзе ежемесячно переводит деньги на воспитание детей, оставшихся без матери. Точная сумма неизвестна.
Перед машиной Леонида Якубовича выскочил пьяный пешеход
В 2001 году на Волоколамском шоссе погиб мужчина, приехавший из Киргизии на заработки.
Эдвард Радзинский совершил ДТП на встречной полосе
До истории Михаила Ефремова самым обсуждаемым из подобных эпизодов была трагедия в Истринском районе Подмосковья. Автомобиль Volvo XC90 под управлением историка, писателя, телеведущего Эдварда Радзинского, двигаясь по встречной полосе, врезался в другую машину. В результате ДТП погибла 24-летняя девушка.
Как отмечали очевидцы, на месте инцидента Радзинский вел себя адекватно и не пытался уйти от ответственности.
Три экспертные комиссии – при МВД, Минюсте и МАДИ, признали, что в случившемся на 100 процентов виноват Радзинский. Историку грозило лишение свободы на срок до 5 лет. Однако он, признав свою вину, сразу же подал ходатайство о применении к нему амнистии от 2013 года в честь 20-летия Конституции. Прошение было удовлетворено, а дело закрыто.
Знакомые историка рассказывают, что после трагедии Радзинский очень сильно изменился — стал менее общителен и почти прекратил давать интервью. Семье погибшей он заплатил 2 миллиона рублей.
Расул Мирзаев убил студента ударом
В 2011 году перспективный боец ММА попытался по-мужски выяснить отношения с 19-летним студентом Иваном Агафоновым, который приставал к девушке возле ночного клуба. Спортсмен не рассчитал силу удара и попал в криминальные сводки. После падения Иван ударился головой об асфальт и погиб.
По итогам рассмотрения резонансного дела спортсмену был объявлен приговор — два года тюрьмы за непреднамеренное убийство. К тому времени Мирзаев отсидел больше года в СИЗО и прямо из зала суда был выпущен на свободу. После этого карьера Мирзаева так и не вышла на прежний уровень.
Несколько лет спустя он уже и сам стал жертвой избиения. В результате ссоры в другом ночном клубе к нему в квартиру проникли неизвестные и избили цепью.
Валентину Малявину признали виновной в смерти мужа
Советская актриса – единственная женщина, которую можно включить в этот печальный список. И единственная, кто в результате преступления, оказался за решеткой на долгие годы.
В 1978 году было обнаружено тело гражданского мужа артистки Станислава Жданько. В статусе обвиняемой Малявина оказалась через пять лет после трагедии – по ходатайству родственников дело было пересмотрено. Экспертиза установила, что смерть Жданько не могла быть самоубийством, в результате актрису приговорили к девяти годам лишения свободы.
В 1988 году Малявина была освобождена по амнистии по Указу Президиума Верховного Совета СССР от 18 июня 1987 года в связи с 70-летием Советской власти. Свою вину в смерти мужа она так никогда и не признала.
Переброска сил русской армии с Черниговского и Киевского направлений означает лишь одно: в ближайшее время наше наступление примет концентрический характер по сходящимся направлениям. Из новых котлов не сможет выбраться ни одно подразделение донбасской группировки ВСУ. Спецоперация переходит на следующий уровень, неонацистов будут бить ещё страшнее.
Стамбульский шок
В свою очередь, Фомин сообщил, что армия решила пойти на уступку украинской стороне и потому кардинально сокращает боевые действия на киевском и черниговском направлениях.
В связи с тем, что переговоры по подготовке договора о нейтралитете и безъядерном статусе Украины, а также о предоставлении Украине гарантий безопасности переходят в практическую плоскость, Министерством обороны в целях повышения взаимного доверия и создания необходимых условий для дальнейшего ведения переговоров и подписания вышеуказанного договора принято решение кардинально, в разы сократить военную активность на киевском и черниговском направлениях,
– обосновал это решение замминистра обороны России.
В отечественном информационном пространстве слова Мединского и Фомина произвели эффект разорвавшейся бомбы. Притом не ядерной, а "грязной", такой же, какую киевский режим мастерил на руинах Чернобыльской АЭС.
Что это было?
Едва участники этого дипломатического перформанса поняли, что произошло, – полетели поправки и уточнения. Оказалось, что Мединский на самом деле не оглашал позицию России (что было бы нормальным и ожидаемым для главы российской делегации), а озвучил предложения украинской стороны. Обозначь это чётко и ясно присутствовавшие на брифинге журналисты – и дипломатический кроссдрессинг Мединского не имел бы таких разрушительных последствий. Но этого не произошло.
Слова Фомина позднее также были скорректированы. В частности, стало известно, что "деэскалация на двух направлениях" не означает ни сворачивания военной кампании, ни даже прекращения огня на этих самых направлениях.
Русские могут выдохнуть: спецоперация продолжается, врага бьют и будут бить.
Концентрация наступления
Если Россия ограничивает масштаб операции на Киевском и Черниговском направлениях, но при этом не прекращает огня и вообще не демонстрирует желания капитулировать, платить репарации и каяться до скончания времён, – то логично поискать смысл такого решения в плоскости военной целесообразности.
Скорее всего, этот смысл кроется в переброске мобильных подразделений на те участки фронта, где они могут создать решительное превосходство в силах над противником. Таким направлением сейчас может быть только удар в северный фланг и тыл донбасской группировки ВСУ. Именно срезание этого выступа позволит получить перевес в силах, сократить линию фронта и высвободить значительные силы для дальнейших операций.
Почему это выглядит наиболее вероятным? Дело в том, что принципы оперативно-тактического искусства и стратегии не меняются уже несколько веков. Как во времена Карла фон Клаузевица (XIX век), Георгия Жукова и Хайнца Гудериана, так и сейчас – самым верным способом одержать победу над противником остаётся концентрическое наступление по сходящимся направлениям. Для этого наступающий должен сосредоточить превосходящие силы на флангах окружаемой группировки и одновременно воспрепятствовать отходу её основных сил. Современное оружие, такое как вертолёты или оперативно-тактические ракетные комплексы, лишь расширили возможности войск по разгрому тылов противника и перехвату его коммуникаций, но не отменили базовых принципов военного искусства.
Такого же мнения придерживается первый министр государственной безопасности ДНР, доктор политических наук Андрей Пинчук.
Что мы ослабляем наступление на киевском и черниговском направлениях – всё верно, мы не можем там наступать, пока мы не уничтожим Восточный фронт. Это стратегическая задача, штабная, которая, само собой, подразумевается. Мы закрепились там и прошли дальше, в последние дни Украина только и занималась тем, что пыталась контрнаступление там организовать. Мы там не наступаем и не будем наступать, пока не уничтожим восточную, донбасскую группировку. Вот и всё. Всё остальное просто словесный мусор,
– заявил Пинчук в разговоре с Царьградом.
Перспективные котлы
Глядя на карту боевых действий, становится очевидно, что киевское направление в плане производства котлов абсолютно бесперспективно. Блокада украинской столицы мало что даёт, а штурм огромного города – лучший подарок врагу.
Напротив, пространства между Славянско-Краматорской агломерацией, Гуляйполем и Днепром наиболее перспективны, так как взятие под контроль этой территории позволяет захлопнуть крышку за донбасской группировкой ВСУ.
На момент начала операции в этом районе находилось чуть больше 59 тысяч украинских военных. Понятно, что часть этих сил была отброшена к Волновахе и потом заперта в Мариуполе; некоторые были уничтожены в ходе боев за Изюм. Немало вэсэушников наверняка успели оттянуться к Днепру. Но ликвидация даже десяти тысяч хорошо подготовленных и имеющих боевой опыт украинских военных станет существенным успехом нашей армии и позволит начать следующую операцию уже в значительно более удобном оперативном положении.
Что с того?
Наше общество помнит тяжёлую травму – хасавюртовское предательство нашей армии. Нашего святого воинства, на своих костях и жилах вытянувшего тяжелейшую войну против хорошо подготовленных, экипированных и мотивированных отморозков, – таких же, какими сейчас являются украинские националисты, каратели из СБУ и многие подразделения ВСУ. Любой намёк на повторение тех событий отзывается острой фантомной болью во всех слоях общества и вызывает ярость и презрение к потенциальным предателям.
Реакция на стамбульский инцидент 29 марта показала, что общество в России настроено на войну до победного конца. Политические манипуляции и пусть даже успешные попытки выдать военную необходимость за пример нашего миролюбия вызывают тревогу и отторжение. Ещё более губительны последствия таких игр на освобождаемых территориях, население которых должно чётко понимать, что Россия больше никуда не уйдёт и не оставит их на растерзание Украине.
Подписывайтесь на канал "Царьград" в Яндекс.Дзен
и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
Стали известны "новые подробности" резонансного ДТП на трассе между Адлером и Красной Поляной с участием Ксении Собчак. Сначала виноватым назначили водителя. Теперь, со слов либерального блогера Ильи Варламова, выясняется, что в аварии "виноватее всех". президент Путин.
Кровавая "картина маслом". Ксения Собчак, возвращаясь с корпоратива, где за один вечер заработала аж 8 миллионов рублей, очень спешила в аэропорт. В результате чего понукаемый водитель "Мерседеса" при обгоне автобуса вылетел на встречную полосу шоссе и столкнулся в лоб с "Фольксвагеном", одна из пассажирок которого, 35-летняя Екатерина Тарасова, погибла, ещё двое попали в реанимацию. Сама Собчак резво перепрыгнула в вызванную другую машину и умчалась в вожделенный аэропорт.
Для начала "стрелочником" либеральная общественность, дабы отвести удар от Собчак, назначила водителя. Но уже вскоре нашла куда более выгодного для себя и себе подобных "обвиняемого". Главу Государства Российского, на которого русофобы всех стран, включая нашу, в буквальном смысле "молятся", сваливая на "темнейшего" Владимира Путина любые происшествия. Вплоть до стихийных бедствий.
На этот раз поразительное по своей оригинальности открытие сделал известный либеральный блогер Илья Варламов. Известный прежде всего своим сочувственным освещением разнообразных протестных акций (не только у нас, но также в Париже и Нью-Йорке), драк на киевском майдане и "захвата Крыма" злокозненной Россией. Но обо всём по порядку.
"Не виноватая я! Он сам. "
Водитель, управлявший устроившим аварию "Мерседесом", понятно, арестован и даёт показания. Причём защищает простого водителя "простой российский адвокат" Анатолий Кучерена (он же, скорее всего, будет представлять интересы Собчак). Поэтому виновник ДТП отвечает на все вопросы "как надо", т. е. берёт всё на себя.
Сама Ксения тоже уверяет, что не понукала и не торопила водителя, а это он сам такой лихач. Впрочем, в подобное объяснение не верит даже адвокат автора другого резонансного ДТП Михаила Ефремова Эльман Пашаев, заявивший в интервью:
Как вы себе представляете, чтобы водитель без её команды ехал по встречке? У меня тоже есть водитель, и, когда надо нарушать, я сам говорю: давай нарушать. Водитель никогда сам на встречку не поедет!
В общем, кого накажут, понятно. Хотя очень многие люди возмутились поведением Собчак, уже через 7 минут перепрыгнувшей с ассистенткой в другой вызванный автомобиль и уехавшей в аэропорт, по сути, бросив без помощи и жертв ДТП, и своего пострадавшего водителя.
Впрочем, для нынешних "бар" подобное поведение в отношении "плебеев" скорее типично. Однако, чтобы сохранить лицо, у г-жи Собчак спустя некоторое время обнаруживается целый набор травм и увечий, с проявленной ею тогда прытью и авиаперелётами явно не совместимый.
Как выяснилось, уже на другой день, 10 октября, на руках у Ксении имелась справка, подписанная травматологом-ортопедом Эмилем Радидовичем Шукур-заде. Из "документа" следовало, что у неё диагностированы закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, ушибы мягких тканей, ссадины лобно-теменной области и т. п., требующие непременно сделать УЗИ брюшной полости и КТ грудной клетки.
Справка была продемонстрирована миллионам на "России 1" в программе "Андрей Малахов. Прямой эфир", дабы никто не говорил, что Собчак пострадала меньше, чем любая из жертв ДТП с её участием. А потому её следует отнести к жертвам и больше не донимать дурацкими вопросами насчёт моральной ответственности.
"Кошка бросила котят – это Путин виноват! Наша Таня громко плачет – рядом Путин, не иначе. "
Тут-то и решил "хайпануть" вышеупомянутый Илья Варламов, опубликовавший у себя на сайте материал "Что не так в истории с ДТП Ксении Собчак". Что касается самого ДТП с участием Собчак, то её "непричастность" для Варламова очевидна:
Она не была за рулём, это не её водитель, ну а как она повела себя в стрессовой ситуации, не нам судить.
А вот дальше блогер переходит к "проблемам, которые вскрыло это ДТП". А именно:
Почему такая авария вообще стала возможной? Я хочу напомнить, что дороги должны быть либо такими, чтобы на них нельзя было разогнаться, либо такими, чтобы нельзя было выехать на встречку. Если это загородное шоссе, на нём обязательно должен быть разделитель. Если это городская улица, то физически не должно быть возможности гнать так, чтобы были трупы при столкновении.
То есть ДТП с Собчак не потому случилось, что понукаемый пассажирами водитель, обгоняя автобус, на встречку выехал. А потому, что на загородном (!) шоссе отсутствовал разделитель полос, в принципе не позволяющий этого сделать. Но это всё ладно.
Главная "вишенка на торте" заключается в том, что изначально виноват в наших "неправильных" дорогах не кто иной, как лично президент Путин. Казалось бы, привязать его к "хайповой" истории с Собчак нет никакой возможности. Ан нет, Варламов сумел:
Кстати, тут Путин недавно удивился, сколько людей у нас погибает каждый день в ДТП. Так вот. Кутузовский проспект, по которому Путин и другие чиновники ездят в Кремль, в народе ещё называют "дорогой смерти" из-за большого количества смертельных ДТП с вылетом на встречку.
Всем понятно? Дороги в России, включая центральные городские магистрали (до Кутузовского проспекта включительно), – плохие и жутко опасные исключительно по вине действующей федеральной власти. А сам Путин и его присные по Кутузовскому только с мигалками да охраной в Кремль ездят, потому-де и живы до сих пор!
Бесстрашный блогер, видимо, не в курсе, что Кутузовский проспект строил не Путин и даже не кто-то из нынешних околокремлёвских олигархов. Произошло это гораздо раньше, причём строился он именно как скоростная правительственная магистраль. И если прозвали сегодня оный "дорогой смерти", то никак не по причине отсутствия разделительных барьеров и "лежачих полицейских" через каждые 100 метров. А оттого, что пресловутая золотая молодёжь гоняет там с запредельными скоростями, игнорируя все правила, которые "не для них писаны".
Что с того?
Характерной чертой всех "хайпожорок" (а Варламов принадлежит как раз к этому биологическому виду) является очевидная поверхностность суждений и попытка привязать факты к заранее сделанным выводам, а никак не наоборот.
Хотел бы Варламов поговорить о первопричине "неправильных дорог", так написал бы, что денег на их реконструкцию нет. А нет их при нашем профицитном бюджете потому, что либеральный экономический блок правительства все профицитные излишки не в экономику и инфраструктуру вкладывает, а по приказу МВФ сливает в золотовалютную "заначку". Но об этом Варламов никогда не напишет: во-первых, спонсоры обидятся, а во-вторых, не тот читатель у него, чтобы так глубоко копать.
Как справедливо заметил один из комментаторов его статейки:
Варламов упорно игнорировал темы с крупными авариями на загородных трассах: когда КАМАЗ влетал в автобус, он писал про велодорожки в Германии, когда на "дороге смерти" на смоленщине из-за гололёда очередной минивэн улетал в кювет, он рассказывал про островки безопасности. Ему интересна только авария с Собчак, потому что это хайп.
Собственно, так оно и есть. Типам вроде Варламова гораздо важнее набирать "лайки" и подписчиков, чем заниматься реальными проблемами и определять их истинных виновных. А потому если завтра случится ещё какая-нибудь трагедия, то шайку "варламствующих" она заинтересует только в случае, если там будет замешана ещё какая-нибудь Ксения Собчак. Ну или если к плохой дороге, взрыву бытового газа, проявлению жестокости к домашним животным и т. д. им удастся каким-нибудь хитрым образом привязать лично Путина. Тогда конечно. Потому как "хайп".
Стали известны "новые подробности" резонансного ДТП на трассе между Адлером и Красной Поляной с участием Ксении Собчак. Сначала виноватым назначили водителя. Теперь, со слов либерального блогера Ильи Варламова, выясняется, что в аварии "виноватее всех". президент Путин.
Кровавая "картина маслом". Ксения Собчак, возвращаясь с корпоратива, где за один вечер заработала аж 8 миллионов рублей, очень спешила в аэропорт. В результате чего понукаемый водитель "Мерседеса" при обгоне автобуса вылетел на встречную полосу шоссе и столкнулся в лоб с "Фольксвагеном", одна из пассажирок которого, 35-летняя Екатерина Тарасова, погибла, ещё двое попали в реанимацию. Сама Собчак резво перепрыгнула в вызванную другую машину и умчалась в вожделенный аэропорт.
Для начала "стрелочником" либеральная общественность, дабы отвести удар от Собчак, назначила водителя. Но уже вскоре нашла куда более выгодного для себя и себе подобных "обвиняемого". Главу Государства Российского, на которого русофобы всех стран, включая нашу, в буквальном смысле "молятся", сваливая на "темнейшего" Владимира Путина любые происшествия. Вплоть до стихийных бедствий.
На этот раз поразительное по своей оригинальности открытие сделал известный либеральный блогер Илья Варламов. Известный прежде всего своим сочувственным освещением разнообразных протестных акций (не только у нас, но также в Париже и Нью-Йорке), драк на киевском майдане и "захвата Крыма" злокозненной Россией. Но обо всём по порядку.
"Не виноватая я! Он сам. "
Водитель, управлявший устроившим аварию "Мерседесом", понятно, арестован и даёт показания. Причём защищает простого водителя "простой российский адвокат" Анатолий Кучерена (он же, скорее всего, будет представлять интересы Собчак). Поэтому виновник ДТП отвечает на все вопросы "как надо", т. е. берёт всё на себя.
Сама Ксения тоже уверяет, что не понукала и не торопила водителя, а это он сам такой лихач. Впрочем, в подобное объяснение не верит даже адвокат автора другого резонансного ДТП Михаила Ефремова Эльман Пашаев, заявивший в интервью:
Как вы себе представляете, чтобы водитель без её команды ехал по встречке? У меня тоже есть водитель, и, когда надо нарушать, я сам говорю: давай нарушать. Водитель никогда сам на встречку не поедет!
В общем, кого накажут, понятно. Хотя очень многие люди возмутились поведением Собчак, уже через 7 минут перепрыгнувшей с ассистенткой в другой вызванный автомобиль и уехавшей в аэропорт, по сути, бросив без помощи и жертв ДТП, и своего пострадавшего водителя.
Впрочем, для нынешних "бар" подобное поведение в отношении "плебеев" скорее типично. Однако, чтобы сохранить лицо, у г-жи Собчак спустя некоторое время обнаруживается целый набор травм и увечий, с проявленной ею тогда прытью и авиаперелётами явно не совместимый.
Как выяснилось, уже на другой день, 10 октября, на руках у Ксении имелась справка, подписанная травматологом-ортопедом Эмилем Радидовичем Шукур-заде. Из "документа" следовало, что у неё диагностированы закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, ушибы мягких тканей, ссадины лобно-теменной области и т. п., требующие непременно сделать УЗИ брюшной полости и КТ грудной клетки.
Справка была продемонстрирована миллионам на "России 1" в программе "Андрей Малахов. Прямой эфир", дабы никто не говорил, что Собчак пострадала меньше, чем любая из жертв ДТП с её участием. А потому её следует отнести к жертвам и больше не донимать дурацкими вопросами насчёт моральной ответственности.
"Кошка бросила котят – это Путин виноват! Наша Таня громко плачет – рядом Путин, не иначе. "
Тут-то и решил "хайпануть" вышеупомянутый Илья Варламов, опубликовавший у себя на сайте материал "Что не так в истории с ДТП Ксении Собчак". Что касается самого ДТП с участием Собчак, то её "непричастность" для Варламова очевидна:
Она не была за рулём, это не её водитель, ну а как она повела себя в стрессовой ситуации, не нам судить.
А вот дальше блогер переходит к "проблемам, которые вскрыло это ДТП". А именно:
Почему такая авария вообще стала возможной? Я хочу напомнить, что дороги должны быть либо такими, чтобы на них нельзя было разогнаться, либо такими, чтобы нельзя было выехать на встречку. Если это загородное шоссе, на нём обязательно должен быть разделитель. Если это городская улица, то физически не должно быть возможности гнать так, чтобы были трупы при столкновении.
То есть ДТП с Собчак не потому случилось, что понукаемый пассажирами водитель, обгоняя автобус, на встречку выехал. А потому, что на загородном (!) шоссе отсутствовал разделитель полос, в принципе не позволяющий этого сделать. Но это всё ладно.
Главная "вишенка на торте" заключается в том, что изначально виноват в наших "неправильных" дорогах не кто иной, как лично президент Путин. Казалось бы, привязать его к "хайповой" истории с Собчак нет никакой возможности. Ан нет, Варламов сумел:
Кстати, тут Путин недавно удивился, сколько людей у нас погибает каждый день в ДТП. Так вот. Кутузовский проспект, по которому Путин и другие чиновники ездят в Кремль, в народе ещё называют "дорогой смерти" из-за большого количества смертельных ДТП с вылетом на встречку.
Всем понятно? Дороги в России, включая центральные городские магистрали (до Кутузовского проспекта включительно), – плохие и жутко опасные исключительно по вине действующей федеральной власти. А сам Путин и его присные по Кутузовскому только с мигалками да охраной в Кремль ездят, потому-де и живы до сих пор!
Бесстрашный блогер, видимо, не в курсе, что Кутузовский проспект строил не Путин и даже не кто-то из нынешних околокремлёвских олигархов. Произошло это гораздо раньше, причём строился он именно как скоростная правительственная магистраль. И если прозвали сегодня оный "дорогой смерти", то никак не по причине отсутствия разделительных барьеров и "лежачих полицейских" через каждые 100 метров. А оттого, что пресловутая золотая молодёжь гоняет там с запредельными скоростями, игнорируя все правила, которые "не для них писаны".
Что с того?
Характерной чертой всех "хайпожорок" (а Варламов принадлежит как раз к этому биологическому виду) является очевидная поверхностность суждений и попытка привязать факты к заранее сделанным выводам, а никак не наоборот.
Хотел бы Варламов поговорить о первопричине "неправильных дорог", так написал бы, что денег на их реконструкцию нет. А нет их при нашем профицитном бюджете потому, что либеральный экономический блок правительства все профицитные излишки не в экономику и инфраструктуру вкладывает, а по приказу МВФ сливает в золотовалютную "заначку". Но об этом Варламов никогда не напишет: во-первых, спонсоры обидятся, а во-вторых, не тот читатель у него, чтобы так глубоко копать.
Как справедливо заметил один из комментаторов его статейки:
Варламов упорно игнорировал темы с крупными авариями на загородных трассах: когда КАМАЗ влетал в автобус, он писал про велодорожки в Германии, когда на "дороге смерти" на смоленщине из-за гололёда очередной минивэн улетал в кювет, он рассказывал про островки безопасности. Ему интересна только авария с Собчак, потому что это хайп.
Собственно, так оно и есть. Типам вроде Варламова гораздо важнее набирать "лайки" и подписчиков, чем заниматься реальными проблемами и определять их истинных виновных. А потому если завтра случится ещё какая-нибудь трагедия, то шайку "варламствующих" она заинтересует только в случае, если там будет замешана ещё какая-нибудь Ксения Собчак. Ну или если к плохой дороге, взрыву бытового газа, проявлению жестокости к домашним животным и т. д. им удастся каким-нибудь хитрым образом привязать лично Путина. Тогда конечно. Потому как "хайп".
Читайте также: