Киа рио сброс сервисного интервала
Индикация ТО на универсальном дисплее появляется автоматически после включения зажигания или во время движения.
В зависимости от стиля вождения срок ТО индицируется в сутках или в километрах (км).
Если срок проведения ТО просрочен, дополнительно включается звуковой сигнал.
Вызов индикации ТО
Поверните ключ в выключателе зажигания в положение 1 или 2.
При помощи кнопки или на многофункциональном рулевом колесе вызовите индикацию измерителя пробега с момента сброса и счётчика общего пробега (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).
Кнопку или нажимайте до тех пор, пока не появится индикация ТО.
Нажатием кнопки или индицируется следующая или предыдущая система.
Индикатор ТО не отображает уровень двигательного масла. Вызов индикации уровня двигательного масла рассмотрен ниже.
Пробег между двумя ТО зависит от стиля вождения.
Для соблюдения сроков проведения ТО необходимо учитывать этот промежуток времени.
Обнуление индикатора ТО после проведения технического обслуживания
Ключ в выключателе зажигания поверните в положение 1.
При помощи кнопки или на многофункциональном рулевом колесе вызовите индикацию измеритель пробега с момента сброса и счётчика общего пробега.
Кнопку или нажимайте до тех пор, пока не появится индикация ТО.
Кнопку сброса показаний на приборной доске (Раздел Приборная доска) нажмите и удерживайте нажатой приблизительно 2 секунды.
На универсальном дисплее появляется запрос:
Кнопку сброса показаний на приборной доске нажмите ещё раз, индикация срока ТО сброшена.
Появляется индикация ТО с новым отсчётом пробега с момента старта.
Индикация уровня двигательного масла
При проверке уровня масла автомобиль должен находиться в горизонтальном положении.
Контроль уровня масла проводите приблизительно через 5 минут после остановки прогретого до рабочей температуры.
Ключ в выключателе зажигания поверните в положение 2.
При помощи кнопки или на многофункциональном рулевом колесе вызовите индикацию измерителя пробега с момента сброса и счётчика общего пробега (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).
На дисплее могут появиться следующие индикации:
Доливка масла не требуется.
Эта индикация появляется, если не было учтено требуемое время ожидания после выключения двигателя.
После выключения двигателя выдержите следующее время:
· При прогретом до рабочей температуры двигателе - около 5 минут;
· При непрогретом до рабочей температуры двигателе - до 30 минут.
Измерение уровня масла повторите по истечении соответствующего времени ожидания.
ELMом владел давно, но толку от него мало.
Хотелось чего-нибудь приближенного к дилерскому функционалу, как минимум хотя бы чтобы ВСЕ блоки читал и отображал параметры, но первоочередная задача была — калибровка положения руля после регулировки схождения, ну, а после установки бампера от Юрол (где верхняя решетка радиатора напрочь глухая и весь забор воздуха происходит через нижнюю решетку)
появилась ещё она необходимость — посмотреть как чувствует себя двигатель и АКПП(в плане температуры), когда за бортом >+30 градусов.
За ~3400 получаем прибор, а так же на выбор одну марку с пожизненным обновлением(естественно я выбрал KIA)) + режим OBD диагностики(то, что делает ELM327).
Дополнительные марки по $15 с годовым обновлением, либо… бесплатно))) (Инструкции как открыть все марки по ссылке на 4pda, что дал выше).
И так, возможности…
Сам считывает вин и автоматически определяет модель/комплектацию
Читает все блоки
Ошибки расшифровывает без нареканий
Текущие показания ЭБУ: их много, обновление быстрое, можно убрать ненужные.
Вот для примера:
Состояние заряда АКБ после 12 часового простоя и часа езды со средней скоростью ~80 км/ч
Время эксплуатации — можно как моточасы использовать или при покупке б/у авто взять за анализ реального пробега. Так же информация о пробеге есть в блоке TPMS(отметки о пробеге при котором срабатывали предупреждения о спущенных шинах) .
По остальным блокам набор читаемых параметров огромен, что интересует, спрашивайте.
Настройка размерности шин для системы TPMS
поменял с 16 на 15, т.к. зимние 15, изменений не заметил, тот же спидометр как врал на +5км/ч, так и врёт
Тут же есть возможность калибровки TPMS (то же самое, что и удерживать кнопку "set")
И конечно же, то, что я искал "калибровка руля".
Калибровка дросселя: в описании указано "сброс ВСЕХ значений адаптаций"… Но не понятно, действительно ли ВСЕХ или только дросселя?
Сброс всех значений адаптаций иногда бывает полезным(к примеру после чистки инжектора).
Eсть калибровка ESP(G-сенсора).
А вот сброса адаптаций АКПП нет(а может "сброс всех адаптация" в разделе "дроссель" включает сброс и этих адаптаций?))
Большой функционал в блоке иммобилайзера, включая программирование новых ключей(если кого-то интересует, спрашивайте, сделаю скриншоты).
Из полезного обычному пользователю: просмотр количества прописанных ключей.
И вот такая находка по сервисному интервалу:
Оказывается у нас есть два режима: "пользователь" и "сервис".
При выборе "пользователь": на панели supervision настройки и сброс будут производиться через меню панели управления; на обычной панели при выборе этой настройки индикация межсервисного интервала отключается совсем.
Настройка "сервис": на всех модификациях панели управления настройки интервалов делаются только диагностическим прибором, сброс производится либо прибором, либо удержанием кнопки "reset" на правом блоке рулевых переключателей.
Интервал можно выбирать как предустановленный, так и вводить свои значения кратные 5км или 1 месяцу.
Не так давно на Д2 была запись: словив перепробег человек не смог сбросить уведомление на панели супервижн, хотя раньше получалось — по всей видимости при очередном прохождении ТО межсервисную индикацию закодировали в режим "сервис", и есть предположение, что при перепробеге возможность сброса межсервисного интервала кнопкой "reset" блокируется.
К сожалению не нашел ту запись и не смог вспомнить автора, если, кто вспомнит, дайте знать.
А теперь о грустном: нет активаций исполнительных механизмов и нет настроек BCM, а именно того что многих могло бы заинтересовать — отключение автоматического запирания/отпирания дверей.
Хочется верить, что с выходом обновлений это добавят.
Ну, а я жду когда появится свободное время и на развал для калибровки руля))
Даня Грабин запись закреплена
Все функции перекопал и ни где не нашел
Макс, подумал про это, но хотел услышать другое
Даня, на другой киа пробовал и вариант только один
Елена Тютина
У вас экран 8 или 10.25. у меня на Style 10,25 можно выставлять интервал самой на экране в настройках.
10,25, в настройках нет
Никак, сам по пробегу засекай, у меня тоже максимальная комплектация дорест 2020 года, масло поменял на 7500км, ничего на приборке не показало.
Вахтанг Маргеладзе
Кнопками на руле
В инструкции по эксплуатации есть информация об этом.
"Если заданный интервал обслуживания превышен, то при каждом включении зажигания будет мигать символ ключа.
Для сброса интервала технического обслуживания нажмите кнопку RESET, когда на дисплее мигает значение пробега или дней, и удерживайте её нажатой дольше 1 секунды. Если интервал технического обслуживания не задан, символ ключа отображаться не будет."
Никак, сам по пробегу засекай, у меня тоже максимальная комплектация дорест 2020 года, масло поменял на 7500км, ничего на приборке не показало.
Вахтанг Маргеладзе
Кнопками на руле
В инструкции по эксплуатации есть информация об этом.
"Если заданный интервал обслуживания превышен, то при каждом включении зажигания будет мигать символ ключа.
Для сброса интервала технического обслуживания нажмите кнопку RESET, когда на дисплее мигает значение пробега или дней, и удерживайте её нажатой дольше 1 секунды. Если интервал технического обслуживания не задан, символ ключа отображаться не будет."
Читайте также: