Кого должен пропустить водитель желтой легковушки
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3 , водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
Анализ дорожной ситуации.
Что разрешают делать и кому предоставляют приоритеты эти средства дорожного регулирования?
Хотя знак круговое движение обязывает уступать дорогу тем, кто движется по кольцу, знак главная дорога отменяет это требование. Так как дорога по которую он обозначил становится главной. А включившийся светофор отменяет, но только знаки приоритета. Отсюда получается, что разъедимся на перекрестке следующим образом.
Зеленый сигнал светофора разрешает нам движение, а знак 4.3 (не отмененный светофором) обязывает уступать дорогу тем, кто движется по кольцу.
Соответственно, руководствуясь требованиям светофора, желтый автомобиль имеет право въезжать на перекресток, уступая при этом дорогу синему и красному автомобилю. Но и зеленому автомобилю расположенному справа от него, он тоже не должен мешать двигаться.
Вывод: желтый автомобиль, в данной ситуации, обязан уступить дорогу всем участникам дорожного движения.
Перед вами нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог. Кто должен проехать первым? Для опытного автомобилиста задачка ерундовая. Но не все так просто!
К слову, в пункте 3.4 Правил сказано следующее: проблесковый маячок желтого или оранжевого цвета должен быть включен на транспортных средствах в случае:
- выполнения работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
- перевозки крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
- сопровождения транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;
- сопровождения организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.
Так вот поливальная машина попросту едет по главной дороге. Именно поэтому она тут главнее всех. Да, автобус также едет по главной, но он поворачивает налево, съезжая с главной дороги, и обязан пропустить поливалку — она у него помеха справа.
Грузовик и легковой автомобиль находятся на второстепенных дорогах. При этом легковушка является для грузовика помехой справа, а значит, грузовик аутсайдер.
Итак, сначала проезжает перекресток поливальная машина. При этом, если исходить из данных задачи, поливалка поворачивает на перекрестке налево. Такой же маневр собирается совершить и водитель легковушки, подъехав к перекрестку с противоположной стороны. Вопрос в том, обязан ли водитель легковушки уступать дорогу поливальному автомобилю и автобусу в данной конкретной ситуации?
Как я уже неоднократно отмечал, в Правилах дорожного движения не указано, какими именно бортами нужно разъезжаться на перекрестке при одновременном повороте налево со встречных направлений. А на нашей схеме указана именно такая траектория: легковой автомобиль и поливальная машина собираются разъехаться правыми бортами. Получается, если водитель легкового автомобиля начнет движение одновременно с водителем поливальной машины, то никаких помех создано не будет. Водитель поливальной машины не изменит ни скорость, ни направление движения. Ну а автобус начнет движение тогда, когда легковой автомобиль уже закончит проезд.
А раз так, то водитель легкового автомобиля в этом конкретном случае может никому не уступать.
Разберемся в дорожной ситуации, попадая в которую автолюбители частенько начинают выяснять кто прав по ПДД и спорить у кого преимущество. Синяя машина подъезжает к регулируемому перекрестку и хочет повернуть направо. Основной сигнал светофора красный, однако стрелка на доп.секции разрешает водителю совершить желаемый маневр. При этом прямо перед ним собирается совершить разворот жёлтая машина, которая тоже едет на разрешающий сигнал светофора.
Водители бы благополучно разъехались на перекрестке, однако жёлтая машина хочет совершить свой маневр, развернувшись сразу в крайнюю правую, то есть залезть в полосу синего. Шофёр в синей легковушке не хочет нажимать на тормоз, будучи уверенным, что преимущество у него, а жёлтый - нарушитель . Ну а водитель желтого авто в свою очередь убежден, что он имеет право совершать разворот в правую полосу и может проехать первым.
Часть автолюбителей считает, что уступить на таком перекрестке обязан жёлтый автомобиль: синяя машина относительно жёлтой оказывается справа, поэтому помеху нужно пропустить. Да и вообще - жёлтый имея пустую левую полосу для разворота не должен лезть в нашу правую и мешать другим ТС. Но если откинуть рассуждения, кто всё же прав по ПДД и нужно ли синей уступать желтому авто?
Вопреки мнению некоторых водителей, в правилах нет понятия своя или чужая полоса. Более того, по какой конкретно траектории должен разворачиваться водитель правилами не оговорено, единственное требование - при выезде с пересечения не оказаться на встречке. Так что желтая машина имеет право развернуться как в правую так и в левую полосу. Но имеет ли она преимущество перед синей?
Оба автомобиля едут на разрешающий сигнал, однако синяя машина начинает свой маневр на разрешающую стрелку под основной красный, тогда как жёлтая движется на основной зелёный. В этом случае пункт 13.5 ПДД обязывает синюю машину, которая едет под стрелку доп.секции уступать ТС, которые едут с других направлений.
Поэтому водитель жёлтой машины, разворачиваясь на основной зелёный сигнал светофора имеет право первым совершить манёвр, причём повернуть в любую свободную полосу, а синей необходимо будет ей уступить и уже потом поворачивать направо. Если информация была полезна, ставьте палец вверх .
На дороге бывают дорожные ситуации, которые только на первый взгляд кажутся простыми и эта одна из таких. Разберём задачу на знание правил: к т-образному перекрестку подъезжают 2 машины - синяя и желтая. Водитель синего авто собирается повернуть направо, а вот шофер в желтом автомобиле - налево. По сути обе машины хотят повернуть в одну полосу, но для двоих там места нет, а уступать никто не хочет. Кто по ПДД имеет преимущество на перекрестке?
Часть автолюбителей утверждают, что правильный ответ здесь очевиден: у синего висит знак " главная дорога", значит именно он может проехать первым. Но есть те кто не согласен и считает, что желтая уже въехала на перекресток, а значит имеет право закончить свой манёвр и повернуть первой . А что о такой дорожной ситуации говорят правила?
Рассмотрим схему ПДД подробнее. Перед желтой машиной висит знак 2.4 уступи дорогу, а у синей - главная. Однако в данном случае эти знаки ничего не значат, поскольку перекрёсток у нас регулируемый светофорами. Тогда обратим внимание на сами светофоры. Желтая и синяя машины ничего не нарушают - они едут на разрешающий сигнал светофора под дополнительную секцию со стрелкой.
Некоторые автолюбители считают, что раз оба водителя едут под зеленую стрелку светофора, то у обоих равный приоритет, но поскольку для желтого авто синяя будет находиться справа, значит её нужно пропустить как помеху, однако данный вывод - ошибка .
Хоть обе легковушки и едут под "стрелку", но синяя машина двигается под красный основной сигнал светофора, тогда как жёлтое авто - под основной зеленый . Значит вывод простой: согласно 13.5 ПДД синяя легковушка, двигаясь под зеленую стрелку с основным красным, несмотря на наличие знака 2.1 - "главная дорога" всё равно обязана сначала пропустить все ТС, которые двигаются с других направлений (в нашем случае желтую) и только может потом повернуть направо.
Однако в реальной дорожной обстановке не всё так легко, как в задачке, ведь водители не могут знать значений сигналов светофора друг друга. Поэтому при разъезде на таких участках дорог лучше снизить скорость и не забывать о "правиле трёх Д". Если информация была полезна, ставьте палец вверх .
Автодрайвер154, курсы вождения автомобиля запись закреплена
Кого же мне тут пропускать?
Проезд перекрестков, как правило, вызывает много вопросов. Особенно, когда речь идет о нерегулируемых.
Представьте такую ситуацию. Подъехав к перекрестку, вы включаете левый сигнал поворота (ваш автомобиль — желтый).
Должны ли вы кого-то пропускать?
Отмечайте свой вариант, а правильный — завтра
1. Только красный автомобиль. Выехав на перекресток одновременно с красным, поворачиваем сразу за ним. ⋅ ⋅ ⋅ 000
Перед нами нерегулируемый и неравнозначный перекресток. Главная дорога меняет направление, о чем нам говорят соответствующие знаки.
Первым проедет перекресток зеленый автомобиль, за ним красный. После чего к проезду могут приступить водители, двигающиеся со второстепенных дорог. Для водителя желтого автомобиля имеется помеха справа — белый автомобиль.
Таким образом, исходя из заданных условий, а также руководствуясь положениями пунктов 13.9, 13.10 ПДД, а также пункта 13.11 Правил, нам придется проехать перекресток последними.
Правильный ответ — 3.
Читайте также: