Когда менять тормозную жидкость на форд мондео
Рабочая тормозная система Ford Mondeo 4 оснащена гидравлическим приводом и состоит из двух контуров с диагональным соединением передних и задних тормозных механизмов, что обеспечивает безопасность при отказе одного из контуров. Один контур обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, второй левого переднего и правого заднего.
Гидропривод тормозной системы прокачивают с целью удаления воздуха из тормозной системы. Признаками попадания воздуха в тормозную систему являются:
Последовательность прокачки гидропривода тормозной системы такой же, как и при замене тормозной жидкости:
- задний правый тормозной механизм;
- передний левый тормозной механизм;
- задний левый тормозной механизм;
- передний правый тормозной механизм.
Снимите защитный колпачок клапана для выпуска воздуха рабочего тормозного цилиндра тормозного механизма заднего правого колеса, наденьте на клапан прозрачный шланг и опустите второй конец шланга в прозрачную емкость. После этого Ваш помощник должен три-пять раз резко нажать на педаль тормоза с интервалом между нажатиями 1-2 сек. и удерживать педаль в нажатом положении. Отверните на половину оборота клапан для выпуска воздуха. (Для этих целей удобно использовать накидной ключ на 9). Из шланга начнет вытекать тормозная жидкость с пузырьками воздуха, а педаль тормоза плавно уйдет вниз до упора.
Как только тормозная жидкость перестанет вытекать, закройте клапан для выпуска воздуха. Повторяйте это эту процедуру до тех пор, пока в тормозной жидкость будут пузырьки воздуха. Проделайте такие же действия на тормозном механизме переднего левого колеса.
После того как Вы удалили воздух из первого контура, приступайте к работе над вторым контуром. Для этого проделайте действия, описанные выше на тормозных механизмах сначала заднего левого, затем переднего правого колеса.
После окончания работ не забудьте надеть защитные колпачки на клапаны для выпуска воздуха рабочих тормозных цилиндров.
2….и снимите пробку бачка главного тормозного цилиндра.
3. Медицинским шприцем или резиновой грушой откачайте старую тормозную жидкость из бачка.
4. Долейте новую тормозную жидкость до нижней кромки наливной горловины.
5. Очистите от грязи клапан выпуска воздуха заднего колеса.
6. Снимите защитный колпачок клапана.
7. Наденьте шланг на клапан для выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса и погрузите второй конец шланга в чистый прозрачный сосуд.
8. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с), после чего удерживать педаль нажатой.
11. Снимите защитный колпачок клапана.
12. Наденьте шланг на клапан для выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного механизма левого переднего колеса и погрузите второй конец шланга в чистый прозрачный сосуд.
13. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с), после чего удерживать педаль нажатой.
14. Отверните на 1/2–3/4 оборота клапан для выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость.
Педаль тормоза должна в это время плавно дойти до упора вниз. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.
15. Замените тормозную жидкость во втором контуре (сначала в рабочем цилиндре тормозного механизма заднего, а затем переднего колеса).
16. Повторяйте операции 9 и 14 до полной замены жидкости в приводе (из шланга должна вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха).
17. После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха во избежание их коррозии.
Вам потребуются: тормозная жидкость, чистая тряпка.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ.
Тип тормозной жидкости – тормозная жидкость Ford или Motorcraft Super DOT-4.
Рекомендуем проверять уровень перед каждым выездом и при необходимости доливать жидкость в бачок. Если тормозную жидкость в бачок приходится доливать довольно часто, сразу же устраните неисправность (см. Тормозная система).
При замене тормозной жидкости в системе запомните или запишите марку жидкости, которая была залита, чтобы при доливке использовать ту же марку.
4. Затем заверните пробку бачка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек, скорее всего, указывает на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок. Несвоевременная замена колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков, суппортов)!
Тормозные колодки меняю все сразу на пробеге от 30 ткм до 35 ткм, после 35 ткм передние колодки с внутренней стороны сотрутся до метала. До этого стояли TRW перед GDB 1683 и зад TRW GDB 1732, ставились на новые тормозные диски тоже передние TRW DF 6019S, задние TRW DF 4766. По эксплуатации этого комплекта… не понравилось. Колодки дали сильный износ дискам, есть бороздки, при торможении на небольшой скорости и в сырую погоду — "скрипят".
Так что на перед купил 121900 REMSA(лучшими считаю ATE. но из за состояния дисков и цены не взял), зад B1G10207862 GALFER(эти всегда мне нравились, идут с завода).
Описывать по замене особо не чего… Материалов на эту тему море. Единственное так как делаю сам, то все скобы/направляющие и каналы охлаждения т.дисков очищаю тщательно, ни кто на сервисе этого делать не будет… для смазки направляющих пальцев использую — "TRW PFG 110 Смазка пластичная". И самое главное для вкручивания поршней задних суппортов использую приспособление для утапливания поршней тормозного "ДЕЛО ТЕХНИКИ" Артикул 820005.
Замену колодок совместил с заменой тормозной жидкости. Меняю как рекомендовано форд, каждые два года. Процедура простая и не затратная, делается в одиночку. Делаю при помощи программы ФОРСКАН и ноутбука. Тут можно и подробнее…
Кроме ноута с программой и адаптера ELM-327(самого простого) необходимо: тормозная жидкость 1776311 FORD 1л, два накидных ключа 9 и 11, трубочка любая подходящая по диаметру(использую от жигулей для стеклоомывателей), шприц на 20мл и баночка стеклянная.
Так как колодки уже заменены и вывешена правая сторона( на двух домкратах), то с неё и начнём. Одеваем накидной ключ на штуцер, ослабляем его и одеваем трубочку. Конец трубочки в банку. Идём к бачку с торм.жидк. и по максимуму выбираем жидкость шприцом. Доливаем до верха новую жидкость. Ключ зажигания положение 1 или просто нажать кнопку у кого есть … заводить не надо. Теперь к ноуту, запустили программу.
В форскане в сервисных функциях(символ "ключ") выбираем "Сервисный спуск ABS".
Далее что именно мы будем делать с ABS, выбираем строчку "тормозной суппорт". Именно её потому что можно работать с каждым конкретным тормозным механизмом в отдельности и прокачивает хороший объём. Это и нужно. Если выбрать "тормозная жидкость", то качать будем уже каждую ось с двумя суппортами. Менее удобно.
Эксплуатация, ремонт, обслуживание, диагностика Ford Mondeo 4 своими руками
среда, 4 марта 2015 г.
СТОИТ ЛИ МЕНЯТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ?
На Ford Mondeo IV , да и на других автомобилях, производителями рекомендуется менять тормозную через каждые 40000 км. пробега или один раз в два года, если автомобиль используется не интенсивно. В некоторых источниках можно встретить информацию о необходимости замены тормозной жидкости каждый год, а то и чаще.
А теперь задайте себе вопрос: часто ли Вы пользуетесь этими рекомендациями? или как давно Вы меняли тормозную жидкость в Вашем автомобиле? По статистике около 93% автомобилистов не меняют тормозную жидкость вообще или меняют ее в случае крайней необходимости, например в случае ремонта.
Чем нам грозит отказ от замены тормозной жидкости?
Тормозная жидкость, как известно, довольно гигроскопична и даже если она чистая это не значит, что она в полной мере выполняет свои функции. Жидкость, которая впитала в себя влагу из воздуха, становится причиной коррозии и впоследствии, разрушения трубопроводов, тормозных цилиндров и других узлов тормозной системы. Кроме того, температура кипения такой тормозной жидкости резко понижается, что, при интенсивном торможении, приводит к ее закипанию, что в свою очередь приводит к отказу тормозной системы.
Так, что менять тормозную жидкость или нет, решайте сами. На мой взгляд, лучше потратить сравнительно немного времени и денег на приобретение новой тормозной жидкости и на ее замену, чем приобрести намного более существенные проблемы в виде дорогостоящего ремонта и опять же покупки и замены тормозной жидкости.
Читайте также: