Гремит обшивка задней двери калина
Необходимые материалы
- Первым делом обязательно приобретите в магазине набор пластмассовых изделий на кузов для Калины. Это вам пригодится в том случае, если при снятии обшивки дверей сломаются пистоны или шпингалеты для крепления, называйте как хотите. Стоимость полного комплекта такой мелочевки составляет 230 рублей.
- Виброизоляция (1 рулон), которого хватит на передние двери. По цене он где-то стоит около 200 рублей за лист.
- Шумоизоляция, (1 рулон), его тоже хватит на обе двери, по размеру он раза в три больше, чем вибропласт. Есть разного исполнения, с фольгой и без, и по толщине тоже отличается.
Шумоизоляция набор пластмассовых изделий виброизоляция
Проклеивание дверей виброизоляцией
Первым шагом в данном виде работ, будет снятие обшивки. Понадобится крестовая отвертка и пять минут времени. Об этом читайте подробнее здесь: Как снять обшивку передней двери.
После этого, вырезаем небольшими кусками вибропласт и клеим его на металлические детали корпуса двери, только смотрите внимательнее, чтобы не заслоняли отверстия для пистонов и других болтов крепления. Много лепить я не стал, но теперь дребезжания не слышно вообще. Вот что получилось после проделанной процедуры.
Видел в сети множество фотографий, где было залеплено этим материалом практически все. Я не посчитал нужным так сделать, тем более, что вибрации у меня нет даже при том количестве не наблюдается.
Проклейка обшивки шумоизоляцией
В отличие от многих других владельцев Лады Калины, я решил обклеивать не сами двери, а именно обивку. Не знаю, насколько это правильно, но для меня главное — это эффективность. Теперь на скорости неслышно шума от передних колес, практически совсем. Заметил, что гораздо лучше стали звучать передние колонки, при закрывании звук очень глухой.
Вот что из этого получилось. Конечно, не старался все сделать ровно и красиво, самое главное, что результатом проделанной работы остался полностью доволен. В следующий раз скорее всего буду заниматься полом и задней частью машины, но это уже скорее всего ближе к лету, а то по морозу как-то не в кайф возиться.
Убиваю вот всех сверчков в своей машине. А их целая куча!
Основной головной болью были передние двери. Решил эту проблему координально - сделал шумоизоляцию дверей. другой головной болью стал бардачок и дефлекторы воздуховодов с вечно болтающимися шторками. Кое как пробрызгал силиконовой смазкой - более-менее терпимо. Далее настал черед ручек регулировок продольно положения сидений(дребезжат еще как!). Помогли резиновые уплотнители, которыми распер их. Далее очередь дошла до проводов внутри панели. Добрался до них самым легким путем снятия пепельницы. которую тоже проклеил чтобы не тряслась и не издавала звуков. а также снятой магнитолы. Проклеил провода двухсторонним скотче и все путем стало. Ужасно доставал меня провод от антенны, проложенный в правой стойке. Его пришлось натягивать и уплотнять стойку т.к. кривые руки установщиков сломали одно из креплений. Изолента помогла избавится от стуков подголовников, а WD-40 от скрипа сидений. Снял нахрен ремень безопасности на задней полке, предварительно её проложим подручными средствами чтобы не гремела. Теперь руки чешутся снять все задние ремни. Отдельная история это плафон освещения в бардачке: там 2 контакта в пластиковых нахлобучках, которые издавали очень неприятный уху звук. Все еще добивают брякания стекла о внутренние бархотки, и временами подрагивающий кожух рулевой колонки. Недавно пролил силиконовой смазкой черную панель прямо около ветрового стекла ибо та гремела, скрипела, дребезжала и ругалась матом :) Хорошо напоминают о себе фиксаторы крышки бардачка и крепления боковых зеркал, но с ними разобрался без проблем.
Все перечисленное было успешно подавлено с помощью WD-40, силиконовой смазки (прошелся по всей панели на всякий случай), двухстороннего скотча и прочего материала что был под рукой.
А сейчас мучает вот такая беда: Гдето около бардачка, буквально около стенки моторного отсека появился металлический бренчащий звук, который то появляется, то пропадает. Что это может быть? Все излазил, не нашел! Может кто сталкивался? Может кло лечил его? Помогите плз. А то просто ненавижу посторонние звуки в салоне!
Выкладывайте свои проблемы - может пригодятся какнить :)
Залез седня головой под панель. и обнаружил там какой-то провод (там ине поял какой), клеммы которого имели металические зажимы, которые бились о металический поводок. А сам провод бился об пластиковую панель. Все обмотал двухсторонним скотчем, все присобачил на свои места и стало все ОК. Так же избавился еще от 2-х сверчков: между крышей и панелью лежит провод для питалова плафона, который подрагивал на кочках. И правый козырек от солнца блтался в креплении (помогла изолента :) )
Вот. Пока ничего нового не появлялось, по этому езжу и радуюсь тишине даже при выключенной музыке. Пачти инамарка :D ыы
После зимы появилось сверчки обшивки крышки багажника.
Для их устранения необходимо снять крышку.
Перед снятием крышки идем в магазин и покупаем новые пистоны. Вообще при любых работах при снятии обшивок рекомендуется менять их на новые.
Пистоны нужны 2-х видов:
- Для обшивки дверей 1118 Калина — 4 штуки
- Пистоны для крышки багажника. (елочка) — 2 штуки
Пистон дверной для крепления накладки
Пистон обшивки багажника калина 2
Старые пистоны при снятии придут в негодность и обшивка будет дребезжать. Для сравнения новый (слева) и старый (справа) пистон.
Новый и старый пистон крышки багажника Калина 2
Для снятия обшивки вам понадобится отвернуть 2 болта на внутренней ручке, затем по бокам вытащить 2 пистона (елочки). Аккуратно отщелкиваем внутренние пистоны по бокам и снимаем обшивку.
В ближней к вам части обшивки пистонов нет, есть пластиковые скобы их очень легко сломать, будьте осторожны при снятии и установке.
Проверяем болтающиеся провода, которые могут стучать по обшивке. Закрепляем их любым удобным для вас способом.
Крышка багажника Калина 2 при снятой обшивке
Чтобы устранить сверчки я предлагаю установить на нижнюю кромку обшивки (сторона где моторчик дворника) уплотнитель фонаря от ваз 2105, он отлично встает на обшивку. Выглядит он примерно так и стоит примерно 50 рублей.
Уплотнитель фонаря ваз 2105
Затем делаем подложку для пистонов из вспененной пленки. Выглядит она примерно так:
Надеваем на пистон
Пистон с вспененной пленкой
В итоге получаем вот такую картину:
Готовая обшивка крышки багажника
Устанавливаем обшивку в последовательности обратной снятию. Перед установкой убедитесь что вы не потеряли специальные накладки которые стоят на больших скобах рядом у уплотнителем, который мы ставили.
Ставим скобы в пазы, затем защелкиваем основные пистоны, вставляем боковые (елочки) для закрепления, которых вам понадобится круглая деревяшка, подойдет ручка отвертки. В заключении ставим ручку крышки багажника. Если сначала закрепить ее могут возникнут сложности с установкой елочек.
Опытный пользователь
Устранение посторонних звуков в правой части за бардачком.
Вынимаем крышку бардачка. Она на петлях-защелках. Просто открываем и тянем на себя.
Снимаем декоративную накладку и откручиваем 8 винтов. Чтобы вынуть бардачок. Вынимать надо аккуратно так как провод освещения бардачка короткий. отсоединяем колодку освещения, затем кнопку. Затем жгут проводов, он крепится на трех клипсах. У меня третья просто болталась ибо не дотягивается до места крепления. Не расчитали малец сборщики.
Свободная клипса терлась о пластик даже остался след. Обернул ее антискрипом.
В одном месте обернули поролоном, в другом видно забыли. Пришлось обернуть двусторонним скотчем
Также обернул болтающиеся провода USB и еще что то.
Смотрим вправо. Тоже болтается провод в жесткой обмотке, вполне может стучать по железу. Крепим.
Сверху пластиковый жгут подушки лежит на металлической трубе. Тоже возможный источник шума. Исправляем.
Ну и лампочка освещения бардачка тоже болтается с характерными пластиковыми звуками.
Недавно писал в блоге о проделанной работе по шумоизоляции передних и задних дверей, но после этой работы на улице — простудился и заболел. Вот сегодня уже пришел в норму и решил опять заняться продолжением начатого, только в этот раз обклеивал крышку багажника на своей Калине Универсал.
Поехал в Би-Би, купил все необходимое и приступил к работе, о чем ниже расскажу более подробно и выложу несколько фотографий по проделанной работе.
Отчет о работе на примере Лады Калины Универсал
- Первым делом снимаем обшивку с внутренней стороны крышки багажника и откладываем этот пластиковый кожух в сторонку, в ближайшие несколько часов он нам точно не понадобится.
- Сначала необходимо клеить слой виброизоляции, чтобы устранить всевозможные дребезжания или предотвратить их, так как на отечественных машинах они рано или поздно все равно появятся.
- Нарезаем нужных нам по размеру кусков данного материала, отрываем бумагу с внутренней стороны и клеим в определенные места, главное, чтобы не закрыть отверстия для крепления обшивки. Начинать следует с внутренней стороны, ниже на фото показаны первые шаги на моем примере:
- Дальше все делаем по аналогии, вырезаем куски нужного размера и обклеиваем всю внутреннюю сторону багажника, ну или до куда руки дотянутся 🙂
- После того, как все сделали, можно приступать к проклеиванию звукоизоляции, которая накладывается точно таким же образом, на результат первого участка можете посмотреть ниже на фото:
- А после часа работы над Калиной, получилось вот такое художество, показано на последней фотографии ниже. Есть конечно неровности наложения материала, но в целом — получилось довольно неплохо.
Эффект от проделанной работы конечно отличный, это почувствовалось сразу же после закрытия багажника, теперь звук глухой и нет абсолютно никакого дребезжания или звона. Конечно, крышка потяжелела на несколько килограмм, но гидравлические стойки ее держат отлично. При езде, со стороны багажника теперь не слышно шума. Дальше буду постепенно заниматься другими участками в салоне, пол и крышу скорее всего отложу на весну, как потеплеет, и обязательно потом все зафиксирую и напишу в этом разделе. Спасибо за внимание!
Читайте также: