Kia ceed моргает свет

Обновлено: 04.02.2025

Если моргают фары при работающем двигателе, нужно выяснить причину проблемы и устранить ее. Она не возникает просто так и чаще всего сигнализирует о неполадках в электрооборудовании или других неисправностях. Если не уделить внимания морганию света, это может привести к разным неприятностям – от выхода из строя ламп в самый неподходящий момент до поломки генератора, из-за чего продолжать движение будет невозможно.

Причины моргания фар при запущенном двигателе

Система подачи напряжения на фары стандартна на всех машинах. Ток подается через провод, а минус присоединен к кузову машины. При запущенном моторе за электрообеспечение отвечает генератор. При этом проблема почти всегда наблюдается при работе двигателя на холостых оборотах, когда напряжение в бортовой сети минимально.

Напряжение выше нормы

Работающий генератор должен выдавать напряжение от 14 до 15 Вольт, это нормальный диапазон, обеспечивающий электрообеспечение всего оборудования в машине. Если показатель выше, это приводит к перегрузкам и нарушению работы систем, из-за чего и начинают моргать лампочки. Но это не самое опасное, из-за перегрузок может выйти из строя дорогостоящая электроника, что повлечет гораздо большие расходы на ремонт.

Такая неисправность чаще всего приводит к замене генератора. Или же его нужно отдать на диагностику, чтобы выявить проблемы и устранить их. Ездить в этом случае нежелательно, чтобы не перегружать электрооборудование.

Напряжение ниже нормы

Этот вариант встречается гораздо чаще, так как в процессе эксплуатации генератор и другие элементы изнашиваются. Со временем это приводит к понижению напряжения, чаще всего проблема заключается в следующем:

Иногда проблема возникает из-за того, что при замене генератора был поставлен вариант с меньшей мощностью и его попросту не хватает для нормальной работы.

Другие причины

Фары могут мигать и из-за неисправностей в других системах. Чаще всего встречаются такие варианты:

Повреждение или плохой контакт провода массы, идущего от фары на корпус автомобиля.
Проблемы с блоком питания в светодиодных лампах. Это особенно часто встречается в дешевых изделиях. Через короткий срок элементы начинают работать с перебоями и решить проблему можно только их заменой.
Износ ксеноновых ламп. Этот источник света имеет определенный ресурс работы и когда подходят срок замены, лампочки могут мигать. Также при использовании ксенона это может говорить о неисправностях или перебоях в работе блока розжига.

Видео: Ищем причину когда мерцают фары и весь свет в салоне.

Правила устранения неисправности

Чтобы быстро выявить причину мерцания света, надо следовать простой инструкции. Для работы понадобится мультиметр или вольтметр, без него не получится проверить показатели. Процесс состоит из таких действий:

Проверяется напряжение, которое выдает генератор. Если оно не соответствует норме, нужно снять узел и отвезти на диагностику или же заехать на автосервис, чтобы все необходимые работы провели там.
На заглушенном двигателе надо проверить натяжение ремня, идущего к генератору. При сильном нажатии большим пальцем он должен слегка прогибаться. Если натяжение слабое, нужно подтянуть ремень.
Измеряется напряжение аккумуляторной батареи. Когда заряд низкий, АКБ следует подзарядить. Если аккумулятор не берет заряд, нужно проверить уровень электролита и измерить его плотность (в обслуживаемых моделях). Необслуживаемые просто меняются.
Измеряется не только выходное напряжение на генераторе но и ток, поступающий непосредственно на разъем фары. Если разница большая, значит, если проблемы с проводкой или контактами, их следует устранить.
Проверяется провод массы, идущий от фары к кузову. Надо прозвонить его, а также зачистить место контакта и хорошо зажать с использованием шайбы.

Если на панели приборов загорелся индикатор неисправности лампы, значит, она работает неправильно.

Какие ошибки допускаются при ремонте фар

Если неправильно провести ремонт, проблема может вернуться. Поэтому стоит помнить простые советы, которые помогут избежать ошибок:

Менять следует только пары ламп. Если даже проблема с одной, нельзя ставить даже такую же, так как ресурс у источников света разный и в итоге работа системы нарушится.
Зачищать контакты при потерях напряжения. Эта мера временная и вскоре неисправность вернется. Гораздо лучше поставить дополнительное реле, идущее от АКБ, через которое запитываются фары. Тогда просадок напряжения не будет никогда.
Не стоит покупать дешевые лампы, особенно это касается светодиодов и ксенона. Их ресурс намного меньше заявленного.

Видео-блок: Мерцание света на холостых оборотах.

Избавиться от моргающего света несложно, так как поиск проблемы не занимает много времени и не требует сложного оборудования. Чаще всего устранить неисправность можно своими силами, главное – правильно выяснить причину мерцания.

Роман Назариков ответил Валере

Валера, я так 2 раза заменил аккум хватает на год полтора и мерцает опять возвращается поэтому это впустую выкинутые деньги

4 года так ездил, потом поменял обгонную муфту генератора на шкив от соляриса и все ушло. Аккум родной. Машина 14 года

Пётр, ну ты же менял?

Андрей, я в сервисе это делал

Пётр, лично я замерял напряжение при включенных фарах печки обогревах и мало генератор выдает)я просто не понимаю замена шкифа чем поможет)

Андрей, не надо ничего понимать, это работает 100%, просто меняй

Итог. Сегодня заменил обгонную муфту на новую. Сделали диагностику гены все в порядке. А СВЕТ КАК МЕГАЛ ТАК И МЕГАЕТ. Только деньги отпалил в пустую.

Павел, была такая же фигня не заморачивался поставил шкиф и сачтье. А муфту ещё за 1к продал

Павел, на первом сиде до 12 года стоял шкив, на втором сиде муфта, на сидах с 2017 года стали ставить шкив, на киа рио всегда стоял шкив.

что только не делал.менял акб,чистил все контакты(массы)поменял по гарантии муфту(хватило на 10тыс пробега)купил комплект шкива обычного и не парюсь.просто ремень придется чуть раньше менять.(обгонная муфта служит для уменьшения износа ремня доп оборудования и ничего больше)

Недавно заметил, что при включении габаритов и ПТФ начинает мерцать левая фара (светодиоды то зажгутся на 100%, то вернутся на исходные 50%). У кого было так же? Как решали проблему?

Вот такая же точно фигня и фара тоже левая.
Как мне "надиагностировали" - замена блока предохранителей с платой управления фарами.
Завтра буду звонить диллеру узнавать приехало или нет.

вот мне и кажется, что-то не то они надиагностировали.

А как можно вылечить эту беду? Гарантии нету. Покупать думаю смысла нет так как со временем опять тоже самое будет.

Антон, ты лучше сам звони им, мне фара пришла через неделю, а позвонил я сам и мне сказали, что ваша фара лежит, забыли позвонить, приезжайте)))