Киа селтос китайский аналог

Обновлено: 04.02.2025

Не будем лукавить: новый корейский кроссовер Kia Seltos в России заведомо получил статус бестселлера вполне заслуженно. Яркая и стильная внешность, отличный выбор модификаций, беспрецедентный в классе уровень оснащения и вменяемые цены. Без вариантов - почти гарантированный хит. Однако, посмотрев внимательнее, можно увидеть, что стоимость "корейца" не такая уж и маленькая, а большая часть наворотов и вовсе доступны покупателям топ-версий, которые догоняют прайс-лист… BMW X1. Ну а главный нюанс в том, что за ту же цену рядом в отделе Trade-in стоят почти новые кроссоверы на заводской гарантии классом выше. Так стоит ли гнаться за корейской новинкой?

Kia Seltos за 1 099 900 - 1 209 900 рублей: вместо "базы"

Итак, рассматривать новый Kia Seltos можно, имея в кармане не менее 1,1 млн рублей. За эти деньги корейцы предлагают самую базовую версию с мотором 1.6, передним приводом, механической КПП и минимальным набором опций, в котором правда будет и простенькая магнитола, и даже кондиционер.

Автомат прибавит к цене еще 40 000 рублей. А добавив 70 000 рублей можно рассчитывать на комплектацию получше - с подогревами, улучшенной мультимедией и круиз-контролем.

Разгоняется до сотни с моторчиком 1.6 Kia Seltos небыстро - более 12 секунд. Расход топлива в городе из-за не очень большого момента в 150 Нм, который приходится почти на 5000 оборотов, при массе 1,3 тонны получается не менее 10 литров на 100 км. Так что особо экономичной машину тоже не назвать. При этом, напомним, ценовая "вилка" базовых версий приходится на не такой и бюджетный диапазон 1,1-1,2 миллиона рублей.

В первую очередь, это Nissan Qashqai 2018 года выпуска с 2.0-литровым мотором, с минимальным пробегом на уровне обкатки 15-40 тыс.км и главное - на заводской гарантии минимум на один, а то и на два года (!): часть таких машин была продана в начале 2019 года, а потому гарантия распространяется вплоть до начала 2022. Так что технически покупатель не несет никаких рисков - устранять проблемы по-прежнему будет дилер.

Плюсом идет полноценный для небольшого кроссовера 2.0-литровый двигатель на 149 "лошади", вариатор и добротная комплектация с климат-контролем, полноценной магнитолой с мультирулем, подогревами и даже комбинированной отделкой. Единственное, на что нужно будет обратить внимание, так это на участие в ДТП и кузовной ремонт. Поскольку большая часть этих почти новых машин продается через официальных дилеров, проблемы с выявлением истории аварий будут вряд ли.

Kia Seltos за 1 209 900 - 1 439 900 рублей: на класс выше

Диапазон до полутора миллионов рублей для Kia Seltos первый, где у покупателя появляется какой-то выбор. Во-первых, открывается доступ к полному приводу, во-вторых, к более мощному мотору, в-третьих, к хорошему оснащению. Правда, все вместе совместить не получится: в среднем за 1,35 миллиона рублей придется выбирать что-то одно. Полный привод будет только с двигателем 1.6, мотор 2.0 доступен только со средним уровнем оснащения, а хороший набор опций снова вернет покупателя к передним ведущим колесам и 123-сильному моторчику.

Само собой, потратить такие деньги можно куда выгоднее. Причем есть шанс, что даже из автосалона Kia не придется выходить. Рядом в отделе Trade-in может найтись почти новый Kia Sportage, то есть, машина классом выше! А самое приятное, что выбирать между комплектацией, приводом и двигателем в большинстве случаев не придется: за 1,2-1,3 миллиона кроссовер будет со всеми ведущими колесами, 150-сильным агрегатом и в приличной версии, а за 1,3-1,4 миллиона еще и с автоматом. О состоянии беспокоиться не придется: встречаются экземпляры даже 2019 года выпуска с пробегом около 20 тыс.км. Напомним, что Kia дает 5-летнюю заводскую гарантию, так что смысл в покупке нового "Селтоса" исчезает окончательно.

Если Kia Sportage по каким-то причинам вам не нравится, то за те же деньги и в тех же версиях можно посмотреть "родственника" Hyundai Tucson.

В случае, если более крупный кроссовер ни к чему, то за 1,2-1,3 миллиона можно легко выбрать чуть-чуть подержанного, зато чистокровного "японца", причем в самой дорогой версии - Mitsubishi ASX 2.0 AWD. Одноклассник "Селтоса" окажется к тому же гораздо ликвиднее при дальнейшей перепродаже.

Kia Seltos за 1 439 900 - 1 599 900 рублей: в одном шаге от премиума

При наличии полутора миллионов рублей и выше покупатель Kia Seltos может смело рассчитывать на отличную комплектацию Prestige. Чуть подешевле обойдется версия с двигателем 1.6, автоматом и полным приводом. Чуть дороже - с мотором 2.0 и всеми ведущими колесами. Выглядит очень заманчиво, но ровно до того момента, пока потенциальный покупатель не узнает, что тех же денег просят за гарантийные одно-двухлетние Toyota RAV4, Mazda CX-5 и Mitsubishi Outlander!

Mitsu будет самым свежим: можно смело рассчитывать на 2019 год выпуска и пробег даже до 10 тыс.км - в продаже регулярно встречаются экземпляры из тест-парка официальных дилеров.

Toyota RAV4 получится 2018 года выпуска, то есть, еще минимум с годом заводской гарантии, и пробегом около 30-50 тыс.км.

Самым дорогим будет Mazda CX-5. За гарантийные кроссоверы 2018 года выпуска с минимальным пробегом сегодня просят не менее 1,65 миллиона рублей. Зато можно стать обладателем одного из самых красивых и самых драйверских вседорожников мира.

Все три "японца" будут с полным приводом и автоматам, но исключительно с 2.0-литровым 150-сильным мотором. В динамике "Селтосу" они точно не уступят, но и сильно быстрее его не будут. Кроме того, Mitsubishi, Toyota и Mazda входят в группу риска по угонам, так что за обладание статусом придется расплачиваться дорогой страховкой и противоугонными системами.

Kia Seltos за 1 789 900 - 1 999 900 рублей: лучше купить квартиру

Топовые исполнения Kia Seltos помимо всех возможных наворотов, включая даже невиданную в классе вентиляцию сидений, обладают главным достоинством - 177-сильным турбомотором с очень хорошей эластичностью и динамикой. Несмотря на все это, сложно представить, кто отважится "отвалить" два миллиона рублей за компакт-кроссовер, выросший из народного "бюджетника". Однако стоит понимать, что человек этот явно будет замахиваться и на отличную комплектацию, и на хороший драйв, а значит и на престиж, который "Селтос" обеспечить точно не в силах.

Как альтернативу можно рассмотреть флагман компании Nissan: футуристичный Murano последнего поколения обладает 250-сильной V-образной "шестеркой", а простых комплектаций у вседорожника просто не было. Да, экономичной такая машина не будет, зато на дороге позволит ощущать себя совсем не так, как Kia Seltos. До двух миллионов рублей в продаже сегодня можно встретить почти новые экземпляры 2019 года выпуска с минимальной обкаткой из тестовых парков с гарантией до 2022 года.

Увы, при сегодняшнем уровне цен, их постоянном росте смысл в покупке новых автомобилей тает на глазах. Собственно, и автовладельцы это в большинстве своем понимают: рынок новых автомобилей упал на 2,2% при том, что вторичный вырос аж на 11%.

Kia Seltos в данной статье выбран лишь как показательный пример. Та же Renault Arkana или новый Skoda Karoq в этом плане ушли недалеко, просто разброс цен их версий меньше.

А самое главное, что клиент при покупке новой машины еще и теряет на ежегодном падении цены. При минимальном пробеге и наличие заводской гарантии покупатель двухлетней машины автоматом получает дисконт минимум процентов 20, а то и 30. А вот обладатель нового автомобиля эти деньги гарантированно потеряет на перепродаже.

Обе машины выглядят свежо и современно. По сути, это маленькие универсальчики на каждый день. Но и тут нашлись различия. В Geely дизайнеры заигрывают с более молодой аудиторией. На это намекает и более низкий кузов, более рельефные боковины, форма бамперов и даже дизайн колесных дисков. На широкую полку спойлера, зеркала в карбоне и другие детали обращать внимания не будем. Это признаки комплектации. Но даже если их убрать останется автомобиль больше похожий на приподнятый хэтчбек.

Смотря на KIA, видно, что художники получили задание угодить всем. Seltos должен привлечь и молодежь и более взрослую аудиторию. Дизайн машины не вызывает практически никаких эмоций. Ярких черт минимум и вы вряд ли обернётесь на машину в потоке. Geely на этом фоне как молодой повеса, зашедший на заседание госкомиссии. Обернуться заставит.

Однако, обсуждать дизайн дело неблагодарное. Вывод здесь каждый может сделать сам.

Интерьер

В салоне машин продолжается линия заданная дизайнерами во внешности. В интерьере Kia взгляду зацепится не за что. Преобладание черных и серых пластиков навевает скуку. Все на своих местах, нажимается, крутится как ожидаешь. Если вы сидели или ездили в любой современной Kia, то в Seltos будете как дома. Сидеть удобно, все под рукой. Но не покидает чувство, что на тебе пытаются сэкономить. И сделано это так, чтобы за рулем это ощущение не бросалось в глаза. Машина умело прячет свою сущность наличием множества опций комфорта. Перечислять их нет смысла, подробнее можно прочитать на официальном сайте.

В Coolray, напротив, буйство красок и видна работа дизайнера. Видно, что машина ориентирована на тех, кто не боится ярких цветов и необычных решений. Передняя панель оформлена в красных тонах, центральный тоннель стилизован под алюминий и украшен россыпью кнопок. На месте приборного щитка дисплей с довольно приятной графикой. Центральный дисплей явно больше, чем в Kia и картинку выдает приятнее. За рулем настраиваешься на определенный лад. Сидя в Geely, чувствуешь, что дизайнеры пытались сделать так, чтобы вы не оставались равнодушными, находясь за рулем Coolray. Оснащение машины тоже довольно богатое. Список опций можно также посмотреть на официальной страничке компании.

На задних местах места практически одинаково в обеих машинах. Удобно расположиться можно вдвоем, третий пассажир будет явно лишним. В Kia немного выше крыша, оппонент предлагает взамен больше пространства для ног до передних кресел. Багажник меньше в Seltos и то только потому, что в Coolray разместили "докатку". Если заменить ее на полноценное запасное колесо, то полезный объем будет практически одинаков.

На ходу

На ходу машины различаются довольно сильно. Если не брать в расчет разные двигатели и коробки передач, то Geely едет заметно жестче своего корейского конкурента. Все прелести наших дорог машина подробно транслирует водителю. Конечно, о пробоях или раскачке речи не идет. Благодаря жесткой подвеске рулится машина хорошо. Оставим термины вроде управляемости или реактивных усилий на руле профессионалам. В обычных режимах движения в городе и на трассе ехать приятно и иногда можно пошалить. Машина в целом ощущается легче и маневреннее. Кстати, Coolray заметно шумнее своего оппонента.

Seltos демонстрирует другой подход. Машина едет мягче, заметно тише. В гражданских режимах езды проявляет себя вполне надежно. Команды водителя выполняет степенно, без искры. Описать поведение машины на дороге можно одним словом - обычный. Именно обычный. Но многим это и нравится. На наших дорогах негде проявлять свои гоночные амбиции, в большинстве случаев нужно просто переместиться из пункта А в пункт Б и, желательно, с меньшими затратами энергии на управление машиной. KIA в этом плане предпочтительнее китайского конкурента.

Сознательно не углубляюсь в технические характеристики. В наш век глобализации машины строят не инженеры, а маркетологи. Свой положенный ресурс отбегают все современные автомобили. И абсолютно неважно, сколько там цилиндров, какая коробка или тип привода. Городские кроссоверы с дорожным просветом 160 мм не предназначены для покорения наших направлений. И тот тип привода, который применяется на такого рода машинах, предназначен лишь для того, чтобы продать дороже сам автомобиль и установить более высокие цены на обслуживание.

Что в итоге?

Как городские кроссоверы обе машины хороши. KIA Seltos и Geely Coolray подарят ощущение качественно сделанного и продуманного автомобиля. И какой бы вы паркетник не выбрали, разочарованными не останетесь точно.

Автор Алексей Швайков @auto_shvaikov , фото автора. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.

А какой автомобиль выбрали бы вы? Делитесь вашим мнением в комментариях.

Умельцы без поддержки завода сделали из ГАЗ-69 настоящий гибрид Jeep и Mercedes. И он дороже 7 млн рублей

В России появится новый фургон с простой конструкцией и экономичным мотором: на тесты вышел Wuling EV50

Совершенно новый 7-местный кросс Lada XRay Grand 2022-2023 представлен на видео: все о его возможностях

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры

Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Представлен новый 7-местный УАЗ-3170 "Русский Прадо" 2023-2024 за 1,3 млн рублей: рама и полный привод

В настоящее время российский автомобильный рынок представлен множеством интересных автомобилей. Однако, отечественные покупатели предпочитают недорогие кроссоверы, так как эти авто считаются универсальными, а кроме того, открывают перед владельцем ряд дополнительных возможностей. На данный момент особой популярностью у автолюбителей в России пользуется южнокорейская модель Kia Seltos, которая имеет массу конкурентов. Среди них можно выделить недооцененного китайца Chery Tiggo 4. По этой причине, здесь предстоит провести сравнение моделей, а после выбрать, что лучше – Киа Селтос или Чери Тигго 4.

Чери Тигго 4 2020

Сравнение технических характеристик

Многие российские автомобилисты в процессе выбора авто проводят сравнение технических характеристик, из-за чего в первую очередь предстоит выделить основные ключевые параметры и цифры этих транспортных средств, а именно:

для разгона до первой сотни Киа тратит 12,2 с, Чери 13,9 с;
кореец на 100 км пути в смешанном цикле тратит 6,9 л. топлива, как и китаец;
максимальная скорость Селтос составляет 170 км/ч, у конкурента 175 км/ч;
оба автомобиля относятся к экологическому классу Евро-5;
представленные кроссоверы продаются в России в бензиновых версиях;
автомобили необходимо заправлять топливом АИ-92;
кореец оснащается системами переднего и полного привода, тогда как конкурент проедется исключительно в переднеприводных модификациях.

В данном случае были представлены наиболее доступные и востребованные версии кроссоверов в базовой комплектации с механикой и основной силовой установкой, при этом, явного фаворита назвать здесь сложно.

Двигатели и трансмиссия

Представленные в этом сравнении кроссоверы можно назвать яркими представителями своего класса, которые в полной мере соответствуют текущим реалиям российского рынка. Именно поэтому, сделать выбор Киа Селтос или Чери Тигго 4 не так просто, как может показаться на первый взгляд. Оба автомобиля получили как основные силовые установки, так и альтернативные двигатели, что позволит каждому автомобилисту подобрать транспортное средство, в полной мере соответствующее его критериям отбора. Примечательно, что выбор имеется не только в случае моторов, но и в ситуации с коробками переключения передач, устанавливаемыми на представленные машины.

Китайский современный кроссовер Chery Tiggo 4 в этом плане не сильно уступает своему южнокорейскому конкуренту, разве что имеет менее мощные моторы в подкапотном пространстве. Этот автомобиль укомплектован 1,5 и 2,0-литровыми бензиновыми двигателями атмосферного типа на 113 и 122 лошадиных силы соответственно с отдачей 138 и 180 Н*м крутящего момента. В качестве трансмиссии на это авто устанавливается стандартная 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач либо неплохой и надежный вариатор. Имеется также специальная заряженная версия с 1,5-литровым мотором турбированного типа на 147 лошадиных сил и 210 Н*м крутящего момента. В этой вариации авто комплектуется 6-ступенчатым роботом.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Многих современных автомобилистов также интересует вопрос с проходимостью авто, так как речь в данном случае идет про бюджетные кроссоверы, которые должны быть универсальными авто. В этом плане не все так просто, как может показаться на первый взгляд. Ни одна из представленных моделей не дотягивает до статуса внедорожного автомобиля, так как клиренс у китайца и корейца всего 190 мм. В реалиях местности с отсутствием дорожного покрытия, тем более в период межсезонья, этих показателей недостаточно, даже несмотря на полный привод и настройку подвески. В свою очередь, Чери Тигго 4 вовсе не оборудован системой полного привода, из-за чего на этом автомобиле соваться на бездорожье не самая лучшая идея. Представленные авто можно позиционировать, как паркетники, которые прекрасно себя чувствуют в городе и на трассе.

Современный южнокорейский кроссовер Kia Seltos может похвастаться великолепной динамикой, а также неплохой управляемостью. Это авто в буквальном смысле создано для загруженных городов, где модель прекрасно маневрирует и четко реагирует на управление. Автомобиль прощает автолюбителю многочисленные ошибки, может похвастаться неприхотливой и надежной подвеской, а также уверенно входит в повороты даже на высокой скорости. Что касается самой подвески, то здесь используется независимая пружинная система, а также дисковые тормоза на каждой оси. Спереди стоят вентилируемые тормозные механизмы. По всему кругу устанавливаются стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы авто не входило в крен на поворотах и не раскачивалось при быстром перестроении.

Китайский кроссовер Chery Tiggo 4 — это не менее интересная модель, которая хоть и обладает более худшей проходимостью, нежели корейский конкурент, но в плане управляемости и ходовых качеств ничем ему не уступает. Этот паркетник прекрасно держит дорогу, а кроме того, четко реагирует на любое изменение угла положения рулевого колеса. Автомобиль прост, надежен и подарит своему владельцу массу положительных эмоций от комфортной поездки. Эта модель, как и южнокорейский соперник, оснащен независимой пружинной подвеской на каждой оси, дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и простыми дисковыми тормозными механизмами сзади.

Сравнение комплектаций и цен

Как только возникает вопрос, что лучше – Kia Seltos или Chery Tiggo 4, нужно также рассмотреть стоимость автомобилей и их техническое оснащение. Что касается расценок на авто, то здесь вне всяких сомнений явным фаворитом выступает китайская модель. Она имеет меньшую стоимость как в базовых, так и в топовых вариациях. Если же говорить про опции и предусмотренные производителями комплектации, то здесь определенного фаворита выбрать довольно сложно, так как оба представленных кроссовера получили современное оснащение и многочисленные системы помощи.

Южнокорейский кроссовер Kia Seltos в настоящее время потенциальные покупатели могут приобрести за 1 139 900 – 2 039 900 рублей. Авто продается в России в шести основных комплектациях, а также в специальной расширенной версии. Уже в базовой модификации присутствуют кондиционер, активный усилитель руля, мультифункциональное рулевое колесо, датчики давления в шинах, современная система мультимедиа и розетка на 12V. В более дорогостоящих версиях число опций в автомобиле существенно увеличивается. Добавляются бесключевой доступ в салон, камера заднего вида, парктроники, дистанционный запуск двигателя, проекционный дисплей, многочисленные электронные помощники и множество других полезных сервисов.

Комплектации и цены (Kia Seltos)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Что касается китайского кроссовера Chery Tiggo 4, то это более доступное авто в своем классе. Данная модель продается на российском автомобильном рынке за 969 900 – 1 269 900 рублей. Автомобиль доступен в шести разных комплектациях. Специальные версии с расширенным набором опций для кроссовера не предусмотрены. В самой дешевой вариации транспортное средство оснащено кондиционером, задним парктроником, системой доступа без ключа в салон, запуском двигателя с кнопки, датчиком света и множеством других сервисов. С ростом цены в кроссовер добавляются более интересные и актуальные на данный момент опции, включая круиз-контроль, кожаный салон, камеру заднего вида, подогрев задних и передних сидений, многочисленные электронные помощники и ассистенты, а также полный комплект безопасности.

Расходы на обслуживание

Еще один ключевой момент, на который автолюбители обращают особое внимание. В этом плане неоспоримым фаворитом выглядит китайский кроссовер, так как запасные части и расходные элементы на этот автомобиль стоят на порядок дешевле в сравнении с южнокорейской моделью. Более того, даже кузовные части и опорные узлы для китайца купить в некоторых ситуациях проще. Киа Селтос сравнительно дорогой в обслуживании автомобиль. Разумеется, можно использовать в этой ситуации не оригинальные запчасти, а бюджетные аналоги. Однако, далеко не все автомобилисты готовы пойти на этот шаг. Если говорить про наличие запчастей в магазинах, то китаец уступает, по той простой причине, что все необходимое на такие авто имеется в основном только у официальных дилеров. По части повседневных затрат на топливо обе модели смотрятся равными соперниками.

Внешний вид и размеры

Оба представленных кроссовера — это ультрасовременные модели, которые получили соответствующую внешность. Это одновременно практичные и стильные автомобили, которые могут выделиться на фоне общего дорожного потока. При этом, если китаец просто смотрится необычно, в частности из-за своей передней части, то кореец, напротив, выглядит дерзко и местами агрессивно. Киа Селтос может похвастаться необычной головной оптикой, которая расположилась в два совмещенных яруса, а также большой радиаторной решеткой. Чери Тигго 4 в этом плане подкупает спортивными зауженными фарами, а также большим воздухозаборником на переднем бампере.

Так как представленные автомобили — это, в первую очередь, бюджетные модели, то они не могут похвастаться крупными габаритами. Размеры у этих доступных городских паркетников следующие:

длина у китайца 4 318 мм, у корейца 4 370 мм;
ширина китайской модели 1 831 мм, у корейского авто 1 800 мм;
высота Тигго 4 1 662 мм, у Селтос 1 615 мм;
колесная база Чери 2 610 мм, у Киа 2 630 мм;
снаряженная масса китайца 1 489 кг, у корейца порядка 1350 кг.

Несмотря на заметную разницу в цифрах, если поставить эти транспортные средства рядом, то определенной разницы визуально заметить не удастся из-за предусмотренной формы кроссоверов.

Салон и багажник

Чтобы сделать полноценное сравнение Киа Селтос и Черри Тигго 4, необходимо также рассмотреть интерьер салонов транспортных средств и вместимость багажных отделений. В этом плане выделить явного фаворита не так просто, по той простой причине, что каждый представленный кроссовер может похвастаться своими ключевыми особенностями и преимуществами. Если говорить в целом, то эти модели по внутреннему убранству смотрятся заметно богаче бюджетного сегмента, чего производителям удалось добиться за счет многочисленных декоративных элементов и специальных дизайнерских решений.

В автомобиле Киа Селтос присутствует ультрасовременное оснащение салона. С первого взгляда трудно поверить, что находишься за рулем бюджетного кроссовера, так как вся отделка выполнена из высококачественных и дорогостоящих материалов. Также глаз приятно радует практичное расположение основных элементов управления и развлекательной системы. Главной особенностью модели служит огромный планшет мультимедиа, который выведен наверх центральной консоли. Также особо хочется выделить необычный блок управления климатической системой и современную приборную панель. В салоне преобладают преимущественно темные оттенки.

Если говорить про китайский кроссовер Chery Tiggo 4, то он ни в чем не уступает своему сопернику, даже несмотря на более низкий ценник. Это авто выделяется практичным расположением основных элементов управления, а кроме того, внутреннее оснащение не выглядит дешево, как это было ранее на многих китайских автомобилях. В целом, кроссовер может похвастаться привлекательным дизайном интерьера и целым рядом декоративных моментов. Особенно выделяется центральная панель, где разместился большой экран мультимедийной системы. Кроме того, отдельно стоит упомянуть цифровую приборную панель, привлекательный блок управления климатом, а также аккуратный и стильный рычаг КПП.

Что касается вместимости багажных отделений у этих транспортных средств, то этот показатель существенно отличается. В южнокорейском автомобиле объем багажника больше практически на 100 литров. В целом, показатели для среднестатистического автомобилиста вполне достойные, так как места для перевозки основных вещей будет достаточно. Китаец имеет багажный отсек на 340 литров. У его конкурента этот показатель составляет 433 л. Примечательно, что заявленный объем можно увеличить практически в три раза, так как речь идет про кроссоверы, что позволяет попросту сложить задние ряды пассажирских сидений, чтобы получить огромный отсек для транспортировки вещей.

Что лучше выбрать

Достаточно трудно ответить на вопрос, какой кроссовер лучше выбрать, по той простой причине, что каждый представленный автомобиль хорош в чем-то отдельном. К примеру, если говорить про расценки, то более интересным вариантом может показаться паркетник из Поднебесной. Если же рассматривать вместимость багажного отсека и некоторые другие моменты, то определенное преимущество за южнокорейской моделью. Именно поэтому, автомобилисту при выборе авто придется полностью оценить транспортные средства и учесть собственные предпочтения. Кроме того, не стоит забывать, что в этом сегменте присутствуют и другие одноклассники, которые могут похвастаться своими плюсами.

Другие варианты

При выборе авто не нужно зацикливаться только на двух упомянутых кроссоверах, по той простой причине, что на современном автомобильном рынке в России присутствует масса других вариантов. Это позволяет автомобилистам выбирать модели, которые в полной мере будут соответствовать их предпочтениям. В частности, здесь речь идет про южнокорейский автомобиль Hyundai Creta. Отдельного внимания заслуживает российская модель Lada XRay. Перед покупкой можно присмотреться к французским авто Renault Arkana и Kaptur. Также автомобилисты могут подождать выхода другой новинки немецкого производителя Volkswagen Tharu.

Фото галерея

Видео

Зная эти 5 секретов, вы сможете поднять стоимость своего авто в 1,5 раза. Вы это должны знать

Включил круиз-контроль - потерял автомобиль: мы знаем, когда его использовать запрещено

Мужик захотел лучший внедорожник и сделал его из советского ГАЗ-66 "Шишига" своими руками

Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Никогда не выжимайте сцепление при запуске мотора. Вы точно "убьете" свой автомобиль

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен новый 7-местный УАЗ-3170 "Русский Прадо" 2023-2024 за 1,3 млн рублей: рама и полный привод

В последнее время российский автомобильный рынок претерпел существенные изменения. Все чаще автолюбители из России интересуются большими внедорожными версиями транспортных средств. Это заставляет производителей удовлетворять потребности потенциальных покупателей, и концентрировать основные силы на производстве кроссоверов. В этом преуспели многие автомобильные концерны, но больше всего среди них выделяется марка Volkswagen, которая не так давно презентовала свою новую модель Taos. Южнокорейские производители в лице Kia также не отстают от немцев, и уже сейчас предлагают новинку Seltos. Эти две упомянутые модели действительно вызывают интерес, поэтому, здесь необходимо будет рассмотреть, что лучше – Фольксваген Таос или Киа Селтос.

Киа Селтос 2020

Сравнение технических характеристик

Первое, с чего нужно начать сравнение, это выделение основных характеристик равных по мощности моделей, чтобы выявить наиболее интересный вариант кроссовера. Представленные модели имеют следующие показатели:

первую сотню кореец набирает за 12,2 с, немец за — 9,1 с;
расход топлива в смешанном цикле у Taos — 5,9 л, у Seltos — 6,9 л на 100 км;
максимальная скорость Kia — 185 км/ч, у Volkswagen — 190 км/ч;
автомобили выпускаются с полным и передним приводом;
Таос потребляет только АИ-95, Селтос — АИ-92 или дизель;
Киа имеет экологический класс Евро-5, его конкурент — Евро-6;
Volkswagen Taos доступен только в бензиновой версии, Kia — в дизельной и бензиновой модификациях.

Примечательно, что сравнивались две наиболее доступных модификации с минимальным по объему двигателем. Что касается более дорогих версий с 2,0-литровыми моторами, то там также просматривается явное преимущество немца.

Двигатели и трансмиссия

Достаточно сложно выделить явного фаворита, если выбирать Фольксваген Таос или Киа Селтос, так как обе модели производители оснащают двумя вариантами силовых установок. Однако, в случае с южнокорейским кроссовером, можно найти в продаже версии с дизельными моторами, из-за чего последний автомобиль кажется более интересным. Разумеется, в том случае, когда потенциальный покупатель рассматривает к приобретению авто с турбированным дизельным силовым агрегатом, так как Киа предлагает практически все свои бензиновые модификации без турбокомпрессора, тогда как Фольксваген напротив оснащает каждый вариант силовой установки турбиной.

Volkswagen Taos после выхода в продажу на российском автомобильном рынке можно будет приобрести только в бензиновых вариациях с моторами на 1,4 и 2,0 литра. Каждая силовая установка оснащается турбокомпрессором, что позволяет увеличить отдачу мотора. Эти двигатели вырабатывают 149 и 186 лошадиных сил соответственно. На колеса в зависимости от выбранной версии передается 250 и 320 Н*м крутящего момента. В паре с силовой установкой в зависимости от выбранной комплектации будет функционировать 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач либо преселективная роботизированная трансмиссия DSG. Автомобиль выпускается в переднеприводных и полноприводных вариациях.

Kia Seltos, как уже говорилось ранее, выглядит в этой части сравнения немного интересней, так как потенциальные покупатели смогут приобрести компактный внедорожник не только в бензиновой, но и в дизельной вариации. Автомобиль оснащается атмосферными и турбированными силовыми установками объемом 1,6-2,0 литра. В зависимости от выбранной модели двигателя генерируется 123-177 лошадиных сил. На колеса в бензиновых версиях передается от 151 до 265 Н*м крутящего момента. В случае с дизелем, этот показатель увеличивается до 320 Н*м. В паре с мотором может работать 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач, 6-диапазонная автоматическая трансмиссия, 7-скоростной робот или современный вариатор. Авто в зависимости от комплектации имеет систему переднего или полного привода.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

В этом плане оба представленных кроссовера не дотягивают до показателей полноценных внедорожников, так как в большей мере позиционируются, как городские паркетники. Volkswagen Taos со своей прекрасно настроенной подвеской позволяет быстро маневрировать, легко входить в повороты, а также прощает некоторые ошибки водителю и даже при преодолении изгибов на большой скорости легко справляется с такими участками, моментально реагируя на команды руля. Что касается Kia Seltos, то дела с этим кроссовером в целом обстоят неплохо, но в плане управляемости и скорости реакции на команды с рулевого колеса автомобиль менее послушен, нежели его немецкий конкурент.

Volkswagen Taos независимо от выбранной комплектации оснащается независимой пружинной подвеской МакФерсон спереди и независимой многорычажной системой сзади. Спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза, на задней оси стоят простые дисковые тормозные механизмы. Этого вполне хватает, чтобы чувствовать себя уверенно в городе и на трассе. Стабилизаторы поперечной устойчивости делают езду комфортной и безопасной даже на большой скорости. Транспортное средство может побороться с пересеченной местностью благодаря клиренсу в 170-182 мм в зависимости от выбранной версии. Однако, этого недостаточно для борьбы с полноценным бездорожьем, даже несмотря на оснащение системой полного привода.

Kia Seltos такой же городской паркетник, как и его прямой немецкий конкурент. Модель в зависимости от выбранной комплектации оснащается независимой пружинной и полунезависимой пружинной подвеской на задней оси. Что касается передних колес, то здесь неизменно установлена независимая пружинная подвеска МакФерсон. Также авто оснащается стабилизаторами поперечной устойчивости. Спереди стоят вентилируемые дисковые тормоза, на задней оси простые дисковые тормозные механизмы. Транспортное средство неплохо себя чувствует на пересеченной местности, быстро реагирует на команды руля, однако небольшой клиренс в 185 мм все же не позволяет использовать авто в качестве внедорожника при движении по болотистой местности или в момент преодоления грязи.

Сравнение комплектаций и цен

В этом плане обе новинки считаются достойными конкурентами, так как за сравнительно небольшую стоимость предлагают богатое техническое оснащение. Однако, южнокорейский кроссовер смотрится в этом случае более интересно, так как доступен для приобретения сразу в 6 разных модификациях, тогда как Volkswagen Taos предлагается дилерскими центрами только в 4 вариантах модификаций. Примечательно также, что немецкий кросс дороже своего конкурента, при этом, разница в цене существенная, если брать в сравнение модели, доступные на китайском автомобильном рынке, так как в России Фольксваген Таос еще только выйдет в продажу в скором времени.

Volkswagen Taos производитель выпускает в модификациях — Fashion, Comfort, Ultimate и Deluxe. В зависимости от выбранной версии придется заплатить за новинку от 1 667 000 до 2 256 000 рублей (не исключено, что окончательная стоимость новинки на российском рынке незначительно изменится после выхода). Уже в самой доступной модификации потенциальный покупатель получает автомобиль с системой удержания авто в полосе движения, электрическим стояночным тормозом, современной системой мультимедиа, мультифункциональным рулевым колесом, а также светодиодной головной оптикой. В более дорогих версиях добавляется охлаждаемый перчаточный ящик, система бесключевого доступа, датчики парковки, функция очистки воздуха и круиз-контроль.

Комплектации (Volkswagen Taos)

Kia Seltos, как уже было сказано ранее, здесь выглядит немного интересней, так как заметно дешевле стоит, а кроме того предлагается официальными дилерскими центрами сразу в шести модификациях. Для покупки автолюбителям доступны комплектации — Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige и Premium. На данный момент этот компактный внедорожник можно приобрести за 1 129 900-2 019 900 рублей. В базовой версии покупатели получают авто, оснащенное системой помощи при старте на подъем, датчиками давления в шинах, кондиционером и мультифункциональным рулевым колесом. В более богатых комплектациях добавляется бесключевой доступ, система запуска двигателя с кнопки, многозонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и множество иных полезных опций для безопасности и комфорта при движении.

Комплектации и цены (Kia Seltos)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Расходы на обслуживание

Выбрать, что лучше – Volkswagen Taos или Kia Seltos, с точки зрения затрат на последующее обслуживание авто довольно просто. В этой ситуации южнокорейская модель выглядит намного интересней, так как на нее можно приобрести расходники и запасные части по довольно скромной цене, при этом, еще дешевле продаются аналоги, которые присутствуют практически во всех автомобильных магазинах. С Volkswagen Taos дела обстоят иначе, это сравнительно дорогой в обслуживании автомобиль по сравнению со своим конкурентом. Разумеется, можно приобрести на это авто более дешевые детали аналогового типа от сомнительных производителей, однако, представители бренда этого делать не рекомендуют. Что касается регулярных расходов на топливо, то здесь у моделей нет явного фаворита, так как Таос хоть и потребляет в смешанном цикле меньше топлива, но все же использует только дорогостоящий бензин АИ-95.

Внешний вид и размеры

В этой части сравнения также несомненным фаворитом выглядит корейский кроссовер, так как несмотря на свои угловатые очертания, может приятно удивить автолюбителя своей передней частью, которая получила нестандартные стильные фары головной оптики, а также большую радиаторную решетку и объемный воздухозаборник на бампере. Сзади у Киа дела также обстоят неплохо, и становится очевидно, что производитель приложил максимум усилий, чтобы выпустить стильный и современный компактный внедорожник. Что касается модели Volkswagen Taos, то она смотрится стильно, практично и надежно, но в этом кроссовере с угловатыми очертаниями все же нет той изюминки, которая прослеживается в Селтос.

Как это не странно, но автомобили практически полностью совпадают по габаритам. В данном случае отличия по размерам минимальны и фактически даже незаметны визуально:

длина Таос — 4 453 мм, у Селтос — 4 370 мм;
ширина Фольксваген — 1 841 мм, у Киа — 1 800 мм;
высота немца — 1 532 мм, у корейца — 1 615 мм;
колесная база Volkswagen Taos — 2680 мм, Kia Seltos — 2 630 мм.

Из-за того, что модели имеют практически равные габариты, они несильно различаются по массе. Volkswagen Taos имеет снаряженную массу 1 405 кг, его прямой конкурент из Южной Кореи 1 470 кг.

Салон и багажник

Проводя сравнение Фольксваген Таос и Киа Селтос нельзя оставить без внимания внутреннее убранство интересных кроссоверов. Как раз здесь немецкий автомобиль ожидаемо превосходит своего конкурента, так как имеет более интересной убранство в салоне. Разумеется, Kia Seltos не кажется скучным автомобилем на фоне своего прямого соперника, но все же выглядит скромно, так как весь салон корейца выполнен в темном и достаточно простом стиле, который быстро приедается, даже несмотря на некоторые в действительности стильные дизайнерские решения, соответствующие по всем параметрам современным модным тенденциям.

При посадке в салон Volkswagen Taos уже не кажется, что попадаешь в простой и попросту практичный компактный внедорожник. Материалы отделки смотрятся очень богато. Все элементы расположены ровно там, где и должны находиться, нет нарочитого бунтарства, и приятным бонусом выглядит двухцветная обивка, которая повторяется не только на сиденьях, но и присутствует на центральной панели. В особенности приятно смотрится многофункциональный руль, а также стильный большой экран системы мультимедиа, декоративные вставки на обивке дверей и современный блок климатической установки.

Что касается Kia Seltos, то кроссовер из Южной Кореи не выглядит в салоне так богато, как его непосредственный конкурент. Все атрибуты дизайна, а также элементы управления расположены удобно, но особенно выделяется вынесенный вверх экран информационно-развлекательного комплекса. Также внимание притягивает мультифункциональный руль, выполненный в бессменном стиле Киа. В остальном убранство может показаться надежным практичным, но в то же самое время невзрачным, так как наряду с Фольксваген Таос есть и другие более интересные в плане салона модели транспортных средств, доступные на данный момент к покупке.

Из-за своих сравнительно небольших размеров эти модели не могут похвастаться объемным багажным отделением. В каждом авто предусмотрен среднестатистический отсек для транспортировки груза, который при желании можно увеличить практически в три раза, если предварительно сложить задний ряд пассажирских кресел. И все же у немецкого кроссовера объем этого отделения больше, и составляет 531 литр, что вполне неплохо, учитывая размеры авто. У Киа Селтос багажник всего 433 литра, чего не всегда достаточно, если требуется перевозка большого груза, и в этой ситуации обязательно приходится жертвовать пространством салона, выделенным под задний пассажирский ряд.

Что лучше выбрать

В настоящее время ответить на этот вопрос достаточно сложно, так как одна модель уже активно продается, а другая будет доступна к покупке только спустя некоторое время. И все же, можно сделать небольшой вывод, что при наличии лишней дополнительной суммы, лучше рассмотреть немецкий компактный внедорожник, так как он удовлетворит практически все потребности автолюбителя. Если же нужен надежный, но при этом стильный кроссовер за небольшую стоимость, то в этой ситуации лучше рассмотреть к покупке Киа Селтос.

Другие варианты

Не стоит забывать о том, что в своем классе представленные автомобили не являются единственными моделями. В любой момент потенциальный покупатель может также рассмотреть для приобретения и другие интересные кроссоверы, благо на отечественном рынке есть множество интересных современных компактных внедорожников. Среди них особенно можно выделить Рено Каптур, Джили Атлас, Ниссан Кашкай, а также Хендай Крета. Примечательно, но последняя модель максимально похожа на своего корейского конкурента Киа Селтос в плане технического оснащения.

Фото галерея

Видео

Зная эти 5 секретов, вы сможете поднять стоимость своего авто в 1,5 раза. Вы это должны знать

Включил круиз-контроль - потерял автомобиль: мы знаем, когда его использовать запрещено

Мужик захотел лучший внедорожник и сделал его из советского ГАЗ-66 "Шишига" своими руками

Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Никогда не выжимайте сцепление при запуске мотора. Вы точно "убьете" свой автомобиль

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен новый 7-местный УАЗ-3170 "Русский Прадо" 2023-2024 за 1,3 млн рублей: рама и полный привод

Уже достаточно скоро российский автомобильный рынок пополнится очередным интересным кроссовером из Поднебесной. Речь в данном случае идет про модель Exeed LX, которая должна дебютировать на автомобильном рынке в течение этого года. Нужно отметить, что китайские производители хорошо поработали над моделью, и она в действительности получилась интересной. Однако, возникает логичный вопрос, что этот паркетник может противопоставить своим конкурентам по технической части, если забыть про яркую внешность. Именно поэтому, здесь предстоит сравнить китайское авто с другой не менее привлекательной машиной Kia Seltos. И только после этого выбрать, что лучше – Эксид ЛХ или Киа Селтос.

Киа Селтос 2020

Сравнение технических характеристик

Перед тем как выбрать ту или иную модель из этого сравнения, рекомендуется обратить внимание на основные технические характеристики конкурентов. В частности, эти современные кроссоверы демонстрируют следующие параметры:

в похожей версии максимальная скорость у Селтос — 175 км/ч, у ЛХ — 200 км/ч;
Эксид набирает первые 100 км/ч за 8,8 с, Киа — за 8,4 с;
экологический класс у китайца — Евро-6, у корейца — Евро-5;
расход в смешанном цикле на 100 км пути у Селтос — 7,6 л, у ЛХ — 6,9 л;
китайский кроссовер имеет только бензиновый мотор, паркетник из Южной Кореи также выпускается в дизельных версиях;
Exeed LX будет продаваться на российском автомобильном рынке только в переднеприводной серии, Kia Seltos — в вариациях с полным и передним приводом.

Каждый представленный автомобиль имеет свои особенности и преимущества. Примечательно, что рассматривались авто с турбированными моторами, которые выдают высокие показатели.

Двигатели и трансмиссия

Нельзя однозначно сказать, какое авто лучше – Эксид ЛХ или Киа Селтос, так как у китайца в действительности предусмотрен прекрасный мотор в качестве силовой установки, но он не имеет альтернативы. В свою очередь, кореец обзавелся несколькими версиями двигателей, однако все равно здесь не все так однозначно. Примерно также дела обстоят с трансмиссией. На современный китайский кроссовер ставится только один тип КПП. Киа Селтос в отличие от своего конкурента также выглядит интересней, так как оборудована в зависимости от версии одним из четырех типов коробки переключения передач. Что касается передачи крутящего момента на колеса, то в Kia, это происходит на переднюю колесную ось или все колеса, тогда как у китайца вся мощность переходит исключительно на передний привод.

Как уже было сказано ранее, китайский новый паркетник не может похвастаться альтернативными моторами и трансмиссией, однако, здесь производитель предусмотрел очень интересный двигатель. Речь в данном случае идет про 1,6-литровый силовой агрегат с отдачей в 197 лошадиных сил. Бензиновая установка оснащается турбокомпрессором. На колеса этот автомобиль принимает 290 Нм крутящего момента. Также дела обстоят и с трансмиссией, которая предусмотрена только в одном варианте, но зато в достаточно интересном. В паре с мотором функционирует современная роботизированная 7-ступенчатая коробка переключения передач с двумя сцеплениями. Не исключено, что спустя некоторое время после выпуска, китайские производители предложат для этого кроссовера альтернативные силовые установки и КПП, если спрос на модель оправдает ожидания.

Современный южнокорейский кроссовер Kia Seltos доступен в дизельных и бензиновых вариациях. Производитель, ожидая большой интерес к модели, сразу выпустил транспортное средство с альтернативными моторами и трансмиссией. В качестве силовых агрегатов на этом авто устанавливаются 1,6 и 2,0-литровые двигатели, которые в зависимости от версии вырабатывают 121-177 лошадиных сил. На колеса передается 149-320 Нм крутящего момента. Авто оснащается атмосферными и турбированными силовыми установками. В качестве трансмиссии используется современный вариатор, стандартная 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач, робот на 7 скоростей или автоматическая 6-диапазонная КПП.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

В данном случае речь идет про автомобили, которые в первую очередь предназначены для условий города и поездок по трассе, о чем свидетельствует сравнительно небольшой дорожный просвет кроссоверов. Что касается управляемости, то она в этих паркетниках на достойном уровне. Очевидно, что производители потрудились над созданием качественных и надежных систем подвески. Паркетники уверенно чувствуют себя на дороге, могут похвастаться хорошей динамикой и маневренностью, однако, в плане отклика колес на команды руля, предпочтительней смотрится Chery Exeed LX, так как здесь проведена глубокая настройка агрегатов, что позволяет на этой модели входить в повороты на большой скорости без риска опрокидывания.

Ультрасовременный кроссовер из Поднебесной Exeed LX получил подвеску МакФерсон с независимой пружинной системой и дисковыми вентилируемыми тормозами на передней оси, что благоприятно сказывается на комфорте в салоне при поездке даже по неровным участкам дороги. Сзади эта модель оборудована независимой многорычажной системой со стабилизаторами поперечной устойчивости и простыми дисковыми тормозными механизмами. Авто прекрасно держит дорогу, и позволяет водителю расслабиться во время поездки. Этот кроссовер можно использовать для поездки на активный отдых, но выезжать на бездорожье без предварительной подготовки не стоит, так как имеется передний привод, и часто его недостаточно для уверенной езды по такой местности.

Стильный южнокорейский кроссовер Kia Seltos может похвастаться независимой пружинной подвеской на каждой оси. Спереди стоит система МакФерсон и вентилируемые дисковые тормоза. На задней оси устанавливается подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости, а также простые дисковые тормозные механизмы. Авто оснащается передним или полным приводом. Дорожный просвет у этой модели в зависимости от комплектации 185-190 мм. Такое оснащение позволяет уверенно чувствовать себя на дороге, без опаски входить в повороты даже на большой скорости, покорять небольшое бездорожье и наслаждаться процессом вождения. Однако, как только речь заходит про грязь, болотистую местность, большие сугробы и прочие неблагоприятные условия, даже системы полного привода часто становится мало.

Сравнение комплектаций и цен

Эти автомобили придутся по вкусу многим российским автолюбителям, так как имеют сравнительно небольшую стоимость, и при этом, могут похвастаться богатым техническим оснащением. Разумеется, лидером в этой части сравнения выступает Kia Seltos, так как этот автомобиль можно купить в шести разных комплектациях, а также в специальной версии. Что касается китайского кроссовера, то производители предусмотрели только две вариации, которые будут доступны на российском автомобильном рынке. Если говорить про стоимость, то во флагманской версии кореец существенно дороже своего конкурента, что же касается бюджетных и базовых версий, то здесь конкурентного лидера назвать нельзя, так как расценки и оснащение примерно одинаковые.

Китайский паркетник Exeed LX поступит в свободную продажу на российском автомобильном рынке в бюджетной и топовой вариациях. За этот автомобиль в зависимости от комплектации придется заплатить 1 144 000–1 372 000 рублей. Для кроссовера не предусмотрены расширенные пакеты опций или специальные версии. В бюджетной модификации авто оснащается кондиционером, многофункциональным рулем, современной системой мультимедиа, опцией запуска двигателя с кнопки, системой помощи при парковке, электрическим стояночным тормозом, а также цифровой панелью приборов. Во флагманской вариации добавляется ряд более интересных опций, включая круиз-контроль, панорамную крышу, датчики давления в шинах, камеры кругового обзора, вентилируемые кресла с подогревом.

Что касается корейского кроссовера Kia Seltos, то этот автомобиль не уступает своему конкуренту из Поднебесной. На данный момент авто продается на российском автомобильном рынке в диапазоне цен от 1 129 900 до 2 019 900 рублей. Паркетник реализуется в шести основных версиях и специальной модификации. Речь идет про комплектации — Classic, Comfort, Luxe, Style, Prestige, Premium и Premium+. В самой доступной вариации автолюбителя ждут такие опции, как кондиционер, мультируль, датчики давления в шинах, информационно-развлекательный комплекс и розетка на 12V. В более дорогих комплектациях добавляется бесключевой доступ, климат-контроль, светодиодная головная оптика, система старт-стоп, датчики света и дождя, круиз-контроль, камера заднего вида, а также множество иных функций для безопасности и комфорта водителя и пассажиров.

Комплектации и цены (Kia Seltos)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Расходы на обслуживание

Выбрать, что лучше – Exeed LX или Kia Seltos не так просто, как может показаться на первый взгляд, так как эти автомобили сильно похожи между собой в плане цены и технического оснащения. Однако, если говорить про затраты на обслуживание, то китайский кроссовер покажется интересней. Разумеется, это авто еще не поступило в продажу, и окончательный вывод делать рано, однако, учитывая расценки на запасные части и расходные элементы других моделей Chery, становится очевидно, что основные элементы будут продаваться по доступной цене. Что касается южнокорейского паркетника Kia Seltos, то этот автомобиль покажется немного дороже своего конкурента, правда существенной разницы почувствовать не удастся, если покупать не оригинальные части, а выбирать аналоги.

Внешний вид и размеры

Если говорить про внешность транспортных средств, то это полностью современные и стильные кроссоверы, которые могут заметно выделиться из общего дорожного потока. Южнокорейский паркетник Kia Seltos — это очень красивый паркетник, который получил нестандартную радиаторную решетку, которая плавно перетекает в фары головной оптики. Приятно подкупает в этом автомобиле стильный воздухозаборник на переднем бампере. Авто имеет угловатые формы, но благодаря необычному оформлению модель не выглядит брутально, напротив Селтос смотрится более молодежно, Что касается китайской модели, то она получила современный и стильный облик благодаря нестандартной передней части, которая явно выделяется из-за узкой и агрессивной головной оптики, а также суженной радиаторной решетки.

Эти транспортные средства имеют визуально схожие габариты несмотря на то, что Эксид ЛХ длиннее своего конкурента. Модели получили следующие размеры:

длина Эксид — 4 533 мм, Селтос — 4 370 мм;
ширина ЛХ — 1 848 мм, Киа — 1 800 мм;
высота китайца — 1 699 мм, корейца — 1 615 мм;
колесная база Exeed LX — 2 670 мм, Kia Seltos — 2 630 мм;
снаряженная масса корейца — 1 355 кг, китайца — 1 478 кг.

На первый взгляд может показаться, что Эксид ЛХ больше и массивней своего конкурента, однако, при визуальном осмотре моделей это практически незаметно.

Салон и багажник

Проводя сравнение Эксид ЛХ и Киа Селтос нельзя оставить без внимания оформление салона транспортных средств, а также вместимость багажного отделения. В этом плане кроссоверы смогут порадовать своего будущего владельца стильным внутренним убранством, а также вместительным багажником. Разумеется, не обошлось в данном случае без явного фаворита, которым выступает китайская модель, так как получила богатое и современное обустройство салона, и выглядит на фоне своего конкурента значительно интересней, так как здесь присутствуют не только современные дизайнерские решения, но и практичное расположение главных модулей управления.

Exeed LX имеет салон, оформленный преимущественно в светлых тонах, где постепенно происходит переход к умеренно темным тонам к верхней части автомобиля. Модель получила множество декоративных элементов, что не позволит автолюбителю быстро устать при длительном пребывании в авто. Ключевой особенностью этого кроссовера выступает передняя панель, на которой разместился большой экран, объединяющий систему мультимедиа, а также приборку. Кроме того, автолюбителя порадует необычный блок климатической установки, который получил нестандартное управление. Обязательно удивит потенциального покупателя отсутствие традиционного рычага КПП и стильный руль с некоторыми спортивными очертаниями.

Киа Селтос в плане внутреннего обустройства салона выглядит несколько скромней своего китайского конкурента. Однако, здесь отчетливо видна практичность и стремление создать в действительности удобное управление доступными элементами. Главной особенностью салона является большой планшет мультимедийной системы, который удачно вынесен на верхнюю часть передней панели. Также приятные эмоции вызывает приятный в визуальном аспекте блок управления климатом, и массивный руль, выполненный в традиционном формате бренда.

Если говорить про багажные отделения транспортных средств, то они имеют стандартный объем для современных пятиместных компактных кроссоверов. По Эксид ЛХ на данный момент нет точных данных, так как производитель раскроет основные детали чуть поздней ближе к премьере авто в России. Что же касается Киа Селтос, то здесь багажный отсек имеет объем 433 литра, и этого будет вполне достаточно, чтобы перевозить на автомобиле все необходимое. Также при желании можно расширить объем багажника практически в три раза, но для этого придется сложить задний ряд пассажирских кресел.

Что лучше выбрать

Очень часто автолюбители, даже после полноценного обзора двух моделей не могут точно определиться с наиболее подходящим вариантом авто. Однозначно ответить на вопрос, какой кроссовер лучше нельзя, так как в чем-то лучше китаец, а где-то неоспоримое преимущество за Kia Seltos. В этой ситуации нужно оценивать собственные ключевые потребности, а также принимать во внимание факт, что китайский кроссовер еще не вышел в России и ждать его появления при наличии в продаже модели Киа Селтос не всегда уместно. В свою очередь, южнокорейский паркетник позволит автолюбителю выделиться на дороге, а также получить истинное удовольствие от вождения.

Другие варианты

Не стоит забывать о том, что эти транспортные средства не единственные представители сегмента. На данный момент на российском автомобильном рынке имеется целый ряд интересных кроссоверов в таком диапазоне цен. Если есть желание рассмотреть альтернативу для Киа Селтос и Эксид ЛХ, то стоит обратить внимание на такие автомобили, как Хендай Крета, Рено Каптур, Шкода Карок и Рено Аркана.

Фото галерея

Видео

Читайте также: