Характеристики шины yokohama ice guard
Зимняя легковая нешипованная шина Yokohama Ice Guard IG50 является одной из новейших разработок одного из лидеров японской шинной индустрии. Данная модель выпускается более чем в 40 различных типоразмерах с посадочными размерами, начинающихся с 14 дюймов и заканчивающихся 17 дюймами.
Дизайн рисунка протектора
Шина оснащена протектором с новомодным асимметричным дизайном направленного рисунка. При этом в зависимости от ширины протектора протектор шины оснащается различным рисунком. Если ширина протектора превышает 235 мм, то его рисунок дополнительно оснащается одним дополнительным продольным ребром, располагающимся в центральной части протектора. В обоих случаях асимметричный рисунок протектора позволил обеспечить отличное сцепление, как на снегу, так и на льду.
Рисунок внутренней стороны протектора спроектирован таким образом, чтобы обеспечить наилучшее сцепление при движении по обледенелым поверхностям. При этом ее размеры существенно больше площади внешней стороны протектора. Кроме того, внешняя сторона протектора оснащена менее массивными блоками, а также увеличенным количеством ламелей. Благодаря такому решению, удалось обеспечить пятно контакта значительным количеством острых режущих кромок.
Рисунок внутренней стороны протектора Yokohama IG50 оснащен тремя продольными ребрами, включая плечевую зону. Располагающиеся в центральной части протектора два продольных ребра представляют собой два ряда блоков прямоугольной формы, расположенных продольно относительно направления движения. Такое строение внутренней стороны протекторного рисунка позволила добиться высокой продольной жесткости, что привело к улучшению тягово-сцепных характеристик на снегу.
Плечевые зоны с обеих сторон протектора представляют собой два ряда прямоугольных блоков, поперечное расположение которых обеспечивает высокую эффективность торможение, особенно на заснеженных покрытиях. Кроме того, плечевые зоны отличаются очень жесткой конструкцией, которая не только улучшила характер управляемости, но и поспособствовала более равномерному распределению давления по пятну контакта.
Уверенное и надежное сцепление со льдом
Данная модель, несмотря на отсутствие шипов, обладает превосходными эксплуатационными характеристиками именно на обледенелых дорогах, обеспечивая тем самым высокий уровень безопасности. Шина получила такие способности, благодаря целому ряду конструктивных решений, наиболее заметными из которых стали 3D-ламели и инновационный состав резиновой смеси.
Эта шина является одной из первых, где впервые была использовано два вида трехмерных ламелей – тройных объемных, которые располагаются в центральной части протектора, и тройных трехмерных, находящихся в плечевых зонах. В обоих случаях многогранная поверхность стенок позволяет создать между ними в момент соприкосновения с дорожным полотном прочное соединение, что существенно повышает жесткость протекторных блоков, попутно сформировав множество дополнительных кромок сцепления. В результате шина демонстрирует не только отличную управляемость на сухом асфальте, но и стабильное надежное сцепление на обледенелом покрытии.
Еще одним компонентом, обеспечившим шине Yokohama Ice Guard IG50 отличные характеристики на льду, стала инновационная по своему составу резиновая смесь протектора. Как известно, одной из основных причин плохого сцепления шин с обледенелым покрытием является водная пленка, образующаяся в результате трения. Протектор данной модели изготовлен из резиновой смеси, которая отличается превосходными абсорбирующими свойствами, что позволяет протектору цепляться за поверхность льда за счет поглощения им водяной пленки. Таких свойств резиновой смеси удалось достигнуть, благодаря наличию в ее структуре специальных впитывающих микропузырьков, пустотелая форма которых эффективно отводят влагу от пятна контакта. При этом оболочка-раковина микропузырьков отличается повышенной жесткостью, благодаря чему создается микрокромочный эффект, который, в свою очередь, повышает стойкость протекторных блоков к деформации. Помимо микропузырьков резиновая смесь содержит специальный впитывающий компонент – White Gel (белый гель). Это вещество сделало резиновую смесь более эластичной, за счет чего обеспечивается более эффективное удаление пленки воды с обледенелой поверхности.
Основные особенности зимней шины Yokohama Ice Guard IG50
- Описание
- Технологии
- Доступные типоразмеры
Все преимущества без исключения
Применение
- Компактные автомобили
- Спортивные хэтчбэки
- Небольшие семейные автомобили
Основные характеристики
- Впитывающие микропузырьки
- Впитывающий белый гель
- Комбинация тройных трехмерных ламелей и тройных трехмерных ламелей с фиксатором
- Многорядные блоки протектора
- Диагональные микроканавки
Структура протектора
А) Поглощающий баллон
- Удаляет пленку воды с поверхности льда благодаря своей вогнутой форме.
- Создает эффект микро трещин на поверхности льда благодаря своей особо прочной поверхности и не позволяет возникнуть проскальзыванию.
В) Абсорбирующий белый гель
- Удаляет пленку воды с поверхности льда благодаря гибкости покрышки, обеспечивающей создание особой волнообразной формы профиля.
Рисунок протектора и Конструктивные особенности
1) Профиль, препятствующий потери мощности. Обеспечивает экономию топлива и устойчивость благодаря контролю прогиба покрышки.
2) Ассиметричный рисунок протектора. Внутренний сектор, работая часть протектора при движении по льду, имеет фактически бОльшую площадь контака и большее количество дренажных канавок, чем внешний сектор, благодаря чему достигается увеличение трения и улучшение сцепления с поверхностью льда. Внешний сектор, более нагруженный при движении по снегу, имеет больше пазов для улучшения сцепления с заснеженным покрытием.
Рисунок протектора и Конструктивные особенности
3) Тройные 3D щелевиные дренажные канавки / Тройные 3D дренажные канавки.
Два типа трехмерных дренажных канавок используются для максимизации эффективности работы каждого сегмента покрышки. Поверхность дренажных канавок невелирует (компенсирует) неравномерность нагрузки разных частей шины. Она обеспечивает превосходную управляемость как на обледеневшем, так и на заснеженном покрытии, увеличивая поверхность контакта и улучшая сцепление.
Рисунок протектора и Конструктивные особенности
4) Опоясывающая блокировка. Конструкция окружной блокировки обеспечивает стабильность при торможении, а также управляемость на влажной, сухой и обледеневшей дорожной поверхности.
5) Диагональные микро дренажные канавки.
Обеспечивают управляемость даже без обкатки шины.
В то самое время, как выпадает первый снег, автомобилисты России начинают подыскивать зимнюю резину, которая уж точно не подведет в дороге. Некоторые автомобилисты отправляются на автомобильный рынок и самостоятельно выбирают необходимые шины, а другие отправляются на СТО, чтобы переобуть авто без проблем.
Для того, чтобы получить отменную резину для передвижения по зимней дороге, стоит обратить пристальное внимание на мировые рейтинги, тесты и отзывы автомобилистов.
Особое внимание стоит уделить качественной японской продукции, которая производится концерном Yokohama и носит брендовое название Yokohama ice guard.
Шины Yokohama ice guard: особенности резины
Зимние шины Yokohama ice guard
Зимние шины Yokohama ice guard изготавливаются таким образом, чтобы она смогла подойти не только для легковых авто, но и для внедорожников и грузовиков, микроавтобусов и иных моделей, что делает их популярными и востребованными среди автомобилистов.
При этом конструкторы стали выпускать такие зимние шины, которые будут стоить недорого, но помогут поднять уровень продаж. Для этого шины Yokohama ice guard максимально облегчились, а топливный расход существенно снизился. Кстати, малая масса изделия никак не влияет на тормозной путь и дорожное сцепление.
Согласно отзывам потребителей, основным особенностям продукции зимние шины Yokohama ice guard относятся:
- основу состава составляет одна и та же технология, но вот только ее состав слегка меняется в зависимости от особенностей модели;
- способность покрышек оставаться эластичными при низких температурах, благодаря силикону;
- способность избавляться от жидкости, благодаря большому числу ламелей;
- наличие полимера и масла апельсинов повышают износостойкость;
- наличие двухслойного протектора;
- применение плотной резины.
Зимние шины Yokohama ice guard IG30 и IG35
Стоит отметить, что зимние шины Ice guard stud IG30 пользуется повышенным спросом, поскольку они прошли все исследования и тесты, подтвердив собственное качество.
К особенностям покрышек-липучек типа IG30 относятся:
Зимние шины Yokohama ice guard
- повышенное качество покрышек, благодаря высоким требованиям;
- способность сохранять форму при любых условиях;
- будут мягкими и эластичными при низкой температуре;
- эксклюзивный протекторный рисунок;
- отменная маневренность на льду и снегу;
- наличие самоочищающихся каналов;
- отсутствие шипов на поверхности;
- короткий путь при торможении;
- бесшумность;
- к недостаткам модели принято относить пониженную жесткость профиля, плохую управляемость при езде в колее, сложность управления при температуре выше десяти градусов тепла.
Для того, чтобы шины Yokohama ice guard IG35 использовались намного лучше, то стоит поменять ее на всех колесах, включая запасное. Дело в том, что в ином случае при вхождении в поворот будет заносить ту сторону, на которой стоит другая покрышка.
Зимние шины Yokohama ice guard IG35 обладают положительными сторонами, поскольку они:
Зимняя покрышка марки Yokohama
- маневренны и управляемы;
- отменно ведут себя на льду и на снежном насте;
- повышенный уровень прочности шины;
- наличие острых шипов, которые выдерживают механическое воздействие;
- устойчивость на трассе;
- протекторный рисунок имеет направленность и покрыт ламелями;
- повышенная мягкость покрышек;
- бесшумность.
Недостатков у резины IG35 не слишком много, а именно:
- неуверенно чувствуют себя при гололеде;
- снижается маневренность при поездках по глубокому снегу.
Шины Yokohama ice guard IG35 plus
Yokohama ice guard IG35 со знаком плюс не является отдельным видом, а лишь модифицирует вышерассмотренную резину. Покрышки типа IG35 plus относятся к шипованным, поэтому они прекрасно ведут себя на заснеженной и ледяной трассе.
Yokohama ice guard IG35
IG35 plus весьма качественны, поэтому выдерживают не менее двух сезонов эксплуатации, поэтому относятся к премиум-классу.
К преимуществам зимних шин IG35 с полной уверенностью можно отнести:
- прохождение поворотов, покрытых льдом без заносов;
- маневренность;
- обеспечивает плавность движения;
- не теряет шипы за сезон;
- справляется со снежной кашей;
- подходит авто с различным диаметром дисков, в том числе, r
Особенности зимних шин Yokohama ice guard IG50
Yokohama ice guard IG50
Качественные зимние японские шины Ice guard stud IG50 довольно популярны, поскольку справляются со всеми превратностями зимы, обеспечивая безопасность и надежность.
Yokohama ice guard IG50 позволяет снизить расход топлива и вибрации, а также, подавить посторонние шумы при помощи мягкой внешней протекторной части. Особенностью такой резины является то, что их легко перепутать с летними вариантами.
При этом IG50 обладает повышенной проходимостью, поскольку ее поверхность способствует устойчивости авто на дороге. Данная модель отменно справляется со снежной кашей.
К негативным сторонам Yokohama ice guard IG50 можно отнести повышенную шумность, вибрации, затвердение при низкой температуре, плохое поведение на сухом асфальте, поскольку ведет себя данная покрышка хуже, чем липучки.
Преимущества и недостатки модели Yokohama ice guard IG55
Зимние шины Yokohama ice guard IG55
Зимние шины Yokohama ice guard IG55 – резина, которая относится к разряду спортивной, и очень ценится любителями уличных гонок.
При этом зимние шины IG55 подходят не только для легковых автомобилей, но и для микроавтобусов, а также, малолитражек, поскольку подходит широкому модельному ряду.
IG55 обладает такими преимуществами, как:
- повышенная мягкость резины;
- протекторный рисунок с отчетливой боковой частью;
- повышенная управляемость IG55;
- отменная сцепка со льдом, заснеженным и асфальтным покрытием.
При этом существенных недостатков у шины Yokohama ice guard IG55 найдено не было, разве, что кроме шумности.
Зимние шины Yokohama ice guard F700Z
Yokohama ice guard F700Z – это отменные зимние покрышки, которые прекрасно справляется со снежной кашей, гололедом, а также, отменно справляется с грязью. Возможно будет приобрести шины Yokohama ice guard, диаметр которых варьируется от r17 до двадцати дюймов.
Покрышка марки Yokohama ice guard F700Z
На поверхности шины Yokohama ice guard stud F700Z для дисков r17 расположено огромное количество отдельных блочков с ламелями и прорезями на них, которые отменно отводят воду.
К преимуществам относятся:
- повышенная маневренность;
- высокая управляемость;
- отменная сцепка с любой поверхностью;
- способность старта с рыхлого наста;
- способность сбалансированность.
Негативными можно назвать выпадение шипов, сниженный уровень мягкости и износостойкости, а также, повышенная шумность.
Стоит уточнить, что подобными свойствами наделена шипованная резина, типа 185/65 к15 92T, но она еще и имеет надежные шипы, подходя для снежного зимнего периода.
185/65 к15 92T может легко поглощать тонкий слой жидкости на ледовой поверхности, она отличается шашечками овальной формы с пробелами между ними.
- Описание
- Технологии
- Доступные типоразмеры
Все преимущества без исключения
Основные характеристики
- Широкое разнонаправлениное центральное ребро
- Выступы в виде крыльев ветряной мельницы
- 3D-ламели
- "Копающие" плечевые блоки
- Широкие наклонные канавки
- Оптимальная твердость состава
- Оптимальное расположение отверстий
Широкое разнонаправленное центральное ребро протектора с улучшенной твердостью улучшает управляемость и стабильность сцепления шины на льду, снегу, мокрой и сухой дорогах. Многогранные 3D-ламели и диагональные микроканавки улучшают характеристики на снежной и ледяной поверхностях за счет максимизации площади пятна контакта (после деформации) и кромочного эффекта без потери устойчивости блоков.
Еще одна особенность рисунка протектора iG55 - полу-радиальные канавки, которые улучшают выведение снега, слякоти и воды из пятна контакта, и непрерывные продольные канавки, усиливающие устойчивость шины в продольном направлении и при поворотах и блокирующие занос.
Особое внимание при создании новинки было уделено материалу, из которого изготовлен протектор. Уникальный водопоглощающий состав, применяемый для нешипуемых моделей iceGuard, впитывает водяную микропленку, возникающую в пятне контакта, и тем самым улучшает сцепление на льду. Высокая плотность расположения микрочастиц и эластичный микрополимер позволили оптимизировать твердость протектора и стабилизировать поведение шины на сухой дороге. Также в состав протекторной смеси входят силика, усиливающая сцепление на снегу и мокрой дороге .
Зимние шины Yokohama Ice Guard IG55 созданы на основе IG35. Разработчики учли все недостатки предыдущего поколения, связанные с выпадением шипов и посредственными эксплуатационными характеристиками, и постарались устранить их. В результате удалось создать зимние шины, которые отлично показывают себя в слякоти, на снегу и при переменных погодных условиях.
Описание шин
Разработка шин Йокогама выполнялась в японском научном центре. Производитель взял во внимание отзывы владельцев об IG35. Доработке подлежал состав резиновой смеси и конструкция фиксации шипов. Это позволило избавиться от недостатков, которые имело предыдущее поколение шин.
Несмотря на все улучшения IG55 посредственно противостоит снегу. Он налипает на протектор и появляется пробуксовка колес. Поэтому IG55 больше предназначена для городской эксплуатации в зимних условиях, чем для выезда на бездорожье. При этом стабильность движения как по снегу, так и по льду шины обеспечивают намного стабильнее, чем IG35.
Особенности
Yokohama Ice Guard IG55 в конструкции протектора имеют широко развернутую центральную часть. Она служит для улучшения управляемости на сухом и влажном асфальте. При этом такая конструкция обеспечивает более стальное движение по льду.
Конструкция протектора IG55 предусматривает многогранные 3D-ламели, которые обладают специальной формой. Они повышают жесткость резины в пятне контакта. Это обеспечивается благодаря цеплянию ламелей между собой при деформации, вызываемой воздействием давления. Специальная многогранная 3D-форма создает стабильный кромочный эффект и увеличивает пятно контакта дороги с шиной. В результате улучшается управляемость машины как на сухом асфальте, так и на заснеженном или обледенелом.
На предыдущем поколении шин, которые были взяты за основу, проблема выпадения шипов стояла очень жестко. За сезон владельцы теряли по 14-20 металлических элементов. Новый шип IG55 получил совершенно другую форму. Его фланец и сердечник выполнены в виде четырех конечной звезды. Такая форма более надежно удерживает его внутри протектора. Также увеличилось кромочное зацепление шипов.
Каждый шип окружен специальными радиальными резиновыми выступами. Они обеспечивают дополнительную фиксацию. предотвращая преждевременное выпадение металлических элементов. Резиновые выступы имеют специальную форму, которая напоминает лопасти ветряной мельницы.
Ошиповка IG55 выполнена по 20-рядной технологии. Общее количество шипов составляет 128 штук. При этом за сезон обычно теряется 1-3 металлических элемента, что несопоставимо меньше на фоне IG35. При этом отзывы владельцев говорят о том, что радиальные резиновые выступы стираются уже за первый сезон. Особо это заметно на передних колесах.
Особенностью IG55 является уникальный состав резиновой смеси. В него входит силика с апельсиновым маслом. При изготовлении протектора используется гидрофильная пористая смесь. Она устраняет воду из пятна контакта, что предотвращает аквапланирование.
Размерности шин
Шины Yokohama Ice Guard IG55 имеют широкий диапазон размерностей, покрывая практически полностью автомобили бюджетного и среднего классов. Это позволяет резине уверенно занимать нишу зимних колес. С основными типоразмерами шин IG55 можно ознакомиться в таблице, которая представлена ниже.
Таблица — Основные типоразмеры шин Yokohama Ice Guard IG55.
| Ширина профиля, Высота (%), Диаметр диска | Индекс нагрузки, Индекс максимальной скорости |
|---|---|
| R13 | |
| 175/70 R13 | 82T |
| R14 | |
| 175/65 R14 | 86T |
| 175/70 R14 | 88T |
| 185/65 R14 | 90T |
| 185/70 R14 | 92T |
| R15 | |
| 185/55 R15 | 86T |
| 185/60 R15 | 88T |
| 185/65 R15 | 92T |
| 195/50 R15 | 82T |
| 195/55 R15 | 89T |
| 195/60 R15 | 92T |
| 195/65 R15 | 95T |
| 205/65 R15 | 99T |
| 205/70 R15 | 100T |
| 215/70 R15 | 98T |
| R16 | |
| 195/55 R16 | 91T |
| 205/55 R16 | 94T |
| 205/60 R16 | 96T |
| 215/55 R16 | 97T |
| 215/60 R16 | 99T |
| 215/65 R16 | 102T |
| 215/70 R16 | 100T |
| 225/70 R16 | 107T |
| 245/70 R16 | 111T |
| 265/70 R16 | 112T |
| R17 | |
| 205/50 R17 | 93T |
| 215/50 R17 | 95T |
| 215/55 R17 | 98T |
| 215/60 R17 | 100T |
| 225/45 R17 | 94T |
| 225/50 R17 | 98T |
| 225/55 R17 | 101T |
| 225/60 R17 | 103T |
| 225/65 R17 | 106T |
| 225/65 R17 | 106T |
| 235/55 R17 | 103T |
| 235/65 R17 | 108T |
| 265/65 R17 | 116T |
| R18 | |
| 225/55 R18 | 102T |
| 235/60 R18 | 107T |
| 255/55 R18 | 109T |
| 265/60 R18 | 114T |
| R19 | |
| 235/55 R19 | 105T |
| 245/55 R19 | 103T |
| 255/50 R19 | 107T |
| R20 | |
| 285/50 R20 | 112T |
Тесты
Так как в основе IG55 лежат IG35 одним из главных тестов является сравнение их характеристик. Испытания проводились как собственным научным центром Yokohama, так и независимыми иностранными экспертами. Результат в целом одинаков. Шины IG55 по всем параметрам превосходят IG35. Ознакомиться с результатами тестов резины 205 55 R16 можно на диаграмме, которая представлена ниже.
Отечественные эксперты также проводили тесты IG55. Шины показали не столь радужное превосходство над предыдущим поколением, а в некоторых случаях были даже хуже. Все же все экспертизы подтверждают, что шипы у IG55 держаться намного лучше, чем у IG35. Ознакомиться с результатами испытаний можно в таблице ниже.
Плюсы и минусы
Шины IG55 весьма неплохо показывают себя в процессе эксплуатации. Они имеют как достоинства, так и недостатки. Ознакомиться с основными преимуществами и минусами можно в таблице, которая приведена ниже.
Таблица — Плюсы и минусы шин Yokohama Ice Guard IG55.
| Достоинства | Недостатки |
|---|---|
| Уверенный разгон и торможение на сухом асфальте | Не держат дорогу по снежной каше |
| Достаточно низкий уровень шума | Вялое торможение и плохая управляемость на снегу |
| Крепкая фиксация шипов | Отсутствие боковой устойчивости даже при небольшом снежном покрове |
| Мягкая, хорошо сглатывает удары | Не подходят для активной езды |
| Достаточно хорошая износостойкость | Плохо гребет по рыхлому снегу |
Отзывы
Борис Толкачев.
Резина очень мягкая. Несмотря на жесткую подвеску при проезде дефектов дорожного покрытия машина едет плавно. Опасаюсь порвать или проколоть резину. Каждый раз переживаю при проезде трамвайных путей. Проблемы с пробуксовкой были всего раз, когда я на парковке влетел с сугроб.
Артем Шулькин.
За сезон потерял всего два шипа и это с четырех колес. Ездил как по городу, так и по трассе. Старты всегда без пробуксовки. Резина мягкая. Рекомендую для любителей умеренной езды.
Виктор Клевцов.
За две зимы шипы все на месте. На протекторе кое-где можно обнаружить микротрещины. В целом износостойкость протектора не вызывает вопросов.
Юрий Юсупов.
Шины IG55 мне нравятся мягкостью хода. До этого ездил на IG35, лишившись большей половины шипов за первый же сезон. Тут же все шипы на месте. Износ протектора равномерный. По снегу ехать терпимо, но ожидал большего. Во время обкатки шум был громковатый. Пробуксовки встречаются периодически, но не так часто.
Ярослав Катасонов.
Сильно сносит при вхождении в поворот. Иногда бывает реально страшно. В рыхлом снегу движение идет вперемешку с пробуксовками. Шины подходят только для прямых дорог с продавленной колеей. Резина не шумная, активно не теряет шипы и мягко проезжает все неровности.
Читайте также: