Киа соренто срабатывает сигнализация

Обновлено: 21.04.2025

Други, подскажите где в крышке багажника находится концевик , на прибоке постояно светится индикация открытого багажника ? При этом и багажник и стекло закрыты.Проверено не раз и установлен только штатный ц/з.

Замок новый , значит провода , потому как дворник тоже работал и вчера перестал ((
Сними обшивку крышки и посмотри. Возможно разъемы подкисли.

Замок новый , значит провода , потому как дворник тоже работал и вчера перестал ((

Довольно часто переламывается внутри резинового рукова с левой стороны задней двери!!

Сними обшивку крышки и посмотри. Возможно разъемы подкисли.

Обшивка снята неделю как, потому как менял моторчик дворника, он неделю работал, а вчера в снегопад перестал, и лампа сигнализирующая о открытом багажнике горит постоянно, хотя замок исправен и закрыты как стекло так и сам багажник, наверняка сама проводка где то прохудилась(

Довольно часто переламывается внутри резинового рукова с левой стороны задней двери!!
+100500 На прошлой неделе это вылечили.

Аккуратно пошевели резиновую муфту - переходник между кузовом крышкой багажника. Если проблема там, то индикатор должен как то отреагировать.

Парни огромное спасибо за советы, отписываюсь. Вчера отдал машину на химчистку салона она была у них сутки, сегодня забирая решил проверить ещё раз задний дворник, а он смотрю работает себе, как надо и без сбоев, машина сутки в тепле пробыла и вот результат.Вообщем слава богу всё целоб единственная засада в проводке и всё работать будет допервого дождя но думаю причину вылечу, что касается лампочки сигнализации открытия багажника, честно не помню не присматривался завтра гляну)

Советую разобрать дверь и почистить все разъёмы. Тебе во много раз сложнее будет восстановить проводку, если при первых глюках не устранить следы окисления. Срочно разбирай дверь и лечи.

Поехал менять колодки-на заведённой машине сработала сигналка!Я стоял рядом выташил ключ и попытался выключить,но не помогло!Не включается,не выключается,не заводится и орёт постоянно!Ключа от колокольчика нет,отключил аккум!Закрыл ключом,колоколец так и орёт!Позвонил установшику он в Горьком,будет тока в понедельник,а машина нужна уже завтра сигналка старлайн в9!Че делать ума не приложу!

Если будет персональная ответственность, то начнут исполнять только на бумаге. Это хуже, чем просто не сделать. Лучше не сделать и разобраться, почему не получилось (с) Буба
Это все делается как раз для того, чтоб это не было точным прогнозом. Это оказание давление, и если не прогнутся, то случится этот прогноз (c) Буба

ⓜⓞⓡⓑⓘⓓ Куплю монеты СССР, РФ.

ну тада остается вырвать блок сигналки и реле блокировки стартера. вместо его закоротить контакты. если сирена автономная то и ее придется ликвидировать.

Сирена автономная но уже умер акум у неё отключить её можно но позже после того как попаду домой возьму ключ и отключу,вопрос в другом я остался без машины,она не заводится и сигналка не отключается!

С Уважением, Виталий.

не заводится это стартер не крутит или крутит но не заводит? если первое то это реле в районе замка зажигания. его вытащить и замкнуть 2 противоположных контакта (каких точно не помню ) там 2 на управление 2 на защищаемую цепь. их и замкнуть.

Машина нужна?
Тогда замок зажигания смотри со схемой. Откинуть нужно сигналковские провода и подключить провода которые установщики отсоединяют (изолируют их всегда)
У меня получалось, но и сигналка была (Excalibur) другая судя по всему.

ⓜⓞⓡⓑⓘⓓ Куплю монеты СССР, РФ.

Сигналка сработала на заведённой машине я её заглушил и после этого уже не смог завести причём странно как то сработала просто начала орать и всё при этом аварийки не мигали двери не блокировались на пульте показывает открытый замок!Когда нажимаешь на пульте открыть или закрыть антенка загорается но ничего не происходит!
Виталий возможен выезд специалиста в Подольск?

Доброго дня!
Поставил в январе 2015 года сигнализацию старлайн А64 на киа соренто 2014 года (бензин, автомат, кнопка старт/стоп). Ставлю на охрану и снимаю с неё всегда кнопкой на двери автомобиля, брелоки от автомобиля и сигнализации находятся в сумке. С недавнего времени появился , как я понимаю, глюк у сигнализации: при снятии с охраны где то через 10-20 секунд двери автомобиля автоматически закрываются и сирена начинает кричать а поворотники мигать. При повторном снятии с охраны с помощью брелока сигнализации звук сирены пропадает, но поворотники все равно мигают, приходится опять ставить на охрану и снимать с нее, только после этого поворотники перестают мигать. При срабатывании сигнализации на брелоке ничего не отражается. Происходит это не постоянно, но раз в 2-3 дня бывает. В связи с этим вопрос - что это может быть и зависит ли срабатывание сигнализации от севшей батарейки в брелоке сигнализации.
И еще один вопрос - при постановке/снятии сигнализации на/с охраны индикация происходит как описано в инструкции, но на автомобиле дополнительно еще мигают 2 раза сигналы поворотника. Так и должно быть?
Устанавливали сигнализацию в федеральном установочном центре Старлайн - Лефортово в Москве.

Ответы 7

Добрый день.
Брелок от сигнализации настроен в режиме метки, которая опрашивается при снятии с охраны. При успешной авторизации дополнительных действий не требуется. В том случае, когда за время опроса метка не была найдена, срабатывает тревога, что Вы и наблюдаете. Работа брелка зависит от состояния элемента питания, который в нём установлен. Если батарейка уже заменена на новую, а ситуация сохраняется, произведите настройки радиуса метки по инструкции:

Сигналы поворота могут мигать при постановке, снятии с охраны - это нормально.

Хотел бы задать еще один вопрос - услуга перепрошивки сигнализации до новых версий в фирменных установочных центрах платная или нет?

Если система установлена и работает корректно, необходимость в обновлении программного обеспечения отсутствует. Обновление иногда требуется при установке оборудования для получения желаемого результата.

добрый вечер, а можно уточнить какой радиус опроса соответствует в метрах: например 10 и 14 .

Нет чёткого соответствия в силу ряда причин, включая особенности автомобилей, место и способ размещения антенного модуля и т.д.

Поставил +1 предыдущему ответу. Обычно расстояния составляют единицы метров. Для конкретного автомобиля и конкретного размещения оборудования сигнализации на борту расстояния определяются экспериментально. Следует помнить, что они будут зависеть и от состояния элемента питания в брелоке тоже, постепенно уменьшаясь по мере его подсадки.

Добрый день. У меня KIA Sorento Prime (рейстайлинг, 2019 г.в.), заводится с кнопки, доступ в машину без ключевой. Обратил внимание на такую проблему: когда машина находится в охране, то при открывании багажника срабатывает тревога. Происходит это что при нажатии на кнопку открывания на самом багажнике, что с кнопки брелока сигнализации, что при интелектуальном открывании, что с кнопки штатного брелока авто.
Сигнализацию устанавливал у Диллера при покупке машины. Там установщики мне сказали, что сработка тревоги связана с тем, что машина заводится с кнопки (но, честно говоря, почитав переписку по данному вопросу с другими пользователями, я вообще не вижу связи между кнопкой запуска авто и багажником).

А проблема наверное все таки в том, что у меня в сигнализации не установлен Модуль "Bluetooth Smart" (т.е. блютус метки или смартфона как метки, не имею). И теперь, как я понимаю, именно наличие блютус метки или смартфона, как метки, и дает право на открывание багажника без срабатывания тревоги. И еще, как я понимаю, после приобретения данного модуля, решение проблемы только через программу STARLINE Мастер? Спасибо, жду.

Ответы 8

Извините - Сигнализация А 96 GSM + GPS.

Здравствуйте. Нужно обратиться по месту установки сигнализации и попросить проверить настройки системы. Нужно выключить чтение штатной команды на открытие багажника и включить разрешение открытия багажника в присутствии брелка.

Нет. Если нет Bluetooth, то можно при открытии багажника проверять наличие брелка с ЖК дисплеем.

1. Это действие "Выключить штатную команду на открытие багажника и включить разрешение открытия багажника в присутствии брелока" настраивается в программе STARLINE Мастер? Правильно я понимаю?

2. Какой брелок должен присутствовать при открытии богажника: брелок StarLine с ЖК дисплеем, или брелок от штатной сигнализации автомобиля (ведь это он является брелком меткой)? Я с собой ношу именно этот брелок (от штатной сигнализации авто), и с его помощью управляю комплексом StarLine (т.е. активирован режим Slave). Но исходя из Вашего ответа, установщик не до конца произвели настройку, и им нужно выполнить действия по до настройки программы (что описали Вы)?

3. Установка Модуля "Bluetooth Smart" и прописка смартфона, как метки (как вариант), решит описанную проблему?

Порой приходиться оказывать помощь в ситуации, которой можно было бы избежать, сохранив нервы (здоровье), деньги и самое ценное - время. Не откажите пожалуйста в скромной просьбе устарновщика которому уже надоело по 30-40 раз за месяц выслушивать одну и ту же историю. Данный пост был не раз продублирован на десятке сайтов, буду так же признателен, если с этой информацией вы ознакомите всех знакомых. Ну не хочется мне зимой выезжать и пытаться открыть автомобиль, который не открывается. из за того что в брелке замёрзла батарейка. Понимаю - многа букаф - но в двух словах не получиться кратко описать все случаи, когда. впрочем читайте сами и делайте выводы. И так: Простые правила.
Речь пойдет, упаси боже, не об угоне. Речь пойдет о банальном головотяпстве водителей. Надеюсь, среди посетителей форума таких нет, но тем, кто зашёл сюда случайно данный материал может пригодиться.
Периодически, если собирается человек 6-8, провожу один уже классический эксперимент. Предлагаю вспомнить не вынимая ключи из кармана - как называется сигнализация, которой пользуются каждый день?
На моей памяти ещё ни кто без колебаний этого не вспомнил. В лучшем случае - один, редко 2 человека точно назовут марку сигнализации.
Потом недоумение - а зачем это нужно? Тогда предлагаю всем поставить машины на сигнализации и отдав мне брелоки, завести машину. Вот тут то и начинается шоу. В этой ситуации это смешно. А если вдруг неожиданно отказывает брелок где нибудь на трассе, ночью, в мороз.
Тогда не до смеха. Зимой, при низкой температуре в наружных карманах нередко дешёвые солевые батарейки выходят из строя. О том какая стоит сигнализация и где находиться кнопка аварийного отключения. А кто это вообще знает, хотя каждому установщик объясняет - как действовать в случае, если брелоком машина не открывается?
Замочные скважины, которые могли бы по крайней мере попасть в автомобиль, в котором лежит запасная батарейка (а у кого нибуть она есть?) давно закисли и ключ не просто не открывает, а даже не входит в неё. А зачем - брелоком пользоваться удобнее и практичнее.
Результат предсказуем.
Не далее как в пяницу 13 было 6 звонков с просьбой приехатьи отключить сигнализацию. К счастью - всем удалось помочь без выезда. Два автомобиля приехали, чтобы нафик отключить сигналку вообще. Один проторчал больше всех, так как кроме как брелоком закрыть машину было невозможно. Пришлось и ЦЗ восстановить и оживить хотя бы одну замочную скважину.
И так если, данный пост всё же заслуживает внимания постарайтесь сами себе ответить на вопросы, приведённые ниже.
1. Как называется ваша сигнализация?
2. Где находиться второй брелок?
3. Где находиться паспорт с описанием аварийного отключения и телефоном установщика?
4. Где находиться кнопка аварийного отключения?
5. Все ли двери при открывании вызывают включение лампочки салонного освещения (неисправный концевик - зона доступа в автомобиль без сработки сигнализации и шанс оставить включенными габариты без оповещения зуммером)
5. Доступна ли для непринуждённого обрывания сирена под капотом (две -три в месяц восстанавливаю и прячу после пионерских способов отключать сигнализации)
Исправен ли концевик капота?
6. Есть ли возможность попасть в автомобиль при неисправном брелоке ( проверять в зимний период нужно как минимум 2 раза в месяц)?
7. Может ли что-то помешать проникнуть барсеточнику в салон и багажник автомобиля, если вы остановитесь на светофоре, а барсетка лежит на заднем сидении?
8. Прикручиваете ли вы где нибудь в укромном месте дополнительный брелок и ключ в водонепроницаемом пакетике при поездках далеко от дома? Пару человек уже благодарили, когда в Крыму украли все документы вместе с ключами от автомобиля.
Если нет паспорта на сигнализацию ищите через ГУГОЛ
по ключевым словам >идентификация сигнализации по брелоку < Есть несколько сайтов, которые вам помогут.
И ещё несколько слов. Не факт, что если машина не заводиться, а сирена при этом квакает, то виновницей неисправности является сигнализация. Обязательно уточняйте у установщика - как определить сигнализация стала причиной отказа двигателя или одна из 100-ОЙ возможной причины.
Кому лень всё это искать и устранять самостоятельно - сообщите в личку. Дам телефончик. Так. на всякий случай. А то придётся всё же ехать ко мне или выезд к клиенту. в пятницу 13 ближе к вечеру, но уже за дополнительную оплату.

И так, помогите мне как специалисту не заниматься решением подобных проблем, не наступайте на чужие грабли. Если тема не будет перемещена или удалена, то продолжу.

Довольно информативно изложено.
Как специалист, предложите мне на авто Киа Соренто 2004 г.в. способ отключения электрической цепи посредством реле под управлением сигнализации, для останова двигателя в случае угона. Без клинических последствий для двигателя и трансмиссии во время движения авто. Интересует наименование цепи, место нахождение в авто, естественно в ЛС. Автосигнализация noname с GPS и GPRS.

Призыв Soundguard услышан.
Однозначно применима будет схема со вторым АКБ малой емкости, безконтактная фишка давно уже работает на авто. Вот только цепь для отключения самому искать придеться, по ночам себе рот завязывать буду (чтоб не проговориться о секретах) - нет к себе доверия. to_pick_ones_nose_e

Ирония конечно уместна в данном случае, но факт остаётся фактом - лишь 10% угнанных автомобилей имели хоть какое то устройство защиты от угона. А метод блокировки под капотом и не возможность под капот попасть быстро - это работает просто и эффективно. Убрать тросик отпирания капота хотя бы по коврик - и у людей, действующих по отработанной методике долго возиться с вашей орущей машиной желания будет мало. С другой стороны - при наличии времени можно вскрыть любую систему защиты от угона. В этой ситуации как раз позиционеры и спасают.

Одним словом мало найти хорошую сигнализацию, нужно её ещё поставить так. чтобы до её управляще-орущих и блокирующих запуск элементов было трудно добраться. Надеюсь после прочтения данного поста вы хоть работоспособность концевиков проверите и хотя бы одну дверь в вашей машине можно открыть ключом.

Две недели назад у моей подруги в Питере была угнана машина (Хонда Аккорд, американка, 2006 г). Она была оборудована сигнализацией (не из самых дешевых), но при всем при этом - "ушла" за три минуты из центра города (Невский пр-т) даже не издав ни одного звука.:stinker: Не через милицию машину нашли на следующий день и выкупили у угонщиков за половину ее стоимости. Через посредника удалось даже узнать некоторые подробности угона. Работали профессионалы (а не мальчишки ищущие незакрытую машину). Машину "пасли" по городу около 40 минут. На ходу считали сканером динамический код сигнализации и благополучно ее отключили. После чего через диагностический разъем при помощи специального оборудования (по-моему, называется "система аварийного запуска; как нам сказали оно есть только в дилерских центрах!) завели машину и благополучно уехали. Допускаю, что всех подробностей нам не рассказали (как говорится - профессиональная тайна:girl_smile:), но истина где-то рядом. После этого подруга поехала в центр по установке противоугонных систем и поставила себе механическую защиту - блокировку рулевого вала (называется "Гарант" - российская разработка, у нас о ней даже не слышали, не говоря про установку). Гарантии от угона дают на 40 минут - время необходимое для того, чтобы перепилить эту "железяку" (весом 2 кг) "болгаркой". Думаю, что не каждый угонщик будет сидет даже в "неорущей" машине с "болгаркой" и пилить 40 минут!:girl_crazy: Это я к чему? К тому, что я никоим образом не против всяких сигнализаций и электронных штучек и блокировок (сама в первую очередь после покупки машины ставлю сигналки). Но практика показывает, что они действенны только от хулиганов и дурачков. Наука и техника шагнули далеко вперед и автоугонщики владеют сейчас оборудованием ничуть не худшим (а иногда и лучшим!), чем сервисные центры и СТО. Поэтому, помимо сигнализаций и иммобилайзеров, нужна, наверное, и элементарная "тупая" механическая защита. Правильно я мыслю?

Верно то верно, но мы же все ленивые. Мне например лень каждый день ставить все эти прибомбасы, а затем снимать. Даже " клюшку" на руль напрягает ставить, валяется где то . Хотя когда такое случается, думаешь - " чего не поставил. ":wacko2:

Да уж, пилить точно никто не будет. Но как я понимаю, механические системы требуют постоянно что-то крутить и производить прочие механические действия? А как бывает - ну отскочил к киоску за жвачкой и решил не ставить блокиратор и тю-тю.
P.S. Пока писал, Zett ту же мысль высказал :)

Вот вот. Как раз аналогичную систему внедряю себе. Из приятных вещей - не надо таскать с собой пульт сигнализации - управление идет через мобильный телефон, который всегда с собой. Уведомление о проблемах датчиков при сработке также приходит на мобильный телефон с координатами GPS и скоростью авто.

Читайте также: