Камаз лаборатория неразрушающего контроля
Передвижные лаборатории нефтегазовой отрасли призваны вести контроль качества проб нефтепродуктов, проверку трубопроводов, качества их соединения. Лаборатории, предназначенные для анализа качества нефтепродуктов, способны доставить специалистов к месту забора проб, провести испытания непосредственно на месте. Способны контролировать и качество сварных швов трубопроводов, они располагают необходимым оборудованием, позволяющим производить анализ качества соединений в любых местах.
Данный полимер легко напыляется на поверхность, заполняя собой все пустые места грузового отсека фургона, за счет чего создается полностью герметичный теплоизолирующий слой БЕЗ МОСТИКОВ ХОЛОДА из-за ненадобности использования крепежных элементов, а также не остается трещин, стыков и швов.
Пенополиуретан имеет очень высокую степень адгезии к поверхности и не пропускает влагу, поэтому при термоизоляции фургонов он послужит ещё и эффективной антикоррозийной защитой.
Также большим преимуществом данного метода является незначительный вес напыляемого ППУ, который не утяжеляет конструкцию фургона.
В производственной компании ООО "Автомастер" вы можете заказать любую спецтехнику на базе цельнометаллических фургонов с применением напыления полиуретана.
Передвижная исследовательская лаборатория (ПИЛ) на шасси КАМАЗ 43502
Передвижная исследовательская лаборатория на шасси КАМАЗ 43502 предназначена для работ по обследованию трубопроводов, скважин, коллекторов и других коммуникаций в нефтегазовой, энергетической, коммунальной и других отраслях в процессе строительства эксплуатации, проведении ремонтно-восстановительных работ.
Типовая комплектация
Автомобиль КАМАЗ 43502 МАКАР (MAKAR)®
1. Доработка шасси и кабины согласно требованиям заказчика
2. Изготовление спального места в кабине
3. ДЗК между кабиной и фургоном
4. Фара-искатель на кабине на зеркале заднего вида
5. Тахограф с блоком СКЗИ
6. Съемный искрогаситель
Фургон-мастерская (5200 мм х 2500 мм х 2150 мм)
1. Монтаж фургона к раме автомобиля через надрамник стремянками, не менее 4 шт. с каждой стороны, первая стремянка подпружинина
2. Оклейка фургона светоотражающей полосой по периметру
3. Форма фургона: прямоугольная
4. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,7 мм, цвет - "Белый"
5. Залицовка наружная: алюминий
6. Утепление: пенополистирол 40 мм
7. Перегородки – 2 шт. 1 перегородка с дверью, 1 глухая
8. Настил пола: автолин
9. Внутренняя обшивка: ламинированная фанера "Серого" цвета
10. Внутренняя залицовка: плакировка
11. Окна: тип стандарт, раздвижное – 1 шт. в первом отсеке по левому борту
12. Дверь боковая с окном и с заниженным входом, задняя дверь одинарная
13. Выдвижная лестница
14. Освещение кунга: диодное 24 В/220 В (через реле и преобразователь) по 2 плафона в каждом отсеке
15. Передние, задние габаритные огни фургона – 4 шт. (диодные)
16. Боковые габаритные огни – 4 шт. (диодные)
17. Подкрылки
18. Технологический люк для доступа к генератору по левому борту фургона
19. Аварийно-вентиляционный люк
Заниженный вход в автофургон с трансформирующимся трапом и поручнем обеспечивает удобный доступ персонала в передвижную лабораторию.
Система отопления и вентиляции фургона
1. Автономный отопитель с разводкой на 2 отсека
2. Кондиционер, кронштейн, ремень, компрессор + инвертор на 220 В с разводкой по отсекам фургона
Фургон передвижной лаборатории снабжен необходимым оборудованием для поддержания комфортной температуры.
Электрооборудование
1. Щит с УЗО и автоматами
2. Электропроводка 220 В внешняя (в кабель каналах)
3. Внешний ввод – 220 В
4. Розетки 220 В
5. Штырь заземления с кабелем
Электроразводка лаборатории ПИЛ выполнена во внешних кабель-каналах. Рабочие места оборудуются розетками 220 В. Освещение фургона предполагает диодные светильники.
Передвижные лаборатории нефтегазовой отрасли призваны вести контроль качества проб нефтепродуктов, проверку трубопроводов, качества их соединения. Лаборатории, предназначенные для анализа качества нефтепродуктов, способны доставить специалистов к месту забора проб, провести испытания непосредственно на месте. Способны контролировать и качество сварных швов трубопроводов, они располагают необходимым оборудованием, позволяющим производить анализ качества соединений в любых местах.
Данный полимер легко напыляется на поверхность, заполняя собой все пустые места грузового отсека фургона, за счет чего создается полностью герметичный теплоизолирующий слой БЕЗ МОСТИКОВ ХОЛОДА из-за ненадобности использования крепежных элементов, а также не остается трещин, стыков и швов.
Пенополиуретан имеет очень высокую степень адгезии к поверхности и не пропускает влагу, поэтому при термоизоляции фургонов он послужит ещё и эффективной антикоррозийной защитой.
Также большим преимуществом данного метода является незначительный вес напыляемого ППУ, который не утяжеляет конструкцию фургона.
В производственной компании ООО "Автомастер" вы можете заказать любую спецтехнику на базе цельнометаллических фургонов с применением напыления полиуретана.
Лаборатория неразрушающего контроля на шасси КАМАЗ 43118
Мобильная передвижная диагностическая лаборатории на базе КамАЗ-43118 предназначена для проведения технической диагностики и неразрушающего контроля с повышенной степенью автономности (до 5-ти суток) за счет обеспечения автономного энерго-, тепло-, водоснабжения, нормальных бытовых и производственных условий работы.
Типовая комплектация
Автомобиль КАМАЗ 43118 МАКАР (MAKAR)®
1. Изготовление спального места в кабине, цвет кабины оранжевый - штатно
2. Утепление кабины со спальником термоизоляционным материалом
3. Шины - штатно
4. ПЖД
5. Утепление аккумуляторного отсека войлоком
6. Усиление кронштейна ДВУХ топливных баков дополнительным кронштейном
7. Подогрев топливопроводов ленточный, обогрев фильтров очистки топлива
8. Утеплитель капота
9. Тахограф
10. Автомобильная рация
11. Магнитола, антенна, колонки с преобразователем 24 В-12 В в кабине водителя
12. ДЗК с гидравлическим механизмом спуска-подъёма (размещение на задней части фургона)
13. Защитные сетка на передние фонари
14. Фара - прожектор (установка на кабине)
15. Комплект полиуретановых ковриков в кабину КАМАЗ
16. Переговорное устройство "Кабина - фургон"
Фургон-мастерская
1. Оклейка фургона светоотражающей полосой по периметру
2. Форма фургона: со скосами
3. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,7 мм, цвет - белый
4. Залицовка наружняя: алюминий
5. Утепление: пенополистирол 65 мм
6. Перегородки: 2 шт. с дверью
7. Настил пола: в 1-м и 2-м отсеках - автолин, в 3-м - рифленый алюминий
8. Внутренняя обшивка: в 1-м и 2-м отсеках – композитные панели белого цвета, в 3-м – композитные панели серебристого цвета
9. Внутренняя залицовка: нержавейка
10. Окна тип ПВХ: в 1-м отсеке в скосах – 2 шт., во втором отсеке открывающиеся – 2 шт. со шторами
11. Двери боковая одинарная – 2 шт. справа (в 1-м и во 3-м отсеках)
12. Лестницы выдвижные – 2 шт.
13. Освещение: количество плафонов 24/220 В (плафоны диодные, проводка скрытая) – 6 шт. (по 2 шт. в каждом отсеке)
14. Передние, задние габаритные огни фургона – 4 шт. (диодные)
15. Боковые габаритные огни – 4 шт. (диодные)
16. Аварийно-вентиляционный в крыше – 1 шт. во 2-м отсеке
17. Ящики подвесные металлические – 2 шт.
Система отопления и вентиляции фургона
1. Автономный отопитель – 3 шт. (по 1 шт. в каждом отсеке)
2. Тосольный отопитель
3. Приточно-вытяжная вентиляция - Автомобильная накрышная установка с защитным фильтром в исполнении 24 В - в 3-м отсеке
4. Кондиционер накрышный
Электрооборудование
1. Генератор от КОМ 30кВт с люком для доступа, мультиметр, кардан
2. Ручной ГАЗ
3. Щит с УЗО и автоматами
4. Электропроводка 220 В внешняя (в кабель каналах)
5. Внешний ввод – 220 В катушка с кабелем 50 метров
6. Освещение 24/220 В
7. В 1-м отсеке: Розетка двойная пыле-влагостойкая 220 В. У входа, в пассажирском отсеке, справа
8. Во 2-м отсеке: Розетки двойные 220 В. 1 шт. над рабочим столом с боку от окна на правой стенке кузова; 1 шт. на левой стенке кузова с боку от окна
9. В 3-м отсеке: Розетки двойные 220 В. (1 шт. над рабочим столом левой стенке кузова, 1 шт. на правой стенке кузова)
10. Штырь заземления
Мебель
1. Сиденья с высокой спинкой ПШ с 2-х точечными инерционными ремнями безопасности – 3 шт.
2. Огнетушитель ОП-2 с креплением
3. Шкаф стеллаж в составе:
4. Отдел хранения оборудования двустворчатый, металлические дверцы с резиновым уплотнителем, две горизонтальные металлические полки, врезной замок;
5. Отдел хранения оснастки отдельная секция, полки свободной планировки, двери жалюзи.
6. Шкаф для одежды, двери жалюзи
1. Спальные места: нижнее "Боковой плацкарт" трансформируется в столик и 2 сидячих места, верхнее - откидное
2. Лестница на вторую полку
3. Стол рабочий двух тумбовый (400 мм), двери жалюзи
4. Пенал (550 мм), двери - жалюзи
5. Полка дверцы - жалюзи
6. Стул вращающийся без спинки (с креплением в транспортном положении)
7. Плитка одноконфорочная 1,5 кв
8. Электрочайник
1. Стол рентген лаборанта (Мойка, столешница и экран стола нержавейка)
2. Автономная система подачи воды:
3. Бак 150 литров оборудованный системой подогрева (подогреватель проточной воды), залива и дренирования воды, теплоизолированный
4. Насос поверхностный, циркуляционный
5. Одинарный кран на мойку
6. Система канализации, теплоизолированная с обогревом
7. Стол тумба:
8. Столешница нержавейка, глухой отдел высота 400 мм. отдел с пазами для съёмной перегородки, дверца откидная в низ
9. Стол тумба-внешний отсек (нижний ярус) высота 500 мм, крышка откидная с фиксацией
10. Полка глубина 300 мм
11. Стул вращающийся без спинки (с креплением в транспортном положении)
12. Планки с крючками, для сушки рентген плёнки
13. Огнетушитель ОП-2 с креплением – 5 шт.
14. Канистра для воды 20 л
* поля обязательные для заполения.
Оборудование
Инструмент
1. Цепь противоскольжения – 3 к-кта
2. Огнетушитель ОП-2 -1 шт.
3. Пластиковые противооткатные упоры -2 шт.
4. Ключ торцовой стержневой прямой
5. Ключ ступичный
6. Лопатка монтажная
7. Домкрат гидравлический бутылочный одноштоковый 25 тонн – 1 шт.
8. Шланг для накачивания шин с манометром
9. Переносной фонарик с элементом питания -1 шт.
10. Аптечка автомобильная - 1 шт. (в кабине водителя)
11. Набор инструментов
12. Сигнальный жилет (желтый) – 1 шт.
13. Шприц для консистентной смазки 500 мл– 1 шт.
14. Канистра стальная 20 л под ГСМ с креплением для транспортировки
15. Молоток слесарный – 1 шт.
16. Знак аварийной остановки – 2 шт.
17. Трос буксирный г/п до 20 т. 6 метров
18. Шансовый инструмент : лопата штыковая - 1 шт. Лопата совковая- 1 шт. Лом -1 шт. Кувалда -1 шт. Топор 1 шт. с креплением на щите в пассажирском отсеке кузова
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Технические характеристики
Описание
Лаборатория разделена на 3 отсека. задний отсек лаборатории (разделе на 2 части) предназначен непосредственно для проведения исследований и испытаний, а также для размещения лабораторного оборудования; бытовой отсек для разогрева и приема пищи и отсек для перевозки и кратковременного отдыха персонала.
Отсек для перевозки и отдыха оборудован окном с форточкой. В остальных отсеках расположены окна-форточки. Все окна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем. Также кузов-фургон оснащен окнами на скосах фургона для большей освещенности отсеков.
Для освещения отсеков Лаборатории в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения и люминесцентными пылевлагозащищенными светильниками. Также кузов-фургон оснащен аварийно-вентиляционным люком и накрышным вентилятором обеспечивающими большую проветриваемость салона, в случае необходимости люк может использоваться как аварийно-эвакуационный.
Наполнение загрузочного пространства
Лаборатория оснащена необходимым оборудованием, а также местом для размещения оборудования и инвентаря. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства кузова-фургона и удобства работы персонала.
В отсеках кузова-фургона размещены шкафы для приборов, инструмента, материалов и документации. Также лаборатория оборудована лабораторными столами, диваном-рундуком и откидными полками для кратковременного отдыха персонала. Для подогрева и приема пищи лаборатория укомплектована газовой плитой и умавальником с подогревом воды.
Климатические установки
Обогрев отсеков лаборатории осуществляется от автономных воздушных отопителей мощностью 5 кВт и кондиционера, которые обеспечивают поддержание комфортного климатического режима. Автономный отопитель пассажирского отсека имеет отвод в бытовой отсек лаборатории, что позволяет сэкономить пространство и отопливать сразу два отсека.
Кондиционер воздуха предназначен для охлаждения или обогрева воздуха в пассажирском отсеке лаборатории. Кроме того имеется режим вентилирования, в таком случае в салон поступает свежий воздух.
Откидная лестница. Съемная лестница
Лаборатория УСТ оборудована двумя металлическими лестницами из трубы квадратного сечения. Съемная и передвижная лестницы имеют широкие ступеньки изготовленные из листового метала.
Съемная лестница используется для доступа в пассажирский и бытовой отсеки, а также к нишам кузова-фургона. В транспортном положении съемная лестница надежно фиксируется под полом кузова-фургона.
На задней стенке кузова-фургона располагается запасное колесо автомобиля. Для демонтажа запасного колеса применяется механическая лебедка ДЗК. Она позволяет легко и быстро снять и установить колесо в транспортное положение.
Организация бортовой электросети
Питание оборудования осуществляется от бортовой сети атомобиля, а также от генераторной установки, для рамещения которой предусмотрена специальная ниша. Внутри ниши размещен плафон подсветки для удобной работы с генератором в условиях недостаточной видимости. Двери ниши обрамлены с двух сторон уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков.
Защита потребителей и цепей 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.
Назначение: Для диагностического контроля и ремонта нефтегазопроводов различного диаметра и назначения, подземных и наземных, с любой изоляцией. Для проведения в полевых условиях контроля коррозионного состояния и защищенности от коррозии подземных изолированных металлических трубопроводов, а также для настройки параметров их электрохимической защиты и регулирования защитных установок, проведения профилактики и ремонта систем и средств электрохимической защиты в процессе строительства и эксплуатации объекта.
Передвижная лаборатория электрохимзащиты ЭХЗ / ЛКТСТ может быть установлена как на шасси отечественных и импортных автомобилей (КамАЗ, УРАЛ, ГАЗ, МАЗ, MAN, Mercedes, Volvo, IVECO, Ford и др.), так и на прицепах, или стационарно.
Передвижная лаборатория электрохимзащиты ЭХЗ / ЛКТСТ имеет оформленные документы для постановки на учет в ГИБДД и Сертификат одобрения типа транспортного средства, а так же Разрешение на перевозку бригады до 6-ти человек.
- Измерение поляризационного потенциала различными методами.
- Определение удельного электрического сопротивления грунта.
- Определение трассы прокладки трубопровода и глубины его заложения.
- Определение переходного сопротивления изоляционных покрытий трубопровода.
- Определение предельных скоростей изменения сопротивления изоляции во времени.
- Определение мест повреждения изоляции.
- Контроль эксплуатационных параметров средств электрохимзащиты.
- Генератор от КОМ автомобиля. Установка снабжена защитой от короткого замыкания и поражения током при включении звездой как с изолированной нейтралью так и глухо заземлённой.
- От внешней сети. В состав автолаборатории входит катушка с кабелем длиной 50м. Кабель подключается к разъему на выходной панели. Напряжение через блок управления поступает на розетки внутри кузова и выходной панели.
- От автономного дизель генератора (для питания всех приборов и станции катодной защиты). Используется при отсутствии внешней сети. Подключение к схеме автолаборатории осуществляется через специальный кабель.
Трассы трубопроводов пролегают по болотистым труднопроходимым местам вдали от населенных пунктов и Передвижная лаборатория электрохимзащиты ЭХЗ / ЛКТСТ должна рассчитывать только на свои силы. Лебедку самовытаскивания, которая поможет преодолеть бездорожье, мы можем расположить как сзади, так и спереди автомобиля.
Аппаратура и оборудование Передвижной лаборатории электрохимзащиты трубопроводов ЭХЗ / ЛКТСТ предназначены для работы в полевых условиях при температурах окружающего воздуха от -20С до +40С и относительной влажности до 80% при +25С. Сохраняют свои характеристики после транспортирования при температурах окружающего воздуха от –40С до +40С и относительной влажности до 95% при +35С.
Пол кузова покрыт износоустойчивым линолеумом или металлическим листом, стеновые панели из ударопрочного пластика легко моются и создают привлекательный внешний вид помещения.
Вся электропроводка в кузове автолаборатории выполнена в закрытых коробах, обеспечивающих надежную защиту от механических повреждений. Большое количество электрических розеток предназначено для подключения самой различной аппаратуры.
Кузов автолаборатории ЛКТСТ (ЭХЗ) состоит из жилого и рабочего отсеков:
Отсек оснащен столиком, связью с кабиной водителя, ящиками-шкафами для размещения средств личной безопасности и вещей.
Для погрузки, выгрузки и перемещения внутри кузова грузов массой до 150 кг смонтировано грузоподъемное устройство. Здесь же расположены электрический генератор, сварочный генератор, аккумулятор, генератор с приводом от КОМ, выпрямитель, стойка управления.
По желанию Заказчика в Передвижной лаборатории электрохимзащиты ЭХЗ / ЛКТСТ могут быть установлены кондиционер, холодильник, микроволновая печь, дополнительный подогрев пола.
Читайте также: