Хотелось больше показать дтп и его последствия
Дорожно-транспортные происшествия уже давно не являются редкостью. Эти катастрофы случаются ежедневно на проезжих частях городов, на федеральных и городских трассах. Зачастую дорожно-транспортные происшествия влекут непоправимые последствия.
Под дорожно-транспортным происшествием понимают происшествие, совершенное с участием хотя бы одного находившегося в движении механического транспортного средства, в результате которого причинен вред жизни или здоровь. физического лица, его имуществу либо имуществу юридического лица. По тяжести последствий ДТП делят на 3 группы: со смертельным исходом, с телесными повреждениями людей и с материальным ущербом. Телесные повреждения подразделяют на тяжкие, менее тяжкие, легкие.
По виду ДТП делят на столкновения транспортных средств, опрокидывание транспортных средств, наезд на препятствие, наезд на пешехода, наезд на велосипедиста, наезд на стоящее транспортное средство, наезд на гужевой транспорт, наезд на животных и прочие.
Анализ ДТП показывает, что наиболее часто они возникают в летне-осенний период - с июня по октябрь, когда на дорогах резко увеличивается интенсивность движения личных автомобилей. По дням недели ДТП распределяются также неравномерно: наибольшее их число падает на пятницу и субботу, когда по окончании трудовой недели люди устремляются за город. Всплеск аварийности приходится на вечерний пик, что объясняется не только ростом интенсивности движения транспорта и пешеходов, но и наступлением сумерек (в осенне-зимний период), а также накопленной за рабочий день усталостью участников движения и некоторой долей спешки.
Каждому, кто садится за руль автомобиля следует помнить, что риск стать участником ДТП есть всегда. К сожалению, даже 100% выполнение Правил дорожного движения не всегда гарантирует полную безопасность, т.к. на дороге находятся те люди, которые своими противозаконными действиями могут совершить ДТП. Поэтому задача каждого, кто находится в автомобиле – максимально минимизировать возможные негативные последствия в случае возникновения ДТП.
Лучше в 1000 раз преувеличить опасность, нежели хотя бы 1 раз допустить оплошность. Ведь именно этот единственный раз может оказаться роковым.
Топ-5 самых страшных аварий в России
5. Роковое столкновение в Вологодской области
Страшная авария произошла в 155 км от Вологды. Зафиксирована сотрудниками ГИБДД 14 октября 2007 года. Лобовое столкновение легкового автомобиля A4 и внедорожной машины Admiral китайского производства произошло неподалёку от посёлка городского типа Кадуй.
Водитель Audi двигался с превышением допустимого скоростного режима и потерял управление. В результате выехал на встречную полосу и на всей скорости протаранил китайский SUV марки Zhong Xing.
До приезда скорой помощи на месте происшествия от полученных травм скончалось 7 человек. Только одного пострадавшего госпитализировали в тяжёлом состоянии.
4. Обгон со смертельным исходом на втором километре Терпилицкого шоссе в Ленинградской области.
Видео: ДТП на шоссе под Волосово 06.08.16
Одно из самых жутких ДТП на российских дорогах, снятых на автомобильный регистратор. Виновник ДТП – 19-летний водитель, получивший права за 3 суток до рокового дня и не рассчитавший безопасность совершаемого манёвра. Место происшествия – Терпилицкое шоссе, которое соединяет населённые пункты Копорье и Волосово в Ленинградской области.
3. Автокатастрофа неподалёку от военной базы в Южной Осетии
Происшествие случилось 19 мая 2016 года. Место действия – извилистая и коварная горная дорога, соединяющая село Канчавети и город Цхинвал, неподалёку от 4-й гвардейской военной базы.Водитель автобуса марки ПАЗ с офицерами, двигался в составе большой колонны и не справился с управлением. Транспортное средство вылетело за пределы дороги и отправилось прямиком в пропасть, перевернувшись несколько раз.
По данным министерства Обороны Российской Федерации, автомобильная колонна перевозила военнослужащих, в том числе и офицерский состав, на учения. Официальной причиной ДТП стала неисправность тормозной системы.
В результате падения пассажирского автобуса с большой высоты пострадали 22 офицера – шестеро погибло и шестнадцать госпитализировано с травмами. Выжившие военнослужащие были оперативно доставлены в медицинские учреждения Цхинвала. По распоряжению министра обороны в республику был направлен самолёт с медицинскими работниками для отправки пациентов, находящихся в тяжёлом состоянии, в госпитали имени Вишневского и Бурденко.
2. Столкновение пассажирского автобуса и грузового автомобиля в Дагестане
Водитель транспортного средства, перевозивший в этот момент 33 пассажира, не успел уйти от столкновения. Удар получился очень сильным, однако возгорания на месте происшествия не возникло. Для ликвидации последствий ДТП привлекалось 13 единиц спецтехники и более 40 человек.
После страшной аварии в Тарумовском районе было возбуждено уголовное дело и предъявлено обвинение шофёру, который находился за рулём грузового автомобиля.
1. Ужасное ДТП с участием детей в ХМАО
В автобусе находилась команда по спортивной гимнастике из 29 человек + 2 тренера. В результате страшного по силе удара погибло 10 детей. Из тренерского состава никто не выжил. Двадцать человек было госпитализировано с ожогами, черепно-мозговыми травмами, многочисленными ушибами и переломами.
Топ-4 крупных ДТП в мире
4. Обрушение моста через реку Ичан в Китае из-за взрыва грузовика
Удивительно, но обрушение мостов в Китае происходит довольно часто. Возникает по вине грузовых перевозчиков, отправляющих в рейсы перегруженные фуры, а также горе-строителей, которые из-за сжатых сроков сдачи объектов пренебрегают правилами и нормами и пользуются дешёвыми и низкокачественными стройматериалами.
В провинции Хайнань 1 февраля 2012 года произошла очередная крупная катастрофа – взорвался грузовой автомобиль с фейерверками и петардами, двигающийся по мосту через реку Ичан. Большая часть строительных конструкций, располагающихся на 20-метровой высоте над уровнем земли, не выдержала ударной волны и обрушилась. С моста упало 10 грузовиков. Для разбора завалов из остатков строительных конструкций, частей асфальтового покрытия, искореженного транспорта понадобилось большое количество спецтехники и спасателей. В автокатастрофе погибло 26 человек, десятки получили ранения.
Эта крупнейшая автокатастрофа с участием 176 автомобилей произошла в США в 2002 году. Место действия – одна из магистральных трасс в штате Теннеси. В день ДТП на дороге образовался густой и плотный туман, усугубивший и без того плохие дорожные условия – гололёд. Далекая от идеала видимость и скользкое дорожное покрытие вкупе с банальной невнимательностью шофёров сделали своё дело. Привели к бортовому столкновению двух крупногабаритных грузовых автомобилей. Один из большегрузов в результате сильного удара развернулся и перекрыл практически всю проезжую часть (в одном направлении).
Из-за оживлённости движения и плохой видимости автомобили стали врезаться друг в друга по цепочке. Несмотря на оперативный выезд полицейских на место происшествия, в аварии успело поучаствовать более 170 машин. Часть транспортных средств буквально перелетала через металлический отбойник, приводя к новым жертвам на встречной полосе. Десятки людей получили травмы. Среди участников ДТП был школьный автобус, но никто из пассажиров не пострадал.
Чтобы разобрать гигантскую груду искореженного металла и достать пострадавших, североамериканским дорожным службам и спасателям понадобилось 2 суток.
2. Падение автобуса в оросительный канал в Египте
1. Массовое столкновение транспортных средств в ОАЭ
Крупная автомобильная авария, произошедшая в марте 2008 года в Объединённых Арабских Эмиратах, вблизи от Абу-Даби, стала горьким уроком для неосторожных водителей. Сильный туман, спустившийся на дорогу ранним утром, привёл к столкновению более 100 легковых, мало- и крупнотоннажных грузовых автомобилей, пассажирских автобусов. К увеличению числа жертв (около 270 человек было госпитализировано и трое погибло) привело возгорание нескольких транспортных средств с рабочими, направляющихся на ремонт дороги.
Для устранений последствий аварии автомобильную трассу Абу-Даби-Дубай полностью перекрыли. В тушении пожара приняло участие несколько пожарных команд, однако несколько транспортных средств сгорело дотла.
Будьте внимательны!
От автомобильных аварий и неприятных инцидентов на дорогах никто не застрахован. Чтобы снизить вероятность участия в автокатастрофах, необходимо соблюдать ПДД, правильно оценивать дорожную ситуацию, быть внимательным и собранным.
“Привезли после ДТП, ребенка спасти не удалось”
Наталия Львова, 28 лет
Наталья и Евгений
А вскоре про Львовых говорили почти все федеральные СМИ: “Водитель на BMW сбил беременную на 9-м месяце женщину. Дочку, которую она должна была родить через две недели, спасти не удалось. Сама Наталия скончалась через несколько дней в больнице. Вторая пострадавшая находится в стабильно тяжелом состоянии. Женщины ждали на переходе зеленого сигнала, но их сбила вылетевшая на тротуар иномарка”.
— Вообще она должна была на автобусе поехать домой… Но в тот день погода стояла хорошая, солнышко, и видимо, Наташа решила прогуляться в парке… и выскочила эта… — Евгению с трудом дается каждое предложение. — Звонил ей в 16:00, когда она должна уже быть дома, не отвечала, абонент не доступен. Набрал теще, стали звонить в скорую… Нам сказали только, что Наташа в Боткинской больнице, в реанимации.
Я подумал, что рожает, схватил сумку, которую Наташа приготовила для роддома, прилетаю, а мне врач-реаниматолог говорит: “Не знаю, что именно произошло, но привезли после ДТП, ребенка спасти не удалось, жена в крайне тяжелом состоянии”. Только на следующий день узнал, что случилось.
Отпевали Наталию и младенца Диану в храме при Востряковском кладбище. Попрощаться пришли даже акушерки из роддома. В те дни родные держались лишь благодаря антидепрессантам, Евгений похудел на семь килограммов.
А после похорон пришла посылка из США — незадолго до аварии Наталия заказывала средства по уходу. Вскоре все вещи, купленные для дочки, — кроватку, автомобильное кресло, соски, комбинезоны, чепчики — Евгений отнес в храм Всемилостивого Спаса в Митино. Говорит, настоятель периодически звонит ему, спрашивает, как самочувствие.
Познакомились они, как и тысячи молодых семей, — в приложении для знакомств в “Вконтакте”. Евгений обратил внимание на фотографию, где девушка с длинными волосами в красной тунике стояла на Красной площади. Наталия переехала в Москву из украинского городка Сумы и поступила в МИСиС на факультет нанотехнологий. Мама говорит, слово “инженер” ей с детства казалось загадочным. И хотя Евгений по первому образованию тоже инженер-технолог, он помогал Наталии с гуманитарными предметами, а она для него с удовольствием высчитывала формулы. “Мы друг друга дополняли. Я как вода, она как сода”, — едва улыбается Евгений. Так и пошли дальше.
— Время проводили как и все — прогулки, друзья, торговые центры. Я вот сейчас думаю, как жаль, что все время напролет был на работе, приходил вечером, поели, поболтали, спать упали, утром опять ушел. А она меня всегда поддерживала. Если что-то случалось, говорила: “Женя, думай нормально, мысли материализуются”. Наташа она такая… молодец, находила какие-то слова. Мы с ней ни разу не поругались… Вот есть такой тип людей, с которыми ссориться не получается.
Правда, работу по душе Наталия найти не успела. Во время учебы подрабатывала в магазине одежды, потом в банке оформляла кредиты. Коллеги в страховой фирме шутливо называли Наталию “старшая смены” — она была очень внимательной ко всему.
— Увлекалась фуд-фотографией. Мы купили камеру, фон. Приготовит что-нибудь и говорит: “Не ешь, сначала сфотографирую”, — слегка улыбается Евгений. — Завела блог, стала публиковать эти снимки.
Обручальное кольцо Евгению подбирал весь ювелирный салон. А потом в ресторане, когда Наталия отвлеклась, достал его и спросил дрожащим голосом. “Конечно, да” — был ответ.
— А подготовка к свадьбе — это вообще караул, — улыбается Евгений. — То один ресторан не подходит, то другой. Она же дотошная такая… В основном, подготовкой занималась она, ну и меня за собой таскала. Очень тяжело было, как и всем мужчинам, наверное.
Их свадьба состоялась 4 октября 2014 года. Сделали фотосессию в Ботаническом саду РАН, обещали любить друг друга и быть вместе и в горе, и в радости до конца своих дней.
Наталья и Евгений
— Сейчас… ну, это не жизнь… я даже не знаю как сказать… Друзья за город увозили, коллеги подзавалили работой. Иной раз ничего, а иной раз как нахлынет… Все эти тяжбы столько сил отнимают, как вампир, они и так уже истощены. До сих пор длится следствие, на 8 августа была назначена экспертиза, четыре месяца прошло, но не готова. За это время можно самолет разобрать на молекулы и все проверить.
Евгений допивает уже остывший кофе.
— Мне станет полегче, только если законодательство изменится или хотя бы эту идею вынесут на обсуждение. По закону у нас даже 9-месячный ребенок в утробе матери не считается человеком. У него совсем нет прав, это плод. Хотя врачи в реанимации Дианку пытались спасти. А если бы Наташа осталась жива, а ребенок погиб, то он считался бы тяжким вредом здоровью.
Просто вдумайтесь: водитель убил двух человек, а наказание понесет за одного. И на чьей стороне тогда закон? Кого он защищает? У нас все ратуют за демографию, а ребенок вообще никак не защищен. Это же человек живой! У Наташи в телефоне сохранились видео, где она гладит живот, а Дианка ей отвечает… Я хоронил двух человек. Стояли два гроба…
Мама Наталии работает медсестрой в отделении реанимации в онкоцентре им.Блохина. Вспоминает, как дочь приходила на Каширку и вздыхала “Как вы здесь работаете?”.
Год назад Людмила с Наталией выбирали кухню в ее квартиру в Подмосковье. Людмила хотела мебель белого цвета со столешницей под дерево, но в бюджет не укладывалась. Тогда Наталия возразила: “Мам, ну вот сейчас не купишь, а потом жалеть будешь”.
— Без слез на эту кухню теперь не глянешь… — плачет Людмила. — Просыпаюсь с мыслями о Наташе, засыпаю. Она так ждала малышку, просто светилась. Так приятно было видеть ее счастливой. И я настолько привыкла, что все хорошо, а сейчас как будто ходишь по руинам, что-то ищешь, а что найдешь? Планов на жизнь не построишь… Хожу к психологу, пытаюсь найти какой-то смысл своей жизни дальше.
Когда Наталии не стало, Евгений обнял тещу: “У вас была дочь, а теперь будет сын”. Так они и держатся втроем. Людмила, Евгений и его мама с котом Персиком — когда-то Наталия подобрала его на улице и принесла свекрови. Фотографию Наталии повесила себе и консьержка в подъезде, где жили Львовы, говорит: “такой светлый человек”.
— А вон там находится английский клуб, куда Наташа ходила, — говорит Евгений, показывая на стоящий через дорогу торговый центр. — 7 ноября ей исполнилось бы 29 лет. Ездил накануне на кладбище. Она пионы любила, я ей привозил… У нее, знаете, вся могила в цветах. Но скоро их надо убирать, заморозки обещают.
После аварии я был словно пленник в собственном теле
Алексей Тульчеев, 23 года
“Добрый день! Меня зовут Тульчеев Алексей. В 2014 году я попал в аварию, с тех пор восстанавливаюсь. У меня неплохо получается. И мне нужна ваша помощь. Помогите, пожалуйста, мне на реабилитацию.” Молодой человек на видео говорит шепотом, делая глубокие вдохи и выдохи — слова даются тяжело, но он старается выговаривать каждую букву. На шее виден маленький кругляшок — след от трахеостомы.
Это был самый обычный для Тульчеевых субботний вечер. Елена, кажется, перебирала вещи, муж Эдуард, вроде бы, смотрел какой-то фильм. Помнят только, что сын Лешка позвонил в 21.00 и сказал, что сейчас его заберет одноклассник, с ребятами встретится на полчасика и придет домой. Обещал не задерживаться — к 9 утра снова нужно на работу, Леша недавно устроился консультантом в МВидео, после занятий в университете ходил на смены. Елена говорит, что он никогда не был “маменькиным сынком”, но всегда понимал переживания родителей, поэтому отзванивался: “жив, здоров”.
А местом встречи ребят была стоянка за бывшим кинотеатром, ныне торговым центром “Салют”. Любители автомобилей и дорог, они не могли выбрать что-то другое — не та атмосфера.
Около 22:00 к Елене подошла младшая дочь, десятиклассница Олеся: “Мам, Антон звонит, тебя просит”. Удивившись, Елена взяла трубку: “Тетя Лена, Алеша попал в аварию. Мы около “Салюта””.
Схватили вещи и одевались уже в лифте, побежали по подмерзшему асфальту, через едва освещенные дворы и опустевшие скверы — прямиком к месту встречи.
Автомобилями Леша Тульчеев увлекался с детства, зависал в гаражах. Родные говорят, он мог ремонтировать машины на ощупь и мечтал открыть свою шиномонтажку — “такая любовь”. Он уперся: учил физику, последние два года в его рюкзаке был только этот учебник, ЕГЭ сдал на самый высокий балл в истории школы — 81 и поступил на бюджет в автомобильно-дорожный институт. А в честь поступления бабушка подарила ему ВАЗ-2114.
Что было еще? Карате — тренировки три раза в неделю с 1-го по 9-ый класс. Порядка 20 медалей и 6 кубков за технику. Поездки в детские дома — с друзьями дарили сладости и игрушки, а однажды приехали на машинах, привезли краски, и ребята рисовали прямо на капотах. Еще был КВН с университетской командой, еженедельные прогоны и переписывания шуток заново.
— Когда я потом рассказывала ему, что он лежал после комы, как растение. Лешка спросил: “Как одуванчик, что ли?”
Сейчас, вспоминая эту фразу, Елена может слегка улыбаться. А четыре года назад, в реанимации, она увидела сына после аварии таким — температура под 40, искусственная вентиляция легких, трахеостома и гастростома, зонд, памперсы, пеленки — и сползла по стенке.
— Я чувствовал страх, панику из-за того, что не мог выразить свои мысли, не мог никак контактировать с внешним миром, просто лежишь и вынужден покорно наблюдать за всем происходящим, — так Алексей описывал свое состояние, когда пришел в себя. — Можете себе представить, что вы неспособны даже руку поднять, произнести хоть слово, словно пленник в собственном теле. Все, что я мог на тот момент — это дышать, и то благодаря трахеостоме.
Из больницы его выписали в феврале, спустя три месяца. Один врач-военный сказал Тульчеевым: “Мы отдаем вам маленького ребенка, которого вы будете учить говорить, ходить, есть. И никого не слушайте! Поплачьте в подушку и идите дальше”.
Первые шаги Алексей сделал полтора года назад — медленно, с поддержкой. Сейчас он может самостоятельно перемещаться по квартире. Сам ест, каждый день пишет в большую толстую тетрадь — либо свои впечатления о дне, либо переписывает книги из домашней библиотеки. Лучше всего получается печатать. Алексей еще не научился правильно дышать из-за спаек на связках, говорит тихо и пока не очень внятно.
Эдуард установил стенку с лестницей и резинками, в зале Тульчеевы поставили велотренажер, купили гантели. Нашли логопеда, каждую пятницу — занятие по скайпу и ежедневные повторения дома. Алексей тренируется постоянно.
Елена вернулась на работу продавцом на оптовую базу, на полставки. Олеся поступила в педагогический. Каждый день по очереди они ходят с Алексеем гулять — сам он пока не может. Иногда его забирает лучший друг, всю зиму они ходили на хоккей и клуб “Дизель” подарил им шапку, шарф и бесплатный проход на матчи. Алексей восстановился в институте, учится дистанционно.
— Больно смотреть, как карабкается твой ребенок, как что-то делает нелепо. Что говорить… все наши планы и мечты перевернулись, — признается Елена. — Самое сложное сейчас для Леши — найти себя в чем-то другом. Заниматься тем, что он любит, он пока не может.
— Но машины я не перестал любить, — говорит Алексей. В его хриплом, еще не восстановившемся голосе — надежда, что все получится.
Год назад в своем институте он организовал благотворительный концерт в пользу Андрею Немову. 27-летний мужчина из Пензы тоже, как и Тульчеев, был на пассажирском сиденье, когда машина столкнулась с мотоциклом.
А еще он хочет создать фонд, чтобы помогать детям-инвалидам и детям-сиротам. Придумал название – “Стая”. Объясняет его так: “Одинокий волк ничего не сможет сделать. А если он в стае и попадет в беду, никто его не бросит. Волк сделает все, чтобы помочь членам своей стаи”.
— Многие боятся летать на самолетах, хотя все прекрасно знают, что аварий с участием автомобилей происходит во много раз больше. Но садясь в личный или общественный транспорт, мы не задаемся вопросом, доберемся ли до пункта назначения.
Нам всегда кажется, что с другими может случиться все, что угодно, но только не с нами.
8 ноября исполнилось четыре года с той аварии. Этот день Алексей провел в реабилитационном центре. Его главные планы на будущее — научиться ходить без чей-либо помощи и говорить получше, смущенно признается он. А в конце разговора он добавит: “Нужно никогда не сдаваться, и в любом случае и при любой ситуации идти до конца”.
Ромка у меня был абсолютно здоровым, а стал очень тяжелым инвалидом
Роман Меренков, 13 лет
Юлия Нестерова до 35 лет не видела людей с инвалидностью, особенно детей, пока не попала в центр травматологии им. Рошаля. Там ребята из разных городов пытались побороть последствия черепно-мозговых травм, и в их числе был и ее сын, 12-летний Рома. 22 августа 2017 года он поехал на велосипеде в Макдональдс поесть картошку, на переходе ждал зеленый свет, и в этот момент на обочину Новосходненского шоссе заехала машина. Как выяснилось позже, водитель был в состоянии алкогольного опьянения.
— Мы с сестрой обсуждаем и все не можем поверить, что все это с нами происходит, — тихо рассказывает Юлия. — Кажется, это страшный сон и мы никак не можем проснуться. Мне тяжело приходить на работу, где коллеги с детьми, ровесниками Ромки, рассказывают про их успехи, и я понимаю, что мой сын…. (долгая пауза) … никогда так не сможет. Некоторые сейчас спрашивают “Ну, какие успехи?” А мне особо нечем похвастаться. При такой тяжести травмы прогресс идет очень медленно. Хвалиться тем, что он сегодня руку сам поднял, и для этого мы работали три месяца? И на тебя все так смотрят: “Ну, все понятно”.
В тот день на пути в больницу Юлия подумала “Вот сломана сейчас, наверное, нога, а через неделю 1 сентября, начало года пропустит…”. Рома пролежал в коме 12 дней, Юлия увидела его уже после трепанации черепа, с трахеостомой и зондом для кормления.
— Вот тогда я испугалась по-настоящему. Ромыч был под действием препаратов. У него закатывались глаза. Они то открывались, то опять закрывались. Взгляд не фокусировался. Сын выглядел обезумевшим. Это было ужасно. Я тогда не смогла на это смотреть. Вышла из реанимации и заплакала. Именно в тот момент я поняла масштаб того, что случилось.
В истории болезни врачи написали: “Вегетативное состояние. Требует постоянного ухода круглосуточно”.
Рома с мамой Юлией Фото: Анастасия Демьянова
Почти восемь месяцев мама с сыном провели в больницах и реабилитационном центре. После той аварии Юлия продолжила работать бухгалтером, но дистанционно. Почти год ее график был таким: в шесть утра подъем, через три часа будит сына, кормит его, делает гимнастику, пересаживает, санирует. Пока Рома двадцать минут делает ингаляцию, Юлия садится рядом с ноутбуком, и так — с любыми процедурами. Если не успевает, отчеты доделывает по ночам. Ее главной помощницей стала сестра.
— Самое страшное, что люди остаются один на один с этой бедой. У некоторых врачей — квадратные глаза, они не знают, что делать. А я должна заменить логопеда, нейропсихолога, специалиста по ЛФК, медсестру, дефектолога, массажиста… За два дня до того, как Ромку перевели из реанимации в палату, мне медсестра сказала: учитесь делать санацию. Говорю: “Мне страшно”. А она в ответ: “Страшно вам будет, когда вас переведут в палату, а там меньше медсестер, уйдут к другим пациентам, а ваш ребенок начнет задыхаться”. Так я научилась. Но не всегда на все процедуры хватает сил, слишком много на одного человека наваливается.
Одно из главных желаний Юлии — добиться, чтобы в подъезде установили разворотный металлический пандус. Тогда она с сыном сможет выходить на улицу. А пока Рома не гуляет.
Друзья, коллеги и фонд “Правмир” собирал для Ромы средства на оплату курса в реабилитационном центре. Со специалистами и расходными материалами помогает хоспис “Дом с маяком”.
— Ромка у меня очень добрый. На свои карманные деньги покупал корм для кошек или голубей на улице, не отказывался, когда люди во дворе просили помочь, например, что-нибудь донести. Он сходил с ума по машинам, занимался в секции роботомоделирования… Мы с ним обычно выходные проводили активно — на самокатах или велосипедах выезжали в парки, зимой катались на коньках, и Рома даже учил меня. — Юлия задумывается и через пару секунд добавляет. — Самое страшное для матери — видеть ребенка в таком состоянии.
Родителей детей-инвалидов Юлия называет “отдельной кастой” — “в такой беде начинаешь смотреть на мир по-другому”.
— Философские вопросы мучают часто: а стоило ли делать трепанацию черепа, когда были известны последствия? За что ребенок страдает? Почему так несправедливо? Дистонические атаки мучают, болит голова, его выкручивает… Сейчас научились спасать, но не научились реабилитировать. Я хожу к психологу, но как нормальную маму меня периодически накрывает от безысходности. Но я не буду идти вперед, если опущу руки и начну слезы горючие лить.
За год Рома вырос на пять сантиметров. Он не контролирует свое тело, но слышит и различает людей. С незнакомыми напрягается, с мамой — расслабляется и засыпает. Недавно начал шевелить руками, и у всех появилась надежда.
— У нас обычно люди закрывают глаза на инвалидов, если их это не касается. Но таким можно стать в любой момент. Ромка у меня был абсолютно здоровым, а стал очень тяжелым инвалидом… Хотелось бы, чтобы к таким людям все были добрее.
Юлия вспоминает, как однажды включила телевизор, и там как раз шла передача о людях после ДТП. Тогда была удивлена, что “показывают, как спустя 10-15 лет все относительно здоровы”.
— Но никто не показывает, с чем мы сталкиваемся. Я переписываюсь с родителями из разных городов и знаю, как они выбивают расходники, санаторы, какие-то катетеры. Правильно бы людям рассказывать, что восстановление долгое и сложное, оно идет годами, а иногда его не бывает и совсем… Но видимо, это не такая интересная тема.
Сбор средств был успешно завершён. Но ещё многие взрослые и дети нуждаются в вашей помощи.
Перейти на страницу сбора на сайте фонда
В 21-м веке поездки на собственном автомобиле или общественном транспорте уже стали обыденностью. Сложно представить человека, который не пользуется средствами передвижения. С каждым годом количество машин только увеличивается, а вместе с ним растет и число ДТП. Иногда даже сложно представить последствия, которые могут принести самые страшные аварии.
Стоит отметить, что передвижение на автомобиле в несколько раз опаснее, чем перелет на самолете. По статистическим данным, только в России за день случается около 465 аварий, а некоторые из них, к сожалению, заканчиваются летальным исходом. Прежде чем садиться за руль, посмотрите рейтинг 10 самых страшных аварий по версии интернет-журнала DRIVE2.
10. ДТП в Ярославле
Десятое место достается дорожно-транспортному происшествию, произошедшему в городе Ярославль. Водитель БМВ не справился с управлением на высокой скорости. Из-за снежной обочины, колеса автомобиля не смогли выехать на дорогу.
Как выяснилось позже, смерть произошла мгновенно из-за сильнейшего удара об дорожный столб. Самое страшное, что водитель был не один, а вез с собой 2-х пассажиров. К счастью, они отделались переломами, и немедленно были доставлены на скорой в больницу.
9. Авария под Сызранью
Девятое место в рейтинге самых страшных аварий достается трагичной истории, случившейся на трассе М-5 недалеко от Сызрани. Из-за плохих дорожных условий автомобиль, движущийся на большой скорости, вылетел с трассы.
В результате водитель и пассажиры погибли. Пострадавшими оказалась семья начальника полиции Самарской области. Мужчина скончался на месте, его жена и дети боролись за свою жизнь в больнице, но их не удалось спасти.
8. ДТП в Румынии
Румынским подросткам не удалось совершить обгон легкового автомобиля. Вылетев на встречку, их машина лоб в лоб встретилась с грузовым тяжеловесом. Пятеро молодых ребят скончались на месте происшествия.
Водитель фуры получил серьезные повреждения, так как кабина грузовика была полностью уничтожена. Сейчас он проходит реабилитацию в местной поликлинике. По словам очевидцев, ответственность за ДТП лежит на самих подростках. Результаты вскрытия показали, что водитель в момент совершения маневра находился в наркотическом опьянении.
7. Страшная авария на Кубани
Седьмое место досталось страшному ДТП, произошедшему в Краснодарском крае, недалеко от Кубани. На этот раз участниками аварии стали экипаж скорой помощи и легковой автомобиль. Скорая двигалась с врачами и пациентом в кузове, к сожалению, никто из них не выжил, получив серьезнейшие увечья.
Происшествие возникло из-за лобовой встречи 2-х автомобилей. Экипаж скорой помощи спешил доставить человека в больницу, но из-за неосмотрительности водителя легковой машины, произошла такая неприятная ситуация. Пассажиры легковушки выжили и были немедленно доставлены в больницу. Шесть участников аварии скончались на месте.
6. ДТП на подъезде к Тбилиси
Количество аварий с участием популярного Яндекс.Такси становится все больше. В этот раз, в районе города Тбилиси случилось страшное ДТП – таксист не справился с управлением автомобиля и вылетел на встречку.
По полученным данным от полиции, никто не погиб. Пассажиры получили незначительные ушибы и легкое сотрясение мозга. Водители транспортных средств были доставлены в госпиталь в тяжелом состоянии. Ответственность за данную ситуацию лежит на водителе такси.
5. Авария на шоссе Волгограда
Пятое место в списке самых страшных аварий достается водителям города Волгоград. Торопившейся домой мужчина на большой скорости врезался во встречную машину. К счастью, пассажиров в салоне автомобиля не оказалось.
Как сообщают очевидцы, немедленно были госпитализированы 2-а человека. Все остались живы, хоть и получили сильные повреждения. Во время ДТП колесо одной из машин вылетело в ближайший транспорт, пассажиры остались невредимы.
4. Жуткая авария на трассе Серов – Тагил
Ещё одно трагичное ДТП произошло на трассе Серов – Нижний Тагил. Водитель легкового автомобиля на большой скорости заехал на заснеженную обочину, из-за чего мгновенно вылетел на встречку.
Авария унесла жизни троих человек – водителя, его жены и дочери. Скорая помощь даже не успела оказать им первую помощь, пострадавшие скончались на месте. Столкновение лоб в лоб с грузовиком полностью смяло переднюю часть автомобиля. Дальнобойщик не пострадал.
3. ДТП на трассе около Харькова
Третье место в рейтинге самых страшных аварий достается ужасному ДТП. В ночное время 23-х летний парень подрабатывал таксистом. Он вез с собой очередного клиента по пустынной трассе около Харькова.
По непонятным причинам, встречный автомобиль выехал на его половину дороги. Столкновение произошло на скорости в 100 км\ч. Место водителя было полностью уничтожено, пассажиру же удалось выжить. Парень скончался на месте.
2. Авария на трассе Сызрань – Волгоград
Второе место достается ужасающей аварии, произошедшей на трассе Сызрань – Волгоград. В ДТП приняли участие 3 автомобиля: бензовоз, грузовик и легковой автомобиль. Вылетев на встречку, машина на бешеной скорости врезалась в тяжеловесов.
По данным, полученным от полиции, на месте скончались сразу 4 человека: 2-ое детей и 2-ое взрослых. Остальные участники были немедленно доставлены в больницу. Виновником аварии считают водителя легкового автомобиля, так как он совершал обгон в неположенном месте.
1. Авария в Тамбове
Первое место в рейтинге самых страшных аварий достается ДТП, произошедшему на улицах города Тамбов. Водитель легкового автомобиля, находящийся в данный момент под следствием, зверски сбивает женщину-пешехода на зеленый свет светофора.
В результате аварии, пострадавшая доставлена в больницу с тяжелыми травмами. После столкновения, автомобиль протащил пешехода на 20 метров вперед. Первое место достается аварии не случайно, так как человек почти не имеет шансов на выживание после жестокой встречи с автомобилем.
Подборка самых жестких автомобильных аварий за 2018 год
Читайте также: