Горит поворотник постоянно ваз 2114
Аварийка работает нормально,темп моргания нормальный. Поворотники при их включении горят постоянно. лампочки все рабочие,реле менял(поставил тоже б/у, может опять брак?) в чём может быть дело? выручайте!:sos:
Администратор
Попробуй релюшку поменять. Подъедь к авторынку и долгони релюху на 5минут (типа если не решит проболему, то чтобы назад взяли)
Активный автомобилист
Попробуй релюшку поменять. Подъедь к авторынку и долгони релюху на 5минут (типа если не решит проболему, то чтобы назад взяли)
ЯЗА. Скорее всего релюха! Что там еще может быть если аварийка пашет!? ХЗ! У братишки на мазде 626 такая же проблемка была все решилось заменой релюхи.
Александр059
Новенький
да я вот тоже башню сломал. нада новую поставить. только вот смущает меня то что я ставил уже одну, тема не прокатила. реле то в принципе или моргает или нет. х.з.
Активный автомобилист
да я вот тоже башню сломал. нада новую поставить. только вот смущает меня то что я ставил уже одну, тема не прокатила. реле то в принципе или моргает или нет. х.з.
попробуй побей по релюшке когда включишь поворот, должен моргнут, если так то выкидывай релюху смело и беги за новой. хотя может и не моргнуть.
Александр059
Новенький
попробуй побей по релюшке когда включишь поворот, должен моргнут, если так то выкидывай релюху смело и беги за новой. хотя может и не моргнуть.
саму релюху я открывал там одна круппа контактов для размыкания-замыкания. при включении аварийки они ходят туду-сюда с характерным щелчком(т.е.всё в норме вроде как). поэтому я склоняюсь к тому что это не релюха. может монтажный блок?
azovez
Модератор
саму релюху я открывал там одна круппа контактов для размыкания-замыкания. при включении аварийки они ходят туду-сюда с характерным щелчком(т.е.всё в норме вроде как). поэтому я склоняюсь к тому что это не релюха. может монтажный блок?
Александр059
Новенький
Активный автомобилист
ЯЗА. Скорее всего релюха! Что там еще может быть если аварийка пашет!? ХЗ! У братишки на мазде 626 такая же проблемка была все решилось заменой релюхи.
Обрати внимание на - ". У братишки на мазде 626 такая же проблемка была все решилось заменой релюхи. " Такая же точно! Повороты голели а аварийка работала! Хотя дело твое. В мотажном блоке что может быть. Это платка которая подводит на релюхи сигналы и от них, что бы не разбрасывать по всей машине! ИМХО. Кнопка это просто разрыв (тем более она работает) В общем это только советы, а что делать и как твое личное дело!
Добрый день! еду я сегодня ни о чем не задумываясь, никого не трогая, смотрю на панель приборов, а у меня одновременно все поворотники горят. ни мигают, а именно горят. включаю\выключаю аварийку - бестолку. выключаю фары - тоже реакции никакой. ехать оставалось 2 квартала, поэтому решил доехать и на месте разобраться, но нет! вдруг всё пришло в норму! думаю
-ништяк! сама излечилась!
Ан нет! проехав 200 метров тот же косяк. в итоге передергал все предохранители(поворотники и аварийка), подергал релейки, толку нет! Отсоединил аккумулятор и пошел на помощь звать!
Итогом вопрос - Что за чудеса вытворяет мой зверек и как от этого избавиться?
Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Действительно, проблема оказалась в сигнализации. долго парил мозг как ее отключить, потом вспомнил про предохранитель, выдернул его (находился со под печкой, висящий в районе пепельницы) и все как рукой сняло. теперь сигнализация по прежнему работает, но при закрывании\открывании машина не моргает.
можно ли как-то "вылечить"(перепрошить, поменять настройки и т.п.) сигналку? или это уже не лечится?
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
если сига не очень новая, то там реле в блоке зависает, которое на световые сигналы идёт. Теоретически можно заменить, либо повесить выносное.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Могу заменить, если скажете какая сигналка.
Там реле хитрое на габариты. На РР таких нет.
Или уже не актуально?
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
давай рассуждать. Ты можешь сам определить причину и устранить неисправность? Нет. Что тебе нужно сделать? Верно, обратиться к специалистам. Поверь, это часто дешевле и быстрее.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
в последнее время я уже начал забывать для чего создавались подобные сообщества. у людей возникает все бОльшее желание бездумно лить воду. как там говорил великий Mr. Freeman о человеческих нуждах в наше время? "Жрать, ржать, срать, жрать, ржать, срать"! так по моему? И знаете, чем дальше, тем хуже. а ведь подобные форумы для того и создавались, чтобы спрашивать совета "знающих" либо "видевших", дабы коллективно бороться с сотнями возникающих пакостей в нашем нелегком деле.
Может быть, если бы было желание. или деньги. (а лучше если бы было все вместе) . может быть тогда я бы и поехал сразу в сервис, прождал бы час своей очереди, отдал бы за диагностику добрую пятихатку, нашли бы мне неисправность за 15 минут и было бы мне счастье! Но .
Спасибо mariNoc"у за подсказку в какую сторону копать!
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Зачем нужны указатели поворота
Когда на автомобиле горит лампочка поворотника, окружающие понимают, что водитель собирается совершить маневр. Правила дорожного движения предписывают использовать поворотник для обозначения намерения выполнить поворот, разворот или другое действие, связанное с изменением положения автомобиля на проезжей части. Поворотник загорается после простого нажатия на рычажок.
В случае поломки лампочки поворотника необходимо подавать сигнал вытянутой в сторону рукой. Также этот прием используют велосипедисты и водители гужевых повозок.
Лампочки поворотника должны быть исправны не только для безопасности движения, но и в целях экономии содержимого вашего кошелька, так как своевременное использование световой сигнализации автомобиля регламентируется правилами дорожного движения. За нарушение предусмотрено наказание в виде предупреждения или денежного штрафа.
Как работают поворотники
Лампочка поворотника не горит постоянно. Она включается с определенной периодичностью. Правильную работу задает специальный элемент, создающий привычное мигание желтого сигнала.
Кроме указателей поворота аналогичным образом функционирует аварийная сигнализация. В этом случае лампочки горят и по правому, и по левому борту с целью предупреждения о неисправности или другой проблеме, случившейся в дороге. Равномерные вспышки дает реле, встроенное в бортовую электрическую сеть. Первые элементы были механическими и работали за счет электромагнитных клапанов, перемещающих подвижный контакт с заданной частотой. Они к тому же обеспечивали щелкающий звук, по которому водитель мог, не глядя на приборную панель, контролировать – горит или не горит поворотник. Современные автомобили оснащены электронным реле, которое дешевле и долговечнее электромеханического, но здесь приходится дополнительно использовать динамик и генератор звука, чтобы создать нужный звуковой фон.
С неработающим поворотником невозможно получить диагностическую карту технического осмотра автомобиля. Инспектор ГИБДД вправе оштрафовать водителя за невыполнение пунктов ПДД, обязующих использовать внешние световые приборы при управлении автотранспортом.
Разберем подробнее техническое устройство механизмов указателей поворота. Несмотря на кажущееся многообразие, их можно разделить на два типа:
- Родоначальники класса – электромагнитные реле.
- Более продвинутый и частый вариант – электронные реле.
Рекомендуем
Включение рычажка подает питание на исполнительный механизм, который спрятан в пластиковом или металлическом корпусе. Пока он находится в активном положении, горит лампочка поворотника. По истечении определенного времени, заданного конструкцией элемента, нихромовая нить в контакте нагревается и заставляет подвижный контакт перещелкнуться. Реле отключается, и в это время ток не течет через него. Нить остывает и позволяет вернуться контакту в исходное положение. Таким образом, лампочка моргает, а не горит постоянно. Переключения реле происходят с достаточно громким щелчком. Серия таких щелчков сопровождает звук работающего сигнала.
Электронное реле лишено механической части. Нихромовая нить заменена схемой, выдающей импульсы для вспышек. Она работает бесшумно, поэтому производителям пришлось добавить динамик для звукового сопровождения.
Что делать, если постоянно горят лампочки поворотников
Работа поворотников сопровождается индикацией на панели приборов и звуком динамика. Что же делать, когда контрольная лампочка горит постоянно или не горит вовсе при включении указателей поворота?
В первом случае причина в реле, которое некорректно справляется со своей работой. Чтобы оживить его, можно попробовать дедовский способ – осторожное постукивание по корпусу. Подвижный контакт мог залипнуть во включенном положении из-за износа или попадания влаги в корпус. Если такая мера помогла, то реле можно будет пользоваться еще некоторое время. К сожалению, данный дефект обычно повторяется. Нужно задуматься о замене детали.
Если постукивание не помогло,надо искать проблему в ослабшем контакте разъемов проводки или в блоке предохранителей. Плохой контакт приводит к существенному увеличению сопротивления цепи и не позволяет правильно срабатывать электронному ключу, фиксирующему время переключений.
Во втором случае, когда не горит лампочка поворотника, нужно пройти по всей электрической цепи. Первым стоит предохранитель. Если он перегорел, ставим новый. Частая замена предохранителей говорит о проблемах в проводке или об использовании лампочек неподходящей мощности. Затем определяем работоспособность собственно лампочки (ее можно подключить напрямую к аккумулятору). И последним этапом проверяем реле. Самый простой способ – замена на другой элемент, заведомо исправный.
Когда лампочка горит постоянно, а не мигает, можно сразу заподозрить выход из строя реле. Ремонт электромагнитных тепловых механизмов заключается в зачистке контактов и смазке подвижной части. Как правило, они выполнены в разборном корпусе и позволяют осуществить подобные процедуры. Электронный аналог обычно неразборный, поэтому его проще заменить. Он располагается в блоке предохранителей под капотом автомобиля или под передней панелью.
Замена реле, так же как и предохранителей, представляет собой простую процедуру. С помощью руководства по эксплуатации автомобиля или подсказкам в сети находим расположение блока предохранителей. Снимаем защитную крышку и демонтируем неисправное реле руками или с помощью специального зажима, расположенного в блоке предохранителей, новое вставляем на его место. Перед установкой нужно сравнить маркировку, чтобы избежать некорректной замены. Особенно важно учесть рабочий вольтаж 12/24.
Ремонт целесообразен на старом автомобиле, когда аналогичные реле уже не производятся. Он заключается в восстановлении подвижности пластинки, зачистке и смазке контактов, пропайке перегоревших дорожек или замене вздувшихся конденсаторов. Для выполнения работы необходимы навыки по ремонту радиотехники и соответствующие инструменты: паяльник, мультиметр и т. д.
Как указывать направление движения, если поворотники неисправны
В некоторых случаях использовать поворотники не представляется возможным. Например, когда они неисправны, закрыты посторонними предметами или не предусмотрены конструкцией. Правила дорожного движения дают указания на этот счет.
- поднятая вверх рука говорит о намерении водителя затормозить.
- вытянутая горизонтально влево рука предупреждает о намерении повернуть налево или перестроиться в левый ряд.
- вытянутая правая рука или согнутая в локте левая, смотрящая кистью вверх, говорит о вышеперечисленных маневрах, но вправо.
Кроме этих знаков руками существуют также и неофициальные, но не менее полезные:
- мигание светом фар встречному водителю: впереди опасность или выключи дальний свет.
- короткое включение аварийной сигнализации означает благодарность за пропуск в соседний ряд или извинение за резкий маневр.
Постоянно горит лампочка поворотника: мнения автовладельцев
Рекомендуем
Что за проблема?! ПЕРЕДНЯЯ Правая фара при вклбюченном ближнем и дальнем свете горит тусклее (лампочку пробовал менять). К тому же почемуто постоянно горит поворотник (причем не моргает а горит) тоже с правой стороны. Получается тускло горит фара + поворотник. Помогите, пожалуйста. Я незнаю что делать)
Масса нормально прикручена?Обычно это из за того что окисленная, ржавая клема массы
предохранители замени.
мне помогло
масса 100%, на старую забей, попробуй на прямую кинь прям от мотора, на время
массу около фары искать? а причем тут поворотник?
Да при том, что масса через поворотник идёт-вот он и горит, а т.к. получается последовательное включение ламп в сети, то они и светят тусклее! Конечно масса возле фары-100%!
спасибо. Поищу этот проводок. Но опять почему еще загорается и повторитель? он же не входит в эту цепь. Или я ошибаюсь?!
Масса общая у них, и если она пропадает на фаре, то + через массовый провод идёт на поворотник!
ясно. спасибо. На выходных станет теплее — пойду разберусь=)
а теперь понял, фиговый минус поэтому фара замкнулась с поворотниками. Пасиб )
Читайте также: