Киа селтос мультимедиа 8 дюймов инструкция мануал
Инструкция (руководство) по эксплуатации Киа Селтос
Инструкция Киа Селтос (SP2)
года выпуска (2020, 2021, 2022+)
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Консультации:
Киа Венга 2017 1,6 механика.
Сколько будет стоить поменять масло в двигате[. ]
Hyundai IX35 2015 двигатель .
Подскажите цену на замену масла с вашими расх[. ]
Hyundai Accent, 2005.
Добрый день, подскажите можете ли заменить ша[. ]
Kia Sorento Prime, 2,2D, 201.
Добрый день! Подскажите, вы занимаетесь локал[. ]
Kia Rio 2020 1.4.
Словил камень на трассе в радиатор охлаждения[. ]
Киа,Рио,1.6,2012.
Стоимость полной замены масла в акпп с замено[. ]
Kia Soul 2010.
Добрый день, приобрел подержанную машину с пр[. ]
Hyundai I40 2014.
Хотелось бы заменить масло в двигателе с ваши[. ]
Hyundai I30 2013 1.6.
Перед летом надо заменить радиатор кондиционе[. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Замена и ремонт двери Киа Соренто
Замена масла в двигателе Киа Соул
Замена шлангов, жидкости и насоса ГУР Киа Соренто
Шиномонтаж Киа Рио
Замена и ремонт двери Киа Рио
Ремонт других марок:
Шиномонтаж Фольксваген
Замена радиатора охлаждения Мицубиси Аутлендер
Ремонт крышки багажника Рено Аркана
Кузовной ремонт Ленд Ровер Фрилендер
Замена и ремонт бампера БМВ 2-й серии
Новые обращения Хендай:
Кузовной ремонт Хендай Туссан
Замена масла в двигателе Хендай i20
Замена радиатора охлаждения и кондиционера Хендай Санта Фе
Плановое ТО Хендай Санта Фе №8 (120000 км)
Шиномонтаж Хендай Соната
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО - метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро - Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы - третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО - метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро - Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы - Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт
Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Штатная магнитола для Киа Селтос – это навигационная мультимедийная система современного формата, которая разработана конкретно для данной модификации транспортных средств. МyDеаn В228 совместимо со штатным видами разъёмов питания, АUX и USВ.
Именно с помощи использования востребованной ОС Аndroid 7.1 или 8.1, потребителю открыты доступы на большое число приложений, размещающихся в онлайн-магазине Gооgle Рlay – множественные навигационные программные обеспечения, огромное количество игровых предложений, программные версии для разных видов общения посредством социальных сетей и еще очень много полезного.
Выйти в сеть Интернет возможно посредством встраиваемой аппаратуры состоящих из Wi-Fi адаптеров или дополнительных 4G модемов.
Дополнительной возможностью обладает данное автомобильное навигационное мультимедийное устройство МyDеаn В228 в виде радиоприёмника с функцией поиска высоких частот, громкой связи Вluetooth с А2DР (вывод звука на мобильное устройство, о функции которой пойдет речь ниже), медиа проигрыватель с функцией поддержки полного комплекса форматов видео и аудио.
Высококлассное воспроизведение MyDеаn В228 происходит благодаря мощному встроенному усилителю 4*45 Ватт, который построен на транзисторах компании MОSFET и эквалайзером 10 полос. Еще имеются отдельные виды линейных выходов – front, тыл и сабвуфер.
Штатная автомобильная магнитола MyDеаn В228 способна поддерживать руководство с помощью кнопок на рулевом колесе, есть также дополнительная функция подключения камер заднего обзора, подключение цифровых видеоустройств, видеорегистраторов и остальных идентичных устройств.
Функция громкой связи A2DP через мобильный телефон
Возможности мобильных устройств ежегодно расширяются, в итоге кроме основного назначения сегодня мобильные телефоны имеют огромное количество дополнительных функций. Существует в современных телефонах профиль A2DP, — Advanced Audio Distribution Profile, обозначает расширенный протокол беспроводной передачи аудио связи. Подача стереозвуков реализуется посредством канала Bluetooth в онлайн-режиме.
Пользование данной технологией дает возможность осуществлять передачу качественных аудиофайлов разных форматов. Передать двухканальный аудио сигнал с помощью Bluetooth в изначальном виде без архивирования или специализированной обработки исходя из ограниченной способности передачи данных. Advanced Audio Distribution Profile для сжатия файлов применяет разные типы кодеков, итоговый результат передачи не искажает качество звуков.
Правильная настройка эквалайзера штатной магнитолы Киа Селтос
Верно выбранные настройки эквалайзера предоставят настоящий и полный звук при прослушивании музыки различных стилей и жанров. Параметры эквалайзера для точного звучания основываются на подборе готового пресета и последующей его самостоятельной ручной настройки.
Сложности минимальны, но при отсутствии музыкального слуха данная процедура будет длиться очень долго. Стоит учесть музыкальные жанры, стилистику воспроизведения на которые вы ориентируетесь, критерии воспроизведений MyDеаn В228, реакцию слушателя и эргономику автомобиля.
Чтобы настроить эквалайзер, вам понадобится анализатор в реальном времени для измерения звука в Киа. Вы можете легко загрузить приложение на свой смартфон. Вам также понадобится генератор розового шума, который многие приложения включают в свое программное обеспечение.
Розовый шум — это равномерный выход в широком диапазоне частот, обычно от 20 до 20 000 герц. Воспроизведите розовый шум через автомобильную стереосистему при запуске приложения, которое отобразит график частот. Поскольку вы анализируете розовый шум, у вас не должно быть значительных промежутков между каждой частотой, за исключением пологой кривой.
В лучшем случае вам нужна разница в 3 дБ между каждым из них, с частотами 32 Гц на верхнем конце кривой, в основном на уровне от 120 до 4000 Гц и плавным падением между 8000 и 16000 Гц.
Проверьте соответствующие частоты на вашем 10-полосом эквалайзере и внесите некоторые изменения. Если у вас есть многополосный эквалайзер, это может означать некоторую балансировку и настройку, пока вы не получите ровные показания на графике .
Если у вас все еще есть промежутки, выберите регулятор (низкие, средние, высокие / высокие частоты), ближайший к частоте, которую необходимо настроить, и сузьте полосу пропускания. Даже меню основного головного устройства должно давать вам возможность выбрать центральную частоту. Это частота, на которой сосредоточен ваш диапазон регулировки.
Попробуйте снова настроить эквалайзер, чтобы немного сбалансировать звучание.
Высокотехнологичная машина отличается принципиально новым дизайном и, в частности, интерьером. В салоне установлен монитор мультимедийной системы. Новая функция – проецирование на выдвижной экран. Она отсутствует у предшественником. Отдельного внимания заслуживает панель приборов. На Селтос может устанавливаться как стандартная аналоговая комбинация приборов, так и её цифровая версия.
Аналоговый вариант
На заводском щитке приборов располагаются следующие элементы:
- тахометр;
- спидометр;
- указатель температуры жидкости охлаждения;
- указатель уровня топлива в баке;
- регулятор подсветки.
Топливомер имеет сигнальную лампу, предупреждающую о низком уровне бензина. Однако победить старую особенность так и не удалось: лампочка загорается на склонах и при поворотах, если горячего в баке осталось менее 10 литров. Такова особенность работы поплавкового механизма Производитель не рекомендует эксплуатировать машину с низким уровнем, поэтому загорание лампочки следует расценивать как критическую ситуацию.
Значки индикации
Автомобиль имеет стандартные пиктограммы, оповещающие о возникновении аварийных или опасных режимов.
Виртуальная панель
Встретить на Kia Seltos виртуальную панель приборов – большая редкость. Автолюбители предпочитают довольствоваться штатной комбинацией приборов. Если же хочется разнообразия, привлечь внимание к салону машины, можно приобрести комплектацию, включающую в себя цифровой щиток приборов, адаптеры, переходники и разъёмы. Стоимость изделия составит от 40 до 50 тыс. рублей.
Купить цифровую панель можно у официального производителя Kia Motors. Разработка называется Supervision. Панель адаптирована для широкой линейки автомобилей Киа и имеет русские версии прошивки. Дисплей высокого разрешения выдаёт максимальное качество картинки. Частота обновления информации составляет 0,05 сек. Окон многофункционального дисплея расположено также посередине щитка.
Операционная система, управляющая виртуальным устройством, выдаёт информацию о состоянии всех систем автомобиля, предупреждает об аварийном давлении в шинах, показывает температуру за окном и предполагает ещё несколько десятков опций.
Также на цифровой щиток выводится информация о выбранном режиме коробки передач. При подключении дополнительного датчика будет указываться и информация о температуре трансмиссионного масла.
Панель можно настраивать вручную, изменяя взаимное расположение приборов и индикаторов.
Проекционный экран
На Селтосе можно просматривать наиболее важные показания при движении автомобиля на компактном проекционном экране. Выдвижной прозрачный дисплей располагается в центральной части торпедо. Устройство устанавливается, в том числе, и на комплектации для российского рынка. HUD – проекционный дисплей – доступен в комплектации Premium. На прозрачное стекло переносятся отдельные показания панели приборов, навигационной системы, а также бортового компьютера.
Такая опция особенно полезна при выполнении затяжных поездок. Глаза не утомляются, нет необходимости постоянно концентрировать зрение на центральной части щитка. Активируется дисплей с помощью кнопки, расположенной у левой ноги водителя.
На стекло выводится такая информация, как:
- текущее местоположение машины (по данным системы GPS);
- дорожная обстановка;
- знаки, расположенные на маршруте следования;
- текущая скорость;
- информация от системы круиз-контроля;
- предупреждения о нахождении автомобилей в слепой зоне;
- индикация уровня бензина, температуры двигателя, масла и т.д.;
- данные о настройке мультимедийной системы.
Если приобретается новый автомобиль, то о возможности установки подобного экрана в бюджетные версии стоит узнать дилера заранее. Но такая услуга не будет дешёвой.
Киа постоянно совершенствует систему управления автомобилем дополненной реальностью. Прогнозируется, что следующая версия уже будет иметь технические возможности проекции непосредственно на лобовое стекло. Концерн обещает, что следующую рестайлинговую версию автолюбители смогут увидеть уже в конце 2022 года.
Селтосы продаются уже около года и более 12 000 машин успели обрести своих хозяев. В процессе эксплуатации иногда выявляются недостатки, незаметные сразу, и отзывы владельцев позволяют подойти более взвешенно к оценке потребительских свойств автомобиля.
Виталий, Курск, опыт эксплуатации 5 месяцев, пробег 17 000 км.
Бензиновый, 2 л, вариатор, полный привод.
До этого 3 года эксплуатировал Солярис и горя не знал, никаких проблем и расходов, кроме плановых техобслуживаний. А потом я купил Селтос…
Первые тысячи километров ездил и радовался: бодрый силовой агрегат, неплохой салон, отличный внешний вид. Докупал машинке всякую мелочевку, вроде стильных ковриков под ноги итд.
Кошмар начался на 15 000 км. На первом ТО обнаружилось, что все четыре пыльника привода спереди порваны. Один порванный пыльник назвал бы случайностью, два — совпадением, но четыре…
Сервис сначала пытался отговориться негарантийным случаем, потом отфутболить по месту покупки машины, пришлось общаться с головным офисом в России, писать в Корею, но в итоге все-таки отремонтировали по гарантии.
На сервисе послушали, подключили диагностический сканер, тот выдал ошибку опережения синхронизации (Р001100). Сервисмены недоуменно пожали плечами и приговорили двигатель к вскрытию. А вскрытие показало задиры в цилиндрах. Вердикт консилиума — блок под замену.
Спустя две недели ожидания нового блока и три дня самого ремонта выехал на новую обкатку с дрожью в коленках. Очень хотелось бы обкатать и продать этот кошмар до того, как в нем еще что-то всерьез сломается.
Алексей, Казань, опыт эксплуатации 7 месяцев, пробег 730 км.
Бензиновый, 2 л, вариатор, передний привод.
Машина вроде и неплоха, но стыки кузовных панелей выглядят так, как будто авто долго кувыркалось, а потом его геометрию правили топором и монтировкой прямо посреди дороги.
Другой момент — невнятная работа мультимедиа. Видео оно вообще не хочет показывать, а при подключенном Андроид Авто не видит флешку. То есть выведя на экран навигацию с телефона музыку с носителя уже не послушаешь, только радио. Придется выносить мозг официальному дилеру, пусть исправляют.
Александр, Красноярск, опыт эксплуатации 1 месяц, пробег 4 000 км.
Бензиновый 1,6 л, автомат, передний привод.
Выбирал авто из тех. что были в наличии, ждать заказанной полгода, с гарантированным её подорожанием за это время, никакого желания. Машиной в принципе доволен, недостатки есть, но они не критичны. Из серьезных разве что великоват расход:
- 8,5 л/100 км по трассе;
- 9-10 л/100 км по городу.
Утешает то, что по мере обкатки расход уменьшается, первое время вообще 11 литров по городу было. Подвеска жестковата, но это ожидаемо. Другие моменты:
- В сырую погоду вся грязь с передней части машины рано или поздно оказывается на боковых стеклах. А дворников на них нет, приходится вручную, тряпочкой протирать, иначе боковых зеркал не видно будет.
- Задняя камера и кнопка открытия двери багажника загрязняются после малейшей лужи.
- Багажник временами маловат для поклажи, а полку багажника, сняв, некуда приткнуть, скручивающаяся было бы удобней.
- В сильные морозы запотевает щиток приборов и замерзает экран мультимедиа (по мере прогрева в салоне все нормализуется), начали скрипеть стойки впереди.
- Воздуховод на лобовое стекло хоть и широкий, но всю площадь не обогревает.
- На задних местах воздух неравномерно прогревается, вверху жара, а ноги мерзнут.
Daddy, Чита, опыт эксплуатации 4 месяца, пробег 3 000 км.
Бензиновый, 2 л, вариатор, полный привод.
Не считая эпопеи с покупкой (пришлось брать комплектацию дороже, чем планировал) машиной доволен, особенно экономичностью, 5,6 по трассе, 8,2 по городу. Но авто, ввиду странностей с комплектациями, потребовало доработок. Например, в моей, не самой дешевой версии, отсутствовала подсветка бардачка. Пришлось доустанавливать. И так далее:
- Для отвода грязи, летящей на боковые окна, поставил ветровики. Помогло, но мало. Пришлось добавлять дефлекторы на лобовое стекло.
- Доработал шумоизоляцию в районе багажника и заменил подкрылки на ворсовые с той же целью.
И по мелочам: газовые упоры капота, брызговики, сетку радиатора, коврики в салон.
Анатолий, Москва, опыт эксплуатации 7 месяцев, пробег 2 300 км.
Бензиновый, 2 л, вариатор, передний привод.
Неплохая в целом машина, но ряд моментов здорово досаждают:
- сломанный замок блокиратора руля (отзывная компания);
- высокочастотные динамики музыкальной системы, мягко говоря, не очень;
- руль при вращении порой скрипит, как пенопласт.
А недавно Селтос преподнес неприятный сюрприз: после стоянки под дождем в ногах переднего пассажира образовалась лужа. Откуда натекло — ума не приложу.
Александр, Красноярск, опыт эксплуатации 8 месяцев, пробег 4 000 км.
Бензиновый, 2 л, вариатор, полный привод.
Неприятности начались на этапе изучения подписанных при покупке машины документов. В договоре купли-продажи подсунули пункт, что якобы с моих слов автомобиль используется для предпринимательской деятельности.
При наличии такого пункта заметно увеличиваются сроки выполнения гарантийного ремонта. Так что, имея дело с Киа, изучайте внимательно документы перед подписанием, дешевле обойдется.
Штатные брызговики оказались никуда не годными, пришлось покупать на авторынке и самому ставить нормальные, иначе все из под передних колес летит на машину. Будучи ведущими, они активно гребут грязь с дороги.
45 19
Заметил на 8"ГУ такую особенность: если запустить, к примеру, навигатор Gmaps через Android Auto, то параллельно музыка через bluetooth уже не работает.
Ответить 2
62 59
835 1966
Ответить 2
62 59
835 1966
45 19
У меня "Музыка c USB" не активна. Если попытаться переключить на Bluetooth, говорит - сначала отключи USB.
В общем пока заставить работать Яндекс.Музыку с включенным USB не получается, только через Bluetooth.
835 1966
@КонстантинД, может быть так работает наш мафон с андроид авто, а может непосредственно с вашим аппаратом. Попробуйте подключить проводом другой или попросить других пользователей форума проверить как с этим у них. Я к сожалению не могу проверить, у меня всё на iOS, с ним примерно так же, при попытке вызвать на горячую клавишу соединение BT Audio, с подключенным по проводу смартфоном, пишет что в данный момент не доступно, но при этом воспроизводит любые источники параллельно с работой навигаторов.
50 20
45 19
Встроенного навигатора нет. Но можно через Android auto запустить Google maps или Waze (для этого нужно подключить через usb смартфон с установленном на нем Android Auto). Для Apple есть свой софт - CarPlay.
Android Auto показался слегка тормазнутым по сравнению со штатными системами (незнаю, может дело в кабеле).
Есть вариант получить на нашем ШГУ сервисы Яндекса через AAMirror или аналогичные программы, но там как минимум есть такие проблемы:
1. Нужен рут смартфона (к примеру на honor/huawei он сейчас платный, ценник начинается от 4€)
2. Экран смартфона должен быть всегда активен и не заблокирован.
3. Все это не нативно, надо быть готовым что это будет криво и не удобно (на 4pda скидывали софтину которая эмулирует работу Android Auto (ШГУ) на ПК без рута на смартфоне - руки пока не дошли посмотреть как это все будет работать).
Для себя решил пока не заморачиваться с AAmirror т.к. навигацией пользуюсь не часто, Gmaps для редких поездок достаточно.
Читайте также: