Когда можно пересекать сплошную линию разметки при обгоне пдд
Чего только не встретишь в интернете. Поверьте, я не ищу специально "косяки" или какие-то изъяны в публикациях других авторов. Да кого я обманываю?! - Конечно, ищу. Особенно, когда встречаю такие заголовки:
Когда же можно пересечь сплошную, не нарушив ПДД?
На одном из сайтов автор статьи на эту тему предлагает несколько вариантов "легального" наезда на сплошную, большинство из которых, конечно, правильные. Например:
Разумеется, объехать (не обогнать! - я подчеркнул на скрине) препятствие, пересекая сплошную линию разметки, можно, если имеется соответствующий предписывающий знак. Это, кстати говоря, фигурирует и в экзаменационных билетах. Попутно предлагаю вспомнить такой вопрос (ответы пишите в комментариях):
В этом случае временная разметка действительно "перебивает" значение постоянной.
Какие еще варианты пересечения сплошной?
Тут начинается самое интересное. Автор допускает фактологическую ошибку, "разрешив" пересекать сплошную линию разметки при выполнении обгона тихоходного транспортного средства. Предлагаю познакомиться с его вариантом:
Что такое тихоходное транспортное средство с точки зрения ПДД? Давайте в эти самые правила и заглянем:
"Тихоходное транспортное средство" - в виде равностороннего треугольника с флюоресцирующим покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета (длина стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45 до 48 мм) - сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч;
Наличие опознавательного знака - обязательно, ведь я должен знать, что передо мной именно тихоходное транспортное средство. Однако правила не делают исключений для тихоходов, когда речь заходит про обгон через сплошную линию разметки.
Выезд через сплошную во избежание ДТП
Очень жизненный вариант. Чтобы не стать участником ДТП, порой приходится совершать самые неожиданные маневры, зачастую нарушая при этом требования ПДД.
К сожалению, правила не предусматривают такого варианта, и наезд на сплошную во избежание ДТП - это нарушение ПДД. Однако, стоит отметить, что в большинстве случаев инспектор ДПС лояльно отнесется к такой ситуации, понимая, что наезд на сплошную был вызван форс-мажорными обстоятельствами, и такой маневр, по сути, помог избежать ДТП или позволил уменьшить урон от этого ДТП.
А что в правилах сказано про наезд на сплошную?
Странно, что автор статьи не вспомнил самый банальный случай, когда можно легально пересечь сплошную линию разметки:
Приложение 2 к ПДД (Дорожная разметка)
Линию 1.2 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.
Вот, собственно, и все, что сказано в ПДД касательно того, когда можно пересекать сплошную (линия 1.2 - ранее 1.2.1) - только для съезда на обочину и только там, где остановку и стоянку на обочине не запрещают правила из других разделов ПДД.
Спасибо за то, что дочитали до конца! Если у Вас есть свои соображения касательно поднятой в статье темы - мы всегда будем рады обсудить это в комментариях!
Пересечение сплошной линии разметки – распространенное нарушение, которое, однако, может наказываться по-разному в зависимости от дорожной ситуации. Разбираемся, какие варианты наказаний есть, и как действовать в том или ином случае.
Все виды горизонтальной разметки указаны в приложении 2 к ПДД, и там же, в части 1, разъясняется, какую разметку можно пересекать, а какую нет. Одинарная сплошная линия имеет обозначение 1.1, а двойная сплошная – 1.3, при этом линия 1.2 обозначает край проезжей части.
Еще одна линия, пересекать которую можно не всегда – это двойная прерывистая разметка 1.9: при отсутствии реверсивных светофоров или когда они отключены, разрешается пересекать ее, если она расположена справа от водителя; при включенных реверсивных светофорах – с любой стороны, если она разделяет полосы, по которым движение разрешено в одном направлении, а вот при выключенных реверсивных светофорах пересекать разметку 1.9 запрещается.
Кроме того, существует разметка 1.11, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы – такую разметку можно пересекать только со стороны прерывистой линии, а вот пересекать ее со стороны сплошной линии запрещается – это равнозначно пересечению сплошной линии 1.1.
Пересечение сплошной линии, будь то одинарная или двойная, может наказываться по-разному в зависимости от ситуации. Рассмотрим все случаи по порядку.
Пересечение сплошной линии разметки запрещено даже при объезде препятствия и наказывается по части 3 статьи 12.15 КоАП: «выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
На всякий случай напомним, что согласно ПДД, препятствие – это неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Если же водитель не объезжал препятствие, а пересек сплошную линию разметки для обгона или по иным причинам, выехав при этом на встречную полосу, то наказание будет более жестким. Согласно части 4 статьи 12.15 КоАП «выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Единственный случай, когда наказания за завершение обгона через сплошную можно избежать – это некорректная разметка: если началу сплошной линии не предшествовала длинная прерывистая разметка 1.6, предупреждающая о приближении к разметке 1.1 или 1.11. Согласно ГОСТ 52289-2004 в населенном пункте разметка 1.6 должна появиться за 50 метров до начала сплошной линии, а за городом – за 100 метров.
Если водитель пересекает сплошную линию разметки для поворота налево или разворота, наказание будет таким же, как и в случае объезда препятствия. Согласно части 2 статьи 12.16 КоАП, поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Мы уже разбирались в том, какой штраф предусмотрен на пересечение сплошной линии разметки и можно ли завершить обгон через сплошную, выяснив, что поблажек водителю в такой ситуации ожидать не стоит. Сегодня разберем еще одну популярную ситуацию: пересечение сплошной линии разметки, которая по какой-то причине не видна. Причин может быть предостаточно: повреждение и износ самой разметки, осадки, грязь, лужи и так далее. Дают ли все эти обстоятельства возможность оспорить мнение инспектора, остановившего и выписавшего штраф за пересечение сплошной?
Давайте определимся: когда мы говорим о штрафе за пересечение разметки, обычно речь идет о пересечении одинарной или двойной сплошной линии. Штрафы за такое нарушение довольно суровые: в частности, за обгон через сплошную светит штраф в 5 тысяч или лишение прав на 4-6 месяцев, а при повторном нарушении – лишение на год. Так что если у водителя действительно есть основания считать себя невиновным, ему есть за что побороться.
- на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
- на пешеходных переходах;
- на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
- в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
Кроме того, правила запрещают обгон и на регулируемых перекрестках. И хотя непосредственно на них сплошной линии разметки нет, она есть на выезде и на въезде с перекрестка, так что доказать свою правоту при обгоне на регулируемом перекрестке тоже не выйдет.
Если водитель уверен в том, что он не мог предугадать наличие разметки, он вправе оспорить полученный штраф. В момент составления протокола водителю стоит внести в него замечания о дорожной обстановке и указать, что с нарушением он не согласен. Ну а затем нужно обжаловать полученное постановление об административном правонарушении. И вот для этого нужно собрать максимально подробную доказательную базу.
Непосредственно на месте остановки водителю нужно зафиксировать с помощью фото- и видеосъемки обстоятельства нарушения. Самое важное – разумеется, доказательства того, что разметка на участке дороги не видна или отсутствует, а также нет знаков, запрещающих обгон, поворот или разворот. Если знаки есть, но тоже нечитаемы (например, покрыты снегом), их также нужно зафиксировать на фото и/или видео. На камеру должны попасть не только участок дороги, где произошла остановка, но и данные, которые позволят опознать его: таблички с номером километра трассы, названия улиц, номера окружающих домов и так далее. Кроме того, в фото- и видеоматериалах должна быть указана корректная дата съемки. Если автомобиль оборудован видеорегистратором, копию записи обжалуемого нарушения тоже нужно подготовить для предоставления в суде.
Следующий шаг – предоставление собранных доказательств в ходе судебного заседания по делу об административном правонарушении. Суд должен принять во внимание обстоятельства нарушения, и при отсутствии оснований для однозначного установления виновности водителя наказание может быть отменено.
Эту статью я написал для начинающих водителей – по крайней мере, я так надеюсь.
Итак, вас остановил инспектор ДПС за выезд на встречную на четырехполосной дороге.
Ваш диалог:
– На какую встречную? Как я вообще мог пересечь сплошную, если ее там нет?
– Она там есть! Уверенно произнес строгий инспектор.
– Так ее плохо видно, разметка стертая уже, ее наносили, наверное, два года назад, она, то есть, то нет, как будто прерывистая, а в дождь ее вообще не видно. Я что, всматриваться должен?
– Позвольте, но выехать на встречную можно только пересекая разметку, если нет разделения – значит, нет и встречной полосы!
– Разделение есть! И почему-то все, кроме вас, его видят. Да дело и не в разделении.
– И какой там штраф мне светит?
– Да не штраф вам светит, а лишение прав от 4 до 6 месяцев ( ч. 4 ст. 12.15 ).
И инспектор в данном случае абсолютно прав. Допустим, что на этом участке дороги действительно не было разделительной линии разметки. Ну и что, ведь как я упомянул выше – на этой дороге четыре полосы, из чего следует, что нарушение в таком случае было. Если бы на ней было две полосы – по одной в каждую сторону, и без разделительной сплошной линии – то, разумеется, выезжать на встречную полосу было бы можно. Когда же полос на дороге с двусторонним движением четыре, то наличие разделительной линии уже не столь важно.
А теперь давайте разберемся с этим вопросом более детально. Ведь действительно, что следует делать, если нет разделительной линии, или она полустерта и плохо видна? За состояние дорог отвечает не водитель, так почему же именно он должен нести ответственность? Если нет разделительной, можно ли вообще вести речь о выезде на сторону встречного движения? Что же делать при отсутствии разметки?
Таким образом, получается, что независимо от наличия разметки не инспектор, а в первую очередь именно водитель должен самостоятельно определить границу между полосами движения.
В завершение, поподробнее поговорим о развороте. Важно не путать выезд навстречу движению с другими выездами на полосу встречного движения, не связанными с движением навстречу потоку как таковым, то есть, с поворотом налево и разворотом.
Если вы развернулись и в результате пересекли сплошную, то вам не грозит лишение прав или штраф 5000 рублей. За такое деяние вы понесете уже наказание по другой статье, а именно ч. 2 ст. 12.16 КоАП (Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой), и штраф будет в размере от тысячи до полутора тысяч рублей. А если разметки нет, то разворачиваться можно на дорогах любой ширины – главное, чтобы вы в обратном направлении начинали движение справа от центра проезжей части.
Последнее время на страницах интернета довольно часто можно прочитать статьи "знающих" людей, раздающих советы как можно избежать наказания за пересечение сплошной линии разметки. При этом ни один из таких авторов не утруждает себя ссылками на какой-либо нормативный акт, зато с удовольствием пускаются в пространные рассуждения и описания того, как они "своей юридической подкованностью ставят "на место" оборзевших гаишников".
Так как подобная писанина уже порядком надоела, предлагаю обратиться к официальным документам.
Для начала ПДД РФ :
1.1 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен ; обозначает границы стояночных мест транспортных средств.
Так как далее разговор пойдёт и о совместном использовании данной разметки со знаком "Обгон запрещён", то и это:
3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.
Следующий документ, который нам понадобиться КоАП РФ глава 12 :
ст. 12.15 Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона:
1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда. - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
3 . Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
ст. 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги:
2. Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Итак: Как мы видим из определения разметки 1.1 выезжать за определённые ею пределы (пересекать) запрещено в любом случае и безнаказанно этого сделать не удастся (исключение, движение по знаку 4.2 "Объезд препятствия"). Разница будет лишь в размере наказания.
Если вы пересекли разметку 1.1 совершая поворот или разворот , то вас могут наказать только по 12.16.2 от 1 до 1,5 тыс. руб.
Если вы объехали через неё препятствие - 12.15.3 от 1 до 1,5 тыс. руб.
Если вы пересекли её для совершения обгона - 12.15.4 5 тыс. руб. или лишение прав до 6 месяцев.
Теперь о двух спорных моментах, которые мусолятся в интернете.
1. Случай, когда вы начали обгон через прерывистую линию, но не рассчитали силы своего авто и вернулись в свою полосу уже через сплошную. Многие авторы утверждают, что по последней редакции это тянет на лишение прав. Неверное утверждение. Если мы внимательно прочитаем ст.12.15.4, то увидим там первым словом - "Выезд", а ВЫЕЗЖАЛИ вы на встречную полосу как раз ничего не нарушая. Так что инкриминировать вам в данном случае могут только 12.15.1 "Нарушение правил расположения ТС. "(см. выше), а это 1,5 тыс. руб. Правда, если у вас нет видеорегистратора, то доказать это будет сложновато.
2 . Теперь о случае совместного применения на дороге знака "Обгон запрещён" и сплошной линии разметки. Здесь многие пишут, что вас не могут наказать за обгон по исключениям знака, так как по ПДД знаки имеют приоритет перед дорожной разметкой. Не совсем верное утверждение. И здесь нам в помощь уже Постановление Пленума ВС РФ от 24.10.2006г. № 18:
8 . По части 4 статьи 12.15 КоАП РФ подлежат квалификации действия, которые связаны с нарушением водителями требований ПДД , дорожных знаков или разметки, повлекшим выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 данной статьи
е) Учитывая, что дорожный знак 3.20 означает запрет на осуществление обгона для всех транспортных средств, за исключением тихоходных, а также гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, обгон таких средств в зоне действия данного знака иными транспортными средствами при отсутствии иных запретов, установленных ПДД (например, пунктом 11.4 ПДД), не образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ.
Необходимо также иметь в виду, что обгон тихоходных транспортных средств не может быть квалифицирован по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ в случаях, когда: . в зоне действия дорожного знака 3.20 имеется дорожная разметка 1.1 или 1.11 , поскольку согласно пункту 1 Приложения N 2 к ПДД при противоречии значения дорожных знаков и линий горизонтальной разметки приоритет имеет дорожный знак, которым должен руководствоваться водитель.
Переводя на русский - в этой ситуации вас не могут лишить прав по ст.12.15.4, но вполне спокойно могут выписать штраф по ст. 12.15.1(см. выше). Так что, если, не дай вам бог, оказались в подобной ситуации внимательно смотрите какое нарушение вам вписывает в протокол сотрудник ГИБДД.
Читайте также: