Чистка дренажа кондиционера опель астра h
как самому почистить кондиционер?
Opel Astra (sedan, 1.8, МТ5, Technical Grey) Cosmo+A33+DA7+TT6+коврики+брызговики+стаб+парктрон ик+форсунки+ДКВ+подсветка+ДХО+охл.бард.+фонарь Opel - продан
Nissan X-Trail dСi, LE HIGH, 2014 г.в.
Astra Sedan 1.8 AT Cosmo black sapphire + би-ксенон, ESP; powered by UFO ; АДАКТ ; музЫка by Бодрый Фей + Phantom DVM-1200GHD; полная ШВИ; воздухозаборник OPC; фильтр PiperCross
Собрался почистить кондиционер. Выбрал пенный очиститель автокондиционера Step-Up + шланг для него. Наверно еще куплю и стеаповский освежитель кондея.
Сразу два вопроса.
Где на астре находится дренажное отверстие для слива конденсата воды из испарителя кондиционера?
Где расположен отверстие забора воздуха в салоне? Как я понял, туда надо освежитель прыскать.
Astra Sedan 1.8 AT Cosmo black sapphire + би-ксенон, ESP; powered by UFO ; АДАКТ ; музЫка by Бодрый Фей + Phantom DVM-1200GHD; полная ШВИ; воздухозаборник OPC; фильтр PiperCross
я пенил туда где фильтр вставляется. Слив где-то снизу находится. А забор воздуха со стороны пассажира, раз там заслонка стоит. Хотя в жабо решетка со стороны водителя.
Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security
Сегодня поменял салонный фильтр. Ну и под шумок почистил кондиционер пенным очистителем StepUp + шланг-удлинитель.
Делал по следующей схеме:
- вынул старый фильтр
- закрыл отверстие, где стоит фильтр, крышкой
- снял трубку-воздуховод для охлаждения перчаточного ящика
- в отверстие вышеуказанного воздуховода засунул шланг ( засовывать его надо немного закручивая). Сразу скажу, что такой вариант работает нисколько не хуже, чем рекомендуемый ( через дренажное отверстие, до которого хрен доберешься)
- влил почти весь балон туда, внизу под отверстием проложил тряпкой, чтоб не натекло гадости ( натекло совсем немного)
Пена заполнила все внутри и главное испаритель
- подождал минут 15; из-под машины капала жижа ( так и надо)
- потом включил КОНДИЦИОНЕР в режиме РЕЦИРКУЛЯЦИИ на температуру 24 градуса на максимальный обдув, закрыл двери и ушел
- подождал 10 минут - вся жидкость из системы испарилась
- поставил новый фильтр и все собрал.
Средство сработало как надо
Astra Sedan 1.8 AT Cosmo black sapphire + би-ксенон, ESP; powered by UFO ; АДАКТ ; музЫка by Бодрый Фей + Phantom DVM-1200GHD; полная ШВИ; воздухозаборник OPC; фильтр PiperCross
Начну с того что каждый рано или поздно сталкивается с неприятным запахом во время использования кондиционера:( происходит это от того, что горячий воздух проходя через холодный испаритель (радиатор) охлаждаясь конденсирует влагу которая скапливается на испарителе, и естественно превращается в грибок и микробы:(
в Astrе испаритель находится вполне доступном месте так что купив "LIQUI MOLY" Klima-Anlagen-Reiniger очистителем кондиционера, приступил к очистке.
Подготовка и обработка испарителя кондиционера
1. Осушите испаритель на протяжении 10 минут при следующих условиях:
Кондиционер (А/С): Выкл., Забор воздуха: Циркуляция (замкнутый цикл), Температура: Максимальная (горячий), Подача воздуха: Вниз(на ноги), Скорость вентилятора: Максимальная.
2. Откройте все окна для вентиляции.
3. снимите фильтр салона (если он установлен) перед испарителем для того, чтобы получить доступ к испарителю.
5. Введите распыляющий зонд в отверстие, образовавшееся после демонтажа фильтра, вентилятора или любое другое подходящее отверстие и распылите ? очищающей жидкости на испаритель, одновременно двигая зонд таким образом, чтобы обработать всю поверхность испарителя. Оставшимся количеством жидкости следует очистить испаритель в области, средние и боковые дефлекторы подачи воздуха.
Окончание работ
1. После окончания обработки испарителя выключите вентилятор. !
Очищающая жидкость должна действовать в течение примерно 15-20 минут, чтобы были уничтожены бактерии, грибы и болезнетворные микробы на внутренних поверхностях климатической установки.
2. Установите обратно фильтр салона и все остальные демонтированные компоненты.
3. Для того, чтобы высушить обработанный испаритель следует выполнить следующие установки:
Кондиционер (А/С): Выкл., Забор воздуха: Циркуляция (замкнутый цикл), Температура: Максимальная (горячий), Подача воздуха: Вниз(на ноги), Скорость вентилятора: Максимальная. Время сушки: 10-15 минут.
как самому почистить кондиционер?
Opel Astra (sedan, 1.8, МТ5, Technical Grey) Cosmo+A33+DA7+TT6+коврики+брызговики+стаб+парктрон ик+форсунки+ДКВ+подсветка+ДХО+охл.бард.+фонарь Opel - продан
Nissan X-Trail dСi, LE HIGH, 2014 г.в.
Astra Sedan 1.8 AT Cosmo black sapphire + би-ксенон, ESP; powered by UFO ; АДАКТ ; музЫка by Бодрый Фей + Phantom DVM-1200GHD; полная ШВИ; воздухозаборник OPC; фильтр PiperCross
Собрался почистить кондиционер. Выбрал пенный очиститель автокондиционера Step-Up + шланг для него. Наверно еще куплю и стеаповский освежитель кондея.
Сразу два вопроса.
Где на астре находится дренажное отверстие для слива конденсата воды из испарителя кондиционера?
Где расположен отверстие забора воздуха в салоне? Как я понял, туда надо освежитель прыскать.
Astra Sedan 1.8 AT Cosmo black sapphire + би-ксенон, ESP; powered by UFO ; АДАКТ ; музЫка by Бодрый Фей + Phantom DVM-1200GHD; полная ШВИ; воздухозаборник OPC; фильтр PiperCross
я пенил туда где фильтр вставляется. Слив где-то снизу находится. А забор воздуха со стороны пассажира, раз там заслонка стоит. Хотя в жабо решетка со стороны водителя.
Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security
Сегодня поменял салонный фильтр. Ну и под шумок почистил кондиционер пенным очистителем StepUp + шланг-удлинитель.
Делал по следующей схеме:
- вынул старый фильтр
- закрыл отверстие, где стоит фильтр, крышкой
- снял трубку-воздуховод для охлаждения перчаточного ящика
- в отверстие вышеуказанного воздуховода засунул шланг ( засовывать его надо немного закручивая). Сразу скажу, что такой вариант работает нисколько не хуже, чем рекомендуемый ( через дренажное отверстие, до которого хрен доберешься)
- влил почти весь балон туда, внизу под отверстием проложил тряпкой, чтоб не натекло гадости ( натекло совсем немного)
Пена заполнила все внутри и главное испаритель
- подождал минут 15; из-под машины капала жижа ( так и надо)
- потом включил КОНДИЦИОНЕР в режиме РЕЦИРКУЛЯЦИИ на температуру 24 градуса на максимальный обдув, закрыл двери и ушел
- подождал 10 минут - вся жидкость из системы испарилась
- поставил новый фильтр и все собрал.
Средство сработало как надо
Astra Sedan 1.8 AT Cosmo black sapphire + би-ксенон, ESP; powered by UFO ; АДАКТ ; музЫка by Бодрый Фей + Phantom DVM-1200GHD; полная ШВИ; воздухозаборник OPC; фильтр PiperCross
кто нибудь сталкивался? выключаешь кондиционер, ставишь режи есо, и начинает дуть какойто тухлый запах. что делать?
по поводу чистки кондея, кондиционер после ремонта и фрион я заправил только недавно весной, теперь что придется заново его заправлять.
"Промывку рекомендуется делать 1 раз в год.
Способ очень простой и возможен на любой машине с салонным фильтром. Результат – устранение затхлого запаха кондиционера, промывка испарителя.
Купить средство для мытья стёкл (любое, с курковым распылителем) и для мытья унитазов (максимально жидкое и прозрачное, с содержанием обеззараживающих компонентов и отдушкой). Цена вопроса – 100р за оба средства.
Средство для стёкл выливаем в бачек омывателя, получаем пустой флакон с распылителем.
Наливаем средство для унитазов в распылитель и разбавляем водой примерно 1:1, т.к. в чистом виде слишком густое и распыляться не будет.
И так… Снимаем бардачок, чтобы добраться к салонному фильтру. Вынимаем салонный фильтр.
Заводим машину, включаем кондишн и вентилятор на максимум, ставим забор воздуха из салона, направление в ноги и лицо. Открываем все двери. Из распылителя пшикаем в щель, где стоял салонный фильтр, немного в низ, в направлении турбины. Не бойтесь – в салон эта жижа не полетит, всё конденсируется на испарителе и жирной струёй стекает из соответствующего слива.
Пшикаем примерно 100гр, смотрим под машину – бежит. Зашибись. Значит всё правильно.
И так примерно грамм 200-300, можно попшикать и вырубить вентилятор, чтоб всё отмокло. Курим 5 мин., включаем вентилятор и наблюдаем струю снизу. ушло примерно 0,5л.
Маленький нюанс – возможно, немного побежит из нижней крышки вентилятора, Дело в том, что распыляемое средство не на 100% улетает в испаритель, часть набрасывается турбиной вентилятора на стенки корпуса. Поэтому положите тряпку в ноги пассажира, чтоб не капало на пол.
Далее гоняем кондишн 10-15 мин. чтоб промылось чистым конденсатом.
Результат – под машиной мутная лужа, запах исчез (пахло 3 дня моющим средством, но не противно).
Затраты:
40 мин. времени."
Пена часть грязи с собой унесет (она превращается в жидкость). Но для я бы посоветовал продуть испаритель (баллончиком со сжатым воздухом или пылесосом), чтобы грязь не шла в дренаж и очиститель уходил бы быстрее.
Opel Astra G Z14XE
но на месте совсем не понял куда ты вставлял шланг, долго смотрел сюда:
потом решил действовать как написано в инструкции на баллоне очистителя.
вот тут еще одна проблема, в гараже нету ямы, выход нашел следующий, только если кто будет повторять, не забудьте подстраховаться колесом, а то мало ли может случится с домкратом :
методом долгих вычислений, нашел что есть дренажное отверстие, выглядит так:
подготовил шланг, предварительно удлинив его
немного помучился с проталкиванием шланга в дренажное отверстие. вот оно преимущество быть худоватым, легко поместился под машиной
в итоге получилось так:
и присоединив сверху баллон с очистителем начал наполнять систему
как написано в инструкции подождал 15 минут, завел машину, кондиционер, и обдув на максимальные обороты.
в итоге с испарителя стекала вода коричневого цвета( хотя пена была белая), делаю вывод что результат какой то должен быть
в поездке по городу пару раз включал кондиционер, запах (а был довольно таки неприятный, какой то сыростью, либо грязными носками) отсутствовал.
Т.е.разбирать ( кроме салонного фильтра) ничего не надо. Тока дунуть очистителем?
через дренажку не получится пробовал. у нее очень крутой поворот, трубка не лезет, а кто нибудь пробовал вытащить салонник, закрыть крыжку и задуть пену через салонные воздуховоды, их то же не мешало бы почистить
opel astra g 2004 г.в двигатель 1,4 Z14xe седан
Я побоялся лезть под поддомкраченую машину. И подумал, чтоы высоты не хватит.
Opel Astra G Z14XE
Я делал это. Год назад, устав нюхать этот запах сырости (только у меня он появлялся после выключения кондёра) и слушать нытьё жены, я прикупил ту же байду и решил его устранить. Снял фильтр и понял, что если заливать пену на испаритель, то всё (точнее большая часть) польётся в салон. Поэтому залил пену, всю банку, через передние дефлекторы. Минут через десять, глянув под машину увидел лужицу стекающей жижи грязно-зелёного цвета, понял, что всё сделал правильно. Вставил новый фильтр и после этого наслаждался запахом свежести, прям как после "Ленора". Но недолго. Через пару месяцев (плюс-минус месяц) этот подлый запах сырых валенков опять стал портить жизнь. Так что только регулярность данной процедуры гарантирует нам свежесть в салоне.
От ненужных побед остаётся усталость.
OAG, 2002, z18xe, ручка, седан, цвет-оч.редкий — рубин красный (вроде бы).
Очистка кондиционера опель астра н своими руками
Благодарил (а): 0 раз.
На астроклубе в faq даже есть небольшая заметка на эту тему.
Автомобиль: Zafira B, МТА, Enjoy
1,8МТА Enjoy, +Enjoy (* *** ** 51)
Благодарил (а): 0 раз.
одно плохо — не грею я машину (тем более летом)
да к тому-же злобным бактериям по барабану открытые окна
а вообще хотелось бы более содержательных советов.
Откуда: Россия, г.Белгород
Благодарил (а): 0 раз.
Zafira B, 1.8MT, Enjoy+.
Благодарил (а): 0 раз.
вопрос собственно — а куда лить.
где находится эта дренажная трубочка
кстати слышал, что народ как-то через вентилляционные решетки в салоне заливает (правда на мерсовской станции)
интересно насколько действенно
Откуда: Россия, г.Белгород
Благодарил (а): 0 раз.
1.Лизол разбавить водой в пропорции 1:100 и залить в флакон с распыляющей головкой ( для помывки цветов, например ).
2.Запустить двигатель, двери настеж, обдув на максимум. Распылять средство в приемную решетку под лоб.стеклом. Затем включить рециркуляцию и распылять уже в заборное отверстие внутри салона под бардачком. Я хочу еще снять фильтр и подать струю аэрозоля в образовавшееся отверстие.
3.Глушим двигатель, ждем минут 5-10.
4. Вновь заводим и продуваемся до исчезновения запаха Лизола.
5.Радуемся жизни до следующей обработки.
Zafira B, 1.8MT, Enjoy+.
Благодарил (а): 0 раз.
одно непонятно, стоит ли заморачиваться с его поисками, или просто пойти и купить фирменную аэрозольку.
Zafira B 1.8 MT Metro
Откуда: Москва, Вешняки
Автомобиль: Peugeot 4007, 2.4
Мы с Зафирой дружили 3 года и 2 недели
Откуда: Россия, г.Белгород
Благодарил (а): 0 раз.
Zafira B, 1.8MT, Enjoy+.
Благодарил (а): 0 раз.
А сложно ли добраться до воздушного фильтра?
Или здесь конструкция аналогична первой зафире?
(на ней я фильтр сам менял)
Похоже нужно установить TIS и посмотреть, что говорят немцы по этому вопросу.
Zafira B 1.8 MT Metro
Откуда: Россия, г.Белгород
Благодарил (а): 0 раз.
Zafira B, 1.8MT, Enjoy+.
Откуда: г. Красногорск МО
так так, интерсно. Слав, сделай фотку балончика, плиз.
Крепче за шофёрку держись.
Откуда: Россия, г.Белгород
Благодарил (а): 0 раз.
Zafira B, 1.8MT, Enjoy+.
Благодарил (а): 0 раз.
Штуцер этот вроде нашел:
В тисе, кстати, подробно расписано как менять салонный фильтр.
Zafira B 1.8 MT Metro
Откуда: Россия, г.Белгород
Благодарил (а): 0 раз.
Zafira B, 1.8MT, Enjoy+.
Откуда: Москва Северное Тушино Юрий Валентинович
Автомобиль: Opel Zafira B 1,8 МТ
одно непонятно, стоит ли заморачиваться с его поисками, или просто пойти и купить фирменную аэрозольку.
Откуда: Москва Северное Тушино Юрий Валентинович
Автомобиль: Opel Zafira B 1,8 МТ
На долго хватает?
Откуда: Санкт-Петербург, Комендань
Автомобиль: Зафира B
цвет Метро, Климат-контроль, Круиз-контроль.
связь: СБ MJ 3031M turbo, PMR/LPD Baofeng UV-5RT и Baofeng UV-82
В продаже клубные рамки. 14 комплектов. Цена комплекта 250р. (Есть одна рамка, отдам за 120)
Откуда: Москва Северное Тушино Юрий Валентинович
Автомобиль: Opel Zafira B 1,8 МТ
А зимой можно и при -40 бузануть что все бактерии на.
Кто сейчас на конференции
[ Time : 0.237s | 21 Queries | GZIP : Off ]
Cайт Opel Zafira Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
Чистка кондиционера своими руками опель
Дышите свободно: замена салонного фильтра Опель Астра H
Одной из операций первого технического обслуживания является замена салонного фильтра Опель Астра H. При наличии инструкции и инструмента процедуру можно провести своими руками.
Для выполнения работ требуется знать где находится салонный фильтр Опель Астра, его тип для модели и поколения, последовательность выполнения операций и использования специального инструмента.
Что нужно знать о фильтре салона Opel Astra H
Исправная работа элемента, отвечающего за очистку воздушного потока, заходящего в салон, важна по нескольким причинам:
- Работа системы кондиционирования воздуха. Эффективная очистка воздуха требуется для предотвращения засорения радиатора кондиционера, и способствует корректной работе климатической установки.
- Очистка воздуха, попадающего в салон. При движении автомобиля через систему вентиляции прокачиваются тысячи литров воздуха. Создание нужного микроклимата, отсеивание пыли и вредной микрофлоры возможно только при достаточной пропускной способности фильтрующего элемента.
При установке в автомобиле системы кондиционирования, используется противопылевой фильтр салона Opel Astra H, он одинаков для всех модификаций, включая GTC, OPC. На автомобилях без кондиционера используется угольный фильтрующий элемент. При заказе новой детали обратите внимание на каталожный номер изделия, при совпадении маркировки элемент точно подойдет.
Рекомендованная периодичность, с которой проводится замена фильтра салона Опель Астра H, составляет 15 тысяч километров. Если автомобиль имеет малый пробег, то очередная замена должна проводиться по истечении одного года эксплуатации. Диагностировать неэффективную работу системы обдува и кондиционирования воздуха можно по запотевающим стеклам салона автомобиля, появлению неприятного запаха пыли при включении системы вентиляции. Удачным временем сменить фильтр салона Opel Astra H является смена сезона. Опытные автолюбители проводят процедуру в ходе подготовке авто к зиме или лету.
Порядок проведения замены салонного фильтра Опель Астра Н
Доступ к специальному отсеку, где находится салонный фильтр Опель Астра Н, открывается из салона автомобиля через перчаточный ящик. Расположение сменного элемента сложно назвать удобным.
Замена фильтра салона Опель Астра H проводится в следующем порядке:
В открывшийся проем вытягивают отработанный элемент. Оценивают его на предмет загрязненности. Сильное загрязнение поможет на будущее определить периодичность замены. Отметьте для себя время и пробег, при котором была произведена замена.
Последующая замена салонного фильтра Опель Астра H требует уточнения направления фильтрации. Маркировка стрелками покажет, как поменять салонный фильтр на Опель Астра H и установить его в корпус нужной стороной. Дальнейшие работы по сборке проводят в обратной последовательности. Для более наглядного ознакомления с процедурой, рекомендуем также ознакомиться с инструкцией на фото и посмотреть тематическое видео, как поменять салонный фильтр на Опель Астра Н, в конце статьи.
Инструкция на фото
Это слайд-шоу требует JavaScript.
Эффективная очистка воздуха будет возобновлена после установки новой кассеты. При выборе сменного элемента не каждый владелец автомобиля согласен на приобретение оригинальной запчасти. Решив приобрести аналог, рекомендуем покупать фильтрующий элемент известного бренда. Тогда модно быть уверенным в его надлежащем качестве и функционировании.
Подборка видео, как поменять салонный фильтр на Опель Астра H
Предлагаем вам несколько видео, которые помогут разобраться и самому увидеть, как происходит процедура замены салонного фильтра Опель Астра Н.
Навигация по записям
Чистка автомобильного кондиционера своими руками
Чистка автомобильного кондиционера своими руками.
Для того чтобы самостоятельно провести очистку автомобильного кондиционера, вам в первую очередь необходим аэрозольный очиститель. При использовании этого очистителя, пожалуй, вовсе не потребуется никаких специальных навыков. Содержимое баллончика должно распыляться таким образом, чтобы оно было нанесено непосредственно на испаритель. Во время распыления смеси необходимо включить режим рециркуляции кондиционера на максимальный уровень. Данный тип очистителя, помимо выполнения своей основной функции, обладает еще и некоторым профилактическим свойством. При нанесении его на испаритель образуется защитная пленка, препятствующая возникновению и размножению вредных микроорганизмов и грибка.
После такой очистки вы сможете полгода не уделять особого внимания состоянию вашего кондиционера.
Очистка в автосервисе.
В автосервисе к процедуре очистки кондиционеров имеют несколько другой подход. Здесь для очистки кондиционера вашего авто прибегают к помощи ультразвука. Ультразвуковое устройство помещают в салон автомобиля, а ультразвуковые волны превращают антисептик в мелкодисперсную взвесь, которая в режиме рециркуляции несколько раз полностью проходит по всей системе кондиционирования.
Тяжелая форма загрязнения кондиционера в авто.
При тяжелой форме загрязнения автомобильного кондиционера, сотрудники автосервиса частично разбирают систему кондиционирования. При демонтаже снимаются дефлекторы, либо отсоединяется корпус салонного фильтра. С помощью специального пистолета очистительный состав подается через щель прямо к испарителю. Во избежание образования бактерий и плесени на испарителе рекомендуется незадолго до полной остановки машины выключать кондиционер. Это происходит по той причине, что теплый воздух, находящийся снаружи, высушивает влагу, оставшуюся в системе кондиционирования. После такой процедуры, привезя автомобиль на место стоянки, кондиционер к этому времени будет уже с абсолютно сухим испарителем. Ответственно относитесь к состоянию вашего автомобильного кондиционера, ведь это, пожалуй, является основным залогом комфортной езды.
Обсуждения
Промывку рекомендуется делать 1 раз в год.
Способ очень простой и возможен на любой машине с салонным фильтром. Результат – устранение затхлого запаха кондиционера, промывка испарителя.
Купить средство для мытья стёкл (любое, с курковым распылителем) и для мытья унитазов (максимально жидкое и прозрачное, с содержанием обеззараживающих компонентов и отдушкой). Цена вопроса – 100р за оба средства.
Средство для стёкл выливаем в бачек омывателя, получаем пустой флакон с распылителем.
Наливаем средство для унитазов в распылитель и разбавляем водой примерно 1:1, т.к. в чистом виде слишком густое и распыляться не будет.
И так… Снимаем бардачок, чтобы добраться к салонному фильтру. Вынимаем салонный фильтр.
Заводим машину, включаем кондишн и вентилятор на максимум, ставим забор воздуха из салона, направление в ноги и лицо. Открываем все двери. Из распылителя пшикаем в щель, где стоял салонный фильтр, немного в низ, в направлении турбины. Не бойтесь – в салон эта жижа не полетит, всё конденсируется на испарителе и жирной струёй стекает из соответствующего слива.
Пшикаем примерно 100гр, смотрим под машину – бежит. Зашибись Значит всё правильно.
И так примерно грамм 200-300, можно попшикать и вырубить вентилятор, чтоб всё отмокло. Курим 5 мин. включаем вентилятор и наблюдаем струю снизу. ушло примерно 0,5л.
Маленький нюанс – возможно, немного побежит из нижней крышки вентилятора, Дело в том, что распыляемое средство не на 100% улетает в испаритель, часть набрасывается турбиной вентилятора на стенки корпуса. Поэтому положите тряпку в ноги пассажира, чтоб не капало на пол.
Далее гоняем кондишн 10-15 мин. чтоб промылось чистым конденсатом.
Результат – под машиной мутная лужа, запах исчез (пахло 3 дня моющим средством, но не противно).
Это для идиотов что-ли? Есть средство для кондеев, нахрена мыть мредством от унитазов мкондей. )
Можно распылить хлоргексидин, вынув салонный фильтр. Продаётся в аптеке, стоит копейки.
кто-нибудь делал сам промывку, я когда брызгаю его туда где стоял фильтр салонный, и включаю вентилятор, его обратно выплевывает
1)покупаешь хлоргексидин,заливаешь в распылитель заводишь авто и брызгаешь ввоздухоборники (,которые у лобовухи). при включенном на максимуме обдува (дефлекторы вниз лучше опустить).вливаешь 2 пузырька
— снял колпачек трубки-воздуховод для охлаждения перчаточного ящика
— в отверстие вышеуказанного воздуховода засунул шланг ( засовывать его надо немного закручивая).
— влил почти весь балон туда, внизу под отверстием проложил тряпкой, чтоб не натекло гадости ( натекло совсем немного)
Пена заполнила все внутри и главное испаритель
— подождал минут 15; из-под машины капала жижа ( так и надо)
— потом включил КОНДИЦИОНЕР в режиме РЕЦИРКУЛЯЦИИ на температуру 24 градуса на максимальный обдув, закрыл двери и ушел
Читайте также: