Горит предохранитель бензонасоса фольксваген
Доброго времени суток .Туарег 2005 , 2.5 дизель BAC , Выбило предохранитель S13 под капотом на топливный насос , поменял . заводил долго, но завелпроехал всего км 20 от силы , снова выбило . судя по схемам в баке стоит два насоса . Описание блока предохранителей говорит S13 "2,5 л: Топливный насос (подкачивающий насос), топливный насос, реле подкачивающего топливного насоса, насос системы охлаждения
топлива".
В каталогах бьются как модули подачи топлива левый и правый , есть даже заменитель ЖП групп .
Поставил авто в гараж , дабы не испытывать судьбу с электрикой .
Вопрос куда копать ? ПРоводка ? или сами насосы в баке , на станции говорят скорее всего что насос , только какой если на S13 получается они оба ?
Доброго времени суток .Туарег 2005 , 2.5 дизель BAC , Выбило предохранитель S13 под капотом на топливный насос , поменял . заводил долго, но завелпроехал всего км 20 от силы , снова выбило . судя по схемам в баке стоит два насоса . Описание блока предохранителей говорит S13 "2,5 л: Топливный насос (подкачивающий насос), топливный насос, реле подкачивающего топливного насоса, насос системы охлаждения
топлива".
В каталогах бьются как модули подачи топлива левый и правый , есть даже заменитель ЖП групп .
Поставил авто в гараж , дабы не испытывать судьбу с электрикой .
Вопрос куда копать ? ПРоводка ? или сами насосы в баке , на станции говорят скорее всего что насос , только какой если на S13 получается они оба ?
по 3.0tdi, асе таки разные реле.потому как в том разбирался глубоко, дабы подключать насос подкачивпющий для тнвд когда нкжно выгнать воздух. Потому определил для себя как подкачивпющий и перекачивпющий.
Так что открывац схемы и ищи релюхи и предоранитнли.
Прозвонить провода проблем особых нет, ввиду доступности эти самых проводов.
Удачи. Прозванивай все.
Начни сняв оба реле с проводов в колодках реле и предоранителей.
Да и насосы не проблема снять и прозвонить.
Перегорает предохранитель №32 (управление двигателем)
Добрый день.
Подскажите пожалуйста что делать?
Перегорает предохранитель №32 (управление двигателем) при включении зажигания. При этом не работает топливный насос, горят лампочки ABS и ESP, коробка находится в аварийном режиме. Реле топливного насоса №372 проверили рабочее или выдает себя за рабочее. Надеюсь на Ваш совет и помошь.
За ранее благодарен.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Через него идёт питание на реле бензонасоса - J17, на расходомер, на питание коммутатора и катушек зажигания и, если есть, на рукоятку круиз-контроля.
Скорее всего где-то в проводке катушек и коммутатора дефект. Там больше открытого металла.
Лёша, снова "мопед не твой"?
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Благородно Тем более не все пишут шлак, есть и интересные случаи.
вот как раз такие и стараюсь выкладывать в отдельную тему ;)
Может быть проблема в катушке. У меня так пробивала с апреля и в машине жесть что творилось. Потом на кочке сочной перегорел 32й пред. После чего я его поменял - завел - двиг троил адско - заглушил - т.к. пошел дымок от косы. Ну хоть проблема нашлась и не попалил ниче. В катушке сбоку дыра была.
EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
Легко я отделался. Грелся провод от двига(крепится около катушки 1 цилиндра) до катушки 4ого цилиндра.
пока на кочку не наехал и не выбило - голову ломал что с проводкой. салон весь перерыл - чисто))
EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.
Хорошо хоть что не обозвали тем у кого с руками что-то. Благодарю за помощь в создании темы и за ответы. Вечером посмотрю может что и найду.
Да я смотрю вы тут совсем раздухарились. Причину нашел. Разорвалась (протерлась) оплетка на жгуте проводов рядом с катушками и нарушилась изоляция провода или проводов и прямо на металле лежали. Провода идущие от расходомера. Спасибо всем кто откликнулся и подсказал где искать причину.
У меня вот та же беда. Причину почти нашел. В пучке косы где они расходятся на ДЗ, доп.помру ож, на катушку. выходит черно-синий провод который крепиться на массу. Сперва все работало, по другой причине разобрал доп.помру, отстегнул провода и т.д., а когда уже собрал и посадил на место этот провод, предохр-ль 32 сгорает. Отпустит подробности, узнал что кз именно с этого провода. Вопрос куда идет этот черно-синий(масса) провод, или в чем может быть причина?
Периодически сгорает предохранитель бензонасоса. Двигатель 1,8 90 л.с. моновпрыск.
Перегорает обычно когда трогаешься или заводишь машину. За сегодня перегорело уже пять, проблема началась дней 4 назад.
Подскажите пожалуйста у кого такое было, что делать?
Комментарии 8
у меня было такое. Оказалось провода в баке (что идут на бензонасос) были сомкнуты. Развел провода подальше друг от друга и все гуд практически 2 года уже)
У электриков машина с субботы -)
Сказали бензонасос накрылся. Они хотели десяточный поставить или от нивы, там 680 р., что ли стоит, а бошовский в районе 1800 р.
В итоге в экзист решил сходить, там сказали, что десяточные не подойдут, там давление в 3 барреля, а у моновпрысков 1,2 барреля. Вообщем заказал, жду -) Родной стоит 1529 р. 88 коп. -)
а там еще как-то можно отдельно мотор насоса заменить. будет дешевле. у меня кент на венте менял так
у нас еще лямбда зонд сломан вот уже как давно, не помню, но такого не было…
месяц назад сделал чистку моновпрывска, мб как то связанно, но врятли.
замыкание чаще всего слева под пластиком за ручкой капота и порога — там любят рубить провода для реле блокировки бензонасоса от сигналки . дальше провод идет слева, под спинкой заднего сиденья уходит до лючка безонасоса .
колхоз в проводах, или даже сами предохранители…если они прозрачные, то могут гореть в случае как у Вас.лучше брать из твердого пластика, что бы не попасть на замену всего блока.
Вероятно замена бензонасоса спасет мир, хуже если как у меня было колхоз в проводах
Стоит резко дать газу с места или с задней скорости, сразу перегорает предохранитель №5(бензонасос) машина глохнет.
В чем причина. Где то коротыш? Или чего?
Стоит резко дать газу с места или с задней скорости, сразу перегорает предохранитель №5(бензонасос) машина глохнет.
В чем причина. Где то коротыш? Или чего?
Стоит резко дать газу с места или с задней скорости, сразу перегорает предохранитель №5(бензонасос) машина глохнет.
В чем причина. Где то коротыш? Или чего?
Странно. если кз в насосе или проводке, от манеры езды это никак не должно зависеть.
Оптимальный вариант- бесплатно взять где-то насос и покататься, чтоб зря не покупать.
No turbo- no party!
Странно. если кз в насосе или проводке, от манеры езды это никак не должно зависеть.
Оптимальный вариант- бесплатно взять где-то насос и покататься, чтоб зря не покупать.
No turbo- no party!
а возможно ли из-за того. что стоит слабый предохранитель.
отцы. кто знает сколько нужен. 25 А.
а возможно ли из-за того. что стоит слабый предохранитель.
отцы. кто знает сколько нужен. 25 А.
No turbo- no party!
поставил 15 а. все равно перерубает. релюха греется!
мотор 9a это digifant ? к сожалениюю точно про него не помню
от цепи насоса может идти ещё питание форсунок и подогрев лямбды
при резком газе двиг подпрыгивает и что-то где-то касается корпуса
ну это я так в порядке бреда
Система питания какая? Если ке-жоптроник, то реле кормит подвесной насос, насос в баке и воздушный клапан по прогреву. Т.е. начинай проверку последовательным выключением клапана прогрева, насоса в баке. Проверяй все разъемы. предохранитель на насос действительно 15А.
Вытащи релюху, посмотри,не оплавился ли корпус. Сними пластмассовый колпачек с релюхи, смотри,не оплавились ли внутренности. Если видимых повреждений нет- контакты "на всякий случай" чистить не нужно!
VladimirS +1. Очень может быть. Была ситуация с тазом, на задней передаче ехала, а когда вперед-глохла. Вот задачка,да? Оказалось,что при трогании назад движек отколонялся и замыкал контакт(уже не помню чего), а при трогании вперед движек отклонялся в другую сторону и контакт разрывался
No turbo- no party!
VladimirS +1. Очень может быть. Была ситуация с тазом, на задней передаче ехала, а когда вперед-глохла. Вот задачка,да? Оказалось,что при трогании назад движек отколонялся и замыкал контакт(уже не помню чего), а при трогании вперед движек отклонялся в другую сторону и контакт разрывался
[/quote]
Вот, похожая ситуация.
но теперь только после очередного перегорания предохранителя, видимо что то так замкнуло, что предохранитель перегорает даже тогда, когда просто повернул ключ до конца, даже завести не могу машину.
Читайте также: