Горит предохранитель стеклоподъемника ваз 2114
За время эксплуатации автомобиля часто ломается механизм стеклоподъемника. В основном это происходит из-за большой выработки. Первоначально выходит из строя с водительской стороны, так как на этой двери наиболее часто пользуются этой системой. Но при поломке одного компонента, отказать в работе могут стеклоподъемники на каждой двери автомобиля. Что делать в таком случае? Давайте подробнее разберемся как решить проблему, когда не работают стеклоподъемники у ВАЗ 2114.
Видео по устранению неисправности:
1. Предохранитель
Когда появились неполадки с работой механизма, первое, что нужно проверить, это состояние предохранителей F5 и F16. F5 находится слева пятым по счету сверху, а F16 справа самый нижний. Именно они отвечают за работу механизма стеклоподъемника на автомобиле. Также на работу стеклоподъемников может повлиять предохранитель F1.
Помните, элемент не может сгореть просто так, обычно это происходит при коротком замыкании провода на массу кузова. Если при замене новый защитный элемент также перегорел, нужно осматривать всю схему проводки системы.
2. Реле
Если выявить неисправность не удалось, переходим к реле механизма. На схеме оно отмечено специальной иконкой и имеет обозначение K5. Находится слева внизу. Чтобы проверить работоспособность реле, лучше заменить его на заведомо рабочее и посмотреть, функционирует ли механизм.
Реле отвечает за замыкание контактов во время включения замка зажигания, чтобы не было дополнительного расхода средств аккумулятора, когда автомобиль стоит на парковке. Но со временем оно может перестать срабатывать, из-за чего даже при включенном зажигании не будет подаваться напряжение на систему.
3. Кнопка
Еще одной причиной, почему не работают стеклоподъемники на ВАЗ 2114, может быть кнопка управления. Внутри нее имеется контакт между пластинами, сила которого со временем ухудшается. В результате этого он совсем пропадает, и кнопка перестает реагировать на нажатие.
Все кнопки должны быть в исправном состоянии, так как подключаются они последовательно. Если одна выходит из строя, не получиться диагностировать проблему, сняв ее с одной двери и поставив ее на другую. В таком случае придется приобретать новую кнопку и перебирать их местами, выявляя какая именно перестала работать.
Цена находится в пределах 200 рублей, поэтому провести подобную диагностику не так уж и дорого.
4. Отсутствует масса
Также причиной неработающего стеклоподъемника может служить масса. Место подключения у нее не самое лучшее, она находится в ногах у водителя слева у двери. Зачастую там происходят окисления, из-за чего теряется контакт и механизм перестает работать.
На один контакт приходит как масса центрального замка, так и стеклоподъемника. Поэтому диагностировать проблему можно и по отказу в работе охранной системы, но лучше зрительно оценить контакт на образование окислений и ржавчины.
Если обнаружили, что масса в ненадлежащем состоянии, стоит очистить место контакта и сами клеммы наждачной бумагой, после собрать и обработать специальным составом, который предотвратит появление различных примесей и защитит метал.
5. Дорожки или контакты в монтажном блоке
Еще одной причиной может служить нарушенный контакт реле механизма в монтажном блоке.
Рассматривая схему монтажного блока, можно сделать вывод, что постоянный плюс приходит на контакт 30 через предохранитель, а включая зажигание мы подаем еще один плюс на контакт 85. Вследствие включения зажигания появляется электромагнитное поле, которое и замыкает контакты 30 и 87, что дает питание на кнопки стеклоподъемника.
Значит, если нарушается работа плюса на замке зажигания, то контакты перестают замыкаться, даже если реле в рабочем состоянии. Проверить это можно замкнув контакт 30 и 87 напрямую, тогда плюс у нас будет поступать без замка зажигания и если проблема именно в нем, то стеклоподъемники заработают.
На видео продемонстрировано еще одно решение данной неисправности:
Но может быть и обратная ситуация, что у нас не подается постоянный плюс на контакт 30, и при повороте ключа зажигания контакты замыкаются, но ничего не происходит. Лучше всего в данном случае прозвонить тестером контакт и узнать, есть ли постоянное напряжение. Можно для тестирования подключить плюс напрямую к контакту 87, но это не безопасно, так как провод будет идти вне предохранителя.
6. Моторчик стеклоподъемников
Последним виновником по электрической части будет именно сам механизм. Расположен он под обшивкой внутри двери. Если не поднимается пассажирский электростеклоподъемник на ВАЗ 2114 или только водительский, то подозрения падают в первую очередь именно на моторчик.
Это происходит по причине выработки внутри механизма. Он является не разборным, поэтому провести ремонт невозможно и поможет только замена всей системы. Диагностика же проводится без снятия. Достаточно взять с аккумулятора плюс и минус и подключить напрямую к моторчику. Работа механизма происходит за счет смены полярности, то есть, подключив провода к контактам, окно сдвинется вниз, а если поменять провода местами, то стекло поднимется.
Если работа восстановилась, значит проблема так и не выявлена. И последнее, что остается проверить – проводку. Возможно, провода переломились в жгуте, который заходит в дверь, или же перетерлись в каком-то другом месте. В этом случае нужно прозвонить всю проводку в цепи стеклоподъемника на момент разрывов. Если обнаружите проблему, провод необходимо заменить на такой же или большего сечения.
Разбирая причины из-за которых не работают стеклоподъемники на ВАЗ 2114, можно сделать вывод, что весь механизм построен именно на электрической системе. Если один элемент перестает правильно работать, за ним следует цепочка полного отключения механизма, и чтобы найти причину приходится осмотреть абсолютно все.
Диагностировать можно лишь по признакам: не работает один или не работают оба стеклоподъемника. Из-за этого процесс ремонта происходит достаточно долго. В статье мы разобрали все слабые места, куда стоит смотреть в первую очередь, что поможет вам облегчить поиск неисправности.
В этом посте я расскажу вам где находится предохранитель на стеклоподъемники у автомобиля Ваз 2114, а также кратно перечислю другие возможные неисправности электростеклоподъемников.
За работу данного узла в автомобиле ВАЗ 2114 отвечает предохранитель F6, который имеет мощность 30A. В новом блоке она находится в левом ряду, шестым по счету сверху вниз.
В блоке старого образца этот предохранитель идет третьим слева направо.
Также за работу стеклоподъемников отвечает реле K5, которое и в новом и в старом блоке предохранителей находится в левой нижней части.
Основные причины неработающих стеклоподъемников на ВАЗ 2114
Предохранитель и реле
Достаточно часто причину данной неисправности можно найти под крышкой монтажного блока предохранителей. Но есть один момент. Если после установки нового предохранителя он сразу же перегорел, то это значит, что в цепи имеется замыкание, которое необходимо устранить.
Кнопка включения стеклоподъемника
Даная проблема является самой вероятной и при этом её легче всего устранить при минимальных вложениях, так как эта кнопка стоит всего около 150 рублей. Цепь управления стеклоподъемниками имеет последовательное подключение, именно поэтому если в одной кнопке повредится контакт, то перестанут работать оба подъемника.
Моторчик стеклоподъемника
При выходе из строя моторчика стеклоподъёмника перестает работать только один подъемник, исключение бывает очень редко, например когда из-за короткого замыкания сгорает сразу 2 моторчика. Моторчик может как полностью выйти из строя, так и отдельные его части. Например, если в двери слышно жужжание электромотора, а стекло остается на месте, то это может означать выход из строя червячного механизма.
Итак, в этом небольшой практическом посте я рассказал, где находится предохранитель на стеклоподъемниках на Ваз 2114.
Штатно, на автомобиле ВАЗ-2114, устанавливаются только два стеклоподъемника на правую и левую сторону передних дверей. При выявлении неисправности, связанной с отказом в работе обоих стеклоподъемников, в первую очередь придется проверить тридцати амперный предохранитель F6, расположенный в монтажном блоке под капотом автомобиля. Если он перегорел, то его нужно заменить на новый. Ну, а водителю, придется искать причину выхода из строя этого предохранителя, ведь если этого не сделать, то и новый предохранитель точно также сгорит. При поиске места короткого замыкания необходимо учитывать,в какой момент сгорает предохранитель. Если это происходит при включении стеклоподъемника в работу, то вероятнее всего короткое замыкание под обшивкой двери, а если предохранитель сгорает сразу после включения зажигания, то скорее всего проводка замыкает на массу, где-то от монтажного блока до обшивки дверей.
Не работает электростеклоподъемник,устраняем неисправность.
Слабым местом, приводящим к перетиранию изоляции проводов идущим к электродвигателю стеклоподъемника, является переход пучка проводов из салона под обшивку двери. Поэтому это место нужно проверять в первую очередь. Если предохранитель цел, то придется снимать обшивку дверей и проверять напряжение на контактах в штекерных разъемах проводов подходящих к электродвигателю стеклоподъемника. Сделать это можно очень просто при помощи контрольной лампочки (один провод на контакт, второй на массу, если лампочка горит, значит, напряжение есть). При наличии напряжения и неработающем электродвигателе стеклоподъемника его придется заменить. Кроме предохранителя, причиной не рабочего состояния стеклоподъемника может стать выход из строя реле К5, расположенного в монтажном блоке. Не рабочее реле, обычно, меняют на новое. Иногда, электродвигатель стеклоподъемника перестает работать в результате коробления термобиметалического предохранителя, встроенного в электродвигатель для защиты его от перегрузок.
Также, причиной неработающего стеклоподъемника, могут стать и механические неисправности. К ним относятся: выход из строя червячного редуктора, служащего для понижения частоты вращения вала электродвигателя и неполадки связанные с тросовым приводом. В процессе эксплуатации трос стеклоподъемника вытягивается и увеличивается в длине, что приводит к неполному опусканию бокового стекла. Кроме этого, удлиненный трос может соскочить с направляющих роликов и тогда приводить в движение боковое стекло становиться нечем.
Мы рекомендуем начать поиск проблемы с ее классификации, тем самым сузив список причин до двух групп: Первым делом проверьте предохранитель стеклоподъемника (на ВАЗ 2110 это предохранитель F5).
Если он целый, тогда проверяем напряжение на клеммах моторчика стеклоподъемника, используя мультиметр или обычную лампочку на 12В. Если напряжения нет, тогда тщательно проверяем проводку, реле стеклоподъемников, а затем и блок управления (если есть). См. также Если глючит стеклоподъемник, например, при нажатии кнопки окно открывается, но не фиксируется и тут же само закрывается. Либо кнопка перестает работать пока не выключишь/включишь зажигание. Причина неисправности в кнопке. Ее следует снять, зачистить контакты, а при необходимости заменить. Если напряжение на двигатель стеклоподъемника поступает, а стекло не двигается, значит что то мешает этому, либо неисправен электродвигатель стеклоподъемника. Почему не работает мотор стеклоподъемника? Одна из причин - западение или залипание щеток двигателя привода. Чтобы проверить это, следует включить зажигание и нажать на кнопку стеклоподъемника, одновременно постукивая по двери автомобиля несколько раз.
Щетки отлипнут и ЭСП заработает. Как отремонтировать стеклоподъемник в этом случае? Следует снять кожух моторчика и вытащить ротор. Нагар в местах прикосновений щеток зачистить мелкой наждачной бумагой. Не работает электростеклоподъемник, слышно рычание, а стекло стоит на месте, либо стеклоподъемник заедает. Возможно износилась пластиковая шестерня в редукторе, в результате она плотно прихватывается в крайнем закрытом положении, либо проскальзывает и поэтому трещит. При подъеме/опускании стекла есть громкий шум? Скорее всего виноват подшипник в моторедукторе стеклоподъемника. Перестали работать стеклоподъемники, но при нажатии на кнопку есть шум, причем замена моторчика не помогла? Возможно перетерся тросик стеклоподъемников из-за перетяжки.
Стекло открылось, но обратно его стеклоподъемник не поднимает, при этом его можно поднять и опустить рукой? Трос стеклоподъемника порвался, либо просто слетел с направляющих. Еще одна неисправность стеклоподъемника, когда стекло как бы дергается, пытаясь закрыться. Скорее всего дело в перекосе стекла, либо что-то попало на рельс или ролик. Плохо работают стеклоподъемники. Попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Если это помогает лишь на время, тогда пробуйте отрегулировать стекло и сам стеклоподъемник. Если стеклоподъемники работают медленно, попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Возможно это максимальная скорость их работы, поэтому единственным правильным решением будет их замена на новые (см. ). Кстати, а Вы знаете как? Источник фото: с сайта Drive2. ru с сайта Drive2. ru
Не работают(гудят) стеклоподъемники ВАЗ.(Ремонт стеклоподъемников ваз)
Горит предохранитель на стеклоподъемники сразу же при включении зажигания. Понятное дело, что это либо кз, либо масса окислилась. Дверные карты разобрал с обоих сторон, нет оголенных проводов, и горелой обплетки. Где нужно смотреть неисправность? Еще перестали работать дворники, сразу оба, еще не смотрел, но насколько я понимаю, там предохранитель один на форсунку омывателя и дворников, и омывайка льется, дворники на месте стоят во всех режимах. Заранее спасибо за советы
Лада 2114 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 8
Пред на стеклоподъемники горел из-за кнопки. Дворники могут не работать из-за подрулевого. Сделать ревизию ЧЯ очень полезно!
Это как? Когда я разбирал обшивку, то кнопки стеклоподъемников отключал — все равно горел. Проблема была в том, что окно было открыто. И в итоге, чтобы его закрыть, я замкнул напрямую пред, и поднял, конечно так делать нельзя, но с открытым окном оставлять тоже не вариант было
Я написал, из-за чего у меня горел пред! Кнопка вышла из строя
Прозванивать проводку от начала до конца, либо же у них больное место это блок предохранителей который вечно заливает водой, разобрать не сложно, а почистить полезно. Они все внутри в окислении. Была проблема с поворотниками, через 5 минут езды переставали работать. Чистка помогала буквально на неделю. По итогу поменял блок на новый, сверху разрезал канистру и накрыл сам блок, чтобы на него не попадала вода, и забыл про проблемы с ним. У тебя может проблема и не в нём, но все возможно
Читайте также: