Калибровка нулевого объема мерседес

Обновлено: 29.01.2025

Добрый день.
Кто подскажет что такое Калибровка нулевого объёма инжектора ?
Мотор ОМ642,CDI 5,320 CDI.2006год.
В каких пределах должны быть параметры?
Больше в плюс или минус ?
Заметил там измерения в Us.
Большое спасибо

diag111

Пользователь

Двигатель чтобы ровно работал,блок управления изменяет время впрыска отдельных форсунок,uS-корректировочное значение.+/- 5 uS допускается

Vital77

Пользователь

Это в других измерениях в форсунках +/-5 .
А меня интересует нулевой объём и измерения в Us.
Там цифры по выше.

diag111

Пользователь

Заходишь в блок CDI,далее в список всех возможных проверок,далее заходишь в проверки форсунок. ну дальше найдешь,там есть допустимое значение внизу.

diag111

Пользователь

В uS это только с заведомо исправным а/м сравнивать,по памяти,но 651 мотор,при +/-10uS,движок ровно работал,но жёстко,на холодную его колбасило,ошибки по форсуке одной из четырёх вылазили,как то так.

Vital77

Пользователь

На моей машине показывает от 10 до 22 , у друга
на такой же машине с таким же 642 мотором и тоже CDI 5 показывает
в пределах 40.Машина его дышит ровно и ездиет нормально.Сегодня заехал к ОД , толком мне объяснить один тормозок так не чего и не смог, но с кем то созвонился и сказал что допустимые нормы считаются +/- 63 Us.
Мой сканер к сожалению не показывает снизу сколько должно быть, только прочитывает,в реальном времени.

diag111

Пользователь

А в чем проблема изначально?Ошибки есть в CDI?Значения коррекции в uS и mm^3/hub это взаимосвязанные величины по логике.Больше коррекция в uS -больше объем впрыскивания в mm^3/hub.Гадать ,когда Вася 10 uS сказал допускается,Петя 60,как то стремно.Есть допустимое значение mm^3/hub,почему от него не отталкиваться?

Vital77

Пользователь

Да нет проблем.Разбирался просто с своим сканером,там есть такая функция
Калибровки.Вот и стало интересно.Как то с форсунками не когда не сталкивался.Ну в немецком форуме надыбал информацию.Теперь знаю что
это такое и какие параметры должны быть.

vergeltung

Активный пользователь

извините за тупой вопрос ,а
калибровку нулевого объёма
корректировать как то можно или это просто показатель времени открытия форсунок

WDB2030081A604143
Модель 203.008 C 220 CDI
Дата выпуска 31/10/2003
Двигатель 646.963 30 143058
Трансмиссия 722.699 04 628020

Крымчанин

Легенда форума

vergeltung

Активный пользователь

а если показания по одной форсунки будут выше нормы допустим 72 uS должна ошибка вылезти или не обязательно .
я так понял что для моей машины 68 uS предельное значение

одно не понятно что при 72 uS по четвертому цилиндру машина работает нормально не дымит только жёстко на холодную

WDB2030081A604143
Модель 203.008 C 220 CDI
Дата выпуска 31/10/2003
Двигатель 646.963 30 143058
Трансмиссия 722.699 04 628020

Крымчанин

Легенда форума

Serbo73

Пользователь

Доброго дня у меня показывает WDB2032071F680093
1ц 38 uS
2ц 106 uS
3ц 56 uS
4ц 26 uS
мотор 646962 ошибок нет , работает ровно не дымит, на холодную слышно звон после прогрева пропадает.
параметры коррекции при этом не меняются. Беспокоит 2ц судя по инфе корекция завышена, интересно это забитая форса ?
Коррекцию по обьему мне тупо Лаунч выдает все цилиндры по 0. инфы не показывает. Попробую тест на слив в обратку, шприцами. думается вторая форсунка выдаст. Старуху надо искать подключиться.

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
Ж	Не заводится 190 двигатель 102 инжектор	W201	9	9 Апр 2020
M	2373: инжектор Диапазон регулировки количества впрыскиваемого 600bar	Дизель	42	2 Фев 2015
А	механика или инжектор?	Общий форум	2	6 Ноя 2012
E	загорелась сигнальная лампа инжектор	W212	4	29 Окт 2012
@	инжектор вместо карба	E-Class	0	12 Июл 2012
K	нет тока на инжектор	Ремонт, обслуживание, сервис	0	2 Июл 2012
K	Инжектор	W202	0	2 Июл 2012
И	Так ли страшен механический инжектор	W124	5	6 Окт 2011
Карбюратор VS. Инжектор	W124	6	15 Окт 2010
L	Механический инжектор ремонт	W201	9	4 Май 2009

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Фейсбук

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

сегодня посмотрел старом коррекцию форсунок. Все до единицы, одна (вторая по счёту) -1,02. работает ровно, утром в -15 заводится быстро, не троит.
Это нормально или стоит как-то иначе проверить?

Известная личность

allegro

Активный пользователь

А что порекомендуете по этим цифрам коррекции работы форсунок
1-й цилиндр -0.96 мм3
2-й -1.40
3-й +0.89
4-й -0.56
5-й +1.95мм3

ochis

Активный пользователь

А что порекомендуете по этим цифрам коррекции работы форсунок
1-й цилиндр -0.96 мм3
2-й -1.40
3-й +0.89
4-й -0.56
5-й +1.95мм3

ochis

Активный пользователь

PIXME

Новый пользователь

Вложения

Friend1972

СТО МБ-Центр (С-Пб)

Привет) по этим данным - 1,3 форсунки не в норме. Можно сделать калибровку нулевого объема и тогда проверять!

RaChIlA 2.0

Известная личность

Привет) по этим данным - 1,3 форсунки не в норме. Можно сделать калибровку нулевого объема и тогда проверять!

Вот прям такой однозначный ответ? Я бы задал вопрос., С какой целью интересуемся? Что тревожит в работе мотора бибики? А так там для инфы снизу надпись,если заходит за крайние значения +-. - тогда требуется вмешательство.

MasterW220

Легенда форума

Привет) по этим данным - 1,3 форсунки не в норме. Можно сделать калибровку нулевого объема и тогда проверять!

Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!

Friend1972

СТО МБ-Центр (С-Пб)

можно согласиться, но все же после калибровки. По коррекции (по 1-му цил.) - очень большая вероятность!!

RaChIlA 2.0

Известная личность

Вот не знаю что и сказать, блок управления вроде)) руководит работой форсунок, согласно . уменьшает или увеличивает сигнал управления на форсунки, но чтоб форсы друг с другом работали это новость)).

RaChIlA 2.0

Известная личность

можно согласиться, но все же после калибровки. По коррекции (по 1-му цил.) - очень большая вероятность!!

Согласится можно даже с тем что ТНВД на этом авто дохлый)), или заменив форсунку любого цилиндра в итоге изменится коррекция всех. Вы далее предлогаете умничать или автора дождемся, крик души услышим.

MasterW220

Легенда форума

Проведите эксперемент. Поставьте на двигатель одну не правильно работающую форсунку. Посмотрите параметры у вас изменятся по одному цилиндру или по двум?
Меня Немцы учили в 2000г. ещё на первых CDI что при не ровной работе одного цилиндра в цилиндр работающий паралельно с плохо работающим подается больше (или меньше. распознается блоком) топлива что бы выровнять обороты и уравновесить двигатель.

2574 — [1] Калибровка нулевого объёма форсунки цилиндра 1 длительность активации форсунок выше максимальной.
Может кто сталкивался ? ошибка стирается но после того как снова заводиш появляется вновь, двигатель работает ровно, по компу расход немного завышен было 9.3 теперь 10…10.3… по диагностике все форсунки откалиброванны все показатели по 0…кстати неделю назад сдох акб, поменял, может слетели адаптации?ХЗ к чему готовится ((( + выявил течь из под клапаной крышки душевно так запотело

, масло капало на турбину все там засрало ((…думал изначально что текло с вакумного насоса, купил 2 колечка (20$)

но когда его открутил то стало видно откуда подтекает

, но колечки заменил на новые, за одно открутил патрубок с турбы

.Здесь все меня порадовало, чисто, сухо, ничего не люфтит, все ОК .Я так понял если менять прокладку то форсунки по любому снимать надо, значит надо менять медные колечки и болты! через пару тысяч надо менять масло, фильтра, к тому времени буду собирать все необходимое .Большое спасибо z-777 и shavzisdmitriy за оказаную помощь . А по факту Мерс радует !

Ведет себя хорошо и не доставляет больших забот исправно служит уже 2 года. за это…я ему подарок готовлю))))) если все срастется то ему с его Родины пришлют …кое что))).короче ЕСЛИ звезды сойдутся то отпишусь! Всем Мира, Добра и Бабла!

Читайте также: