Киа спортейдж 2 вибрация

Обновлено: 30.01.2025

Всем привет.
Проблема:
Вибрация по кузову в руле в том числе.

Симптомы.
- 90-100 км/ч постоянная вибрация. Выше 100 км/ч не ощущается
- На малой скорости, при нажатии педали газа, буквально на секунду (обороты вырастают), отпускаю и при уменьшении оборотов проходит вибрация. Или когда движка в натяг ускоряется и отпускаешь педаль газа, тоже проходит вибрация и после успокаивается.
Такое ощущение как будто двигатель вибрирует или коробка. По моим ощущениям как будто подушки виноваты в вибрации, но все кто смотрел сказали, подушки не причем.
И при выкрученном руле, чаще при заднем ходе, Чувствуется не то что вибрация, а такие легкие точки, отдается в руль. Не знаю связано это или нет, но хотя бы вибрацию вылечить )

Что говорят СТО:
1. (Оникс сто) Отказались смотреть
2. Офицалы (на ватутина), сделали балансировку колес, порекомендовали посмотреть карданный вал
3. Карданщики (кардан баланс), сняли карданный вал, прокатился без него. Вибрация стала заметно ниже, но все равно присутствует
4. СТО, Корея нск, пытались сделать диагностику, по ходовой ничего не нашли.
5. Очередное СТО (7 ключей на кирова), мастер прокатился, сказал, да есть вибрация, но на подъемнике ничего не найдем (

Вот и не знаю куда записаться, на каком СТО смогут разобраться с проблемой? А не просто сделать штатную диагностику ходовой. Может подскажете где копать? Или посоветует действительно грамотное СТО

сколько времени не замечал? вспоминай что было перед тем как началось..

на СТО не ругался ни с кем?

Всем привет.
Проблема:
Вибрация по кузову в руле в том числе.

На Акурах-Хондах такие симптомы очень часто появляются, когда масло в заднем редукторе требует замены.
Хотя визуально всегда было чистое.
ХЗ, связано у вас или нет, с этим.

Менять не сложно откручиваем гайку со ступицы стойку стабилизатора, шаравую и привод почти в руках.

Покупал привод за 8500руб. Менял привод сам. Всем удачи и ровных дорог.

Запчасти

KIA Sportage 2009, двигатель бензиновый 2.0 л., 142 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 20

Приветствую, как вибрация проявила себя при наборе скорости или постоянно . У меня тоже появилась от 70 км . Какая-то дрож что при наборе скорости, что накатом, не знаю откуда копать

Привет Точно скажу у меня вибрация была очень сильно в натяг. Пакетом вообще не было.

Заскочил в сервис, приговорили вал и правую гранату, лювт в шлицевой, в трипоиде вообще нет лювта

И что думаешь делать?

Замена вала, гранаты, наружного пыльника гранаты, сальник 😤 25+ работа 4 . Думай не думай буду делать, в августе на Алтай хочу . Буду ставить оригинал 😭😭😭😭

Я знаю левый привод оригинал стоит 35к

При резком нажатии в пол на скорости 87-103.
Если плавно обычно нет.
Смазкой внутренний набил. На год вибрация уходила. Езжу так 4 года

Ставил внутреннюю гранату Trialli, через два месяца вернул на место оригинальную. Качество у этого китайца не очень.

Советую старый привод обслужить и убрать на прозапас, докупив в последствии (если появится вибрация на 35-40км/ч) оригинальный внутренний трипоид.

Константин, колёса ровные и отбалансированные, вибрация именно под нагрузкой. На что еще можно грешить?

Андрей, год назад искал вибрацию. Думал правый шрус, поменял на фирму асва. Не помогло. Потом решил поставить шрус тот который снял с правой стороны на левую сторону и вибрация прошла. У меня 2 вд

Павел, тоже самое,год назад взял асву,вибрация ушла,но не полностью,но привод начал подтекать,снял начал замерять, размеры отличались от оригинала,граната сходила с сальника,поменял местами оригиналы,и все стало хорошо.деньги только выкинул на китайщину эту.

Дмитрий, Я менял правую сторону, но вибрация не ушла. Поставил правый шрус на левую сторону, все прошло. Левый шрус лежит, малоли придеться ставить на правую сторону

Павел, я тоже менял правую,если не потек,может и не лез.когда начал местами менять,левый почему то гораздо сильнее выработка была,хоть и палка короткая,но нагрузка на него больше видимо.

Павел, тогда вообще хз. Приготовился поменять обе гранаты что бы не думалось. Теперь думаю просто ориг переставить местами.

Текущее время: 06 апр 2022, 04:46

‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Рулевое управление, трансмиссия, ходовая

Вибрация на скорости Kia Sportage 2 (KM)

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: на Киа Спортейдж NEW 2008г.в. на скорости от 80 до 90 км/ч появляется вибрация кузова, проявляющаяся только под нагрузкой, и пропадающая на большей скорости. На сервисе мучают несколько дней, но причину найти не могут. Проверяли колёса(резину и диски), всю подвеску, кардан, привода, ступицы, подушки и прочие мелочи. Если кто сталкивался с таким, помогите, пожалуиста.

Последний раз редактировалось KRIONIKA 09 сен 2020, 13:39, всего редактировалось 1 раз.
Причина: поправил название темы

Патриотизм — чувство самое стыдливое и деликатное. Побереги святые слова, не кричи о любви к Родине на всех перекрестках. Лучше — молча трудись во имя ее блага и могущества.

У меня то же самое! Sportage 2002г. После 80км/ч начинается тряска, отдает в руль. После 100км/ч становится значительно меньше. Но чуство не приятное. Еду один или с пассажирами - не влияет. Раньше стояли алюминиевые диски. Сечас поставил штамповку (специально отбалансировал) - стало хуже. Вероятно зависит от веса колес. На сервисе обратили внимание на перед. амортизаторы - правый пора менять. Но не думаю что причина может быть в нем.
В т.ц. Восток нашли люфт в рулевом маятнике и посоветовали поменять рулевые тяги. Посмотрим. Начну с амортизаторов.

У меня на Москвиче-403 такая фигня была когда правый наконечник рулевой тяги сносился. Люфт там образовался приличный и на скорости 60-65 км/ч чуть магнитолу не отрывало (самодельную на кронштейне). А выше - исчезало. Почти. Так что в этом направлении рыть надо, ИМХО.

Albor писал(а): У меня то же самое! Sportage 2002г. После 80км/ч начинается тряска, отдает в руль. После 100км/ч становится значительно меньше. Но чуство не приятное. Еду один или с пассажирами - не влияет. Раньше стояли алюминиевые диски. Сечас поставил штамповку (специально отбалансировал) - стало хуже. Вероятно зависит от веса колес. На сервисе обратили внимание на перед. амортизаторы - правый пора менять. Но не думаю что причина может быть в нем.
В т.ц. Восток нашли люфт в рулевом маятнике и посоветовали поменять рулевые тяги. Посмотрим. Начну с амортизаторов.

Начни еще раз с колес.Такая штука бывает когда колесо бъет (если не присутствовал сам при балансировке,то шиномонтажники могут и схалтурить)

стопроцентная причина в балансировке колес. Уже сто раз пройдено. И вообще на будующее, характерная вибрация от неотбалансированных или от "квадратных" колес возникает только в промежуке с 80 до 95 км/ч (выше просто не ощущается из-за большой частоты вибрации).

Согласен с предыдущем оратором, что балансировка, но может быть и грязные диски, зимой такая шняга у самого была, промыл хорошенько и никакой вибрации. Мож начать не с амров а на мойке попросить хорошенько колеса изнутри промыть, ну илли самому. Лучше самому-хочешь сделать хорошо-сделай САМ

Вибрация бывает разная. То, о чем пишет Алексей не от колес 100%. Я три раза проверил колеса, два раза был в сервисе, мастера собирались в кучу и совещались, но причину не установили. Конечно, это недостаточная квалификация наших сервисников. Обещали разобраться. Помочь советом не могу. Сам жду. К счастью, у сотрудника автосалона возникла эта же проблема и может быть хоть он разберется.

aab1970 писал(а): Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой: на Киа Спортейдж NEW 2008г.в. на скорости от 80 до 90 км/ч появляется вибрация кузова, проявляющаяся только под нагрузкой, и пропадающая на большей скорости. На сервисе мучают несколько дней, но причину найти не могут. Проверяли колёса(резину и диски), всю подвеску, кардан, привода, ступицы, подушки и прочие мелочи. Если кто сталкивался с таким, помогите, пожалуиста.

Появились ли версии? Мне обещали результат в конце прошлой недели, но до сих пор тишина. Может быть пора искать способ давить? Есть опыт?

Дай сам процесс появления вибрации конкретнее,то биш,кода она появляется:
1.При разгоне до 80-90км?
2.При падении скрости до 80-90км?
3.Какая коробка?
4.Какведет себя в накате на 80-90км?
5.И вообще любую мелочь в поведении машины.

Чем больше симптомов-тем точней диагноз!

У меня почти такая же ситуация (KIA Sportage 2.0 АКПП) только при скорости 125 км/ч, а иногда и не вибрирует вовсе но очень редко. Вибрация появляется как при наборе скорости до вышеуказанной так и при сбросе до неё. Отдает в рулевую колонку. На скорости не очень то и приятное ощущение. По работе приходится часто выезжать на междугородние трассы. Обратился в сервис- посоветовали отбалансировать колеса. Балансировка колес ни к чему не привела. Отпускаю педаль и вибрация естессно пропадает т.к. скорость падает. И еще. На бетонной магистрали вибрирует чаще чем на залатанном асфальте. А так машина хорошая. Помогите кто может.

Эта проблема мучила меня 3,5 месяца. за это время было бесчисленное множество раз отбалансированы колеса, куплена новая резина, снят/одет кардан, поменяны подушки двигателя вместе с подушками подрамника, на сервисе у официалов посоветовали попробовать поменять передний правый шрус внутр и внешний в сборе (без гарантий!) и он был поменян! Все вышеперечисленное не изменило ситуацию, тогда обратились к тормозной системе - поменяли передние тормозные диски с колодками, (вибрация в моём случае была и при торможении), эта проблема ушла, но при разгоне всё то же самое - вибрация под нагрузкой при нажатии педали газа, наиболее чувствительная при 80-90 км в час, дальше уходит.. на нейтралке нет. след. этапом был продиагнозтирован двигатель, думали вибрация от него, итог - все датчики в порядке, показатели в норме. И. Когда УЖЕ СОБИРАЛИСЬ добраться до сцепления и КПП, был посещен средней паршивости сервис, где еще раз было предложено проверить шрусы.. но не подергать их на вывешенной машине, а снять. Новый правый сомнений не вызвал, НО ЛЕВЫЙ, внешне полностью здоровый, без люфта, с целыми резинками и т. п. ВНУТРИ имел некие зазубрины-прорехи! решили попробовать поменять.. итак был куплен ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ ШРУС. Поставили - вибрация ушла. В итоге: причиной возможно является брак изделия. пробег на спортейдже 107 000, на одном из многочисленных ТО шрус менялся.. и по ходу был поставлен бракованный, но брак дал о себе знать не сразу.

Проблема друзья в рулевой рейке, так как она славится излишним свободным ходом, а современем пояляется стук в передней подвеске, это все она сволочь. Трясите сервис на этот счет.
Попробуйте проверить ее следующим образом, заблокируйте руль, затем нужно вывесить морду, потом взявшись за колесо попытаться подергать им из стороны в сторону, если есть ход то это наверняка она.

Ну вот господа, пришел конец моей рейке.
Сегодня приехал в родной сервис, после тщательной диагностики решено рейку менять, слава Богу, что по гарантии, мой пробег еще не превысил 70 тысяч.
Что, к чему? Весь грохот подвески как правило и связан с рейкой, или хреновыми резинками стабилизатора скорее первое, чем второе, ибо заменено было все, кроме резинок стабилизатора и рейки. Делайте выводы, у кого еще не подошел срок гарантии.
Ездить было уже невозможно, народ реально оглядывался в след, машину на скорости мотало и било руль, хотя балансировка была внорме.

вся фишка в том, что при сбрасывании оборотов проходит вибрация. А может это вообще две не связанных между собой проблемы? Вибрация на 90 и при сбрасывании оборотов (

это единственный способ найти проблему, езжай на другое сто и разгоняй там, пусть слушают "длинным ухом" в разных диапазонах скоростей и оборотов
была подобная хрень, вибрация в определенном диапазоне оборотов, только на D, усиливалась с включением кондея. год искал, оказалось отсутствовал один из 3 болтов крепления кондея.
так что это может быть все, что угодно

это понятно, но раз дело не в ходовой, скорее всего получится найти
тс, вибрация-то была на подъемнике?

Что?! Муфта там. Раз при вывернутых колесах - есть шанс пинду муфте. ТС, попробуй резко погазуй. Особенно с вывернутыми колесами - будет - шанс она.

Петров и Боширов на Ваш праздник!

Мне вапще по***, даже дверь открыта

Всем привет.
Проблема:
Вибрация по кузову в руле в том числе.

Читайте также: