Капает бензин под машиной ваз 2112
можно ли ехать на авто до сервиса,если утром увидела под машиной со стороны бака лужу, пахнет бензином, лужа приличная (за ночь). впрос: можно ли мне ехать в таком состоянии до сервиса (км 5 примерно).
можно ли ехать на авто до сервиса,если утром увидела под машиной со стороны бака лужу, пахнет бензином, лужа приличная (за ночь). впрос: можно ли мне ехать в таком состоянии до сервиса (км 5 примерно).
найдите себе нормального мужчинку на время и пусть он устранит течь,ехать на таком авто нельзя,разве если только на эвакуаторе и то если он согласится
найдите себе нормального мужчинку на время и пусть он устранит течь,ехать на таком авто нельзя, разве если только на эвакуаторе и то если он согласится
а на вакуаторе не зарится что ли?
Езжай! Сейчас еще холодно чтоб те капли на дороге от случайной спички загорелись.
Ну а лучше все же глянуть в чем дело. Если трещина то возьми холодную сварку и залепи эту проблему.
Чесслова сам ездил с баком залепленным холодной сваркой целых два года и продал машину забыв о трещине напрочь . и блин даже не предупредил владельца.
можно ли ехать на авто до сервиса,если утром увидела под машиной со стороны бака лужу, пахнет бензином, лужа приличная (за ночь). впрос: можно ли мне ехать в таком состоянии до сервиса (км 5 примерно).
а на вакуаторе не зарится что ли?
Езжай! Сейчас еще холодно чтоб те капли на дороге от случайной спички загорелись.
Ну а лучше все же глянуть в чем дело. Если трещина то возьми холодную сварку и залепи эту проблему.
Чесслова сам ездил с баком залепленным холодной сваркой целых два года и продал машину забыв о трещине напрочь . и блин даже не предупредил владельца.
если аффтырь опасаеццо что на разгорячонную трубу капнет бенс и палыхнёт то лучше не заводить, а на верёфке уволочь в сервиз.
помню взяли мы RAV рабочий, поехали в аэропорт, еду аккуратненько такая. все дела, заправилась под горлышко, довольная бензина полный бак, приехали в аэропорт, пошли груз оформлять-забирать, приходим е-мое, под машиной лужа бенза, и капает еще, народ сбежался, боже-кошмар, на территории аэропорта,такие дела, вам говорят срочно надо на буксире на СТО, пока вас служба СБ аэропорта не дернула тут. звоню шефу, так и так типа, ехала аккуратно, бак точно не могла пробить, заправилась под горло, он ржет, говорит, не надо было под горло, когда под горло заправляешься бенз вытекает, так и не сказал, че у него там дырка что ли в верхней части бензобака
помню взяли мы RAV рабочий, поехали в аэропорт, еду аккуратненько такая. все дела, заправилась под горлышко, довольная бензина полный бак, приехали в аэропорт, пошли груз оформлять-забирать, приходим е-мое, под машиной лужа бенза, и капает еще, народ сбежался, боже-кошмар, на территории аэропорта,такие дела, вам говорят срочно надо на буксире на СТО, пока вас служба СБ аэропорта не дернула тут. звоню шефу, так и так типа, ехала аккуратно, бак точно не могла пробить, заправилась под горло, он ржет, говорит, не надо было под горло, когда под горло заправляешься бенз вытекает, так и не сказал, че у него там дырка что ли в верхней части бензобака
после заправки "до полного" под машиной лужа бензина с каким то мазутом(грязь наверное) . когда стрелка снижается до след деления луж не бывает. ездил на СТО сказали "жарко нех заливать полный бак". но мне чтот покоя не дает, может кто сталкивался?
В принципе на СТО сказали правильно.
Либо через крышку давит, но ты бы заметил снаружи.
Значит хомут, бензину деваться некуда для расширения и ищет путь меньшего сопротивления.
у меня когда делаешь до поного бака после того как автомат сам вырубается ешо можно в ручную залить литра так 2 если не больше. вопрос почему?, может у тебя через сапун бака так выдавлиывает
На яме смотрели, сказали что откуда то сверху течет, поэтому подумали что давит через "обратку" ну и их вывод соответственно я уже озвучил. Видимо осмотром там не обойтись.
Привет
Может я и не прав но ИМХО что на рабочей машине не должно быть таких косяков. У меня сколько было зажигалок но никогда небыло таких проблемм с баком. В сервисе не правы = я думаю япы не стали бы выпускать авто с таким косяком. Смотреть надо все хомуты и соединения. Может надо посадить на герметик бензонасос. Проверить ещё можно крышку бензобака (вней должен быть клапан и если он не фурычит то может давить через уплотнения).
У меня на тойоте было такое = но тойота была 1987 года выпуска и там просто рассохлась резинка под лючком забора бензина из бака. Поставил на герметик и всё прошло.
СУВЖ
Естественно не не фича, а баг.
Только он проявляется в жару и при полном баке.
Конечно давит где-то через уплотнение.
Залил бенза, не до полного, чуть меньше, стало подтекать, перестало только тогда когда стрелка приблизилась к след. отметке после указания полного. Раньше всегда заливал по самое горлышко и было все нормуль. Буду искать "кривенькое" соединение.
Привет
Может я и не прав но ИМХО что на рабочей машине не должно быть таких косяков. У меня сколько было зажигалок но никогда небыло таких проблемм с баком. В сервисе не правы = я думаю япы не стали бы выпускать авто с таким косяком. Смотреть надо все хомуты и соединения. Может надо посадить на герметик бензонасос. Проверить ещё можно крышку бензобака (вней должен быть клапан и если он не фурычит то может давить через уплотнения).
У меня на тойоте было такое = но тойота была 1987 года выпуска и там просто рассохлась резинка под лючком забора бензина из бака. Поставил на герметик и всё прошло.
СУВЖ
+ японцы умные у ниx все продумано
Предупреждение за излишнее цитирование.
А также за бессмысленный флуд не по теме.
выяснилось откуда текло, была неплотность в горловине бака(смещена резиновая прокладка) и еще ослаблено крепление (врезка) питание Вебасты. Видать "пряморукие" ставили когда Вебасту "ответственно" отнеслись к установке и сборке.
так вот с этого тебе надо было все и начинать. и подпись поправь напиши ВЕБАСТО! не все экстрасенсы сам понимаешь
Помимо крайне полезной информации вы еще узнаете, что тормозная жидкость на вкус горько-жгучая, а охлаждающая — сладковатая.
Редкий владелец хоть однажды не замечал под машиной непонятное мокрое пятно. Мы собрали все основные варианты.
Кто сделал лужу?
Частое расположение утечек жидкости под стоящим автомобилем: 1 — охлаждающая жидкость; 2 — стеклоомывающая жидкость; 3 — моторное масло; 4 — амортизаторная жидкость; 5 — тормозная жидкость; 6 — конденсат из кондиционера; 7 — трансмиссионное масло; 8 — топливо; 9 — конденсат из системы выпуска; 10 — электролит; 11 — жидкость ГУР.
№1. Топливо
Вытекающий бензин — это сигнал красного уровня опасности. С такой течью не только ехать, даже оставлять машину без присмотра нельзя. Экспресс-ремонту подлежит разве что прохудившийся бензобак: место течи можно временно замазать мылом или специальным бензостойким герметиком. У большинства современных автомобилей бак находится под задним сиденьем. А если лужа образовалась в передней части — сразу вызывайте эвакуатор: течет или топливная магистраль, или бензонасос.
Утечка дизтоплива несколько менее опасна: солярка просто так не вспыхнет. Если неисправность застала в пути, можно попытаться доковылять до удобного места, а не устраивать затор посреди дороги.
№2. Тормозная жидкость
ПДД запрещают ехать с неисправной тормозной системой. Это очень опасная утечка. Большой лужи она не образует (в автомобиле тормозухи — меньше литра), но поездка может закончиться очень быстро и с плохими последствиями.
Когда течь обнаружена сзади, то, скорее всего, прохудились тормозные трубки или шланги. Спереди течь может быть из бачка с запасом жидкости, что менее опасно, а также из многочисленных трубок блока АБС или из тормозных механизмов колес. В любом случае — на эвакуаторе на сервис. Если же дело происходит вдали от цивилизации, можно попытаться добраться до нее любым доступным способом — залить вместо тормозной жидкости антифриз или даже воду, тормозить ручником, заглушить прохудившийся контур.
№3. Моторное масло
Можно ли ехать дальше, зависит от того, сколько масла осталось. Если уровень не добрался до нижней метки на щупе — пожалуйста. Если ниже — масло нужно долить, иначе из-за недостатка смазки детали двигателя будут быстрее изнашиваться.
При движении смотрим на комбинацию приборов: не загорится ли аварийная масленка. Даже при моргающем сигнализаторе продолжать движение недопустимо. Доливать нужно то масло, которое залито в мотор — поэтому всегда полезно иметь в багажнике литровую канистру на экстренный случай.
Если проблема выявилась далеко от дома, а нужного масла нет, подойдет любое моторное, чтобы добраться до СТО. В этом случае можно долить минеральное масло в синтетику или наоборот — синтетическое масло в полусинтетику или минералку. В экстренной ситуации не так важно качество масла, как его количество.
№4. Охлаждающая жидкость
Утечка антифриза хороша только тем, что, на крайний случай, можно подливать воду и короткими бросками двигаться к месту ремонта. Крышки радиатора или расширительного бака надо приоткрыть, чтобы снизить давление в системе и тем самым уменьшить утечку. Печку придется включить на полную. При этом жидкость не нагреется выше температуры кипения даже в системе без давления.
№5. Трансмиссия
№6. Гидроусилитель руля
Если вытекла жидкость, баранку можно продолжать крутить и без усилителя. Правда, есть риск, что заклинит насос и порвется приводной ремень. А вместе с ним (в зависимости от схемы привода) остановится генератор, компрессор кондиционера и, возможно, насос охлаждающей жидкости. Вряд ли с таким набором неисправностей стоит продолжать движение.
№7. Жидкость омывателя
№8. Амортизаторы
Довольно редкий тип утечки, хотя иногда случается. Особой опасности нет — разве что амортизатор вдруг заклинит, тут же превращая машину в жесткую телегу. На высокой скорости это особенно неприятно. И не забывайте, что вытекший амортизатор перестает выполнять свою функцию, и управляемость (устойчивость, стабильность на дороге) автомобиля резко ухудшается.
№9. Выхлопная труба
Единственная, пожалуй, утечка, которая должна вызывать у владельца положительные эмоции. Раз капает, значит, сгорание практически полное — образуется вода. Впрочем, иногда конденсат начинает вытекать откуда-то из середины тракта вследствие его негерметичности. Значит, придется ремонтировать.
№10. Кондиционер
Если капает вода — это признак нормальной работы кондиционера. Однако бывает, что на трубках появляются капли масла — это плохо. Особенно серьезные неприятности возможны на автомобилях с постоянно вращающимся компрессором: если такой заклинит, то мгновенно порвется приводной ремень. Он, как правило, вращает вал генератора, а на многих машинах еще и насос охлаждающей жидкости. В этом случае, как говорится, - приехали.
№11. АКБ
Утечка электролита если и оставляет следы, то рядом с АКБ, а не на асфальте. Причинами могут быть повышенное напряжение в бортсети или трещина в корпусе батареи. И махать рукой на эти неисправности не стоит, ведь вытекающий электролит способен повредить кузов, проводку, тормозные трубки.
Прочее
Откуда еще может натечь лужа? Например — от омывателей фар: как от неисправных, так и от тех, которые только что использовались по назначению. На универсалах и хэтчбеках часто подтекает трубка омывателя заднего стекла. Иногда вода в салон натекает при открывании дверей машины — как задней, так и боковых. Часто фонтанируют неотрегулированные жиклеры стеклоомывателя.
Основные автомобильные жидкости и степень опасности их утечки:
Мы не советуем пробовать технические жидкости на вкус. Но, тем не менее, нелишне знать хотя бы главные отличия одной жидкости от другой.
Самые тревожные пиктограммы на приборной панели — здесь.
Помимо крайне полезной информации вы еще узнаете, что тормозная жидкость на вкус горько-жгучая, а охлаждающая — сладковатая.
Редкий владелец хоть однажды не замечал под машиной непонятное мокрое пятно. Мы собрали все основные варианты.
Кто сделал лужу?
Частое расположение утечек жидкости под стоящим автомобилем: 1 — охлаждающая жидкость; 2 — стеклоомывающая жидкость; 3 — моторное масло; 4 — амортизаторная жидкость; 5 — тормозная жидкость; 6 — конденсат из кондиционера; 7 — трансмиссионное масло; 8 — топливо; 9 — конденсат из системы выпуска; 10 — электролит; 11 — жидкость ГУР.
№1. Топливо
Вытекающий бензин — это сигнал красного уровня опасности. С такой течью не только ехать, даже оставлять машину без присмотра нельзя. Экспресс-ремонту подлежит разве что прохудившийся бензобак: место течи можно временно замазать мылом или специальным бензостойким герметиком. У большинства современных автомобилей бак находится под задним сиденьем. А если лужа образовалась в передней части — сразу вызывайте эвакуатор: течет или топливная магистраль, или бензонасос.
Утечка дизтоплива несколько менее опасна: солярка просто так не вспыхнет. Если неисправность застала в пути, можно попытаться доковылять до удобного места, а не устраивать затор посреди дороги.
№2. Тормозная жидкость
ПДД запрещают ехать с неисправной тормозной системой. Это очень опасная утечка. Большой лужи она не образует (в автомобиле тормозухи — меньше литра), но поездка может закончиться очень быстро и с плохими последствиями.
Когда течь обнаружена сзади, то, скорее всего, прохудились тормозные трубки или шланги. Спереди течь может быть из бачка с запасом жидкости, что менее опасно, а также из многочисленных трубок блока АБС или из тормозных механизмов колес. В любом случае — на эвакуаторе на сервис. Если же дело происходит вдали от цивилизации, можно попытаться добраться до нее любым доступным способом — залить вместо тормозной жидкости антифриз или даже воду, тормозить ручником, заглушить прохудившийся контур.
№3. Моторное масло
Можно ли ехать дальше, зависит от того, сколько масла осталось. Если уровень не добрался до нижней метки на щупе — пожалуйста. Если ниже — масло нужно долить, иначе из-за недостатка смазки детали двигателя будут быстрее изнашиваться.
При движении смотрим на комбинацию приборов: не загорится ли аварийная масленка. Даже при моргающем сигнализаторе продолжать движение недопустимо. Доливать нужно то масло, которое залито в мотор — поэтому всегда полезно иметь в багажнике литровую канистру на экстренный случай.
Если проблема выявилась далеко от дома, а нужного масла нет, подойдет любое моторное, чтобы добраться до СТО. В этом случае можно долить минеральное масло в синтетику или наоборот — синтетическое масло в полусинтетику или минералку. В экстренной ситуации не так важно качество масла, как его количество.
№4. Охлаждающая жидкость
Утечка антифриза хороша только тем, что, на крайний случай, можно подливать воду и короткими бросками двигаться к месту ремонта. Крышки радиатора или расширительного бака надо приоткрыть, чтобы снизить давление в системе и тем самым уменьшить утечку. Печку придется включить на полную. При этом жидкость не нагреется выше температуры кипения даже в системе без давления.
№5. Трансмиссия
№6. Гидроусилитель руля
Если вытекла жидкость, баранку можно продолжать крутить и без усилителя. Правда, есть риск, что заклинит насос и порвется приводной ремень. А вместе с ним (в зависимости от схемы привода) остановится генератор, компрессор кондиционера и, возможно, насос охлаждающей жидкости. Вряд ли с таким набором неисправностей стоит продолжать движение.
№7. Жидкость омывателя
№8. Амортизаторы
Довольно редкий тип утечки, хотя иногда случается. Особой опасности нет — разве что амортизатор вдруг заклинит, тут же превращая машину в жесткую телегу. На высокой скорости это особенно неприятно. И не забывайте, что вытекший амортизатор перестает выполнять свою функцию, и управляемость (устойчивость, стабильность на дороге) автомобиля резко ухудшается.
№9. Выхлопная труба
Единственная, пожалуй, утечка, которая должна вызывать у владельца положительные эмоции. Раз капает, значит, сгорание практически полное — образуется вода. Впрочем, иногда конденсат начинает вытекать откуда-то из середины тракта вследствие его негерметичности. Значит, придется ремонтировать.
№10. Кондиционер
Если капает вода — это признак нормальной работы кондиционера. Однако бывает, что на трубках появляются капли масла — это плохо. Особенно серьезные неприятности возможны на автомобилях с постоянно вращающимся компрессором: если такой заклинит, то мгновенно порвется приводной ремень. Он, как правило, вращает вал генератора, а на многих машинах еще и насос охлаждающей жидкости. В этом случае, как говорится, - приехали.
№11. АКБ
Утечка электролита если и оставляет следы, то рядом с АКБ, а не на асфальте. Причинами могут быть повышенное напряжение в бортсети или трещина в корпусе батареи. И махать рукой на эти неисправности не стоит, ведь вытекающий электролит способен повредить кузов, проводку, тормозные трубки.
Прочее
Откуда еще может натечь лужа? Например — от омывателей фар: как от неисправных, так и от тех, которые только что использовались по назначению. На универсалах и хэтчбеках часто подтекает трубка омывателя заднего стекла. Иногда вода в салон натекает при открывании дверей машины — как задней, так и боковых. Часто фонтанируют неотрегулированные жиклеры стеклоомывателя.
Основные автомобильные жидкости и степень опасности их утечки:
Мы не советуем пробовать технические жидкости на вкус. Но, тем не менее, нелишне знать хотя бы главные отличия одной жидкости от другой.
Самые тревожные пиктограммы на приборной панели — здесь.
Читайте также: