Иж 27 болтается цевье

Обновлено: 21.04.2025

Попробуй сначала ничего не гнуть, а проверь как затянуты винты на цевье. Может, ты чего не проверил таки. Или внути чего есть на винтах? Может просто ослабли, вот оно и болтаиццо слегка.
У меня так было на ИЖ 58.

Да вот и не хотелось бы "гнуть". Тем более подствольный крюк согнуть. что-то я сомневаюсь.
Подвинчивал, подкручивал. Один раз, но тогда оно и не шаталось. А сейчас все винты стоят намертво, но.

Проложить между корпусом защёлки и деревом цевья прокладочку из промасленой писчей бумажки в один-два листа толщиной. Можно попробовать отвинтить только тот винт, что крепит корпус защёлки к хвостовику шарнира цевья, и подложить аналогичную прокладочку между деревом цевья и железом шарнира.
В обоих случаях защёлка опустится вниз относительно шарнира на величину равную толщине прокладки,которая в свою очередь должна раняться величине имеющегося зазора.

Originally posted by Заряжающий:

Так это я понимаю не диагностика, а уже лечение?

Сегодня ещё посмотрел - все винты надёжно завинчены. Но при снятом прикладе цевьё на стволах заметно болтается.

Возможно село дерево под замком цевья, лечится аналогично.
Т.е. ставите под него прокладки, пока шат не пройдет, замеряете на сколько поднять, потом вклеиваете вставку либо заливаете клеем.

Originally posted by Лонжерон:

. Но при снятом прикладе цевьё на стволах заметно болтается.

Таким образом, если взять только стволы и прицепить к ним цевье, имеется качка цевья? Я думаю это не очень страшно.

Ведь в этом случае цевье держится только на небольших плоскостях переднего подствольного крюка силой пружины защёлки. Какая же должна быть точность подгонки деталей и сила этой пружины, чтобы не было никакого движения?
Другое дело, если цевье шевелится на полностью собраном ружье.
Обратите внимание на заднюю поверхность переднего подствольного крюка и переднюю поверхность шарнирной детали цевья. Они сделаны с уклоном не спроста, а для того, чтобы эта деталь вставала в распор между колодкой и передним подствольным крюком.Вероятно на вашем ружье уже несколько приработался шарнир. Во всяком случае, воронение на передней цилиндрической поверхности колодки и соответствующей ей поверхности шарнира цевья наверняка стёрлось.Теперь, для того чтобы выбрать зазор надо приподнять красную деталь. А это можно сделать, подложив прокладки, как я описал выще.

Originally posted by Заряжающий:

Таким образом, если взять только стволы и прицепить к ним цевье, имеется качка цевья? Я думаю это не очень страшно.
Теперь, для того чтобы выбрать зазор надо приподнять красную деталь. А это можно сделать, подложив прокладки, как я описал выще.

Заряжающий, с меня магарыч!
Спасибо. Поступил как рекомендовали - подложил тоненький картон под плоскость защёлочной части - цевьё встало как влитое!
Видимо, как также думал и Виталий А, село дерево.
Ничего заливать не стану, оставлю промасленные прокладки. Пройдёт время, если усадка завершится, то и залью.
Так, одной проблемой меньше.
Спасибо, друзья!

При снятом цевье , обнаружил поперечный люфт на любимом ИЖ 27. Подозреваю , что необходимо заменить ось шарнира на чуть больший диаметр . Токаря для изготовления детали найду , руки вроде на месте )) , но как то боязно малость .
Други посоветуйте как избежатьошибок

Зарание благодарен откликнувшимся )

Все, что описано по ссылке никак не годиться для Иж-27.
Боковой и продольный шат у ИЖ-27 появляется не от износа шарнира, а потому, что отгибается ствольной крюк.
Если Вы внимательно посмотрите внутрь нижнего ствола, то в районе крюка наверняка увидите неровность. Временно устранить можно с помощью молотка, алюминиевой или медной проставки и соответствующего матерного слова,
аккуратно поставив подствольный крюк на старое место. Такая мера временная и годится разве, что для продажи ружья.
Что бы ружье служило долго к предыдущему действу необходимо сделать то, что должны были сделать на заводе. А именно: У ИЖ-27 в колодку на "ласточкин хвост" вставлен регулируемый упор, который (а не ось с крюком) должен принимать всю нагрузку при выстреле. Для подгонки толщины этого упора требуется ручная доводка, что на заводе упорно не желают делать.
у меня, например, зазор между этим упором и боевым выступом ствола составлял 0,25 мм. Вот на эти 0,25 мм и отогнулся подствольный крюк через какие то 500-1000 выстрелов. После восстановления по описанной выше технологии отстреляно 15000-20000 патрон - никакого шата нет.

😀 😀 😀
Цирк уехал.
Еслиб хоть одну пару распресовали и видели голую муфту,то такая ахинея и в голову не пришла.

Да да Игорь,только пиздец не лечится. 😀

Я упал под стол от прочитанного, и больше от увиденного фото в профайле. 😀 😀 😀
Так держать 😀

"Пилите Шура, пилите". Все "перлы" проверены практикой. А эта "бандура" на ТОЗ-34 позволяет стрелять в глубоких сумерках. Ночник ставлю уже в полной темноте.

Можете найти мою фамилию в призерах тех соревнований - турнир "Артемида". Причем, как с прицельными приспособлениями ( та самая "бандура"), так и без прицельных приспособлений.

Их ведь так много сделали, что глаза разбегаются (извините за "каламбурчик"). А чего-то вот не пишут.

Какой-то мираж у меня с машиной.Не получается воткнуть текст о шате цевья. Позже еще попробую.Извините. В.

Вниманию Заряжающего. Шат цевья Иж-27 бывает,естествено, разный. Примерно так:
1. Вертикальная качка при закрытой защелке. Причина-ослабление затяжки винтов. (тут просто- затянуть и все.) Сложнее- усушка дерева. Хорошо заметно по выступанию винтов над корпусом защелки. Кстати, если под головкой переднего винта нет шайбы, надо ее поставить так, чтобы торец винта был заподлицо с корпусом защелки. Самое простое устранение: проклейка шпона или эпоксидки с древесной пылью в передней части желоба цевья. Затем- припиловка по месту. Достаточно часто вклеивают полоску кожи, суконку и т.д. Я бывало от лени просто веточку под цевье вставлял на охоте. Потом все-же собрался, снял защелку и вставил под нее шайбы, вырезанные по форме паза из флакона от шампуни (подбирал по толщине) - это в случае достаточного утопания корпуса защелки в цевье (что стало правилом где-то с середины 80х). Не исключено, что зацеп флажка защелки придется немного 'поднутрить' от самооткрывания, также полезно чуть подогнуть пластинчатую пружину флажка защелки. Проще всего несильно стукнуть по зацепу на стойке ствола, на заводе часто так и делают. Я так делать не советую, может очень дорого обойтись. Гнуть -так флажок защелки, он хоть из литья, но стоит на два порядка меньше ствола. Снимать защелку надо очень осторожно,лучше попробовать чуть снять "натяг" по заходу паза в цевье, очень часто при этом бывают сколы дерева по т.н. "яблочку". Тогда придется проклеивать. ПВА вполне годится. Внутренность и торец цевья неплохо бы проолифить. Если дерево под олифой (без лака), очень желательно намазать его со всех сторон олифой на пару часов (потом стереть) хотя бы раз в год и хоть немного полировать снаружи суконкой.
2.Продольный люфт. Самое опасное и неприятное. Основная нагрузка на цевье от силы инерции при выстреле: отдача толкает ружье назад, цевье пытается остаться. Задние винты либо ломаются сами, либо ломают цевье, особенно тяжелое Иж-39. Для устранения этого винты (в начале были токарные, потом пошли более мягкие высадные с накатной резьбой) поменяли с М4 на М5, потом ввели большую шайбу около головки шарнира. Это сильно увеличило живучесть цевья, оно стало держать даже 12 'магнум'. На ТОЗ-120 в цевье вообще ввели особые врезные упрочняющие шайбы. Люфт же появляется из-за износа или плохой заводской подгонки дна паза на передней части стебля шарнира к стойке ствола. Наличие контакта проверяется по копоти- стойку ствола коптят на свече, ставится цевье, снимается и осматривается отпечаток. Если отпечатка нет, значит есть продольный люфт. На заводе часто устраняется халтурно- снимается шарнир, изнутри наносится удар специнструментом типа отвертки, от чего стебель чуть удлиняется. Я себе наваривал, потом тихонько припиливал до отпечатка. Предупреждаю: сварка нержавейкой не закрасится, это надо проверять заранее.
3. Люфт головки шарнира на муфте стволов (поперечное перемещение). Если шарнир 'хлябает' на муфте и боковые поверхности его утопают относительно коробки, можно только облудить припоем внутри соответствующую стенку паза шарнира. Потом конечно закрасить краской. Ненадолго, зато быстро восстанавливается.
4. Очень часто цевье туго снимается и ставится на новое ружье. Причина- смещение посадочного отверстия под ствол в муфте и посадочного размера под шарнир на муфте. Ничего страшного, но несколько неприятно, всем же хочется, чтобы все работало как часики. Для проверки шарнир снимается с цевья, ставится на ствол. Обычно ствол с одной стороны выступает над плоскостью муфты, на которую садится шарнир. Выступающий кусочек ствола бывает обелен. В принципе его надо спилить заподлицо с муфтой. На заходную кромку шарнира нанести фаску. Потом конечно все зачернить хотя бы 'клевером'.Здесь главное не надо торопиться и не надо что-то пилить не осознав возможных последствий и не промерив все тонкости.
5. Несколько советов по улучшению посадки цевья эжекторного ружья. Прежде всего надо нанести фаску-вырез на цевье. Это очень уменьшает вероятность скола верхней задней кромки цевья зубом выбрасывателя при снятии цевья. Делается это очень быстро, ножом без всяких разборок. Потом конечно лучше закрасить морилкой или хоть йодом и мазнуть олифой или лаком. Когда-то это делали при сборке ружья, сейчас пытаются делать фрезой на дереве, но это сложно. Соответственно, надо нанести большую фаску на самих зубах выбрасывателя, не трогая рабочую кромку. Дальше. Поставьте шарнир без дерева на ружье и посмотрите как работает шептало эжектора. Обратите внимание на возможность утыкания торца шептала в зуб при снятии шарнира. Если это есть, чуть-чуть притупите зуб снизу, шептало сверху. Зацепление шептала за зуб после спуска курка должно быть. Учтите, что с цевьем и без него шарнир на стволе может сидеть по разному. (см.п.2).
6. Еще, полезно знать об эжекторном ружье. Снимите стволы с ружья, поставьте цевье (в учебных целях- шарнир без дерева). Это 'транспортное положение'. Шептала в этом положении должны выключаться стенкой лунки на муфте. Если этого нет, при случайном нажатии на выбрасыватель вперед, шептало может зацепиться за зуб выбрасывателя и при снятии цевья сломаться. Даже если эта блокировка не работает, ничего страшного, знание этой тонкости поможет избежать поломки. Надо просто опять отжать выбрасыватели вперед и цевье легко снимется. В.

Прошу прощения, но народ часто спрашивает. Может, кому-то пригодится кусочек из статьи многоуважаемого К.В.Мартино.

У него кроме ИЖа еше какая-то Беретта есть + еще 3 (как минимум) ружья подешевле, но ИЖ - любимое ружье. Так что ИЖ ему не только по цене нравится - а потому мне приятно.
Лично мне (по цене + качеству + весу) турецкое Илдиц 20к нравится - любимая игрушка Кстати они тут теперь дешевле чем "Ремингтоновский" ИЖ. Хотя я бы предпочел 2 спуска и экстракторы, но не делают

Марату. После 86г в номере буквы убрали и ввели первые две цифры- год изготовления. Трехзначные номера либо очень старые штучные (может быть и на самом деле коробка Иж-12), либо, что более вероятно- опытно-конструкторский цех 28 (сейчас Русь). Точнее цех можно сказать по гравировке, год по виду деталей, но тут надо копаться по бумагам. Завод конечно может сказать точнее по номеру, но обычно делают это по запросу милиции. Комплектация в принципе обычная двухпарная, то что называют СТК- спортивное, траншейное,круглое.Хотя СТК обычно с широкими 10мм прицельными планками.Коробка Иж-12 прежде всего отличалась углом передней плоскости приклада (плоскость вертикальная). На иж-27 наклон примерно 20 градусов. До примерно 65г коробка и большой крюк стволов были толще кажется на 1мм.Раструб был только на коротком верхнем. Без антабок- скорее спортивное.18.2мм-номинал, по факту может быть несколько шире. В.

В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.

ИЖ - 27 шат цевья

На данном ружье шат цевья который медленно, но растет. Пытался устранить подлаживая на крюк цевья пластину металла, но ее постоянно отрывает при расборке-сборке ружья.
Подскажите пожайлуста, может есть какие то другие способы устранения данного дефекта. За раннее благодарен.

я наклеиил кусочек резины. Пока шата нет.

Это не правильное решение проблемы!При таком условии образуется клиновая щель между личиной цевья и плоскостью коробки,а отсюда запоздалый взвод курков, а при более высокой "подклейки"резинового или кожаного вала-возможен,определенно недовзвод.
Правильней всего, по-новой подогнать цевье или снять защелку цевья и подложить шайбы под нее, в месте выхода винтов.

подложил 2мм. пока всё хорошо. если вновь появиться шат, тогда буду пробовать шаибы.

Игорь68 писал(а): Это не правильное решение проблемы!При таком условии образуется клиновая щель между личиной цевья и плоскостью коробки,а отсюда запоздалый взвод курков, а при более высокой "подклейки"резинового или кожаного вала-возможен,определенно недовзвод.
Правильней всего, по-новой подогнать цевье или снять защелку цевья и подложить шайбы под нее, в месте выхода винтов .

Я просто подкладывал в паз деревяшку. Помогало.

!шат убирается непосредственно регулировкой замка цевья! с помощью шайб тоненьких!подкладываешь и смотришь чтоб не появилась щель в местах соприкосновения с коробкой.

Дратхаар Рика,курцхаар Абрэк

А выше написано что-то не так?Замок?Какой накладной,амбарный или может врезной. Есть защелка цевья,и ничто другое!

Да что угодно Дерево имеет свойство "дышать",да и труда поболее.

Ремонт дерева на оружии Вопросы. Мастера. Ответы. Оценка:

подскажите где можно заворонить стволы и поменять приклад и цевье на отечественном ружье. интересуют номера телефонов и, если можно, расценки.

Извините, что бы темы не плодить мне тоже бы надо приклад на иж-26 изготовить, примерную цену изготовления хочу знать

Всё зависет от качества работ. Мне важно качество. А посмотрев на его работы может на что и сподоблюсь.
Не Мокин случаем?

Что касаемо качества. Видел работы Мастера очень достойно. Материал любой. Друган делал на ИЖ-58 офигенно. Сам к нему не раз приезжал по механике консультироваться, видел другие работы слюньки текут. Не подумайте это не реклама.

Привет ребят . А по поводу воронения подскажите телефон мастера пожалуйста . Иж 58 штучный неусмотрел весной достал а там вешанки рыжие по всему стволу(((

Друзья, удалось заполучить новый затыльник из черной резины. Поскольку он несколько выступает по периметру, то необходимо его подогнать. Доставалась сия деталь с превеликим трудом, поэтому испортить, в следствие полного отсутствия необходимого опыта, очень не хотелось бы. Подскажите, пожалуйста, те, кто "в теме" - чем обрабатывать? Или, что тоже не плохо, может кто мастера (или мастерскую) посоветует. Главное, чтобы в итоге глазу приятно было. Заранее благодарю всех за ценные советы.

Набор наждачной бумаги разной зернистости и острый нож тебе в помощь! В подгонке такого затыльника, большого ума не надо. Это не с роговым или карболитовым возится.
А давно ли резиновый затыльник стал диковинкой?
Ну а проф.союз тут имеется.
Да и мастерская под трамплином в ресторане Купеческом который, имеется. Там Лёха.

ставил себе два затыльника у Сергея из медведя ценник 500р за один, сделано очень аккуратно и красиво, Раньше Сергей работал в магазине вторник-четверг-суббота сейчас не знаю.

Набор наждачной бумаги разной зернистости и острый нож тебе в помощь! В подгонке такого затыльника, большого ума не надо.

Нужен опыт и наждачный станок. Ножом и наждачкой врядли что-то путное выйдет с первого раза если опыта нет, про эстетику наверняка придется забыть

Читайте также: