Гранта лифтбек открытие багажника
Всем заглянувшим доброго здравия, ну или HOLA AMIGOS (ツ).
Есть у меня своя, но купленная для работы Lada Granta в максимальной комплектации LUX Multimedia и в кузове Liftback. Котором по волею случая пользуюсь как основным личным транспортом, потому как остальные в ремонтах.
*******************************************************************************************************************
ПРОЛОГ.
А так как я постоянно пользуюсь багажником который приходиться открывать не как обычно (во всяком случае уже настолько привык к иномаркам) с привычным алгоритмом открытия багажника, а c непонятным для меня извращённым алгоритмом от АвтоВАЗа ! То есть его возможно открыть 3мя способами: либо с кнопки брелока, либо с кнопки из салона, либо поворотом ключа как например водительскую дверь. Ни один из способов как вы понимаете меня не сильно удовлетворял, особенно если руки заняты. Например ключ в кармане джинсов, а если не под "ту" руку? или он развёрнут кнопками к телу? – наощупь в кармане не нажать (тем более открывает только по двойному нажатию), достать его (а если руки грязные?), выкинуть жало и провернуть в личинке? Бежать вперёд, открыть водительскую дверь, наклониться и на ощупь нажать где-то внизу на кнопку… в общем ДЛЯ МЕНЯ это не сильно удобно было. Хотя всё это дело привычки, сейчас спустя 4 месяца уже почти привык к манипуляциям с пульта или с кнопки из салона. А ведь хочется, чтобы было удобно. Потянув вверх одновременно нажимая на клавишу разблокировки замка — это я вижу самым оптимальным способом открытия "хлопушки".
Случайно заглянув в автосалон LADA, а сказать честно, я хотел поменять у них Granta на Vesta SW, но узнав, что мне надо будет доплатить 3 ! стоимости Grantы, естественно сразу бросил эту дурную мысль, поскольку она не настолько хуже последней – насколько дешевле, ОДНОЗНАЧНО! А вот тут-то мне попалась на глаза ещё только-только появившаяся в салонах демо New Granta в версии FL, причём седан, НО уже багажник у неё открывался с внешней кнопки! А это уже запало в душу, покоя не давало и к тому же положило начало к активным поисковым действиям и как вы понимаете, ещё ни у кого никакой инфы по этому поводу нет. Значит я буду первым. Поиск кнопки начался…
О комплектующих
И таки была найдена. Вот её номер на всякий случай******* 906069264R
В дополнение к ней сразу и ответный разъём к ней ******** RZM 906069264R
Итак, прошёл почти год, и так и не удосужился на малярные работы, и плюнув на это решил сделать уже как есть, тем более на работе сейчас относительно мало работы. Прикинув её на место – а мне так даже нравится, чёрное на голубом )) но ведь это даже не половина дела, самое интересное впереди…
Снова побежал в магазин и купил провода и набор различных клемм, для коммутации.
Тогда разбираю салон, пороги, скинул все обшивки стоек по левому борту, снял все верхние точки креплений ремней безопасности (кстати передние с пиропатроном и преднатягом- приятно), все дверные уплотнители и проёма багажника, аккуратно снял потолочные клипсы- наполовину опустил потолок. Расписывать не буду как это всё делается, там всё интуитивно понятно. Решил купленный провод вплести в существующую косу ну что бы по феншую было, но не тут-то было, моих 5 метров хватило впритык, уложить немного срезав расстояние по потолку в задней части салона. Но закрепил на клейкую ленту, что бы не съехал в сторону, и пустил провод только по центральной стойке вниз, опять же его закрепив, а уже от этого места вплетал в существующую косу по порогу.
Но на моё счастье, по мере разбора салона и торпедо, выяснилось, что у меня всем заведует блок ЦБКЭ 21900-3840080-20 ( если надо вот ссылка ➽➽➽ ) Короче это блок управляет ВСЕМ! От подсветки салона, до блокировки иммобилайзера и подушек безопастности.
НО, ВАЖНО ! если внимательно посмотреть на схему, то при таком подключении (Стандартном) ничего работать не будет ( масса на массу, а не на управление). Надо поменять полярность 1 и 2 пина местами. Что я и сделал.
Ещё потратив час времени, на нормальную укладку провода, ( прежде пришлось помучиться с шурупом, который держит блок предохранителей, что бы развернуть его для доступа к жгуту) дополнительно заизолировав его тряпичной изолентой для максимальной защиты от механических повреждений, поскольку я этот провод проложил недалеко от кронштейна ручки открывания капота, а далее уложил его в заводскую гофрированную трубку с проводами на кнопку.
Теперь беру старую и новую саблю и перекидываю с одной на другую закладные болтики, а заодно и уплотнитель (напоминающий сплэн) по кромке, пришлось применить клей момент влагостойкий.
Прочие расходники не учитывались, имелось в наличии. Почтовые услуги также не вошли список. Итого:1679рублей
Покупал кнопку с разъёмом здесь ➽➽➽
Ещё что хочу сказать об этом автомобиле- вроде всё нормально, и автомобиль приличный, особенно по его технической составляющей, но как всегда что-то не додумано и не доделано… Что мы все и пытаемся додумать и доделать.
Хотел написать небольшое повествование о моих трудах, а получилась небольшая инструкция. И как всегда потратил на работу всего пару вечеров, а пишу уже вторую неделю
За сим откланиваюсь, надеюсь было интересно, или хоть чуть-чуть полезно. Напомню, что все мучения я выкладываю исключительно для вас, мне проще сделать, чем описать здесь. На лайки не претендую, но получать их крайне приятно.
Hasta la vista, i esperа nuevos textos, y no cambie. Será la continuación!
P.S. Данного проекта по переделке ни разу не встречал, предполагаю, что я всё таки не первый, любые совпадения абсолютно случайны.
Для возможности открытия багажника с кнопки брелка сигнализации, либо с дополнительно установленной салонной кнопки, как на старых моделях семейства Лады Гранта, необходимо будет воспользоваться схемой подключения с пятиконтактным реле.
В косе проводки порога водительской двери находим провод управления багажником на открытие. Определить его можно по кратковременному появлению напряжения 12В в момент нажатия штатной кнопки багажника.
Далее перекусываем его и в разрыв подключаем 5-контатное реле, которое с разъёмом можно приобрести отдельно, либо использовать то что идет в комплекте с сигнализацией если не планируете делать внешнюю, скрытую блокировку.
Белый (87) и красный (86) контакт реле соединяем вмести это будет питание 12В.
Желтый (87а *88) провод соединяем с разорванным зеленом с черной полосой, а к другой его конец скручиваем с синем (30),
В итоге при нажатии салонной кнопки всегда будет открываться замок багажника.
Схема подключения реле для открытия багажника с доп. кнопки в салоне автомобиля и с брелка сигнализации.
Так же будет обстоять дело и при нажатии комбинаций кнопок брелка сигнализации, в независимости от режима охранного статуса. Т.е. не нужно будет всякий раз снимать, а потом заново ставить на охрану автомобиль что бы к примеру, положить или взять что-либо из багажника.
Дополнительная кнопка, установленная в штатное место салонной накладки, дает резервный канал открытия багажника к примеру в слякотную погоду, что бы не пачкать руки. Так же эта простейшая доработка призвана продлить срок службы штатной уличной кнопки, замена которой в случае поломки будет довольно трудоёмким процессом.
Часто слышны нарекания автовладельцев на некачественные дверные замки багажника Гранты Лифтбек. Мол, они преждевременно выходят из строя.
Недовольства вполне обоснованы, так как с 2014 по 2017 год изготовитель устанавливал один тип замков, а потом был произведен ряд доработок и появилась новая версия. Ее используют до сих пор в серийном производстве.
С целью оказания методической помощи водителям, детально рассмотрим этапы профилактики и замены замков дверей на Гранте Лифтбек.
Реанимируем заводские или устанавливаем новые замки. Рекомендации по покупке
Мастера сервисных центров рекомендуют приобретать комплект бесшумных запоров. Преимущества установки новых замков рассмотрим ниже, а стоит ли это делать, решать только владельцу.
Обзор цен производителей
| Маркировка замка / артикул | Цена (Руб.) |
| левый задний 21911-6204986-30 | от 1500 |
| правый задний 21911-6204986-30 | —/— |
| тяга 21911-6104986-10 | от 500 |
| ручки 21911-6204986-20 | от 270 |
| —/— 21911-6204986-20 | —/— |
| ограничители 21920-6104986-00 | от 360 |
| —/— 21911-6204986-00 | |
| замок крышки багажника с электроприводом |
*цены актуальны состоянием на 08.10.18 года.
Что важно знать о бесшумных замках на Лада Гранта Лифтбек
Не всех автовладельцев устраивает легкость и уровень шума при закрытии дверей своего автомобиля. Дефект вызван чрезмерным износом деталей, недоработкой конструкции на уровне завода-изготовителя.
Принцип подавления шума реализован установленным шумопоглотителем. В моделях Лада Гранта Лифтбек это каучуковая вставка или пластиковый полимер.
Бесшумные запоры конструкционно состоят из пальца и дужки с шумопоглощающей вставкой. Некоторые автовладельцы практикуют замену дужек, при этом оставив штатные запоры без изменений. Уже в этом случае уровень шума будет существенно ниже, а запирание двери легче.
Вместе с тем, систематическая эксплуатация дверного запора приводит к скорому износу полимерного/каучукового материала. Владельцу приходить проводить профилактику вновь и вновь.
Ширина и высота прежние: 1700 х 1500 мм, а вот длина короче на целых 150 мм, и составляет 4246 мм.
Внутри салона пропорции соблюдены, за исключением свободного пространства над головой пассажиров заднего ряда сидений. Его уменьшили на 8.0 см. В целом, дискомфорт не ощущается.
Главный козырь модели Лифтбек — увеличенное пространствоa багажного отсека, несмотря на общее сокращение длины кузова. При сложенных сиденьях объем составляет 440 литров, в разложенном виде — 760 литров.
Обзор багажника, что и где находится
В базовой комплектации Лада Гранта Лифтбек отсутствует дистанционный привод для разблокировки дверей. В версиях Люкс на ключе установлена механическая кнопка.
Чтобы разблокировать пятую дверь, достаточно один раз нажать на кнопку. Далее механическим воздействием руки поднять крышку. Заметим, что она не легкая, одного мизинца будет недостаточно, приложите усилие.
Даже в сложенном виде багажник вместительный и внушительный. По периметру обшит войлочным, ворсистым материалом. Он служит одновременно обшивкой и обесшумкой.
К сожалению, на полу не предусмотрен резиновый коврик, лишь ворсистый материал. При необходимости владелец может самостоятельно приобрести резиновое покрытие.
Приподняв фальшполку, по центру увидим углубление для запасного колеса. Причем штатный радиус дисков составляет 14 дюймов, а уложить можно на все 16. Удобно и практично, так как появляется свободное место.
Помимо полноценной покрышки, размещен механический домкрат, баллонный ключ. При желании можно уместить буксировочный трос, который нужно купить отдельно, в штатной комплектации он не поставляется.
Владельцы автомобилей Лада Калина, Приора или XRAY в кузове универсал или хэтчбек знают, что крышка багажника в грязную погоду сильно марается. В этом случае будет полезна доработка, которая позволит двери багажника самостоятельно подняться без рук, что позволит сохранить их чистыми.
Потребуется: две пружины необходимой жесткости (например, от зонтика или клапанов ВАЗ 2101 или 2108).
Необходимо снять верхние крепления амортизатора пятой двери и вставить на шток одну или две пружины. При необходимости сверху и снизу пружины устанавливаются шайбы, защищающие амортизатор или лакокрасочное покрытие от повреждений. Аналогично проделать операцию с другой стороны.
Жесткости пружины должно хватать на то, чтобы подкинуть крышку багажника на высоту, на которой ее подхватят газовые упоры и поднимут дальше вверх. Стоит учитывать, что после такой доработки для закрытия багажника придется прикладывать небольшое усилие.
Владельцы хэтчбеков (Приора, Калина или XRAY) могут использовать более короткие и жесткие пружины от клапанов от ВАЗ 2101 или 2108. Для Гранты лифтбек пришлось дополнительно установить пару газовых амортизаторов багажника Fenox A910001.
А для вас есть необходимость в автоматическом поднятии крышки багажника? Будете ли вы модернизировать конструкцию таким образом? Напомним, для владельцев седанов существует аналогичная доработка (для Гранты или Приоры). Кстати, если дворник пятой двери плохо чистит, то причина может быть не в щетке, а в поводке.
Читайте также: