Глючит магнитола на хендай
Столкнулась с такой проблемой:
после настройки каналов радио, при включении любого канала, примерно через пару минут, магнитола начинает беспорядочный поиск других каналов.
На нулевом ТО мне рассказали о кнопке ТА, попробовала, нормально, работает, беспорядочные поиски прекратились. Перенастроила каналы, оставила машинку на ночь, утром обнаружила, что мои настройки каналов не сохранились (но не просто сбросились, а вернулись к тем, которые были ровно до ТО), а беспорядочный поиск продолжается и нажатие (хоть 300 раз) кнопки ТА не помогает вылечить сие безобразие.
В чем еще, кроме кнопки ТА, может быть причина?
| Naffi: |
| Столкнулась с такой проблемой: после настройки каналов радио, при включении любого канала, примерно через пару минут, магнитола начинает беспорядочный поиск других каналов. На нулевом ТО мне рассказали о кнопке ТА, попробовала, нормально, работает, беспорядочные поиски прекратились. Перенастроила каналы, оставила машинку на ночь, утром обнаружила, что мои настройки каналов не сохранились (но не просто сбросились, а вернулись к тем, которые были ровно до ТО), а беспорядочный поиск продолжается и нажатие (хоть 300 раз) кнопки ТА не помогает вылечить сие безобразие. В чем еще, кроме кнопки ТА, может быть причина? |
Были подобные проблемы, выключил функцию автопоиска в настройках. (см. мануал к машине)
из мануала:
"3. Кнопка (при наличии) TA (Объявления о ситуации на дорогах). Каналы в FM-диапазоне, CD и AUX включают и выключают прием каналов ТА системы rDS."
"9. Кнопка AST. При нажатии кнопки происходит автоматический выбор и сохранение каналов с высоким уровнем приема для кнопок предварительной настройки PrESET 1~6 , а также проигрывается канал, сохраненный для кнопки PrESET1. Если ни один канал не сохранен после AST, проигрывается предыдущий канал.
• В некоторых моделях сохраняет только в Предварительно установленную память 1~6 режима FMA или AMA."
Русская зима помогала громить армии Наполеона и Гитлера, а в 2014 году уже самостоятельно напала на США и Китай.
| Вадим: |
| "9. Кнопка AST. При нажатии кнопки происходит автоматический выбор и сохранение каналов с высоким уровнем приема для кнопок предварительной настройки PrESET 1~6 , а также проигрывается канал, сохраненный для кнопки PrESET1. Если ни один канал не сохранен после AST, проигрывается предыдущий канал. |
| Вадим: |
| Если не забуду, то посмотрю где я отключил данный "глюк", по возможности завтра отпишусь. |
| Вадим: |
| И еще - на сколько мне известно, что после сохранения радиостанций, чтобы сбросить их необходимо магнитолу полностью обесточить, что в вашем случае не происходило, вот это странно. |
Русская зима помогала громить армии Наполеона и Гитлера, а в 2014 году уже самостоятельно напала на США и Китай.
Всем привет. У меня проблема со штатной магнитолой. Глючит по всякому и постоянно. Думаю такой я не один. Кто сталкивался с подобным подскажите что вы делали в такой ситуации? Буду очень признателен. Заранее спасибо
445 439
Самопризвольно переключает радиостанции. Если стоит внутри диск и подключена флешка, то они тоже учавствуют в этой карусели. Хорошо что звук так не пляшет. На руле кнопки иногда отключаются, но одна кнопка на руле всегда работает и если её переключить, то и все остальные кнопки на руле начинают после этого исправно работать
14 7
Было что-то похожее. Ехал с женой на машине по трассе Пермь-Вологда-Санкт-Петербург. Слушали музыку с флешки. Заехали в Ленинградскую область и тут само по себе включилось радио. Я опять на флешку. Опять само на радио перешло. Мы тогда подумали, что кто-то невидимый сидит на заднем сидении и переключает) Больше такое не повторялось.
1 3
У меня пошли глюки: переодически не работают 4 кнопки. Какой то . Стал снимать - вроде заработали снова. Сейчас опять. Кнопки переключения радио станций 1 - 2 - 3 соответсвенно и кнопка seek trak в "верх". Что интересно, "вниз" этой же кнопки функционирует без проблем,
790 205
1 3
Сегодня разобрал панель, снял магнитолу, потом снял переднюю панель что бы добрать ближе к кнопкам. Похоже вы правы! Резюме следующее: в местах прикрепления корпуса нерабочих кнопок к плате емеються жирные остатки жидкости. Похоже что всякие чистящие средства (которые каюсь применял с щедростью) сделали все таки свое приятное дело.
Прочистил, просушил, подсоединил вроде работает. Собрал, установил, снова 5 кнопок не дают никакой реакции. Теперь идут размышления что делать дальше.
790 205
Разбирать. Мыть спиртягой.)
Снимай аппарат. Отдай спецам-профессионалам. Пусть прочистят, пропылесосят заоднем.
А есть ещё вариант. Рестайловый, добрый, впендюрь. Свой прочистишь и впаришь, денег оправдаешь.
Всё началось с того что у меня перестало отображаться время на экране в режиме ну например радио, при этом время отображалось когда работает навигатор. Почитав форумы и сделал вывод что дело в прошивки ГУ (забегая вперёд — вывод не верный). Скачав файл прошивки, я пошёл в гараж обновлять её, далее сделав все по инструкции я получил то что ГУ у меня начинается загружаться, появляется знак Хендай и все так и горит потом уходит в перезагрузку и опять тоже самое…
Ну вообще поняв, что теперь надо снимать ГУ и везти в ремонт, много ума не надо так и сделал. Демонтировали ГУ, заодно после демонтажа осмотрел жгуты, ну и вообще как оно там, был удивлён качеством прокладки жгутов и в целом сборки деталей…
К стати, те кто спрашивает распиновку ГУ, как вариант она есть на корпусе ГУ. Ну в общем почитав форум нашёл двух людей на Митинском радио рынке, которых там рекомендуют:Эдуард и Сергей. К первому не дозвонился, поэтому договорился с Сергеем и поехал. Поменял он мне флеш память и перепрошил и показал что все работает, ну думаю норм (цена вопроса 5к)…
Собрал, все работает и часы с температурой стали отображаться после с соединения со спутниками, ну просто все хорошо, кроме одного перестал работать микрофон…
Ну вообще сначала снял ГУ, посмотрел соединение разъёмов потом и микрофона (совет — господа если у вас есть мультиметр снимать микрофон для проверки необязательно, можно через контакты в разъёме 10 и 22 замерить сопротивление) Советую из за того что, он выходит туго, и я обломали фиксатор.
Вообщем-то дело не в микрофон, я решил пайки на плате, бывает так что при ремонте одного, нарушается пайка, нашёл трещину на паяном соединение конденсатора, но дело опять оказалось не в этом, я пришёл к выводу что мне нужна диагностика, на Митинский я обращаться не стал, сделав вывод что если сразу этого не сделали после ремонта, значит не могут. Вообщем обратился я в Мотрекс…
Там мне сделали диагностику, так как я грешил на кривое ПО. Но там приговорили блютуз модуль. (при разговоре с Сергеем который мне ремонтировал на Митинском, он тоже сказал что может быть модуль, но в продаже его нет, только с разборке, а это тоже кот в мешке).
Вообщем починили за 1.5 часа, все и залили последнию прошивку, теперь все работает… Часы теперь работают автономно но корректируются через спутник, так как при включении ГУ они отображаются сразу. Вообщем по отображению в магнитоле многое поменялось, фото далее…
Ну и в навигаторе появилось много примочек по сравнению что мне устанавливал Сергей… Сергею спасибо к нему претензий нет просто что там и что тут. Каждый должен понимать разницу и выбрать. Сейчас оглядываясь назад, я бы просто пошёл в Мотрекс… Правда если проблема решилась сразу то у меня не было таких мыслей, но если проблем несколько то точно мотрекс. Всем спасибо и меньше поломок. И если у вас перестало отображаться время, обновляйте Навител, вот что мне надо было сделать, вот из за чего перестают они отображаться-старые карты, или перед тем как что то делать позвоните в тот-же самый мотрекс они консультируют бесплатно. Всем добра!
У меня сегодня приключилось такое:
Еду я значит по ровной дороге, тихо спокойно, слушаю тихонько новостное радио и вдруг БАЦ! Звук пропал! Прямо как в анекдоте.
Причем "БАЦ" прозвучал так, как будто большой шарик лопнул, глухо так. Я еще подумал что динамик лопнул. Я остановился, смотрю на магнитоле все настройки сбились, как будто его от аккумулятора отключили. Включил радио, звук есть, проверил все колонки, работают.
Что это было? У меня не давно лампочка диодная провалилась в фару, причем так что её теперь не видно. Может из-за этого? Магнитолу устанавливал сам, никаких проблем до этого не было. Откатал с ней уже 2000 тыс.
| sensey: |
| У меня не давно лампочка диодная провалилась в фару, причем так что её теперь не видно. Может из-за этого? |
| sensey: |
| Я еще подумал что динамик лопнул |
Вот и сегодня, когда ехал на работу, то же самое - отключилась и сразу включилась, с полной перезагрузкой.
Блин.
| sensey: |
| У меня сегодня приключилось такое: Еду я значит по ровной дороге, тихо спокойно, слушаю тихонько новостное радио и вдруг БАЦ! Звук пропал! Прямо как в анекдоте. Причем "БАЦ" прозвучал так, как будто большой шарик лопнул, глухо так. Я еще подумал что динамик лопнул. Я остановился, смотрю на магнитоле все настройки сбились, как будто его от аккумулятора отключили. Включил радио, звук есть, проверил все колонки, работают. Что это было? У меня не давно лампочка диодная провалилась в фару, причем так что её теперь не видно. Может из-за этого? Магнитолу устанавливал сам, никаких проблем до этого не было. Откатал с ней уже 2000 тыс. |
пора менять машину
| sensey: |
| Откатал с ней уже 2000 тыс. |
ёптель! на солярисе двухмиллионник.
| sensey: |
| Вот и сегодня, когда ехал на работу, то же самое - отключилась и сразу включилась, с полной перезагрузкой. Блин. |
определенно где то что то коротит, проверяй все скрутки,мне один раз умельцы поставили на калину магнитолущ,да так что я до 5утра истал косяк, нашел в итоге оказалось что при засовывании магнитолы в короб, один плюсовой провод закоробили об короб железный,а он то на массе, и вот было веселье, как итог сгорела печка еще паралельно, на одном предохранители сидели(((
| Саня: |
| ёптель! на солярисе двухмиллионник. |
| FLAX: |
| да.. что то много у тебя приключений за посл время |
| Dirolos: |
| определенно где то что то коротит, проверяй все скрутки,мне один раз умельцы поставили на калину магнитолущ,да так что я до 5утра истал косяк, нашел в итоге оказалось что при засовывании магнитолы в короб, один плюсовой провод закоробили об короб железный,а он то на массе, и вот было веселье, как итог сгорела печка еще паралельно, на одном предохранители сидели((( |
| semal: |
| пора менять машину |
Душа у машины может и есть, спорить не буду, сам иногда разговариваю со своим авто . Но в данном случае она ни при чем. Думаю, что все-таки где-то плюс пробивает кратковременно (от толчков) на массу. При этом возникает так называемый переходной процесс, когда разряд напряжения вызывает высокочастотные гармоники, далее преобразуется в тракте приемника и на выходе усилителя (в динамиках) воспринимается как щелчок или хлопок. Раньше в усилителях даже применяли схему задержки подключения динамиков, чтобы не был слышен щелчок при включении питания.
Решение простое : вытащить магнитолу, внимательно осмотреть весь жгут проводов – в месте пробоя должны быть следы копоти. Потом аккуратно уложить жгут по новой (можно подозрительные места обмотать изолентой), осторожно, не насилуя, воткнуть магнитолу на место и будет тебе счастье.
2000 тысяч - это две тысячи тысяч, т.е. два миллиона, так что Саню я лично очень хорошо понял!!
| Рэм: |
| Душа у машины может и есть, спорить не буду, сам иногда разговариваю со своим авто . Но в данном случае она ни при чем. Думаю, что все-таки где-то плюс пробивает кратковременно (от толчков) на массу. При этом возникает так называемый переходной процесс, когда разряд напряжения вызывает высокочастотные гармоники, далее преобразуется в тракте приемника и на выходе усилителя (в динамиках) воспринимается как щелчок или хлопок. Раньше в усилителях даже применяли схему задержки подключения динамиков, чтобы не был слышен щелчок при включении питания. Решение простое : вытащить магнитолу, внимательно осмотреть весь жгут проводов – в месте пробоя должны быть следы копоти. Потом аккуратно уложить жгут по новой (можно подозрительные места обмотать изолентой), осторожно, не насилуя, воткнуть магнитолу на место и будет тебе счастье. |
Магнитола опять сбрасывает настройки. Вчера вытаскивал, проверял контакты. Всё заново перемотал, повставлял, аккуратно убрал. Утром доехал до работы (30 км). Всё отлично.
Сегодня только выехал с работы, опять сброс. Дальше ехал 2 часа, всё нормально. Не вижу ни какой закономерности, сброса настроек. В чем причина.
Может магнитола глючит? Магнитола pioner deh-4300ub. Подключал через переходник, как все.
| sensey: |
| Магнитола опять сбрасывает настройки. Вчера вытаскивал, проверял контакты. Всё заново перемотал, повставлял, аккуратно убрал. Утром доехал до работы (30 км). Всё отлично. Сегодня только выехал с работы, опять сброс. Дальше ехал 2 часа, всё нормально. Не вижу ни какой закономерности, сброса настроек. В чем причина. Может магнитола глючит? Магнитола pioner deh-4300ub. Подключал через переходник, как все. |
замыкание в проводке 100 %
| sensey: |
| Может магнитола глючит? |
Мож статика какая?
Сегодня откатал 100 км. Полёт нормальный. Настройки магнитолы пока не трогаю, вдруг опять сбой, надоело уже настраивать, расстройство одно.
| Mimas: |
| Мож ты чего не то настроил там?)) |
Блин, два дня нормально отъездил, сегодня опять эта беда.
Магнитола вывела меня из себя.
Что я только не делал.
Недавно попробовал немного изменить подачу энергии на магнитолу: соединил два провода (желтый и красный) идущих от магнитолы и накинул их на постоянное питание (желтый провод). Магнитола стала сразу работать, без положения АСС. Подумал что это решит проблему отключений с перезагрузкой магнитолы. Проездил два дня. Уже обрадовался и сделал все настройки. но Б__ТЬ. Снова ВЫРУБАЕТ. Позвонил в сервисный центр (магнитола на гарантии), мастер сказал, что хлопок динамиков и перезапуск памяти это защитная реакция магнитолы и что она вообще очень редко ломается и надо ехать в то место, где устанавливал свою магнитолу. Ну я ему конечно не сказал, что горю желанием поехать к себе на дачу и первому попавшемуся зеркалу вынести мозг. Устанавливал то я сам.)))
За время всех этих терзаний, магнитолка покоцалась, помялась, поцарапалась, провода от неё все перемотаны, скручены перекручены и т.д. Нести в сервис на гарантию стрёмно, тем более документов, что устанавливал в сервисе у меня естественно нет. А если скажу что сам устанавливал, то гарантии мне не видать, да и провода скручены.
Что делать посоветуете друзья? Если честно бесит она меня уже, сил нет.
Кстати была тут похожая проблемка. пост 45 и 47
Всем привет! с наступлением холодов, даже температуры, ниже +10, начались проблемы с магнитолой, а именно, при запуске двигателя она работает, но стоит проехать пару метров, выключается, в независимости от каких-то факторов, может включится, после чего опять может выключится и так будет происходить, пока машина не нагреется.
Кто сталкивался с такой проблемой? есть ли решение ее? заранее спасибо!
elantra j4 2009г.в со штатным aux and usb
70
5 1
70
Для очистки совести можно сначала проверить предохранители CLOCK и AUDIO, хотя если часы не отключаются то CLOCK в порядке, если настройки не сбрасываются когда магнитола отключилась более чем на пчть секунд то AUDIO тоже в порядке.
После предохранителей вытащить и вставить на место разъемы магнитолы внимательно проверив их на отсутствие коррозии. При возможности проверить наличие напряжения на соответствующих контактах.
Да, часы работают, настройки не сбиваются, магнитола бывает выключается более чем на 10 минут, а иногда и на пару секунд, завтра попробую, вытащить ее из панели и проверить контакты , спасибо!
Та же проблема, кто решит отпишитесь.
Может работать пол дня, а может практически не работать(включаться, отключаться). Предохранители в норме, разъем отключал прозвонил, питание приходит. Черный масса, красный постоянный +, оранжевый + при зажигании.
Бывает если работает, выше экранчика климата пальцем стукнешь и вырубается. Бывает нет)
Машину только купил, но хозяин сказал, пару недель назад началось.
2010 год рестайлинг с MP3
И у меня, кстати сзади магнитолы нет предохранителя, так и должно быть?
Место под него есть, рядом с фишками, но вглубь смотришь контактов не видно.
Читайте также: