Гранта когда ставлю на сигнализацию машину то срабатывает сигнализация
Сигнализация a93 кан+лин, авто лада гранта люкс, 2015 год. 5 октября в сервисе установлена сигнализация+gps модуль и все что к нему прилагается, вроде бы все корректно работает, но . если машина постоит долго,в частности ночь (объясняю это падением температуры) , то срабатывает сигнализация при попытке автозапуска. Машина начинает крутить стартер, перестает, срабатывает сигнализация (сирену не подключали, гудит стандартный гудок), орет секунд 15-20, перестает и затем машина заводиться. Когда срабатывает сигнализация, не брелок, не программа на телефоне ни чего не видит. Так же, при установке в сервисе не смогли поставить датчик объема, так как подключив его, при автозаводе опять же всегда срабатывала сигнализация. Однако, если машина стоит не долго, автозапуск срабатывает в нормально режиме. В чем может быть причина и что я могу сказать в сервисе? Может ли это быть из-за того что они не правильно скрестили стандартную систему защиты с сигнализацией?
Ответы 2
то срабатывает сигнализация при попытке автозапуска. Какая?
(сирену не подключали, гудит стандартный гудок), орет секунд 15-20, перестает и затем машина заводиться.
не брелок, не программа на телефоне ни чего не видит. .
Езжайте в сервис.
Может ли это быть из-за того что они не правильно скрестили стандартную систему защиты с сигнализацией?
Надо определить ЧТО срабатывает.
вроде бы все корректно работает, но .
Когда есть НО - это уже НЕ КОРРЕКТНО.
если машина постоит долго,в частности ночь (объясняю это падением температуры) , то срабатывает сигнализация при попытке автозапуска.
Однако, если машина стоит не долго, автозапуск срабатывает в нормально режиме.
Явно не учтено "засыпание автомобиля" и затем его "пробуждение" при запуске мотора. Надо бы разобраться - кто все-таки орет- ШТАТКА или StarLinе - если брелок не вибрирует в руках и на него ничего не прилетает - он не пиликает и не сверкает зонами охраны, то вероятнее всего это сигналит ШТАТКА! И тогда Вы правы, предположив
Может ли это быть из-за того что они не правильно скрестили стандартную систему защиты с сигнализацией?
Где и в чем они ошиблись - заочно трудно сказать. Тем более, что мы таких ошибок не совершаем. И можем описать - КАК ПРАВИЛЬНО подключать. Но это займет не одну страницу. Проще ПОКАЗАТЬ пациента ГРАМОТНОМУ установщику, чтобы он мог сам осмотреть монтаж и проверить сделанные (не сделанные) подключения.
Предлагаю начать с настроек CAN-LIN в части касающейся активации ШТАТКИ под управлением StarLine. Если на текущий момент галочка стоит ВКЛ, то сделать ВЫКЛ и понаблюдать. Если как раз наоборот стоит ВЫКЛ, то поменять на ВКЛ.
Возможно придется кое-что переделать в подключениях, запретив ряд статусов в CAN-LIN. В частности (и это стоило сделать СРАЗУ) - запретить чтение из CAN-LIN такие статусы, как ЗАЖИГАНИЕ, ТОРМОЗ и "ДВИГАТЕЛЬ ЗАВЕДЕН" и выполнить их проводным подключением. Это имеет значение для автомобиля с МКПП. Причем к ручнику подключиться про схеме с диодом - всё есть на плакатах и в инструкции по установке. Её не в коробке, но она есть на сайте.
Установил неделю назад сигнализацию Starline E96 BT на Калину 2 Норма, у меня наблюдается такая же проблема. При постановке в охрану через несколько секунд бывает срабатывает штатная сигнализация, хотя в настройках CAN снята галочка с "постановка штатной системы охраны". Еще пользуюсь на смартфоне приложением Starline, так вот поставить на охрану с брелка и со смартфона это не одно и тоже, со смартфона постановка в охрану всегда срабатывает штатная сигнализация. Так как я еще и программист(микроконтроллеры), рискну предположить что в режиме охраны ложно срабатывает " имитация открытия двери по CAN интерфейсу ". Можно как-то сообщить об этой проблеме программистам?
Ответы 18
А зачем иммитация сделана?
в настройках кан по вашей машине нет функции имитации водительской двери
Имитация водительской двери по CAN действительно нет, после снятия с охраны если не открывать двери секунд 30, то штатная сигнализация снова становится на охрану. Можно конечно аналоговым способом её организовать. Остается открытым вопрос почему происходит "постановка штатной системы охраны" если в настройках CAN она точно отключена? Многие проблемы бы ушли если бы не было постановки штатной системы охраны. Основной повод покупки Starline E96 BT был забыть про существование штатной системы охраны.
Основной повод покупки Starline E96 BT был забыть про существование штатной системы охраны.
Так она и недолжна влиять.. Старлайн ей будет управлять снимать /ставить ,а вот что там у Вас происходит надо смотреть
так Старлайн ставит и снимает штатную систему, только зачем? даже туже имитацию открытия двери можно сделать через CAN, пассажирские концевики идут к блоку кузовной электроники, а дверь водителя подключена к комбинации приборов, значит блок кузовной электроники узнает о водительской двери через CAN. Как в компании Старлайн вообще работает обратная связь с клиентами? Как сообщить о неработающей(не отключаемой) задекларированной функции ("постановка штатной системы охраны")?
Как сообщить о неработающей(не отключаемой) задекларированной функции ("постановка штатной системы охраны")?
Все там работает как задекларировано.
Причем тут иммитация по кан.
Модель автомобиля:
Lada Kalina 2 Norma
пассажирские концевики идут к блоку кузовной электроники
В норме их нет совсем.
В норме по кан зажигание ,статус двигателя и обход ,КАКИЕ концевики.
Насмешили :) у меня норма со штатной сигнализацией, с концевиками дверей, капота и багажника, плюс электростеклоподъемники передних дверей. Ещё раз повторюсь, в настройках отключена "постановка штатной системы охраны", при этом штатная становится на охрану в месте со Старлайном, при постановке брелком Старлайна, смартфоном и меткой.
Насмешили :) у меня норма со штатной сигнализацией
Насмешили ,что у Вас норма. .
как можно так принципиально утверждать не проверив информацию? зайдите на сайт лады и посмотрите комплектации, ту про которую утверждаете называется Стандарт
Стандарт это комплектация без центрального замка.
Ваша комплектация называлась норма+ ,она была ограниченной серией и ВСЕ РАВНО там все отлично работает .
Комплектация Стандарт - концевик только у водительской двери, в остальных местах заглушки.
Комплектация Норма - тоже самое, концевик только у водительской двери в других дверях заглушки, но есть возможность подключить концевики замков других дверей с разборкой дверной карты,
Комплектация Люкс - Четыре концевика во всех дверях, но особый алгоритм активации концевиков - водительский концевик активирует плафон салонного оссвещения и индикатор незакрытых дверей на приборной панели, остальные концевики активируют только плафон салонного освещения.
Для установки сигнализации, необходимо смонтировать недостающие концевые выключатели.
То что вы написали относится к лада гранта, у меня лада калина 2 норма, в которой модуль двери водителя, штатная сигнализация с пультом дистанционного управления и концевиками во всех дверях с завода. Эта тема совсем не про комплектации машин, а о том почему срабатывает штатная сигнализация спустя примерно 5 секунд после постановки в охрану сигнализации Starline E96 BT (ПО версии 2.10.1, последняя на данный момент).
Эта тема совсем не про комплектации машин,
От этого тоже многое зависит.
Почему срабатывает - вопрос к штатке . Этот форум тоже не про штатную сигнализацию
У меня вопрос как раз к сигнализации Starline E96 BT, почему она ставит штатную на охрану, когда в настройках этот пункт выключен? Возможно из-за этого и глюки в охране
Выключайте комфорт. Комфорт без управления штаткой работать по идее не должен.
А ларчик просто открывался, как обидно что не будет этой функции, главное на сайте can.starline.ru написано "Закрывание стекол - Функция выполняется совместно с постановкой штатной системы охраны". Хоть бы в приложении Старлайн Мастер всплывающую подсказку сделали. Большое спасибо за подсказку.
всё. подтверждаю. при отключении "закрывание стекол" штатная сигнализация перестает становится под охрану, глюки теперь отсутствуют.
а комфорт включен ? концевики дверей стоят в стойках или в замках дверей ?
выключите - закрывание стекол и проверьте .
и внимите видео , а то :
1 Еще пользуюсь на смартфоне приложением Starline, так вот поставить на охрану с брелка и со смартфона это не одно и тоже, со смартфона постановка в охрану всегда срабатывает штатная сигнализация
2 после снятия с охраны если не открывать двери секунд 30, то штатная сигнализация снова становится на охрану. кстати тут понятно - раз вкл снятие штатки ( ради интереса проверьте - закрыть все двери - снять штаткой и . )
3 срабатывает штатная сигнализация спустя примерно 5 секунд после постановки в охрану
Система дистанционного управления (СДУ) электропакетом устанавливается на некоторые комплектации автомобилей Лада Гранта, Калина, Приора и Нива (Шевроле). Автомобили с СДУ комплектуются ключом зажигания с пультом дистанционного управления (ПДУ). Многие владельцы называют эту систему штатной охранной сигнализацией. Как пользоваться ей рассказывается в руководстве по эксплуатации автомобиля, однако в нем описаны не все возможности системы.
Система дистанционного управления предназначена для:
- дистанционной блокировки / разблокировки замков дверей с одновременным включением / выключением режима охраны автомобиля;
- блокировки замков всех дверей поворотом ключа в замке двери водителя;
- блокировки / разблокировки замков всех дверей клавишей из салона автомобиля;
- включения тревожной сигнализации при нарушениях зон охраны автомобиля;
- выключения тревожной сигнализации дистанционно или после включения зажигания своим ключом;
- дистанционного управления электрическими приводами стеклоподъемников (в вариантном исполнении).
Пульт дистанционного управления: 1 – индикатор подтверждения излучения и разряда батареи пульта; 2 – кнопка разблокировки замков; 3 – кнопка блокировки замков; 4 – кнопка открытия багажника.
На Lada Granta FL использует новый ключ:
Блокировка замков дверей и включение режима охраны с ПДУ.
Для блокировки замков дверей и включения режима охраны нажмите кнопку 3 на ПДУ. При этом замки боковых дверей и замок двери задка заблокируются, одновременно включится режим охраны, что подтверждается одиночным миганием указателей поворотов и медленным миганием сигнализатора иммобилизатора в комбинации приборов.
Если при включении режима охраны будет открыта какая-либо дверь, капот или багажник, то указатели поворотов мигнут три раза и будет подан одиночный звуковой сигнал. Для того чтобы включить открытые зоны в зону охраны, закройте их. Аналогичное поведение системы будет в случае срабатывания защиты от перегрева замков дверей, если блокировка / разблокировка замков происходит многократно в течение короткого промежутка времени. В этом случае подождите некоторое время, после чего работоспособность системы полностью восстановится.
Блокировка замков без включения режима охраны с ПДУ.
Для блокировки замков дверей с ПДУ без включения режима охраны нажмите дважды кнопку 3 на или удерживайте ее в нажатом состоянии некоторое время. При этом боковые двери и дверь задка заблокируются без включения режима охраны. Такая блокировка сопровождается трехкратным миганием указателей поворотов.
Если режим охраны уже включен, то двойное нажатие на кнопку 3 или удержание ее в нажатом состоянии приведет к выключению режима охраны, замки дверей при этом останутся заблокированными. Отключение режима охраны сопровождается двукратным миганием указателей поворотов.
Разблокировка замков дверей и выключение режима охраны с ПДУ.
Для разблокировки замка водительской двери и выключения режима охраны с ПДУ нажмите кнопку 2. Замок двери водителя разблокируется, а выключение режима охраны сопровождается двукратным миганием указателей поворотов.
Для разблокировки замков пассажирских дверей нажмите кнопку 2 на ПДУ еще раз.
Если после разблокировки дверей и выключения режима охраны не будет открыта ни одна из дверей или багажник и не будет включено зажигание, то через 25 секунд двери заблокируются вновь и система автоматически перейдет в режим охраны. Возможность автоматического перехода системы в режим охраны с блокировкой дверей отражается частым миганием сигнализатора иммобилизатора в комбинации приборов.
Разблокировка замка двери задка (крышки багажника) с ПДУ.
Разблокировка замка двери задка (багажника) с ПДУ возможна только при выключенном зажигании. Для разблокировки двери задка (багажника) нажмите два раза или нажмите и удерживайте некоторое время кнопку 4 на ПДУ.
При включенном режиме охраны разблокировка двери задка (багажника) происходит одновременно с отключением этой зоны охраны на 25 секунд. Если за это время дверь задка (багажника) не открывалась, то она автоматически блокируется вновь. Если в течение 25 секунд дверь задка (багажника) открывалась, то эта зона охраны отключается на все время до ее закрытия. Для блокировки двери задка (багажника) после ее закрытия необходимо нажать кнопку 4 на ПДУ.
Центральная блокировка и разблокировка замков дверей из салона.
Для блокировки замков всех дверей (включая дверь задка) из салона автомобиля нажмите клавишу блокировки на подлокотнике двери водителя или утопите кнопку блокировки в двери водителя.
Для разблокировки замков всех дверей (включая дверь задка) из салона автомобиля нажмите клавишу разблокировки на подлокотнике двери водителя.
Центральная блокировка имеет защиту замков дверей от перегрева. Если блокировка и разблокировка замков происходит многократно в течение короткого промежутка времени, то система перестает реагировать на нажатия клавиши. Если это произошло, не нажимайте клавишу некоторое время, после чего работоспособность системы полностью восстановится. Для обеспечения безопасности последняя выполняемая команда всегда является командой разблокировки.
Центральная блокировка замков дверей снаружи автомобиля.
Для блокировки замков всех дверей (включая дверь задка) снаружи автомобиля поверните ключ в замке водительской двери по часовой стрелке. При повороте ключа против часовой стрелки центральной разблокировки всех дверей не происходит, разблокируется только та дверь, которая в данный момент открывается.
Работа системы в режиме охраны.
После включения режима охраны система следит за состоянием следующих зон охраны:
- боковые двери;
- капот;
- дверь задка или крышка багажника;
- выключатель зажигания;
- замок водительской двери;
- напряжение аккумуляторной батареи;
- дополнительный датчик (в заводскую комплектацию не входит);
Примечание. В качестве дополнительного датчика может использоваться датчик удара или датчик объема салона рекомендованный производителем автомобиля.
Если в режиме охраны происходит какое-либо из следующих действий:
то включается тревожная сигнализация в виде световой сигнализации указателями поворотов и звуковой сигнализации штатным звуковым сигналом автомобиля на время около 30 секунд.
Однократное нажатие любой кнопки на ПДУ, когда система находится в режиме тревоги, приводит к прекращению подачи сигналов тревоги, но система при этом продолжает оставаться в режиме охраны. Выключение режима охраны происходит после нажатия кнопки 2 на ПДУ.
В системе предусмотрен режим задержки включения дополнительного датчика в зону охраны на 20 секунд после включения режима охраны и ограничение на 10 срабатываний тревожной сигнализации от дополнительного датчика за один период включения режима охраны.
В вариантном исполнении имеется дистанционное управление электрическими приводами стеклоподъемников. Электрические стеклоподъемники управляются от кнопок пульта дистанционного управления при выключенном зажигании. Подъем стекол происходит во время удержания кнопки блокировки в нажатом положении более трех секунд. Сначала поднимаются стекла передних, затем задних дверей.
Опускание стекол происходит во время удержания кнопки разблокировки в нажатом положении более трех секунд. Сначала опускаются стекла передних, затем задних дверей.
Про другие секретные и малоизвестные штатные функции автомобилей LADA мы рассказывали ранее.
В случае появления проблем в работе штатной охранной сигнализации следуйте этой инструкции.
Александр Лунин запись закреплена
День добрый. Срабатывает сигналка А именно канцевик КАПОТА паказывают что открыт. Проходит 15-20минут и все повторяется снова. Как решить проблему на месте.
Получается между Резинкой и Капотом есть пространство куда затекает Вода и в итоге она прям точьно пападает на концевик. Прям как специально сделано
Влад, одел концевик от двери или одел этот защитный резиновый кожух от концевика двери? Ведь сам концевик это как я понимаю пластмассовая деталь с проводами, её нельзя одеть на что-то,её можно снять/поставить/заменить.
Артём, . пошевелить, сломать, сжечь и т.д.
Иван, не, может я просто не прав,что такое концевик у Влада) Обычно ведь как всё чинится,обсуждается и тд,что в автомобиле,что в другой технике - дай мне эту херню,чтобы закрепить этой херней вот эту херню))) И у каждого одна и та же херня это разная вещь
Влад, прочитал как ответ Александру
Читайте также: