Индикация габаритов лансер 9

Обновлено: 30.01.2025

Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo

Владельцы 1.6, я думаю, давно заметили, что они обделены одной очень полезной и интересной лампочкой - индикацией включенных габаритов на приборке. У 2.0 она есть, у Эво есть, а у 1.6 нет..
"Несправедливо!" - скажете вы. Согласимся. Тем более, что для исправления этой несправедливости вам понадобится совсем мало затрат и усилий..

Итак, руководство к действию. Снимаем приборку и экран сзади (коричневая панелька на 4х саморезах). При помощи фонарика находим эту незадействованную иконку (она в районе указателя поворота "стрелочка направо") - видим то, что иконка есть, но лампочки по факту нет и дорожек, подходящих к месту установки патрончика лампочки тоже нет.

Был вариант аналогичной доработки от Asdwarf (кстати, где я его видел? Не смог найти), Миша (Psixosirurg) подсказал, что там есть недостаток - так как в его варианте идет подключение на подсветку приборки - с регулировкой яркости оной (подсветки) диммером - будет тускнеть и иконка.

Наш вариант будет чуть более правильный и "фирменный". В его реализации помогла оригинальная приборка от EVO (которая была немножко препарирована) и Дима (Ёжик_Пых), Дим, спасибо большое за схемы

Дабы не утомлять никого схемами, описаниями и тп - я просто покажу фотками - что надо сделать.

1. Берем в руки приборку паяльник, припой, канифоль и кусочек провода.
Делаем вот так. Пара ракурсов дает четко понять - откуда мы подводим плюс и минус к лампочке. Паяем с краю, как видно на фотке - чтобы можно было потом без особых усилий вставить и защелкнуть патрончик лампочки), если мы будем паять внутрь светодиод - тогда это некритично Провод я приклеил к плате несколькими капельками суперклея, чтобы не болтался:

2. Берем лампочку с патрончиком, или светодиодик (с патрончиком или просто паяем его в то место). Я использовал фирменную лампочку с патрончиком (позаимствовал из Эвовской приборки). Вставляем. Несем приборку в машину, включаем, и любуемся результатом

PS параллельно чуть подправил подсветку одометра (была довольно тусклой, поменял и там лампочку на Эвовскую), ну и у приборки теперь карбоновое оформление (реальный карбон, ессно).

Когда покупал машину то обратил внимание что не горит лампа включенных габаритов. На тот момент я не знал что она вообще не горит с завода. Ну подумал поменяю. Руки есть.
Пару раз втыкался с акб. Разряжался он.Так как подсветка слабая и днем её практически небыло видно. Да можно сказать вообще не видно. Я забывал ее выключать. Спасало иногда то что при открытие двери меня предупреждало пищание о не выключенных габаритов. Но когда сидишь в машине то и не подозреваешь об этом🤣.
На выходных решил этим заняться. Думал все пройдет по плану. Но когда залез и поменял то был немного опечален что видимо дорожка где то перегорела. Начал искать в интернете и наткнулся. Прочитал. Узнал как делается. Понял.
Так и не понял ну машина то сама по себе не плохая. Ну и трудно было сделать это? Тоже самое к подсветке к замку зажигания. Не проводов не лампочки к замку но место есть под патрон и стоит как вроде кольцо светоотражающие. Может типо купил и доделай сам? Странно.
Кстате ребят если думаете поменять патроны то не нужно заказывать их и ждать. Да и цена вроде хорошая у них. В приборную панель влезают патроны с 2114. Решил попробывать и получилось. Влезают они хорошо и сидят очень туго. Так что кто не знал теперь знает.

Идем дальше. Все таки наконец решился сделать подсветку габаритных огней. Первый раз не получилось. Как оказалось небыло кислоты паяльной. Ну я в этом новичок и об этом я не знал. Почитал. Снова узнал для себя новенькое. Поехал. Купил. Приехал. Получилось с первого раза. Ну до этого потренировался на проводах.

Проверил и был рад.
Смотрел я много в интернете про изменения каких либо связанных с приборной панелью. И наткнулся на то что шкалы с обратной стороны чем то опыленины желтым. И оно счищается шкуркой. Вспомнив это решил сделать сразу

Titus

Перейти к блогу пользователя

Перейти к альбомам пользователя

Репутация: 460

Дабы не утомлять никого схемами, описаниями и тп - я просто покажу фотками - что надо сделать.

1. Берем в руки приборку паяльник, припой, канифоль и кусочек провода (Эта фотка - взгляд жены на процесс на кухне)

2. Делаем вот так. Пара ракурсов дает четко понять - откуда мы подводим плюс и минус к лампочке. Паяем с краю, как видно на фотке - чтобы можно было потом без особых усилий вставить и защелкнуть патрончик лампочки), если мы будем паять внутрь светодиод - тогда это некритично Провод я приклеил к плате несколькими капельками суперклея, чтобы не болтался

3. Берем лампочку с патрончиком, или светодиодик (с патрончиком или просто паяем его в то место). Я использовал фирменную лампочку с патрончиком (позаимствовал из Эвовской приборки). Вставляем. Несем приборку в машину, включаем, и любуемся результатом

PPS Распитие пива во время и после этого процесса помогает сделать процесс более увлекательным
PPPS За качество фоток сорри - старался сделать поскорее, в принципе, на фотках все видно и понятно Если нажать не наверху на рамку фотки, а на саму фотку - открываются фотки в огромном разрешении.

С каждым годом автомобили становятся технологичней, что проявляется в увеличении не только мощности, но и функциональности транспортных средств. Приборная панель на авто представляет собой информационный щиток, на который выводится вся необходимая информация о текущем состоянии машины, что обеспечивает комфорт и безопасность эксплуатации.

Приборная панель отображает широкий перечень информации и дабы не растеряется в показаниях, значки приборной панели принято классифицировать по функциональным группам, среди которых различают:

Предупредительные сигналы – отображают данные о критическом состоянии автомобиля: перегреве двигателя, низком давлении масла или тормозной жидкости. На современных генерациях Митсубиси Лансер автоматика опционально блокирует возможность эксплуатации автомобилей при наличии серьезных проблем;
Неисправности автомобиля или системы безопасности – значки уведомляют о возникновении нештатных ситуаций или поломки элементов устройств, отвечающих за безопасность эксплуатации. Данные значки отображают уведомления о незакрытых дверях, неисправности подушек безопасности или поломки электрического стабилизатора;
Значки специального назначения или систем дополнительного функционала – уведомляют о функционировании дополнительных опций автомобиля: круиз-контроле, печки, активации различных режимов двигателя или интерактивных подсказок бортового компьютера;
Индикаторы световых приборов – выводят данные о состоянии внешних и внутренних световых приборов: фар дальнего или ближнего света, габаритов, противотуманок или аварийки;
Информационные значки – система уведомляет о состоянии автомобиля и готовности его к эксплуатации. Значки показывают статус зарядки аккумулятора, уровня топлива в баке, состояния центрозамка или ремней безопасности.

Разобравшись в обозначении значков информационного щитка, существенно повышается комфорт при использовании транспортного средства, ведь можно контролировать и следить за состоянием автомобиля, не отвлекаясь от ситуаций на дороге.

Замена приборной панель на Mitsubishi Lancer 9: демонтаж и установка

Процедура замены приборной панели требует до получаса времени, а также наличие крестовой отвертки и пассатижей. Дабы демонтировать информационный щиток необходимо:

Отвинтить 2 внешних самореза, после чего снять пластиковую накладку штатной приборки, что откроет доступ к еще 3 саморезам, которые также выкручиваем;

Далее опуская рулевое колесо вниз до упора и вытаскиваем край приборки с регулировкой зеркал;

Вытаскиваем панель движением на себя, после чего открывается доступ ко 2 контактным шлейфам с проводкой. Затем отключаем кабеля со всех разъемов и панель готова к полному извлечению.

Процедура сборки осуществляется по этой инструкции в обратной последовательности. После установки нового информационного щитка необходимо продавить устройство руками по всему периметру, дабы зафиксировать изделия в пазах пластиковых рамок и лишь затем закручивать фиксирующие винты. Данные манипуляции предотвратят вибрации приборки в ходе эксплуатации транспортного средства.

Установка нештатных приборок: замена щитка и чип-тюнинг Митсубиси Лансер 9

Стоковый информационный шиток часто меняется владельцами Lancer 9 на более современные версии: минимальное количество измерительных приборов и подсветка красного цвета по вкусу далеко не каждому. Наиболее популярным вариантом является установка оригинальной приборки более поздних версий рестайлинга, которая характеризуются широким ассортиментом электронных датчиков и цветовой вариативностью.

Основной проблемой, возникающей в процессе переустановки информационного щитка, является перепрошивка чипа бортового компьютера: без обновления программного обеспечения не штатные измерительные приборы не будут функционировать, а неправильно откалиброванный чип-тюнинг приведет к увеличению износа двигателя автомобиля.

В связи с этим, перепрошивать чип Лансер 9 рекомендуется исключительно в официальных дилерских салонах – цена обновления варьируется в пределах 7-19 000 рублей, в зависимости от функциональности ПО. Также на этапе обновления электроники автомобиля можно увеличить мощность транспортного средства, откалибровав систему регуляции подачи топлива и электронного зажигания, однако это нарушает условия гарантийных обязательств.

Установка более функциональной приборного панели не только увеличивает комфорт при использовании транспортного средства, но и увеличивает стоимость автомобиля на вторичном рынке. От правильного тюнинга приборки машина останется только в плюсе!

– ON (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;

23 – педаль сцепления. На автомобилях с автоматической коробкой передач отсутствует.

24 – ящик для мелких предметов. Дляпользования ящиком откройте его, потянув на себя верхний край его передней стенки.

За ящиком, под панелью приборов, установлен блок предохранителей и реле. Для получения доступа к блоку откройте ящик и, переместив его немного вверх, выньте из панели приборов.

На задней стенке ящика закреплены запасные предохранители и пинцет для их замены. На боковую стенку нанесены условные изображения приборов, защищаемых предохранителями.

26 – блок регуляторов электрокорректора света фар и подсветки комбинации приборов. Вращением расположенной слева рукоятки регулятора электрокорректора света фар в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение цифры на рукоятке регулятора и метки (точка) на панели блока обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:

0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;

1 – все места заняты;

2 – все места заняты и груз в багажнике; 3 – один водитель и груз в багажнике.

При вращении расположенной справа рукоятки регулятора подсветки комбинации приборов из одного крайнего положения в другое плавно изменяется освещенность приборов. При повороте рукоятки до упора вверх яркость освещения максимальна, при повороте вниз – минимальна.

В комбинации приборов (рис. 1.8) установлены следующие приборы и сигнализаторы.

1 – тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет де-ления от 0 до 8, цена деления 0,5. Для того чтобы узнать частоту вращения коленчатого вала в мин”1, нужно показания тахометра умножить на 1000. Красная зона – опасный для двигателя режим.

Не допускайте превышения максимально разрешенных оборотов коленчатого вала двигателя (порог – 6000 мин”).

2 – контрольная лампа включения противотуманных фар (при их наличии) загорается при включении противотуманных фар.

3 – контрольная лампа включения дальнего света фар загорается при включении дальнего света в фарах.

4 – контрольная лампа включения левого указателя поворота (со светофильтром зеленого цвета в виде стрелки) загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота синхронно с ним. Мигание контрольной лампы с удвоенной частотой сигнализирует о перегорании лампы в каком-либо указателе поворота.

5 – спидометр показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала имеет деления от 0 до 220 км/ч, цена деления 10 км/ч.

6 – контрольная лампа включения правого указателя поворота (см. п. 4).

7 – контрольная лампа включения габаритного света загорается при включении габаритного света в фарах и задних фонарях.

8 – контрольная лампа включения заднего противотуманного фонаря загорается при включении света в заднем противотуман-ном фонаре.

– боковые сопла системы вентиляции и отопления салона (см. рис. 1.7). Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции. Направление потока воздуха изменяют поворотом рукоятки, установленной в центре сопла (вправо-влево), или самой решетки (вверх-вниз). Слева (справа – у правого бокового сопла) от решетки установлена рукоятка для регулировки количества воздуха, подаваемого через сопло. При повороте рукоятки до упора вверх заслонка полностью открывается (максимальный поток воздуха). При повороте рукоятки до упора вниз заслонка полностью закрывается, перекрывая поток воздуха. Устанавливая рукоятку в промежуточные положения, регулируют величину потока воздуха.

9 – центральные сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции. Направление потока воздуха изменяют поворотом рукоятки, установленной в центре сопла жалюзи решетки (вправо-влево или вверх-вниз). Справа (слева – у правого бокового сопла) от решетки правого сопла установлена рукоятка для регулировки количества воздуха, подаваемого через сопло. При повороте рукоятки до упора вверх заслонка полностью открывается (максимальный поток воздуха). При повороте рукоятки до упора вниз заслонка полностью закрывается, перекрывая поток воздуха. Устанавливая рукоятку в промежуточные положения, регулируют величину потока воздуха.

11 – выключатель аварийной сигнализации. При нажатии на клавишу выключателя загораются мигающим светом все указатели поворота и их контрольные лампы, установленные в комбинации приборов. При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.

Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.

12 – вещевой ящик. Служит для хранения мелких вещей и открывается при нажатии на ручку замка вверх.

13 – гнездо для установки аудиоаппаратуры.

15 – ниша для мелких предметов.

16 – прикуриватель. Для пользования прикуривателем нажмите на кнопку его подвижной части. После нагрева спирали примерно в течение 10-20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение – прикуриватель можно извлечь для использования.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯПовторно включать прикуриватель можно не ранее чем через 20 с. Не удерживайте принудительно прикуриватель в нажатом положении. Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и пр.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля. Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.

17 – передняя пепельница. Для получения доступа к пепельнице откиньте вверх ее крышку.

Для очистки выньте пепельницу из гнезда i облицовке тоннеля пола, потянув за крышку.

18 – рычаг стояночного тормоза. Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх. В комбинации приборов загорится красным светом контрольная лампа. Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз. Контрольная лампа должна погаснуть.

20 – педаль акселератора.

21 – педаль тормоза.

22 – выключатель (замок) зажигания. Объединен с противоугонным устройством и приемной антенной иммобилизатора, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:

– LOCK (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.

Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения – рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым. – АСС (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано, включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования, прикуривателя и пр.

Читайте также: