Кто главный гаишник страны
Руководство госкорпорации Ростех укрепили генералом Виктором Кирьяновым, который теперь курирует автодорожные проекты.
В отряде топ-менеджеров ГК "Ростех" появился новый директор. Это бывший главный гаишник России Виктор Кирьянов. После отставки из МВД генерала пророчили на должность официального представителя России в Консультативной группе высокого уровня по устойчивому транспорту при Генеральном секретаре ООН. Однако применение его 40-летнего опыта в МВД нашлось в Ростехе. Кирьянов теперь курирует в Ростехе автодорожную сферу, в том числе и проект "Платон".
В пресс-службе Ростеха заявили Лайфу, что Виктор Кирьянов является управляющим директором по инфраструктурным проектам и в настоящий момент занимается развитием транспортных, инфраструктурно-транспортных, а также проектов в области промышленной безопасности. Подробности о его работе в пресс-службе рассказать отказались.
Источники Лайфа в Ростехе говорят, что на своей должности Кирьянов курирует компанию "РТ-Инвест". Именно эта фирма занимается проектом платного проезда грузовиков по федеральным трассам, а теперь ещё и разрабатывает проект новых автомобильных регистрационных знаков.
Коллегами Кирьянова по директорским постам являются другие известные в стране люди. Это бывший министр обороны России Анатолий Сердюков, а также бывший премьер-министр Чечни Сергей Абрамов. Первый теперь курирует в корпорации авиационный кластер, а второй — кластер обычного вооружения, боеприпасов и спецхимии.
Как утверждают собеседники Лайфа, должность Кирьянову в Ростехе ещё в начале 2016 года предложил лично руководитель корпорации Сергей Чемезов. Он знаком с Кирьяновым ещё по работе в Петербурге с 90-х годов.
— Если Кирьянова назначили в руководство компании, это означает, что Сергей Чемезов уверен в экс-начальнике дорожной полиции, как в настоящем профессионале, — считает источник Лайфа.
По его словам, курировать один из самых сложных и ответственных проектов Ростеха — работу системы "Платон" — Чемезов мог доверить только преданному человеку, которым и считается Виктор Кирьянов.
Главный гаишник России покинул МВД в декабре 2015 года. Указ об освобождении генерала от должности замминистра внутренних дел по безопасности на транспорте президент Владимир Путин подписал 11 декабря. Как выяснилось, Кирьянов уже давно просился на "гражданку", потому что в последнее время он совмещал службу в МВД с дипломатической работой в ООН. К тому же ему исполнилось уже 63 года, поэтому до предельного срока службы для генерал-полковника оставалось немного.
За пару недель до этого Виктор Кирьянов одновременно подал на имя министра Владимира Колокольцева заявление на отпуск и рапорт об увольнении из органов внутренних дел. В системе МВД Кирьянов прослужил более 40 лет, пройдя путь от рядового милиционера до генерал-полковника полиции, замминистра.
Сразу после отставки Кирьянова в МВД РФ утверждали, что экс-замминистра будет официальным представителем России в Консультативной группе высокого уровня по устойчивому транспорту при Генеральном секретаре ООН, которая находится в представительстве генассамблеи в столице Австрии Вене.
С 2005 по 2011 год Кирьянов был начальником Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД России. В январе 2011 года Виктор Кирьянов неожиданно получил от тогдашнего президента Дмитрия Медведева повышение. После терактов в столичном аэропорту Домодедово в МВД была создана новая должность замминистра по вопросам безопасности на транспорте, на которую и назначили Кирьянова.
Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России участвует в разработке основных направлений государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Главное управление, его руководитель и заместители представляют МВД Российской Федерации во взаимоотношениях с Правительством и органами власти всех уровней, а также интересы Российской Федерации в международных организациях и во взаимоотношениях с иностранными государствами.
Руководитель Главного управления является главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации.
Главное управление контролирует соблюдение законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения всеми органами власти, организациями и должностными лицами Российской Федерации.
Главное управление, как федеральный орган управления Госавтоинспекции, осуществляет руководство деятельностью Управлений (отделов) ГИБДД по субъектам Российской Федерации.
Главное управление выступает представителем государственного заказчика - МВД Российской Федерации. Главное управление ответственно за изготовление специальной продукции - бланков водительских удостоверений, государственных регистрационных знаков на транспортные средства и др.; за изготовление оперативно-технических средств для Госавтоинспекции.
ЦЕНТР СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МВД РОССИИ
Центр ответственен за организацию и обеспечение безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения во взаимодействии с федеральными органами государственной охраны, органами федеральной службы безопасности и другими государственными органами обеспечения безопасности, подразделениями системы Министерства внутренних дел Российской Федерации. Центр осуществляет в установленном порядке сопровождения транспортных средств патрульными автомобилями Госавтоинспекции, участвует в проведении специальных межрегиональных мероприятий по профилактике дорожно-транспортных происшествий, правонарушений в сфере безопасности дорожного движения и проведении специальных операций во время чрезвычайных ситуаций. Центр осуществляет в соответствии с законодательством Российской Федерации специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также проводит регистрационную и экзаменационную работу, осуществляет сбор информации о состоянии безопасности дорожного движения в Российской Федерации.
Центр участвует в формировании, ведении и использовании баз данных Федеральной информационной системы (ФИС) Госавтоинспекции.
Центр также принимает участие в организации профессиональной деятельности, в организации режима секретности, а также в организации работы по предупреждению, выявлению и пресечению нарушений дисциплины и законности во всех структурах ГИБДД.
Центру специального назначения в области обеспечения безопасности дорожного движения посвящен раздел официального Интернет-сайта
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР ПРОБЛЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МВД РОССИИ
Центр организует, проводит и координирует научные исследования по актуальным проблемам деятельности ГИБДД в области обеспечения безопасности дорожного движения, охраны общественного порядка и борьбы с преступностью.
На основе комплексного исследования закономерностей и структуры аварийности НИЦ готовит научно обоснованные предложения по предупреждению ДТП и снижению тяжести их последствий, по проблемам профессиональной подготовки сотрудников Госавтоинспекции, по проблемам нормативно-правового регулирования, государственной стратегии, государственного надзора и контроля в области обеспечения безопасности дорожного движения.
НИЦ формирует принципы реализации научно-технической политики в области информационных технологий и дает рекомендации по применению специальных технических средств в практической деятельности ГИБДД.
Центр принимает участие в разработке всех видов специальной продукции, необходимой для допуска транспортных средств и водителей к участию в дорожном движении, а также выполняет функции Технического комитета по стандартизации и Органа по сертификации в сфере безопасности дорожного движения.
Среди других направлений деятельности НИЦ - подготовка к изданию сборников научных трудов, монографий, методической и справочной литературы по проблемам обеспечения безопасности дорожного движения; участие в организации и проведении выставок, совещаний, семинаров; изучение и обобщение передового опыта работы Госавтоинспекции РФ и дорожной полиции зарубежных стран.
Научно исследовательскому центру проблем безопасности дорожного движения посвящен раздел официального Интернет-сайта
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ГОСАВТОИНСПЕКЦИИ ПО СУБЪЕКТАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Управления (отделы) ГИБДД по субъектам Российской Федерации как региональные органы управления Госавтоинспекции осуществляют руководство деятельностью органов ГИБДД в районах, городах и иных муниципальных образованиях.
Руководители органов управления Госавтоинспекции по субъектам Российской Федерации являются главными государственными инспекторами безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации.
Президент России Владимир Путин назначил нового руководителя Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД России. Им стал 43-летний генерал-майор полиции Михаил Черников.
На новую должность Черников пришёл с поста главы УМВД по Хабаровскому краю, на котором проработал чуть больше двух лет.
От старлея до генерала
Из официальных источников известно, что Черников, уроженец города Ачинска Красноярского края, имеет два высших образования — инженерно-строительное и юридическое. Службу в правоохранительных органах он начал в 1995 году в должности госавтоинспектора.
До 2003 года Черников служил в различных подразделениях УВД Ачинска и занимал должности командира роты дорожно-постовой службы, начальника отдела ГИБДД, заместителя начальника управления — начальника отдела кадров.
С 2003 по 2006 год он работал заместителем начальника управления — начальником милиции общественной безопасности УВД, после чего был повышен до главы Управления ГИБДД ГУВД Красноярского края. В 2011 году Черников дослужился до должности заместителя начальника ГУ МВД по Ставропольскому краю, а в 2015 году получил пост руководителя УМВД России по Хабаровскому краю.
Основной претендент
Стоит отметить, что после объявления об отставке прежнего начальника ведомства Виктора Нилова Черников назывался одним из основных претендентов на пост.
Экс-глава ГИБДД России Владимир Фёдоров считает, что Черников вполне заслуженно занял столь высокую должность.
Он также выразил надежду, что новый руководитель будет не только сохранять наработки предыдущего главы, но и привносить что-то новое.
Спорт и инициативность
Известно, что Черников женат и имеет двоих сыновей. Его супруга Елена в 2006 году работала старшим инспектором милиции общественной безопасности Красноярского края.
Среди увлечений Черникова — занятия физкультурой. Он является мастером спорта СССР по гиревому спорту и кандидатом в мастера по дзюдо.
В Красноярском крае он запомнился интересной инициативой по обеспечению безопасного передвижения пешеходов по нерегулируемым переходам. В частности, он предложил им поднимать руку, когда они собираются переходить. Черников высказал тогда мнение, что поднятием руки пешеходы привлекут к себе внимание водителей и обозначат свои действия.
Пост сдал: отставка главы ГИБДД может быть связана с грядущей ликвидацией ведомства
Глава ГИБДД России Виктор Нилов снят с должности указом президента. Источник RT в Госдуме полагает, что главный автоинспектор мог.
Пришёл на смену
До Черникова должность главы ГИБДД занимал на протяжении почти шести лет генерал-лейтенант Виктор Нилов. За период его нахождения на посту показатели смертности в ДТП значительно снизились: если до 2011 года на дорогах ежегодно гибло около 30 тыс. человек, то к 2016-му число жертв дорожных инцидентов составило уже 20 тыс. человек.
В конце марта указом Путина он был снят с должности, при этом официальных причин для такого решения так и не было представлено. Бывший глава ГИБДД Фёдоров выразил убеждённость, что увольнение Нилова связано прежде всего с его возрастом.
Также, по некоторым данным, отставку Нилова связывали в возможной реформой ГИБДД. В СМИ тогда появилась информация, что МВД намерено объединить Госавтоинспекцию с другими подразделениями ведомства. Между тем официальный представитель министерства Ирина Волк в комментарии ТАСС заявила, что МВД никогда не рассматривало подобную возможность.
За всю историю современной России пост начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения занимало всего лишь четыре человека, включая ныне действующего генерал-лейтенанта полиции Михаила Юрьевича Черникова. Даже Министров внутренних дел за всё это время было в 2 раза больше.
Вообще, после реформирования МВД, впервые за 11 лет (я имею в виду период с 2001 по 2012 год) пост данного ведомства наконец-то занял человек, всю жизнь прослуживший в этой структуре.
То же самое касается и ГУСБ (Главное управление собственной безопасности). Как мы знаем, до назначения на эту должность Макарова, эту службу традиционно возглавляли выходцы из ФСБ.
Ну а теперь, что касается самого Михаила Черникова.
Генерал-лейтенант полиции Черников Михаил Юрьевич.
До назначения на пост начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаил Юрьевич возглавлял УМВД по Хабаровскому краю. В недавнем времени этот регион упоминался чуть ли не во всех СМИ в связи с задержанием губернатора Фургала.
Однако пересечься им так и не удалось. Фургал пришел в 2018 году, а Михаил Черников покинул Хабаровский край в 2017 году.
Родился будущий генерал-лейтенант в г. Ачинске (Красноярский край). Там собственно и началась его профессиональная карьера, где с должности госавтоинспектора дорожного надзора он дослужился до начальника Управления ГИБДД УВД по Красноярскому краю (2006—2011 год).
В период с 1996 по 2003 год трудился изначально командиром роты ДПС, а затем руководил отделом ГИБДД УВД г. Ачинска.
После окончания Красноярского государственного университета работал на различных должностях (замначальника Управления ГИБДД, начальник МОБ и начальник отдела кадров).
В 2011 году перебрался в Ставропольский край, где на протяжении 4-х лет являлся заместителем начальника ГУ МВД, а в 2015 году стал главным полицейским Хабаровского края.
Спустя 2 месяца после своего назначения Михаил Юрьевич отметился несколькими громкими заявлениями.
Так, в августе 2017 года он заявлял, что отменит норму, которая запрещает сотрудникам ГИБДД останавливать водителей вне стационарных постов, а регистрация залоговых автомобилей в ГАИ станет обязательной.
Если мы обратим внимание на структуру МВД на региональном уровне, то увидим, что она представляет собой:
- 22 Министерства внутренних дел (по республикам входящие в состав РФ).
- 19 Главных управлений МВД (субъекты РФ). Если конечно же не считать ГУ МВД по Северо-Кавказскому федеральному округу.
- 43 управления (субъекты РФ).
Только вот тут возникает один вопрос. Почему в одних регионах территориальным органом Министерства внутренних дел является ГУ МВД, а в других УМВД.
Собственно, давайте и разбираться.
На сегодняшний день Главные управления МВД находятся в следующих субъектах РФ:
ГУ МВД по Воронежской области.
ГУ МВД по Московской области.
ГУ МВД по городу Москве.
ГУ МВД по Красноярскому краю.
ГУ МВД по Волгоградской области.
ГУ МВД по Ростовской области.
ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
ГУ МВД по Алтайскому краю.
ГУ МВД по Краснодарскому краю.
ГУ МВД по Иркутской области.
ГУ МВД по Кемеровской области.
ГУ МВД по Новосибирской области.
ГУ МВД по Свердловской области.
ГУ МВД по Челябинской области.
ГУ МВД по Ставропольскому краю.
ГУ МВД по Нижегородской области.
ГУ МВД по Пермскому краю.
ГУ МВД по Самарской области.
ГУ МВД по Саратовской области.
В остальных 43 регионах-управления МВД.
Так вот, почему же в Саратовской области ГУ МВД, а в Мурманской к примеру, УМВД?
Все дело в том, что субъекты РФ, имеющие численность населения более 2-х млн человек или особый статус, закрепленный за ними в силу обстоятельств, свою деятельность в этих регионах осуществляют Главные управления МВД.
Давайте к примеру, возьмем ту же Мурманскую область. Тут по состоянию на 2020 год численность населения составляет 741 404 тысячи человек.
Теперь посмотрим на Саратовскую область, там на текущий год проживает 2 421 895 граждан.
Вот когда население Мурманской области превысит 2 млн, то там может появится Главное управление.
Как правило, начальник ГУ МВД имеет специальное звание генерал-лейтенант, а в подчинении у него находятся три заместителя, в отличие от управлений, где у руководителя УМВД их всего два.
Читайте также: