Хруст при трогании с места шкода октавия

Обновлено: 26.01.2025

Скрежет при трогании!

Обычно бывает по утрам или после длительной стоянки. При трогании слышан металлический скрежет. В движении его нет. После 30 мин. езды проходит. Обратился к оф. дилеру, мастер приемщик послушал и согласился, что скрежет есть. Машину оставил на сутки, но определить причину не смогли. Подскажите пожалуйста, кто с этим сталкивался и разобрался с причиной?

Обычно бывает по утрам или после длительной стоянки. При трогании слышан металлический скрежет. В движении его нет. После 30 мин. езды проходит. Обратился к оф. дилеру, мастер приемщик послушал и согласился, что скрежет есть. Машину оставил на сутки, но определить причину не смогли. Подскажите пожалуйста, кто с этим сталкивался и разобрался с причиной?

Да это проблема в сцеплении,а точнее в запорном пружинном кольце в корзине сцепления,которое со временем изнашивается и смещается,теряется натяжение и проволока начинает вибрировать и издавать шум. Это взято из тех конференции в октябре 2011 года. С 45 недели прозводства пошла усиленная проволока для этого запорного кольца.Сколько можно ездить с этим дефектом сказать не берусь ,но сам езжу больше 10 т. км . точно,у меня скаут 2010 года.

Блин, такая же проблема. сначала редко был скрежет слышен, в основном завел - первая передача, трогаюсь, слышу скрежет, и все. больше до следующего дня его нет.
ездил к дилеру, тоже смотрели подвеску - ничего не нашли. Стандартный вариант - катайтесь пока че нить не сломается.
после первого раза как услышал проехал 5 тыщ. Но ситуация все та же - скрежет только с утра при первом трогании и больше нет.
Честно гря грешил на колодки. при замене зимне резины глянул, что подходят они уже к логическому своему завершению 50000 уже находили.
Но, вот со сцеплением - это блин огорчение. как так? и неужто не гарантия

Слышен треск (хруст) при начале движения

Добрый день!
О машине:
Шкода фабия 1,4; 2011 год; пробег 43000км. На гарантии. Обслуживается в Злата.
О проблеме:
3 дня назад
Было пройдено очередное(3-е) ТО, перед которым я озвучил проблему "слышен треск(хруст) при начале движения".
ТО было пройдено успешно. Никаких изъянов не обнаружено. Сказали покататься, последить.
2 дня назад
Проблема не решилась, кроме того начало дёргать машину. Позвонил в сервис - порекомендовали сменить бензин.
1 день назад
Проблема не решилась, загорелся EPC. Поехал в сервис. Из стоя вышла катушка цилиндра. Заменили.
сегодня
Проблема с дёрганьем решена, но проблема с хрустом так и не решилась.

skodnick писал(а): Добрый день!
О машине:
Шкода фабия 1,4; 2011 год; пробег 43000км. На гарантии. Обслуживается в Злата.
О проблеме:
3 дня назад
Было пройдено очередное(3-е) ТО, перед которым я озвучил проблему "слышен треск(хруст) при начале движения".
ТО было пройдено успешно. Никаких изъянов не обнаружено. Сказали покататься, последить.
2 дня назад
Проблема не решилась, кроме того начало дёргать машину. Позвонил в сервис - порекомендовали сменить бензин.
1 день назад
Проблема не решилась, загорелся EPC. Поехал в сервис. Из стоя вышла катушка цилиндра. Заменили.
сегодня
Проблема с дёрганьем решена, но проблема с хрустом так и не решилась.

Это почему же?
вам надо чтоб все работало так как надо?или быть в хороших отношениях с сервисным центром,неспособным определить неисправность?

Побольше бы данных для анализа так, сказать.
Откуда треск/хруст идет чисто по ощущениям?
Трещит и хрустит только когда трогаетесь, потом пропадает? Когда именно пропадает?

Может много чего быть, в том числе и коробка (есть у Фабий одна болячка, проявляющаяся как раз на втором году эксплуатации), и если это она то лучше поторопитесь ибо не гарантийный ремонт вас цифрой не обрадует.
А вообще конечно надо слушать ибо буквы всей картины не передают.

Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.

Потому что гарантия на шкоду поумолчанию - 2 года. А Злата подарил ещё 1 год.
Пользуясь случаем, хотелось бы воспользоваться гарантией и сделать ремонт бесплатно.
P.S. да и нравится мне этот автосалон (сужу правда пока только по менеджерам продаж)

Да, именно так. Трогаюсь набираю скорость на первой - в этот момент хруст, как будто Арнольд Шварценеггер передёрнул затвор своего дробовика. Этот хруст однократный, потом сразу же проходит. Каждую новую поездку ситуация повторяется.

(есть у Фабий одна болячка, проявляющаяся как раз на втором году эксплуатации), и если это она то лучше поторопитесь ибо не гарантийный ремонт вас цифрой не обрадует.

Если дело в коробке, то это один из радиальных подшипников. Если в Злату поедите пообщайтесь там с Гусейниковым Игорем Николаевичем - он на этом деле собаку съел. И случай это самый что ни на есть гарантийный, просто мне в свое время не повезло, и гарантия на машину уже кончилась когда это дело вылезло - пришлось менять за свой счет.

Fabia New 1,2 69 лошадок, Ambient -> 2 дня на Skoda Fabia I, 1,4 MPI Ambition -> Skoda Octavia II FL, 1.6 MPI, Active + допы.