Кпп от иномарки на ваз 2114
Какую коробку передач советуйте поставить на Ва3 2114 с 16-ти клапанным двигателем. От Приоры или от ваз 2109.
смотря чего хочешь, от 9ки быстрей скорость набирать будет. от 10 максималка побольше будет. Если не ошибаюсь)
смотря чего хочешь, от 9ки быстрей скорость набирать будет. от 10 максималка побольше будет. Если не ошибаюсь)
все зависит от передаточного числа главной передачи. На девятках их было три: 3,7, 3,9 и 4,13 (в зависимости от конкретной модели)
На 2114 коробка от 2108/09, но передаточные числа главной пары, как уже было сказано- могут быть разные. Главная пара 4.13 (соотношение зубьев 62/15) изначально была предназначена для мотора 1100 кубиков, для 1300- 3.9 (соотношение зубьев- 63/16), для 1500- 3,7 (соотношение- 63/17). А вот экспортные версии с мотором 1500 имели главную пару от мотора 1100- т.е. 4.13. Давным давно и у меня была такая реэкспортная девятка (служебная, ещё карбюраторная) именно с такой главной парой, но мотором 1500- а на внутренний рынок они шли с парой 3.7. Уже тогда отметил (поскольку на той же работе дали такую же для подмены моей в ремонте, но нашей версии с парой 3.7), что с такой главной парой машина намного легче трогается, особенно на подъём, легче разгоняется на пятой передаче (мотор раскручивается до 5500 об/мин, с главной парой 3.7- только до 4800, после 4000 на 5-й еле "тянет", таким образом максимальная скорость даже получается чуточку выше). Кроме того, расход топлива упал даже на литр до 8 л/100 км- ибо машине легче разгоняться.
Пока две недели катался на подменной с парой 3.7- какой же "тупой" она мне казалась! Но как только пришла из сервиса "моя" с парой 4,13- радости от разгона не было предела.
Потом уже на другой работе мне досталась уже 2114, тоже 1500, но восьмиклапанная и со впрыском и тоже с главной парой 3.7 (это легко вычислить по соотношениям спидометра и тахометра на разных передачах). Она так же тупила, как и карбюраторная 2109. И первое, что я сделал- через знакомых заменил главную пару на 4,13. Обошлось мне это в 4 килорубля (с учётом того, что "родную" пару 3.7 отдал). Разумеется- это сразу же отразилось и на динамике (улучшилась) и на расходе топлива (упал), да и по ощущениям машина стала совсем другой.
Так что советую присмотреться к коробке 2108/09, а также поискать возможность поставить главную пару 4,13. А вот на десяточной коробке поставить пару 4.13 сложнее- ибо там другие валы и из-за этого овчина может выделки не стоить.
есть свежая инфа по теме кпп от ино! видел 2109 с кпп от гольфа 2 установлена кпп вместе с приводами и гранатами через переходную плиту к нашему двигу управление кпп тоже от гольфа. теперь думаю себе пробить или сделать таку плиту кстати мне удалось прокатится на такой машине что вам сказать чёткое переключение никакого шума хорошая заметная тяга с низов . главная пара в той кпп 4,06 ( с мотора 1,3) так что загорелся себе хочю. кпп уже есть правда я себе взял от литрового гольфа под свой 1,1 мотор далее как токо появитса плита дам отчёт ну и размеры самой плиты и что нужно переделать.
zhenek
Бывалый
Anton.M
Ветеран
есть свежая инфа по теме кпп от ино! видел 2109 с кпп от гольфа 2 установлена кпп вместе с приводами и гранатами через переходную плиту к нашему двигу управление кпп тоже от гольфа. теперь думаю себе пробить или сделать таку плиту кстати мне удалось прокатится на такой машине что вам сказать чёткое переключение никакого шума хорошая заметная тяга с низов . главная пара в той кпп 4,06 ( с мотора 1,3) так что загорелся себе хочю. кпп уже есть правда я себе взял от литрового гольфа под свой 1,1 мотор далее как токо появитса плита дам отчёт ну и размеры самой плиты и что нужно переделать.
Faerwoll
Бывалый
Faerwoll
Бывалый
да ничего я не открыл просто поделился ,на мой взгляд , полезной инфой если тебе не интересно то твоё дело.
дядя ПАША
Бывалый
есть свежая инфа по теме кпп от ино! видел 2109 с кпп от гольфа 2 установлена кпп вместе с приводами и гранатами через переходную плиту к нашему двигу управление кпп тоже от гольфа. теперь думаю себе пробить или сделать таку плиту кстати мне удалось прокатится на такой машине что вам сказать чёткое переключение никакого шума хорошая заметная тяга с низов . главная пара в той кпп 4,06 ( с мотора 1,3) так что загорелся себе хочю. кпп уже есть правда я себе взял от литрового гольфа под свой 1,1 мотор далее как токо появитса плита дам отчёт ну и размеры самой плиты и что нужно переделать.
Faerwoll
Бывалый
BBC_081
Бывалый
А разве в 4-х ступке 2108 главная пара не 4.13?смысл колхозить от гольфа?
я конечно не против такой инновации,просто интересно знать плюсы и минусы.
кпп toyota celica передний привод 5 передач - 25000 р.
Планшайба для установки на мотор ВАЗ 2112 - 15000 р.
Вложения
bushi
Завсегдатай
А на ваз 2109 ее поставить можно,? И палки привода, гранаты чьи? Че ещё надо бует делать, и плюсы какие у нее кто подскажет?
theone
Местный
в 2109 - поставить можно.
Палки можно поставить сток от тойоты, гранаты тоже.
делать надо будет опоры кпп, маховик, остальное проще поставить с тойоты (кулиса, гидравлический выжим сцепления, стартер).
Плюсы - держит больше момента.
pavvlikk
Абориген
в 2109 - поставить можно.
Палки можно поставить сток от тойоты, гранаты тоже.
делать надо будет опоры кпп, маховик, остальное проще поставить с тойоты (кулиса, гидравлический выжим сцепления, стартер).
Плюсы - держит больше момента.
да херня остается по сути, канеш всего то делов сделать еще маховик, купить венец, купить стартер, корячится с гидровыжимом, купить привода тойота, сделать палки приводов, купить гранаты, расточить вазовский кулак, купить подшипники, купить кулису кпп(хз как ее воткнуть), купить сцепу тойота, сварить опоры. ах да, еще блокировку купить
делов то - херня. а по сему вывод один - дороха.
pavvlikk
Абориген
Старожил
да херня остается по сути, канеш всего то делов сделать еще маховик, купить венец, купить стартер, корячится с гидровыжимом, купить привода тойота, сделать палки приводов, купить гранаты, расточить вазовский кулак, купить подшипники, купить кулису кпп(хз как ее воткнуть), купить сцепу тойота, сварить опоры. ах да, еще блокировку купить
делов то - херня. а по сему вывод один - дороха.
theone
Местный
theone
Местный
да херня остается по сути, канеш всего то делов сделать еще маховик, купить венец, купить стартер, корячится с гидровыжимом, купить привода тойота, сделать палки приводов, купить гранаты, расточить вазовский кулак, купить подшипники, купить кулису кпп(хз как ее воткнуть), купить сцепу тойота, сварить опоры. ах да, еще блокировку купить
делов то - херня. а по сему вывод один - дороха.
Сделать маховик - проблем не вижу, я вообще использую сток маховик 2112, сцепа 2112, венец 2101 - 100рублей, соответственно проблем со стартёром нет.
Гидровыжим - если проблема с ним корячиться - оставь трос.
привода с гранатами, расточить кулаки, подшипники, кулиса, - не так дорого рублей думаю 5-8.
Да, по ощущениям блокировка в кпп есть, не разбирал её, например в моей кпп блокировка была.
Я читал, что тот самый калибровский движок капризный.По мне от гольфа 1.8 была серия атмо 140 сил.вот его пихать и дуть в него есть огромное желание, но как всегда нету средств.
Fletaut
Новенький
народ я конечно понимаю, что хочется сделать свой ваз под себя, но в эти тазики хотите всунуть все от иномарок, в чем смысл?
можно и иномарку купить где все это будет,
если всунуть двиг от иномарки, коробку, переделать подвеску, то ремонт будет обходится как иномарочний, и при этом таз остается тазом.
llirik
Активный автомобилист
народ я конечно понимаю, что хочется сделать свой ваз под себя, но в эти тазики хотите всунуть все от иномарок, в чем смысл?
можно и иномарку купить где все это будет,
если всунуть двиг от иномарки, коробку, переделать подвеску, то ремонт будет обходится как иномарочний, и при этом таз остается тазом.
в принципе, если есть халявные кпп или двс от иномарки и человек с прямым руками хочет всё это примастырить на таз, то флаг ему в руки, я только поддержу и буду рад если получиться. А если специально покупать - ну его нах.
ugol007
Бывалый
колхозят с фольца,потому как нашу кпп проектировали они,даже есть какой то древний фольц от которого некоторые кишки подходят нам.так же и колхозят 4х4 с них же.
Бывалый
ugol007
Бывалый
Бывалый
Faerwoll
Бывалый
а можна точнее с какого гольфа именно подходит? как писал выше человек лучше 1 раз заплатить и спокойно ездить.
ugol007
Бывалый
Бывалый
Видел статью как на Калину АКПП с Toyota Camry ставили, но там свое навесное варили, полуоси точили и заново нарезали зубья , ну и салонные работы.
Faerwoll
Бывалый
Fletaut
Новенький
народ если вам мешает шум- то лучше подумать о шумке и вибропласте,
а то что у нас гавно запчасти, то извените, но на ино что нет подделок, и они не будут изнашеватся?
еще вечного нечего нету, и не страдайте.
если вам попалась в подарок от ино то можно поколхозить, но не больше.
у всех они шумели и будут шуметь. это судьба наших тазов.
Бывалый
JI0c9pa
Новенький
Есть смысл ставить от иномарки каробас, если у тебя за 200 сил и юзается она в экстримальных условиях(ралли), тогда она не выдерживает.
На счет внедрить -самая большая проблема будет-сделать "правильную" переходную пластину + надо как-то примансдрячить ее к двигателю, т.е. желательно найти такую, где хотя бы половина "технологических отверстий" попадает.
На счет "вставили автомат" теоритически реально, но не верю. ибо мозги нужно переделывать. =/
ОЛЕГ БОЛАТ
Молодой-зеленый
brodin
Заблокирован
Никогда на ВАЗе не тавили АКПП,ставили в центре автоматических трансмиссий МАИ вариаторы ZF,и в других разных конторках автоматы от б/у японцев.
BBC_081
Бывалый
Автомат zf ставили на 10-е семейство опп автоваз.
а механика ставится от фиата темпра год и модель не знаю.вот только смысл какой?
ОЛЕГ БОЛАТ
Молодой-зеленый
да а я что сказал что акпп вазовскаяони предлагали а какую я не спрашивал т к взяли мкпп они и катки не ставили а сейчас NITRO. Y236. YAMATO. GR117. ENZO. все что хочешь зависит от толщины кармана
Faerwoll
Бывалый
Автомат zf ставили на 10-е семейство опп автоваз.
а механика ставится от фиата темпра год и модель не знаю.вот только смысл какой?
смисл такой на ваз коробка стоит 300-350 убитых энотов а с тогоже фиата 50 убитых энотов.
для нашей коробки стоимость наиболее часто виходящих со строя запчастей (шестерня 2 передачи + муфта 2 й передачи + муфта 3-4 педедачи ) переваливает за 50баксов чуть ли не в 2 раза. Вот и стоит задуматся не переделать ли коробку от ино и потом просто покупать в сборе и не парится ! Хотя я думаю 1й коробки при нормальних условиях експлуатации доолжно хватить на долго.
Faerwoll
Бывалый
есть свежая инфа по теме кпп от ино! видел 2109 с кпп от гольфа 2 установлена кпп вместе с приводами и гранатами через переходную плиту к нашему двигу управление кпп тоже от гольфа. теперь думаю себе пробить или сделать таку плиту кстати мне удалось прокатится на такой машине что вам сказать чёткое переключение никакого шума хорошая заметная тяга с низов . главная пара в той кпп 4,06 ( с мотора 1,3) так что загорелся себе хочю. кпп уже есть правда я себе взял от литрового гольфа под свой 1,1 мотор далее как токо появитса плита дам отчёт ну и размеры самой плиты и что нужно переделать.
Читайте также: