Киа сид запотевают окна
Помогите!Машина, май 2011 года выпуска.При температуре -20 и ниже,затягивает стекла внутри салона.Фильтр салонный менял.Направление горячего воздуха менял по всякому,но часть лобового и боковые стекла так и не оттаивают.Подскажите,может кто нибудь сталкивался с такой проблемой.
ХМАО86RUS
КИАвод
Помогите!Машина, май 2011 года выпуска.При температуре -20 и ниже,затягивает стекла внутри салона.Фильтр салонный менял.Направление горячего воздуха менял по всякому,но часть лобового и боковые стекла так и не оттаивают.Подскажите,может кто нибудь сталкивался с такой проблемой.
сделай следующее:
направление воздуха только на лобовое стекло
скорость работы вентилятора(печки) на 2 или на 3
температуру на максимум +30*С на красную зону
все стёкла будут чистыми и оттают
у меня у самого каренс май 2011 комфорт на автомате с кондёром
ХМАО86RUS
КИАвод
ВЕРНО ГОВОРИТ хмао86rus ТАКАЯ ЖЕ ПРОБЛЕМА БЫЛА У ДРУГА, ТЕПЕРЬ ЕЁ НЕТ
Серж_IRK
Член КИА клуба
Заметил такое (запотевание стекол) если циркуляция воздуха включена по салону. Переключив забор воздуха с улицы все стало нормально. Забортная температура около -20, печка на 21+ на 3 деления вентилятор. Направление потока все три - стекло, вперед и в низ.
puzia3
Новичок
bitbk55555
Новичок
Запотевание стекол на Киа-сид 2012г 1,6 механика
Кто сможет, мне водителю с большим стажем обьяснить, почему именно на этой машине Киа сид 2012 г в новом кузове очень быстро запотевает лобовое стекло. Принимаются ответы с конкретной информацией. Ответы типа пользуйся кондером, меняй фильтр не принимаются, вкл. кондер большой расход топлива, фильтр с бумажного на угольный помогает не надолго, применение средств против запотевания тоже полная туфта. Мне нужна конкретная причина, из-за чего на этой тачке происходит быстрое запотевание, на старой Cпектре такого не было.
Андрей2011
Член КИА клуба
bitbk55555, причина в ПОВЫШЕННОМ содержании влаги в воздухе салона. Она конденсируется на стеклах. Это может быть что угодно, мокрые коврики, забитая система кондюка для слива конденсата, подтекание антифриза и т.д.
Westfal
Новичок
Еркин
Новичок
друзья,
изичив все отзывы я решил свою проблему запотевание стекол на киа сеед 2014г. есть одна проблема она заводская, не понятно о чем думали конструкторы, как вы знаете на всех авто есть салонка кторый берет воздух с салона и с наружи, но в данный момемент когда нажимаем кнопку винтиляции с наружи нам не помогало, конструкторы кроме заслонки который регулирует данный процесс добавили дополнительный на мой взгляд ненужный клапан подпитки воздуха с салона, что и есть проблема запотевания стекол что бы вы не делали, я решил всем своим друзьям кто ездиет на таких машинах, внимание! как вы знаете по бардочком есть салонный фильтр, все меняют фильтр но никтоне обращал внимание на крышку фильтра, на нем стоит клапан из резины на всю длину крышки, он принудительно позволяет втягивать воздух с салона не важно в каком положении находится заслонка подпидки воздуха, необходимо с наружной части этого клапана полностью заклеить скотчем и все проблемы с потеванием решаться, тоять заблокировать клапан.
Доброго времени суток всем!
У меня вот такая проблема:
В дождик потеют все стекла пока не включишь кондей, кондей конечно хорошо, но если хочется погреться и или погреть ноги все окна моментом запотевают, вот и выбор либо видимость и холод, либо не едиш и греешься!)
вообщем не потеют стекла только если кондей работает на холод, когда ставлю на тепло кнопку кондея выключаю, т.к. считаю что печка работает.(теплый воздух и так идёт без кнопки)
Может я что-то не так делаю..
Подскажите плиз.
5 6
4 15
Не понимаю..это что шутка?)*
Но вот к примеру: замерзли ноги, ты включаешь обогрев и направляешь поток на ноги, стекла запотевают, направляешь на ноги и обдув стекла, такая же история
10 28
крутишь колесо на тепло и АС нажми) будет тебе тепло и видно все.просто от печки наоборот может запотеть
4 15
[QUOTE=Bookmaker;6411] крутишь колесо на тепло и АС нажми) будет тебе тепло и видно все.просто от печки наоборот может запотеть/
Всего то)) спасибо попробую.
Не делал так..так как не могу найти лог объяснения.
Какая разница что кондей на тепло работает, что просто печка.
Как это работает? напишете если не лень!)
9 22
Кондей сушит воздух, в следствии чего стекла не запотевают. Так-как в машине хорошая герметичность и стекла вы не открываете, а на улице еще и идет дождь, в салоне воздух получается влажным. Соответственно он конденсируется на стеклах, а если вы включаете кондей - который подает в салон сухой воздух, обдув на стекло идет сухим воздухом, в следствии чего конденсат начинает "высыхать" (продуваться). Вам остается только добавить оборотов регулировки тепла в положении "тепло", воздух в салоне у вас будет сухим и теплым) Написал как-можно проще!
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
4 15
Кондей сушит воздух, в следствии чего стекла не запотевают. Так-как в машине хорошая герметичность и стекла вы не открываете, а на улице еще и идет дождь, в салоне воздух получается влажным. Соответственно он конденсируется на стеклах, а если вы включаете кондей - который подает в салон сухой воздух, обдув на стекло идет сухим воздухом, в следствии чего конденсат начинает "высыхать" (продуваться). Вам остается только добавить оборотов регулировки тепла в положении "тепло", воздух в салоне у вас будет сухим и теплым) Написал как-можно проще!
1 8
Ребят, а печку с кондеем одновременно можно ли включать? Нет ли тут какой-нибудь засады - охлаждение и обогрев? Не навредим ли машине? Да, сушит только кондеем, а зимой как быть? В мороз запотевание кондишником сушить что ли? Прошу пояснений у коллектива!
итата: Игорь Геннадьевич от Июнь 28, 2013, 18:39:14
Сёдня обратил внимание на крышку салонного фильтра - имеет клапан подсоса внутреннего воздуха. Этот клапан приоткрывается уже при, чуть выше, малых оборотах. И нет разницы на каком режиме, снаружи или при рециркуляции - непонятно.
Я этот клапан и на прошлой машине (рио нью) и на сиде скотчем заклеил.
Не знаю как в др. регионах, а нас в Питере с постоянной 100% влажностью ездить с постоянным кондеем не радостно.
Потливость окон после этого исчезает. Побочный эффект в виде чуть ухудшившихся обогреве-охлаждении волнует мало.
21 11
Ребят, а печку с кондеем одновременно можно ли включать? Нет ли тут какой-нибудь засады - охлаждение и обогрев? Не навредим ли машине? Да, сушит только кондеем, а зимой как быть? В мороз запотевание кондишником сушить что ли? Прошу пояснений у коллектива!
Зимой кондей можете не выключать, он все равно компрессор не включит. На испарителе (внутренний радиатор кондиционера) стоит термодатчик и когда его температура опустится до 6 градусов кондер выключается (лампочка горит при этом на кнопке). Т.е. зимой он включаться все равно не будет, разве что если вы включите режим рециркуляции при прогретом салоне.
Все автоматические климат-контроли в авто работают по этому принципу, всегда включенный кондиционер и добавление тепла от печки в разной степени. Многие правда кондер принудительно отключают)))
По поводу сушки воздуха - печка никак не может сушить, она только греет, а когда воздух проходит через холодные пластины испарителя влага конденсируется на них и стекает по дренажу под машину (летом хорошо видно как вода капает снизу)
Люди добрые, помогите советом. В зимний период как лучше всего бороться с запотеванием? Пробовал по разному: только печка; печка - рециркуляция - кондиционер; лобовое распотевает, а боковые и заднее нет. И работает ли зимой кондиционер, или его электроника отключает?
Был у дилера, на мой вопрос про запотевание ответил что кондиционер в зимний период не включается, и нужно обдув на максимум ставить) Но как ни крути, проблема не решается(
Какая температура за бортом?
Кондиционер выключаю. Выключаю рециркуляцию (включаю забор воздуха с улицы), воздух на лобовое + на ноги, при езде по городу не запотевает не замерзает.
Вчера за бортом был -1 градус. Режим тот же: лобовое - ноги, печка и вентилятор на максимум. Чистыми были только лобовое и наполовину передние боковые. А задние - даже намека на распотевание небыло.
я ставлю лобовое ноги и на меня на двоечку нечего не запотевает потом переключаю и все. нужно чтоб в салон дуло тогда не будет запотевать,жарковато но потом переключайте
Игорь, а подогрев заднего стекла включать не пробовали? Сразу отпотевает. У меня вчера после мойки стали запотевать и подмерзать в ближних углах боковые передние. но думаю это связано с мытьем машины и оставшейся влагой, плюс опять морозы усилились.
у меня спрей есть. им стекла изнутри протираешь и не запотевают) на неделю где то хватает! так что если не холодно то даже не включаю печку/кондей
ирина, проблема в основном с боковыми задними, и частично боковыми передними. И в основном во влажную погоду. Позавчера на дорогах каша, лужи, и снегопад)) Итак видимость плохая, да еще все запотело. А сегодня мороз с утра - 20, печку включил на максимум, и проблем вообще никаких).
странно почему кондей в мороз не работает, у меня когда потее на улице хоть 30 мороза, включаю его все сушит как положено.
Сергей, думаю, что работа кондея расчитана на снижение высоких температур воздуха, а зимой они низкие. Зато он работает на осушение.
Я ставлю на 3 скорость и включаю на "лобовое ноги и салон" закрываю средние воздуховоды и выставляю температуру на один щелчёк выше середины ( тоесть на тепло) и все у меня ничего не затягивает и в машине тепло.
В сильные морозы не выставляите на максимум тепла! Так как от больших перепадов стекло просто при перекосе автомобиля трескается, проверено на личном опыте ( на рабочей машине)
Сергей, что-то я не поняла,с чего ты взял, что кондей в морозы не работает. Я уж было поверила, хотя сомневалась, т.к. на предыдущей машине кондей работал в любое время года. Вот и решила сегодня, стоя в пробке, проверит от нечего делать. Да работает кондиционер замечательно, только нужно перевести стрелку в синюю зону до упора, запустить кондей и немного подождать пока не пройдет теплый воздух, потом такой колотун начинается. ))))
ирина, я то тут причем, это выше люди писали, что он не работает в мороз и дилеры кто то там говорили (все выше написано). Я не спрашивал, в моем предложении нет вопроса, я наоборот опроверг и написал, что он действительно РАБОТАЕТ.
Доброго времени суток всем!
У меня вот такая проблема:
В дождик потеют все стекла пока не включишь кондей, кондей конечно хорошо, но если хочется погреться и или погреть ноги все окна моментом запотевают, вот и выбор либо видимость и холод, либо не едиш и греешься!)
вообщем не потеют стекла только если кондей работает на холод, когда ставлю на тепло кнопку кондея выключаю, т.к. считаю что печка работает.(теплый воздух и так идёт без кнопки)
Может я что-то не так делаю..
Подскажите плиз.
5 6
4 15
Не понимаю..это что шутка?)*
Но вот к примеру: замерзли ноги, ты включаешь обогрев и направляешь поток на ноги, стекла запотевают, направляешь на ноги и обдув стекла, такая же история
10 28
крутишь колесо на тепло и АС нажми) будет тебе тепло и видно все.просто от печки наоборот может запотеть
4 15
[QUOTE=Bookmaker;6411] крутишь колесо на тепло и АС нажми) будет тебе тепло и видно все.просто от печки наоборот может запотеть/
Всего то)) спасибо попробую.
Не делал так..так как не могу найти лог объяснения.
Какая разница что кондей на тепло работает, что просто печка.
Как это работает? напишете если не лень!)
9 22
Кондей сушит воздух, в следствии чего стекла не запотевают. Так-как в машине хорошая герметичность и стекла вы не открываете, а на улице еще и идет дождь, в салоне воздух получается влажным. Соответственно он конденсируется на стеклах, а если вы включаете кондей - который подает в салон сухой воздух, обдув на стекло идет сухим воздухом, в следствии чего конденсат начинает "высыхать" (продуваться). Вам остается только добавить оборотов регулировки тепла в положении "тепло", воздух в салоне у вас будет сухим и теплым) Написал как-можно проще!
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
4 15
Кондей сушит воздух, в следствии чего стекла не запотевают. Так-как в машине хорошая герметичность и стекла вы не открываете, а на улице еще и идет дождь, в салоне воздух получается влажным. Соответственно он конденсируется на стеклах, а если вы включаете кондей - который подает в салон сухой воздух, обдув на стекло идет сухим воздухом, в следствии чего конденсат начинает "высыхать" (продуваться). Вам остается только добавить оборотов регулировки тепла в положении "тепло", воздух в салоне у вас будет сухим и теплым) Написал как-можно проще!
1 8
Ребят, а печку с кондеем одновременно можно ли включать? Нет ли тут какой-нибудь засады - охлаждение и обогрев? Не навредим ли машине? Да, сушит только кондеем, а зимой как быть? В мороз запотевание кондишником сушить что ли? Прошу пояснений у коллектива!
итата: Игорь Геннадьевич от Июнь 28, 2013, 18:39:14
Сёдня обратил внимание на крышку салонного фильтра - имеет клапан подсоса внутреннего воздуха. Этот клапан приоткрывается уже при, чуть выше, малых оборотах. И нет разницы на каком режиме, снаружи или при рециркуляции - непонятно.
Я этот клапан и на прошлой машине (рио нью) и на сиде скотчем заклеил.
Не знаю как в др. регионах, а нас в Питере с постоянной 100% влажностью ездить с постоянным кондеем не радостно.
Потливость окон после этого исчезает. Побочный эффект в виде чуть ухудшившихся обогреве-охлаждении волнует мало.
21 11
Ребят, а печку с кондеем одновременно можно ли включать? Нет ли тут какой-нибудь засады - охлаждение и обогрев? Не навредим ли машине? Да, сушит только кондеем, а зимой как быть? В мороз запотевание кондишником сушить что ли? Прошу пояснений у коллектива!
Зимой кондей можете не выключать, он все равно компрессор не включит. На испарителе (внутренний радиатор кондиционера) стоит термодатчик и когда его температура опустится до 6 градусов кондер выключается (лампочка горит при этом на кнопке). Т.е. зимой он включаться все равно не будет, разве что если вы включите режим рециркуляции при прогретом салоне.
Все автоматические климат-контроли в авто работают по этому принципу, всегда включенный кондиционер и добавление тепла от печки в разной степени. Многие правда кондер принудительно отключают)))
По поводу сушки воздуха - печка никак не может сушить, она только греет, а когда воздух проходит через холодные пластины испарителя влага конденсируется на них и стекает по дренажу под машину (летом хорошо видно как вода капает снизу)
Доброго времени суток всем!
У меня вот такая проблема:
В дождик потеют все стекла пока не включишь кондей, кондей конечно хорошо, но если хочется погреться и или погреть ноги все окна моментом запотевают, вот и выбор либо видимость и холод, либо не едиш и греешься!)
вообщем не потеют стекла только если кондей работает на холод, когда ставлю на тепло кнопку кондея выключаю, т.к. считаю что печка работает.(теплый воздух и так идёт без кнопки)
Может я что-то не так делаю..
Подскажите плиз.
5 6
4 15
Не понимаю..это что шутка?)*
Но вот к примеру: замерзли ноги, ты включаешь обогрев и направляешь поток на ноги, стекла запотевают, направляешь на ноги и обдув стекла, такая же история
10 28
крутишь колесо на тепло и АС нажми) будет тебе тепло и видно все.просто от печки наоборот может запотеть
4 15
[QUOTE=Bookmaker;6411] крутишь колесо на тепло и АС нажми) будет тебе тепло и видно все.просто от печки наоборот может запотеть/
Всего то)) спасибо попробую.
Не делал так..так как не могу найти лог объяснения.
Какая разница что кондей на тепло работает, что просто печка.
Как это работает? напишете если не лень!)
9 22
Кондей сушит воздух, в следствии чего стекла не запотевают. Так-как в машине хорошая герметичность и стекла вы не открываете, а на улице еще и идет дождь, в салоне воздух получается влажным. Соответственно он конденсируется на стеклах, а если вы включаете кондей - который подает в салон сухой воздух, обдув на стекло идет сухим воздухом, в следствии чего конденсат начинает "высыхать" (продуваться). Вам остается только добавить оборотов регулировки тепла в положении "тепло", воздух в салоне у вас будет сухим и теплым) Написал как-можно проще!
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
4 15
Кондей сушит воздух, в следствии чего стекла не запотевают. Так-как в машине хорошая герметичность и стекла вы не открываете, а на улице еще и идет дождь, в салоне воздух получается влажным. Соответственно он конденсируется на стеклах, а если вы включаете кондей - который подает в салон сухой воздух, обдув на стекло идет сухим воздухом, в следствии чего конденсат начинает "высыхать" (продуваться). Вам остается только добавить оборотов регулировки тепла в положении "тепло", воздух в салоне у вас будет сухим и теплым) Написал как-можно проще!
1 8
Ребят, а печку с кондеем одновременно можно ли включать? Нет ли тут какой-нибудь засады - охлаждение и обогрев? Не навредим ли машине? Да, сушит только кондеем, а зимой как быть? В мороз запотевание кондишником сушить что ли? Прошу пояснений у коллектива!
итата: Игорь Геннадьевич от Июнь 28, 2013, 18:39:14
Сёдня обратил внимание на крышку салонного фильтра - имеет клапан подсоса внутреннего воздуха. Этот клапан приоткрывается уже при, чуть выше, малых оборотах. И нет разницы на каком режиме, снаружи или при рециркуляции - непонятно.
Я этот клапан и на прошлой машине (рио нью) и на сиде скотчем заклеил.
Не знаю как в др. регионах, а нас в Питере с постоянной 100% влажностью ездить с постоянным кондеем не радостно.
Потливость окон после этого исчезает. Побочный эффект в виде чуть ухудшившихся обогреве-охлаждении волнует мало.
21 11
Ребят, а печку с кондеем одновременно можно ли включать? Нет ли тут какой-нибудь засады - охлаждение и обогрев? Не навредим ли машине? Да, сушит только кондеем, а зимой как быть? В мороз запотевание кондишником сушить что ли? Прошу пояснений у коллектива!
Зимой кондей можете не выключать, он все равно компрессор не включит. На испарителе (внутренний радиатор кондиционера) стоит термодатчик и когда его температура опустится до 6 градусов кондер выключается (лампочка горит при этом на кнопке). Т.е. зимой он включаться все равно не будет, разве что если вы включите режим рециркуляции при прогретом салоне.
Все автоматические климат-контроли в авто работают по этому принципу, всегда включенный кондиционер и добавление тепла от печки в разной степени. Многие правда кондер принудительно отключают)))
По поводу сушки воздуха - печка никак не может сушить, она только греет, а когда воздух проходит через холодные пластины испарителя влага конденсируется на них и стекает по дренажу под машину (летом хорошо видно как вода капает снизу)
Читайте также: