Калибровка камеры заднего вида мерседес

Обновлено: 04.02.2025

Gl w166 WDC1668231a212900
Не работает камера заднего вида ,ошибок нет,все блоки выходят на связь в том числе и блок камеры.В кодировках команда в пункте камера стоит RVC.Думаю приговорить камеру ,но смущает ,что при включении задней скорости нет реакции на дисплее ..(кто в курсе должно ли там появляться изображении при неисправной камере как на 164 )спасибо

романофф

блестящий.

камера на этой машине стоит сетевая. т.е. она даёт включение изображения.

Albertvergin

Постоянный

К сожалению нет,только купил владелец.Да кодировка такая стоит.А как выгладит кодировка с шторкой?может она включена

романофф

блестящий.

у вас камера без крышки должна быть. кодировки в камере задаются.

Albertvergin

Постоянный

романофф

блестящий.

вариантов много, начиная от глючной старой прошивки команда. поэтому - тут надо с умом подходить.

привести софт в актуальное состояние, после этого делать выводы.

Albertvergin

Постоянный

hurtman

Постоянный

Так может там блок видео-в-движении стоит и сдох? после скидывания питания - заработал опрос? камера так-же не включается? на дисплее приборки в разделе аудио - прочерки?

Albertvergin

Постоянный

Как заехала машина не опрашивался команд и соответсвенно не работала шайба,после сброса все пришло в норму кроме камеры.Прочерков нет,камера даже с активации не срабатывает ,вываливается ошибка по коммуникации

Sergey6954

Постоянный

YuraCoupe

Постоянный

камера на этой машине стоит сетевая. т.е. она даёт включение изображения.

Sergey6954

Постоянный

Albertvergin

Постоянный

johnson_new

Новичок

Albertvergin

Постоянный

Нет,вообще ничего..пробовал на таком же ам отключить видео выход экран переключался и становился чёрным.Кодировки тоже на месте.Приговорил камеру,обновлять ПО клиент не захотел

johnson_new

Новичок

Тогда это кодировки.
Потому что даже без камеры если поставить кодинги камеры, то при включении задней передачи экран будет переключаться на видео сигнал.
Сделайте ресет, если не поможет, то SCN команда.

Sergey6954

Постоянный

Albertvergin

Постоянный

ulukhanov

Постоянный

Был похожий случай у меня на GL166. Камера должна выходить на диагностику. В камеру попала влага и она не выходила на связь при включении задней передачи команд не реагировал. Купили такую же камеру б/у установили на связь вышла в активациях включалась на дисплее выходила картинка без полос, подумал нужно сцн. Сделали все, ни че не изменилось команд не хотел включать камеру висели ошибки что калибровка камеры не выполнена. Распечатал рисунки на три листа а4 провёл кодировку камеры сгенерировались линии все ок ошибок нет но камера так и не хотела включаться. Клемму передернул все заработало, линии все отображалось я был счастлив ))

Решил что такая цена обусловленна тем что из-за этой детали будет изменяться угол поворота при повороте руля!
Соотвественно вопрос, что это за приблуда и зачем она нужна.

ну как бэ по описанию это просто активатор камеры, видеокабель туда просто прилеплен и наверняка ни каким боком не используется
про линии нигде не сказано

Screem

Активный пользователь

У меня сейчас стоит китаец, правда ставил официально и мне ее прописали в вин код, теперь в программе бьется, но есть НО изображение бывает с полосками, как будто наводящие токи или хз, пробовали емкость подключать, эффект есть, но все равно нет четкой картинки, кто знает куда смотреть?

Dima1001

Активный пользователь

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

но есть НО изображение бывает с полосками, как будто наводящие токи или хз, пробовали емкость подключать, эффект есть, но все равно нет четкой картинки, кто знает куда смотреть?

Питание китайской камеры взяли от заднего хода,а SAM этого не любит.Надо развязывать питание камеры от SAMа.

Screem

Активный пользователь

Питание китайской камеры взяли от заднего хода,а SAM этого не любит.Надо развязывать питание камеры от SANа.

Screem

Активный пользователь

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

К чему фантазии хватит.Лучше всего развязать через реле,а управление реле уже взять от фонарей заднего хода.

dv1977

Пользователь

У меня Comand NTG 4.5 на Мерседес w204, GEN1, хочу подрубить к нему неоригинальную камеру. Сам, безо всяких пертнеров.

Кто-то может подсказать - куда лучше цеплять питание и задний ход - где находятся доступные провода, где лучше по протяжке провода к ним подрубиться? Если есть фотки - буду благодарен!

Только прошу VIN не спрашивать - подключить можно, вопрос не в этом.

Заранее всем большое спасибо!

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

У меня Comand NTG 4.5 на Мерседес w204, GEN1, хочу подрубить к нему неоригинальную камеру. Сам, безо всяких пертнеров.

Только прошу VIN не спрашивать - подключить можно, вопрос не в этом.

Заранее всем большое спасибо!

Питание в заднем блоке предохранителей,задний ход на правом фонаре.
Подключить мало,надо ещё активировать в Команде,а тут партнёр нужен.

dv1977

Пользователь

А где конкретно - нет фоток случаем? А зачем для активации в Команде партнеры - через инженерное же меню все активируется, насколько я знаю старухой ничего шаманить не нужно?!

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

Фоток нет.Чего там фотографировать? Мультиметр в руки и вперёд.
Если знаете как пользоваться инженерным меню,тогда партнёр не нужен.

dv1977

Пользователь

dv1977

Пользователь

Хочу подключить себе камеру заднего вида на C-Class рестайл 2011 года со штатным Comand NTG 4.5.

Купил камеру pleervox, вот эту, буду подключать ее! Кстати, камера сделана очень аккуратно, все проводки подписаны, все прокладки в комплекте, придраться не к чему, снабжена схемой подключения и прочим. По схеме все понятно, но возникло 2 вопроса принципиально новых и непонятных пока:

- парковочные линии - есть ли они зашитые у Comand (может звучит как бред, но я слышал такую версию - что, де они активируются на Comand и могут даже налезать на линии камеры)? у моей камеры есть зеленый проводок, его можно перерезать и заизолировать и парковочные линии будут отключены. вопрос в том, надо ли?

- проводочек "reverse power anode output" (или "backing power supply"), он отходит от "тюльпана", который идет на магнитолу, находится рядом с магнитолой - как я где-то вычитал его надо подключать к "проводу back на стороне магнитолы" - куда к comand его надо подключить, к какому гнезду с тыла - не пойму пока!

Заранее огромное спасибо!

dv1977

Пользователь

Подключил но результата нет

Прошу помощи, если можно - точными советами. Наконец подключил камеру, неоригинал, к Comand 4.5 NTG Online. Сразу прошу не произносить слово "колхоз" и т.п. просто по причине того, что подключить в ШТАТНЫЙ видео-разъем устройства, которое поддерживает такие подключения и вообще включает в себя видеоинтерфейс - это не колхоз, это НОРМАЛЬНО.

1. Камеру запитал от правого фонаря заднего хода (+12), активаторный провод (анод фонаря заднего хода) подключил к тому же плюсу. Землю нашел в разъеме фонаря, подключил к ней.
2. Видеопровод кинул на Comand - Факровский разъем у меня был готов, подключил через него в ПРАВЫЙ разъем обозначенный на картинке под №6

4. Выключил, вышел из машины, закрыл, постоял минут 5, зашел, в системе камеру увидел, галочка "Включать при передаче заднего хода" уже стояла
5. При включении передачи - ЧЕРНЫЙ ЭКРАН, с возможностью выйти и надписью - "смотрите по сторонам" (или что-то типа того)

В чем ошибка - что я упустил? Помогите, пожалуйста, разобраться без советов обратиться к партнерам и прочего. Если кто-то знает в чем решение - просто изложите его, пожалуйста! )) Заранее большое спасибо!

P.S. У меня единственная версия, что распиновка команда не та и камера подключена не к тому гнезду - на снимке вроде Comand 4.5 NTG но не онлайн а простой, может у NTG видеовыход в другом месте?

Каждый водитель должен знать, как настроить камеру заднего вида правильно, ведь только так он сможет в полной мере испытать все ее преимущества. Главная функция этого гаджета – помощь в маневрировании автомобилем при движении обратным ходом в условиях ограниченной видимости. Получается, правильная настройка также оказывает влияние на безопасность водителя во время управления. Ну, и, разумеется, камера заднего вида позволяет сохранить целостность внешнего вида авто, предотвращая ненужные столкновения с препятствиями.

Что можно настроить?

Настройка видеогаджета, обычно, выполняется через устройство вывода картинки на экран (магнитола, планшет, зеркало, видеорегистратор и т.д.).

Какие настройки присутствуют у камеры заднего вида? К слову, их немного:

Если устройство оснащено микрофоном, не забудьте настроить громкость записи;
Отдельным пунктом следует упомянуть регулировку функций глазка: фокус, угол обзора и т.д.
Также важно настроить саму картинку: четкость, яркость, контрастность, цветопередачу;

Не забудьте отрегулировать и дополнительные опции (при их наличии): инфракрасная подсветка, омыватель, механизм с защитной шторкой и другие.

Как настроить камеру на магнитоле?

Регулировка параметров видеогаджета выполняется после его успешного подключения:

Заведите машину, включите автомагнитолу и переведите рычаг коробки в режим движения задним ходом;

Отрегулируйте параметры окуляра. Нужно настроить камеру заднего вида автомобиля так, чтобы изображение было максимально четким и правильным;
Далее, выполните регулировку камеры заднего вида на автомобиле по углу наклона глазка. Ваша цель – добиться максимально широкой картинки, допустив при этом минимальное искажение расстояний;
Следующий пункт – настройка парковочных линий камеры заднего вида на автомобиле, определение правильного расстояния от глазка до каждого сектора разметки. Для этого вам понадобится деревянный брус и рулетка. Кстати, у нас есть подробная статья на эту тему;

В завершение, следует настроить параметры изображения: контрастность, яркость, а также вспомогательные опции.

С помощью данного алгоритма вы сможете выполнить настройку любой камеры заднего вида, в том числе, на китайской Андроид магнитоле. Названия разделов и их расположение могут, конечно, различаться, но не кардинально.

Как настроить устройство на зеркале?

Если вы приобрели комплект камеры с зеркалом заднего вида (или с накладной панелью), значит картинка с глазка при движении назад будет выводиться на него.

Получается, зеркало выполняет функцию монитора для отображения сигнала с камеры. Если же последняя находится в спящем режиме, оно стандартно играет роль отражателя.

Рассмотрим, как правильно настроить на авто камеру заднего вида на зеркале:

Заведите авто и включите заднюю передачу. На дисплее в зеркале должно появиться изображение с разметкой парковочных линий. Их следует откалибровать или, хотя бы, определить соответствие расстояниям до полос на экране реальным дистанциям;
Часто в таких гаджетах оптическое устройство совмещается с видеорегистратором. Соответственно, в меню аппарата вы сможете настроить параметры обоих приборов. Набор опций, обычно, минимален и стандартен. Просто идите по списку и выставляйте правильные для себя режимы (язык, дата, автовыключение, звук, монитор парковки, разметка, экспозиция, контраст, яркость, баланс белого и т.д.

Как настроить камеру, подключенную к другому устройству?

Ну что же, выше мы рассказали, как правильно настроить камеру заднего вида на магнитоле или на зеркале обратного обзора. По факту, самое первое, что вы должны для этого сделать, правильно подключить прибор. Ну, а дальше – найти раздел с настройками в меню и выставить свои параметры.

Отрегулировать камеру заднего вида в автомобиле, как вы поняли, не сложно. Если ваш гаджет имеет в комплекте собственный монитор или вы подключаете его к планшету или смартфону, картинку настраивают прямо через них. И опять же, сначала, важно осуществить правильное подключение. Как только на экране появится изображение, полдела сделано! Дальше, идите в меню и изучайте доступный функционал.

Ваши цели – четкий видеосигнал без помех и ряби, отображение в корректном формате (зеркальный, не перевернутый) и правильно откалиброванная разметка.

Настройка парковочных линий камеры заднего вида – процесс несложный. Оставайтесь с нами и мы расскажем, как это сделать.

К слову, при желании парковочные линии можно отключить. Кому-то они мешают, другим не нужны ввиду отсутствия проблем с парковкой, третьи, все же, пытаются приспособить такую камеру под фронтальную. Ниже в статье мы расскажем, как убрать разметку с камеры заднего вида.

Виды разметки

Перед тем, как перейти к регулировке парковочных линий на камере заднего вида, давайте выясним, какие они бывают.

Статическая разметка с прямой сеткой. На экране она выглядит, как две ограничительные направляющие по бокам автомобиля, с пересекающими их цветными линиями. Каждый цвет означает определенную дистанцию от полосы до бампера. Например, зеленая – 2-3 м, желтая – 1 м, красная – 50 см. Такая разметка удобна при движении назад строго по прямой и совершенно бесполезна, если парковаться по кривой (выкручивая руль или из поворота).

Динамическая, в соответствии с углом поворота колес. На мониторе она отображается в виде изогнутых линий, которые повторяют траекторию движения машины. Сетку также пересекают цветные перпендикулярные полосы, характеризующие расстояние до бампера.

Если вас интересует, как включить разметку камеры заднего вида, расслабьтесь! Процесс запускается автоматически, во время движения задним ходом. Картинка появляется на мониторе сразу после перевода рычага АКПП в нужное положение. Учтите, что ситуация, когда изображение не включается автоматически, может говорить о серьезных проблемах.

Настройка парковочных линий

Далее, давайте разберем, как настроить парковочные линии на камере заднего вида.

Настройка зависит от типа оптического устройства. В самом простом случае разметка не подлежит регулировке, ее нужно лишь единожды откалибровать (вычислить соответствие реальным дистанциям). Делается это вручную.

Поставьте автомобиль прямо перед препятствием (например, перед бордюром), бампер должен быть строго ему параллелен;
Подгоните машину задом так, чтобы самая дальняя парковочная линия на мониторе совпала с препятствием (зеленая);
Теперь выйдите из авто и замерьте расстояние от бампера до бордюра. Теперь вы знаете, какую дистанцию отмеряет зеленая линия;
Аналогично вычислите расстояния до других полос;
Запомните полученные цифры. Теперь, во время парковки вы будете точно знать, сколько см отделяет ваш бампер от стены или забора.

Далее, рассмотрим, как настроить разметку на камере заднего вида через автомагнитолу (на экран которой выводится картинка). Делается это через Меню настроек штатной аудиосистемы. Алгоритм действий может различаться, в зависимости от марки автомобиля или типа головного устройства. Приведем наиболее распространенный:

Найдите прямую деревянную палку (типа черенка от лопаты) и уложите его параллельно бамперу, на расстояние 1 м до камеры заднего вида. Середина бруса должна находиться строго напротив глазка камеры;
Далее, найдите в Меню автомагнитолы раздел, посвященный настройкам парковочного софта;
Включите прибор, дождитесь появления на мониторе изображения с брусом;
Выкрутите руль до упора вправо, затем влево (для активации настройки динамических парковочных линий);
Найдите клавишу, нажатие которой выделит брусок на мониторе в рамку;
С помощью клавиш со стрелками отрегулируйте симметричное положение бруса в прямоугольнике;
Сохраните настройку.

Некоторые модели магнитол требуют укладки двух калибровочных объектов на расстоянии 1 м и 2 м. Также есть устройства, с которыми следует использовать специальный трафарет из комплекта. Если вам нужно выполнить настройку парковочных линий камеры заднего вида на китайской автомагнитоле с Android, рекомендуем найти в сети инструкции конкретно для вашей модели (там все может быть ооочень уникально).

Как отключить разметку?

Как и обещали, расскажем, как отключить разметку на камере заднего вида. Это можно сделать несколькими способами:

Через Меню настроек автомагнитолы. Просто найдите соответствующую опцию и активируйте. Однако, не все штатные головные устройства содержат такую настройку;

Проверьте оптический прибор, возможно на нем есть переключатель. С его помощью можно отключить отзеркаливание и разметку. Механизм, опять же, присутствует не на всех камерах;
Радикальный метод – срез закольцованного провода в кабеле камеры заднего вида. Находите петлю и отрезаете, контакты надежно изолируете. Можете забыть о парковочных линиях навсегда;

Также можно убрать парковочные линии на камере заднего вида инструментально, как профессиональный электрик. Для этого нужно разобрать гаджет, и удалить из микросхемы элементы, отвечающие за парковочные линии. Способ подойдет только тем, кто, действительно, разбирается в электронных модулях автомобильных гаджетов. Если вы не из их числа – не рекомендуем браться, можно напрочь испортить устройство. Потом не поможет никакая настройка.

Как видите, настройку парковочных линий в камере заднего вида сделать несложно. Не дважды-два, конечно, но подумать головой иногда полезно! Желаем вам легких и беспроблемных парковок!

Ну что же, решено было провести калибровку самостоятельно, благо информации по данному процессу достаточно. Помимо ВАСИ диагноста, необходим аналог планшета для калибровки (VAS 6350), который я начертил в CATIA V5, распечатал на листах А3 и склеил.

Калибровку необходимо проводить на ровной и твердой поверхности. Очень важно чтобы на планшете не было бликов от солнца или освещения, иначе не будет определятся. Во время калибровки нельзя эксплуатировать двери, они должны быть закрыты. Передние колеса должны стоять прямо, проверьте, что угол поворота руля близок к 0.0ᵒ (Steering Angle Sensor G85). Зажигание должно быть включено, но НЕ заводите двигатель. Камера заднего вида должна быть включена и выводить информацию на экран магнитолы, для этого включите заднюю передачу (R).

Расстояние между осями колес берется из технической документации, для Tiguan оно равно 2604 мм.

После проделанной процедуры ошибка в блоке управления камеры заднего вида уходит. Благодарю за внимание к отчету.

Справочная информация:
Камера заднего вида оснащена широкоугольным объективом, полученное изображение сильно искажено из-за кривизны линзы (130° по горизонтали и 100° по вертикали). Изображение восстанавливается в блоке управления камеры заднего вида, а так же данный блок накладывает на изображение статические и динамические вспомогательные линии. Зеленые статические вспомогательные линии показывают удлинённые на 2 метра и расширенные приблизительно на 25 см влево и вправо контуры кузова автомобиля. Красная статическая вспомогательная линия отмечает отрезок, равный 0,4 м. Жёлтые динамические вспомогательные линии показывают фактический угол поворота управляемых колёс и располагаются с шагом 1 м. Изображение, фиксируемое камерой и обрабатываемое блоком управления камеры заднего вида, передаётся
с опозданием, а не в режиме реального времени. Калибровка камеры заднего вида необходима для обеспечения правильной обработки изображения, получаемого от камеры заднего вида.

Читайте также: