Комиссар дтп кто это
Службы аварийных комиссаров – относительно недавнее явление в современных российских реалиях. Аварком – специалист, которого вызывают при ДТП. Обязанности аварийного комиссара широки.
Он оказывает всестороннюю помощь участнику аварии (от психологической до полной фиксации ДТП в документах). При этом аварком не обладает официальными полномочиями или правами, не может быть свидетелем ДТП. Он выступает как частное лицо. Стоит ли вызывать его на ДТП и как это сделать?
Какие ситуации требуют участия аваркома?
Вызывают аварийного комиссара в случае дорожно-транспортных происшествий. Не столь важно, тяжёлая или совсем небольшая авария произошла. Можно вызвать аваркома на любое ДТП. Этот специалист отлично разбирается в ПДД, знает КоАП, обладает детальными знаниями о том, как оформить аварию, чтобы получить адекватное возмещение от страховой.
Не следует забывать, что в первую очередь нужно вызвать сотрудников ГИБДД. Исключение – аварии без пострадавших лиц, значительного материального ущерба (до 100 тысяч рублей) и с участием не более двух транспортных средств. В таких ситуациях можно обойтись только приглашением аваркома и заполнением Европротокола.
Внимание! Вызов аварийного комиссара – дело добровольное. Особенно актуален квалифицированный помощник, если участник ДТП не уверен в своей юридической подкованности и возможности сохранить хладнокровие после аварии.
Пригласить аваркома – очень хорошее решение, если автолюбитель чувствует, что ему требуется содействие:
- в правильной фиксации всех деталей происшествия;
- оформлении документации;
- общении с другими участниками аварии и сотрудниками ГИБДД;
- и вообще присутствие знающего специалиста по вопросам ДТП рядом.
- Оформление документов на месте происшествия (извещение о ДТП).
- Оказание первой медицинской и психологической помощи пострадавшим.
- Осмотр места ДТП, опрос свидетелей, запись их контактов.
- Фото- или видеофиксация места аварии. Также аварком ищет, при необходимости и их наличии, камеры наблюдения, в объектив которых мог попасть момент аварии.
- Проведение независимого осмотра автомобиля.
- Иногда — эвакуация пострадавшего (за счет страховой).
- Подготовка документации для страховой компании (аварийный сертификат).
Многое здесь зависит от того, какого именно аварийного комиссара приглашают на место происшествия. Возможны три варианта при которых нужен вызов аваркома:
- Службы аварийных комиссаров – независимые юридические лица.
- Аварийные комиссары в штате страховых компаний.
- Аваркомы из организаций, сотрудничающих со страховыми компаниями.
Справка! Если независимые комиссары будут действовать в пользу вызвавшего их клиента, то штатные аваркомы страховых выполняют только минимум действий и защищают интересы своего работодателя.
Как привлечь специалиста при ДТП?
Если у автовладельца есть полис КАСКО и в него включена услуга помощи аварийного комиссара, то в телефоне наверняка записан номер аваркома. Если же требуется независимый дорожный комиссар, тогда также лучше всего иметь номер службы в записной книжке или контактах телефона. Хотя бы для того, чтобы не искать судорожно этот номер в интернете, если произошла авария.
Вот телефоны некоторых известных московских служб аварийных комиссаров:
О том, сколько стоит вызов аваркома и кто его оплачивает, читайте тут.
Когда можно обойтись своими силами?
В принципе, приглашение аваркома – это сугубо личное желание участника ДТП. ПДД указывает на то, что третьи лица могут помогать участнику ДТП в оформлении документации. Однако воспользоваться помощью – право водителя, а не его обязанность.
Если участник аварии чувствует, что сохраняет хладнокровие и не допустит ошибок или упущений при заполнении документов – можно и не вызывать аваркома. Если авария небольшая и участники ДТП согласовали между собой заполнение Европротокола – также можно не вызывать. Однако, судя по многочисленным отзывам автолюбителей, с поддержкой квалифицированного аварийного комиссара они себя чувствовали увереннее в ситуации ДТП.
Плюсы и минусы обращения
Плюсов обращения к аваркому – немало:
Если говорить о минусах, то они обычно связаны с работой штатных аваркомов из страховых компаний. Надо понимать, что такие сотрудники действуют в интересах работодателя. Оформление ими ДТП может быть выполнено с таким уклоном, чтобы возместить ущерб в меньшем размере либо не платить вообще.
Независимого аваркома клиент может попросить обратить внимание на ту или иную деталь, важную, по его мнению. Штатный же дорожный комиссар может просто не обращать внимания на эту просьбу и продолжать работать так, как считает правильным.
Важно! Если на ДТП выезжал аварком из страховой компании, то дополнительного осмотра не понадобится. Если же водитель пользовался услугами независимого аварийного комиссара, то страховая может назначить ещё один осмотр. Его проведёт штатный специалист.
Да, можно не вызывать аваркома на ДТП и обойтись собственными силами. Однако положительные отклики тех, кто обращался к услугам этих специалистов, свидетельствуют: помощь дорожного комиссара может быть неоценимой. Особенно, если в работу вступает специалист известной независимой компании, зарекомендовавшей себя с лучшей стороны среди автовладельцев.
Для решения вашего вопроса – обратитесь за помощью к юристу. Мы подберем для вас специалиста. Звоните 👇
Первое, что необходимо знать об оформлении ДТП с аварийными комиссарами и прочими называющими себя помощниками при авариях – никогда не стоит им доверять на 100 процентов. Никакого официального правового статуса такие лица не имеют, они не уполномочены заменять ни сотрудников ГИБДД, ни страховые компании – точнее исполнять обязанности участника ДТП по части обязательств по закону об ОСАГО.
Кто такие аварийные комиссары и каков их статус на 2022 год?
Аварийный комиссар – это человек, который участвует в оформлении документов при ДТП. Его функции изначально заключаются в том, чтобы упростить водителю-участнику дорожного инцидента формальные процедуры, а также оказать услуги по содействию в эвакуации повреждённого автомобиля и ряд других вещей.
Такие помощники – либо представители страховой компании, либо работают от независимых организаций. В первом случае их услуги могут быть бесплатными, но не всегда, во втором – всегда платные.
При этом, сама схема работы может быть двух видов:
- помощь аварийных комиссаров только при оформлении ДТП – документов,
- содействие потерпевшим на всех этапах возмещения ущерба – вплоть до выплаты или ремонта.
Во втором пункте возможно оплата их услуг в виде фиксированной стоимости или в форме процента от суммы возмещения по ОСАГО.
Нередко страховые компании ещё на этапе оформления полиса ОСАГО обязывают водителя при ДТП сообщать сразу же о страховом случае по номеру телефона и вызывать, таким образом, аварийного комиссара – представителя страховщика. Это незаконно, и такой обязанности у водителя нет.
Какая разница в порядке оформления ДТП?
Она совсем несущественна. Аварийный комиссар – это по сути просто помощник в оформлении необходимых для получения выплаты документов. Если водитель не знает, как это сделать правильно – а большинство водителей, к сожалению, не знают – то его помощь может оказаться полезной. Иначе – нет.
Поэтапно, работа аварийного комиссара и отличия от работы с сотрудниками ГИБДД или оформлением европротокола водителями самостоятельно заключается в следующем.
| Без А/К | С помощью А/К |
|---|---|
| Происходит авария, участники выставляют знак аварийной остановки, включают аварийку и вызывают ГИБДД. | Происходит авария, участники выставляют знак аварийной остановки, включают аварийку и вызывают ГИБДД. |
| Приезжают сотрудники ГИБДД, производят замеры, оформляют документы, берут объяснительные с участников. | Чаще всего первее сотрудников полиции приезжает аварийный комиссар, предлагая свою помощь; либо он приезжает по вызову самого участника ДТП. Он объясняет водителю, что писать в объяснительной, участвует в оформлении документов как представитель участника, которому помогает. |
| По истечении определённого времени водителю выдают все документы из ГИБДД, он обращается в страховую и получает возмещение. | Аварийный комиссар может предложить либо помощь в получении страхового возмещения за оплату ему комиссии за это, либо вовсе заключить с ним договор цессии – вы получаете выплату непосредственно от организации, которую представляет комиссар, организация же вместо вас получает возмещение от страховой. Но это если речь идёт о независимых комиссарах. |
Помощь аварийного комиссара (А/К) при оформлении ДТП с помощью европротокола
Какие риски оформления аварии с аварийным комиссаром?
Есть целый ряд таких рисков, которые своей весомостью напрочь убивают необходимость в их помощи.
Регресс виновнику от страховой
Итак, самый главный риск для водителя-виновника заключается в возможности регресса – требовании выплатить сумму, которую страховая сама заплатила за ущерб потерпевшему.
Дело здесь в том, что Федеральный закон "Об ОСАГО" предусматривает обязанность участника-виновника известить свою страховую в течение 5 дней о наступлении страхового случая, если авария оформлялась с помощью европротокола, а также не приступать к ремонту машины в течение 15 дней.
Схема в этом случае выглядит так:
- аварийный комиссар оформляет ДТП без участия сотрудников ГИБДД,
- участники аварии (по крайней мере, виновник) полагают, что комиссар таким образом полностью заменяет сотрудников, или, что ещё хуже – что комиссар и есть сотрудник ГИБДД,
- все спокойно разъезжаются,
- по прошествии определённого времени (как правило, нескольких месяцев) виновник получает досудебное требование о возмещении в порядке регресса выплаченной суммы потерпевшему на основании подпункта "ж" пункта 1 статьи 14 ФЗ "Об ОСАГО"; а при неудовлетворении этого требования в добровольном порядке – иск в суд с дополнительными расходами на компенсацию услуг юриста страховой и госпошлины.
Да, ключ здесь кроется в том, что виновник, опять же, не знает законов. Почему же аварийный комиссар, роль которого как раз и заключается в юридической помощи, не предупреждает об этом?! Всё просто – это представитель страховой компании или аффилированное лицо, которое заинтересовано в получении выгоды страховщиком – регресса к виновнику.
Как избежать?
- Очевидно, отказаться от помощи аварийного комиссара.
- Знать свои обязанности – в частности о праве регресса от страховой, если отремонтировать автомобиль ранее чем по прошествии 15 дней после ДТП или не представить его к осмотру по требованию страховой (а регресс за неуведомление страховщика в течение 5 дней об аварии не так давно отменили).
- Понимать, что сотрудники ГИБДД всегда оформляют ДТП в служебной форме, и, если человек не в форме, то он не уполномочен заменить первых.
Лимит выплаты потерпевшему в 100 тысяч рублей
Схема риска здесь похожа на предыдущую – ДТП оформляется с аварийным комиссаром, но водители не понимают, что это оформлении по европротоколу и не более.
В результате, если повреждения у автомобилей хотя бы немного серьёзные, то потерпевший получит не более 100 000 рублей возмещения – это действующий на 2022 год лимит выплаты по европротоколу, за исключением некоторых ситуаций.
Риск в случае договора цессии
Помимо того, что мы выяснили, что аварийный комиссар не имеет никаких официальных полномочий, а его документы не имеют никакой юридической силы, есть также риск в случае так называемого сопровождения после ДТП. Заключается он в договоре цессии – вы в этом случае просто получаете существенно меньшее возмещение, чем могли бы получить от страховой компании напрямую.
Цессия – это переуступка права требования. То есть аварийный комиссар после оформления ДТП и оценки ущерба предлагает вам деньги в качестве возмещения от ДТП, а вы ему передаёте право требования к страховой – он вместо вас получит возмещение от последней.
При этом, вам могут предложить:
- возмещение оговорённой меньшей суммы возмещения на основании того, что якобы страховая всё равно вам не доплатит, а уменьшение идёт за счёт комиссии за отсутствие "трудностей" и волокиты при получении возмещения самостоятельно,
- сумма возмещения может быть и выше выплаты от страховой – это, конечно же, сказки, в этом случае аварийный комиссар или другие представители организации сами занижают сумму ущерба.
В редких случаях под видом документов при оформлении ДТП могут подсунуть договор цессии, по результату которого вы вообще ничего не получите ни от аварийного комиссара (потому что документ был подан под "соусом" формального для оформления аварии), ни от страховой, потому что передали право требования безвозмездно.
Но риск отсутствует, если речь идёт не о переуступке права требования, а просто сопровождении получения возмещения аварийным комиссаром за определённый процент от выплаты либо за фиксированную сумму его услуг.
Аварийный комиссар – профессия для России достаточно молодая и не пользующаяся большой популярностью со стороны автомобилистов.
Это связано во многом с тем, что водители не знают, что входит в услуги этого специалиста и чем может помочь его присутствие на месте аварии, и не хотят нести дополнительные расходы. Однако именно помощь аваркома в некоторых случаях может существенно сэкономить нервы, время и деньги.
Что входит в услуги аваркома?
Аварийным комиссаром называется специалист, который выезжает на место ДТП и помогает в оформлении необходимых документов.
Он может быть представителем независимой фирмы, штатным сотрудником страховщика или компании, с которой страховщик заключил договор на оказание услуг. Перечень должностных обязанностей аваркома достаточно широк и включает в себя:
- выезд на место аварии по приглашению одного из участников в кратчайший срок;
- оценка обстановки, при необходимости вызов скорой помощи и дорожной полиции, эвакуатора;
- оказание психологической, технической, первой медицинской помощи;
- принятие решения о том, может ли происшествие быть оформлено по Европротоколу;
- сбор контактных данных свидетелей и участников ДТП;
- помощь своему клиенту в осуществлении коммуникации с полицейскими и написании объяснительной;
- фото- и видеофиксация обстоятельств аварии:
- расположение участвовавших транспортных средств на местности и по отношению друг к другу;
- места повреждений и обломки деталей;
- регистрационные знаки;
- полисов ОСАГО, водительских удостоверений, документов на автомобиль.
- составление подробной схемы происшествия;
- помощь водителям в заполнении извещения о ДТП;
- заполнение аварийного сертификата – документального отчета о своей деятельности на месте аварии и обстоятельствах случившегося;
- консультации по срокам подачи заявления на выплату в страховую компанию и перечню необходимых бумаг.
В случае когда данный пункт предусмотрен условиями договора, аварийный комиссар может по доверенности от своего клиента осуществлять подачу заявления на урегулирование убытка в офисе страховщика и решать все возникающие споры, вплоть до подачи досудебной претензии и представления интересов в суде. Такой специалист называется аджастер.
Кто может пользоваться услугой?
Законодательно деятельность аварийных комиссаров в России никак не регулируется, поэтому не существует ограничений касательно того, кто имеет право вызывать специалиста на место аварии: это может сделать любой из участников ДТП.
В некоторых договорах добровольного автострахования может быть прописан пункт об обязательном присутствии представителя страховой компании при ДТП.В этом случае водитель должен вызвать аварийного комиссара независимо от того, является виновником или потерпевшим, в противном случае страховщик имеет право отказать в выплате по договору добровольного страхования.
Кто оплачивает вызов?
Кто платит за вызов? Оплачивает услуги аваркома обычно тот участник ДТП, кто по своей инициативе или по требованию страховщика решил воспользоваться его помощью. Водители могут договориться и оплатить вызов специалиста совместно. Деятельность аварийного комиссара осуществляется на основании договора на оказание услуг. Если это специалист независимой фирмы, то договор заключается между ним и одним из водителей.
Следует помнить, что затраты на аваркома не компенсируются страховой компанией при начислении выплаты по ОСАГО, поскольку не считаются обязательными.
Сколько стоит?
Какова же цена вызова и предоставления услуг? Некоторые страховые компании предусматривают для своих клиентов возможность бесплатно воспользоваться услугами аваркома, в других за это необходимо доплатить или купить отдельный полис для помощи на дорогах.
Преимущества последнего варианта в том, что страхователю нет нужды искать частную службу аварийных комиссаров, он может заключить договор на пользование их услугами в своей страховой фирме одновременно с покупкой полиса ОСАГО или КАСКО. Однако такой специалист все же остается сотрудником страховщика и при наступлении ДТП его работа будет в большей степени направлена на защиту интересов своего работодателя.
Если покупка полиса производится не напрямую в страховой компании, а через брокера, то клиенту также может быть предоставлена возможность пользования услугами аварийных комиссаров из фирмы-партнера. Такие специалисты вызывают больше доверия, поскольку по закону деятельность брокеров осуществляется в интересах страхователя, фирма обязана не только продать полис, но и содействовать урегулированию убытка при наступлении страхового случая.
Когда можно вызвать бесплатно?
Предоставление бесплатных услуг аваркома возможно только по полису добровольного страхования автомобиля. Это может быть КАСКО или расширенное страхование ответственности автовладельцев (ДСАГО, ДоСАГО). В зависимости от условий договора и правил страхования в конкретной компании возможны два варианта:
- Выезд на место аварии штатного сотрудника страховщика. При этом договор на оказание услуг с комиссаром не составляется, оплату его работы водитель не производит.
- Пользование услугами независимой фирмы из числа партнеров страховой компании или любой по желанию страхователя. В таком случае для компенсации затрат необходимо будет предоставить договор на оказание услуг и чеки или квитанции, подтверждающие понесенные расходы.
Кроме того, в договоре страхования также должен быть прописан пункт, в каких случаях автомобилист может бесплатно вызывать аварийного комиссара, обязан ли он это делать при каждом ДТП или только тогда, когда сам считает присутствие эксперта необходимым.
Пользование услугами аварийного комиссара полезно прежде всего неопытным водителям, а также тем, кто готов за определенную плату избавить себя от возможных проблем из-за неправильного оформления документов при ДТП. Можно воспользоваться услугами независимой фирмы или вызвать аварийного комиссара из своей страховой компании, но следует помнить, что сотрудник или партнер страховщика может намеренно искажать информацию для занижения выплаты.
Необходимо внимательно проверять все бумаги, которые аварком дает на подпись, и при несогласии с каким-либо из пунктов отмечать свои возражения письменно.
Для решения вашего вопроса – обратитесь за помощью к юристу. Мы подберем для вас специалиста. Звоните 👇
Аварийные комиссары. Каждый что-то слышал об этой службе. Мы же решили разобраться подробно — зачем и в каких случаях нужен этот сервис и насколько оправданны расходы на него.
Когда случается ДТП, водители (да и пассажиры) впадают в стрессовое состояние (и хорошо, если еще обошлось без травм). Тут-то как из-под земли и появляются аварийные комиссары, которые пришли на российские дороги вместе со становлением рынка страховых услуг. Мнения автомобилистов разделились — кто-то считает их стервятниками и дармоедами (мол, что сложного — оформить элементарное ДТП), а кто-то находит их деятельность необходимой, особенно для начинающих и неопытных водителей. Дром решил выяснить, чем они полезны или бесполезны, а также узнать некоторые тайны профессии.
Стервятники или ангелы?
Как комиссары узнают о ДТП
В каких случаях комиссары полезны, а в каких нет
Но вот случилось неприятное — авария. Что делать и нужно ли вызывать аварийных комиссаров? Если в ДТП два участника, нет пострадавших, участники не имеют разногласий по определению виновника ДТП, у них есть действующие полисы ОСАГО и предполагаемая сумма ущерба не превышает 100 000 рублей (400 000 для Москвы и Санкт-Петербурга), то ДТП оформляется по европротоколу. Большая часть аварий в городе — мелкие. Догоняшки на светофорах, небольшие столкновения во дворах, притирки и прочее. Если участники ДТП из одного населенного пункта, и они определились, кто прав, а кто виноват, то можно самостоятельно оформить инцидент, не тратясь на услуги комиссаров. Главное — внимательно заполнить извещение о ДТП (это и есть тот самый европротокол) — бланк идет в комплекте с полисом ОСАГО. Если полис оформлен в электронном виде, то по заявлению страхователя страховая компания должна бесплатно выдать бланк в двух экземплярах. Иногда вызывать комиссаров приходится именно по причине отсутствия такого бланка у участников — у комиссаров, конечно же, он всегда есть.
Тот самый бланк извещения о ДТП, он же европротокол. Кстати, в упрощенной схеме оформления ДТП есть еще один существенный плюс — данные о ДТП не попадают в базу ГИБДД, и автомобиль-участник не будет отражаться в базах по VIN-номеру как битый
Кстати, еще одной проблемой для несведущих может оказаться экспресс-оценка повреждений автомобиля. Комиссары в силу большего опыта могут точнее определить стоимость повреждений, а если нет, то на помощь приходят рабочие чаты в WhatsApp или Viber, в которых помимо коллег обычно присутствует и представитель партнеров — независимой экспертизы. У них есть доступ к единой базе страховой компании, с помощью которой можно приблизительно посчитать стоимость восстановительных работ. И всегда нужно держать в уме скрытые повреждения — такую приписку обязательно нужно указывать в объяснении.
Если и комиссар, и пострадавший затрудняются с расчетами, рисуется схема и дальнейшее оформление происходит в ГИБДД.
Бывает и так, что ДТП оформлялось по европротоколу, но потерпевший водитель поехал в страховую компанию, а там ему насчитали ущерба больше 100 000 рублей. Тогда участники ДТП снова встречаются и едут вместе в Управление ГИБДД своего города, пишут заявление и получают на руки постановление. Пострадавший в ДТП едет с копией этого постановления в свою страховую компанию, и страховая возмещает ему ущерб в полном объеме.
Но вернемся к ситуации, когда ущерб определенно меньше 100 000 рублей.
Некоторые прямо на месте готовы выяснить, что там за скрытые повреждения. Иногда они очевидны, а иногда ущерб может оказаться существенно выше. Например, из-за сломанных креплений фар
Если всех этих нюансов не знать, есть страх ошибиться в заполнении бланка. А если участники ДТП из разных городов, то и в этом случае аварийный комиссар будет полезен: в его обязанности входит правильное заполнение всех бланков и извещений, а также предоставление их в ГИБДД (в том числе в отсутствие участников ДТП).
Что должен сделать аварийный комиссар
Как правило, функционал комиссара включает в себя фотофиксацию места ДТП — минимум четыре фото с привязкой к местности, чтобы автомобили были полностью в кадре, фото дорожной разметки (если она есть и особенно если влияет на степень вины водителей), фото повреждений каждого автомобиля.
… и заканчивается сбором документов и заполнением извещения и, если требуется, составлением схемы ДТП
Бывают случаи, когда комиссар что-то делает неправильно и отправляет водителей в полк ДПС — инспектор звонит и просит комиссара приехать и перезаполнить все правильно. Также бывали случаи, когда комиссар некорректно заполнил европротокол, и уже сами водители звонили, просили переделать. Как правило, комиссар все потом исправляет, чтобы к нему не было претензий.
Однако если вдруг аварком ничего переделывать не станет, то с точки зрения закона наказать его будет проблематично.
С развитием электронных услуг ожидание в ГИБДД существенно сократилось, но прием граждан по ДТП с материальным ущербом ведется не каждый день и не весь день. Как ни крути — придется подстраиваться, а это неудобно. Аваркомы берут эту часть волокиты на себя
На что обращать внимание при взаимодействии с комиссаром, если все-таки решили прибегнуть к его услугам? Как с первых минут определить, профессионал вам предлагает свои услуги или халтурщик?
При фиксации ДТП важно не только сфотографировать повреждения, но и взять общий план, знаки, разметку — все, что может иметь значение для страховой компании
Первичных профессиональных признаков, как вы догадываетесь, нет. Прежде всего комиссар должен убедиться, что в ДТП нет пострадавших (если есть, то помочь оказать первую помощь и вызвать медиков и ГИБДД). Если все живы-здоровы, далее по чек-листу выясняется, подходит ли ДТП под европротокол. Затем у участников выясняются обстоятельства аварии. Чаще всего легко разобраться, кто прав, а кто виноват. Если нет единого мнения, то комиссар объясняет виновнику, что к чему (само собой, аварком должен если не наизусть знать ПДД, то уметь быстро найти и продемонстрировать виновнику пункт Правил, который он нарушил). К слову, неплохо бы и самим знать Правила — никогда лишним не будет.
Если доводы комиссара виновнику кажутся неубедительными, то аварком в любом случае оформляет все документы и направляет участников в группу разбора. И в любом случае комиссары стараются убедить столкнувшихся быстрее убрать автомобили с проезжей части — иной раз мелкие ДТП провоцируют километровые пробки. Если автомобиль получил такие повреждения, что не может своим ходом покинуть место ДТП, то аварийный комиссар может вызвать эвакуатор (как правило, у всех контор есть аффилированные перевозчики, которые оперативно прибывают по таким вызовам).
В случае, когда участники ни в какую не желают двигать свои автомобили, комиссар составляет схему, стороны ДТП ее подписывают, и все разъезжаются. Ну или не разъезжаются, если сильно хотят получить штраф за создание помех движению транспортных средств.
… но гораздо чаще в качестве виновников. Конкретно этот персонаж — уже вип-клиент аваркомов: четвертое ДТП за год
Массовые ДТП тоже любят обслуживать комиссары — участники могут хорошо скинуться. В этом эпизоде микроавтобус покатился под горку без участия водителя и собрал четыре припаркованных автомобиля. Если бы владелец указал это в объяснении, страховая отказала бы в выплате и пострадавшим пришлось бы догонять компенсацию через суд. Но сообща (пострадавшие, виновник и комиссар) решили, что водитель микроавтобуса не справился с управлением. А также, что услугу комиссара тоже оплачивает он. На месте многое решается переговорами
На этом этапе могут проявиться ошибки при заполнении извещения о ДТП: некорректные данные автомобилей, страховых полисов и водительских удостоверений участников ДТП, адрес и дата ДТП, незаверенные исправления в европротоколе. Тут нужно понимать, что сам по себе некорректно заполненный европротокол не может послужить основанием для окончательного и бесповоротного отказа страховой компании в выплате — после устранения всех ошибок извещение страховая примет. Но если участники ДТП не сходятся во мнении относительно виновника, то неправильно или неточно составленная схема происшествия может повлиять на решение ГИБДД на комиссии. И в этом случае аварийный комиссар, если участники обратились к нему, также не понесет никакой ответственности.
Иногда чуть-чуть не хватает до обоюдки. Маневр хотели совершить оба, но Mazda стояла на месте, а Hyundai сдавал назад
Все, что касается дальнейших взаимодействий со страховыми компаниями, — оценок, экспертиз и ремонтов, аварийных комиссаров уже никак не касается. Они уже мчат на следующий вызов.
Словом, услуга аварийных комиссаров может быть полезной для попавших в ДТП впервые, а также тех, кто не хочет заморачиваться самостоятельным оформлением аварии, сбором справок, визитами в ГИБДД и стоянием в очередях. Ну а для тех, кто отличается хорошим самообладанием в стрессовых ситуациях, не находит ничего сложного в правильном оформлении ДТП и хочет сэкономить несколько тысяч рублей, мы подготовили небольшую памятку.
Любой из нас не застрахован от ДТП, при этом они бывают разные. При серьёзных ДТП очевидно — звоним в ГИБДД, но при простых царапинах или вмятинах стоит вопрос: долго ждать ГИБДД или воспользоваться услугами аварийных комиссаров для быстрого оформления?
В какой-то момент руководство ГИБДД решило избавить город от серых и мошеннических компаний, все аварийные комиссары канули в небытие.
В отличии от большинства, если не сказать всех, служб аварийных комиссаров, комиссары ЦОБТС не занимаются судами или спорами со страховыми компаниями, не консультируют как получить необоснованные выплаты и не занимаются другими видами мошенничества. Работа аварийного комиссара ЦОБТС — это быстрое оформление ДТП без ГИБДД. Только оформление — ничего больше, но качественно быстро и законно!
Аварийные комиссары — обман и реалии…
Большой город, много ДТП и много работы для честных аварийных комиссаров.
Спрашиваем водителей такси ожидающих пассажиров у метро Парнас
Знаете ли вы, что такое ЦОБТС?
Водитель такси: Да, конечно, месяц назад был в ДТП на съезде с Энгельса на КАД, перестроился водитель в пробке и задел мою машину, ждать ГИБДД минут 50, точно не меньше. Позвонил в ЦОБТС, их реклама часто мне высвечивается, приехали минут за 10, оформили всё четко и быстро, цена конечно 1500₽, но за несколько часов ожидания ГИБДД я больше потеряю. Дмитрий, так зовут нашего водителя очень позитивно отозвался о ЦОБТС, при этом он отметил, что службам такси нужно работать с аварийными комиссарами, это хорошая экономия времени для водителя.
Иван что произошло и почему Вы считаете, что аварийные комиссары это хорошее решение?
Иван: Было ДТП на подъезде к ТЦ Мега Парнас, еду я по главной и в мой ряд перестроилась мадам на красной машине, в итоге я стоял ждал ГИБДД, причём диспетчер нас по голове не гладит, когда такие вещи происходят, даже если не по нашей вине. Думаю, может что-то можно сделать что бы ускорить процесс, зашёл на сайт ЦОБТС, набрал *0217, вызвал аварийного комиссара. Жду, минут 10 прошло, приехала машина с желтой мигалкой, полосами, красиво всё, человек подходит в форме с надписями ЦОБТС, говорит: « Здравствуйте! Я Игорь, сейчас всё проверю, оценю и оформлю. Фактически минут за 25-30 он всё сделал, все фото, бумаги заполнил, всё нам объяснил. Мы разъехались, я на работу поехал, как он сказал в 5 дней уложился, заявил в страховую, ремонт сделали — я доволен. Я вообще считаю, что парни из ЦОБТС молодцы, приехали быстро, всё объяснили, я долго не ждал. Как Серёга никаких бумаг, кроме извещения дтп, не подписывал, никаких договоров не давал.
Итог нашего маленького исследования: аварийные комиссары нужны, но до сих пор встречаются не самые честные комиссары, таких конечно же нужно избегать.
Аварийные комиссары ЦОБТС, о которых мы слышали сегодня неоднократно, это именно оперативная служба аварийных комиссаров и они занимаются только оформлением ДТП, без споров со страховыми, без всяких подводных камней, только выезд и оформление на месте. На самом деле именно это и подразумевал законодатель при формировании практики такой службы как аварийные комиссары.
Мы связались по круглосуточному бесплатному телефону ЦОБТС и получили краткие ответы на интересующие вопросы.
Здравствуйте, у вас есть возможность ответить нам на несколько вопросов?
Оператор ЦОБТС: Здравствуйте, я вас слушаю.
Скажите, какое ДТП вы можете оформить и в какое время вы приезжаете к месту ДТП?
Оператор ЦОБТС: Наши аварийные комиссары приезжают в течении 15-30 минут. По регламенту они могут оформить ДТП если: пострадали не более двух автомобилей, нет ущерба имуществу и здоровью третьих лиц, водители договорились о виновности, ущерб не более 100 000, хотя бы на первый взгляд.
Какие услуги вы оказываете, что в них входит?
Оператор ЦОБТС: Выезд на место ДТП, осуществление безопасности на участке дороги с ДТП (конусы, подсветка, выделение места спецсигналами). В само оформление входит: первичная фотофиксация, экспресс оценка ущерба (наши страховые эксперты оценивают объём ущерба моментально), проверяют документы, что бы у всех были СТС, водительское удостоверение, страховка. Далее полноценная фотофиксация места ДТП и составление план-схемы, объяснения и собственно извещение о ДТП. Вся процедура ориентировочно занимает минут 30 и участники ДТП свободны.
Какой у вас график работы?
Оператор ЦОБТС: Наши аварийные комиссары работают круглосуточно, без праздников и выходных.
Если не секрет, сколько сотрудников выходит в одну смену?
Оператор ЦОБТС: На каждый район приходиться в среднем несколько экипажей, в дни плохой погоды или праздники усиливаем экипажи, удваивая число машин на дежурстве.
Как вас можно отличить от других аварийных комиссаров?
Читайте также: