Гудит масляный насос камаз
Мужики выручайте советом. Машина Ниссан Дизель 10 т, двигатель RF8. На холодную отчетливо слышен вой/гул с масляного поддона. Вой похож на вой Гидрача. Ухо подношу к поддону и четко слышно, что вой от туда, прямо в районе маслоприемника. Даже когда рукой трогаешь поддон слегка меняется тональность гула. Я так понимаю там находится масляный насос. Что с ним может быть ? Шестерни какие износились или что ? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ? Кстати на прогретом двигателе гул уменьшается, но не исчезает полностью. Давление при движении держит стабильно по середине шкалы, чуть больше 4х очей.
P.S.: Заехал в один из Красноярских сервисов, мне моторист говорит, что масляный насос находится в отдельном кожухе и, чтобы добраться до него, нужно скидывать коробас, а это 10 косарей. Мне кажется это лапти вологодские и они хотят меня обуть на данную сумму.
Очень буду благодарен за любой совет.
Мужики выручайте советом. Машина Ниссан Дизель 10 т, двигатель RF8. На холодную отчетливо слышен вой/гул с масляного поддона. Вой похож на вой Гидрача. Ухо подношу к поддону и четко слышно, что вой от туда, прямо в районе маслоприемника. Даже когда рукой трогаешь поддон слегка меняется тональность гула. Я так понимаю там находится масляный насос. Что с ним может быть ? Шестерни какие износились или что ? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ? Кстати на прогретом двигателе гул уменьшается, но не исчезает полностью. Давление при движении держит стабильно по середине шкалы, чуть больше 4х очей.
P.S.: Заехал в один из Красноярских сервисов, мне моторист говорит, что масляный насос находится в отдельном кожухе и, чтобы добраться до него, нужно скидывать коробас, а это 10 косарей. Мне кажется это лапти вологодские и они хотят меня обуть на данную сумму.
Очень буду благодарен за любой совет.
Просто для инфы скажу - на корейском моторе у одного на масляном насосе втулки разбило. Правда у него давление пропало.
Шум в масляном картере ⇐ Scania. Двигатель
У меня тоже шум в картере, и еще если постоит пару минут начинает мычать как будто рулевая гудит, но мычит из поддона.
aleksey8408: У меня тоже шум в картере, и еще если постоит пару минут начинает мычать как будто рулевая гудит, но мычит из поддона.
у меня тоже было такое,насос менял,всеравно гудела,потом шатунные вкладыши поменял,перестала(ставил колбеншмидт), к коренным не лез,вернее один снял он хороший,тысяч через 100000 менял поршневую,поменял все вкладыши(мале),да и прошлый моторист две крышки коренных подшипников не правильно поставил(как на отечественных-замок к замку,я думаю что они особой роли не играют,хотя конечно может и ошибаюсь,просто шатунные неправильно не поставишь,так бы скания и с коренными бы сделала да и полукольца поменял,ну и крышки правильно поставил замок от замка,да и там для особо одаренных цифры есть на блоке и на крышках их совмещаем)вообщем сейчас вой опять появился,не такой явный как когда то,почти не слышно но он есть,если пробег лимон вскройте поддон и для профилактики поменяйте вкладыши может что нибудь там увидите.
Гул начинается не сразу после пуска двигателя, вроде как когда системе смазки создаётся наибольшее давление
alvos: Гул начинается не сразу после пуска двигателя, вроде как когда системе смазки создаётся наибольшее давление
перед кап рем.вой был и после остался,менял насос не помагло,на холодную не воет,начинает после 10-15мин,после остановки начинает шуметь за 2-5мин.
artas: перед кап рем.вой был и после остался,менял насос не помагло,на холодную не воет,начинает после 10-15мин,после остановки начинает шуметь за 2-5мин.
Обратил внимание что все скании воют,у какой то машины явно это слышно у какой то не очень,а так вой может и не в поддоне а просто отдается,например у меня когда оборвало ось коромысел грохот тоже из поддона шел,я сначала подумал что все в движке битва за Сталинград,форсунки например не правильно отрегулируешь сильнее зажмешь,тоже и вой стоит и грохот,поэтому у диллера ну и в хорошем сервисе используют спец приспособу,штангелем так четко отрегулировать не всегда получается,у меня (любителя сначала попробовать что нибудь сломать самому,а потом обратиться в сервис)получилось отрегулировать нормально только раза с третьего наверно. (единственное я практикую на своей машине,но мне много попадалось спецов которые практикуют что нибудь сломать на чужих и еще берут за это деньги,из последнего например перебрали мне в одном сервисе головки,топливную,расход 43,я по диагностам,топливщикам,в итоге когда сам разобрал движек- не правильно поставили прокладки впускного коллектора,на двух клапанах забыли оправки маслосъемных колпачков,да и сам впускной коллектор не закрутили,но это обнаружил почти сразу,ну и две коренных крышки не правильно поставили,сейчас расход 30литров в один конец везу 31т назад пустой на коротком поводке максимум 400км,да и экономить особо не получается(тошнить 70 км в час еду 85-90)).
Камазяка у меня тоже весь сопливый, но это не беда. Беда в том что на заглушенном двигателе выкидывает масло из бачка гура. Прокачивал, удалял воздух, все нормально-заглушил и потекло через сапун. готовится к замене насоса гура?
Камазяка у меня тоже весь сопливый, но это не беда. Беда в том что на заглушенном двигателе выкидывает масло из бачка гура. Прокачивал, удалял воздух, все нормально-заглушил и потекло через сапун. готовится к замене насоса гура?
забрал компа с ремонта что можно сделать за 2 часа дружбан делал неделю зато на халяву кое че на фоткал за неделю два дня уэлектриков правда первый забыл взять фотик второй день катушки по полям собирали [ATTACH=CONFIG]420
Миниатюры
Миниатюры
отвез вагончик в чистое поле это у нас многодетным участки раздают это еще хорошо другим в лесу достается туда только с вертолета
Камазяка у меня тоже весь сопливый, но это не беда. Беда в том что на заглушенном двигателе выкидывает масло из бачка гура. Прокачивал, удалял воздух, все нормально-заглушил и потекло через сапун. готовится к замене насоса гура?
На этой неделе такую беду устранял. В первую очередь проверь крепление бачка к насосу проверь, там резинки подсыхают и воздух сосет , резинок 2 штуки можно на первый раз подтянуть не поможет поменять. Болезнь не излечиться снимай насос и разбирай аккуратно чтобы в рабочей части лепестки не вылетели, вылетят вставишь качать не будет, новый купишь за 6 т р или подешевле обойтись покупкой лепестковой части. При разборе насос состоит из 3 частей , между частями резиновые колечки, возможен подсос через них ( у меня так было)
На этой неделе такую беду устранял. В первую очередь проверь крепление бачка к насосу проверь, там резинки подсыхают и воздух сосет , резинок 2 штуки можно на первый раз подтянуть не поможет поменять. Болезнь не излечиться снимай насос и разбирай аккуратно чтобы в рабочей части лепестки не вылетели, вылетят вставишь качать не будет, новый купишь за 6 т р или подешевле обойтись покупкой лепестковой части. При разборе насос состоит из 3 частей , между частями резиновые колечки, возможен подсос через них ( у меня так было)
Читайте также: