Горит предохранитель вентилятора охлаждения ваз 2107

Обновлено: 28.01.2025

Расположение блока предохранителей

Схема предохранителей ВАЗ 2107 старый образец

Схема блока предохранителей ВАЗ 2107 нового образца

Реле нового блока выполняют следующие функции:

1. Реле обогрева заднего стекла.
2. Реле пылесоса и омывателя фар.
3. Сигнальное реле.
4. Реле вентилятора охлаждения.
5. Реле дальнего света.
6. Реле ближнего света.

Особенности электросхемы моделей с инжектором

Снятие блока предохранителей старого образца с ваз 2107 своими руками

Снятие старинного блока предохранителей от ВАЗ 2107 своими руками без ГЕМОРО.

Замена монтажного блока (блок предохранителей) на ВАЗ 2101-07

СТАРЫЙ БЛОК БЫЛ НЕИСПРАВЕН И ИМЕЛ ВНУТРИ СТАРЫЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ.

Замена предохранителей

Перед заменой предохранителей нужно сделать две вещи:

• выключить зажигание;
• отключите массу от АКБ.

В противном случае во время работы может произойти короткое замыкание.

1. Снимите крышку блока предохранителей, ослабив зажимы;
2. осмотреть предохранители и определить необходимость замены (это видно по обрыву провода предохранителя или черным следам от его сгорания);
3. специальные плоскогубцы или пинцет для снятия предохранителя;
4. вставьте новый предохранитель, рассчитанный на тот же ток;
5. закройте крышку.

1. Расположение предохранителей указано на задней стороне крышки нового блока питания. На предохранителях более старых типов их просто нумеруют слева направо.

2. Работоспособность предохранителей лучше всего проверять не визуально, а с помощью омметра или шкалы. [/ Советовать]

Запасной предохранитель туман

Если перестали гореть противотуманные фары, необходимо проверить предохранитель, установленный в салоне. Для его замены понадобится отвертка. Порядок замены следующий:

• снимите два переключателя с консоли (где установлена ​​магнитола) с помощью отвертки с плоским лезвием;
• Отверткой надавите на обе защелки и вытяните пластиковую вставку из консоли;
• снимаем корпус противотуманной фары;
• откройте корпус и замените предохранитель;
• заменить вставку и переключатели.

Замена блока предохранителей для ВАЗ 2107

Предохранители ВАЗ 2107 (инжектор и карбюратор) устанавливаются в штатные сменные блоки, поэтому их замена несложна. Блок питания можно заменить только блоком питания того же типа (старый или новый). Это делается следующим образом:

[Подсказка] Подсказка. Цветовая маркировка, нанесенная на корпус блока питания, предотвращает спутывание проводов в местах, даже если вы не помечаете их в первую очередь. [/ Советовать]

Проверить и заменить реле ВАЗ 2107

Как и предохранители, реле лучше всего заменять, когда аккумулятор отсоединен от аккумулятора. Проверьте работу реле, проверив соответствующие предохранители.

Реле легко снимаются с сидений. Начните тестирование реле с осмотра ножек (контактов). Если они окислились, их необходимо очистить наждачной бумагой или ножом.

Проверить, работает ли реле, можно двумя способами. Проще всего заменить его на новый, заведомо рабочий. Если впоследствии работа устройства будет восстановлена, старое реле вышло из строя. Нет, мы должны искать причину.

также можно запитать катушку реле и с помощью провода или омметра проверить, замкнуты ли (разомкнуты) ли нужные контакты. Неисправное реле необходимо заменить. Ремонт реле не разработан.

Предохранители и реле ВАЗ 2107, электрические схемы

Часто при использовании ВАЗ 2107 мы сталкиваемся с проблемами электрики. В какой-то момент отказывается работать одно из электроприборов, например, плита или ближний свет. Габариты, прикуриватель, поворотники и другие компоненты электрической цепи автомобиля также могут перестать работать без предупреждения.

Чтобы найти причину неисправности, необходимо сначала разобраться, подается ли напряжение на тот или иной прибор и проверить предохранители и реле ВАЗ 2107. Самое главное в схеме — предохранитель. Защищает устройство от перегрузки и выхода из строя. Любое короткое замыкание или значительное увеличение тока цепи приведет к перегоранию предохранителя. Поэтому первым делом нужно открыть капот автомобиля и проверить предохранители.

Блок предохранителей ВАЗ-2107

Блок предохранителей ВАЗ-2107 находится в моторном отсеке справа от двигателя (если смотреть по направлению движения автомобиля). Содержит главные предохранители и реле. Чтобы проверить, не перегорел ли какой-либо из них, нужно открыть капот и пластиковую крышку блока, на которой должны быть указаны названия предохранителей и их номиналы.

R1 — реле включения обогрева заднего стекла. Если подогрев не работает, проверьте это реле, а также предохранитель F5, замените перегоревшие или неисправные. Если реле и предохранитель сработали, проверьте контакты соединительных проводов к нагревательной ленте на заднем стекле (со стороны, ближайшей к боковым дверям)

R2 — реле дальнего света фар. Работает совместно с предохранителями F12 и F13. Если дальним светом не светит только одна фара, скорее всего проблема в лампе, которую пора заменить, либо в предохранителе F12 или F13 (правая / левая фара соответственно)

R3 — реле включения ближнего света фар. Работает совместно с предохранителями F16 и F17. Если ближний свет не работает в обеих фарах, скорее всего, дело в реле. Первым делом замените его на рабочий. Если это не поможет, могут перегореть обе лампы (такое бывает) или их предохранители.

1 — разъем реле включения очистителей и омывателей фар. Если в вашем автомобиле нет этих устройств, в реле нет необходимости.

2 — разъем для реле включения звукового сигнала. На рисунке установлена ​​перемычка, чтобы звуковой сигнал работал без этого реле.

3 — разъем реле пуска электродвигателя вентилятора охлаждения. На рисунке установлена ​​перемычка, чтобы вентилятор работал без этого реле. Будьте осторожны с этим разъемом. Разрыв контакта перемычки при отсутствии реле может вызвать неисправность вентилятора, а это может привести к перегреву охлаждающей жидкости и, как следствие, двигателя. При появлении первых признаков перегрева (по показаниям датчика температуры и закипания жидкости) как можно скорее выключите двигатель.

4 — пинцет для замены предохранителей
5 — запасные предохранители
6 — пинцет для замены реле

Старайтесь всегда иметь запасные предохранители разного номинала, чтобы в случае поломки в дороге не пришлось искать ближайший гараж.

Предохранители ВАЗ-2107

F1 (10 А) — фары в фонари заднего хода, печка (электродвигатель обогрева), обогрев заднего стекла.
Если ваш задний фонарь не работает, проверьте этот предохранитель, затем саму лампу, а также может быть в переключателе фонарей заднего хода (на крыльях или коробке передач).
Если печка не работает, но этот предохранитель исправен, неисправность может быть в проводке или самом моторе отопителя, а также переключателе на панели.

F2 (10 А) — электродвигатели стеклоочистителей, омывателей фар, насосов омывателей и фар. Если дворники или стиральная машина не работают, проверьте предохранитель и разъем 1 реле. Внутри необходимо установить реле или перемычку. Это также может быть в жгуте проводов или в самом двигателе стеклоочистителя.

Если омыватель не работает, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Зимой некачественная или неправильно замененная жидкость может замерзнуть в шлангах системы промывки. Форсунки стиральной машины также могут засориться. Или он может быть в самом насосе (расположенном в бачке омывателя), если, например, он уже служил своему назначению или часто включался без жидкости для стеклоочистителя.

F3 (10 А) — резервный

F4 (10 А) — резерв

F5 (20 А) — резистор обогрева заднего стекла и контакты реле для его включения. Если не работает обогрев заднего стекла, проверьте также реле R1. Если реле и предохранитель сработали, проверьте герметичность соединения на контактах ТЭНа и целостность его элементов (отсутствие прерывания).

F6 (10 А) — прикуриватель, часы. Если прикуриватель не работает и этот предохранитель исправен, дело может быть в контактах самого разъема. Снимите панель разъемов, чтобы получить доступ к контактам и проверить их состояние.

F7 (20 А) — звуковые сигналы и их реле, вентилятор охлаждения.
Если зуммер не работает и этот предохранитель исправен, проверьте сам сигнализатор. Дело могло быть в его обмотках или контактах. Также проверьте состояние контактов на рулевом колесе (в выключателе сигналов). Другая причина может быть скрыта в реле. Проверьте разъем 2. Он должен иметь рабочее реле или, если нет, перемычку.

Если вентилятор радиатора не работает, но этот предохранитель исправен, проверьте подключение к датчику температуры охлаждающей жидкости и его работу. Бывает, что провод от вентилятора попадает под капот к коллектору или корпусу двигателя и плавится. Также проверьте работу вентилятора, подав на него напряжение от аккумуляторной батареи.

F9 (7,5 А) — задние противотуманные фонари.

F10 (10 А) — указатели поворота (только в режиме указателей поворотов), тахометр, датчик уровня заряда аккумулятора
Указатели поворота на приборной панели
Электропневматический клапан
Указатель уровня топлива и сигнальная лампа низкого уровня топлива на приборной панели
Датчик температуры охлаждающей жидкости на панели приборов
Свет стояночного тормоза на панели приборов

Сигнальная лампа неисправности тормозов на приборной панели
Индикатор заряда аккумулятора
Сигнальная лампа отключения газа
Реле электровентилятора
Термовыключатель вентилятора
Обмотка возбуждения генератора.

Большинство проблем с поворотниками и подсветкой приборной панели решаются заменой этого предохранителя. Я не буду здесь подробно рассказывать о каждой статье. Если этот предохранитель исправен, но некоторые системы не работают, ищите причину в другой части цепи, а также в связанных с ней устройствах.

F11 (10 А) — стоп-сигналы, освещение салона, лампа ремня безопасности водителя.

Если стоп-сигналы не загораются и этот предохранитель исправен, проверьте выключатель стоп-сигнала, сами лампы и контакты разъема.
Лампа внутреннего освещения также может перегореть или находиться в выключенном состоянии. Проверить контакты проводов, соответствующие разъемам выключателей внутреннего освещения.

F12 (7,5 А) — дальний свет в правой фаре, дворники и омыватели фар.
Если дальний свет не работает, проверьте также реле дальнего света R2. При выходе из строя дальнего света в фаре, скорее всего, предохранитель или сама лампа. Если дальняя не работает ни в одной из фар, дело может быть в реле или переключателе света (на рулевой колонке), его контактах и ​​проводке, а также в кнопке включения фар.

F13 (10 А) — дальний свет в левой фаре, дальний свет в панели приборов. Аналогично предыдущему.

F14 (10 А) — лампы типоразмера в левой фаре и в правом фонаре, лампы освещения номерного знака, лампа в моторном отсеке, лампа включения света на панели приборов.
Если лампы не работают, но предохранитель исправен, необходимо проверить сами лампы, проводку и прочность контактных соединений разъемов. Также необходимо проверить выключатели этих ламп.

F15 (20 А) — одноразмерная лампа в правой фаре и левой лампе, лампы прикуривателя, приборной панели, ящик для вещей

F16 (10 А) — ближний свет в правой фаре, дворники и омыватели фар

F17 (7,5 А) — ближний свет в левой фаре

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107

При диагностике неисправностей электрооборудования очень удобно пользоваться мультиметром. С его помощью вы можете установить любое соединение и устройство зазвонить, чтобы проверить его работоспособность. Если вы умеете им пользоваться и имеете хотя бы минимальные знания в области электротехники, думаю, вам это не составит труда.

Сегодня мы поговорим с вами о предохранителях электрических цепей в ВАЗ 2107, подробно рассмотрим, какой предохранитель за что отвечает. Решил написать этот пост, так как мой пост про предохранители на ВАЗ 2106 оказался очень популярным.

Предохранители ВАЗ 2107 старого образца

Для начала на ВАЗ 2107 можно установить два блока предохранителей — старого образца и нового. Разница между ними в том, что в блоке предохранителей ВАЗ 2107 новой модели используются ножевые предохранители.

По ссылке выше вы можете ознакомиться с темой, что делать, чтобы предохранители не заземлились на ВАЗ 2105, 2107, где я все подробно описываю и показываю. Блок предохранителей ВАЗ 2107 не блещет надежностью, так как предохранители часто теряют контакт, а пластмассовые детали предохранителей плавятся. Однако есть несколько рекомендаций, которые помогут вам победить эти злые запалы:

Спасибо за регистрацию!

• Немного измените блок предохранителей, как я.
• Убедитесь, что контакт между предохранителем и розеткой чистый
• Используйте предохранители не на пластиковом основании, а на керамическом
• Замените блок новым блоком образца

Из вышесказанного следует, что во всех цепях нет короткого замыкания и что проводка в порядке.

Внимание! Я настоятельно не рекомендую вставлять монеты и т.д. Вместо предохранителей. Увидел таким образом, что вместо предохранителя вставили монеты и кабели от пяти копеек, которые расплавились. Но им повезло, потому что он не загорелся. Не будь дураком!

Но перейдем непосредственно к старинному блоку предохранителей ВАЗ 2107. Он включает в себя как предохранители, так и реле, а некоторые предохранители расположены за блоком предохранителей. Предохранители пронумерованы слева направо, если смотреть на блок спереди, там тоже будет крышка в качестве подсказки, на ней нарисовано какой предохранитель отвечает.

Такая проблема: Сегодня сутра чуть не перегрел аппарат. Еду, стрелка в красное, торможу. Булькает уже усиленно, немного выдавило. Первым делом клавишу принудиловки щёлкнул — не крутится зараза, сразу полез смотреть пред — сопротивление стремиться к бесконечности). Поменял, этот пустодув закрутился, до учёбы доехал. С учёбы до дома добрался на 4-5 предохранителях. Выбивает когда захочется, но именно при включении. Может включится 2-3 раза (с кнопки или с датчика) и всё. Заезжал к электрикам, говорят: "Нет проблемы в данный момент, ничё не знаем". Кто нибудь может чего посоветует?
PS Моторчик не раздолбанный, провода визуально, вроде, нигде не перетёрты, с сигналом не связанно.
PSS Завтра опять машина нужна, перемычка на время не варик?

а повысить ампераж не догадался? у меня пошло такое дело, когда генератор на 80 ампер вбухал. У меня карлсон идет сейчас отдельно от блока предохранителей со своим реле и предохранителем. Стоял предохр на 20 А, стал гореть при включении, я поставил 25 А и все ОКАУ

в друга такое было так ему на сто провода не правильно подключили и карлсон крутился не в ту сторону что надо может у тебя так

двиг бы попутал моментально. не очень хорошо, когда карлсон из подкапотки воздух гонит на радиатор

Всё, решил как и говорил Andrew93, поставил пред на побольше.
Правда непонятно всёравно, почему ток повысился.

Хорошо смотри провода, у меня была проблема с печкой, когда включал заднюю передачу сгорал предохранитель на вент. Печки!снял блок предохранителей оказалось замкнуло провода! Почистил, поставил воаля робит

F1 — предохранитель цепи главного реле (7,5А);
F2 — предохранитель ЭБУ (7,5А);
F3 — предохранитель цепи электробензонасоса (15A);
R1 — главное реле;
R2 — реле топливного насоса;
RЗ — реле электровентилятора.

Предохранитель главного реле самый левый F1, втыкаешь новый пред машинка заводиться, ездиет пол дня и опять горит он, в итоге допалили его до того пока он сразу не перестал сгорать). Отвечает он за всю нагрузку по 12 вольтам ЭБУ, то есть где то был коротыш, на классике перетирается часто на форсунки, но также может быть в любом месте питания 12 вольтами (ЭБУ, модуль, дк1, дк2 и т.д.)

На данной машине еще давно оборвали провода на ДК2, в итоге они то и закоротили там всё и сплавили.

Из жгута проводов и из колодки ЭБУ была вырезана ДК2 за подлицо, то есть с корнем

Можно было с таким успехом даже загореться!

Поставил новый предохранитель машинка завелась с полоборота, ДК2 вырезали горел Чек, решено было прошить под Е-2

залил е-2 ммк эко, экономичную версию, машинку используют для рыбалки

После репрога сделал сброс эбу с инициализацией, и вперед проехался тащит неплохо, джеки не горит. Что и Требовалось Доказать.

Комментарии 19

видать проблема с 2 лямбдой очень распространена

Была такая проблема, только на ваз21103 ! заглох, рыскал, рыскал нашел сгоревший предохранитель бензонасоса или пред главного реле! короче горел с переодичностью около недели . причину найти и не мог ! отказал спидометр, купил датчик спидометра, отсоединил фишку, вкрутил новый, нет могу найти фишку, опа, на земле лежит с от гнившими проводами, потом оказалось провода рассохлись от выпускного коллектора, перетерлись ( те что шли на управление форсунками ) и замыкали по тихому! честно, электрикам не гонял, там это у них дорогие работы ! а если бы не этот датчик скорости, который отвалился от этого жгута, который перетерся, я бы и не нашел, наверное!

бывает перетираются да

еще дополню, на машинах оснащенных блоком январь 5.1 это как классика так и передний привод. Частая неисправность замыкание подогрева датчика кислорода что влечет за собой замену ЭБУ, сгорает процессор и дорожка.
Так что настоятельно рекомендую прошиться на нормы России и отключить фишку ДК.

про январь 5.1 точно не знаю, а вот на уазиках с эбу мр140 при замыкании ДК2 влечет выгоранию блока и к 100% его замене, так что лучше сразу отрезать провода от блока и прошиться до норм евро2

Предохранители служат для защиты изоляции кабелей и устройств от возгорания.
Предохранители, устанавливаемые в автомобили семейства ВАЗ, представляют собой предохранители 2-х типов.

Старая модель — пальчиковая, новая — флаговая.

Принцип действия.
При коротком замыкании или заклинивании коленчатого вала в цепи резко возрастает ток, вставка нагревается и плавится, отключая устройство.
Перед заменой предохранителя на новый необходимо выявить и устранить причину его срабатывания

Монтажный блок для реле и предохранителей автомобиля ВАЗ 2105, ВАЗ 2107.
R1 — реле включения обогрева заднего стекла; R2 — реле включения дальнего света фар; R3 — реле включения ближнего света фар; F1 — F17 — предохранители; 1 — место установки реле включения очистителей и омывателей фар; 2 — перемычка (предварительно было установлено реле включения звукового сигнала); 3 — перемычка (предварительно было установлено реле включения электродвигателя вентилятора охлаждения); 4 — пинцет для замены предохранителей; 5 — запасные предохранители; 6 — пинцет для замены реле.
* На автомобиле ВАЗ 2105 используются флажковые предохранители ВАЗ 2107, которые в зависимости от максимального тока имеют разный цвет:
7,5 А — коричневый;
10 А — красный;
15 А — синий;
20 А — желтый.

К частым причинам перегорания предохранителя можно отнести:

— На холостом ходу индикатор заряда аккумуляторной батареи мигает, а когда горит лампочка или увеличиваются обороты двигателя, мигание перестает мигать. Это связано с окислением предохранителя №10, он начинает работать паразитным резистором. Его необходимо заменить, даже если оно целое, а седло очистить от окислов.

— Фонари заднего хода не загораются, а при включении зажигания или начале движения предохранителя нет. 1 выгорает. Чаще всего это происходит из-за выскочившего из переключателя реверса провода. Он расположен на крышке коробки передач со стороны пассажира.

— Предохранитель нет. 6 прикуривателя перегорели. В прикуривателе откручивается крепежная гайка и замыкается на землю.

— Провод выскочил из лампы освещения вещевого ящика и замкнул на массу. Предохранитель No. 15

— Перегорел предохранитель отопителя или дворников. Причина — поочередное замыкание катушек мотора. Поможет только замена или ремонт.

Электрооборудование ВАЗ 2107 давно зарекомендовало себя хорошо, за исключением нескольких описанных выше «болячек.

Своевременное обслуживание, периодическая подтяжка кабельных соединений, чистка контактов, чистка блока предохранителей помогут устранить неприятные поломки и поломки оборудования в пути.

При ремонте и обслуживании электрооборудования необходимо соблюдать простые правила безопасности. Всегда отсоединяйте отрицательный кабель от аккумуляторной батареи.
Не перегружайте предохранитель. Это может привести к плачевным последствиям вплоть до возгорания автомобиля!

Привет. В этот раз напишу о возможных причинах, по которым мотор печки на ВАЗ 2107 может не работать. Эти причины также можно отнести к другим классическим моделям, таким как ВАЗ 2105, 2106, 2101, 2103, 2104.

Чтобы проверить все варианты на наличие неисправности, нужно иметь хотя бы одну контрольную лампу, а точнее мультиметр.

Если вы узнали, что сломался именно мотор печки, прочтите статью «Замена мотора печки ВАЗ 2107«.

Чтобы понять, что может выйти из строя и из-за чего может не вращаться вентилятор печки ВАЗ 2107, нужно рассмотреть электрическую схему блока питания этого двигателя.

Схема подключения вентилятора отопителя ВАЗ 2107.

На следующей схеме показано, как работает вентилятор печки (4). Питание от аккумуляторной батареи через монтажный блок (1) поступает на выключатель зажигания (5) и обратно на монтажный блок (1). В монтажном блоке (1) он проходит через предохранитель F1 (10 ампер) и идет к кнопке переключения скоростей печки (2). Кроме того, мощность кнопки передается либо через сопротивление (3) на двигатель (4), либо непосредственно на двигатель печи (4).

Вентилятор печки ВАЗ не будет работать, если один из его узлов неисправен. Определить, почему не работает вентилятор печки ВАЗ 2107, можно:

1. Неисправность в монтажном блоке.
2. Подгорели контакты переключателя оборотов вентилятора печки.
3. Сгорел резистор для регулирования скорости.
4. Неисправность самого мотора печки.

Давайте подробнее рассмотрим каждый из недостатков.

Неисправность в монтажном блоке ВАЗ 2107.

Если печка перестала дуть воздух, первым делом нужно посмотреть, исправен ли предохранитель F1 в монтажном блоке. Обычно при сгорании этого предохранителя обогреватель заднего стекла и фонари заднего хода перестают работать вместе с печкой. Этот предохранитель должен быть на 10 ампер. Ни больше ни меньше. Если поставить предохранитель меньшего номинала, он будет гореть постоянно, а если поставить предохранитель более высокого номинала, возможно взорвать монтажный блок. Если у вас предохранитель большего размера (как показано на рисунке ниже), это увеличивает вероятность того, что монтажный блок выйдет из строя, и польза от кнопки переключения передач не будет достигнута. Как узнать, читайте в следующем абзаце.

Выгорели контакты переключателя скоростей вентилятора печки.

Вы проверили предохранитель и увидели, что он цел. Копаем дальше. Теперь берем и вытаскиваем из панели кнопку переключателя скоростей и отсоединяем от нее провода. Далее плотно подключаем один конец светового индикатора к массе и поочередно вставляем другой конец в снятые колодки отсоединенных от кнопки проводов. В этом случае необходимо включить зажигание!

Если индикатор не загорается, питание не поступает на переключатель скорости и, скорее всего, неисправен монтажный блок.

Если лампочка при проверке одного из контактов загорается, неисправна кнопка или еще что-то. Как узнать? Очень простой! Для этого делаем перемычку из обычного провода, от контакта, при проверке которого загорелась лампочка, к одному из двух других контактов. Мотор печки будет работать, если кнопка неисправна. Если двигатель выходит из строя, значит неисправен именно он.

Печка работает только на одной скорости ВАЗ 2107.

Когда печка работает только на максимальных оборотах, значит, сгорел балластный резистор.

В этом случае просто измените его. Находится под торпедой примерно по центру, ближе всего к водительской стороне.

Неисправность в самом моторчике печки.

Перед снятием панели и перемещением салона убедитесь, что масса, идущая от двигателя печки к кузову, хорошо прилегает. Часто бывает, что эта нить просто загнивает.

Если есть мультиметр, можно поиграть. Для этого вытащите кнопку переключения передач, отсоедините от нее контакты. Теперь в режиме непрерывности подключите один щуп мультиметра к земле и проверьте провода друг с другом один за другим. При работающем двигателе и балластном резисторе мультиметр издаст звуковой сигнал при проверке двух из трех проводов. Если балластный резистор неисправен, мультиметр издаст звуковой сигнал при проверке одного из трех проводов, а если двигатель печки вышел из строя или не имеет контакта с землей, мультиметр будет молчать.

Если хотите узнать, как заменить моторчик печки, прочтите эту статью!

Надеюсь, эта статья была для вас полезной. Если у вас есть вопросы или комментарии, оставляйте их в комментариях.

Если в автомобиле постоянно перегорает предохранитель, это повод начать искать короткое замыкание или причину перегрузки в электрической цепи. Стоит проверить режимы работы моторов: плита, стиральная машина, дворники. Часто токи при включении фар становятся большими, размерными.

Возможные причины

Перегорел предохранитель — это означает, что сработала защита от перегрузки. Хуже, если он цел и при этом греются проводники. Причина такого отклонения в работе предохранителей может быть только одна — они выставляют более высокое значение, чем указано на схеме подключения.

Перегорел предохранитель из-за более низкого номинала. Следует проверить все защитные элементы. Часто производители автомобилей указывают эти значения возле места установки или на пластиковой крышке распределительной коробки.

В более новых автомобилях при перегорании предохранителя номер ошибки отображается на мониторе бортового компьютера. По мануалу можно быстро определить место установки неисправного элемента. Блок установлен в салоне автомобиля для удобства замены неисправных предохранителей.

Часто бывает достаточно замены перегоревшего элемента, но если предохранитель постоянно перегорает, причину необходимо найти и устранить. Токи утечки — большая проблема для подержанных автомобилей. Такая ситуация возникает при сильном износе проводки.

Отечественные авто

Отрицательные режимы предохранителя создают проблемы с поиском и устранением неисправностей. Это возможно, когда токи немного превышают номинальные. Плавкий элемент постоянно нагревается до температуры, недостаточной для его возгорания.

Проблема в системе обогрева

Если перегорел предохранитель вентилятора печки ВАЗ-2107, следует сначала поискать причины в самом двигателе. Крыльчатка часто забивается пылью, кусочками засохшей листвы. Не помешает доработка вращающихся элементов.

Проверить силовые контакты. Они должны быть утеплены и надежно закреплены. Двигатель не может работать, если внутрь попадет влага. Между вращающимися элементами имеется зазор, в котором не должно быть посторонних включений. Несмотря на то, что он герметичен, в некоторых условиях может проникать влага.

Перегоревший предохранитель может быть из-за неисправной цепи управления. Стоит проверить реле мотора печки, подключения к нему, целостность следов на цепи. При подозрении на неисправность следует заменить элемент, его стоимость невысока по сравнению с ценой двигателя.

Проблемы в системе охлаждения

Вентилятор охлаждения радиатора потребляет большие токи, малейшее загрязнение увеличивает значения более чем на 20% от номинальных. Этого достаточно, чтобы нагреться, а затем перегореть предохранитель. Но чаще всего это происходит при запуске.

Одновременное включение нескольких мощных потребителей на подержанных автомобилях часто приводит к перегоранию предохранителя вентилятора охлаждения. ВАЗ 2107 комплектуется генератором ограниченной мощности со стабилизацией напряжения посредством стабилизатора. Если последний выходит из строя и дает завышенные значения, система перегрузится и первый заряженный элемент предохранителя сгорит.

Неисправный подшипник вентилятора также вызовет более высокие токи. Дуговой контакт в замыкающем реле генерирует импульсы в обмотках двигателя. В результате элемент предохранителя нагревается. Необходима чистка замыкающих контактов или замена самого реле.

Освещение

Если предохранитель такого размера перегорел, это свидетельствует о коротком замыкании в цепи освещения. Лампы могут не совпадать по мощности после замены. Редко, но бывают случаи, когда короткое замыкание происходит внутри стеклянной колбы. Хотя внешняя проверка показывает, что электроды подключены.

Такую лампу необходимо заменить и проверить схему без нее. Возможно, неисправны предохранители, рассчитанные на другой ток. Стоит покупать в отделах автосалонов элементы известных брендов.

Нарушение герметичности фары приводит к тому, что в патроне, где установлена ​​лампа, скапливается влага. Это может быть вызвано запотеванием стекла изнутри утром или поздно вечером. Эту фару необходимо заменить; на новых автомобилях это можно сделать по гарантии.

Проверка

Если проводка в порядке, перейдите к проверке напряжений в электрической цепи в сборе. Точки замера определяются согласно схеме в руководстве по эксплуатации автомобиля. Кроме того, напряжение питания на выводах аккумуляторной батареи должно быть не менее 12 В при выключенном двигателе. Во время работы значение измеряется выше 13,6 В.

Мультиметром можно измерить сопротивление, целостность контактов, проверить напряжение. Наличие оксидов или механических повреждений определяется визуально.

Ваз 2107 (Лада 2107) заднеприводной седан который выпускался в 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 году преимущественно с бензиновыми двигателями (инжектор, карбюратор). Модели Ваз 2105, 2104 собраны на общей платформе с 2107, поэтому и исполнение блоков у них во многом совпадает. В данной публикации вы найдете описание предохранителей и реле Ваз 2107, 2105, 2104 со схемой блока и фото примерами исполнения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим ознакомится с электрической схемой соединения блока предохранителей.

Блок предохранителей и реле

Главный блок с предохранителями и реле находится под капотом и может быть выполнен в 2-х вариантах (старого и нового образца). Актуальная схема будет нанесена на крышку блока.

Вариант 1

Схема

Вариант 2

Устанавливался на автомобили ранних годов выпусков, тут предохранители имеют цилиндрический вид.

Схема

Описание

Предохранители

1	8/10А Электродвигатель отопителя Лампы света заднего хода Сигнализатор включения обогрева заднего стекла Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) Электродвигатель очистителя заднего стекла (2104) Электродвигатель насоса омывателя заднего стекла (2104)
2	8/10А Электродвигатель очистителя и омывателя ветрового стекла Электродвигатель очистителя и омывателя фар Реле очистителя ветрового стекла Реле очистителя и омывателя фар
3	8/10А Резервный
4	8/10А Резервный
5	16/20А Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева
6	8/10А Прикуриватель Штепсельная розетка для переносной лампы Часы
7	16/20А Звуковые сигналы Реле сигналов Реле электро вентилятора охлаждения радиатора (контакты) Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора
8	8/10А Выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой Реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации Сигнализатор указателей поворотов (в режиме аварийной сигнализации) Указатели поворотов (в режиме аварийной сигнализации)
9	8/10А Регулятор напряжения генератора
9	8/7,5А Лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор
10	8/10А Указатели поворота (в режиме указания поворота) Реле – прерыватель указателей поворота Сигнализатор указателей поворота Система управления пневмоклапаном Тахометр Указатель топлива Сигнализатор резерва топлива Сигнализатор включения стояночного тормоза Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя Указатель температуры охлаждающей жидкости Вольтметр Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи Сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора Реле электро вентилятора (обмотка) Термо выключатель электр овентилятора Обмотка возбуждения генератора (генератор 37.3701)
11	8/10А Плафон освещения салона Лампы стоп-сигнала Лампа освещения багажного отделения
12	8/10А Дальний свет фар (правая фара) Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
13	8/10А Дальний свет фар (левая фара) Сигнализатор включения дальнего света
14	8/10А Передний габаритный огонь (левая блок-фара) Задний габаритный огонь (правый фонарь) Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Сигнализатор включения габаритного огня
15	8/10А Передний габаритный огонь (правая блок-фара) Задний габаритный огонь (левый фонарь) Лампа освещения прикуривателя Лампа освещения приборов Лампа освещения вещевого ящика Часы (лампа освещения)
16	8/10А Ближний свет фар (правая блок-фара) Реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка реле)
17	8/10А Ближний свет фар (левая блок-фара)
18	Запасной
19	Запасной
20	Запасной
21	Запасной

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 6 на 8 либо 10А.

Реле

К1	Реле включения обогрева заднего стекла (904.3747-10 / 2105 -3747210-18, 2107 -3747210-12)
К2	Реле очистителя и омывателя фар (904.3747 / 2105 -3747210-08, 2107 -3747210-02)
К3	Реле включения звуковых сигналов (904.3747-10 / 2105 -3747210-18, 2107 -3747210-12)
К4	Реле включения электро вентилятора охлаждения (с 2000 года не используется) (904.3747-10 / 2105 -3747210-18, 2107 -3747210-12)
К5	Реле включения дальнего света фар (904.3747-10 / 2105 -3747210-18, 2107 -3747210-12)
К6	Реле включения ближнего света фар (904.3747-10 / 2105 -3747210-18, 2107 -3747210-12)

Дополнительный блок

Он устанавливается в инжекторных моделях под бардачком в салоне автомобиля.

Схема

Назначение

1. 15А Предохранитель главного реле
2. Главное реле
3. 15А Предохранитель цепи питания системы впрыска (вход не отключаемого напряжения)
4. 15А Предохранитель реле электро бензонасоса
5. Реле электро – бензонасоса
6. Реле электро – вентилятора системы охлаждения

Дополнительные элементы

Под капотом

Дополнительные плавкие предохранители очистителей фар (номиналом 2А) защищают обмотку электродвигателей. Они находятся на питающих проводах рядом с моторедукторами.

Реле включения стартера 113.3747 или 90.3747-10 расположен в моторном отсеке на правом брызговике.

В салоне

Реле очистителя ветрового стекла (РС-514) крепится под панель слева под обшивкой.

Реле зажигания и реле аварийной сигнализации и указателей поворота установлены на передней панели за щитком приборов. Реле зажигания (113.3747-10 или 90.3747-10) и реле аварийной сигнализации и указателей поворота (23.3747 или 231.3747) имеют кронштейн для непосредственного крепления на кузове.

Предохранитель противотуманных фар расположены в отделение переключения передач, не далеко от радиоприемника.

Электросхема

Нужно больше информации про электрическую схему соединений блока предохранителей? Изучите данный материал и описание к нему.

У нас на канале мы так же подготовили видео по данной статье, смотрите и подписывайтесь.

Читайте также:

  
• Фольксваген гольф плюс неисправности и их устранение
  
• Когда менять зиму на лето резину по закону днр
  
• Видеорегистратор acv gq14 инструкция
  
• Иж 27 экспортный вариант отличия
  
• Договор подряда с водителем такси образец рб