Горит предохранитель габаритов ваз 2105
Доброго времени суток.У меня ВАЗ 21053,проблема следующая,сгорает предохранитель на стоп сигналах,горит сразу как только новый ставлю!что делать подскажите пожалуйста,стазу к электрику или можно что то самому сделать!большое спасибо!
- Защита от спам-ботов: 730
- Город Гатчина Лен. область
- Авто: BMW 730 i сгорела после криворукого ремонта, продана ВАЗ 21043 продана, BMW X3 Е83 2005 г езжу сейчас
разобрать фонарь, зачистить окисления (а они там будут), затем со снятыми фонарями попробовать поставить предохранитель? если не поможет, то копать другие потребители, посаженные на этот предохранитель. Кстати ты сам откуда будешь, ежели из Питера или области, то помог бы.
гдето коротит на массу, ищи , тут не так все сложно "плюс" да "минус".
К электрику если пойдешь то пусть ремонтируют при тебе, пару дней назад я машину сестры сдавал к элекрикам, дак они такого напридумывали, взяли кучу бабла, сказали что перепаяли весь ящик предохранителй, мол кошмар был, все повыгорало попортилось, наивные, приехал домой и сам его разобрал, девственно нетронутый, ничего в нем не выгорало и даже не лазил никто туда ("опломбировка" временем в виде грязи окислов и прочей фигни иногда может сыграть на руку) Приехал к этим лжецам и половину денег за работу забрал, ибо нефиг людей разводить, они то никак не думали что я проверять полезу
Подскажите, что может быть. Переодически перегорает предохранитель на стоп-сигналы, ставишь новый, всё работает. Снимал задние фонари, чистил платы, но всё равно через месяц опять перегорело, где искать причину?
Подскажите, что может быть. Переодически перегорает предохранитель на стоп-сигналы, ставишь новый, всё работает. Снимал задние фонари, чистил платы, но всё равно через месяц опять перегорело, где искать причину?
Если перегорает предохранитель, то это означает лишь одно. Где-то КЗ. Возможно где-то в цепи есть контакт, он болтается и в определённый момент попросту касается и коротит.
самая длинная коса из проводов как раз идет на заднюю часть авто- причем идет по полу,не исключено,что проблема может быть в перетертом проводе этой косы
Как говориться все проблемы в электрике авто это "наука об гнилых контактах" . Недавно на своей машине шумку снимал чтоб просушить ее, дак нашел провод такой интересный, саединение в нем через колодку пластиковую а в ней штекеры "мамы" "папы". Дак одного штекера "мама-папа" я не обнаружил там вообще, он настолько сгнил что превратился в порошек вместе с кусками провода в изоляции , самое интересное что рядом в этой же пластиковой колодке еще один штекер "мама-папа" был, дак он был в полном порядке и ни грамма не окислившийся даже. Короче сделал скрутку дак сразу свет стал включаться в салое при открытии задней двери
- Защита от спам-ботов: 730
- Город Гатчина Лен. область
- Авто: BMW 730 i сгорела после криворукого ремонта, продана ВАЗ 21043 продана, BMW X3 Е83 2005 г езжу сейчас
Vitaliy2008 (18 October 2013 - 22:50) писал:
Просмотрел всю проводку, повреждений не заметил, но есть косяк в штекере, который в плату вставляется, там контакт от провода стопов весь погнутый и мятый, к плате он прижат, но может из-за него коротить?
Radc (22 October 2013 - 12:06) писал:
Просмотрел всю проводку, повреждений не заметил, но есть косяк в штекере, который в плату вставляется, там контакт от провода стопов весь погнутый и мятый, к плате он прижат, но может из-за него коротить?
фотки бы. Тебе по хорошему надо тестером прозвонить провода, на вид можно и не заметить, там не сложно, попроси кого-нибудь показать как им пользоваться, быстро научишься.
В штекере случайно нету окислов такого голубовато-зеленого цвета? Из за них может перемыкать, если есть то надо пролить вд-40 этот штекер он хорошо убирает окислы с контактов, протрешь потом тряпочкой и можно ставить на место.
На автомобилях ВАЗ 2104, 2105, 2107 установлено 4 габаритных огня (габаритов): по одному в передних блок-фарах и по одному в задних фонарях.
Не работать может один габарит, два габарита (спереди или сзади, с правого либо левого борта, крест-накрест) или вообще все.
— Перегорела лампочка габаритного огня
Самая распространенная причина. Внезапно перегореть может как одна лампочка, так и сразу несколько. В ряде случаев внешне вычислить перегоревшую лампочку бывает невозможно. Поэтому заменяем перегоревшую заведомо исправной. Можно использовать аналогичную из соседней фары.
— Окислились контакты лампочки в патроне
Несколько раз проворачиваем лампочку в патроне для удаления окислившегося слоя и восстановления контакта. В дальнейшем можно зачистить все наждачной бумагой.
— Нарушен контакт в соединительной колодке фары или заднего фонаря
Либо окислился, либо колодка присоединена неплотно. В такой ситуации может не гореть либо одна лампа габарита либо фара целиком. Несколько раз надеваем-снимаем колодку чтобы восстановить контакт.
— Осыпалась дорожка в плате заднего фонаря
При длительной эксплуатации автомобиля, или если установлена деталь низкого качества возможно осыпание (перегорание) дорожки к патрону лампы габаритного света в задних фонарях.
— Нарушен контакт в соединительных колодках монтажного блока реле и предохранителей
Проверьте колодки Ш12 (Х12), Ш13 (Х13), Ш9 (Х9), Ш6 (Х6) монтажного блока. Или Ш2 (Х2) — выводы 1 и 3 в случае если не горят все габариты.
— Перегорел предохранитель в монтажном блоке
Если перегорел предохранитель №14 (F14), не будут гореть габаритные огни в передней левой блок-фаре и в заднем правом фонаре. Если №15 (F15), то не будет гореть габарит в передней правой фаре и заднем левом фонаре, то есть крест-накрест.
Предохранители нужно заменить исправными и в дальнейшем установить причину их перегорания. Возможно в электрической цепи имеется короткое замыкание.
— Неисправен выключатель наружного освещения на панели приборов
Не будут гореть все габариты. Извлеките выключатель, снимите с него колодку проводов. Соедините отрезком провода выводы черного и желто-красного провода. Включите зажигание. Если габариты загорелись — выключатель неисправен и подлежит замене.
Схема включения наружного освещения автомобиля ВАЗ 2105
Схема включения габаритов 2107.
Схема подключения габаритов (наружного освещения) автомобиля ВАЗ 2107, 21074
Примечания и дополнения
— На автомобилях ВАЗ 2104, 2105, 2107 в передних фарах и задних фонарях применяются лампочки габаритного света А12-4-1 (T4W).
На примере монтажного блока 2105-3722010-02 (нового образца с ножевыми предохранителями )автомобиля ВАЗ 2107 (2104, 2105) с карбюраторным двигателем разберемся какие предохранители и реле в нем установлены, где они расположены и за защиту каких электрических цепей отвечают.
Предохранители и реле монтажного блока автомобиля ВАЗ 2107 (2105, 2104)
Предохранители монтажного блока ВАЗ 2107 (2104, 2105)
Маркировка предохранителей, их цвет и защищаемые ими электрические цепи.
F1 (10А), красный — свет заднего хода (в задних фонарях), электродвигатель отопителя, контрольная лампа-сигнализатор и обмотка реле обогрева заднего стекла.
F3 (10А), красный — резервный (можно использовать для подключения ПТФ).
F4 (10А), красный — резервный (можно использовать для подключения ПТФ).
F5 (20А), желтый — элемент обогрева заднего стекла и реле обогрева (контакты).
F6 (10А), красный — прикуриватель, штепсельная розетка для переносной лампы, часы.
F8 (10А), красный — выключатель аварийной сигнализации с контрольной лампой, реле прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, контрольная лампа указателей поворота в режиме аварийной сигнализации, указатели поворота в режиме аварийной сигнализации.
F9 (7,5А), коричневый — лампы задних противотуманных фонарей и их сигнализатор.
F10 (10А), красный — указатели поворота в режиме указателей поворота, тахометр, вольтметр, реле прерыватель и сигнализатор указателей поворота, система управления электропневмоклапаном карбюратора, указатель и сигнализатор резерва топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольная лампа включения стояночного тормоза. контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы, контрольная лампа заряда АКБ, контрольная лампа закрытия воздушной заслонки карбюратора, реле электровентилятора радиатора (обмотка), термовыключатель электровентилятора (датчик), обмотка возбуждения генератора.
F11 (10А), красный — контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности водителя.
F12 (10А), красный — лампа дальнего света (правая фара), реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка).
F13 (10А), красный — лампа дальнего света фар (левая фара), контрольная лампа включения дальнего света.
F14 (10А), красный — лампа габарита в левой блок-фаре, лампа габарита в правом заднем фонаре, лампы фонарей освещения номерного знака, подкапотная лампа, контрольная лампа включения наружного освещения.
F15 (10А), красный — лампа габарита в правой блок-фаре, лампа габарита в левом заднем фонаре, лампы освещения прикуривателя, приборов, вещевого ящика, часов.
F16 (10А), красный — ближний свет фар в правой блок-фаре, реле стеклоочистителей и омывателей фар (обмотка).
F17 (10А), красный — ближний свет фар в левой блок-фаре.
F18 (20А), желтый — запасной.
F19 (10А), красный — запасной.
F20 (10А), красный — запасной.
F21 (10А), красный — запасной.
В других модификациях монтажного блока ВАЗ 2107 некоторые предохранители в 10А могут быть заменены на 7,5А (например F17) или на 20А (например F15). Но это не существенно.
Реле монтажного блока автомобиля ВАЗ 2107 (2104, 2105)
К1 — реле включения обогрева заднего стекла.
К2 — реле очистителя и омывателя фар (в данной комплектации отсутствует).
К3 — реле включения звукового сигнала (в данной комплектации вместо реле установлена перемычка).
К4 — реле включения электродвигателя вентилятора радиатора(в данной комплектации вместо реле установлена перемычка).
К5 — реле включения дальнего света фар.
К6 — реле включения ближнего света фар.
Примечания и дополнения
Номера предохранителе и и пиктограммы обозначения реле нанесены на внутренней поверхности крышки монтажного блока.
В монтажном блоке предохранителей и реле старого образца 15.3722 (с пальчиковыми предохранителями) обозначение и назначение предохранителей и реле идентично 2105-3722010-02.
Иные монтажные блоки модификации 2105 (2105-3722010, 2105-3722010-08 и пр.) различаются наличием или отсутствием некоторых реле и перемычек.
Электрические цепи автомобиля защищены плавкими предохранителями. В большинстве случаев они расположены в монтажном блоке.
При отказе какого-либо потребителя в первую очередь водитель проверяет целостность предохранителя защищающего его цепь.
Рассмотрим причины перегорания предохранителей электрических цепей автомобиля, а так же приведем диагностику этой неисправности на конкретном примере.
Причины перегорания предохранителя
— Короткое замыкание в электрической цепи
— Превышение допустимого предела силы тока
Каждый предохранитель имеет определенный предел силы тока (номинал). Он обозначен на самом предохранителе. При его превышении, например если реле-регулятор напряжения генератора выдает электрический ток превышающий этот предел, плавкий элемент предохранителя разрывается.
Диагностика неисправности
Подключите контрольную лампу вместо предохранителя и отключая его цепи, найдите и устраните короткое замыкание.
Проверка предохранителя при помощи отрезка провода
Например, на ВАЗ 21083 постоянно перегорает перегорает предохранитель стоп-сигналов в задних фонарях. Для монтажного блока 17.3722 это №6, для 2114 F3.
Примечания и дополнения
— Предохранитель — это отрезок из легкоплавкого металла определенного сечения, заключенный в пластмассовую оболочку. Предохранители старого образца — это полоса легкоплавкого металла определенной ширины установленная на пластиковом или керамическом стержне (пальце). Поэтому они называются пальчиковые.
— Вместо контрольной лампы к контактам предохранителя в монтажном блоке можно подключать вольтметр. Если есть короткое замыкание он будет показывать определенное напряжение, если замыкания нет, то и напряжения нет.
Читайте также: