Горит браке на киа
Доброго время суток! Вчера забирал машину с стоянки,проехав минут 10 загорелась лампочка стояночного тормоза(Brake (!) ),думал может педалька нажата,но нет. подумал может колодки примёрзли. тоже нет!на "ручник" я её не ставил,да и на нетралке машина катится свободно!уровень тормозухи в норме.подскажите в чём может быть причина?машинка проехала всего 1200км.
Попробуй скинуть клемму с АКБ на несколько минут. Если не поможет, то на тёплую парковку или мойку, а далее надо думать..
Лео писал(а): Попробуй скинуть клемму с АКБ на несколько минут. Если не поможет, то на тёплую парковку или мойку
на тёплую парковку тож загонял,никакого эфекта.а клему можно попробовать,только на ней краска дилерская,на гарантию никак не повлияет?
У меня тоже самое было только наоборот - тормоз выжимал, а лампа не горела. Началось все после мойки в морозец, через пару дней "отпустило" и все нормально заработало.
вопрос сегодня был решён поездкой к официалу.сказали что была не затянута на заднем колесе тормозная трубка и из неё сопливило!очень странно что жидкость как была на уровне,так и осталась. развод какой-то.хорошо что гарантия.разочаровала сборка немного.
у меня такая тема была на другой машине, но там пробег был поболее и лампа подмигивала, я в панике на подъемник - все сухо, а тормозухи в бачке не хватает - оказалось колодки подтерлись и соответственно поршня не возвращалась в положенное положение! (это я так к слову - по теме)
Ни чего не делать всегда веселей всем вместе, чем одному!
Здесь связано с ABS, в каких-то случаях при срабатыванияи ABS у нее клинит мозги. ремонтируется сама при пользовании тормозами без резких торможений, вероятно выравнивается давление во всех контурах. У меня такое было на Kyron, благо на СТО там знакомые были, сказали не беспокойся поездий нормально и все восстановится, так и случилось.
Или как у меня, банально сгорела лампа стоп сигнала.
Может кто замечал, BRAKE имеет две яркости. При ручнике горит на максимум во всех остальных случаях гораздо тусклее.
на днях менял задний правый датчик АБС, из старого тягой вырвало провод, следить надо за резинками на стабе, менял безжалостно, высверливал т к не вылезало, поставил новый все норм, через день на ходу загорается BRAKE , спустя 20 сек ABS, подъезжаю к ближайшему магазину, не глуша доливаю росу до "пока не потекёт",хотя уровень в серединке, 0 реакции, заглушил, завел все норм, через сутки опять такая же хрень, заглушил завел все норм, появилось ощущение что абс работает неправильно, на ходу слегка прикасаясь к педали тормоза чувствуется легкая вибрация, похожая на то когда давишь педальку и она "дерется" АБС, че такое может быть, когда выстверлил магнитом удалил стружку( кстати в датчике класный магнитик в виде цилиндра ) остатки медной обмотки выдул компрессором
А загорается в какой момент? У меня при сгоревшей лампе при пуске двигателя все нормально, стоит надавить на тормоз загорается Brake. Если проблемы с АБС то обычно загорается лампа "АБС" при неисправности датчика одного из колес может немного стрекотать педаль и при скорости более 20 км/час обычно загорается лама "АБС"
браке горит в полный рост, не в полнакала, момент уловить трудно, ехал ехал и загорелось, после браке 20 сек и загорается абс, автомобиль движется
продолжается загорание брейк и абс без причины, новый датчик снимал, внутри чисто на датчике тоже нет мет пыли, на шестерне абс в ступице обнаружил отколовшийся наполовину 1 зуб, может это служить причиной возникновения ошибки?, напомню, сломался датчик правый задний(выдернуло провод) при замене пришлось высверливать старый так как закис намертво,, остатки сверловки удалены компрессором, ошибка загорается без причины, тормозишь не тормозишь все равно, просто во время движения, может не загораться день, если загорелось выкл зажигание, вкл -все ок
если дело в абс, почему в паре загорается брейк? не догоняю, когда датчик неисправен горит ведь только абс, про банальный уровень жидкости не напоминать, проверено и долито
Текущее время: 05 апр 2022, 09:14
Горит BRAKE + "пищалка" при движении Kia Carnival 1 (GQ)
Горит BRAKE + "пищалка" при движении Kia Carnival 1 (GQ)
Последний раз редактировалось KRIONIKA 06 июл 2020, 14:03, всего редактировалось 1 раз.
Причина: поправил название темы
Передние норм, задние не смотрел, но тут вопрос — почему сразу не загорается BRAKE, а только после нескольких км? И попутно, вопрос — как отключить пищалку, а то пока разберусь с дефектом она мозг вышибет)))
Ну датчик только в бачке тормозной жидкости вроде бы. На колодках только механические дребезжалки. Так что я б копал датчик уровня ТЖ.
Значит проверить контакт на датчик или поменять сам датчик! Все очень просто: снимаете разъем, подходящий к бачку, если продолжает пищать, то значит, что контакт в бачке работает на размыкание. В этом случае чистка контактов в разъемах может помочь (или временно установить перемычку в разъем с проводом, чтобы не пищала до устранения). Если перестает пищать, то это значит, что контакт в бачке работает на замыкание,можно пока ездить со снятым разъемом до замены самого датчика или бачка.
Новый симптом — до 90-95 км/ч дефект не проявляется, при превышении данной скорости снова появляется BRAKE с пищалкой и не пропадает до тех пор пока не заглушишь машину… Может действительно АBS каким то образом влияет? На время хочу отключить пищалку, где она установлена на Carnival- 2?
У меня почти то же самое, только горит постоянно и пищит как только трогаешься. Нашел пищалку она в блоке ETACS стоит под консолью, припаяна в схеме, я ее просто заткнул бумажкой, почти не слышно, теперь нужно причину искать. А случилось так,подъехал к дому, появился шум справа, загорелась лампочка brake и через секунд 30 загорелись индикаторы зарядки оборвало ремень, под ремень обводной попал провод.
Ремень заменил, проводок убрал, думаю ремнем что-то повредило. На датчик жидкости запаралелено ещё три бывает четыре датчика, есть схема, Д вкл. стояночного, Д. по разряжению, реле EBD и ABS , все проверил кроме реле ABS где оно стоит?
Под пепельницей болтик, дальше отщелкивай верхний ободок, снимется, там видно что откручивать. со стороны пассажира заклепка, под крышкой бардачка саморез, слева не откручивал, справа просто оттянул в сторону, чтоб подлезть к гайкам, четыре на 10мм и вытаскивай блок, блок на защелках, там плата, на плате круглая пищалка с дырочкой, эту дырочку чем нибудь заткнуть, чтоб не выпапивать.
Спасибо за инфу! А так по дальнейшим экспериментам, снял полностью фишку с блока АВС — загорелся символ АВС и BRAKE (постоянно) при движении работает "пищалка".
Не успел забрать автомобиль ( сегодня ) как сразу загорелась лампочка "brake" что значит в инструкции как "либо включен ручной тормоз, либо нехватает тормозной жидкости". ( хотя по заверению менеджера при открытие копота жидкости все в норме, сам хз куда смотреть было )) ктонить с таким сталкивался по началу ? и второе. ставил у дилера парктроники parkmaster dj39, в салоне было норм, у дома уже с одной стороны все время пишет что что то оч близко и срочно остановитесь ( хотя по факту там пустота ). так то впечатление вобщем то отличное. но вот ето подпортило ситуацию тем что ехать к дилеру.
G2R1k, с тормозами у меня все хорошо. По поводу парктроника посмотрите не попала ли на него вода, она могла замерзнуть вот и будет пищать.
Насчтет парктроника действительно, попробуйте отогреть машину на крытой парковке (магазина) или пальцем, если не поможет то к дилеру.
6
Если бы он не отжимался, то наоборот при поднятом ручнике лампочка не загоралась бы.
Или датчик уровня тормозной жидкости тупит, или обрыв провода на концевик ручника. У меня такие варианты.
. Проще быть живым, чем мертвым,
проще плакать, чем молчать.
Вдох. как граппа ветер крепок.
- Я почти исчез, а ты?
Самый сладкий, напоследок,
выдох - время жечь мосты.
(С) М.Ф.
6
6
Если дело в ручнике, при заведенном двигателе и в положении 0 на селекторе света дневные огни не загорятся.
. Проще быть живым, чем мертвым,
проще плакать, чем молчать.
Вдох. как граппа ветер крепок.
- Я почти исчез, а ты?
Самый сладкий, напоследок,
выдох - время жечь мосты.
(С) М.Ф.
Вобщем сегодня сьездил к дилеру, машину приняли, сказали "скорее всего что то не страшное сделаем быстро". и действительно, сами работы заняли немного, дольше бумаги подписывал ). причину сказали но так толком и не понял, толи датчик на заводе "недовставили" у ручника. толи чтот подобное и нестрашное, на саму тормозную систему никак не влияло. а с датчиками, так и не могу понять, утром выезжал - они опять глючили, подьезжая к работе и паркуясь они заработали. потом когда по работе надо было прокатиться, они опять начали глючить ( причем положение всегда показывает одно и тоже положение ) после поездки опять все в норме. у нас конечно сейчас такая погода что ночью - днем около 0, иногда +. но еслиб они замерзали почему каждый раз одинакого ?? вобщем наверно обращусь к дилеру и по этому поводу. сегодня не вышло из-за времени
Подскажите. С неопределенной периодичностью то горит то нет лампочка "BRAKE" (вроде правильно написал), та что на ручном тормозе. Началось все наутро после мойки авто и вот уже неделю так. Кнопка ручника работает нормально, уровень томозухи в норме. А что может на ней еще висеть? Износ колодок?
Jonik , у тебя загоралась немного не та лампочка. При перегорании стопов горит лампа "brake lamp" в пиктограмме, где лампы открытых дверей и багажника.
У автора загорается лампа ручника, это говорит о том, что уровень тормозухи ниже нормы. Причиной тому может быть износ колодок или утечка. Первое наиболее вероятно
А если она то горит, то нет, то когда стоишь, то когда едешь - в общем без привязки к каким-либо событиям и состоянию авто? При износе колодок таоке возможно?
Ежли то потухнет то погаснет, это говорит лишь о том, что тормозуха плещется.
А может у тебя вообще контакт с поплавка, который под крышкой бачка ТЖ слетел да и всего делов.
Проверь для начала проводки и разъемы, если уровень ТЖ в норме.
Износ колодок ведет к понижению уровня, поэтому и лама загорается, и то при условии, что никто не доливал. А то попадаются умники на СТО :)) Износ колодок вернее определять по состоянию, ну или пищалки наконец сами скажут об износе (если они есть еще пищалки те..)
Дык вот. новичок я. На Карине Е пищалки были. Тут вроде электроники побольше - вот и не знаю что ждать: когда запищит или когда лампа загориться или из динамика на японском приятным женским голосом - "замените колодки. " )) ероятно еслиб просто плескалась ТЖ, то она бы мигала, а она загорится (или горит когда заведешь) через несколько минут обнаруживаешь, что не горит, затем видишь-горит. Когда долго, когда не очень. Один раз обратил внимание, что ПОТУХЛА когда нажал на тормоз. При износе колодок наверно должно быть наибарот?
Попробуй всетаки долей тормозухи, у меня также было, после нажатия давление усиливалось и лампа гасла, я долил - и все нормально стало.
Читайте также: