Форсунки с обогревом нива шевроле
У меня периодически примерзали форсунки омывателя лобового стекла на Шевроле Нива, при этом я использовал не обычную воду, а незамерзайку. Однако все равно эта жидкость превращалась в жижу, так что нужно сделать подогреватель. Больше всего для этой работы подходят жиклеры от Волги, они бывают трех видов, хотя внешне все они похожи друг на друга как две капли воды.
Мне нужно разделить корпус от головки жиклера и установить ее перпендикулярно форсунке. Взял небольшую ножовку по металлу и спилил корпус со всех сторон. Сразу пилим и монтажную скобу, находящуюся сбоку корпуса, она нам в дальнейшем не понадобится. После этого берем форсунку с корпусом, расшатываем. Имейте в виду, что соединение верхнего провода обогрева омывателя может контактировать с металлической частью кузова, а это уже не очень хорошо. Дабы этого не произошло, делаем метку на проводе, вдеваем на него термоусадку и тогда провод становится массой, это скажется во время подключения.
Кузов Шевроле Нивы - это сам по себе большая масса (электрика), поэтому короткого замыкания не произойдет. Еще делаем плоскость для присоединения торца корпуса, его клеим на холодную сварку. В результате всего этого форсунка у нас получается разборной.
Далее ничего сложного. Головку жиклера мы фиксируем наверху капота на двухсторонний скотч. Все соединения получились довольно прочными, корпус хорошо проходит через металлическую нишу. Для того, чтобы конструкция была еще более прочной я корпус приклеил скотчем к металлу капота. Форсунки от Волги длиннее стандартных шнивовских и после одевания она касается пластика жабо.
Вероятно, в этом нет ничего плохого, но я же человек бдительный, стараюсь избегать всяческих угроз, поэтому поместил ее в электрогофру. Кстати, струя с новых форсунок выходит тоже более мощная. Соответственно, и расход увеличивается, но это не такая большая проблема, потому что емкость бачка 5 литров, вряд ли я смогу за раз все израсходовать, даже если на улице будет очень грязно. Что касается подключения, то сам я тут делать ничего не стал, обратился к автоэлектрику, он мне и сделал подогрев.
Штатные жиклеры (форсунки) омывателя ветрового стекла моделей Лада струйные. Если эффективность их работы не устраивает, предлагаем заменить их на веерные. Разновидностей таких жиклеров большое множество, но какие лучше выбрать? Разбираемся в одной из самых простых доработок омывателя.
Замена форсунок омывателя
Процесс замены жиклеров не сложный и аналогичен на всех моделей Лада (Приора, Гранта, Калина, Ларгус, Нива 4х4, Веста или XRAY):
Какие форсунки омывателя лучше выбрать
Вместо штатных жиклеров на автомобили Лада можно установить большое количество веерных форсунок, вот некоторые из них (таблица в процессе заполнения, оставляйте отзывы в комментариях):
| Название | Каталожный номер | Примечание |
|---|---|---|
| Универсальные веерные форсунки | Купить можно на рынке по цене 50р за штуку. | |
| Форсунки от Volvo | 30655605 | Придется обрезать защёлки и обточить отверстия до нужного диаметра, резьбу нарезаем гайкой М8. |
| Форсунки от Ssang Yong | 7845009010 | Как от Volvo только с уплотнителем |
| Форсунки от Great Wall | 5207300-K00 | Есть возможность регулировки вверх-вниз, влево-вправо, резьбу нарезаем гайкой М8. |
| Форсунки от Renault Logan | 7700846456 и 289321198R | Номера старого и нового образцов. |
| Форсунки от Chevrolet Niva | 00001-7504676-00-0 |
В дополнении к новым форсункам рекомендуется выполнить еще одну доработку - установить обратный клапан.
Стоит отметить, что от вида жиклеров зависит не только качество омывания лобового стекла, но и расход жидкости. Слишком сильное распыление не позволит обрызгивать всю площадь стекла на большой скорости (мелкие брызги из-за ветра будут попадать только на нижнюю часть лобового стекла), а слишком большая струя быстро опустошит бачок омывателя. А какие форсунки омывателя посоветуете вы?
Напомним, другие доработки автомобилей Лада можно найти в соответствующих категориях (Приора, Гранта, Калина, Ларгус, Нива 4х4, Веста или XRAY).
Как выбрать форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
Установка форсунок с подогревом вместо обычных не вызывает особых затруднений, как и изготовление подогрева бачка омывателя своими руками. Большинство форсунок, вне зависимости от способа разбрызгивания жидкости, универсальны и подходят для любого автомобиля с круглым посадочным местом. Если же на автомобиле посадочное место прямоугольное, то придется искать форсунки такого типа. При выборе форсунок омывателя лобового стекла с подогревом, необходимо внимательно проверять их состояние. Нередко под маркой популярных брендов продают различные подделки, в которых вместо проволочного нагревательного элемента используют резистор низкой мощности. Поэтому покупайте их лишь в проверенных магазинах.
Стоимость таких форсунок от неизвестного производителя от 700 рублей за комплект. Форсунки от известных производителей с надежной репутацией обойдутся в 1-2 тысячи рублей. Оригинальные форсунки обходятся в 2-3 тысячи рублей за штуку.
Некоторые автовладельцы покупают форсунки с подогревом на авторазборках, мотивируя тем, что там дешевле. Но качество таких форсунок неизвестно, поэтому никто не знает, как они будут работать зимой. Не экономьте на безопасности своего автомобиля. Потратив лишнюю тысячу на качественные форсунки, вы избежите серьезных проблем зимой. Наиболее надежны и эффективны форсунки от предприятий – партнеров известных автопроизводителей.
Если вы покупаете форсунку омывателя лобового стекла с подогревом от известного производителя, то учитывайте, что эти изделия должны поставляться в индивидуальной таре. На форсунке должно быть название производителя, соответствующее написанному на упаковке.
Внимательно осмотрите упаковку. Неровные грани и нечеткий рисунок являются признаками подделки. Попросите продавца показать вам коробку, в которой он получил форсунки. Название производителя на коробке и индивидуальной упаковке должно быть одинаковым. Внимательно осмотрите корпус форсунки. Наличие заусенцев или неровностей говорит о том, что перед вами подделка. Иголкой подвигайте жиклеры в разные стороны. Они должны поворачиваться с небольшим сопротивлением. Если для их поворота приходится давить с такой силой, что иголка хоть немного изгибается, перед вами подделка. Если жиклеры поворачиваются без усилий, это подделка.
Почему замерзают форсунки стеклоомывателя?
Довольно часто при низких температурах система омывания лобового стекла не работает по причине замерзания форсунок. В первую очередь это актуально для веерных форсунок, так как сечения их отверстий очень маленькие. Теоретически, если использовать специальную незамерзающую жидкость, то проблем с кристаллизацией не должно быть при температурах до -30 о С. Однако на практике дела обстоят несколько иначе, уже при – 10 о С форсунки перестают работать. Поэтому в автомобилях, которые оборудуются жиклёрами веерного типа, предусмотрен подогрев форсунок омывателя лобового стекла.
Причин замерзания несколько:
Зачем нужен обогрев форсунок омывателя лобового стекла?
Основное предназначение обогрева форсунок заключается в предотвращении замерзания (кристаллизации) жидкости непосредственно в форсунках. Кроме этого, обогрев предотвращает выход из строя всей системы стеклоомывателя. Суть этого в том, что при закупорке кристаллами льда отверстий форсунок и постоянном нагнетании давления возможна разгерметизация шлангов (соединений), выход из строя насоса, перегорание обмоток двигателя и так далее.
Ещё одним важным моментом является то, что обогрев форсунок омывателя лобового стекла обеспечивает подогрев жидкости. Тёплая вода более эффективна для устранения наледи со стекла. Плюс при этом повышается эластичность резиновых щёток стеклоочистителя, что также благотворно влияет на качество очистки стёкол.
Как работает обогрев форсунок?
В современных автомобилях подогрев форсунок омывателя лобового стекла, как правило, реализуется путём электрического обогрева на базе чип-резисторов. Внутри форсунок монтируются миниатюрные нагревательные элементы, форма и размер которых зависит от конкретной модели. Питание на этот мини-ТЭН может подаваться автоматически при определённой температуре, когда включена система обогрева стёкол и зеркал или при включении системы омывания.
В некоторых моделях подогрев форсунок осуществляться с помощью системы охлаждения двигателя (СОД). Реализовать обогрев системы стеклоомывателя можно тремя способами: обогрев бачка, утепление шлангов и подогрев непосредственно форсунок.
Если на вашем автомобиле не предусмотрен обогрев форсунок омывателя лобового стекла, можно заменить обычные форсунки новыми жиклёрами со штатным подогревом. Подключение этой системы достаточно простое и не доставит особых проблем. Единственное, с чем можно столкнуться, так это некоторые дополнения в креплении новых форсунок. Для каждой конкретной модели машины существуют свои определённые нюансы. Рассмотрим, как пример, устройство подогрева форсунок омывателя лобового стекла ВАЗ-2110.
Утепляем трубки стеклоомывателя
Сразу следует отметить, что обогрев бачка и трубок стеклоомывателя обеспечивает нормальную работоспособность форсунок омывателя при температуре не ниже – 10 о С. При более низких температурах, замерзания форсунок всё равно не избежать. Поэтому эти варианты подогрева рекомендуется использовать в комплексе с обогревом форсунок.
Видео - Лед в бачке омывателя, как растопить?
Обогрев форсунок своими руками
Самостоятельно устроить обогрев форсунок омывателя лобового стекла можно путём электроподогрева или с помощью СОД.
- Подогрев с помощью тока. Для работы необходимо приготовить 2 нагревательные элементы на базе 4 чип-резисторов 1206 на 200 Ом, соединённых параллельно. В пластике форсунок делаем пропил на глубину 1,0 мм шириной в 5,0 мм. В это отверстие вставляем нагреватель и заливаем эпоксидной смолой. Аналогично ставим нагревательный элемент для второй форсунки и соединяем последовательно с первым.
Потребляемая мощность этого обогрева будет равна 0,75 Вт. Вместо чип-резисторов можно использовать резисторы на 150 Ом 0,25 Ватт, включённых последовательно. При этом второй резистор монтируется строго над соплами. Подключение питания можно выполнить к обогреву заднего стекла или вывести на отдельную клавишу.
Аналогично можно организовать обогрев форсунок омывателя лобового стекла на автомобилях ВАЗ до 10-й серии, например, ВАЗ-2109 и так далее. Однако есть один нюанс. В этих автомобилях жиклёры стеклоомывателя установлены на крышке капота. Поэтому их сначала нужно переместить на решётки забора воздуха. Для этого нужно купить или изготовить крепёжные кронштейны. Также обычные форсунки рекомендуется заменить веерными, например, от ВАЗ-2110.
Форсунка омывателя, веерная. Gодходит для моделей: C30, C30 Electric, C70 (06-), C70 Conv (-05), C70 Coupe (-02), S40 (-04), S40 (04-), S70, S80 (-06), V40 (-04), V50, V70 (-00), V70 XC (-00), XC90. Аналоги: 30655605
VO30655605 Форсунка омывателя, веерная GPARTS для VOLVO
VO30655605 Форсунка омывателя, веерная GPARTS для VOLVO
Форсунка стеклоомывателя лобового стекла, веерного типа, оригинального производства Volvo 30655605 Используется на многих автомобилях Вольво. Конструкция позволяет легко регулировать выходящий поток по высоте. Внимание - цена указана за 1шт.! Применяется на: Volvo XC60.
Веерная форсунка омывателя Volvo 30655605 ZI30655605
Форсунка омывателя лобового стекла (веерная) General Motors 95226510
Левая форсунка стеклоомывателя лобового стекла, веерного типа, оригинального производства Hyundai / Kia - 986301R100 Используется на Хендай Солярис. Конструкция позволяет легко заменить устаревшую форсунку. Внимание - цена указана за 1шт.! Применяется на: Hyundai Solari.
Веерная форсунка омывателя Hyundai Solaris / Kia Rio 3, Soul (левая, 986301R100) ZI986301R100
Форсунки омывателя лобового стекла веерные карбон комплект
Выключатель стеклоочистителей/стеклоомывателей 2123 Шевроле-Нива 2123-3709340
Форсунка омывателя веерная с обогревом vag VAG арт. 5M0955986C9B9
Форсунка омывателя GM 93387764
Впускной клапан Ae V94249 Opel: 641048. Vauxhall: 641048 90536095 Chevrolet Nabira (F75). Chevrolet Niva. Chevrolet
Бачок омывателя 2123 Нива Шеви
Форсунка омывателя General Motors 13374195
Тип: форсунка, назначение: омыватель заднего стекла, омыватель фар, омыватель лобового стекла, марка автомобиля: Toyota
Форсунка лобового стекла веерная FORTUNER/HILUX 05-15/PRADO120
Форсунка омывателя HYUNDAI/KIA 98630-25000
Форсунка омывателя с обогревом VAG 4G8 955 988A
Жиклер омывателя ВАЗ Калина Приора, 1шт
Форсунка омывателя VAG 3B9 955 985A
Форсунка омывателя стекла с обогревом VAG 4G8 955 987A
Форсунка стеклоомывателя HYUNDAI/KIA 98630-3J000
Форсунка омывателя L,R HYUNDAI/KIA 98630-1C510
Форсунка омывателя L NISSAN 28932-JN21A
Форсунка омывателя с обогревом VAG 5J0 955 986
Форсунка омывателя HYUNDAI/KIA 98630-2E500
Форсунка омывателя L HYUNDAI/KIA 98630-2H000
Форсунка стеклоомывателя лобового стекла, веерного типа, оригинального производства VAG 1Z0955985 Используется на автомобилях SKODA Octavia. Конструкция позволяет легко регулировать выходящий поток по высоте. Внимание - цена указана за 1шт.! Применяется на: Skoda Octavi.
Веерная форсунка омывателя VAG 1Z0955985 / SKODA Octavia ZI1Z0955985
Форсунка омывателя VAG 5J0 955 985
Форсунка омывателя L,R CITROEN/PEUGEOT 6438.AV
Бачок омывателя 2123 Шевроле-Нива 21230-5208103-00
Форсунка омывателя R HYUNDAI/KIA 98630-2H500
Форсунка омывателя HONDA 76810-SAA-E01
Форсунка омывателя лобового стекла BOSCH 3 398 699 161
Форсунка омывателя лобового стекла с обогревом R VAG 8R0 955 988B
Форсунка омывателя фары левая=правая L200 06-
Форсунка омывателя HYUNDAI/KIA 98630-1H510
Форсунка омывателя лобового стекла веерные renault lada: largus RENAULT арт. 289321198R
Форсунка омывателя 3160, Патриот 4-х струйный/резьба
Автэл Форсунка топливная Siemens VAZ 20734 (оранжевая тонкая) ВАЗ-2123 "Шевроле Нива" рампа 2123-1144010-1
Форсунка стеклоомывателя лобового стекла, оригинального производства Hyundai / Kia Внимание - цена указана за 1шт
Форсунка омывателя Hyundai / Kia 986301H510 ZI986301H510
У меня периодически примерзали форсунки омывателя лобового стекла на Шевроле Нива, при этом я использовал не обычную воду, а незамерзайку. Однако все равно эта жидкость превращалась в жижу, так что нужно сделать подогреватель. Больше всего для этой работы подходят жиклеры от Волги, они бывают трех видов, хотя внешне все они похожи друг на друга как две капли воды.
Мне нужно разделить корпус от головки жиклера и установить ее перпендикулярно форсунке. Взял небольшую ножовку по металлу и спилил корпус со всех сторон. Сразу пилим и монтажную скобу, находящуюся сбоку корпуса, она нам в дальнейшем не понадобится. После этого берем форсунку с корпусом, расшатываем. Имейте в виду, что соединение верхнего провода обогрева омывателя может контактировать с металлической частью кузова, а это уже не очень хорошо. Дабы этого не произошло, делаем метку на проводе, вдеваем на него термоусадку и тогда провод становится массой, это скажется во время подключения.
Кузов Шевроле Нивы - это сам по себе большая масса (электрика), поэтому короткого замыкания не произойдет. Еще делаем плоскость для присоединения торца корпуса, его клеим на холодную сварку. В результате всего этого форсунка у нас получается разборной.
Далее ничего сложного. Головку жиклера мы фиксируем наверху капота на двухсторонний скотч. Все соединения получились довольно прочными, корпус хорошо проходит через металлическую нишу. Для того, чтобы конструкция была еще более прочной я корпус приклеил скотчем к металлу капота. Форсунки от Волги длиннее стандартных шнивовских и после одевания она касается пластика жабо.
Вероятно, в этом нет ничего плохого, но я же человек бдительный, стараюсь избегать всяческих угроз, поэтому поместил ее в электрогофру. Кстати, струя с новых форсунок выходит тоже более мощная. Соответственно, и расход увеличивается, но это не такая большая проблема, потому что емкость бачка 5 литров, вряд ли я смогу за раз все израсходовать, даже если на улице будет очень грязно. Что касается подключения, то сам я тут делать ничего не стал, обратился к автоэлектрику, он мне и сделал подогрев.
Читайте также: