Горит abs honda odyssey
стоянка - скорее всего тормозные колодки менять пора. про АБС не скажу..
Хотя раз одновременно загорелись, то фиг знает
да двигатель мыл.предъистория:пол года назад машина была в небольшём дтп в результате которого на пластмасовой крышке блока абс образовалась микротрещина. мои предположения что туда попала вода! но как я говорил я всё продул и просушил. кто что думает? неужели блоку абс пришёл конец?
Для начала нужно считать ошибки, на что ругается, а потом рассуждать. Может во время мойки гнилой провод датчика отвалился.
1.моём городе нет нормальных диагностов!
2.сегодня выяснил что абс точно не работает!
3.САМОЕ ГЛАВНОЕ увидел что вокруг блока абс маленькие капли тормозухи! пытали с парнями педаль тормоза и я так и не увидел от куда она сочится.
4.подскажите парни в каком направлении мне теперь двигатся? советуют продать ! да покупателей подставлю,я не такой! да и машина очень нравится себе хочу оставить! покупать новый блок?у нас он мне встанет дорого! мне ща не до этого! у меня 5 дней назад сын родился. мож кто своими силами ремонтировал его?
Диагностику проволочкой можно сделать. На кой тебе диагносты? Тока я вот чего-то не в курсе блок АБС через ОБД2 диагностируется. Потом прими решение о тяжести ремонта и соответственно что с тачкой делать.
Ну если в ДТП была, то по моему правильно советуют продать. Чё на Одьке свет клином сошелся, тем более на битом? Или такой вариант: забей на время и у жителей восточной части страны помощи в покупке б/у блока АБС проси или чего там у тебя диагностика покажет.
поздравляю с сыном!
что как у кого что сломается-сразу продавать?!чинить,ездить и радоваться!тем более такой авто для молодой семьи самый раз!
но сначала понять,в чем причина,а то гадаем на кофейной гуще..
поздравляю с сыном!
что как у кого что сломается-сразу продавать?!чинить,ездить и радоваться!тем более такой авто для молодой семьи самый раз!
но сначала понять,в чем причина,а то гадаем на кофейной гуще..
Пока писал, забыл поздравить с рождением наследника! Поздравляю! Сынулю-то обмыл? ;-)
Андрей, тебе видимо не знакомо, что такое молодая семья с ребенком. Это ахрененные расходы. Хорошо если молодой папа и муж зарабатывает достаточно. А если нет? Такой бензомёт как Одя не каждая молодая семья потянет. Продавать говорю не потому, что сломался, а потому, что битый, судя по всему некисло. Битьё - прямой кандидат на замыкание проводки и самовозгорание. Тьфу-тьфу-тьфу, не дай Бог конечно. Зря что ли народ избавляется от битых машин? Хочешь верь, хочешь не верь, а у этого авто карма уже попорчена. :-) Обязательно опять что-то случится.
типун тебе на язык,Серега!=)
по остальному-Одя сколько берет,столько и отдает.я даже не имея прав съэкономил нехило денег на перевозке и даже кой-чего заработал=)такие расходы как правило неожиданны и для молодой семьи тоже чреваты.
а тут еще надо разобраться,в чем проблема.
Одиссей семейный минивэн - так как не для молодой семьи он? может молодой семье на велеки пересесть, что бы снизить расходы.
Продавать машину из-за блока АБС. после аварии сделали, а блок поменять не берётесь.
Менять блок, и использовать по назнаению машину - т.есть как семейный минивэн.
В Одик коляски входят на ура, для семьи это плюс.
Таких багажников нет на универсалах.
Расход.. У меня он сейчас 11.2. Не так уж и много.
****************************************
Кстати, по поводу детских кресел небольшой оффтоп - ISOfix как-то поддерживается Одиком? Как детские кресла крепятся в наших машинах?
посмотрел в красноярске на сайте сакуры(не самые дешевые запчасти)блок АБС стоит 1500 р. контрактный. Буду ехать где-то 4-7 июня через челябинск и далее мимо Миасса, могу довезти, надо?
Одиссей семейный минивэн - так как не для молодой семьи он? может молодой семье на велеки пересесть, что бы снизить расходы.
Продавать машину из-за блока АБС. после аварии сделали, а блок поменять не берётесь.
Менять блок, и использовать по назнаению машину - т.есть как семейный минивэн.
Я сделал упор на аварийность машины, а не на неисправность АБС. Зачем передергивать?
Во времена, когда я был молодым папой, я с трудом Мазду Фамилию 1300 кубиков на палке содержал. Может конечно просто я такой обалдуй был. Не знаю.
Максим, 11.2 фпичатляющий расход для 2,3 литрового мотора таскающего 1700 кг тушу. Поделись, как добился. У меня меньше 15 не получается.
у нас за эти деньги его точно не найти! да и его ремонт сдесь мне дороже встанет!(если он вообще возможен) обзвонил все разборки нашёл всего 3 одика и те разбиты в кашу! все без морды! вообще сдесь это очень редкая машина! за поздравления всем от души !спосибо!
Я сделал упор на аварийность машины, а не на неисправность АБС. Зачем передергивать?
Во времена, когда я был молодым папой, я с трудом Мазду Фамилию 1300 кубиков на палке содержал. Может конечно просто я такой обалдуй был. Не знаю.
Максим, 11.2 фпичатляющий расход для 2,3 литрового мотора таскающего 1700 кг тушу. Поделись, как добился. У меня меньше 15 не получается.
Серёга ты чего-то какой день напряжённый что ли.
Ни чё я не передёргиваю, обычно когда машину покупают - думают о её содержание, мы же не имеем истории с банковского счёта владельца.
Я когда был малодой папаша у меня был ВАЗ2101, а потом Санни Ниссан.
так что сразу говорить - продавай, не вытянешь, думаю не корректно. вопрос не про содержание, а про АБС.
Про расход 11.2 уже целая ветка.
15 по городу, чёстная, нормальная цифра - у самого так.
Кто-то называет потолочную цифру по расходу, кто-то наиболее удачную.
В последнее время все ремонтируют АБС или пытаются)
Не остаюсь в стороне и собираю информацию, советы и помощь.
Итак: Имеем горящую лампу АБС.
Светится уже более 4-х лет. Если бы перегорела, то и не чинил бы))) Шучу, хотя АБС у машины уже списан на старость…
В "хозяйстве" есть супер гаджет) 07PAZ-0010100
Сначала удалил ошибку, вытащив на пару минут два предохранителя из отдельного электроблока для АБС. Можно было и по старинке аккум отключить)
Включил зажигание, завёл, проехал метр и ошибка АБС осветила щиток приборов.
Далее считываем ошибку:
Достаём разъем из-под бардачка и вставляем "вставлялку"
Ключ на старт) Зажигание "вкл" и…
ОШИБКА "1-2"
Расшифровываем:
ОДИН (1) мигает далее:
2 вспышки = Двигатель насоса.
Насос — так насос! 57017-ST5-020 Попробую поменять)
Продолжение следует! Спасибо за внимание.
П.С. С данного сайта "ABS на Honda Odyssey" взял инфу по диагностике.
С данного сайта "Odyclub.com" взял инфу по ошибкам.
П.С.С. Для Лёхи скрепка)))
Запчасти
Honda Odyssey 1995, двигатель бензиновый 2.2 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 27
Парни такая тема поменял подшипник на задней правой ступице на одиссее ра7 и через какое-то время стал загоратьсь датчик АБС было запустиш движок он не горит только тронишся с места все сразу загорается не поскажете что может быть
Считай ошибку. Скорее всего, когда меняли подшипник, испортили датчик.
у меня лампа загорается если проехать пару метров, а когда заводишь-нет)
Скорее всего будет ошибка 43 или 44, снимай задние тормозные суппорта мой и смазывай направляющие и будет тебе счастье и ABS.
спасибо!как раз в ближайшее время буду менять задние колодки.
а у меня нет АБС)
а у меня опять проблема, при включении зажигания что-то жужжит с левой стороны несколько секунд и в дороге иногда бывает на секунду жужукнет, может это тот самый цилиндр абс.
Костя Спасибо!, полезная информация, у самого Абс горит, хоть теперь узнаю в чем проблема))))
Машина пошутила изрядно, абс показала ошибку 1-5, посмотрел в списках кодов 1-5 вобще нет, после 1-4 сразу 1-8, и как быть?, пока что в рунете рою инфу,
А у меня нет АБС, следовательно на одну проблему меньше)))))!
И у меня тоже пока нет АБС) И поверь мне, это не проблема)))
Понимаю, что и можно ездить без АБС, как на Жигулях))) У меня, слава Богу, пока в порядке! Не считая одного датчика от тебя)))
Понимаю, что и можно ездить без АБС, как на Жигулях))) У меня, слава Богу, пока в порядке! Не считая одного датчика от тебя)))
на асфальте АБС гут, особо если с обочинки песочком припорошило. а зимой адское зло! абсолютно неинформативная педаль может сыграть дурную шутку. дело привычки.
Неужели ездил более 4-х лет с неработающей АБС? И почему списан на старость? Не понял конкретно, испортился мотор насоса АБС, да?
Да ездил. Это же вспомогательная система) Даже есть мнение, что без неё лучше.
Ошибку показывает, что умер моторчик. Хотя я и сам понимал это. Так как он перестал жужжать. Блок подгонит хороший парнишка из Тверской области) Когда поеду к родственникам в Тульскую с ним пересекусь на трассе.
ВНИМАНИЕ! ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ПРОВОДИТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ!
Самодиагностика SRS, ABS, Check Engine, VSA и EPS
Для проведения самостоятельной диагностики необходимо:
1) Канцелярская скрепка или кусочек провода
2) Найти диагностический разъем (на большинстве Hond(a) он находиться под правой ногой переднего пассажира)
3) Аккуратно замыкаем 4 и 9 контакты диагностического разъема OBD-II
Обнуление ошибок ABS, SRS
Сбросить ошибки ABS можно следующим образом:
1) Замкните двух-контактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки!
2) Нажмите педаль тормоза
3) Не отпуская педаль тормоза, поверните ключ в положение зажигания. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды.
4) После того как индикатор ABS погас, отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды.
5) После того как индикатор ABS повторно загорелся, нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды пока индикатор ABS не погаснет.
6) Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза.
7) Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает все ошибки из памяти были удалены.
8) Выключаем зажигание.
9) Убираем перемычку с сервисного разъема.
Сбросить ошибки SRS можно следующим образом:
Фото отчёт я решил добавить к этой теме так как многие не могут понять о чём идёт речь.
Ещё раз всё по порядку. Речь идёт о сбросе ошибки подушек (SRS), которую надо делать в первую очередь если имеет место быть конкретная неисправность то лампа будет загораться вновь. Причём применительно и к другим сигнальным лампам ABS и ЧЕК. Но чаще всего комп запоминает мелочь мимолётную, а лампочку зажигает и не гаснет даже после обесточивания цепи (аккумулятор или 6-ой предохранитель).
Делается всё довольно просто:
1. Сама лампа на фото
2. Заготавливаем скрепку учитывая что нам понадобится быстро размыкать и замыкать мамочкин разъём.
3. В углу под панелью (справа от педали газа) нам нужно достать требуемый разъём.
4. Заглянув под панель с права видим толстый жгут из которого идёт жёлтый кабель.
5. Видим два разъёма жёлтого цвета, требуемый нижний двух-контактный не чем не запитанный.
6. Выдёргиваем его всеми доступными методами.
7.Замыкаем этот разъём как на фото ниже.
Включаем только зажигание, гаснет лампа SRS, быстро выдёргиваем скрепку, лампа загорается опять, тут же быстро втыкаем скрепку, лампа гаснет, как только погасла, опять выдёргиваем и о чудо… лампочка дважды мигает попрощавшись и выключаем в этот момент зажигание.
8. Терпим не меньше 10 минут, включаем зажигание и заводим, на панели приборов гореть должен только одинокий человечек которого угомонить можно только пристегнувшись ремнём безопасности, который настоятельно всем рекомендую!
Обнуление ошибок VSA и EPS
Сбросить ошибки VSA можно следующим образом:
1) Замкните двух контактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки
2) Ручной тормоз переводим в нижнее положение (снимаемся с ручника:)
3) Нажимаем педаль тормоза и не отпускаем её на протяжении всего обнуления VSA;
3) Включаем зажигание
4) Как только лампа ABS гаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение (поставить на ручник), не отпуская кнопки переводим ручник в нижнее положение (не тупим делаем это относительно быстро), все так же не отпуская кнопки переводим ручник опять в верхнее положение
5) Ждём когда лампа /!\ моргнёт 2 раза. Обычно если всё нормально она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом положении.
6) Выключаем зажигание
7) Убираем перемычку с сервисного разъема.
Сбросить ошибки EPS можно следующим образом:
1) Замкните двух контактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки
2) Выворачиваем рулевое колесо до упора влево… это важно, — до УПОРА, и удерживаем в этом положении
3) Включаем зажигание, ждем 4 секунды, пока лампочка EPS, далее для краткости EPS, не погаснет
4) Возвращаем руль в среднее положение отпускаем его, на это дается 4 секунды, затем EPS вновь загорается
5) Пока горит лампа, (про 4 секунды помним?) повторяем пункт 2 (выворачиваем рулевое колесо до упора влево и держим), после чего EPS гаснет
6) Возвращаем руль в среднее положение, отпускаем его, через 4 секунды, если все прошло удачно — EPS моргнет 2 раза, — подтверждая обнуление памяти
7) Выключаем зажигание
8) Убираем перемычку с сервисного разъема.
Инструкция по сбросу ошибки подушек безопасности и VSA на Honda Odyssey своими силами.
Рассмотрим с вами методы сброса ошибок srs, abs, vsa в автомобилях марки Honda.
Сброс ошибки ABS
Нам понадобится диагностический разъем на 16-pin который располагается в ногах водителя или пассажира.
После того как нашли разъем следуйте четко инструкции по сбросу ошибки ABS
1) Замкнуть проводом 2-а контакта разъема т.е. 4 и 9.
2) Нажать педаль тормоза
3) Не отпуская педали тормоза, повернуть ключ в положение зажигания. Лампочка ABS должна погаснуть через 2 секунды.
4) После как лампочка ABS погасла, отпустить педаль тормоза. Лампочка ABS должна вновь загореться через 4 секунды.
5) После того как Лампочка ABS повторно загорелась, нажать педаль тормоза еще раз. Удерживать ее в нажатом состоянии 4 секунды пока Лампочка ABS не погаснет.
6) Когда Лампочка ABS погасла, отпустить педаль тормоза.
7) Через 4 секунды Лампочка ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что собственно означает все ошибки из памяти были удалены.
8) Выключить зажигание.
9) Убрать провод из разъема диагностики.
Сброс ошибки на этом закончен.
Сброс ошибки SRS
Если ошибка будет возникать вновь и вновь то неисправность нужно устранять и она серьезная.
Для начала нам нужна скрепка и разъем Mes который располагается в ногах у водителя там где предохранители. Разъем mes маленький не перепутайте его с более большим разъемом который нам не нужен. Подробнее на фото.
После того как вы вытащили разъем следуйте четко инструкции по сбросу ошибки srs.
1) Убедиться что зажигание выключено
2) Замыкаем разъем скрепкой
3) Включаем зажигание не заводя двигатель. Лампочка srs погаснет.
4) После того как лампочка потухла нужно достать наш провод из разъема, лампочка загорится вновь.
5) Как лампочка загорится нужно вставить провод в разъем, лампочка потухнет снова.
6) После того как лампочка потухла достаем провод из разъема, лампочка моргнет 2 раза и потухнет.
7) Выключаем зажигание и ждем 10 минут.
Сброс ошибки закончен.
Сброс ошибки VSA и EPS
Инструкция сброса ошибки VSA
1) Замкнуть разъем самодиагностики 4 и 9.
2) Ручной тормоз переводим в нижнее положение
3) Нажать и не отпускать педаль тормоза пока сброс ошибки VSA не закончится!
3) Включить зажигание
4) Как только лампа ABS погаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение, и сразу не отпуская кнопки переводим ручник в нижнее положение, все так же не отпуская кнопки переводим ручник в верхнее положение
5) Ждём когда лампочка (!) моргнёт 2 раза. Если всё сделали правильно она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом положении
6) Выключить зажигание
7) Убрать провод из разъема
Инструкция сброса ошибки EPS
1) Замкнуть разъем самодиагностики 4 и 9 как на фото выше.
2) Выворачиваем рулевое колесо до упора в левое положение и удерживаем до окончание сброса ошибки
3) Включить зажигание и ждем пока лампа EPS не погаснет
4) Как погаснет сразу возвращаем руль в среднее положение и отпускаем его, EPS загорается вновь
5) Как только лампа EPS загорелась сразу же выворачиваем руль до упора в левое положение и удерживаем, после чего EPS гаснет вновь
6) Как погаснет сразу возвращаем руль в среднее положение и отпускаем, если все сделали правильно EPS моргнет 2 раза
7) Выключить зажигание
8) Убирать провод из разъема
Читайте также: