Использовать тактику опасное вождение для уничтожения последнего мятежника в зоне
Война в лесу, будь это тайга, сельва, или обычный лес средней полосы, имеет ряд специфических особенностей. Опасность, помимо противника, исходит от фауны, болезнетворных микробов и неблагоприятного микроклимата. Густая растительность сокращает дистанции наблюдения и огневого контакта до минимума. Ориентирование на местности сильно затруднено. В то же время открываются широкие возможности для выслеживания врага, организации всевозможных засад и ловушек. Все это предъявляет специальные требования к снаряжению, вооружению и тактической подготовке бойцов.
ВЫЖИВАНИЕ В ЛЕСУ
Для выживания и сохранения боеспособности в лесу нужно иметь представление о неблагоприятных факторах, которые могут вас там ждать. Особенно это касается тайги, лесотундры и тропического леса. Рассмотрим некоторые аспекты выживания в данных типах лесной местности.
Начнем с того, что в зоне тайги и лесотундры очень часто меняется погода, поэтому должен быть полный комплект защиты от осадков: палатка, чехол на рюкзак, одежда с мембранами, ботинки с мембраной и с высоким голенищем.
Огромной проблемой с мая по август становятся кровососущие насекомые. В мае в тайге — это клещи, которые могут, помимо смертельно опасной болезни — энцефалита, переносить другое опаснейшее заболевание — борелиоз. Прививка обязательна!
На севере, в лесотундре, клещей нет, но зато полно мошек, слепней и комаров. Они буквально роятся вокруг. Любые открытые участки кожи, будь то кисти рук или лицо, будут неминуемо искусаны.
Самым лучшим вариантом и в лесотундре, и в тайге является специальная одежда от насекомых. Она представляет собой штаны и куртку с капюшоном, выполненные из объемной сетки. Комар не может дотянуться своим носом до кожи и укусить, клещ тоже не пролезет. В костюме можно закрыть полностью лицо и руки. Преимущество в том, что в жаркую погоду, когда в обычной одежде можно запариться, сетка будет проветривать тело, в то же время не пропуская насекомых.
Запаситесь таблетками для фумигатора. Одна такая коптящая таблетка убьет всех комаров, залетевших в палатку, и позволит спокойно спать. Гадкой особенностью обладают мошки, мокрецы и белоножки. Они могут залезть в рукав, а укусить в районе живота. После укуса появляется темная зудящая опухоль размером с 10-копеечную монету. Репелленты обязательны!
О ночевке на открытом воздухе не может быть и речи. Иначе наутро вы не сможете глаза открыть от укусов, также нет гарантии, что в данном месте не водятся гадюки. Гадюка любит тепло и с удовольствием заползет погреться у вас за шиворотом, такие случаи бывали.
Необходимо взять за правило периодический осмотр друг друга на предмет клещей. В таежной зоне их огромное количество. На одной ветке может быть до 10 штук. Проходя мимо, вы, задев плечом ветку, сажаете их на себя. В лесотундре удобнее использовать вместо ботинок резиновые сапоги высоким голенищем и носить их подкатанными до колена. Лесотундра вся сплошь заболоченная. Ягель, растущий повсеместно, хорошо впитывает влагу, и ходить по нему все равно, что идти по губке, впитавшей воду. Многочисленные ручейки и речки постоянно перегораживают дорогу. В резиновых сапогах их форсирование не составляет труда. Необходимо иметь ремкомплект для обуви, ведь сапоги легко пропороть острым сучком.
Еще большую трудность представляет выживание в тропическом лесу – сельве. Да, это крайне агрессивная среда. Здесь несколько раз в день меняется погода, всегда держится влажность, близкая к 100 процентам, под пологом леса царит постоянный полумрак. Все это — при невыносимой жаре, в непролазных зарослях, кишащих паразитами и ядовитыми пресмыкающимися и насекомыми.
При попадании в тропический лес любая одежда мгновенно начнет впитывать воду из воздуха и уже через несколько минут станет насквозь мокрой. Альтернативой является все тот же противомоскитный костюм, сделанный из объемной сетки. Она произведена из синтетики и не впитывает воду из воздуха, а после намокания мгновенно сохнет, полностью проветривается и оберегает от укусов насекомых.
Пауки также очень опасны. Они ведут ночной образ жизни и норовят забраться в ботинок. Возьмите за правило обязательно вытряхивать ботинки прежде, чем надеть. В отличие от пауков, скорпионы менее опасны, среди них нет ни одного вида, укус которого приводил бы к смерти человека. Зато видов пауков, способных убить человека, огромное количество.
Кроме кишащих вокруг насекомых, разносящих целый букет тропических заболеваний, каждая из которых смертельно опасна, огромное беспокойство доставляют сухопутные пиявки. Они сидят на ветках и цепляются к проходящему человеку. Необходимо сделать все возможные прививки.
Все вокруг переплетено лианами, и, чтобы пройти, приходится буквально прорубать себе дорогу. Для этой цели необходим длинный нож — мачете. Будьте осторожны, сок некоторых растений крайне токсичен, как кислота. Даже понюхав срез некоторых из них, можно отравиться. Автору приходилось наблюдать немало таких токсических ожогов и испытывать их неприятное действие на себе. На месте попадания сока на кожу появляется пузырь, как после термического ожога. Он долго не проходит, а когда все заживет, остаются непреходящие следы. Иногда такие ожоги могут привести к очень серьезным последствиям вплоть до смерти. Достаточно не тем листом подтереться — и все.
Вся вода непригодна для употребления. Она представляет собой скорее бульон из миллиардов патогенных микроорганизмов. Для безопасного питья необходимо вырыть яму вблизи водоема. Поступившую в нее воду собирают, пропускают через фильтр, который должен быть у каждого. Затем вода обеззараживается специальной таблеткой и кипятится. Таким образом можно максимально себя обезопасить. Также у каждого бойца должен быть при себе фильтр — трубочка. Он хорошо отфильтровывает все лишнее и при необходимости позволяет пить прямо из лужи, но увлекаться этим не стоит.
Чтобы обезопасить себя от нежелательной кишечной инфекции, необходимо иметь запас спирта и выпивать немного до и после еды каждый раз. Это уничтожит все микробы, попавшие с пищей в желудок. Если этим правилом пренебречь, то уже через 1-2 дня вас неминуемо ждет расстройство желудка в лучшем случае.
Все, даже самые незначительные, ранки нужно самым тщательным образом обрабатывать. Ботинки должны быть с мембраной, иначе ноги будут постоянно мокрые. Палатка тоже должна быть с мембраной, чтобы защитить от дождя и выводить наружу нагретый воздух. Но такие палатки баснословно дороги. Удобнее закрывать противомоскитную часть палатки тентом, оставляя открытыми боковые части для вентиляции. Даже если небо чистое, через час может пойти проливной дождь.
У каждого бойца должны быть компас и карта, а лучше GPS-навигатор. Потеряться в густом непролазном лесу очень просто. Достаточно в суматохе боя разбежаться в разные стороны. GPS-навигатор записывает весь ваш путь, и в случае необходимости вы беспрепятственно можете вернуться обратно. Также прибор удобен для запоминания ключевых объектов, троп, минных полей, одиночно установленных мин, тайников, которые потом будет крайне трудно отыскать.
Отсутствие описанных выше предметов одежды и снаряжения делает выживание в лесу в течение сколько-нибудь длительного времени (не говоря уже о боевых действиях) крайне затруднительным.
ТАКТИКА ВЕДЕНИЯ БОЯ В ЛЕСУ. ВООРУЖЕНИЕ ВЗВОДА
Тактику боя в лесу рассмотрим на примере наиболее привычной нам зоны лесной местности умеренного климата.
Для эффективного боя в лесу необходимо перегруппировать взвод. В зависимости от боевой задачи и региона, в котором проходят боевые действия, специфика, состав и вооружение подразделения могут меняться. Но, поскольку основную опасность для группы всегда представляют засады, структура взвода должна обеспечивать максимальное противодействие им и сведение потерь к минимуму.
Из особенностей подобной структуры видно, что бойцы во взводе так или иначе сгруппированы попарно. Это способствует боевому слаживанию, выработке условных сигналов, лучшему пониманию друг друга.
При внезапном столкновении с неприятелем головной дозор открывает шквальный огонь и держит противника, пока остальные разворачиваются. В случае внезапного столкновения с превосходящими силами противника тыловой дозор занимает выгодную позицию и прикрывает отход всей группы.
Большое тактическое преимущество в лесу дает использование мин. Самой удобной, на мой взгляд, является МОН-50. Она сравнительно легкая и практичная. Каждый из бойцов группы, кроме пулеметчиков, помощника гранатометчика и радиста, может нести минимум по одной мине. Иногда бывает удобно использовать МОН-100, которая при массе в 5 кг обеспечивает коридор поражения длиной 120 метров и шириной 10 метров. Ее удобно устанавливать на просеках и дорогax, направляя вдоль них или вдоль опушки леса.
Также необходимы мины ПОМ-2Р, поистине незаменимые. После приведения в боевое положение мина становится на боевой взвод через 120 секунд и выбрасывает в разные стороны четыре 10-метровых датчика цели. Радиус кругового поражения — 16 метров. Очень удобна для минирования при отходе группы, или когда необходимо быстро создать минное поле на пути противника.
ПОРЯДОК РАБОТЫ ДОЗОРОВ
Дозоры и боковые охранения должны иметь специальные приборы тепловизионной и акустической разведки, благодаря использованию которых можно свести фактор внезапного нападения к минимуму. В настоящий момент на вооружении у нас стоят образцы, которые либо устарели, либо очень громоздкие.
Life Finder — это также крайне эффективная вещь для бойца, так как позволяет уловить засевшего в зарослях противника по теплу тела. Его эффективная дальность в заросшем кустарником лесу — 100 метров (ветки и листья сильно задерживают и экранируют излучаемое объектом тепло), на открытой местности — до 900 метров. (Однако в тропическом лесу Life Finder малоэффективен, потому что температура окружающей среды близка к температуре тела человека, что снижает контрастность, вдобавок на возможности прибора негативно влияет густая растительность.)
ТАКТИКА ЗАСАДЫ В ЛЕСУ
Находясь в засаде, необходимо следовать некоторым правилам. Снайперы и пулеметчики должны быть равномерно распределены по фронту и обязательно контролировать фланги. Последние, как и вероятные направления подхода противника, минируются. Уместно также минировать фронт, желательно цепью из нескольких МОН-50. Сектора сплошного поражения мин должны перекрываться.
Когда противник заходит в сектор поражения, вся минная цепь подрывается. Пехота, передвигающаяся в этот момент в полный рост, будет уничтожена. После этого должен следовать удар всеми силами и средствами, направленный на добивание противника. Позиции снайперов находятся отдельно, и их одиночные выстрелы теряются на фоне всеобщей стрельбы. Это позволяет им спокойно и планомерно расстреливать противника.
Еще эффективнее поставить в зоне поражения цепи МОН-50 мину ПОМ-2Р. Один или два солдата противника подорвутся на мине, на помощь раненым подойдет основная часть личного состава подразделения противника. Последующий подрыв цепи МОН-50 накроет их всех сразу. (В этой связи необходимо взять за правило, чтобы помошь раненому оказывали не более двух человек в том месте, где произошло ранение.)
В процессе минирования, при устройстве засады, берется расчет 3-4 мины МОН-50 на взвод противника. Проблема заключается в необходимости поразить ядро так, чтобы дозор и боковые охранения не заметили засаду раньше времени. Головной дозор должен быть пропущен вперед (как правило, это два солдата). Их нейтрализуют отдельно после подрыва мин. С фланговым охранением намного сложнее. Для этого необходимо использовать бесшумное оружие.
Разведгруппа противника скорее всего пойдет не по тропе, а двинется вдоль нее. Противника может быть гораздо больше, чем предполагается, в таком случае оставшиеся силы будут атаковать вас во фланг. Там удобно расставить ПОМ-2Р. Оставшиеся в живых солдаты противника перейдут в молниеносную контратаку, и, если не открыть по ним кинжальный огонь, они могут взять инициативу в свои руки.
Во время боя нужно не забывать, что выстрелы от РПГ и ВОГ взрываются при попадании в ветки. Этого необходимо опасаться, но этим же необходимо пользоваться. Если противник залег под кустом, и вы не можете его достать, пустите ВОГ в крону куста над ним, и его накроет осколками.
В последнюю очередь подумайте и о корнях дерева. Если есть возможность, можно втиснуться между ними, ведь толстый корень может остановить осколок.
Бойцы группируются по двое: так они могут прикрывать друг друга в случае задержки выстрела или при перезарядке оружия, а также быстро оказать первую помощь при ранении.
Что касается растяжек. Если ставить обычную (низкую), то первыми на ней подорвутся бойцы головного дозора противника. В то же время более важной целью является командир вражеской группы. Для его уничтожения устанавливается направленная мина на высоте 2 метра над землей, и растяжка также проводится на этом уровне. Дозорные пройдут под ней беспрепятственно, они акцентируют внимание на низких растяжках и выявлении позиций противника. Выявить же высокую растяжку можно только случайно. Далее следует ядро. В нем рядом с командиром идет радист, который и срывает растяжку антенной радиостанции.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЗРК В ЛЕСУ. УСТРОЙСТВО ПОЗИЦИИ НА ДЕРЕВЕ
Вокруг дерева желательно установить в радиоуправляемом режиме 3-4 МОН-50. Если к вам вплотную приблизился противник, подрывайте мины, ведь направленный пучок убойных элементов не представляет для вас опасности. Но категорически нельзя крепить мины к стволу того дерева, на котором вы находитесь, как и к стволам стоящих поблизости деревьев (после взрыва они могут упасть на ваше дерево).
КАК УВЕЛИЧИТЬ СЕКТОРА ПОРАЖЕНИЯ МИН
 |
Для МОН-50 и МОН-90 эта система малоэффективна. Гораздо более действенным способом повышения убойной дальности является перекрывание секторов поражения. Мины МОН-50 необходимо расположить вдоль дороги перпендикулярно, через каждые 30 метров, в 35 метрах от дороги. МОН-90 устанавливаются в 50 метрах друг от друга, в 45 метрах от тропы.
ОСОБЕННОСТИ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ В ТРОПИЧЕСКОМ ЛЕСУ
До сих пор, еще раз подчеркну, мы говорили о тактике боя в лесу умеренного климатического пояса. В завершение — буквально в двух словах — о некоторых характерных моментах тактики действий в сельве.
В тропическом лесу невозможно применить гранаты РГО и РГН, это равносильно самоубийству. Применение РПГ и ГП из-за густой растительности также крайне ограниченно. По той же причине отсутствует необходимость в дальнобойном снайперском оружии. Поэтому лучший вариант - ВСС.
АГС в условиях тропического леса тоже малоэффективен, из-за того что гранаты, летящие по навесной траектории, взрываются в кроне деревьев, а она начинается в 50 метрах от земли. Легкие осколки застревают в ветках и лианах, а те, что пробили их, находятся на излете и серьезной опасности не представляют. Минометная мина, напротив, легко проходит сквозь ветки и взрывается на земле.
По мелким речкам и протокам можно передвигаться на лодках, как по шоссе, но эти водные преграды создают массу проблем пешей группе. Бронетехника применяется крайне редко и на тех направлениях, где это возможно. Основной боевой единицей становится вертолет, позволяющий легко и быстро добраться до нужной точки, высадить десант или нанести удар.
Особую роль имеют мосты и понтонные переправы через реки. Их усиленно охраняют, с одной стороны, и стараются всеми способами уничтожить, с другой.
Обнаружить с воздуха противника под густым пологом тропического леса невозможно, поэтому могут применяться дефолианты. Это химические вещества, вызывающие опадание листвы.
Особую роль в тропическом лесу приобретают мины. В густой растительности — это самое эффективное оружие. Особенно эффективны мины ОЗМ-72, МОН-50, ПОМ-2Р и маленькие нажимные мины ПМН-2. Проблема заключается в том, что многочисленные дикие животные срывают растяжки, поэтому их необходимо поднимать до уровня пояса. Надо учесть, что растяжка уже через несколько часов становится каркасом для паутины, и это эффективно маскирует ее. Будьте осторожны, прорубая проход в паутинах.
Можно также минировать узкие речки и протоки, устанавливая растяжки поперек. Даже если она будет замечена заблаговременно, катер или моторная лодка все равно наскочит на нее по инерции.
Наконец, последнее — в кроне деревьев, на высоте 50—70 метров, очень удобно размещать расчеты ПЗРК, засады.
- Выживание в поединке - это когда ты жив на "выходе". По возможности цел и невредим. Ранение или травма снижают шансы на выживание. Минимизируй степень поражения себя любимого всеми доступными средствами. Из двух зол выбирай меньшее.
- Выживание достигается не только своевременным поражением врага, но и уходом из-под его огня (не путать с бегством). Порой важнее обезопасить себя, чем поразить противника.
- Героизм одних - часто расплата за раздолбайство других. Дальше от раздолбаев - меньше шансов стать героем… посмертно. (Да хранит Бог тех, чья работа - рискуя жизнью, разгребать чужое…)
- Не наводи оружие на человека, если не собираешься в него стрелять. Вдруг он расстроится, но не испугается. Надо стрелять, а ты не готов. Неудобно может получиться…
- Не путай готовность к стрельбе с желанием стрелять по живой цели.
- Не забывай про стандартные меры безопасности - они тоже не из пальца высосаны.
- При реальной угрозе - присесть и сместиться в сторону, прежде чем тянуться к оружию, или делать это одновременно. Лучше быть живым и без оружия, чем дырявым со стволом.
- По возможности старайся контролировать ситуацию вокруг (тыл и фланги). Не известно, сколько твоих оппонентов и где они, особенно если в перестрелку ты вступил неожиданно.
- "Нейтральный" присутствующий при перестрелке тоже может оказаться опасным. Стрессовый приступ героизма и такое же стрессовое определение "свой-чужой" - и ты можешь стать очередным счастливчиком, испытавшим на себе эффект приема "рессора от трактора "Беларусь"…
- Если думаешь, что попал в цель, - это не значит, что так оно и есть. И великие ошибаются…
- Если все же попал - это не значит, что цель не в состоянии больше действовать. Ты же не из гаубицы стрелял, так?
- Знай анатомию человека в объеме, необходимом для представления о реакции на ранения. Сам лишнего не настреляешь, и обмануть тебя сложнее…
- Знай места гарантированного поражения цели на весь диапазон задач - от остановки движения до уничтожения. И не перепутай их…
- Не допускай, чтобы противник оказался между тобой и твоим напарником. Вражина ничем не ограничен в стрельбе, а тебе может прилететь от своего же кореша.
- Сам не выходи на линию огня напарника. Лишняя дырка в заднице от запора не вылечит…
- Контролируй пространство перед и за противником. Помни: пуля не выбирает жертву - стрелок наводит оружие… Отвечает за действия тоже стрелок.
- В большинстве случаев действует правило: не вижу - не стреляю. За дверью могут оказаться свои, а за врагом - невинные…
- Чтобы не было скучно в перестрелке - считай выстрелы, свои и супостата. Вдруг у него патроны закончатся, а попросить он постесняется. И про свои боеприпасы можешь удивиться: вроде два раза пальнул, а их уж нет… Считай: сколько зарядил, сколько отстрелял.
- Помни правило "7+9". Патрон в патроннике при замене магазина…
- Не носи патроны россыпью. Стерильность в карманах или подсумках под большим вопросом. Будешь сидеть и пыль да песок сдувать вместо того, чтоб заряжать. Это в боевой-то ситуации.
- При заряжании магазина держи патроны в нестреляющей руке. Вдруг - "танки из-за угла"? Пулять надо, а патроны куда девать будешь?
- Магазин вставил - проверь. На щелчок не надейся - мало ли шума всякого в перестрелке…
- Пустой магазин не бросать. Береги матчасть - может пригодиться в том же бою.
- Осечка, кончились патроны, смена магазина - присесть (вниз и в сторону), желательно за укрытие. Или "сваливать".
- При заряжании и замене магазина смотреть вокруг, а не на патроны и/или магазин - контролируй ситуацию.
- Не путай понятия "спрятаться" и "укрыться". Первое - от глаз, второе - от пуль.
- Выбирая укрытие, помни про защиту тыла и флангов.
- Помни про рикошеты - свои и чужие, вертикальные и горизонтальные… В реальной ситуации их можно использовать или нужно избегать. В тире и на стрельбище про рикошеты никто даже не вспоминает…
- Постоянно держи визуальный и голосовой контакт с членами команды.
- Используй защитные элементы положений для стрельбы. Используй любую защиту… Импровизируй.
- Если от радости предоставленного шанса не можешь пошевелиться, произнеси: "Не два!" Как это работает - не известно (да и не важно), но если вспомнишь - поможет. Лишит противника возможности стрельбы по неподвижной цели…
- Выйдя из-под огня, не забудь проверить количество отверстий в теле. На радостях можешь не заметить новых и очень даже лишних…
- Обращай внимание на то, как ведет себя противник, как он работает с оружием, в какой манере - это может быть очень ценной информацией… для рассказов друзьям за кружкой пива. Внимательный боец имеет больше шансов на пикник.
- Как дыма без огня, так и тени без тебя - не бывает. Учитывай освещение, подходя к углам. Тень, кстати, может быть и от других участников "мужского разговора"…
- Не выскакивай из-за угла, как в американских фильмах, - соберешь все, что летит. И даже свои от такого "выхода из-за печки" пальнуть могут…
- Подходя к углам, следи за тем, чтобы ствол или иные части тела не выдали тебя. Пусть "сюприз" будет…
- Не соревнуйся в скорости мысли и пули. В экстремальной ситуации работают только натренированные до автоматизма навыки. И то в случае, если они не противоречат реальной ситуации. Если таковых навыков нет, то… Как ты вообще попал в такую переделку? Хотя бы инстинкт самосохранения имеется?
- Все, что может быть использовано для создания твоего преимущества в поединке, должно быть использовано. Укрытие, местность, покрытие, поверхность, освещение естественное и искусственное (тень и темнота тоже), положение и яркость источника света и т.д. Хитрость, блеф, знание психологии конкретного типа и т.п. Чем тоньше ощущение пространства, тем адекватней реакция на ситуацию, тем больше диапазон возможностей…
- Выживешь сам - поможешь выжить другому. Безрассудные героизм и самопожертвование - непозволительная роскошь. Скромнее надо быть…
Операции по захвату вооруженных преступников, передвигающихся на автотранспорте, составляют 37,5 % от общего числа. Их отличительной чертой является пространственный размах, сложность в организации взаимодействия.
При планировании деятельности ОВД по захвату преступников на транспорте необходимо учитывать все разнообразие транспортных средств, которые могут использовать преступники как средство передвижения и как орудие преступления либо преступного посягательства.
Это, прежде всего, автодорожный транспорт: легковые и грузовые автомобили, автобусы, тракторы. От вида автотранспорта и окружающей обстановки зависят условия деятельности ОВД. Например, захват преступника в легковом автомобиле на улице населенного пункта либо вне его, присутствие в его автомобиле сообщников, посторонних граждан или наличие заложников. Зачастую вооруженные преступники захватывают автомобиль и вынуждают водителя под угрозой оружия ехать в указанном направлении, чем освобождают себя от необходимости управления, увеличивают свои возможности по оказанию сопротивления при их задержании. Что касается автобуса, то здесь захват еще более затруднен, так как преступник может открыть огонь и пострадают посторонние граждане. Это повлечет нарушение законности сотрудниками, так как они не только не изолировали преступника, а своими действиями спровоцировали другие преступные действия.
Элементами боевого порядка в операции являются: группа захвата, группа прикрытия, группа применения технических и специальных средств, заслон, посты наблюдения и резерв.
При проведении операции возникает необходимость определения местонахождения преступников с помощью постов ГАИ и постов дорожно-патрульной службы, вертолетов и местного населения. В ходе операции используют средства принудительной остановки транспорта, большегрузные автомобили, шлагбаумы и другие приспособления. Операцию проводят в тесном взаимодействии с ГАИ.
При организации такой операции вне населенного пункта руководитель выбирает рубеж для заслона с таким расчетом, чтобы сотрудники милиции смогли занять его раньше, чем к нему приблизятся преступники.
Заслон после остановки транспортного средства приступает к окружению или преследованию преступников.
Если есть условия, на дороге выставляют препятствие для остановки автотранспорта. В этом случае группа захвата располагается на расстоянии 50–100 м от него со стороны ожидаемого приближения преступников. Наблюдателя выставляют за 200–300 м от группы захвата.
Если преступники выполнили требования руководителя операции о сдаче, вышли из транспортного средства и бросили оружие, то с помощью средств усиления голоса им дают указания открыть двери (борта) автомобиля, отойти от оружия на 5 м, лечь на землю лицом вниз, заложив руки за голову. После выполнения этих требований, убедившись, что в автомобиле нет преступников и предметов, похожих на подрывные устройства, группа захвата в средствах защиты, с оружием наизготовку приближается к преступникам и производит их захват.
В исключительных случаях, когда обгон осуществить не удается, и нет иной возможности, остановить преступников, наряд ведет огонь по колесам их машины. Выстрелы производят в тот момент, когда транспорт преступников находится на равном участке дороги, где нет движения других транспортных средств и пешеходов.
Операцию по задержанию вооруженных преступников, передвигающихся на автотранспорте, в населенном пункте проводят в том случае, если они совершили или могут совершить преступление с применением оружия, не стремясь выехать за пределы населенного пункта.
Принимая решение на операцию, особое внимание руководитель уделяет выбору места задержания.
Для обеспечения безопасности при захвате преступников в намеченном месте проводят следующие мероприятия:
– освобождают от посторонних граждан и автотранспорта указанное место;
– заблаговременно и скрытно располагают ОБГ;
– принимают меры к вынужденному направлению автотранспорта с преступниками к намеченному месту захвата.
Место задержания изолирует группа блокирования на грузовых автомашинах (БТР). Она находится в постоянной готовности к одновременному перекрытию пути движения преступников вперед и в обратном направлении. Снайперы группы прикрытия занимают позиции в зданиях на уровне второго этажа. Резерв располагается в ближайшем подъезде.
Захват преступников, следующих на автомототранспорте, является особо трудоемкой и опасной операцией. Даже небольшое упущение в действиях группы захвата дает возможность преступнику скрыться или подвергает опасности посторонних участников движения и личный состав группы захвата.
Наиболее безопасным и рациональным является захват преступников, находящихся в транспортном средстве, остановленном в заранее определенном месте.
При разработке и проведении подобной операции необходимо придерживаться следующей последовательности действий:
– по возможности определить вид используемого преступниками транспортного средства, его марку, цвет, государственный номерной знак, особые приметы, проинформировать об этом всех участников операции;
– установить наиболее вероятные направления следования преступников и организовать перекрытие дорог. Для наблюдения за движением машин с преступниками целесообразно использовать вертолет;
Группа поиска, обнаружив транспортное средство с правонарушителями, сообщает по радиостанции руководителю операции об их местонахождении или маршруте движения и приступает к преследованию.
Добившись его остановки, необходимо, подавая команды, заставить преступников последовательно покинуть транспортное средство и занять указанные им места и контролируемые положения, обеспечивающие безопасное производство личного обыска и обыска автомобиля, мотоцикла.
Удаление водителя и пассажиров из автомобиля производят только с одной (правой или левой) стороны автомобиля, в зависимости от того, какая из них наилучшим образом просматривается и контролируется сотрудниками милиции. Предварительно смотровая группа занимает наиболее удобные для наблюдения места, используя в целях своей безопасности различные укрытия, в том числе и свое транспортное средство. Необходимо соблюдать следующую очередность:
– первым удаляют лицо, сидящее с краю на переднем сиденье в зависимости от избранной сотрудниками милиции стороны удаления;
– затем остальных лиц, сидящих на переднем сиденье;
– после освобождения переднего сиденья подается команда по удалению пассажиров со второго, а затем, при наличии, и с последующих сидений в том же порядке, как и с переднего.
После удаления водителя и пассажиров необходимо убедиться в том, что на полу кузова, кабины, в багажнике автомобиля или в коляске мотоцикла никто не укрылся, осуществить личный обыск задержанных, а затем, приняв меры, исключающие их побег, приступить к обыску автомобиля, мотоцикла.
Агрессивная езда никогда не приветствовалась исполнителями власти в лице сотрудников ГИБДД. И летом 2016 года появился соответствующий запрет в ПДД. Но штрафа за опасное вождение не было очень долго. В чём же заключается "закон об опасном вождении", как избежать наказания за него в 2022 году, какая статья и пункт КоАП и Правил его регулирует и что вообще считается опасным управлением? Давайте выяснять по порядку!
Что считается опасным вождением?
Этот термин достаточно подробно разжёван в соответствующем пункте 2.7 Правил дорожного движения. Но от объёма текста он, к сожалению, не стал чётким и определённым.
Итак, опасная езда – это совокупность определённых манёвров, которая совершилась водителем более одного раза. Такие манёвры включают в себя:
- перестроение с созданием помехи,
- перестроение при интенсивном движении (даже если помеха не создавалась, то всё равно будет считаться опасное вождение), если манёвр совершается не для поворота или разворота, а также не для объезда препятствия или остановки,
- несоблюдение дистанции,
- несоблюдение бокового интервала,
- если вы резко затормозили, а этого не требовалось во избежание ДТП,
- если вы препятствовали обгону.
Есть 2 важных условия, при которых все перечисленные манёвры подпадают под термин "опасное вождение":
- они должны быть совершены неоднократно – причём, комбинация из любых двух (даже разных) действий уже образует опасное вождение,
- такие действия должны повлечь реальную угрозу ДТП, в том числе с гибелью или ранениями людей.
Официальная трактовка соответствующего пункта ПДД выглядит следующим образом:
2.7. Водителю запрещается:
.
опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения ДТП, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и/или движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создаёт угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.
Таким образом, если вы в потоке автомобилей более одного раза: тормозили без причин, перестроились, создав помехи, перестраивались при интенсивном потоке, когда заняты все полосы движения, препятствовали обгону, слишком близко приблизились к впереди едущей машине или проехали слишком близко сбоку от другого авто, и тем самым создали угрозу ДТП, то по состоянию, актуальному на 2022 год, это и есть опасное вождение.
Типичные примеры агрессивной езды – подрезание другого авто или "учительствование", когда вы опережаете/обгоняете и затем оттормаживаете другой автомобиль. Именно об этом, вероятнее всего, думали законодатели, вводя в ПДД данный термин.
Что не считается?
Определённо, под агрессивную езду не могут подпадать такие ситуации и манёвры водителя по определению термина:
- перестроение без включённых поворотников,
- поворот из второго ряда (в случаях, когда это запрещено Правилами),
- "виляние" из стороны в сторону в пределах своей полосы (при наличии разметки),
- несоблюдение дистанции или бокового интервала до стоящего впереди/сбоку автомобиля (в пробке, к примеру),
- превышение скорости, равно как и слишком быстрый разгон со светофора,
- дрифтинг,
- и любые другие манёвры или нарушения ПДД, которые не перечислены прямо в условиях пункта 2.7.
Какой штраф?
Штрафа за опасное вождение по состоянию на 30 Марта 2022 года нет. Но он активно планируется. Так, уже разработан соответствующий законопроект о введении в КоАП нового штрафа за это нарушение. На данный момент он принят в первом чтении.
Данный проект закона предполагает введение в Административный кодекс новой статьи – 12.38. За штрафы в области дорожного движения отвечают все статьи с номером, начинающимся с 12 и сейчас нумерация идёт до 12.37.
Вот так будет звучать нововведённое наказание:
Статья 12.38. Опасное вождение
Опасное вождение – влечёт наложение административного штрафа в размере 5000 рублей.
Таким образом, штраф за опасное вождение может составить 5 тысяч рублей. Более никаких наказаний за это нарушение не планируется: ни лишения прав, ни административного ареста, ни дополнительных наказаний и мер обеспечения в виде эвакуации на штрафстоянку, конфискации чего-либо и других.
На данный момент проект штрафа за агрессивное вождение принят в первом чтении. Ему предстоит ещё 2 чтения, в рамках которых его примут либо отклонят. Посмотреть официальный текст законопроекта.
Можно ли будет получить штраф за опасную езду на камеру?
Нет. Мало того, что об этом пока ничего не говорится в официальных источниках, но камеры автофиксации просто не способны на 2022 год выявить такое технически сложное нарушение. Ведь, напомним, чтобы вынести наказание, должны быть соблюдены 2 важных условия:
- каждый перечисленный в условиях опасного вождения манёвр должен быть совершён неоднократно в течение короткого промежутка времени,
- такие манёвры должны создать угрозу ДТП.
Более того, факт создания помехи камера также не может уличить, потому как помеха обязательно должна сопровождаться изменением скорости и/или траектории движения того, кому она создана. Поэтому штрафа за агрессивную манеру езды камеры выносить не смогут.
А как можно будет получить?
Даже сотрудник ГИБДД на дороге не сможет выписать штраф за опасное вождение. Но это вовсе не значит, что запрет вводится только на бумаге, а по факту можно нарушать.
Здесь ситуация аналогична многим другим сложно уличимым нарушениям, и инспектор ДПС на дороге вправе будет только составить протокол. То есть, обнаружив опасную езду, вас всё равно остановит сотрудник и возбудит административное дело. Вот только рассматривать его он не уполномочен. А имеет на это право только его начальник.
Таким образом, порядок действий сотрудника ГИБДД на дороге будет выглядеть следующим образом:
- инспектор видит, что вы неоднократно нарушаете ПДД агрессивными манёврами (например, сначала перестроились, создав помеху, а потом подрезали),
- останавливает вас и составляет административный материал – протокол; протоколом возбуждается дело об административном правонарушении, куда вписываются все имеющие отношение к нарушению обстоятельства, а также ваши ФИО, данные инспектора, место, дата и время нарушения, место, дата и время рассмотрения дела, ваши объяснения,
- далее инспектор вас. отпускает в добрый путь с вручённой вам копией протокола, где указаны место, дата и время рассмотрения вашего нарушения ПДД и на которое вы обязаны явиться,
- экземпляр протокола, который остался у сотрудника, передаётся его непосредственному начальнику,
- начальник на разборе в назначенное время в вашем присутствии или отсутствии решает, вынести постановление или нет,
- если принято решение вынести постановление (это и есть уже назначенный штраф за опасное вождение), то его копия вручается вам либо высылается по почте, если вы не явились на разбор.
Какие критерии опасного вождения?
Хотя официальный текст ПДД и содержит четкие криетрии нарушения правил, все же касаемо агрессивного вождения непонятными остаются много фактов:
- Какой промежуток времени должен пройти между двумя нарушениями, чтобы это в совокупности стало опасным вождением: 5 секунд, минута, день, месяц? Ответа на этот вопрос закон не даёт.
- Должен ли инспектор доказать опасное вождение и как? Этот вопрос мы рассмотрим подробнее немного ниже.
- Что считать интенсивным движением, когда нельзя перестраиваться? Законодательство 2022 года не содержит ни критериев такой интенсивности, ни даже определения. Более того, водитель всегда может сказать, что он собирался поворачивать или развернуться, и тогда это уже не нарушение.
- Что такое безопасная дистанция и боковой интервал? В ПДД нет ответа на вопрос, "сколько мерить в метрах?", равно как нет определения безопасности дистанции. Есть только прецедентность этих понятий – если не случилось ДТП, значит, они безопасны.
- И главное – наличие такого условия, как угроза ДТП. Как его понимать? Если ДТП не было, значит ли это, что это не опасное вождение?
К сожалению, ответ на многие из вышеперечисленных вопросов не в пользу водителя. Как гласит КоАП, тот, кто рассматривает дело, принимает решение по своему личному убеждению. Посчитал инспектор, что движение интенсивное – штраф, не поверил, что вы перестраивались, чтобы развернуться – штраф, посчитал боковой интервал небезопасным – снова штраф.
Читайте также: